Снял в своё время с такой же тохи. Помогает при выводе на глисс бОльшей массы, чем положено. По наблюдениям килограмм 50 лишних, не более. Но потеря скорости, увеличение расхода (даже в пол газа) и, что самое главное, сбор всей травы на маршруте (а винт отчистить при наличии крыла - та ещё гимнастика :). )вынудили отказаться от данного агрегата. Есть плюсы бесспорно, но в моём случае минусов выскочило больше ... К сожалению:(
Сергей Мурзин, у меня прирост на глисс 90+кг, даже против ветра, расход не замерял, вроде также, траву на моей лодке, очищаю без проблем как с крылом так и без) я вот без него теперь не езжу)
Лодка тогда была Мневский краб 330. Мотор такой же. Расход прыгнул со средних 3-х почти на 4.5. Я маха 15 жрет 4.5. Скорость упала ощутимо. По весу +50 по тому,что трёх мужиков по 80 не выводила на глисс,а меня 85 и 2 женщины 55 и 60 выводила. С крылом стала выводить троих мужиков,но если садился ребёнок 27 кг - уже не тащила. Отсюда и арифметика примерно 50 кг. Я не знаю,что у вас за трава,но размотать при крыле с винта почти невозможно было,т.к. круговой доступ к нему отсутствовал. Только рвать кое как. А расход замерьте обязательно. Будете удивлены. Залейте баклажку 1.5. литра и одну возьмите с собой. В одну сторону без крыла ,а в обратную с крылом. Если течение не сильное,то поправку на него даже делать не стоит.
Вначале поставил гидрокрыло на мотор , выход на глис улучшился , во всем остальном изменений не увидел , потом поставил гидрокрылья на лодку , эффект в сто раз лучше , снял гидрокрыло с мотора и выставил мотор на транце так , что бы плита была ниже днища на 3 см , всё на этом остановился ,доволен очень!
Был мерк 5.0,с травой решил проблему заточив винт,кто то говорил система охлаждения забьется,ни хр на,владел 6 лет,заточил винт на втором году,без проблем,сейчас продал,хочу помощнее,но в ступоре,толи суза 9.9 33 кг.,толи мерк 9.9lait.при весе 26,соответственно расход,я на мерке 5,на отдыхе на три дня не вылезая,тратил от силы 15 литров,что брать не знаю,я в шоке,ни кто не может четко разжевать,ни в магазинах,ни знакомые
Считаю, что гидокрыло - очень актуальный девайс! У меня Ниссан-Марин 9,8 - та же Тоха, - а хожу я преимущественно по оз. Онего, где штиль и гладь бывают только утром и то, 2 раза в неделю! Т.е. нужна возможность поднимать лодку в глиссер на меньших скоростях, т.к. на больших там ходить почти невозможно - вылетишь из лодки нахрен, и гидрокрыло эту возможно дает!
Восьмой сезон хожу на Тохацу 9,8 с гидрокрылом! Практически не кобрит даже при плавании по очень извилистым рекам. Лодка 3,8 Ракета НДНД. До этого была Патриот пайольная, килеватая 3,1 м - тоже всё отлично!
Интересная штука , такие обсуждения гидрокрыла. У меня на канале много роликов, по поводу крыла. Но таких бурных коментариев нет, хотя просмотров не мало. Утверждаю, что правильное гидрокрыло только улучшает эксплуатационные свойства лодки и мотора. Лодка с крылом идет как по рельсам .
пластикавые крыля делают толстыми штоб несламались патаму и падает скорась,многа их ставел а патом снемал .ставел алюминевые с большеи плошедю и скорасть неподает и ефективность разы больше.
меня и без крыла 9,8 выводит лодку ,если я один сижу. Вес 140 кг.А вот с шмурдяком,женой -вес 68 уже секунд 10 ждать надо. Лодка пилот килевая 3300.Максимальная скорость 22 км.
Привет. Мой Тоха без гидро крыла, на чистой глади, на высоких оборотах начинает лодку килевую 310 телепать так, что страшно становится. Подскажи, где покупал крылышко?
Привет, насчет телепания у меня 320, дак вот на полных тоже телепало немного, но из за того что слабое давление было в баллонах, так что как вариант попробуй накачать конкретно, чтоб звенело при ударе рукой по баллону, а крыло по любому поможет, покупал в Питере в магазине, но сейчас там нет уже и не завозят, посмотри может в интеренет магазинах есть где с доставкой.
Привет Антон,что написано на колпаке с верху? У меня Тохатсу 9,9 + его меняли мне по гарантии,ни на первом ни на втором не было надписи на колпаке.или капот,а то кто как называет.
еще раз добрый вечер,пятерочка мерк,с гидро крылом-30 км.ч.,когдак дно забронировал,стало 27-28 км.ч.,все таки тяжелее стала,но тоха,9.8.,31 км.ч.-странно,должна хотя бы 35-37 км.ч.,как то маловато совсем,ответа не знаю,может лодка шыре,чем кайман 300,к другу ставили,не помню какая,по длине что то рядом,320 что ли,по балонам,больше однозначно,и по ширине тоже,на глис выходит,а скорость 25 не больше,скйчас сузуки 9.9 ас,надеюсь 40 км перепрыгну,по лету обкатаю,а там посмотрю,может даже раздушивать не буду
добрый вечер,я и говорю не может быть,тоха 9.8 и 30 км.ч.,35 км.ч.похоже,скорей возможно бенз заканчивался и воздух посасывал при волнении,возможно так и было,удачи на воде
@@MultiEniac, мне кажется, к этому делу надо подходить серьёзнее, если вы добавили что то (гидрокрыло), значит надо заново настраивать высоту мотора, без должной настройки эффект вряд ли будет положительный, хорошо если в ноль , а то и в худшую сторону. НАСТРОЙКА 100%
@@MultiEniac, для меня это как одно из другого вытекающее обстоятельство, если установили гидрокрыло, значит надо поднять Антикавит плиту выше номинальных 2,5 см от кармы , ли до отношения в ноль , либо выше , в зависимости от корпуса. А по поводу вашего вопроса, стоит ли изменять высоту мотора при каждом изменении загрузки, это очень заметно когда в одну сторону отвозишь людей (с проставкой) а обратно идёшь на пустой лодке (без проставки) что бы не хватать воздух,,, но чаще всем пофиг,
@@MultiEniac, также можно и задать вопрос , Вы же не будите снимать гидрокрыло, когда довезли груз, а обратно идти на пустой лодке , оно же будет мешать?
Это еще не пиздец дядь) кайфанешь тогда, когда поставишь проставку на транец и выставишь противокавитационную плиту от дна лодки на 5 мм, вот тогда и крыло у тебя не заберет, а добавит скорость мотор будет чувствовать себя просто охренительно и скоростью прибавится км на 3-4
@@MultiEniac отпишись пожалуйста, если с проставкой почувствуешь изменения, не советую делать проставку из обычной досочки 2-3см толщиной, если мотор ставить на такую проставку, то струбцины мотора будут затягиваться в самом верху транцевой накладки, по мне так это страшновато, если нет дополнительной страховки мотора, я заказал себе на озон регулируемую накладку на транец, стоит она 1100-1200р, как устанавливать такую вставку есть видео на ютубе (компания ракета показывала), деньги не сильно большие, но вещи очень полезная, ты хотя бы точно будешь уверен что мотор не улетит и поднимешь свой мотор на такую высоту на какую тебе нужно!
чем бы дитя не тешился , и без крыла ходит нормально , конечно до 15 мультирумпель ему далеко , но тот жрет с ка , на тохе катаешь катаешь и все бензин не кончается , на мерке запас надо брать , а то проворонишь и пипец
Вот обзор нынешнего качества тохатсу снял для вас , когда покупал и выбирал не нашел детального обзора, все по чесноку. ua-cam.com/video/OeGf5pf1YAs/v-deo.html
я тоже тестировал крылья и вот ,что я вам скажу на глисер движок 9.8 4так выносит бустро ,НО такое впечатление,что его потом за жопу кто то держит снял и думаю ,что правильно сделал так,как нагрузка сразу выросла,а значит и ресурс двигателя уменьшится!!!PS прекрасный двигатель сделали японцы,но похоже они настолько неубиваемы,что барыги предумали крыло ,даны пораньше его похоранить))))
Вам спасибо, за адекватный комментарий) Лодка 320 адмирал спорт, 3 человека без гидро крыла в глис очень тяжело выводило, против сильного ветра вообще ни как, только в легкий ветерок, а с гидро крылом, троих в легкую даже в лютый ветер практически моментально)
Я устанавливал согласно инструкции, везде указано что оно сверху должно быть, крыло SE Sport 200 везде на фото оно ставится сверху, но как вариант попробовать можно снизу)
подскажи пожалуйста купил мотор хайди 9.8 как говарят копия тохатсу 9.8.выше антиковитационной плиты где крепления редуктора находятся два отверстия по обе стороны для чего они?
@@MultiEniac совершенно верно, винт 7,5 стоковый. С ним в одного идëт 32км/ч. Для одного я взял винт 9,5 но прирост скорости с ним в одного всего 2 км/ч, а вот динамика страдает очень заметно
Хороший обзоочик! Тоесть если поставить на тоху грузовой винт и гидрокрыло троих мужиков подкинет на глисс! Тут можно и четвёртого пьяного в лодку закинуть! У меня флагман 320 и тохарик 3х мужиков на глисс не выводит печалька ептэ... С гидрокрылом точно выведет 3х?
Мне очень понравилось видео) особенно улыбнули слова на 2:33 "это пиздец бля мотор с лодочкой с гидрокрылом" хаха. У меня такой-же мотор посмотри мои видео.
6 ка едит 28 км не больше. Но дело не в том сколько она едит, а в том сколько она вывезет. Один 28 поедишь а в двоем уже 20, а то и меньше, если ещё шмотки кг на 20 то на глис врядли вывезет. У меня тоже тохатсу 9.8 и викинг 340 , один я еду 36, вдвоём 32, в троем 29-31, в четвёртом пробовали еле вытащили на глис, но скорость была 28. ( все пассажиры по 70 кг)
Я до 28 разгонял Hunter 340 на Sea Pro F5S. Но нагрузка только 85 кг (я сам). И это при том, что мотор по высоте не был толком выставлен, т.к. лодка не моя. Сажаешь второго человека - скорость сильно снижается и на глисс с трудом выходит, и то, если пассажир не сильно тяжелый.
Заказал на Алиэкспресс следующий набор для Tohatsu 9.8 Тахометр, буду за оборотами мотора следить 330 руб ali.pub/17he29 Электрика: стабилизатор, взял вот такой (300 руб): ali.pub/17hdsx Вольтметр влагозащищенный (221 руб) ali.pub/17he5d Для расключения потребителей закупил разъемы и тоже не боятся воды (вроде для ксенона используются) 150 руб, 10шт ali.pub/17hea8 И заодно освещение в лодку тк частенько выбираемся на ночного судака (45 рублей) ali.pub/17hej6 Итого 2тр!!!!!!!!!!!!!! Также прикупил Топовый огонь (950 руб) ali.pub/17njll ali.pub/17njq9 Три штуки бензофильтров за 50 руб ali.pub/182zvf Итого 2 тр!!!!!!!!!!!! Винт для Тохатсу 9.8 ali.pub/18t649 Магазин запчастей лодочных моторов. ali.pub/18n7dj
КОГДА ЛОДКА ХОРОШО ХОДИТ В НЕЙ НА ХЕР ЛИШНЕЕ НЕ НУЖНО.ПОНИМАЮ КОГДА ДЕДУШКА ПОДАРИЛ СЕМЕДИСЯТОГО ГОДА И ОНА ТВОЯ.ТОГДА ПОЙМУ ЕСЛИ НА НЕЕ БУДУТ ВЕШАТЬ ВСЯКУЮ ХЕРНЮ.А ТАК НЕ ВИЖУ ПРИКОЛА
Что у нас за народ такой пока конфетку в гавно не превратят не успокоится. Это лодка с этим мотором и без этого дерьма идёт прекрасно. Тем более с вашим весом!
@@MultiEniac Да лучше на стоке ездить, чем на проволоку к нормальному мотору какой-нибудь колхоз прикручивать. Если бы я незнал этот мотор, не писал бы.
@@shved03 да ваше дело, но без крыла я уже немогу ездить, чувство как с жигулей на мерседес, колхоз это лопата, а это продуманная аэродинамическая деталь, созданная инженерами, если вам жалко денег, на деталь это незначит что это колхоз
вот все путают ети моторы 9.8 и 9.9 9.9 ето петнашка задушеная а 9.8 ето раздушенная 8 да луче добавить 10 тыш и купить 9.9 и переделать в 15 ку выгоднее получиться
неактуально..хотя каждый по своему чудит. Напоминает видео из серии ..А что бы еще прилепить?..Хотите мощности- вешайте пятнашку или на худой конец силовой винт...Я понимаю владельцев маломощных чепиздиков ..которые всеми правдами и неправдами хотят выйти на глиссер. А тут на фига...идеальный мотор..у самого такой в комплекте с лодкой 340
Грузовой винт 7,5 который штатно идëт на китайских клонах Тохи 9,8 решает проблемы с глиссом. Троих выводит без малейших проблем, а в одного прямо моментально выстреливает.
Я не хочу обижать автора, но душа не дает мне возможности промолчать. Друг ЗАЧЕМ тебе гидро крыло на говно лодке адмирал???? на абсолютно ровной речной воде???? гидрокрыло создано для волн!!! и для лодок нднд которые с 1 ездоком и плохо загруженным носом начинают задираться на волне! Волны не бывают в твоей деревне на реке, у тебя бывает только рябь. Не подумай что это я написал что то обидное, нет я просто хочу тебе донести что твоя блаж с этой покупкой абсолютно идиотская)
@@сидорсидоров-и9е секунд 10-15, если против волны. При сильной волне и ветре переднему пассажиру нужно немного сместиться на носовой баллон, так выход происходит за те же самые 10-15сек.
Во первых, не река а озеро, и волна там бывает больше метра и ветер, лодка троих при таких условиях без крыла не вывозит, без крыла уже просто невозможно катать, это как после русской машины на немецкую садишься) п.с зачем писать о том о чем не знаешь???
Снял в своё время с такой же тохи. Помогает при выводе на глисс бОльшей массы, чем положено. По наблюдениям килограмм 50 лишних, не более. Но потеря скорости, увеличение расхода (даже в пол газа) и, что самое главное, сбор всей травы на маршруте (а винт отчистить при наличии крыла - та ещё гимнастика :). )вынудили отказаться от данного агрегата. Есть плюсы бесспорно, но в моём случае минусов выскочило больше ... К сожалению:(
Сергей Мурзин, у меня прирост на глисс 90+кг, даже против ветра, расход не замерял, вроде также, траву на моей лодке, очищаю без проблем как с крылом так и без) я вот без него теперь не езжу)
Лодка тогда была Мневский краб 330. Мотор такой же. Расход прыгнул со средних 3-х почти на 4.5. Я маха 15 жрет 4.5. Скорость упала ощутимо. По весу +50 по тому,что трёх мужиков по 80 не выводила на глисс,а меня 85 и 2 женщины 55 и 60 выводила. С крылом стала выводить троих мужиков,но если садился ребёнок 27 кг - уже не тащила. Отсюда и арифметика примерно 50 кг. Я не знаю,что у вас за трава,но размотать при крыле с винта почти невозможно было,т.к. круговой доступ к нему отсутствовал. Только рвать кое как. А расход замерьте обязательно. Будете удивлены. Залейте баклажку 1.5. литра и одну возьмите с собой. В одну сторону без крыла ,а в обратную с крылом. Если течение не сильное,то поправку на него даже делать не стоит.
Вначале поставил гидрокрыло на мотор , выход на глис улучшился , во всем остальном изменений не увидел , потом поставил гидрокрылья на лодку , эффект в сто раз лучше , снял гидрокрыло с мотора и выставил мотор на транце так , что бы плита была ниже днища на 3 см , всё на этом остановился ,доволен очень!
Был мерк 5.0,с травой решил проблему заточив винт,кто то говорил система охлаждения забьется,ни хр на,владел 6 лет,заточил винт на втором году,без проблем,сейчас продал,хочу помощнее,но в ступоре,толи суза 9.9 33 кг.,толи мерк 9.9lait.при весе 26,соответственно расход,я на мерке 5,на отдыхе на три дня не вылезая,тратил от силы 15 литров,что брать не знаю,я в шоке,ни кто не может четко разжевать,ни в магазинах,ни знакомые
Мерка 9,9 Лайт не бери. Это та же самая Тоха 9,8 (169см3)
Считаю, что гидокрыло - очень актуальный девайс! У меня Ниссан-Марин 9,8 - та же Тоха, - а хожу я преимущественно по оз. Онего, где штиль и гладь бывают только утром и то, 2 раза в неделю! Т.е. нужна возможность поднимать лодку в глиссер на меньших скоростях, т.к. на больших там ходить почти невозможно - вылетишь из лодки нахрен, и гидрокрыло эту возможно дает!
Я уже без него даже не представляю как ездить)
Восьмой сезон хожу на Тохацу 9,8 с гидрокрылом! Практически не кобрит даже при плавании по очень извилистым рекам. Лодка 3,8 Ракета НДНД. До этого была Патриот пайольная, килеватая 3,1 м - тоже всё отлично!
Согласен с вами, я тоже уже без гидрокрыла немогу))
Интересная штука , такие обсуждения гидрокрыла. У меня на канале много роликов, по поводу крыла. Но таких бурных коментариев нет, хотя просмотров не мало. Утверждаю, что правильное гидрокрыло только улучшает эксплуатационные свойства лодки и мотора. Лодка с крылом идет как по рельсам .
Виталий Ткач вот,вот,без него уже не то
*Виталий Ткач*
"Идёт, как по рельсам" - до первых водорослей.....
@@mosspowermobile у меня гидрокрыло стоит выше дна лодки на 2см, о каких водорослях можно говорить?
пластикавые крыля делают толстыми штоб несламались патаму и падает скорась,многа их ставел а патом снемал .ставел алюминевые с большеи плошедю и скорасть неподает и ефективность разы больше.
меня и без крыла 9,8 выводит лодку ,если я один сижу. Вес 140 кг.А вот с шмурдяком,женой -вес 68 уже секунд 10 ждать надо. Лодка пилот килевая 3300.Максимальная скорость 22 км.
А вот с ним секуд 5 наверно будет может и меньше
Привет. Мой Тоха без гидро крыла, на чистой глади, на высоких оборотах начинает лодку килевую 310 телепать так, что страшно становится. Подскажи, где покупал крылышко?
Привет, насчет телепания у меня 320, дак вот на полных тоже телепало немного, но из за того что слабое давление было в баллонах, так что как вариант попробуй накачать конкретно, чтоб звенело при ударе рукой по баллону, а крыло по любому поможет, покупал в Питере в магазине, но сейчас там нет уже и не завозят, посмотри может в интеренет магазинах есть где с доставкой.
При телепании гидрокрыло не поможет. Надо вес добавить. Я один брал мешок насыпал песку и ещё чего и клал на нос и все ок.
Привет Антон,что написано на колпаке с верху?
У меня Тохатсу 9,9 + его меняли мне по гарантии,ни на первом ни на втором не было надписи на колпаке.или капот,а то кто как называет.
еще раз добрый вечер,пятерочка мерк,с гидро крылом-30 км.ч.,когдак дно забронировал,стало 27-28 км.ч.,все таки тяжелее стала,но тоха,9.8.,31 км.ч.-странно,должна хотя бы 35-37 км.ч.,как то маловато совсем,ответа не знаю,может лодка шыре,чем кайман 300,к другу ставили,не помню какая,по длине что то рядом,320 что ли,по балонам,больше однозначно,и по ширине тоже,на глис выходит,а скорость 25 не больше,скйчас сузуки 9.9 ас,надеюсь 40 км перепрыгну,по лету обкатаю,а там посмотрю,может даже раздушивать не буду
сергей S.V . Доборый день) еще раз потом ехал было 34-35 видимо топливо было не очень)
Классный мотор!
добрый вечер,я и говорю не может быть,тоха 9.8 и 30 км.ч.,35 км.ч.похоже,скорей возможно бенз заканчивался и воздух посасывал при волнении,возможно так и было,удачи на воде
А бенз быстро в трубу улетает , у меня тоха на НDХ 300 классик до 38, 5 в штиль ухожу , и что тебе это глисс в 2 секунды дает ?????
У меня на ямаха 8 такое стоит. Лодка флагман 370i. Четверых хомячков на глисс выводит очень уверенно.
Приветствую коллега. У меня тоже яма8. Тоже подумываю об крыле, нет возможности скинуть фотку крыла и способ крепления к плите?
Правильно ли я понимаю, что по большой волне, лодка будет лучше идти? У меня комплект Меркатоха 9.8 и рифтритон 340.
С гидро крылом ,хуже будет по волне
По такой воде и без гидрокрыла норм. Вот бы по волне? А лодка сколько весит??
Привет , при установке гидрокрыла поднятие мотора делали? Если да, то на сколько?
привет, нет все сток осталось
@@MultiEniac, мне кажется, к этому делу надо подходить серьёзнее, если вы добавили что то (гидрокрыло), значит надо заново настраивать высоту мотора, без должной настройки эффект вряд ли будет положительный, хорошо если в ноль , а то и в худшую сторону. НАСТРОЙКА 100%
@@Simssiti68 А какой смысл поднимать мотор после крыла? Вы если людей возите также мотор поднимаете или опускаете в зависимости от груза?
@@MultiEniac, для меня это как одно из другого вытекающее обстоятельство, если установили гидрокрыло, значит надо поднять Антикавит плиту выше номинальных 2,5 см от кармы , ли до отношения в ноль , либо выше , в зависимости от корпуса. А по поводу вашего вопроса, стоит ли изменять высоту мотора при каждом изменении загрузки, это очень заметно когда в одну сторону отвозишь людей (с проставкой) а обратно идёшь на пустой лодке (без проставки) что бы не хватать воздух,,, но чаще всем пофиг,
@@MultiEniac, также можно и задать вопрос , Вы же не будите снимать гидрокрыло, когда довезли груз, а обратно идти на пустой лодке , оно же будет мешать?
Это еще не пиздец дядь) кайфанешь тогда, когда поставишь проставку на транец и выставишь противокавитационную плиту от дна лодки на 5 мм, вот тогда и крыло у тебя не заберет, а добавит скорость мотор будет чувствовать себя просто охренительно и скоростью прибавится км на 3-4
Наконец то дельный совет))))
@@MultiEniac отпишись пожалуйста, если с проставкой почувствуешь изменения, не советую делать проставку из обычной досочки 2-3см толщиной, если мотор ставить на такую проставку, то струбцины мотора будут затягиваться в самом верху транцевой накладки, по мне так это страшновато, если нет дополнительной страховки мотора, я заказал себе на озон регулируемую накладку на транец, стоит она 1100-1200р, как устанавливать такую вставку есть видео на ютубе (компания ракета показывала), деньги не сильно большие, но вещи очень полезная, ты хотя бы точно будешь уверен что мотор не улетит и поднимешь свой мотор на такую высоту на какую тебе нужно!
@@АнтонПетров-г7н5т хорошо, отпишусь, но это уже в с лед лето
чем бы дитя не тешился , и без крыла ходит нормально , конечно до 15 мультирумпель ему далеко , но тот жрет с ка , на тохе катаешь катаешь и все бензин не кончается , на мерке запас надо брать , а то проворонишь и пипец
Тоха лучший мотор своем классе ,но крыло на него не так актуально
Значит вы не понимаете для чего оно нужно.
знакомые места. д.Машозеро. и дом д.Вити Сузи узнал. родные места.
Красава , Лайк!
Вот обзор нынешнего качества тохатсу снял для вас , когда покупал и выбирал не нашел детального обзора, все по чесноку. ua-cam.com/video/OeGf5pf1YAs/v-deo.html
Ничо се...куда погнал то?
Хорошо идет.. четко
На волне тоже классно без прохватов)
я тоже тестировал крылья и вот ,что я вам скажу на глисер движок 9.8 4так выносит бустро ,НО такое впечатление,что его потом за жопу кто то держит снял и думаю ,что правильно сделал так,как нагрузка сразу выросла,а значит и ресурс двигателя уменьшится!!!PS прекрасный двигатель сделали японцы,но похоже они настолько неубиваемы,что барыги предумали крыло ,даны пораньше его похоранить))))
NIKOLAI CLAVICH я вот уже без крыла вообще немогу, мотор и лодка без него ведут себя кошмарно
все зависит от лодки у меня тоха и альтаир 360 все ок )))берешь кабанчика в лодку и на карму его падаешь на глис и все ок)))
Спасибо за видео, сам планирую брать Tohatsu 9.8. Вопрос, какой вес получалось выводить на глис без гидро крыла и какой с крылом?
Вам спасибо, за адекватный комментарий)
Лодка 320 адмирал спорт, 3 человека без гидро крыла в глис очень тяжело выводило, против сильного ветра вообще ни как, только в легкий ветерок, а с гидро крылом, троих в легкую даже в лютый ветер практически моментально)
А чего оно у тебя сверху плиты привинчено? Я сам делал, но прилепил снизу. Потом - паз загребает воду - вот и торможение.
Я устанавливал согласно инструкции, везде указано что оно сверху должно быть, крыло SE Sport 200 везде на фото оно ставится сверху, но как вариант попробовать можно снизу)
У меня так же хангкай заводится)
подскажи пожалуйста купил мотор хайди 9.8 как говарят копия тохатсу 9.8.выше антиковитационной плиты где крепления редуктора находятся два отверстия по обе стороны для чего они?
Скорей всего они для дополнительного крепления.
Лодка ведет себя намного лучше с гидро крылом, понятно что на одного 9.8 хватало, троих на глис не выводило, с крылом все отлично.
Странно, но у меня Sea Pro 9,8(аналог Тохатсу) втроëм на глисс выходит без проблем. Да дольше чем в одного секунд на 5, но без проблем. Лодка 365 нднд
@@-Jahan- может винт там грузовой в стоке
@@MultiEniac совершенно верно, винт 7,5 стоковый. С ним в одного идëт 32км/ч. Для одного я взял винт 9,5 но прирост скорости с ним в одного всего 2 км/ч, а вот динамика страдает очень заметно
у меня мотор 9.8 hdx уже 6 сезон будет . и всё заебок.
паха Дзюба hdx среди китайцев самый ништяк)
Ant Wes скажу так, ты сможешь гарантировать что тахатцу будет собран из японских запчастей?)))))
Я не разу колпак то не снимал))) наслышан я про эти истории, мол тоже самое)) только бренд
Хороший обзоочик! Тоесть если поставить на тоху грузовой винт и гидрокрыло троих мужиков подкинет на глисс! Тут можно и четвёртого пьяного в лодку закинуть! У меня флагман 320 и тохарик 3х мужиков на глисс не выводит печалька ептэ... С гидрокрылом точно выведет 3х?
Привет, да выведет точно, до этого у меня тоже не выводил, угол только поставь на предпоследнюю дырку)
Мне очень понравилось видео) особенно улыбнули слова на 2:33 "это пиздец бля мотор с лодочкой с гидрокрылом" хаха. У меня такой-же мотор посмотри мои видео.
винт родной стоит?
Нормально так поливает. Странно только то что мой Тохатсу 6 четырех тактник тоже с одним пасажиром 31 км выдает. Я думал 10 Км 45 будет ехать.
Vjatseslav Ivanov тут гидрокрыло гасит, 6ка не может ехать 31))) хотя смотря что за лодка у вас
Ant Wes ну если только мой навигатор врет. Измерял на озере ветра вроде не было ураганного. Использовал тел. програмку лодка 325 dulkan килевая
Ant Wes щас лед сойдет буду тестировать снова. Не забуду отпишу.
6 ка едит 28 км не больше. Но дело не в том сколько она едит, а в том сколько она вывезет. Один 28 поедишь а в двоем уже 20, а то и меньше, если ещё шмотки кг на 20 то на глис врядли вывезет. У меня тоже тохатсу 9.8 и викинг 340 , один я еду 36, вдвоём 32, в троем 29-31, в четвёртом пробовали еле вытащили на глис, но скорость была 28. ( все пассажиры по 70 кг)
Я до 28 разгонял Hunter 340 на Sea Pro F5S. Но нагрузка только 85 кг (я сам). И это при том, что мотор по высоте не был толком выставлен, т.к. лодка не моя. Сажаешь второго человека - скорость сильно снижается и на глисс с трудом выходит, и то, если пассажир не сильно тяжелый.
посмотрел бы на этот мотор через 2 года ...
Что нитак, объясните?
Что дает гидрокрыло?
Лодка лучше ведет себя, и прохвата нет
а теперь Ракета ))
Чеку бы на руку не мешало одеть
Заказал на Алиэкспресс следующий набор для Tohatsu 9.8
Тахометр, буду за оборотами мотора следить 330 руб
ali.pub/17he29
Электрика:
стабилизатор, взял вот такой (300 руб):
ali.pub/17hdsx
Вольтметр влагозащищенный (221 руб)
ali.pub/17he5d
Для расключения потребителей закупил разъемы и тоже не боятся воды (вроде для ксенона используются) 150 руб, 10шт
ali.pub/17hea8
И заодно освещение в лодку тк частенько выбираемся на ночного судака (45 рублей)
ali.pub/17hej6
Итого 2тр!!!!!!!!!!!!!!
Также прикупил
Топовый огонь (950 руб)
ali.pub/17njll
ali.pub/17njq9
Три штуки бензофильтров за 50 руб
ali.pub/182zvf
Итого 2 тр!!!!!!!!!!!!
Винт для Тохатсу 9.8
ali.pub/18t649
Магазин запчастей лодочных моторов.
ali.pub/18n7dj
Кайф пусть здесь побудет)
С катушкой пока не бери, похоже с ссылкой ошибся, остальное все гуд
Спасибо, тебе дружище ты мне с экономил кучу времени и денег!
ТЫ ПОКРУТИСЬ И НА СВОЙ ЖЕ ГРЕБЕНЬ ЗАСКОЧИ.ВИДИО СДЕЛАЙ. ХОЧУ ПОСМОТРЕТЬ КАК ОН ОТ ПРАХВАТА ИЗБАВИТ.
Них.я ты командир!
а ты не охуел
КОГДА ЛОДКА ХОРОШО ХОДИТ В НЕЙ НА ХЕР ЛИШНЕЕ НЕ НУЖНО.ПОНИМАЮ КОГДА ДЕДУШКА ПОДАРИЛ СЕМЕДИСЯТОГО ГОДА И ОНА ТВОЯ.ТОГДА ПОЙМУ ЕСЛИ НА НЕЕ БУДУТ ВЕШАТЬ ВСЯКУЮ ХЕРНЮ.А ТАК НЕ ВИЖУ ПРИКОЛА
Что у нас за народ такой пока конфетку в гавно не превратят не успокоится. Это лодка с этим мотором и без этого дерьма идёт прекрасно. Тем более с вашим весом!
С этим дерьмом она идет намного лучше и рулиться, объяснять вам не стану, не хотите не делайте, гоняйте на стоке)
@@MultiEniac Да лучше на стоке ездить, чем на проволоку к нормальному мотору какой-нибудь колхоз прикручивать. Если бы я незнал этот мотор, не писал бы.
@@shved03 да ваше дело, но без крыла я уже немогу ездить, чувство как с жигулей на мерседес, колхоз это лопата, а это продуманная аэродинамическая деталь, созданная инженерами, если вам жалко денег, на деталь это незначит что это колхоз
Нахуя на 9.8 гидрокрыло , поясни.
Лодка выходит на глис быстрее, тянет больше, нет прохвата на волне!
ты еще ласты прикрепи
Ты еще еба..ник завали
тойхацу тойхацу ето веть раздушеная 8-рка потому что у тойхацу нет 8- рок а уемахи есть но там нет 9.8
ты ошибся на тахатсу есть и 8 и 6
вот все путают ети моторы 9.8 и 9.9 9.9 ето петнашка задушеная а 9.8 ето раздушенная 8 да луче добавить 10 тыш и купить 9.9 и переделать в 15 ку выгоднее получиться
10 тыщ то ладно, вес у 9.9 сумашедший
tohatsushop.ru/models.php?model=M%208%20B%20S Вот Вам доказательство!
У меня именно он, мотору 4 года, песня!
неактуально..хотя каждый по своему чудит. Напоминает видео из серии ..А что бы еще прилепить?..Хотите мощности- вешайте пятнашку или на худой конец силовой винт...Я понимаю владельцев маломощных чепиздиков ..которые всеми правдами и неправдами хотят выйти на глиссер. А тут на фига...идеальный мотор..у самого такой в комплекте с лодкой 340
Пончик Пончиков он по весу идеален, лодку по порогам толкать, 15 уже 2х такт 41 кг, а тут 26, одной рукой взял, снял и по лесу))
Ant Wes вкурсе из за веса и брал причем новый
Пончик Пончиков тоже новый брал)
Ant Wes тогда зачет..
Грузовой винт 7,5 который штатно идëт на китайских клонах Тохи 9,8 решает проблемы с глиссом. Троих выводит без малейших проблем, а в одного прямо моментально выстреливает.
Я не хочу обижать автора, но душа не дает мне возможности промолчать. Друг ЗАЧЕМ тебе гидро крыло на говно лодке адмирал???? на абсолютно ровной речной воде???? гидрокрыло создано для волн!!! и для лодок нднд которые с 1 ездоком и плохо загруженным носом начинают задираться на волне! Волны не бывают в твоей деревне на реке, у тебя бывает только рябь. Не подумай что это я написал что то обидное, нет я просто хочу тебе донести что твоя блаж с этой покупкой абсолютно идиотская)
Гидрокрыло позволяет больший вес вывести на глисс. Возможно, что для него плюс будет только в этом.
@@сидорсидоров-и9е у меня Тоха5 без крыла 250кг на глисс выходит. Лодка без киля, правда.
@@сидорсидоров-и9е секунд 10-15, если против волны. При сильной волне и ветре переднему пассажиру нужно немного сместиться на носовой баллон, так выход происходит за те же самые 10-15сек.
Во первых, не река а озеро, и волна там бывает больше метра и ветер, лодка троих при таких условиях без крыла не вывозит, без крыла уже просто невозможно катать, это как после русской машины на немецкую садишься)
п.с зачем писать о том о чем не знаешь???
@@ДмитрийПегасов-ы6д. У меня мерк 5,делает тоже самое.
японцы по нагрузки н механизмы движка и его жизнь думали , этот псевдо кулибин , свою тоху загудит быстро !!!!
На какие механизмы? Винт водяной руками держит? Ну хоть что то, что бы передумать с установкой. Или давит куда то? Скажи пожалуйста, хочу понять.