Nareszcie jakiś konkret, a nie 3 dni rozbierania i składania zamka i nie wiadomo czy switche z Chin nie jebną po tygodniu. Zaraz zamawiam krańcówki i do boju. Dzięki super porada.
Super rozwiązanie Brawo. Kiedyś były zawsze od wewnętrznej strony słupka i działało lepiej niż te schowane sricze. U siebie podłączyłem jednak bezpośrednio pod przewody mikrostyku. Roboty więcej ale chciałem być pewny że będzie wszystko działało jak należy bo oprócz zapalania się oświetlenia kabiny ten mikrostyk odpowiada za załączanie pompy paliwa po otwarciu drzwi oraz za możliwość otwarcia bagażnika ( przynajmniej w Polo IV 2004 r)
Bez czego bez rozbierania ?? Zamka jedynie, bo całą tapicerkę drzwi musisz ściągnąć aby podłączyć wyłącznik podpiąć przewody prawda? Czy może się mylę ? Więc nie pisz głupot na przyszłość mikroswitch jest w zamku a on podpinać chce bez rozbierania 😢 chyba jak w drzwiach dziurę wytniesz ale mnie w kur.....leś
Bardzo dobry sposób. Spraktykowalem to w vw passacie b5 i dziala z czujnikiem od galaxy Takie rozwiązanie jest lepsze od mikrostyku i występowało np. w ford galaxy vw sharan seat alhambra - mk1.
Da ktoś instrukcje krok po kroku jak to zrobić? Nie chcę rozbierać zamka bo dopiero założyłem nowy a mimrostyk już nie łączy i raz działa oświetlenie a raz nie. Wolę założyć takie coś i mieć spokój ale wolę dokładną instrukcję.. we Wrocławiu coś takiego robią ale wołają 200zł to podziękowałem 😅 Autko seat leon..
@@rysiekdtr3822 ja jestem w trakcie tej modyfikacji, zdejmujesz boczek szukasz masy i masy po otwarciu u mnie to brązowy kabel i brązowo czarny kwestia zerknięcia w schemat, kupujesz czujnik kabelki łączysz i tyle
U mnie od kierowcy również nie działał, rozebralem ten mikrostyk, bo da się go rozebrać wyczyscilem styki i wszystko działa. Dokładnie, syf powoduje zapychanie się go. Pozdrawiam
Twoja Honda szybsza niż wygląda... :) O gustach się nie rozmawia, nie musisz obrażać innych marek. Skoro lubisz japonczyki to o nich się wypowiadaj.. Niemieckie auta nie są doskonałe, auto przedstawione na filmie ma juz 20 lat tak że mysle że nie ma o czym mówić a japończyki żadko kiedy się psują bo zazwyczaj po 10 latach ruda ma je tak zjedzone że kończą na złomie... :D
Wykastrowales mikrostyki czy tylko wpieles się w instalację bo chce dziś zrobić to samo ale nie chce mi się wyciągać szyb i prowadnic aby mikrostyk odłączyć całkiem aby kransowke zalozyc
Inny sposób rozwiązania problemu (poprzez naprawę mikrostyku w zamku, który jest przyczyną problemu): ua-cam.com/video/Auc8H4ZOb7M/v-deo.html&lc=z23fcz054ka4ed5cpacdp435biya0yl2pdn4ajpiwltw03c010c.1581254182204490 Dodam jeszcze, że zamienniki zamków dość szybko klękają i nie opłaca się ich kupować. Owy "czujnik" o którym mówisz w filmie to mikrostyk, który siedzi w zamku. Mam podobny problem: pomimo zamkniętych drzwi (prawy przód), świeci się oświetlenie wnętrza oraz światełko w drzwiach (kopertowe) co wskazuje na to, że drzwi rzekomo są otwarte (tak to widzi owy mikrostyk). Podczas ryglowania auta (z pilota) włącza się alarm informując o otwartych drzwiach - a przecież fizycznie są zamknięte, więc muszę trzaskać drzwiami aż zaskoczy - MASAKRA. Ostatnio coraz rzadziej zaskakuje xD Powiedz mi proszę, czy jeśli przetnę te przewody: brązowo-biały i brązowo-niebieski zniknie informacja o otwartych drzwiach? Od razu mówię, że nie mam zamiaru wymieniać mikrostyku czy też zakładać ten czujnik, gdyż auto jest raczej zastępcze i nie zależy mi na oświetleniu wnętrza przy otwieraniu drzwi. Z góry dzięki.
Witam.żeby zamontować taki czujnik trzeba zdejmować tą blachę z drzwi żeby dostać się do kabli? Czy kable można poprowadzić od dolnej lampki do czujnika i to wystarczy? Pozdrawiam
11 місяців тому
Genialne to jest :) Dzięki za ten film! :) Pozdrawiam! P.S. Od jakiego VW to czujnik?
Gdzie takowy zakupić i czy ten stary czujnik trzeba odcinać itp bo mam taki sam problem w mk4 myślałem że to przez wode od szyberdachu bo najpierw zrobiłem od pasarzera pomachalem kostkami wyczyściłem odplyw I od mies działa a z lewej nic nie pomaga i problem z lewymi dalej występuje np wyje mi alarm nie świecą się światła itp przy otwarciu drzwi też nie piszczy że światła są włączone jest to uciążliwe i chciałbym to zrobić jak by ktoś wiedział co i jak to z góry dzięki za odp czy to kabelki czy właśnie ten czujnik czy mikrostyk czy szukać jeszcze gdzieś indziej
U mnie tylne świecą prawidłowo tylko przednia nie działa przy otwarciu. Może to wina że nie mam lampek w drzwiach. Zobaczę jak złoże wszystko. Normalnie gdy chce ją ręcznie zapalić lub boczne to działają bez zarzutu. Fajny film. Pozdrawiam
Brak lampek w drzwiach nie ma najmniejszego znaczenia. Jezeli przy otwarciu tylnych drzwi oświetlenie zapala sie normalnie a przy przednich już nie to nie stety jest to wina właśnie czujników w zamkach.
@@Grzesiekban15 ja mam 3 Drzwi. Bagażnik jak otwieram to działa w bagażniku. Jak otworzę z centralnego to świecą się nad pasażerami z tyłu i potem gasną prawidłowo ale z przodu duża nie świeci gdy jeszcze nie otwarłem drzwi. Jak już otworzę drzwi z przodu to nic się nie świeci. Zrobię sobie takie czujniki jak u Pana. Nieświecąca lampka duża świeci tylko jak ją włączę na stałe.
Witam, mam ten sam problem u mnie nie działa brzęczek świateł i również oświetlenie wewnątrz auta i lampka drzwi. Ja zamek chcę oddać do regeneracji tzn poprawienie lutów i wymiana mikrostyku, ale po Twoim filmie doszedłem do wniosku że Twoja metoda tańsza i pewnie skuteczniejsza, ale mam pytanie: Skoro wymontowałeś zamek to jak drzwi zamykasz i czy działa Ci centralny z kluczyka i pilota?
dzięki za film bo dzięki temu pojawiła się sugestia że czujnik został zanieczyszczony i za pomocą opryskiwacza i benzyny ekstrakcyjnej zamek został przemyty i wszystko zaczęło działać a żeby było śmieszniej to bez rozbierania
Czy to nie czujnik zamykania drzwi od golfa 3? Światełko w drzwiach też normalnie działa przy otwartych drzwiach? Bo też mam problem nie działa mi światełko w drzwiach i brzęczyk czy jak to założę brzęczyk też będzie działał jak świateł nie wyłącze przy otwartych drzwiach
Nie wiem dokładnie bo założony czujnik występuje w wielu modelach aut ale jeśli chodzi o światełko w drzwiach kierowcy i brzeczyk to jestem pewien że rozwiązanie z filmu z pewnością pomoże. U mnie to rozwiązanie sprawdziło się w 100% i działa do dziś bez problemu.
Ja mam taki problem że jak zamykam drzwi od środka guzikiem to zamykają mi się drzwi pasażera i klapa bagażnika a drzwi kierowcy słuchać jak zapatka zamyka i od razu otwiera. Nie wiesz czym to może być spowodowane?
Hhhyyyyymmm powodów może być kilka. Wiem że podobna sytuacja jest gdy nie wyjmiesz kluczyka ze stacyjki, jest to swojego rodzaju zabezpieczenie przed zatrzaśnięciem kluczy w aucie. Być może musisz znaleźć przewód przy zamku który odpowiada za czujnik w stacyjce.
Z tym nierozbieralnym zamkiem to żeś pocisną... właśnie naprawiałem taki zamek, mikrostyk był ok, tylko ścieżki popalone i zimne luty na płytce w zamku. Nie zawsze warto chodzić na skróty. Pozdro
Jeśli udało ci się to naprawić w taki sposób to naprawdę spoko, lecz chyba zdajesz sobie sprawę że nie każdy oglądający filmy na youtube posiada zdolności elektronika, ja aż takich jak ty chyba nie posiadam wiec po zakupie kilku zamków ZA NIE MAŁE PIENIĄŻKI w których po niedługim czasie również padły te czujniki od syfu zdecydowałem się na mega tanie, śmiesznie proste rozwiązanie które przedstawiłem na filmie i uważam że z moją propozycja rozwiązania tego problemu poradzi sobie każdy kto coś tam grzebie w autach... PS. w czasie kiedy nagrałem film szukałem rozwiązania problemu tego czujnika, NIGDZIE NIE ZNALAZŁEM ŻADNEJ INFORMACJI ŻE DAŁO BY SIĘ TO ROZEBRAĆ, TYLKO WYMIANA ZAMKA!!!!
Moze i nie posiada takich umiejętności ale chyba poradziłby sobie z rozebraniem zamka i zaniesienie płytki do jakiegos elektryka 😅 plus za pomysłowość dla autora nagrania ale kurde pany nawet zeby 100 zl dac za zamek to czy nie lepiej dac ta kase i oszczędzić takich „bajerow” i miec jak książka pisze
@@l30SS96 Nie o to chodzi kolego w aucie masz 4 drzwi i klapa to masz 500 a za dwa miesiące ten Chiński szajs znowu walnie masz 1000 i to książkowe tysiąc
Plus do prawego, minus do lewego, środek pusty. Ale nie wierć tam gdzie jest pokazane na filmiku, szkoda zachodu. Wierć w boczku tam gdzie dotyka z tapicerką, ale nie przy zawiasach tylko przy samym brzegu. Ja wierciłem w drzwiach i teraz mam dziurę, muszę to zalepić. @Trollers xd wiercisz dokładnie tu drive.google.com/file/d/1XcjfekMUN0ha2j0JawWTueV859QpapOu/view?usp=sharing i dajesz taki czujniki allegro.pl/oferta/czujnik-otwarcia-drzwi-vw-golf-3-vento-transporter-6751332898
Ale nie wierć tam gdzie jest pokazane na filmiku, szkoda zachodu. Wierć w boczku tam gdzie dotyka z tapicerką, ale nie przy zawiasach tylko przy samym brzegu. Ja wierciłem w drzwiach i teraz mam dziurę, muszę to zalepić.
Nareszcie jakiś konkret, a nie 3 dni rozbierania i składania zamka i nie wiadomo czy switche z Chin nie jebną po tygodniu. Zaraz zamawiam krańcówki i do boju. Dzięki super porada.
Super rozwiązanie Brawo. Kiedyś były zawsze od wewnętrznej strony słupka i działało lepiej niż te schowane sricze. U siebie podłączyłem jednak bezpośrednio pod przewody mikrostyku. Roboty więcej ale chciałem być pewny że będzie wszystko działało jak należy bo oprócz zapalania się oświetlenia kabiny ten mikrostyk odpowiada za załączanie pompy paliwa po otwarciu drzwi oraz za możliwość otwarcia bagażnika ( przynajmniej w Polo IV 2004 r)
Bardzo dobra naprawa, o wiele lepsza niż podmienianie kolejnego awaryjnego gówna.
Bravo ,lepiej rozwiązane niż fabryka 💪
"Ta część jest nierozbieralna" :D A to dobre i ciekawe :D
Super zrobiłem tak samo jak ty w swoim golfie wszystko działa łapa w górę
Pozdrawiam 😀
Rozumiem że przewód niebieski i czerwony przy mikrostyku w zamku są odcięte ? Ta krańcówka ma dwa czy trzy piny ?
Można to samo wykonać bez rozbierania !!! ,podpinając się pod kabelki mikrostyku .
Dzięki filmik bardzo pomocy super patent 👍
Bez czego bez rozbierania ?? Zamka jedynie, bo całą tapicerkę drzwi musisz ściągnąć aby podłączyć wyłącznik podpiąć przewody prawda? Czy może się mylę ? Więc nie pisz głupot na przyszłość mikroswitch jest w zamku a on podpinać chce bez rozbierania 😢 chyba jak w drzwiach dziurę wytniesz ale mnie w kur.....leś
Super! Bardzo pomocne! Łatwe i proste
Kiedyś tylko takie czujniki, w formie oddzielnego przycisku, były i żyło się prościej.
Bardzo dobry sposób. Spraktykowalem to w vw passacie b5 i dziala z czujnikiem od galaxy Takie rozwiązanie jest lepsze od mikrostyku i występowało np. w ford galaxy vw sharan seat alhambra - mk1.
@Execor Mogę dać wskazówki na priv jakieś zdj albo po krótce tu napisać.
Da Pan jakiś email albo messenger czy coś podobnego to powiem jak sobie poradziłem.
@@juiced1331 jakie kabelki mailes w pasacie b5? U mnie leca inne kolory możesz podpowiedzieć?
Da ktoś instrukcje krok po kroku jak to zrobić? Nie chcę rozbierać zamka bo dopiero założyłem nowy a mimrostyk już nie łączy i raz działa oświetlenie a raz nie. Wolę założyć takie coś i mieć spokój ale wolę dokładną instrukcję.. we Wrocławiu coś takiego robią ale wołają 200zł to podziękowałem 😅 Autko seat leon..
@@rysiekdtr3822 ja jestem w trakcie tej modyfikacji, zdejmujesz boczek szukasz masy i masy po otwarciu u mnie to brązowy kabel i brązowo czarny kwestia zerknięcia w schemat, kupujesz czujnik kabelki łączysz i tyle
U mnie od kierowcy również nie działał, rozebralem ten mikrostyk, bo da się go rozebrać wyczyscilem styki i wszystko działa. Dokładnie, syf powoduje zapychanie się go. Pozdrawiam
Można zdjęcie tego mikrostyku ? Jak on wygląda ?
Brawo dla wv to co normalnie w Japońskich zajmuje 5 minut i 15 zł to w niemieckiej myśli technicznej cuda na kiju- brawo jeniecki szajs.
Twoja Honda szybsza niż wygląda... :) O gustach się nie rozmawia, nie musisz obrażać innych marek. Skoro lubisz japonczyki to o nich się wypowiadaj.. Niemieckie auta nie są doskonałe, auto przedstawione na filmie ma juz 20 lat tak że mysle że nie ma o czym mówić a japończyki żadko kiedy się psują bo zazwyczaj po 10 latach ruda ma je tak zjedzone że kończą na złomie... :D
Wykastrowales mikrostyki czy tylko wpieles się w instalację bo chce dziś zrobić to samo ale nie chce mi się wyciągać szyb i prowadnic aby mikrostyk odłączyć całkiem aby kransowke zalozyc
Inny sposób rozwiązania problemu (poprzez naprawę mikrostyku w zamku, który jest przyczyną problemu):
ua-cam.com/video/Auc8H4ZOb7M/v-deo.html&lc=z23fcz054ka4ed5cpacdp435biya0yl2pdn4ajpiwltw03c010c.1581254182204490
Dodam jeszcze, że zamienniki zamków dość szybko klękają i nie opłaca się ich kupować.
Owy "czujnik" o którym mówisz w filmie to mikrostyk, który siedzi w zamku.
Mam podobny problem: pomimo zamkniętych drzwi (prawy przód), świeci się oświetlenie wnętrza oraz światełko w drzwiach (kopertowe) co wskazuje na to, że drzwi rzekomo są otwarte (tak to widzi owy mikrostyk). Podczas ryglowania auta (z pilota) włącza się alarm informując o otwartych drzwiach - a przecież fizycznie są zamknięte, więc muszę trzaskać drzwiami aż zaskoczy - MASAKRA. Ostatnio coraz rzadziej zaskakuje xD
Powiedz mi proszę, czy jeśli przetnę te przewody: brązowo-biały i brązowo-niebieski zniknie informacja o otwartych drzwiach? Od razu mówię, że nie mam zamiaru wymieniać mikrostyku czy też zakładać ten czujnik, gdyż auto jest raczej zastępcze i nie zależy mi na oświetleniu wnętrza przy otwieraniu drzwi. Z góry dzięki.
ciekawy pomysł:)
Witam.żeby zamontować taki czujnik trzeba zdejmować tą blachę z drzwi żeby dostać się do kabli?
Czy kable można poprowadzić od dolnej lampki do czujnika i to wystarczy? Pozdrawiam
Genialne to jest :)
Dzięki za ten film! :)
Pozdrawiam!
P.S. Od jakiego VW to czujnik?
Seat alhambra sharan mk1 ford galaxy golf 3
@@TheZiom415 dzięki za info ;)
Pozdrawiam!
A wtyczkę do tego przycisku miałeś? Czy kable lutowane do do niego?
Gdzie takowy zakupić i czy ten stary czujnik trzeba odcinać itp bo mam taki sam problem w mk4 myślałem że to przez wode od szyberdachu bo najpierw zrobiłem od pasarzera pomachalem kostkami wyczyściłem odplyw I od mies działa a z lewej nic nie pomaga i problem z lewymi dalej występuje np wyje mi alarm nie świecą się światła itp przy otwarciu drzwi też nie piszczy że światła są włączone jest to uciążliwe i chciałbym to zrobić jak by ktoś wiedział co i jak to z góry dzięki za odp czy to kabelki czy właśnie ten czujnik czy mikrostyk czy szukać jeszcze gdzieś indziej
Ulepszyłeś Niemiecką myśl technologiczną Polskim sprytem, powinieneś się zgłosić do VW po premię ;)
Problem w tym że celowo ten szajs dają
Koniecznie z torbą - reklamówką. Na tę premię w euro. Polaka w Niemczech poznaje się z daleka. Po ubraniu , gestach , zachowaniu i po reklamówce.
Da sie rozebrać:)
Pomogłeś i to bardzo
Jak połączyłeś kable od czujnika? Bo z tego co znalazłem na internecie to czujniki mają trzy piny
Przedzwoń czujnik miernikiem i bedziesz wiedzial które piny podlączyć.
Gdzie kupiłeś te czujniki które zamontowales w drzwiach ? Jak to się nazywa ?
U mnie tylne świecą prawidłowo tylko przednia nie działa przy otwarciu. Może to wina że nie mam lampek w drzwiach. Zobaczę jak złoże wszystko. Normalnie gdy chce ją ręcznie zapalić lub boczne to działają bez zarzutu. Fajny film. Pozdrawiam
Brak lampek w drzwiach nie ma najmniejszego znaczenia. Jezeli przy otwarciu tylnych drzwi oświetlenie zapala sie normalnie a przy przednich już nie to nie stety jest to wina właśnie czujników w zamkach.
@@Grzesiekban15 ja mam 3 Drzwi. Bagażnik jak otwieram to działa w bagażniku. Jak otworzę z centralnego to świecą się nad pasażerami z tyłu i potem gasną prawidłowo ale z przodu duża nie świeci gdy jeszcze nie otwarłem drzwi. Jak już otworzę drzwi z przodu to nic się nie świeci. Zrobię sobie takie czujniki jak u Pana. Nieświecąca lampka duża świeci tylko jak ją włączę na stałe.
@@monoworldwielkopolska Proszę... www.turbo-diesel.pl/zrob_to_sam/35/
Witam, mam ten sam problem u mnie nie działa brzęczek świateł i również oświetlenie wewnątrz auta i lampka drzwi. Ja zamek chcę oddać do regeneracji tzn poprawienie lutów i wymiana mikrostyku, ale po Twoim filmie doszedłem do wniosku że Twoja metoda tańsza i pewnie skuteczniejsza, ale mam pytanie:
Skoro wymontowałeś zamek to jak drzwi zamykasz i czy działa Ci centralny z kluczyka i pilota?
Witam,kupiłem takie same czujniki z tylu mają po trzy piny,pod które piny mam podpiąć przewody? Pozdrawiam
Ty chyba jesteś z innej planety nie potrafisz czytać i oglądać??
dzięki za film bo dzięki temu pojawiła się sugestia że czujnik został zanieczyszczony i za pomocą opryskiwacza i benzyny ekstrakcyjnej zamek został przemyty i wszystko zaczęło działać a żeby było śmieszniej to bez rozbierania
Ja pie.... Kolorowe ogrody co tu się dzieje może kąpiel w wannie całych drzwi 😉😁
@@MrBeleth85no to pakuj się do wanny z tymi drzwiami załatwisz dwie sprawy
Czy to nie czujnik zamykania drzwi od golfa 3? Światełko w drzwiach też normalnie działa przy otwartych drzwiach? Bo też mam problem nie działa mi światełko w drzwiach i brzęczyk czy jak to założę brzęczyk też będzie działał jak świateł nie wyłącze przy otwartych drzwiach
Nie wiem dokładnie bo założony czujnik występuje w wielu modelach aut ale jeśli chodzi o światełko w drzwiach kierowcy i brzeczyk to jestem pewien że rozwiązanie z filmu z pewnością pomoże. U mnie to rozwiązanie sprawdziło się w 100% i działa do dziś bez problemu.
Odcioles kable od mikro styku w zamku w drzwiach i połączyłeś je ze swojm czujnikiem. Da się to zrobić bez wyciągania zamka?
Raczej nie, zamek jest zbyt schowany
Ty chyba inny film oglądałeś chlopie 😢😁
Ja mam taki problem że jak zamykam drzwi od środka guzikiem to zamykają mi się drzwi pasażera i klapa bagażnika a drzwi kierowcy słuchać jak zapatka zamyka i od razu otwiera. Nie wiesz czym to może być spowodowane?
Hhhyyyyymmm powodów może być kilka. Wiem że podobna sytuacja jest gdy nie wyjmiesz kluczyka ze stacyjki, jest to swojego rodzaju zabezpieczenie przed zatrzaśnięciem kluczy w aucie. Być może musisz znaleźć przewód przy zamku który odpowiada za czujnik w stacyjce.
Mam to samo tylko, że w tylnych drzwiach
Z tym nierozbieralnym zamkiem to żeś pocisną... właśnie naprawiałem taki zamek, mikrostyk był ok, tylko ścieżki popalone i zimne luty na płytce w zamku. Nie zawsze warto chodzić na skróty.
Pozdro
Jeśli udało ci się to naprawić w taki sposób to naprawdę spoko, lecz chyba zdajesz sobie sprawę że nie każdy oglądający filmy na youtube posiada zdolności elektronika, ja aż takich jak ty chyba nie posiadam wiec po zakupie kilku zamków ZA NIE MAŁE PIENIĄŻKI w których po niedługim czasie również padły te czujniki od syfu zdecydowałem się na mega tanie, śmiesznie proste rozwiązanie które przedstawiłem na filmie i uważam że z moją propozycja rozwiązania tego problemu poradzi sobie każdy kto coś tam grzebie w autach... PS. w czasie kiedy nagrałem film szukałem rozwiązania problemu tego czujnika, NIGDZIE NIE ZNALAZŁEM ŻADNEJ INFORMACJI ŻE DAŁO BY SIĘ TO ROZEBRAĆ, TYLKO WYMIANA ZAMKA!!!!
Moze i nie posiada takich umiejętności ale chyba poradziłby sobie z rozebraniem zamka i zaniesienie płytki do jakiegos elektryka 😅 plus za pomysłowość dla autora nagrania ale kurde pany nawet zeby 100 zl dac za zamek to czy nie lepiej dac ta kase i oszczędzić takich „bajerow” i miec jak książka pisze
@@l30SS96 Nie o to chodzi kolego w aucie masz 4 drzwi i klapa to masz 500 a za dwa miesiące ten Chiński szajs znowu walnie masz 1000 i to książkowe tysiąc
A jesteś w stanie powiedzieć mi do których pinów przylutowales w czujniku bo wszystkie dostępne jakie oglądam mają 3 piny
Plus do prawego, minus do lewego, środek pusty. Ale nie wierć tam gdzie jest pokazane na filmiku, szkoda zachodu. Wierć w boczku tam gdzie dotyka z tapicerką, ale nie przy zawiasach tylko przy samym brzegu. Ja wierciłem w drzwiach i teraz mam dziurę, muszę to zalepić.
@Trollers xd wiercisz dokładnie tu drive.google.com/file/d/1XcjfekMUN0ha2j0JawWTueV859QpapOu/view?usp=sharing
i dajesz taki czujniki allegro.pl/oferta/czujnik-otwarcia-drzwi-vw-golf-3-vento-transporter-6751332898
@@tomaszorganista940 link nie aktualny, pokażesz jeszcze raz jak to zrobiłeś i przy użyciu jakich czujników bądź od czego? dzięki
@@tomaszorganista940daj zdjęcie jeszcze raz
Do których pinów podpinałeś kabelki, bo w czujniku są trzy, czy jest to bez znaczenia? Pozdrawiam
To było tak dawno temu że już nie pamiętam, ale wystarczy podłączyć się pod odpowiednie dwa przewody tak jak na filmiku jest to przedstawione.
@@Grzesiekban15 już mam podłączone i działa, sposób z tym czujnikiem jest naprawdę super. A sam czujnik około 4 zł. Dzięki i pozdrawiam
@@tomaszorganista940 i pod jakie podpiales
@@maciejhardson4518 plus pod prawy, minus pod lewy, środek jest pusty. I działa. Wcześniej popróbowałem i złożyłem do kupy.
Ale nie wierć tam gdzie jest pokazane na filmiku, szkoda zachodu. Wierć w boczku tam gdzie dotyka z tapicerką, ale nie przy zawiasach tylko przy samym brzegu. Ja wierciłem w drzwiach i teraz mam dziurę, muszę to zalepić.
Ja mam to samo w skodzie Octavia 1
A skąd można kupić Wtyczka do czujnika?
Wtyczki nie mam. Do pinów czujnika przylutowałem dwa cienkie przewody które połaczyłem z wiązką zamka.
A co jeśli tylne też nie zapalają światła w kabinie?Czy w tylnim zamku też jest switch?
W każdych jest i w klapie też jest oraz w masce jak masz taką wersję .
@@MrBeleth85 dzięki.
Gdzie kupiles ten przekaźnik?
Powinno być w każdym sklkepie motozyzacyjnym.
cena w okolicach 2.50zl-4zl
10 lat mam tak poprzerabiane w pasacie jeszcze maską i klapa...
A skąd taki przycisk ?
Z piekarni,ale ładniejsze są w cukierni 😉
@@MrBeleth85 albo w monopolu
Mondry chlop