Versatile 610DT im traction Erstkontakt
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- Опубліковано 1 лют 2025
- Der 610DT markiert die neue Speerspitze der Traktorenflotte aus dem kanadischen Winnipeg. Gegenüber dem Vorgänger hat sich nicht nur das Farbschema geändert, sondern auch die Abgasreinigung - ergänzt um eine serienmäßige Kabinenfederung und ein neues Touch-Terminal in der Kabine.
Den ausführlichen Fahrbericht mit Praktikermeinung lesen Sie in traction Ausgabe März/April 2019. Hier geht's zum Probeabo: aboservice.dlv...
Schöne Vorstellung👍🏻 Top Schlepper
Beeindruckende Maschinen! Bei uns sind sie kleiner. 😉
;)
Das ist in meiner Heimat den sehe ich öfters.
Cooles video
Wie ist der denn im Vergleich zu einem Quadtrac 620 und dem 9620rx?
Im Bericht haben wir einen Faktenvergleich gemacht. Auf dem Feld konnten wir die drei noch nicht direkt miteinander vergleichen. In Sachen Performance steht er der Konkurrenz unserer Meinung in nichts nach. Wartungsfreundlichkeit bis auf enges Ölwechselintervall besser, Übersichtlichkeit auch. Weniger Elektronikmöglichkeiten als CNH und JD und breiter.
Sehe ich das richtig, das Versatile nun zu Başak Traktör gehört und damit Türkisch ist?
300bh Ölwechsel das nenne ich sportlich 😆
😁
Price? Preis?
Die Packer bringen ja auch viel, wenn nicht ganzflächig bearbeitet wird. 😂
Es wird doch ganzfächig gearbeitet
@@saibot8916 der Pflug arbeitet zwar ganzflächig, aber der Packer nicht
@@bauerkarl9300 doch! Aber versetzt zum Pflug
Bei 2 min sieht man das ganz flächig arbeitet
@@luckyluke6533 bei 4:16 sieht man das es nicht der Fall ist😉
Wie schreibt man den Motor?
Cummins, ist ein Motorenhersteller aus den Usa:)
Pflügen mit 12 km/h? Das hat mich total vom Schlepper abgelenkt - wird der Fahrer verfolgt? Ist das ein Wettbewerb, wer die Pflug am schnellsten verschlissen hat? Oder ist das die Neuverfilmung vom Film Speed und der Fahrer darf nicht langsamer als 12 km/h werden, weil sonst eine Bombe explodiert?
Ich weiß über den Schlepper wirklich nichts mehr, ich habe mir jetzt 4:48 min lang überlegt, warum der Typ es so eilig hat!
Wieso nicht? Nicht jeder Boden ist gleich, wir pflügen jedes Jahr ca. 200 ha mit einem 5 schar mit 10 bis 12 kmh und haben nach fast 11 Jahren erst 2 neue Sätze schare gebraucht.
Wir fahren mit einem 4- Schar Pflug zwischen 6 und 12 km/h weil wir viele verschiedene Böden haben
Was ist ein Drehzahlreduzierendes Fahrpedal?
Wenn man das Pedal tritt geht die Motordrehzahl nicht hoch, sondern runter. Wird zum Drehen am Vorgewende genutzt, wenn man mit Handgas oder programmierter Motordrehzahl fährt. Sobald man vom Pedal geht, dreht der Motor wieder auf die eingestellte Drehzahl hoch.
@@traction-magazin hört sich gar nicht schlecht an, giebt es das öfters?
Quasi ein Inch-Pedal oder?
@@a_aus_pe Ja, genau ;o).
@@saibot8916 Bei nordamerikanischen Knicklenkern und Raupentraktoren ist es i.d.R. Standard.
Ölwechsel alle 300h? Kann ja gerade in der Halle lassen...
Hat aber auch einen Vorteil... Der Motor sollte etwas länger halten, trotz moderner Longlife-Öle.
Rostelmash= Rost im Arsch
Rostelmash= Grand Tractor