Erschrecken.. macht Krach... Ha ha.. ;) Schöner 22er, meiner ist etwas später gebaut 544... habe ich seit 2000. Die Zündkerze habe ich durch eine Stabglühkerze ersetzt... lässt sich viel besser starten. Meiner wird nur angedreht! Anlasser hab ich noch nie genommen! Ein Bulldog MUSS gedreht werden ;) :) Viel Spaß damit, Grüße aus dem Neuseenland..
@@technikundmehr6563 Doch, doch.... Der erste LANZ Glühkopf wurde 1921 gebaut, hatte Verdampfungskühlung u. 12 PS, keinen Rückwärtsgang. Zum Rückwärtsfahren musste der Motor umgesteuert d. h. rückwärts gelaufen lassen werden 🚜🚜🚜
Mein D 2206 is Bj. 1955, man muss kein Öl vorkurbeln, sondern kann das mit dem Vorpumphebel zur Einspritzpumpe machen... Ich hab ihn vor gut 40 Jahren einen neuen MAHLE Übermaß Kolben "verpasst" , seitdem stelle ich zum Starten den Kolben nach vorne (also zum Zyl. Kopf), schalte meine "Summervorrichtung" ein, und pumpe ein bis zwei Stöße Benzin/Diesel Gemisch vor, u. der Motor springt an, ohne das ich die Anwerfscheibe auch nur berühre 🚜🚜🚜
@@drehorgelspieler5507 Du pumpst bei deinem kein Öl vor nach längerer Standzeit... Mit der Kurbel wird Schmieröl vorgepumpt, kein Diesel/ Kraftstoff... War das erste als ich meinen beim Erstbesitzer gekauft habe was der mir gezeigt hat!----
@@uwehorn04552 Nö, nö... Ich weiß schon wovon ich schreibe... Beim den späteren D 2206 (wie bei meinen mit Baujahr 1955) ist eine andere Ölpumpe verbaut worden zum Mötoröl vorpumpen nach längerer Standzeit ! Diese Maschinen haben keine Vorrichtung mehr für eine Kurbel. (Wurden daher, weil überflüssig /nutzlos auch ohne Kurbel ausgeliefert) Man pumpt das Mötoröl mit dem gleichen Hebel vor mit dem man das Benzin/Diesel Gemisch einspritzt. Aber nur in die andere Richtung also entgegengesetzt ( 3 bis 4 mal). In dem blauen Ersatzteilbuch D 1706 u. D 2206 kann man das genau nachverfolgen. Die Ölpumpe u. Vorgang beim Motoröl vorpumpen ist genau das gleiche wie bei meinen Volldiesel Bulldog D 1616. Bj. 56 Motorenöl "vorkurbeln" muss ich nur bei meinen D 5506 Bj. 51 und an meinen D 3506 Bj. 50.
Ich muss sagen der springt hervorragend an wie schön er läuft es gibt ein video in dem ein großer halbdiesel nicht anspringen will nach langer pumperei und start versuche ist der große halbdiesel doch angesprungen man muste ab und zu auch kurz vollgas geben weil er drohte aus zu gehen ich glube das etwas nicht stimmte mit dem standgas
Wow so schön läuft er 🎆🎇🎊🎉
Immer Wieder schön wie hochtourig er durch den Halbdieselstart ist. Macht der D2206 von meinem Vater auch so nur das der nur von Handgestartet wird.
Erschrecken.. macht Krach... Ha ha.. ;) Schöner 22er, meiner ist etwas später gebaut 544... habe ich seit 2000. Die Zündkerze habe ich durch eine Stabglühkerze ersetzt... lässt sich viel besser starten.
Meiner wird nur angedreht! Anlasser hab ich noch nie genommen!
Ein Bulldog MUSS gedreht werden ;) :)
Viel Spaß damit, Grüße aus dem Neuseenland..
Die 22 steht glaube nicht für das Baujahr sondern für die PS Anzahl und 1922 gab es auch noch keine traktoren soweit icj weiß
@@technikundmehr6563 Doch, doch.... Der erste LANZ Glühkopf wurde 1921 gebaut, hatte Verdampfungskühlung u. 12 PS, keinen Rückwärtsgang. Zum Rückwärtsfahren musste der Motor umgesteuert d. h. rückwärts gelaufen lassen werden 🚜🚜🚜
Mein D 2206 is Bj. 1955, man muss kein Öl vorkurbeln, sondern kann das mit dem Vorpumphebel zur Einspritzpumpe machen... Ich hab ihn vor gut 40 Jahren einen neuen MAHLE Übermaß Kolben "verpasst" , seitdem stelle ich zum Starten den Kolben nach vorne (also zum Zyl. Kopf), schalte meine "Summervorrichtung" ein, und pumpe ein bis zwei Stöße Benzin/Diesel Gemisch vor, u. der Motor springt an, ohne das ich die Anwerfscheibe auch nur berühre 🚜🚜🚜
@@drehorgelspieler5507 Du pumpst bei deinem kein Öl vor nach längerer Standzeit... Mit der Kurbel wird Schmieröl vorgepumpt, kein Diesel/ Kraftstoff... War das erste als ich meinen beim Erstbesitzer gekauft habe was der mir gezeigt hat!----
@@uwehorn04552 Nö, nö... Ich weiß schon wovon ich schreibe... Beim den späteren D 2206 (wie bei meinen mit Baujahr 1955) ist eine andere Ölpumpe verbaut worden zum Mötoröl vorpumpen nach längerer Standzeit ! Diese Maschinen haben keine Vorrichtung mehr für eine Kurbel. (Wurden daher, weil überflüssig /nutzlos auch ohne Kurbel ausgeliefert) Man pumpt das Mötoröl mit dem gleichen Hebel vor mit dem man das Benzin/Diesel Gemisch einspritzt. Aber nur in die andere Richtung also entgegengesetzt ( 3 bis 4 mal). In dem blauen Ersatzteilbuch D 1706 u. D 2206 kann man das genau nachverfolgen.
Die Ölpumpe u. Vorgang beim Motoröl vorpumpen ist genau das gleiche wie bei meinen Volldiesel Bulldog D 1616. Bj. 56
Motorenöl "vorkurbeln" muss ich nur bei meinen D 5506 Bj. 51 und an meinen D 3506 Bj. 50.
Que bien restaurado que esta.Este es el modelo de cual ,hicieron el Pampa en Argentina???
Ich muss sagen der springt hervorragend an wie schön er läuft es gibt ein video in dem ein großer halbdiesel nicht anspringen will nach langer pumperei und start versuche ist der große halbdiesel doch angesprungen man muste ab und zu auch kurz vollgas geben weil er drohte aus zu gehen ich glube das etwas nicht stimmte mit dem standgas
Amazing
💪💪💪👍👍👍❤❤❤👌👌👌
Que año de fabricacion es ?
👍👍🙏👏👍
good
ler läuft falsch Rum der mus nach hinten laufen der kolben
Şşışışıəəşşəəşləşışş1şı1ışəəşııəııəış1ı11ııışl1şləə11ışəəəə11əə21ə1ı1ıı1şşş1ş11ııəş111ııı1ıəşııəı2şı1əşşə1ı1ı1şı1əşə1111ııı1ı111ş1şş11şəışşəəı2ış2211şşöışı111ı211ə1ş1ııə1ə2ş222ş2ə1ışəıəə121şış1ş1122ş1ş11ış1ıışıı2ı2ı1ı1ışşə2ı1şıııə1ı111h2hboübiüvbü
Яя натюрлих,цугундер
كبور ki
Si la ne
Mesin yg aneh,
الث
خ
5 5 5 55 مرحبا هه