Valeu por essas dicas ,eu sou um motorista ,estou aprendendo,nunca dirigi uma 710 ,e na empresa q vou entrar vou trabalhar em um carro desse ,muito vlw ,meu like!
Mb 709, 912 e 710 até o ano 99 a posição das marchas é 1 trás, 2 pra frente, 3 pra trás, 4 pra frente, 5 pra trás, e a ré e perto da primeira ou seja é uma caixa diferente da mb 710 do ano 2000 até 2012 igual essa tua, outra obs: é a mb 914 com as mesmas posições de marchas da mb 710 2000 até 2012 só que com uma marcha a mais a famosa caixa eaton de 6 marchas.
3 роки тому+1
Isso ai . Meu pai tinha Uma F4000 ano 90 até ano passado. É desse jeito também! Tem vez que ele se atrapalha, por ter trabalho tantos anos com esse modelo de câmbio
2 роки тому+1
Siga me no Instagram: instagram.com/moises_chaves027/
Eu so nao entendo uma coisa . No título esta uma pergunta . No video ele explica pasadas de marcha. Cruzada pelo q eu entendo e com as reduzidas . Ou o raiz mesmo é em um fnm com duas alavancas .
Eu estou apanhando pra passar da 2 pra terceira marcha pq eu tô na segunda e já mando pra cima aí eu ingatava pra 1 , mais agora fiquei sabendo tenho que deixar ela no neutro aí já passo pra 3 né
2 роки тому
Isso aí amigo, ela tem tipo uma mola, se você soltar a alavanca ele fica no meio, basta empurrar pra frente que a terceira entra.
Se dá "Tranquinho" o problema ésta na embreagem. Desse jeito ira danificar o sincronizado (que é o freio desta engrenagem)! Verifique se há o total desacoplamento do disco, ou uma outra dica e o de esperar 3 segudos com a embreagem acionada e engatar a ré. Isso é sintoma de embreagem com problema ou o lubroficante da caixa de marchas está errado.
Exato .. aqui peguei o costume de jogar uma primeira antes .. tem outro método também , quando jogar a ré com a embreagem até o fim , quando você sentir que vai estalar pra entrar na ré , é só aliviar o pé quase tirando da embreagem que a ré entra , aí você pisa novamente na embreagem é a ré vai estar lá perfeita ! Aqui dirijo uma MB 710 plus top demais !
2 роки тому
Sim, se acha melhor, todas 710 são meia chatinha de ré, mesmo a caixa estando em boas condições, um amigo do meu pai tinha 710 plus 2009 muito nova e conservada, e ele disse que tinha que soltar meia embreagem pra saber se realmente tinha engatado
Oi Rafa, olha a 710 minha tem que pisar muito no acelerador e deixar no mínimo a 2000 rpm, no relógio do painel do caminhão se indentifica no "20" aí você vai e solta meio pé na embreagem e, depois vai tirar o pé da embreagem aos poucos, se você deixar cair o giro a 1.500 RPM ou MENOS que isso o caminhão morre e para na subida.
É o melhor caminhão pra pegar experiência!
E um caminhão muito bom ,as posições das marchas desse modelo e são as mesmas de carro normal
isso
Valeu
Valeu por essas dicas ,eu sou um motorista ,estou aprendendo,nunca dirigi uma 710 ,e na empresa q vou entrar vou trabalhar em um carro desse ,muito vlw ,meu like!
Mb 709, 912 e 710 até o ano 99 a posição das marchas é 1 trás, 2 pra frente, 3 pra trás, 4 pra frente, 5 pra trás, e a ré e perto da primeira ou seja é uma caixa diferente da mb 710 do ano 2000 até 2012 igual essa tua, outra obs: é a mb 914 com as mesmas posições de marchas da mb 710 2000 até 2012 só que com uma marcha a mais a famosa caixa eaton de 6 marchas.
Isso ai . Meu pai tinha Uma F4000 ano 90 até ano passado. É desse jeito também!
Tem vez que ele se atrapalha, por ter trabalho tantos anos com esse modelo de câmbio
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Parabéns pelo vídeo ótimo caminhão
Aí sim.Muito bem!
Brigado pela dica parabéns
Obrigado pela dica me ajudou muito valeu
Gostei viu do seu vídeo bem explicado nota 10 pra você e pro seu caminhão
MT top gostei MT obg show
Vlw mano pelas dicas!
Eu so nao entendo uma coisa . No título esta uma pergunta . No video ele explica pasadas de marcha. Cruzada pelo q eu entendo e com as reduzidas . Ou o raiz mesmo é em um fnm com duas alavancas .
como assim so os MB912 e o MB914 so vinheram de fabrica com 6 marchas eu tenho uma 709 com 6 marchas original
Eu tenho uma 710 Plus é a mesma troca
Que ano a 710 tem a primeira marcha pra frente as antigas são pra tras
Eu estou apanhando pra passar da 2 pra terceira marcha pq eu tô na segunda e já mando pra cima aí eu ingatava pra 1 , mais agora fiquei sabendo tenho que deixar ela no neutro aí já passo pra 3 né
Isso aí amigo, ela tem tipo uma mola, se você soltar a alavanca ele fica no meio, basta empurrar pra frente que a terceira entra.
Se dá "Tranquinho" o problema ésta na embreagem. Desse jeito ira danificar o sincronizado (que é o freio desta engrenagem)! Verifique se há o total desacoplamento do disco, ou uma outra dica e o de esperar 3 segudos com a embreagem acionada e engatar a ré. Isso é sintoma de embreagem com problema ou o lubroficante da caixa de marchas está errado.
Não precisa ser 5° qualquer marcha serve, só pra limpar o câmbio
Exato .. aqui peguei o costume de jogar uma primeira antes .. tem outro método também , quando jogar a ré com a embreagem até o fim , quando você sentir que vai estalar pra entrar na ré , é só aliviar o pé quase tirando da embreagem que a ré entra , aí você pisa novamente na embreagem é a ré vai estar lá perfeita ! Aqui dirijo uma MB 710 plus top demais !
Sim, se acha melhor, todas 710 são meia chatinha de ré, mesmo a caixa estando em boas condições, um amigo do meu pai tinha 710 plus 2009 muito nova e conservada, e ele disse que tinha que soltar meia embreagem pra saber se realmente tinha engatado
Legal
Que mania que ceis tem de falar " cruzar marcha " em caminhão sem reduzida.
Como aracar na ladeira sei um carro votar amigo
Oi Rafa, olha a 710 minha tem que pisar muito no acelerador e deixar no mínimo a 2000 rpm, no relógio do painel do caminhão se indentifica no "20" aí você vai e solta meio pé na embreagem e, depois vai tirar o pé da embreagem aos poucos, se você deixar cair o giro a 1.500 RPM ou MENOS que isso o caminhão morre e para na subida.
Outro dia farei um vídeo mostrando como se faz
👍🏼
Man faz um vídeo vc rodando nele
Gastei minha internet vendo isso 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
E esse freio de mão ?
Sim, como ela não é freio a ar ele usa freio de mão por cabo de aço igual a um carro.
@ igual o micro volare 6
cruzar marcha é em carro reduzido moss kkkkk cruzar as marchas entre reduzido e simples
KKKKKKKKKKKKKKK