Abri um GERADOR DE HIDROGÊNIO VEICULAR + fiz o último teste - Alta RPM
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- Опубліковано 30 вер 2024
- Chegamos ao terceiro e último vídeo da nossa série de investigação sobre o kit gerador de hidrogênio para automóveis. No primeiro vídeo, mostramos por meio de cálculos a altíssima quantidade de energia elétrica necessária para produzir o HHO. No segundo vídeo, averiguamos quanto o reator consome de corrente e tensão elétrica no automóvel e confirmamos a baixa produção de HHO.
Neste terceiro vídeo fizemos um teste com o veículo estático para ver se o combustível disponibilizado pelo sistema altera de alguma forma o funcionamento do motor em marcha lenta. E, por fim, decidimos abrir o reator do sistema, para ver o componente internamente.
Clique no play e acompanhe nossa investigação!
Vídeo 1 da Série: • MITO OU VERDADE: kit g...
Vídeo 2 da Série: • TESTE PRÁTICO: Kit Ger...
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#altarpm #geradordehidrogenio #hidrogenio
Mesmo que fosse fabricado com 500 placas positivas e 500 placas negativas, ainda há um detalhe que nunca foi levado em consideração em toda história dos geradores de hidrogênio que é a eficiência. Começa pela gasolina queimada no motor e apenas de 20% a 40% é convertida em movimento, passa pela correia e se perde de 2% a 4% dessa energia, eficiência do alternador em cerca de 70%, tantos outros dispositivos no caminho onde nenhum deles chega a 100% e finalmente o gerador de hidrogênio com eficiência de aprox. 50%. Resumo da ópera: Gastar 1000W de energia contida na gasolina para gerar (na melhor das hipóteses) 250W de energia em forma de hidrogênio para voltar ao motor e ser convertido em incríveis 75W. Uma fascinante perda de +-90% de energia para absolutamente nada.
E antes que alguém venha com argumentos fracos, lembrem-se que para converter movimento em eletricidade lá no alternador, não basta girar o eixo, é necessário força. Assim como a potência de um motor a combustão é composta por rotação e torque, o alternador também é, ou seja, quanto mais eletricidade é extraída de um alternador, mais potência ele "rouba" do motor para converter em eletricidade (sim, é possível frear o carro ligando os faróis e o mesmo ocorre com o gerador de hidrogênio).
Outro detalhe. Que esse tipo de gerador produz os dois gases. Entao nao é hidrogenio puro.
@@0_MisterX_0 Isso não é um problema pois o outro gás é oxigênio, também necessário pra combustão
@@jcvoss os carros elétricos com a tal da tecnologia one pedal (uma vez eu dirigi um Leaf assim e achei estranhíssimo) funciona assim. O motor passa a funcionar como gerador e pesa tanto no carro que ele acaba freando (até com certa violência) o carro quando você tira o pé do acelerador.
@@adelmofilho742 sim, freio regenerativo. O nome pode mudar, mas carro elétrico costuma ter isso, inclusive alguns dá até pra 'regular' essa força de frenagem que o próprio motor proporciona, afim do carro não dar uma 'segurada' tão brusca.
Cara isso foi broxante igual quando o acf abriu o ecopower😂😂😂
Previsão para o futuro: Vão falar que só não funcionou porque o gerador era "falso" e vão dizer que o Murta não entende de nada.
Vão dizer q ele estragou o gerador, pq no último teste ele colocou eletrólito em excesso kkkkkkk
@@ayrton1867Desta forma
Meu pai fez um sozinho, em casa, para o Opala dele e dava uma pipoqueira ducaaaaraaaaai!!! Esse ai não chegava nem perto do que o do meu pai estourava quando ele acendia o isqueiro😂😂😂😂😂😂😂
9:57 "Pepe já tirei a vela" hahaha sensacional
Depois desse video se tiver alguem que ainda acredita, só vai meu amigo, a seleção natural cuidara de você.
Exato! kkkkkkkkkk
borbulhas de amor pra te enganar.....
Eu pensei, você pensou, nós pensamos 😂
Boa..... 😅😅😅
Além do gerador de Hidrogênio não funcionar em veículos, os caras ainda vendem o gerador falso kkkk
ai quer foi foda é o golpe no golpe
Pse mano os caras são ratos mesmo 😂😂😂😂
@@SamuelSantos-gi7bz o meu nem enviaram kkkkk
@@danylogiareta4065 tenso é golpe no golpe do aparelho que por se so ja é um golpe
500 e poucas pilas em nada 😂😂😂 e mesmo assim tem gente que vendo o vídeo e vai comprar...
SEEEMPRE tem haahahahah!
Faltou ter o acf e um martelo, como no video do obd turbo kkkkkk
Ele ja testou kkkk só que com outro nome
Boa Noite Srs e Sras, vcs deveriam ter ligado em 380 voltz protegido por um disjuntor de 100A, e com cabos 95mm2, a explosão seria linda, kkkkkkkkkkk.
eauheuaheuahe meu deus
@@ALTARPM
Meu pai fez um sozinho, em casa, para o Opala dele e dava uma pipoqueira ducaaaaraaaaai!!! Esse ai não chegava nem perto do que o do meu pai estourava quando ele acendia o isqueiro😂😂😂😂😂😂
Engraçado os caras se segurando pra não dizer q o negócio é uma bosta kkkkkk.
To impressionado ainda q vc ta dando chance pra esse kit kkkkkkk
Como já disseram...
FILTRO NO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
Uma coisa q vcs n entenderam das telas no meio e que elas estão como se fossem em série, ou seja elas estão ligadas pela solução ou seja estão energisadas sim
Positivo +/- +/- +/- +/- +/- negativo
Não sei se deu para entender mas se medir com o multimetro de uma tela para outra vai ter uma tensão
ex: são 5 telas e a tensão de alimentação das pontas é de 10v, de uma tela para outra vai ter uma diferença de potencial de 2v
Quanto mais telas tiver, menor vai ser a tensão entre 2 telas consequentemente menor a potência de geração
Kkkkkkkkkkkk....
Duas placas seperadas nessa distância nem pra chaleira isso presta...
Murta imitando o Chico Raiz foi sensacionaaaaal
Ese equipo de hho esta mal fabricado.las mallas en acero inox no sirven para la electrolisis. Pues es mas necesario mayor area de las chapas . Y la maya no dan rendimiento ,al igual que existe mal contacto en los entrelaces de la malla. Por eso es muy pobre la produccion de hho . Y no brinda nada de ahorro .
Kkk, conduzindo e vendo unicórnios, kkķ, essa foi de lascar!
Muito bom!
Agora de boa, duas placas jamais poderá produzir corretamente a eletrólise. Cara que picaretagem de quem te vendeu!
No mínimo umas dez placas para cada polo, por isso que você não conseguiu produzir hidrogênio. Um equipamento desse mais facil colocar duas barras de aço em um tubo de pvc.
É colega te passaram a perna!
A mais de 20 anos atrás já existia essa mentira, e essa mentira existe até hoje kkk
Murta testa um desse tentando ligar ele na tomada e ver quanto ele produz no 110 e no 220
Quer matar quem?
Não funciona! Tem que ser DC! (corrente contínua). O que pode ser feito é ligar em várias baterias ou uma fonte automotiva parruda!
Supoooondo-se que o problema fosse somente esse, aaah era tao fácil kkkkk era so por uma ponte retificadora, ela filtrava e transformava AC em DC kkkkkkk mas como nao se trata disso iria fritar tudo e pronto@@DanielOliveira-rx1si
Daqui a pouco aparece o vendedor do gerador de hidrogênio dizendo que teste é invalido porque estavam com problema no carburador...kkkkkk
O DFV446 tava com defeito... Tava com regulagem de Opala num motor de Dodge...
foi culpa do grampo de roupa kkkkk
@@adelmofilho742😂😂😂
@@danielmoraes9637😂😂😂
Os comentários aqui são de iniciantes: começou na década de 90 no projeto Necar da Mercedes. Nós EUA já vendem estes kits a muito tempo.
Há equipamentos e 'equipamentos'... Seu eletrólito é uma m... Desculpe, mas o teste não vai funcionar... Mesmo com a tecnologia para visualização, nada será visto! Esqueceram alguns cálculos básicos sobre o gas envolvido, sobre a corrente que é demandanda, sobre o número de placas do gerador e etc... Boa perda de tempo, garotos!
Eu já construi, com um amigo, um gerador de hidrogênio, pra ligar em uma C100 Biz Honda, melhor que esse brinquedo aí. Conectamos algumas placas de metal, assim gerava bastante gás. Só não tinha um controle fino na geração ligado ao acelerador, usando a mesma idéia da abertura da borboleta no corpo de injeção dos carros. Qdo acelerava demais o motor morria. Mas com certeza nosso projetinho foi bem melhor projetado que esse negócio aí. kkkkkk
ua-cam.com/video/7O2MZr9B9XM/v-deo.html
Murta. Ai um gerador de hidrogênio mais eficiente. Tenta fabricar um.
Murta, essas placas entre os polos servem para dividir a tensão, que é de 12v e com 6 placas a tensão reduz para 2v cada placa, em reatores reais funciona ( mas em altíssima tenção e amperagem) .
Então, placa 1 entra o positivo
Placa 2 3 4 5 são "neutras"
Placa 6 negativo.
Cada face de cada placa gera um gás
Uma face hidrogênio
A outra face oxigênio
Não esquecer que que se gasta mais energia para produzir do que se é aproveitado além do tempo enorme .
o armazenamento do hidrogênio é muito complicado porém vale apena apenas para foguete, onde o gás fica a temperaturas muito baixas , liquefeito etc
Eu tive um kit desse aí muito bom.. ele ficava imerso em água... Mas não consegui fazer o consumo pq derreteu antes (esqci ligado com o carro desligado, ainda bem q a bateria descarregou kkkkk)
Mas entendo que gasta-se mais energia para gerar hidrogênio do que pra tocar o carro e recarregar a bateria.
Só com esse argumento já cai por terra o kit.. não existe energia infinita.. não tem como vc produzir algo gastando bateria e recarregar essa bateria com a msm energia, pois há perdas, ainda mais tocar o motor e o carro junto!
Seu reator não tá produzindo nada. Qual a amperagem que ele está trabalhando? Ele pré fazer pelo menos 5 litro por minuto. Ele está ? Você tá fazer tudo errado mano e só pré de água mais nada
Murta seus vídeos são tops, e os testes que está fazendo são excelentes.
Amigo da uma olhada no do Antônio José !de qualquer maneira da engajamento nos vídeos
Com uma boa química + 3A de corrente já vai obter resultados experiência própria.
Isso não está a funcionar bem, já pôs um em funcionamento e fazia muitas bolhas de hidrogênio nota tens que colocar algo que faça bolas de sabão porque o hidrogênio fica dentro e depois é que chegas o isqueiro
Te venderam uma fraude, porque está faltando placas e uma ligação entre placas , no mínimo 4 positivas 4 negativa
Será que vale um vídeo em uma universidade de engenharia, para montar um equipamento que consiga produzir a quantidade de hidrogênio necessária para "funcionar"?
mano eu não fiquei vendo os comentários dos outros vídeos massss como que alguém pode questionar ou não acreditar nos testes anteriores??? Tinha que ser feito como??? Em ambiente hermético, com iluminação controlada a 60 mil lúmens, temperatura controlada a 8ºC e em vácuo absoluto???
gerador fake é foda kkk. eu cheguei a procurar projetos pra tentar fazer um em casa mesmo, e utilizavam mais placas de contato. enfim ainda bem que não gastei tentando fazer kkkk. obrigado pelo conteudo Murta
Ah, por isso não funcionou. É um gerador de hidrogênio falso. Certamente um verdadeiro iria funcionar. Logo vi que tinha coisa errada.
Cara, sigo vc e o seu canal há muito tempo. Sempre tem informação técnica e de qualidade, mas preciso te dizer que esses capítulos desta joça são de dar azia em sal de fruta...assisti todos até o fim pq te considero muito, mas todos nós sabemos que isso não levaria a nada. Na próxima Temporada, explica a Terra Plana que vai ser mais curioso...kkk...
Fico extremamente triste em ver nossos irmãos caindo em imbecilidades como essa, esse tipo de vídeo não deveria ser indispensável como é. O que mais me deixa desanimado com nosso futuro é que algumas pessoas ainda vão sair daqui achando que é implicancia do pessoal da AltaRPM.
Aos que defendem esse tipo de combustivel,ou que seja alternativo,e que seria funcionavel com outro combustivel,falsa informação e induzir pessoas ao erro considerado crime
Pq 5 vzs a quantidade? Não entendi, se eu pegar uma panela com 1 dedo de água e 10 dedos a eficiência e a mesma? Não estou defendendo o equipamento, só acho que deveria ter levado o teste a sério.
Murta, vi um tópico legal outro dia e acho que vale um vídeo: Utilizar um filtro (normalmente de combustível) no retorno do arrefecimento. Vi pessoas falando que é bom em carros que rodaram muito tempo na agua de torneira, mas muitas pessoas que não recomendam por precisar fazer troca dele constantemente nesse mesmo caso do uso da água de torneira. Fica a dica pra um vídeo
Olha manooo o ruim da água de torneira, ou água mineral que tem logicamente minerais que podem se ligar quimicamente a elementos do bloco, do radiador e reduzir "oxidar" no caso da Gaia da torneira tem muiti cloro e flúor até são elementos que adoram reduzir os metais, o flúor é o c4pet4 para amar robar eletrons dos metais e ametais gerando sais tipo fluoreto ferrico sei lá s nomes corretamente, ou cloretos coll cloreto ferroso ou ferrico, alumínio tambem se ligam em alguns elementos gerando daiss de alumínio, tudo a depende do nível da ligação elétro/atômicos, por esse motivo que eles indicam usar água desmineralisada, que a água com sais minerais ou tratada passam por um processo de filtragem que vai um separador de sais chamado osmose reversa, este processo se repete duas ou mais vezes para se obter uma pureza de tal proporção, e está água quando entra no sistema de arrefecimento não vai ter os eventos químicos que costumam fazer as ligações e fazer as oxidações.
Nada melhor pra aconomizar doque uma programável e sonda .98 kkkkkk em velocidade cruzeiro 😂😂 com cutoff ligado em menos de 40 kpa
Uma vez estava reclamando do consumo do meu carro e estava procurando meios de diminuir o consumo o cidadão olhou pra mim e falou quer economizar gasolina? Anda apé
Quem quiser continuar acreditando nessa besteira, é só comprar e colocar no carro e ser feliz. O dinheiro e o carro é seu, faça a mehda que quiser. 😂😂😂
sobre a construção do gerador, só um detalhe: as placas centrais sem conexão são chamadas de placas neutras, e elas tem função na produção de hidrogênio sim! quem leva energia para ela é a própria condutibilidade do eletrólito! a construção desse gerador está muito fuleira, o ideal seriam placas neutras, e não telas.... mas a base dos geradores de hidrogênio é essa, geralmente é uma placa positiva central, e duas negativas, uma em cada canto, e no meio varias placas neutras, quanto maior o volume de hidrogênio se deseja, maior o tamanho das placas e maior a quantidade de placas neutras! não depende necessariamente de aumentar as placas positivas e negativas! abraço!
Para mim isto tudo não passa de golpe, e sim aumentando a quantidade de placas aumenta a quantidade de passar de cargas elétricas, e a carga das placas neutras não são tanto assim como vc falou, os eltrons dma primeira placa diminui bastante a pasagen de emtrkns já a segunda de obter o restante, e por método da capacitancia provalmnete carega a placa deixando ela estabilizada com elétron ou protons chegando a um tempo que barra a passagem de carga e começa a fazer o processo inverso até descarregar, assim funcionando como um pequeno osciador, está capacitancia vai varia com o E0 do eletrólito, e volto a falar meio que as outras placas ficam como inúteis, sem contar que gera uma carga corrente alternada que se não me engano é menos eficiente na eletrólise, agora pela física eu sei que tem como melhorar estas passagens de eletrons, e talvez aumentar o fluxo de dissociação dos átomos.
Esse gerador de hidrogênio não funciona não precisa nem fazer teste
O própio líquido faz a condução de energia entre as placas.
Murta faz uma experiência junta as placas aí para ver se produz mais e testa, arruma um cilindro de Hidrogênio para testar.
na boa esse gerador foi muito mal construido com essas telas , fiz um aqui em casa com aço inox com 6 chapas e dentro de um recipiente improvisado gera bastante gas e explode sim viu.
rapaz, como eu queria ter a sapiência de falar bem assim mesmo de um produto duvidoso rsrsrs
o futuro do hidrogênio tem nome e chama-se Toyota
esse conversor é bem coisa de picareta brasileiro. Tá errado. O gerador precisa de placas negativas e positivas ligadas entre correspondentes, além da necessidade de serem chapas e não telas. Tela não tem área pra criar potencial diferencial.
Pelo amor de Deus isso não é um gerador de hidrogênio é por essas e outras que dizem que o hidrogênio não funciona
A sonda lamica não vai capital porque ela não é feita pra assesar idrogenio
Algo como uma gaiola cross. Como um motor de moto baixa cilindrada. Não seria algo tão usual ou estaria aos pés dos carro modernos mas seria um protótipo.
O certo seria convidar quem duvida, pra comprar um gerador desse e fazer os testes mostrando que funciona kkkkkkkk
Kkk, e quem vende encher o bolso... Num era mais fácil, quem fábrica provar sua eficiência..
Não que funcione o gerador mas acho que esse eletrólito é muito ruim.
O brasileiro é assim mesmo, acredita em quem rouba o seu dinheiro com esses produtos que supostamente geram economia e não acredita em um cara honesto provando com A+B que isso é furada.
faz um teste com aquele que faz propaganda dizendo que esta nos caminhões da coca cola
Cade o mano que no primeiro video, disse que algum conhecido dele tinha essa merda, eo carro fazia 25% a mais de media kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Meu pai fez um sozinho, em casa, para o Opala dele e dava uma pipoqueira ducaaaaraaaaai!!! Esse ai não chegava nem perto do que o gerador do meu pai estourava quando ele acendia o isqueiro na ponta do cano 😂😂😂😂😂😂
Oq acho interessante é que o cara gastou os miolos pra inventar isso e grana e tempo fabricar.
uma vez fiz um teste em casa e usei sal como eletrólito e gerou muito gás. Poderia tentar assim.
O idrogenio não é comustivel este teste será invao
mistura uma colher de sal pra 1l de agua ai vc vai ver o bagulho produzir bem
REATOR MUITOR BOM!!!! ELETRI=OLITO RUIM!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣
Ótimo kit para aumentar o consumo de gasolina.
Os parafusos de ficasaçao que fazis o contatado kkkkkkk
Sonda lambda é o resultado da queima dos gases…. Um teste pra saber se faz diferença era ver se o consumo dos bicos REDUZ com o gerador de HHO…. PS: não estou dizendo que funciona, apenas q está analisando parâmetro errado.
Segundo comentário: NÃO ESTOU DIZENDO QUE FUNCIONA E/OU SE COMPENSA POIS TEM O CONSUMO ELÉTRICO DO ALTERNADOR.
Cadê fabricante pra se pronunciar kkkkk
Se não existe como produzir hidrogênio com eficiência, fazer veículos movidos com esse combustível se torna uma mentira.
Tão complexo que é, que as montadoras investem muita grana, e existem pouquíssimos modelos. E elas gastam muito mais do que cobram pelo hidrogênio. É só você pesquisar...
Mais fácil em acreditar na terra plana....
Tinha que analisar o tempo de injeção, não sonda lambda,não estou que este suposto equipamento vai funcionar,que pelo visto é um lixo
Errado. E é só pensar um pouco....
A central eletrônica original não sabe que (teoricamente) há mais combustível entrando no motor, além do que os bicos estão estão injetando. Então, o único modo de saber se o kit de gerador de hidrogênio está de fato produzindo algum combustível, é vendo se a mistura saindo no escape está mais pobre ou mais rica. Por sinal, aí sim a central eletrônica faria algum ajuste nos bicos injetores, caso o hidrogênio estivesse realmente suprindo o motor com mais combustível ao ponto de tirar a central eletrônica de seus padrões originais...
O gerador de hidrogênio mais mal feito que já vi na vida kkkkkkk teria que ser no mínimo umas 3 placas ligadas ao positivo e 3 placas no negativo... O consumo de corrente seria maior e também a quantidade de hidrogênio produzido seria maior...mas mesmo assim não iria trazer economia kkkkk
N-NN+NN-NN+NN-NN+NN-N
21 PLACAS 7 POLOS E 14 NEUTRAS essa éa minha configuração consigo fazer 21km na rodovia gol g2 motor ap com 3 amperes uso 6ml de eletrólito.
Na verdade é a forma mais iludida que o povo gista de ser enganado, existem muitos efeitos placebos, igual quando abasteço honda com gasolina adtivada da Shell V-Power no gol até tinha um pico de economia, mas no hinda du consumo mais do que na comum...
No caso o veículo consumir Hidrogênio que foi gerado pelo mesmo veículo, ele vai somente usar a energia que foi gasta para gerar Hidrogênio e sempre que queima combustível há uma perca de 50-70% que se dissicipam em calor, atrito etc...
verdade esse gerador fraco apenas 2 polos e não tem placas neutras tem telas de aço furadas.
N-NN+NN-NN+NN-NN+NN-N
21 PLACAS 7 POLOS E 14 NEUTRAS essa é a minha configuração consigo fazer 21km na rodovia gol g2 motor ap com 4 amperes uso 7ml de eletrólito.
Responder
kkkkkkkkkkkkkkkkk "ta" ou seja, sera que tem algum gerador melhor que esse ai kkkkkkkkkkkkkkkkkkk por mais que a conta feita mostre que não funciona, ainda é pior do que ele esperava pois tem os que não vão funcionar mesmo nem na pior condição que ele fez as contas pois este ai é falso kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tem canal de instalação mexicano ,q usa corrente um dos cabos de ignição como positivo.da , celula.
Mas mesmo assim não aumentaria a eficiência...
Olá.... bem. Pedro falando estou desenvolvendo um projeto, bi combustível para um veículo monocilindrico de 250cc com um sistema de geração de hidrogenio verde integrado, com um acumulador. De pequeno porte. Para alimentar o motor. A ideia é que a energia para a eletrólise seja externa a do veículo. Ou melhor dizendo independente.
vai collocar um painel solar?
coloca aquela adesiva
Testa outro fabricante 😂😂😂
Dá pra fazer um desses uma tábua de carne, tela de mosquito, o tapete de borracha do seu carro e duas frigideiras e enganar muita gente.
EHAUehUEuAHEuHEuHe!
Olha, essa célula é muito mal feita kkk, por isso gerava tão pouca bolha. Eu com uma celula boa consegui rodar um motor de 500 cc 1 cilindro estacionario. alimentando a célula com uma fonte. Ele funcionou sómente com o gas, mas claro, não é magica. Se gasta muita energia para gerar essa quantia de gas
ou seja, não compensa
Esse reator é muito mal feito 😂
Uma curiosidade e também uma sugestão, quanto hidrogênico, volume, massa temos em um litro de água (H2O dois (átomos) hidrogênio para cada oxigênio)? Na minha ignorância, seria dois terços da massa da água, 'ABSTRAINDO' que a massa do hidrogênio seja semelhante a do oxigênio! SE esse kit fosse PERFEITO e em pouco tempo produzisse todo hidrogênio POSSÍVEL contido em um litro de água, esse hidrogênio seria SUFICIENTE para quer?
Não tem e nem pode ter contato direto entre os dois polos, é justamente o eletrólito que faz o transporte dos elétrons entre as placas. É um processo parecido com a galvanoplastia.
Vocês deveriam ter colocado um amperímetro no treco pra saber quanto ele estava consumindo.
Alumínio e soda cáustica, mas a reação não tem condições de ser controlada, enquanto tiver alumínio, vai reagir..
Fellas, era pior do que pensávamos kkkkk
Queria que algum guru fabricante do Hidrogênio chama-se o murta e instala-se o tão milagroso gerador, dai não ia ter desculpa DA PARTE DELES 😂😂😂😂
Enganado com sucesso!? 🤔
Eu, não. Afinal, a gente compra as coisas pra testar aqui. A ideia é ajudar com que desavisados sejam enganados.
@@ALTARPM Você é nosso cientista, eu quis dizer que o "consumidor no geral" foi enganado com sucesso! 👍
Isso é brasil😅😅
A ideia por si só desse produto já soa um tanto quanto estranho kkkk, mas seria legal vocês tentarem "melhorar" ele. Já sabendo da ligação que eventualmente traria mais geração de hidrogênio fazer esse gato e ver se é possível minimamente encher um balão de festa kkkkkk
o melhor eletrolito e o Hidroxido de potassium ou Hidroxido de Sodium a 15% por peso, para cada 1 litro de agua usar 150 gramas de Hidrosxido, e no reactor gerador conectar 1 eletrodo p[ositivo no centro e 2 eletrodos negativos 1 em cada lateral dop gerador. ja quew o Hidrogenio e produzido nos eletrodos negativos.
Na realidade ele "quis" dividir a tensão, igual uma bateria, colocando mais placas no meio fica menor a tensão entre elas, gerando menos de 3V pra cada conjunto, mesmo assim não funciona kkkkkkkk
Chega a ser uma piada!
Isso aí é igual ao camarada que comprou um "Painer" na Galeria Paje e quando chegou em casa viu que era tijolo...rindo para não chorar....kkk
Os fabricantes do gerador ficaram com medo de danificar os carros por isso fizeram fake😂😂😂😂😂😂😂😂
Os caras fizeram igual ao magaiver que com 1 chiclete e 1 barbante fazia uma bomba . Com 1 eva 1 aluminio e 1 nilon fizeram o economizador de combustivel kkkk
Se conduzir muito, a água acaba rápido e o cara que comprou vai perceber muito rápido, aí não engana o trouxa por muito tempo...
Eu tenho algo a dizer: COMPRA ISSO, TROUXA! GASTA QUASE 600 PILA AÍ PRA NADA!
Quanto ódio neste coração.. Tá precisando de um abraço?
@@ALTARPM talvez😁😁😁. Mas preciso mesmo é que as pessoas parem de ser trouxas pra gastar um dinheiro considerável num negócio que não funciona. Só se esse tipo de pessoa andou faltando as aulas de química na escola.
fazer uma reportagem sem entender do assunto, esses caras não sabe nem nada.
escolheram um kit de hidrogênio ruim, fazendo instalação toda errada para mostrar para as pessoas que não funciona.
Tem 3 vídeos da série e logo no primeiro a gente mostra porque um gerador veicular não funciona. É física simples. O carro n produz energia suficiente p gerar qw hidrogenio.
Então... n funciona. Esse e qq outro.
Claro, pra quem é terraplanista e acredita em papai noel, eu n posso fazer nada, vai acreditar no que quer e pronto.... n sou eu que não entendo....
@@ALTARPM Eu provo para você quem com apenas 2 Amp faço uma produção incrível de hidrogênio.
Com esse equipamento e eletrólito que vocês usaram realmente não funciona.
Caso você queira utilizar meu equipamento para fazer o vídeo e ver a diferença estarei a disposição.
Eu queria ver essa mangueira do gerador colocada numa linha de vácuo do coletor
Só curiosidade mesmo
Mas já vi que vou ter que fazer eu mesmo pra matar a minha curiosidade 🤣🤣🤣
Bagulho era um filtro kkkkkkkkkkkkkkk é um coador de combustivel xD
Murta, vc tem razão.... para ocorrer a eletrolise com maior eficiência, penso eu, as flanges metálicas (telinha de metal) deveriam ser eletrificadas em pares opostos, criando diversas células para eletrolise
A questão ai, seria separar o hidrogênio que seria gerado por cada uma das células.... Muito bom este seu vídeo🙂👍