КРУТОЙ Кронштейн АКБ на БОББЕР из ДНЕПРА (Урала)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 вер 2021
  • Я даже и не догадывался, что сделать Кронштейн АКБ на мой Боббер из Днепра будет действительно так сложно. В итоге я потратил два выходных дня, в течении двух недель, для того что бы придумать как же наконец установить этот аккумулятор в переделанной раме моего Кастом мотоцикла.
    По итогу я думаю все получилось, приятного просмотра!

КОМЕНТАРІ • 43

  • @user-ts3hn1vu4w
    @user-ts3hn1vu4w Рік тому

    Классно делаешь, аккуратно и надежно👍

  • @user-yr8hl4zm7p
    @user-yr8hl4zm7p 2 роки тому +1

    Решение со сменной рамкой гениальное! Почему я до такого не додумался!

    • @Nikita_Gustyshkin
      @Nikita_Gustyshkin  2 роки тому

      Болгарка решит любую прихоть😁

  • @albjes9766
    @albjes9766 2 роки тому

    Все хорошо, пример для других!!! Смотрю с восхищением и уважуха!!

  • @user-rh8ke1io8r
    @user-rh8ke1io8r Рік тому

    Отлично, но механизм сложный, там все проще можно было сделать, просто рамку съемную. Кстати, вы не доделали ее, аккумулятор прижиматься не будет?

  • @user-rj2fn2up2t
    @user-rj2fn2up2t 2 роки тому +1

    Пасиб за звук. Топирь камфортна =)

  • @user-es1rv6hm8v
    @user-es1rv6hm8v 2 роки тому +1

    Зачёт!!!

  • @user-ol9ou5sq8d
    @user-ol9ou5sq8d 2 роки тому

    Приветствую! Конструкция крепления оригинальная, но есть сомнение в её прочности. В статическом положении -всё хорошо, а вот в динамике консоль будет стремится оторваться от своего крепления на раме. Я бы рекомендовал установить дополнительные крепления (подвесы) в виде спиц со стороны мотора. Их так же можно выполнить съёмными. Молодец! Успешного завершения проекта!

    • @Nikita_Gustyshkin
      @Nikita_Gustyshkin  2 роки тому

      Привет, спасибо!
      Я кстати тоже по началу переживал об этом, но по факту всем весом пытался погнуть крепление, и самым слабым местом по итогу испытаний считаю перемычку на раме (трубу), однако маловероятно что её свернёт от одного аккумулятора.
      Ну а по сути, все покажет только испытания на практике 😁

  • @artemugrimov566
    @artemugrimov566 2 роки тому +1

    Привет! Спасибо за интересное видео. Подскажи, пожалуйста, какие шины на мотоцикле?

  • @Spawn-lt6jz
    @Spawn-lt6jz 2 роки тому +1

    Как это можно снимать без матов ?) Я бы всё видео запикал если бы снимал свою сборку ).

  • @A.M.Customs
    @A.M.Customs 2 роки тому

    Блин, когда ж он поедет?))

  • @amirkarimov17
    @amirkarimov17 Рік тому

    Добрый от чего вилка?

  • @user-sh9cw1fk9s
    @user-sh9cw1fk9s 2 роки тому

    Все клево, но встанет ли фильтр ?

  • @tattoo_studio_hmel
    @tattoo_studio_hmel 2 роки тому

    Здравствуйте! Может ли аккум находиться в наклоне? Если да то какой угол допустим?

    • @Nikita_Gustyshkin
      @Nikita_Gustyshkin  2 роки тому +1

      Привет! Размышляя об отступлениях, если акум с текучим электролитом, то свинцовые пластины должны быть полностью погружены в него. Делая небольшой наклон думаю ничего страшного не произойдёт, главное что бы пластины не оголялись.
      Если акум гелиевый, то вроде как ему вообще всеравно должно быть, наклоняй как хочешь

    • @tattoo_studio_hmel
      @tattoo_studio_hmel 2 роки тому +1

      @@Nikita_Gustyshkin спасибо большое

  • @VadimMokrov
    @VadimMokrov 2 роки тому +1

    Добрый день. Пожалуйста расскажите о рессоре седла.

    • @Nikita_Gustyshkin
      @Nikita_Gustyshkin  2 роки тому +1

      Вадим добрый день! Рессора в моем случае установлена исключительно для красоты, как визуальный элемент крепления седла. Рессора от Камаза подкабинная, еще больше скажу, - усиленная :)) Ни о какой амортизации речи и быть не может. А продается она за не существенные деньги и ровно такая, как она и есть у меня на мотоцикле, просто купил и поставил. Хотя можно заморочиться и поставить мягкую рессору, но я не вижу смысла, так как от амортизаторов я не отказывался в сторону хардтейла, да и искать годную рессору для меня серьезная будет заморочка :)
      Думаю сделать обзоры того, что уже есть(сделано) по факту чистовой сборки покрашенной рамы, или ее разборки под подготовку, тут уже как душа ляжет :)

    • @user-rj2fn2up2t
      @user-rj2fn2up2t 2 роки тому

      Добрый. А если с рессоры блинов поубавить... Мяхче ж станит:)

    • @Nikita_Gustyshkin
      @Nikita_Gustyshkin  2 роки тому +1

      Привет! С моим весом, один блин оставить придётся, мне так кажется😆

    • @VadimMokrov
      @VadimMokrov 2 роки тому

      @@user-rj2fn2up2t Не на столько. На 100 кг райдера надо листы по 2 мм ставить

    • @user-rj2fn2up2t
      @user-rj2fn2up2t 2 роки тому

      @@Nikita_Gustyshkin ну, тады да.

  • @user-zw1li5rk9n
    @user-zw1li5rk9n 2 роки тому +1

    демонтировать двс не будет мешать кронштейн?

    • @Nikita_Gustyshkin
      @Nikita_Gustyshkin  2 роки тому

      Это одна из причин почему я сделал кронштейн разъёмным, что бы можно было спокойно скидывать КПП

  • @user-pi7dw9tt1k
    @user-pi7dw9tt1k Рік тому

    На кочках не выскочит аккумулятор то с рамки?

  • @Mr4439
    @Mr4439 Рік тому

    Это же не законно, вносить изменения в конструкцию т. С. Куда смотрят органы ?!

  • @seregamixtape3115
    @seregamixtape3115 2 роки тому

    что за аммортизаторы?поделись ссылкой али не влом

    • @Nikita_Gustyshkin
      @Nikita_Gustyshkin  2 роки тому

      Сказать не могу толком вообще ничего про них.
      Покупал их на Авито, продавец сказал, что они с японца. По сути покупал только ориентируясь на длинну самого аморта.

  • @user-cd4to8xg2k
    @user-cd4to8xg2k Рік тому

    Что крутого в этом креплении? Может быть стильный внешний вид, лазерная резка? Ручная гравировка? Эксклюзивная покраска? Нахрена такой заголовок. Обычное крепление, пару уголков сварил и "крутое крепление".

  • @iokohama.-wp1tj
    @iokohama.-wp1tj Рік тому

    При езде акб выпадет и все дела