при аварийном торможении все эти котушки окажутся в кабине водителя. Не понимаю почему не делают металичиские поддоны?? особенно когда перевозят 30ти тонную катушку
Коллега, это ты сам так придумал крепить или учили? Вот как у тебя в начале видео у меня стояли рулоны , поперек прицепа, я их закрепил точно так же и они ушли в сторону соскочив с поддона , хорошо что не выскочили на дорогу и ничего не повредили . Финны дают схему крепления и там совсем не так как у тебя. Жаль нельзя сюда скинуть фото крепления , я бы скинул схему как это делается по технологии
Неправильное крепление груза! Коллега, кто тебя учил так крепить? Это по всем стандартам и нормам безопасности ? Если тебе так норавится крепить то крепи, но зачем учить людей то у чего сам не знаешь??? Если у кого катушки эти уйдут ты что ли будешь отвечать? Добавить надо в видео , что мол я самоучка , мне нравится крепить так , если хотите ,на свой страх и риск , можете последовать моему методу. Думать же надо. Давай куда тебе скинуть фото как крепить. Удачи
Что-то ты Х РЕ Н Ь сморозил с последней катушкой 😂😂😂 хоть и 5 тонн и на подушках ,а она назад уйдет стоит только шустро по Уралу пройти 😂😁😁 Ее надо ставить поперек и в плотную дабы исключить движение всех. Сам вот смотри,у тебя ее лентами назад тянет ! и обязательно уйдет 😉😉😉 Удачи
чтобы не ушла, - достаточно подложить резину (противоскольжения) и плотно прижать к полу, плюс косые ремни (т.н. стоп-ремни) ее достаточно неплохо расклинивают. Каждый раз с этим грузом иду через перевал - пока что никуда катушки не уходили, даже не сдвигались ни на см. По Уралу ходил ("зауральский тракт" - наше все!), так что в курсе. Шершавой!
Побольше видео про крепления грузов!
Знимай по чаще!!!
при аварийном торможении все эти котушки окажутся в кабине водителя. Не понимаю почему не делают металичиские поддоны?? особенно когда перевозят 30ти тонную катушку
Нормально ремни натянуты как струна если стрельнит то мало не покажется!
Удачи!
Коллега, это ты сам так придумал крепить или учили? Вот как у тебя в начале видео у меня стояли рулоны , поперек прицепа, я их закрепил точно так же и они ушли в сторону соскочив с поддона , хорошо что не выскочили на дорогу и ничего не повредили . Финны дают схему крепления и там совсем не так как у тебя. Жаль нельзя сюда скинуть фото крепления , я бы скинул схему как это делается по технологии
А если назад попробуют уйти кто их будет держать???)))
Никто , у меня так и ушли
Ремень сверху придавливает силой в тонну помимо собственного веса в 4,5 тонны. Так что никуда они не уедут .
Груз обычно вперёд уходит, назад очень редко
Подписался!
Все дело в креплении цепи + ремни
Неправильное крепление груза! Коллега, кто тебя учил так крепить? Это по всем стандартам и нормам безопасности ? Если тебе так норавится крепить то крепи, но зачем учить людей то у чего сам не знаешь??? Если у кого катушки эти уйдут ты что ли будешь отвечать? Добавить надо в видео , что мол я самоучка , мне нравится крепить так , если хотите ,на свой страх и риск , можете последовать моему методу. Думать же надо. Давай куда тебе скинуть фото как крепить. Удачи
Что за набор слов
Что-то ты Х РЕ Н Ь сморозил с последней катушкой 😂😂😂 хоть и 5 тонн и на подушках ,а она назад уйдет стоит только шустро по Уралу пройти 😂😁😁 Ее надо ставить поперек и в плотную дабы исключить движение всех. Сам вот смотри,у тебя ее лентами назад тянет ! и обязательно уйдет 😉😉😉 Удачи
чтобы не ушла, - достаточно подложить резину (противоскольжения) и плотно прижать к полу, плюс косые ремни (т.н. стоп-ремни) ее достаточно неплохо расклинивают. Каждый раз с этим грузом иду через перевал - пока что никуда катушки не уходили, даже не сдвигались ни на см.
По Уралу ходил ("зауральский тракт" - наше все!), так что в курсе. Шершавой!
Почему не цепями? Ремни слабенько если из Магнитки по Уралу. Да и вообще лучше цепями. Надежнее