А я голову ломаю " почему свечки чёрные?" Тоже буду ставить пружинку + сделаю зажигание не на -5 % а на +2 как прочитал в коментариях. Будь здоров Серёга. БлагоДарю!!!
@@River-Life У меня такой же мотор. На моём канале есть видео, где я ещё на новом исправил один косячок на этом моторе и он служит верой и правдой. Так что без иронии. 😉Мотор очень понравился, ни разу не подводил, ни какой эмульсии и т.д
Доброго всем время суток.Сегодня специально заехал в большой магазин лодочных моторов и посмотрел винты.У дорогих брендов реально толщина лопастей винта чуть больше лезвия. Продавцы говорят что винт нужно скачивать, если даже если мотор на герантии, так как винт в гарантию не входит. Я на своём тарпоне сточил. Реально легче мотору стало.
Ну так я врать не буду, мне оно зачем, кстати балансировка винта плюсанëт ещё 200-300 оборотов а это тоже экономия, но с балансировкой я пока не заморачивался, то ездить совсем некогда будет. Спасибо за коммент и поддержку 🤝
К вашим 2 проблемам добавил бы ещё одну, это эмульсия в редукторе, и причиной этому штанга переключения скоростей(появилась сразу же после обкатки), решить проблему как это делают ребята на ютуб Ремонт лодочных моторов город Уссурийск мне не удалось, решил я ее так, взял штатную резинку и поехал в автозапчасти и подобрал резинку для форсунок чуть большего наружнего диаметра поставил на место и с верху установил шайбу, проблема исчезла.
Спасибо Сергей , такая же проблема сам механизм собран криво ,пока обкатка поставлю пружину после ТО попробую перебрать, там похоже между этими узлами клинит. Удачи Серега.
@@River-Life День добрый,я тоже снял всю эту байду хотел смазку положить для лучшего скольжения,слетели обе пружины не запомнил их посадочное место,теперь голову ломаю как их поставить на место
@@michailgadzhiev3071 я тоже уже не помню как там что установлено, но точно помню что перепутать сложно, тонкая пружина ближе к двигателю а толстая дальше. Всё это хозяйство собери на железном держателе а потом уже прикрути к движку,я так делал. Тоже боялся что не соберу,а нормально собрал.
@@River-Life Спасибо,,разобрался уже,такой гемор полдня потратил,как я понял ,надо было держатель снять и все на нем собрать,я не снимая держатель собрал всю эту байду.Спасибо
Тоже обратил внимание что при плавном увеличении газа происходит скачкообразное повышение оборотов где-то на середине видимо эта штучка как раз и догоняет в этот момент. Будем лечить спасибо))
Молодец и за информацию спасибо. Насчёт сальника скажу. Менял сальники на тохе 9,8 . Там стоит один но двойной сальник. Приравнять можно к двум обычным. Очень хорошо что делишься опытом. А на не одекватов не обращай внимания. Желаю удачи
Доброго времени суток! 1 я тоже так винт точу , мотору на много легче идти . 2 я тоже на этор рычаг смотрел , и разбирал и мазал , а вот пружинку я не додумался поставить , буду ставить как у вас , А на эту мебель что пишет ху.. ню не обращайте внимания . сменя лайк а вам удачи ! Хотелось бы побольше видео про движок !.
Лепестковым кругом на болгарку я точил, чтоб не острый был как нож а миллиметра полтора тупого оставалось иначе выкалывать будет куски даже от незначительных задеваний об веточки допустим.
Ну и от середины лопасти и к режущей части плавно выводи и нормально будет, середину то тоже ослаблять не нужно,вот и всё. Сначала крупность 60 потом 80 потом 120 крупность диска.
Приветствую. Такой же мотор. При отпускание румпеля мотор тут же поворачивает. Приходиться постоянно тянуть румпель к себе. Не было у вас таких проблем? Двигать мотор по транцу результатов не дают.
Отрегулировать ногу мотора относительно вертикальной трубы подвески мотора, это надо боковые подушки открутить, и под одну или другую подушку положить. Короче мотор относительно подвески кривой,в лево или право.
@@River-Life Ставил уровень лазерный, выставлял повертикали трубу, затем поворачивал дейтвуд, вертикаль совпадает. Но заметил один момент что в левую сторону сам дейтвуд при потяжке рукой идёт легче чем в правую сторону. Сделаю видео выложу.
Лайк тебе за доп пружинку. Меня тоже мучил вопрос с этим рычагом опережения. Отдал мотор на то, указал претензии на этот рычаг, но получил туда тонну смазки поверхностно и всё
Здравствуйте. Ну вот и я купил такой мотор себе. Ещё не заводил даже. Подскажите пожалуйста у вас радиальный люфт вала гребной винта есть? Что-то я покачал за винт, он качается, если это делать поинтенсивнее, даже небольшой стук слышно. Непонятно это так в подшипниках болтается или посадочное место подшипника прослаблено.
Здравствуйте, на новом моторе у меня не дошло люфт смотреть, посмотрел уже позже да люфт есть в пределах нормы, если смотреть по кончику гребного вала меньше миллиметра. Думаю что это не критично,тк вода в редуктор через сальник не попадает.
Привет Леха, про регулировку что-ли тебе рассказать? Зажигание там итак с завода правильное, менять его не нужно. По регулировке опережение на 30градусов на полном газу и 0 на холостых и нормально будет, даже на холостых можно 2градуса опережение. Настройка по ямаховскому мануалу на холостом не катит.
@@АлексейСулоев-ф1ч да метки на маховике и там на тяге стрелочка такая как бы уголком указывает на метки на маховике, и всё будет нормально. Если никак не получится пиши, запилю видос для тебя. А так их полно в Ютубе. 🤝 Будь здоров
Приветствую тёзка, тяга осталась как была просто вместо пол газа, даю треть тк уоз теперь работает корректно. Вы попробуйте на ходу ехать сначала так как есть, а потом подтяните пальцем уоз как он должен быть и увидите разницу, при этом заслонка будет на одном и том же месте, отсюда следует эконимия топлива примерно до половины газа. Ну если вы ходите либо на холостом, либо на полном вам эти заморочки не нужны, просто у меня лодка на глисс выходит на треть газа, когда я один мне больше и не нужно и я так иду, мне актуально было чтобы уоз работал корректно. 🤝
У меня такой же мотор. Можешь поэтапно снять видос как поднабить сальник, смазать шлицевые соединения вала. Руки есть, а вот с опытом разбора данного типа мотора нет. Спасибо за видос🤝
Весь сезон на Тарпоне таком же хожу. Бывает и по 80 км за выходные. Думал все норм, на средних оборотах как то не ровно работал - но мне пох было, на крейсерских 30км\ч все хорошо, ровно. А тут на это видео наткнулся и у меня точно такая же хуйня, только гораздо хуже, очень сильно опаздывает за газулькой, и видимо от вибрации мотора встает потом на место. Надо тоже чето делать. Я так понял разбирать и мазать смысла нет? Либо возвратную пружину менять и ставить с Ямахи, либо колхозить пружину какую то. У вас пружина толстая с виду, не тянет рукоядку газа назад на полном?
Приветствую, нет назад не тянет. Там система хитрая исполнена с завода, моя пружина работает получается между механизмами,а возвратная между механизмом и корпусом. И ещё, она очень слабая нехватало совсем чуть чуть, поэтому нормуль, ослабление винта и переборка со смазкой эффекта не дают как тут умники пишут, просто там внутри втулка она не даст перетянуть механизм, подкладка шайбы тоже эффекта не дала просто болтаться всё стало относительно друг друга, короче либо догонную пружину посильнее,либо возвратную слабже, либо как у меня самый простой варик. Удачи в доработке, спасибо за комментарий это продвинет видео и канал.
@@romanhun2577 клапана перекачки бензомасленной смеси от нижнего цилиндра к верхнему подшипнику,но на данной конструкции мотора это не требуется. Они нужны на тохацу 9.8 и его репликах.
Добрый день, обзавелся этим чудом, все ничего за эти деньги, все недочеты решаемы, единственное решить не могу, тянет румпель в сторону на больших оборотах, в магазине говорят что это норма, но чувствую врут, заменил болты которые прижимают ногу через резинки, у родных была слизана резьба, не помогло. это мой второй мотор, первый был 5 лошадок, таких проблем не было.
У меня тоже тянет,но не сильно. Это из-за вращения винта и частично зависит от конструкции лодки. Ещё на моторах побольше силой увод лодки компенсируется небольшим плавником под антикавитационной плитой,киль этот можно регулировать наверное вы замечали такой например на ямахе 25 и её копиях. На этом моторе такого не предусмотрено поэтому можно попробовать сдвинуть мотор вправо или влево по транцу.
@@ЮрийКокорин-в5п за вашу лодку сказать ничего не могу, сам я использую деревянную лодку индивидуальной постройки (на канале видео есть) длина около пяти метров, точно не помню сколько. Не важно на сколько вы подняли мотор, важно на сколько ниже дна антикавитационная плита мотора, если больше 2,5см то это уже очень сильно бороздит ногой мотор. Очень влияет состояние винта, лично я заточил, даже балансировка винта даёт 200-300 оборотов, это прилично. Сейчас не помню, вроде высота танца должна быть в районе 45см для этого мота.
значит клинит пластик на основании.там специально все так устроено иначе все было бы жестко все сделано и смазка как раз нужна и внутри этих втулок и работает она как обгонная муфта
@@РоманДубовой-л4х да изучил я как это работает, и разбирал полностью весь механизм думал отливка пластика мешает работе, всё сделано аккуратно и красиво зазоры рабочие есть просто пружины не того усилия, А вы лично разбирали механизм полностью или так просто догадки?!
Называйте хоть ночным горшком, реали таковы, что Китай в мировых лидерах и есть нюансы, хорошо что человек раскрывает секреты на канале и даёт возможность людям обратить внимание. Ямаха хороша вопросов нет, но Японцы изобрели мотор по заказу Африканцев, далее делайте выводы сами.
@@i_indastris9149 я ведь ни разу не сказал в видео или комментариях что это отличный и вечный мотор, а вот ямаха в комментах начинает заëбывать. Цель видоса показать неисправности, помочь человеку определится с выбором мотора. Можно и яму взять, например бу 14 года у нас в регионе 170000₽ в отл состоянии по заявлению продавца, сколько коряг, камней и земли перепахано конечно тут один бог ведает.
А я голову ломаю " почему свечки чёрные?"
Тоже буду ставить пружинку + сделаю зажигание не на -5 % а на +2 как прочитал в коментариях.
Будь здоров Серёга. БлагоДарю!!!
спасибо за инфу у себя проверю!!!!
Молодец Парень, правельно всё сделал.
👍🤝
Лучший мотор
Не нужно иронии, третий сезон открыл уже и не жалуюсь ни на что.
@@River-Life У меня такой же мотор. На моём канале есть видео, где я ещё на новом исправил один косячок на этом моторе и он служит верой и правдой. Так что без иронии. 😉Мотор очень понравился, ни разу не подводил, ни какой эмульсии и т.д
@@kaktotak3199 значит я не так понял.
Спасибо за подсказку.
Буду рад если чем то помог вам, всего доброго🤝
Спасибо тебе , Серёга !!!
Доброго всем время суток.Сегодня специально заехал в большой магазин лодочных моторов и посмотрел винты.У дорогих брендов реально толщина лопастей винта чуть больше лезвия. Продавцы говорят что винт нужно скачивать, если даже если мотор на герантии, так как винт в гарантию не входит. Я на своём тарпоне сточил. Реально легче мотору стало.
Ну так я врать не буду, мне оно зачем, кстати балансировка винта плюсанëт ещё 200-300 оборотов а это тоже экономия, но с балансировкой я пока не заморачивался, то ездить совсем некогда будет. Спасибо за коммент и поддержку 🤝
@@River-Life гляньте видео у Гусара по этим моторам... Там же есть видео по винтам, интервью с мастером по винтам. В Китае кривые по шагу винты... (
@@CTAJlUH согласен
Балансировка не сбивается когда стачиваешь ?
К вашим 2 проблемам добавил бы ещё одну, это эмульсия в редукторе, и причиной этому штанга переключения скоростей(появилась сразу же после обкатки), решить проблему как это делают ребята на ютуб Ремонт лодочных моторов город Уссурийск мне не удалось, решил я ее так, взял штатную резинку и поехал в автозапчасти и подобрал резинку для форсунок чуть большего наружнего диаметра поставил на место и с верху установил шайбу, проблема исчезла.
Это хорошо, спасибо 👍
Спасибо Сергей , такая же проблема сам механизм собран криво ,пока обкатка поставлю пружину после ТО попробую перебрать, там похоже между этими узлами клинит. Удачи Серега.
Спасибо 🤝
Мужик дело говорит
Сергуня молодца все доходчиво . А про диванных умников не бери близко к сердцу , они же дальше дивании ни куда не ходят
та да . призводители и разработчики же тупее сергуни
Точняк
Все правильно сказал про винт молчу 😶 слушаю старших)
😆
Привет, всё классно сказал..
Промыть смазку и будет нормально Я думаю опережение зажигания сделала через пружину для того чтобы не было детонации
Пружины промой вэдешкой и всё будет работать. Мне помогло,да и ты сделал нормально.
Спасибо,мыл не помогло.
@@River-Life День добрый,я тоже снял всю эту байду хотел смазку положить для лучшего скольжения,слетели обе пружины не запомнил их посадочное место,теперь голову ломаю как их поставить на место
@@michailgadzhiev3071 я тоже уже не помню как там что установлено, но точно помню что перепутать сложно, тонкая пружина ближе к двигателю а толстая дальше. Всё это хозяйство собери на железном держателе а потом уже прикрути к движку,я так делал. Тоже боялся что не соберу,а нормально собрал.
Держатель эта та хрень на которой всё это хозяйство держится, втулка, болт и пластмасски с пружинами.
@@River-Life Спасибо,,разобрался уже,такой гемор полдня потратил,как я понял ,надо было держатель снять и все на нем собрать,я не снимая держатель собрал всю эту байду.Спасибо
Тоже обратил внимание что при плавном увеличении газа происходит скачкообразное повышение оборотов где-то на середине видимо эта штучка как раз и догоняет в этот момент. Будем лечить спасибо))
Не за что 👍
Молодец и за информацию спасибо. Насчёт сальника скажу. Менял сальники на тохе 9,8 . Там стоит один но двойной сальник. Приравнять можно к двум обычным. Очень хорошо что делишься опытом. А на не одекватов не обращай внимания. Желаю удачи
Спасибо 🤝
Братишка привет.купил тоже тарпон 9.9
после обкатки поставил пружинку .работает исключительно....
Свечи зажигания оставили заводские?
Отлично 👍 Я тоже на заводских, полёт нормальный.
Сверху мазать смазкой бесполезно надо брызгать житкий ключ или вдшкой
В руки попал мотор !
Про заточку винта скажу так на ветерке убрал приливы на винте одного 32 лодка 3 м tohatsu.
Посмотри шпонку помпы. Если сталюга поставь нержу.
Смотрел, нормально 👍
Доброго времени суток! 1 я тоже так винт точу , мотору на много легче идти . 2 я тоже на этор рычаг смотрел , и разбирал и мазал , а вот пружинку я не додумался поставить , буду ставить как у вас , А на эту мебель что пишет ху.. ню не обращайте внимания . сменя лайк а вам удачи ! Хотелось бы побольше видео про движок !.
Спасибо за комментарий и пожелания,о движке ничего нового просто ходит нормально.
Солидол убрать попробывать, промазать жидким силиконом. Подвисает, типа прилипает.
Так езжу не парюсь,пружинка помогает.
Собираюсь приобретать данный мотор, подскажи как точить винт? сколько снимать надо и самое главное чем?
Лепестковым кругом на болгарку я точил, чтоб не острый был как нож а миллиметра полтора тупого оставалось иначе выкалывать будет куски даже от незначительных задеваний об веточки допустим.
Ну и от середины лопасти и к режущей части плавно выводи и нормально будет, середину то тоже ослаблять не нужно,вот и всё. Сначала крупность 60 потом 80 потом 120 крупность диска.
@@River-Life спасибо!
Приветствую. Такой же мотор. При отпускание румпеля мотор тут же поворачивает. Приходиться постоянно тянуть румпель к себе. Не было у вас таких проблем? Двигать мотор по транцу результатов не дают.
Отрегулировать ногу мотора относительно вертикальной трубы подвески мотора, это надо боковые подушки открутить, и под одну или другую подушку положить. Короче мотор относительно подвески кривой,в лево или право.
@@River-Life Ставил уровень лазерный, выставлял повертикали трубу, затем поворачивал дейтвуд, вертикаль совпадает. Но заметил один момент что в левую сторону сам дейтвуд при потяжке рукой идёт легче чем в правую сторону. Сделаю видео выложу.
@@РимХасанов-б3р нихрена не понял, ну ладно.
КРАСАВА
Лайк тебе за доп пружинку. Меня тоже мучил вопрос с этим рычагом опережения. Отдал мотор на то, указал претензии на этот рычаг, но получил туда тонну смазки поверхностно и всё
Здравствуйте. Ну вот и я купил такой мотор себе. Ещё не заводил даже. Подскажите пожалуйста у вас радиальный люфт вала гребной винта есть? Что-то я покачал за винт, он качается, если это делать поинтенсивнее, даже небольшой стук слышно. Непонятно это так в подшипниках болтается или посадочное место подшипника прослаблено.
Здравствуйте, на новом моторе у меня не дошло люфт смотреть, посмотрел уже позже да люфт есть в пределах нормы, если смотреть по кончику гребного вала меньше миллиметра. Думаю что это не критично,тк вода в редуктор через сальник не попадает.
У меня ямаха с магазина уже с небольшим люфтом шла.
@@Роман-о7ш2о думаю если без люфта то грелся бы подшипник или повышение износа было бы. Спасибо.
А кто нибудь менял пружину этой тяги зажигания, есть смысл? У меня на гладиаторе 9.9 такая же хирня.
У меня на моторах Тарпон 9.9 и 5 все видимые болты магнитятся, наверное оцинковка. Редуктора не разбирал, не было причин.
Здорова,расскажи про правильное зажигание на этом моторе и как его установить
Привет Леха, про регулировку что-ли тебе рассказать? Зажигание там итак с завода правильное, менять его не нужно. По регулировке опережение на 30градусов на полном газу и 0 на холостых и нормально будет, даже на холостых можно 2градуса опережение. Настройка по ямаховскому мануалу на холостом не катит.
Как установить роликов дохрена в Ютубе нового ничего не смогу сказать тебе. Спасибо за комментарий 👍🤝
@@River-Life Там эти метки на маховике смотреть?Если газ на нуле то опережения нет,если газ на полную,то опережение +30.
Так?
@@АлексейСулоев-ф1ч да метки на маховике и там на тяге стрелочка такая как бы уголком указывает на метки на маховике, и всё будет нормально. Если никак не получится пиши, запилю видос для тебя. А так их полно в Ютубе. 🤝 Будь здоров
Какой посоветуете 9.9 2х тактный? Парсун, апачи, гладиатор, сиа про, ндх, хайди
Заранее спасибо
Я бы взял си про, у меня самого тарпон это тоже самое.
Хайди 9,9 про, у меня три года отлично!
Только ПАРСУН.
По поводу уоз есть изменения ? Тяга улучшилась ?Посмотрел на своем ханкае 9.9 такая же проблема ,уоз опаздывает от дросселя .
Приветствую тёзка, тяга осталась как была просто вместо пол газа, даю треть тк уоз теперь работает корректно. Вы попробуйте на ходу ехать сначала так как есть, а потом подтяните пальцем уоз как он должен быть и увидите разницу, при этом заслонка будет на одном и том же месте, отсюда следует эконимия топлива примерно до половины газа. Ну если вы ходите либо на холостом, либо на полном вам эти заморочки не нужны, просто у меня лодка на глисс выходит на треть газа, когда я один мне больше и не нужно и я так иду, мне актуально было чтобы уоз работал корректно. 🤝
@@River-Life Спасибо !на выходных надо попробовать.удачи на реке.
@@СергейДульцев-ч2и спасибо, пиши что получилось потом 🤝
@@River-Life подскажите, от чего пружину вкорячили?
Нормально подсказал👍. Особо и внимание не обратишь на такую мелочь.
Сам не сразу заметил 😁
Этот момент регулируется натяжкой тросов и не надо колхозить никакие пружинки верхний трос натягиваем и уоз не отстаёт от газа
Вот тросики самое простое я в первую очередь и крутил, шансов ноль 😄
Добрый день, а чем лучше точить винт?
Я точил лепестковым кругом на болгарку и не полные обороты, зернистость круга 80
Стоит ли термостат на тарпоне?
Привет, я покупал в 2022году тогда ставили теперь не знаю, но там поставить нет проблем,два винта.
У меня такой же мотор. Можешь поэтапно снять видос как поднабить сальник, смазать шлицевые соединения вала. Руки есть, а вот с опытом разбора данного типа мотора нет.
Спасибо за видос🤝
Хорошо, но думаю не раньше чем через пару недель только, пока времени нет.
Весь сезон на Тарпоне таком же хожу. Бывает и по 80 км за выходные. Думал все норм, на средних оборотах как то не ровно работал - но мне пох было, на крейсерских 30км\ч все хорошо, ровно. А тут на это видео наткнулся и у меня точно такая же хуйня, только гораздо хуже, очень сильно опаздывает за газулькой, и видимо от вибрации мотора встает потом на место. Надо тоже чето делать. Я так понял разбирать и мазать смысла нет? Либо возвратную пружину менять и ставить с Ямахи, либо колхозить пружину какую то. У вас пружина толстая с виду, не тянет рукоядку газа назад на полном?
Приветствую, нет назад не тянет. Там система хитрая исполнена с завода, моя пружина работает получается между механизмами,а возвратная между механизмом и корпусом. И ещё, она очень слабая нехватало совсем чуть чуть, поэтому нормуль, ослабление винта и переборка со смазкой эффекта не дают как тут умники пишут, просто там внутри втулка она не даст перетянуть механизм, подкладка шайбы тоже эффекта не дала просто болтаться всё стало относительно друг друга, короче либо догонную пружину посильнее,либо возвратную слабже, либо как у меня самый простой варик. Удачи в доработке, спасибо за комментарий это продвинет видео и канал.
Красава, диванных нормально осадил👍 чтоб все четко было 🤝
Спасибо дружище, тебе тоже чтобы всё ровно, четко 👍🤝
Внутреннюю пружину как завести обратно?
Я уже не помню как, но я точно помню что особых проблем не было,были бы я запомнил. Извини что помочь не могу.
@@River-Life разобрался)
Отсутствие второго сальника пережить можно, а вот отсутствие опережения к сожалению нет.
Это верно, сальник вскоре тоже добавлю, спасибо Юрий 🤝👍
Нету в редукторе упорного роликового подшипника.Люфт 0,6 миллиметра
Ну и слава богу.
Приветствую! А ведь если такая херня на новом моторе его и не обкатать по человечески?
Может и так
Перепускные клапана будете ставить от тохи?
Нет не буду, клапанами страдают 9.8 моторы чаще, состояние в конце сезона глянуть не помешает конечно. Спасибо Лёха за коммент 🤝
@@River-Life здравствуйте, думаю такой же двигатель взять. Изучаю инфу пока... подскажите про какие клапана речь идёт?
@@romanhun2577 клапана перекачки бензомасленной смеси от нижнего цилиндра к верхнему подшипнику,но на данной конструкции мотора это не требуется. Они нужны на тохацу 9.8 и его репликах.
@@River-Life понял, спасибо.
Всегда хожу на полняке, поэтому не проблема
Добрый день, обзавелся этим чудом, все ничего за эти деньги, все недочеты решаемы, единственное решить не могу, тянет румпель в сторону на больших оборотах, в магазине говорят что это норма, но чувствую врут, заменил болты которые прижимают ногу через резинки, у родных была слизана резьба, не помогло. это мой второй мотор, первый был 5 лошадок, таких проблем не было.
У меня тоже тянет,но не сильно. Это из-за вращения винта и частично зависит от конструкции лодки. Ещё на моторах побольше силой увод лодки компенсируется небольшим плавником под антикавитационной плитой,киль этот можно регулировать наверное вы замечали такой например на ямахе 25 и её копиях. На этом моторе такого не предусмотрено поэтому можно попробовать сдвинуть мотор вправо или влево по транцу.
@@River-Life Понял, спасибо, попробую,.
Какая скорость на полном газу и обороты какие?
Ну если не важен размер и загруженность лодки, то, 38-5460
@@River-Life у меня лодка 3.300 слань киль в одного на 11 винте обороты не поднимаются выше 5.000,и мотор был поднят на трансе на 4см
@@ЮрийКокорин-в5п за вашу лодку сказать ничего не могу, сам я использую деревянную лодку индивидуальной постройки (на канале видео есть) длина около пяти метров, точно не помню сколько. Не важно на сколько вы подняли мотор, важно на сколько ниже дна антикавитационная плита мотора, если больше 2,5см то это уже очень сильно бороздит ногой мотор. Очень влияет состояние винта, лично я заточил, даже балансировка винта даёт 200-300 оборотов, это прилично. Сейчас не помню, вроде высота танца должна быть в районе 45см для этого мота.
@@ЮрийКокорин-в5п ещё нужно смотреть зажигание конечно.
Ну да мотор не выдаёт сои заявленные силы да и по сути он тупит с таким зажиганием. Пружина это выход) лайфак)
Зачем постоянно разбирать редуктор?
Молодец насчёт варежку завалить))) щас дохрена умников)))
Согласен 👍
Регулировачный болт же стоит отрегулируй и погнал...
да там не в болте дело перетянут просто механизм надо было расслабить
У вас скорость на 15-хе 38. У меня лодка Мста -370, мотор Тохасту 9,8!. Скорость 37км/с..Не дотягивает Китай до японских моторов.
Беда с этим китаем 😆
у моторов ещё есть тяга
адаренный по поводу газа надо центральный болт приотпустить и все работает как надо
Хрена с два, отпускал не помогло не думайте что вы один умный.
@@River-Life тоже отпускал толку нету
значит клинит пластик на основании.там специально все так устроено иначе все было бы жестко все сделано и смазка как раз нужна и внутри этих втулок и работает она как обгонная муфта
@@РоманДубовой-л4х да изучил я как это работает, и разбирал полностью весь механизм думал отливка пластика мешает работе, всё сделано аккуратно и красиво зазоры рабочие есть просто пружины не того усилия, А вы лично разбирали механизм полностью или так просто догадки?!
@@бориселизаров-у1ь ну вот и я, не просто так пизжу
Мужик,ты про винт все в тему сказал ,а тупорылые которые гвоздя забить не могут,но учат , шли на......!
Ни х… не понял-слишком умно
Сам не понимаю временами 😀
Начал за здравие, закончил за у покой )))
Лукас тебе 😀
А что так грубо разговариваете?.
Это я ещё ласково 😁
Что кроме тарпуна купить больше не чего? Нажил гемор на свою ж
Это мой гемор и я его никому не навязываю ⚡
Ну одним словом, тарпон или тампон, фиг проссышь его. И не должна она ничего, это китай.
А вот ямаха будет должна, и будет.
На Ямахе ездить нельзя, на неё нужно молиться и облизывать, иногда протирать от пыли вот тогда она прослужит долго.😀
@@River-Life ну посмотрим, сколько на тампоне проездишь.
Ты же тоже моешься. А если не будешь себя от пыли протирать, то и проездишь не долго.
Называйте хоть ночным горшком, реали таковы, что Китай в мировых лидерах и есть нюансы, хорошо что человек раскрывает секреты на канале и даёт возможность людям обратить внимание. Ямаха хороша вопросов нет, но Японцы изобрели мотор по заказу Африканцев, далее делайте выводы сами.
@@i_indastris9149 я ведь ни разу не сказал в видео или комментариях что это отличный и вечный мотор, а вот ямаха в комментах начинает заëбывать. Цель видоса показать неисправности, помочь человеку определится с выбором мотора. Можно и яму взять, например бу 14 года у нас в регионе 170000₽ в отл состоянии по заявлению продавца, сколько коряг, камней и земли перепахано конечно тут один бог ведает.
@@River-Life Так выбор то не велик, вот и часто пишут.
Выбор то какой из 9.9. Ямаха, ветерок, сузуки и китайские аналоги.
Подскажите, зачем винт точить?
Для лучшей производительности, при меньших затратах. Острым ножом резать легче, вот и всё.
Чтобы из рыбы фарш делать😂
кто-то ездит на моторах, кто-то мастурбирует на моторы с умным видом и по ‘делу’)
Дружище, проблемное место,это сам мотор Tarpon...!!!
Подари мне другой друган 😁