Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc
Нравится мне, как Сергей обзоры проводит. Много мелочей и тонкостей, технически грамотно, без пустозвонства, так как должно быть для взора и слуха любителей узнавать про автомобили интересную информацию! Спасибо за ваш труд!
На цвет и вкус все фломастеры разные, но эту машину я бы купил бы если позволяли финансы, но спасибо мистеру Пу и его команде благодаря которым мы живём все лучше и лучше с каждым днём ;) по курсу бакс за 32 рубчиков эта машина просто сказка
Иногда я хочу стать автоблогером, но потом смотрю энергетика и понимаю что он уже все показал, в отличии от других. Единственное замечание - нехватает подробного обзора функций, электрики, опций. Так же замер уровня шума. А так шикарно! Спасибо за обзор!
Сергей, все забывал оставить комментарий-благодарность за данный ролик. Во-многом благодаря этому ролику я определился с выбором нового авто, и вот уже месяц радует меня новый cerato))) спасибо за обзор!!)
Это самый профессиональный обзор. Всё, что я смотрел до этого у более известных блогеров, просто детский сад и вкусовщина. Побольше вам самых разнообразных машин для обзоров, а не только Киа с Ладами.
Сергей, спасибо большое, за предоставленный видео обзор КИА и ШКОДУ, буду честен с вами, после выхода первого видео Шкода, съездил к дилерам, был на тесте, посчитали кредит дорого и рассматривал Киа церато, а сам, как и вы владелец лада Веста, вполне доволен, но иногда хочется остроты. Возможно стоит подождать новую Весту или Приору, время покажет.
Очень подробный интересный обзор, найти подобное на ютубе очень не просто. Единственный минус- не очень хорошая камера на которую снимаете) Желаю процветания вашему каналу!
Вот это обзор! Буду знать "Энергетика". Не хуже Сорокина из АвтоРевю, Академика и других талантливых ребят😊 Наверное за год лучший обзорщик, что я видел. Я в восторге!!!
С выхода интересуюсь данным авто, надеюсь в скором стать обладателем, посему пересмотрел кучу обзоров на неё... Сергей, из того что я видел, это наиболее содержательный для водителя обзор с точки зрения вождения, и только входе просмотра понял что это ещё и в родном городе. Вам респект, вы подкрепили мой выбор. Удачи на дорогах, и роста. Подписка!
Обзор нормальный..одно хотел сказать не надо никаких турбо сюда ставить..может киа скоро одна будет делать атмосферники и честные АКПП..а не турбо ... роботы ..ДСГ....вариаторы и другую хрень!
виктор макарова чем плох турбомотор или робот? Задолбал этот необоснованный стереотип если честно. И тем более Много купивших, сдают авто обратно в салон до истечения срока гарантии
@@ДенисГуньков-н1ф чем плох? Да ломаются часто..выходит из строя мехатроника ..а с турбо ресурс двигателя уменьшается. Ну почитай статьи...там спецы объяснят тебе по лучше. Не спорю..это не 100 % всех двигателей и коробок так ведут себя..но % их больше чем ....обычных АКПП и атмосфер двигателей.
Плох тем, что первый раз за три месяца вечером после работы вез мужика (обычно тока женщин) и то только по тому, что у него в сервисе его Тигуан стал (проблема с коробкой, как сказали в сервисе - с шлейфом).
Ну так машина, не хит продаж:-) Я сам, случайно включил, просто от безделья, убивая время, зашёл в салон Киа, посмотреть , что нового появилось и во всём посидел. Ну и просто понравилась эта машинка, хотя седаны, в принципе не люблю и не понимаю:-) Так то, езжу на кроссовере и кроссовер Спортаж рассматривал более пристально. На пузотёрки, обратно не собираюсь - т.к. для меня это бессмысленно;-) В общем , я случайный зритель, но обзоры Сергея, мне нравятся, как обычно. Просто фильтровать его придирки надо, в соответствии со своим видением и привычками!
Сергей, для задних пассажиров имеется: обдув, подогрев сидений, кармашки в дверях, сетка в спинке, плафон, подлокотник с подстаканниками, ручки вверху, электростеклоподъёмники... почему вы говорите - минимум? Это же не Майбах!
Протестировал я серато и Ситроен с4 и выбор сразу пал на француза. Лучше во всем. Особенно в отделочных материалах и уюте. Ну и безопасность лучше. А для меня семейного это главное.
хороший ведущий мне тоже очень нравится)) и авто моя мечта на этот авто но не могу купить очень дорого максимум только 770 к будет даже на вторичке стоит этот церато минимум 900к
Очень нравится этот авто.Но отзывов все больше и больше о том ,что дребежать глушители начинают на 30тыс км сейчас меняют по гарантии и проблема катализатором(у тех которые даже льют качественный бензин)
Вы один из самых лучших обзорщиков на ютубе. Но вам надо поработать с прической и одеждой. Вам нужно найти спонсора по одежде и по укладке волос - ввсе должно быть в вашем родном городе стилист, салон красоты и магазины одежды. Тем самым вы будите ещё больше привлекать целевую аудиторию. На красиво одетых людей приятно смотреть. А так вы выглядите как советский инженер.
Благодарю за обзор, Сергей. Ждал его, просил озвучить интересующие меня моменты. Машина интересна, всерьёз думаю о покупке. Больше всего смущает скромный клиренс( Обзор понравился. В конце видео хотелось бы увидеть небольшой список альтернативных вариантов в бюджете стоимости с кратким перечислением +/-...
@@chaoschannel9981 Сид симпатичный, компактнее, подвеска задняя круче, но... Клиренс так же скромен и 2л движки нет. Октавия хорошА... с 1.8) Но ценник заметно выше и робот...
Когда услышал задние дисковые тормоза наконец , чуть не умер У меня 8 года там уже стояли дисковые тормоза и спереди и сзади!!!!?? Кстати дизайн передние части абсолютно на любителя
Обзор супер , спасибо . как всегда к бытовым мелочам особое отношение . думаю багажник могли бы и получше оборудовать и шумануть. не особо это и дороже вышло бы . а вот турбо тут не будет . кто тогда стингер и оптиму гт брать будет ?
Сергей, очень нравятся Ваши обзоры, Вы молодец. Хотелось бы увидеть обзор на форд фокус, форд Мондео. Очень интересно посмотреть. Думаю что Мондео можно и с камри и с пассатом сравнить
Спасибо за тест. Но за 1 359 000 фокус3 с 1,5 турбо в кузове универсал на полном фарше разделает этого корейца под орешек! Сделайте сравнение батл!!! А то вдруг я не прав...
А вот автоблогеры говорят, что вся серия экобуст вышла ОЧЕНЬ удачной, кроме моторов обьемом 1,6 литра. Да сложна технически, дорога в ремонте, зато экономична, быстра и экологична. Про турбину вообще у всех казусы выходят, особенно у тех кто не соблюдает правила производителя. Куча дураков в тигуаны лила 92 и на 30-40 тыс.км у них турбина заканчивалась. Читайте мануалы сукины дети!
Выглядит здорово. Салон спорный, хотя лучше прежнего. Ходовку корейцы допиливают постоянно. Движок коробка хз. В 2008 брали сид 3х дверный, отьездили за три года 150 тыщ 50х50 город трасса только масло менял, а вот ходовка постоянно брякала и просила новых деталей)
Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - instagram.com/energetiksn/
DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc
ОТКРОЙ ВСЕМ СЕКРЕТ, ЧТО ТАМ ЗА РУЛЕТКА, С КОТОРОЙ ТЫ ПОСТОЯННО ХОДИШЬ?????ЗУБР?????)))))))))))))))
Пока она 10 метров, на всякий случай ))
Подскажите что за песенка 4:50 ? Вообще убедительная просьба выкладывайте названия композиций в описание к ролику!
Сергей, испытай киа соул 2л
Сергей , протестируйте пожалуйста Сузуки Витара или SX 4 на полном приводе с АКПП, 1.6.
Нравится мне, как Сергей обзоры проводит. Много мелочей и тонкостей, технически грамотно, без пустозвонства, так как должно быть для взора и слуха любителей узнавать про автомобили интересную информацию! Спасибо за ваш труд!
Спасибо за оценку
Один из лучших ведущих на Ютюбе. Спасибо!
@@t-ned а он их не встречал он встречал только энергетик
Ну и хорошо
Поддерживаю. Являюсь владельцем церато 2 и 4. Обе двухлитровые. У сына церато 3, 1,6л.
Обзор объективный и профессиональный.
Самые дельные обзоры, лайк.
Блин просто спасибо за обзор!грамотно,информативно,красавчик, Сергей!а то смотрим академика,а у норм каналов подписчиков минимум
На цвет и вкус все фломастеры разные, но эту машину я бы купил бы если позволяли финансы, но спасибо мистеру Пу и его команде благодаря которым мы живём все лучше и лучше с каждым днём ;) по курсу бакс за 32 рубчиков эта машина просто сказка
То есть за 700 тысяч это заибись
@@raZZkataeV есть ли другие варианты на твой взгляд?
Рашид Батчаев нет денег гуляй.
@@ИннокентийСмоктуновский-к6б здесь я с тобой согласен на 100 процентов
@@chaoschannel9981 они пока диван паркуют ))))
Ваши обзоры единственные которые смотрю без перемотки. Очень круто и понятно рассказываете. Удачи вам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Иногда я хочу стать автоблогером, но потом смотрю энергетика и понимаю что он уже все показал, в отличии от других. Единственное замечание - нехватает подробного обзора функций, электрики, опций. Так же замер уровня шума. А так шикарно! Спасибо за обзор!
Серега красава, как всегда все по делу, без воды, лайк!
Лучший автообзорщик!! Так держать!!
Сергей, все забывал оставить комментарий-благодарность за данный ролик. Во-многом благодаря этому ролику я определился с выбором нового авто, и вот уже месяц радует меня новый cerato))) спасибо за обзор!!)
Мне кажется или нет.да нет не кажется,Сергей вы самый лучший абзорщик.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Все обзоры посмотрел. Тут - всё лучше всех) Спасибо дядь )))
Офигенные обзоры. Без Воды, без ээээ, мээээ, бэээ и тд. Правильная чистая речь. Спасибо! 🙏🏻
Первый раз смотрю этого обзорщика. Просто в восторге. Так щепетильно, подробно, и в то же время весьма лаконично!
Это самый профессиональный обзор. Всё, что я смотрел до этого у более известных блогеров, просто детский сад и вкусовщина. Побольше вам самых разнообразных машин для обзоров, а не только Киа с Ладами.
спасибо! все ясно понятно грамотно точно обективно ! так держать! будь добр когда выйдет спортейдж в рестале сразу запили обзор
Сергей, замечательный обзор! Максимальное количество информации за минимальное количество времени!
Во время вышел обзор, сегодня видел такой авто в городе, подумал что за маленькая оптима, оказалась церато
обзорщик крут. Максимум полезной информации на единицу времени. ТОП! Спасибо.
Смотрю в 2024. Всплакнул от цен
самый информативный и грамотный обзор на этот авто что я видел на ютубе. спасибо
Приятно смотреть , побольше пилите видосов !
Нравится церато, но нет кузова универсал. Нравится сид универсал, но нет мотора 2л. За обзор спасибо, все по делу.
Ваши обзоры по праву лучшие))) успехов всяческих искренне желаю!!!
Купите лазерную рулетку, поверьте будет проще
Так обзор по делу говорите как будто по бумаге без перебоев, спасибо за обзор)))
Сергей, спасибо большое, за предоставленный видео обзор КИА и ШКОДУ, буду честен с вами, после выхода первого видео Шкода, съездил к дилерам, был на тесте, посчитали кредит дорого и рассматривал Киа церато, а сам, как и вы владелец лада Веста, вполне доволен, но иногда хочется остроты. Возможно стоит подождать новую Весту или Приору, время покажет.
Все четко и ясно, молодец Сергей！
очень содержательное видео. всё по теме. я 3 дня назад взял себе эту машину. и не жалею. перед этим была церато второго покаления
У меня была 2013 года церато,обменял тоже.Но почему спорт режим убрали не ясно
Как ощущения? У меня сейчас Церато 2-го поколения 1,6 МКПП. Планирую брать эту 2-литровую
У меня ваз 2112 лол, че как будут мои ощущения после покупки церато, для 21 парня?
@@СергейВласов-ы5ж мне кажется , будто очутился в мини космолете) и раз тебе 21, бери два литра)
@@mkruglСпорт режим включается переводом рукоятки КПП в ручной режим.
Очень подробный интересный обзор, найти подобное на ютубе очень не просто. Единственный минус- не очень хорошая камера на которую снимаете) Желаю процветания вашему каналу!
Вот это обзор! Буду знать "Энергетика". Не хуже Сорокина из АвтоРевю, Академика и других талантливых ребят😊 Наверное за год лучший обзорщик, что я видел. Я в восторге!!!
20 года машина, просто шикарная! Очень нравится!
Как всегда все четко рассказал ,спасибо.
За тест 43-го размера лайк 😉!
С выхода интересуюсь данным авто, надеюсь в скором стать обладателем, посему пересмотрел кучу обзоров на неё... Сергей, из того что я видел, это наиболее содержательный для водителя обзор с точки зрения вождения, и только входе просмотра понял что это ещё и в родном городе. Вам респект, вы подкрепили мой выбор. Удачи на дорогах, и роста. Подписка!
Привет, купил этот авто? Не разочаровался? Тоже думаю о данном авто
@@red4412привет, купил авто? Тоже думаю о такой😂😂😂😂
очень хорошая и познавательный обзор! Спс))
Как говорится о вкусах не спорят! Дай Бог я куплю эту машину в этом году! После Церато 2017 , мне кажется она ещё лучше стала!
Спасибо за грамотный,понятный,объективный интересный и полезный(во всяком случае для меня) обзор!
Спасибо за обзор! Рассматриваем даннй автомобиль как семейный.
Серёга,ты как всегда лучший,красавчик все обзоры чёткие и достоверные!
Отличный обзор, чётко, ёмко, без лишней шелухи, грамотно, продолжайте в том же духе👍
Обзор нормальный..одно хотел сказать не надо никаких турбо сюда ставить..может киа скоро одна будет делать атмосферники и честные АКПП..а не турбо ... роботы ..ДСГ....вариаторы и другую хрень!
виктор макарова чем плох турбомотор или робот? Задолбал этот необоснованный стереотип если честно. И тем более Много купивших, сдают авто обратно в салон до истечения срока гарантии
@@ДенисГуньков-н1ф чем плох? Да ломаются часто..выходит из строя мехатроника ..а с турбо ресурс двигателя уменьшается. Ну почитай статьи...там спецы объяснят тебе по лучше. Не спорю..это не 100 % всех двигателей и коробок так ведут себя..но % их больше чем ....обычных АКПП и атмосфер двигателей.
Плох тем, что первый раз за три месяца вечером после работы вез мужика (обычно тока женщин) и то только по тому, что у него в сервисе его Тигуан стал (проблема с коробкой, как сказали в сервисе - с шлейфом).
Уже новое поколение вышло на дсг ну или как у них по своему
@@ДенисГуньков-н1ф не надёжностью этих агрегатов.
Всё по делу, без воды, действительно, настоящий обзор!
Я считаю, что для такой проделанной работы незаслуженно мало лайков и просмотров.
Ну так машина, не хит продаж:-)
Я сам, случайно включил, просто от безделья, убивая время, зашёл в салон Киа, посмотреть , что нового появилось и во всём посидел. Ну и просто понравилась эта машинка, хотя седаны, в принципе не люблю и не понимаю:-) Так то, езжу на кроссовере и кроссовер Спортаж рассматривал более пристально. На пузотёрки, обратно не собираюсь - т.к. для меня это бессмысленно;-)
В общем , я случайный зритель, но обзоры Сергея, мне нравятся, как обычно. Просто фильтровать его придирки надо, в соответствии со своим видением и привычками!
Красавчик, делай дальше обзоры у тебя хорошо получается.
Грамотный и профессиональный тест-драйв! Рахмет
Очень приятно Вас смотреть. Вы угадываете мои вопросы и сразу отвечаете. лайк, подписка
Помимо режимов eco, comfort и smart, есть еще режим Спорт при переводе рукоятки КПП в "ручной режим".
смотрел обзора. все очень информативные. спасибо за инфу про форсунки, а то батя на спортаже 2017 спрашивал все меня)
Очень хороший обзор, огромный плюс за приятного и грамотного ведущего 👍👍👍
Как всегда подробно. Отлично
Хороши обзор без всякого пафоса,и клонирования других обзорщиков,Нет Всяких Тупых Смехов!
Спасибо!
Очень все конкретно по делу и без воды! Спасибо за обзор!
Сергей, для задних пассажиров имеется: обдув, подогрев сидений, кармашки в дверях, сетка в спинке, плафон, подлокотник с подстаканниками, ручки вверху, электростеклоподъёмники... почему вы говорите - минимум? Это же не Майбах!
Классный авто,надеюсь скоро я эту машину куплю
Купил?
Все понятно без соплей спасибо
Отличная манера подачи информации . Все четко по теме и по делу , ничего лишнего . 👍
самые лучшие обзоры на ютубе,очень нравится смотреть !!!
большой жизненный опыт и толковая аналитика без глупостей и понтов
Протестировал я серато и Ситроен с4 и выбор сразу пал на француза. Лучше во всем. Особенно в отделочных материалах и уюте. Ну и безопасность лучше. А для меня семейного это главное.
Game over вообще не понимаю людей выбравших французские авто.
хороший ведущий мне тоже очень нравится)) и авто моя мечта на этот авто но не могу купить очень дорого максимум только 770 к будет даже на вторичке стоит этот церато минимум 900к
Четко и по делу. Посмотрел на одном дыхании. Спасибо!
спасибо вам большое за отличный разбор
Была первого поколения рестайлинг прошла без единой поломки 250 000!
только положительные впечатления!
С каким двигателем?
Сергей Николаев, давайте такое же видео ceed a. Спс
Сняли. выйдет в ПН в 19.00
Очень нравится этот авто.Но отзывов все больше и больше о том ,что дребежать глушители начинают на 30тыс км сейчас меняют по гарантии и проблема катализатором(у тех которые даже льют качественный бензин)
Серега! Тест по красоте ! Смотрю 8 минуту остановил чтоб написать комент
Отличный обзор Сергей-как всегда, продолжай в том же духе!
супер обзор!! спасибо👍👍👍
Вы один из самых лучших обзорщиков на ютубе. Но вам надо поработать с прической и одеждой. Вам нужно найти спонсора по одежде и по укладке волос - ввсе должно быть в вашем родном городе стилист, салон красоты и магазины одежды. Тем самым вы будите ещё больше привлекать целевую аудиторию. На красиво одетых людей приятно смотреть. А так вы выглядите как советский инженер.
Отличный обзор👍спасибо
Хоть и затянуто,но это лучший обзор. Спасибо
Благодарю за обзор, Сергей. Ждал его, просил озвучить интересующие меня моменты. Машина интересна, всерьёз думаю о покупке. Больше всего смущает скромный клиренс( Обзор понравился. В конце видео хотелось бы увидеть небольшой список альтернативных вариантов в бюджете стоимости с кратким перечислением +/-...
Веста кросс!!!
@@chaoschannel9981 какая нахт октавия 1.6? 1.4 менее проблемный. И если в пробках не стоишь, то бери дсг и в хуй не дуй.
@@chaoschannel9981 Сид симпатичный, компактнее, подвеска задняя круче, но... Клиренс так же скромен и 2л движки нет. Октавия хорошА... с 1.8) Но ценник заметно выше и робот...
@@ИванАлексеев-л8з нравится... На автомате бы её, хотя бы на том же, что Гранта - взял бы.
Очень профессиональный обзор, максимально объективный! Видно разбирается в авто
Хорошее видео и обзор авто лучший!
Очень качественный обзор!👍
Впрочем, как всегда. Спасибо вам Сергей! Думаю приобрести такую в GT-line.
Спасибо за тест!
Спасибо,приятно смотреть)!
Когда услышал задние дисковые тормоза наконец , чуть не умер У меня 8 года там уже стояли дисковые тормоза и спереди и сзади!!!!?? Кстати дизайн передние части абсолютно на любителя
Серёга,красавчик ты лучший из всех ведущих!
Хороший обзор всё четко грамотно и без мата
А вот этот обзор,точно все сомнения развеял.Свой РИО буду менять на ЦЕРАТО
Красавчик! Правда что энергетик! Всё чётко и энергично объяснил! Лови Лак!
Замечательный тест - только погоняло "Энергетик"- режет слух... Почему не коммунальщик - или технолог - теплотехник? Вывеску меняй Сергей.
Отличные обзоры, огромное спасибо!
Большое Спасибо! очень хороший и четкий обзор ,все понятно до мелочей, и доходчиво!
Лучшие обзоры
Обзор супер , спасибо . как всегда к бытовым мелочам особое отношение . думаю багажник могли бы и получше оборудовать и шумануть. не особо это и дороже вышло бы . а вот турбо тут не будет . кто тогда стингер и оптиму гт брать будет ?
Сергей, очень нравятся Ваши обзоры, Вы молодец. Хотелось бы увидеть обзор на форд фокус, форд Мондео. Очень интересно посмотреть. Думаю что Мондео можно и с камри и с пассатом сравнить
Хорошие обзоры молодец нет лишней воды все по делу
Грамотный обзор. Спасибо!
У меня был Церато -3, Люкс, на заднем подлокотнике был ремешок.
Спасибо за тест.
Но за 1 359 000 фокус3 с 1,5 турбо в кузове универсал на полном фарше разделает этого корейца под орешек! Сделайте сравнение батл!!! А то вдруг я не прав...
waitknait на форде экобуст 1,5 , а его вообще не хвалят по надежности.
А вы на гонки собрались?
В твоём Форде, только вьетнамцам ездить.
посмотри на 4 вот это бомба корейцы и пыль не дышат рядом
А вот автоблогеры говорят, что вся серия экобуст вышла ОЧЕНЬ удачной, кроме моторов обьемом 1,6 литра. Да сложна технически, дорога в ремонте, зато экономична, быстра и экологична. Про турбину вообще у всех казусы выходят, особенно у тех кто не соблюдает правила производителя. Куча дураков в тигуаны лила 92 и на 30-40 тыс.км у них турбина заканчивалась. Читайте мануалы сукины дети!
Хорошие обзоры. Спасибо. Церато очень понравилась, еще бы клиренс по выше.
Отличные обзоры на все авто кроме "лада", особенно заметна лояльность к ладе последнего рестайла с вариатором.
Серёга подвестка комфортней и мягче у этой или у весты всё-же разный класс.
У меня церато 2 и я считаю что это лучший дизайн... Хотел купить новый но разницу не ощутил. Кроме запаха нового авто
Выглядит здорово. Салон спорный, хотя лучше прежнего. Ходовку корейцы допиливают постоянно. Движок коробка хз. В 2008 брали сид 3х дверный, отьездили за три года 150 тыщ 50х50 город трасса только масло менял, а вот ходовка постоянно брякала и просила новых деталей)
Не понятно одно коробку в спорт режим переключали или нет??