Новый Шкода РАПИД 2020 тест ПО ПОЛНОЙ!
Вставка
- Опубліковано 17 лип 2020
- Цены сошли с ума, а новых Рапид не хватает! Тест драйв Шкода Рапид 2020 освещение, город, трасса, просёлок и другое. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
ОБЗОР Шкода РАПИД: • ШКОДА РАПИД 2020 дета...
ОБЗОР РАПИД из ТАКСИ: • Шкода Рапид (Skoda Rap...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Спасибо за просмотр! Для всех желающих помочь проекту: кошелек Яндекс 410015601182519 , Вэб мани R378305988216
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energetiksv здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - ua-cam.com/channels/Gzb.html...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST - Авто та транспорт
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
Instagram - instagram.com/energetiksn/
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Наш второй канал: ua-cam.com/channels/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Про машину всё по делу. У самого Рапид 2014,cfna,комплектация амбишен. На море ездил 4000 в обе стороны 5,5 расход. При росте 182 в принципе на спину не жаловался, а вот пятая точка задубела. Подлокотника нет и правое плечо отваливалось. Проблема ещё в том, что у ВАГа цены на допы конские. Посмотрел на цену подлокотника, охренел. И такие цены на всё :сеточки, перегородки в багажник, сетки в бампер и т. д. А так машина нравится.
Даëшь новый Поло на тест!)
Здравствуйте. Какую комплектацию и допы порекомендуете?
Привет земляк. Вопрос. Двигатель 1.6 90лс и 110 лс. Разница только в прошивке?
@@user-gl9we9dk7i Приветствую, говорят что да, но... Я лично не уверен
За последние слова о несоответствии наших доходов отдельный лайк
Действительно все хотят выжать из наших карманов максимум !бу рынок тоже хорошо подскочил ,а состояние продающихся авто все хуже и хуже!
Вряд ли руководители страны смотрят обзоры,но за высказывания респект! Абсолютно все по делу сказано!!!
@@user-wz1ws1rd4d так курс какой? Учитывая что своего у нас нет + налог на утилизацию с нг, чего ожидать?
У нас в России - 80% населения это бюджетники а значит они живут за счёт 20% работающего населения, вот когда будет наоборот - тогда и доходы наши вырастут а налоги снизятся, чудес - не бывает.
@@user-ju6vr1id4x откуда такая статистика?
не многие показывают в обзоре освещение автомобиля в ночное время суток, что важно и интересно смотреть, как мне кажется, так как часто приходится ездить ночью и это безопасность. Даже многие иномарки по свету хуже калины и приоры ночью. Лично вот за этот момент спасибо в обзоре и вообще обзор классный , в том же духе 👍
Сергей тоже не показывает на других авто (Поло, Солярис, Рио).
Спасибо за тест работы фар в реальных условиях!
Хорошие видосы у тебя, толковые!
Без понтов и по делу о том что важно для реальной жизни.
Супер. Сергей, другие блогеры на вашем фоне выглядят просто пресно.
другие блогеры только пальцы веером крутят, пантуются и сплошная "вода", а тут все четко и по делу
За ночную поездку - отдельное спасибо,очень информативно.
За ночную съёмку отдельное СПАСИБО👍
Сергей жму руку вам!👍🏻🤝🏻 Спасибо за работы и за то, что вы у нас, подписчиков, есть!!!
Сергей спасибо Вам за детальный обзор! Как всегда, лучше всех! Вас приятно смотреть и слушать!
Чёткие обзоры делаешь дядька, все по полочкам и по делу, со светом в темноте даже заморочился лайк кароч, упора поясничного нет, спасибо что заостряешь на таких мелочах внимание для меня лично без упора это хана пояснице
Интересно посмотреть тест-драйв с турбо 1,4 л. на дсг ) А в целом очень интересно 👍
Тоже поддержу за ДСГ! Покупать эту шкоду с мёртвым мотором, как в обзоре, это самоубийство - такое низкое ускорение банально аварийно-опасно при обгоне на трассе! Шкоду если и стоит брать, то только в самом мощном и быстром варианте. А иначе уж лучше взять Весту Спорт, чем такую вот помоечную версию Рапида за астрономические 1,2 млн.
Добрый день !
С праздниками всех !
Спасибо за обзор, понравился
некоторым поучиться, а особенно про рекомендацию к ценообразованию этих неплохих машин.
Лайк за обзор!
Сергей ,хотелось бы чтобы провели похожий тест с обновленным Поло и сравнили его с рапидом. Интересно ваше мнение
Сравнивать одинаковые автомобили? Да вы извращенец, сударь))
@@Krull2003 да просто он думает что это новые машины.
Я с тобой согласен сравни эти машины я щас не понимаю в чем смысл или разница этих машин кроме меркетинга
Киллер Боб у Поло нет адаптивного круиза например, а у Рапида цифровой приборки, они разведены в комплектациях, там одинаковы узлы и агрегаты только, но никак не комплектации)
А можно попробывать и ещё одного представителя взять к этим двум, например Кио Рио!
Сергей, молодец👍👍Как всегда четко и объективно!
Лайк. Блек! Полное и честное видео!
Долго я ждал от вас обзора и наконец то дождался.
Наконец то подробный и длинный обзор!
Как всегда грамотно и красиво! Приятно смотреть!
Сергей, спасибо за конструктивный обзор👍
Что мне не нравится у концерна Фольсваген, в частности, у Поло или Рапида - провисание троса ручника. Это просто безобразие! Смотришь на проезжающие мимо машины, а у них под брюхом, как у деревенской брички висит этот хомут! Это большой косяк с точки зрения безопасности и показывает непродуманность конструкции по расположению троса.
8 лет рапиды ездят и ни у кого проблем с тросиком не было, и тут вдруг...
@@ALEX20hoc в такси по городу
@@user-rz2bx7ee6t рапид как внедорожник позиционируют?
насчет безопасности может быть и преувеличено, но однозначно 10 лет висящие троса говорят о пофигизме производителя. Вот в чем вся суть. Тут тебе и диодики в фарах, и еще куча всякой хрени, а тросики как висели, так и висят. Хомячкам диодики важней ))
Три с лишним года проездил на Рапиде и ни разу не обратил внимания на это и вдруг.
Один из самых лучших тестов 🤝спасибо
Сергей, рапид разбирают так следующая октавия будет неподьёмна по цене, вот и все. У народа нет денег, а это лучшая машина: цена, качество, внешность, высокий дорожный просвет для регионов. По размерам она как старая добрая Октавия тур.
эта "лучшая" машина на дне среди новых бюджетных иномарок ( рио, поло (пока), потом солярис, логан......и вот, ниже плинтуса рапид )). Вы хоть нет-нет заглядывайте на итоги продаж авто.
@@user-bk7vo8hb6i и что общего имеют продажи с качеством автомобиля? Рапид всегда был самой дорогой машиной в классе, никаких высоких продаж в России, где каждая копейка на счету, в принципе быть не может.
@@user-bk7vo8hb6i Феррари что-то не покупают, плохая наверное машина...
@@user-bk7vo8hb6i щас бы увязывать кол-во продаж авто с его качеством.
Спасибо Сергей за обзор. Спасибо за поездку по г.Смоленску , когда то жил, в Велижском районе, Смоленской области. .........радуюсь, когда вспоминаю этот период времени. Не ожидал от Вас обращение к "властьимущим", так же порадовало.
Отличный обзор!Спасибо👍
Отлично, спасибо!!!
Отличный обзор,за свет спасибо.
Спасибо! Вы один из немногих блогеров, который пытается объективно подходить к машинам в своих обзорах. Смотрел Лису, с новым Поло. Сложилось такое ощущение, что Поло ей все таки подарили.
Хороший обзор. Как всегда лайк и уважение настоящему автоблогеру.
Сила в правде. Обзоры всегда правдивые.
Отличный обзор как всегда 👍.
Теперь ждём 2й рапид с шильдиком фольксваген.
самый толковый обзор, уникальный приятный человек, приятно слушать, а про монолог про цены - снимаешь с языка у всей страны, моя первая машина - чувствую что дорого, но другие еще дороже
Спасибо вам большое за инфо обзор.
Спасибо за качественный обзор! Сергей протестируйте пожалуйста ситроен С 4, желательно на дизиле, если не сложно !
Я как владелец skoda 2019 - с интересом посмотрел про новую модель. Спасибо!!!
Цены реально космос для наших российских мизерных зарплат!
Сколько о цене не говори, а народ покупает
От вашего нытья здесь, авто не подешевеют:)
Ну и не ной
Если нет денег машину не покупают или берите в кредит
@@user-ox7bd9kg9h да их еще и в наличии нет в нормальных комплектациях. В стране ж кризис, денег нет. А самая бюджетная иномарка расходится сразу. Наверное миллионеры раскупают.
Прекрасный обзор!👍 Браво, Сергей!
Сергей, добрый день, спасибо за обзор! Всё-таки климатическая установка не была полностью выключена, даже значек кондиционера горел (но не берусь утверждать что он в таком случае отнимает мощность). Климатроник можно полностью погасить, повернув ручку обдува после паузы ещё на деление.
Странно слышать про вибрации в режиме D на холостых. Можно списать на тестовый экземпляр, но всё-равно, такого быть не должно. На Поло с таким же двигателем и коробкой, вибраций нет, если кондиционер не включён. Запускаешь двигатель - его не слышно и он не ощущается. На холостых, о том что он работает, можно понять только по тахометру.
И кстати, не знаю как в Рапиде, но сравнивал спинку сидения в новом Поло и в предыдущем, в комплектации Connect (сидения с синими вставками), так вот - в новом она действительно менее плотная, поясница проваливается. В старом Поло спинка в последних модификациях более плотная, лучше держит форму. В этом плане я отметил явное ухудшение! Сергей, старый Поло вы тестировали в другой комплектации, с другим сидением. Это для будущих сравнений, посмотрите старый Поло именно с такими сидениями - они не так продавливаются.
выключил-не выключил, так и теперь и в текстурах мысленных застрять недолго. на нормальных машинах при кик дауне автоматически должен отключаться компрессор кондиционера
Если вентилятор не работает, кондиционер отключен. Вибрацию на D даёт коробка, если она не ушла в нейтраль, что она делает автоматически при нажатии тормоза дальше половины примерно. Так что тут ничего нового
Для меня этот тест - драйв - то что я искал и нашёл. Благодарю за объективный тест-драйв.
Молодец,дай Бог Здоровье и успеха Вам.
Купил себе такую, в средней комплектации за 917 тыс, есть все что нужно именно для меня, пересел с акцента, очень понравился автомобиль.
Шины 16 диаметра с завода качают до 3,0 бар, немного жестковата показалась, спустил до 2,4(хотя рекомендации на крышке лючка бензобака 2,2-2,3 бар) стала намного мягче и комфортнее.
Конечно когда показывают комплектацию за лям сто- лям двести то я понимаю возмущение людей что можно уже взять и что-то другое, но я допустим хотел новое авто, и 917 и так уже был край, потому что рассчитывал что тот же Рио и Солярис будут дешевле, и поездив по салонам лучше шкоды не увидел ничего, по цене только Веста была дешевле, а тот же Рио и Солярис выходили по цене даже дороже в более дешёвых комплектации к сожалению, поэтому я не раздумывая взял шкоду.
За обзор спасибо, все понятно и приятно слушать
Масложор есть?
@@ARey42 пока проехал всего 300 км, масложора нет🙂
@@user-fp3qh8cn6n
Была Джетта 1.6 110 л.с 2017 г.
Расход масла литр на 10.000 км.
Тогда как на предыдущем авто Шкода Октавия 1.4 MPI 86 л.с 2010 г 250..300 грамм доливал.. но там и пробег был близок к 200.тыс.
В любом случае желаю ни гвоздя ни жезла ни масложора!!
@@ARey42 надеюсь со мной такого не будет, спасибо!🙂
Как полёт?) На ручке взяли или АТ?
Очень Энергоёмкий обзор👍
Сергей как всегда всё по полочкам разложил, красавчик!
Большое спасибо! Отличный обзор!!👍👍👍👍
Сергей, нужен ваш совет. Рассматриваю для покупки Рио Х 1,6 акпп. Или Рапид 1,4 dsg. Что посоветуете?
Отличный обзор спасибо
как всегда великолепный обзор
Спасибо за обзор. Как владелец(брал новый ) с пробегом в 13к могу сообщить, сверчки после 12к появились.
А что скрипит?
С ценообразованием согласен. Дорого сейчас автомобили стоят для обычных людей со средней зарплатой.
Сергей, будет тест киа к5 (оптима) ?
Окончательно убедился, что это не тот автомобиль , который мне подходит, все-таки этот автомобиль для хороших европейских городов, для нашего разбитого асфальта и грунтовых с гравием не подходит
Ну в Тюменской области дороги не плохие
@@frez8141 точно😉
@@frez8141 не тот уровень как даже у Энергетика н видео, все что в радиусе нескольких сот км от Москвы и юг России другой уровень
Конечно ведь, для наших дорог подходит только Уаз.
Евгений
А что была надежда,что Рапид будет мягко по нашим дорогам ездить??? У Вага всегда жёсткая подвеска была на легковушках.
Нет его за 721 то что вы показали он стоит 890 не вводите людей в заблуждение
792 минимум.
1.016.000 минимум
@@user-yu2gh2bw9o )))
за тест оптики респект! спасибо! я сделал правильный выбор в плане машины
Отдельная благодарность за тест фар и весьма страшный тест на скоростную перекладку. Большинство водителей даже не знают, как тормозит их авто "педаль в пол", не говоря уже про переставку или угла. А знать это в летнем и зимнем режимах полезно!
Езжу на новом рапиде с турбиной и роботом. На трассе при кикдауне вжимает в кресло. Разгон очень приятный. Больше 3000 двигатель не крутит, нажимаю педаль не до упора и хватает с головой.
Поздравляю с покупкой. Заказал себе блек эдишн, жду.
Про вылет рулевого это точно. Идеально настроил под себя сиденье, но вылета вперёд чуть прям не хватает, что б не упираться коленками в панель. Когда ездил на подменой октахе, заметил что там вылет чуть длиннее и сидел за рулём как влитой))
Смотрю на эту тачку, и уже жду рестайл😁
Соглашусь с Сергеем по поводу поясничного упора. После пяти лет на рапиде его отсутствие - это самый большой недостаток для меня. Особенно это печалит в дальних отпускных поездках
Сергей, скажите пожалуйста какая машина динамичнее/быстрее ускоряется Шкода на автомате, но не с топовым двигателем или Лада Веста с двигателем 1,6 именно на вариаторе?
Спасибо.
За обзор спасибо. Сам его смотрел в пятницу. Но за 960 т плюс еще по мелочи. Он пустой. Да автомат. Да оптика. Багажник более менее. И панель ничего такая. Но в целом автомобиль за лям очень пуст. А туннель так это вообще.
Сергей, для телефона есть оригинальный держатель из линейки оригинальных аксессуаров шкода, он устанавливается в подстаканник за рукояткой переключения кпп. Купил себе такой, очень удобный.
Ездил на тест драйве в один день на Весте, Солярисе и Рапиде. После Соляриса долго плевался (просто не машина). Веста понравилась местом, подвеской и отсутствием вибраций как ни странно. В Рапиде всё на уровне. Буду брать его на 90лс в сером цвете. За 819 000. После конца гарантии прошью ЭБУ на 120лс и вуаля, лет 10 можно катать спокойно.
за 819, на автомате или мкпп?
Лучше не делать после гарантии,т.к. если двигатель сломается, ты будешь должен его делать, а не дилер. Дилер умный
блин серьезно прошивкой можно 30л.с. добавить?
Мало на 120 л.с прошивай лучше на 200 л.с ну или на 150 л.с хотя бы
чето мало, шей сразу на 1000лс
ТЕ кто был при деньгах,они остались с ними,а МЫ простые люди потеряли до 40% дохода. ТЕ кто покупал тачки, также это себе могут позволить,МЫ нет.
Лучший обзор что я видел на рапид
Хотелось бы, что при обзоре Поло, был сделан упор на сравнение ходовой Рапида.
Убрали микролифт бардачка, зато добавили зеркало в водительский козырёк 🤦♂️ я не знаю о чем там они думают в шкоде, но логика мне их совсем не ясна🤷♂️ а ответ менеджера, почему нет зеркала в козырке: «ради безопасности» меня просто убил😆 шкода очень сильно задрала ценник. Не стоит эта машина таких денег - это я вам как владелец говорю☝️
artem б2 мне зарплату в долларах не платят и с повсеместным ростом цен моя зарплата не выросла пропорционально.
artem б2 мы тут не политику собрались обсуждать. она не стоила и 3 года назад адекватных денег и не будет стоить адекватно. это первый факт. а факт второй - половина машин в рф продана в кредит. Второй раз владельца обуют на то, ведь поменять маслице и фильтры будет стоить >10000 рублей. Так что ни о какой адекватности и речи быть не может.
Как всегда всё по делу и разложил по полочкам!!! Теперь все с нетерпением будут ждать обзора на лифтбек Volkswagen POLO !!!
Респект отличный обзор лучше чем у ,,именитых,, блоггеров
При наличии зимнего пакета подогрев задних сидений присутствовал и в предыдущих версиях. Руль на мой взгляд спорный, я за предыдущий. А когда проверяли имитацию отключили систему ESC?
Отличный обзор.
Отличный обзор. И правильные слова сказаны в конце ролика, действительно наши зарплаты не соответствуют нынешнему ценообразованию.
Сколько движок и коробка ходит до ремонта?) и движок ремонтнопртгоден?
Ждал теста работы переднего сонара, но увы ((
Теперь ждём поло. Только не долго. Что бы сравнитт
Когда брал предыдущий обновленный Рапид, заметил что при заказе одних пакетов опций, некоторые идут со скидкой, поэтому лучше подождать 2.5 месяца, но укомплектовать авто под себя.
Сергей добрый день! У вас очень хорошие, информативные обзоры. Интересно было бы посмотреть обзор и сравнительный тест-драй нового шкода рапид и октавия А4 (тур). Данные автомобили похожи но разные что стало лучше? что хуже? Октавия сильно выросла и в размерах и в статусе. А5, А7, А8, а её место теперь занял рапид. Стал ли он лучше?
Тур комфортнее, но места в длину сзади больше у Рапид. У меня был когда то Тур).
шкода конечно красавчик... уже 2 ой новый сеперб катаю что в прошлом что в новом подсветка ног воителя пассажира моргает когда захочет. и в багажнике все время ляпать надо.
Сергей ждем обзор на новую октавию, новый кодиак, весту фл и ларгус фл !!!!!!!
Согласен с автором, без поясничного упора, спина начинает ныть.
Купил сетку-упор на липучке, поставил, стало получше.
И да, динамики и мягкости хода не хватает, на ямах трясёт безбожно. И расход по городу по пробкам на акпп до 12 литров.
Но все равно машина нравится)
Сергей, вы правы про вынес рулевой колонки, то есть его не хватает... ( мой рост 180 см) и про поясницу тоже испытываю дискомфорт работаю в такси шкода 2018 года
Купил такую я месяц назад, тачка огонь, доволен как слон. 🚗🚗🚗😄😄😃😀😀👍👍👍👍
Молодцы поздравляю!!!!
В каком она месте огонь 😄 барабан а не машина
1,6 -110 брали ?
@@Irina.permanento да 🤔🤔🤔
15-20 лет назад, ездили на гамне и радовались, а сейчас подавай роскошь! Совсем, озверели, расслабились !
хочешь ездить на гамне, ездий..
Реально, почему часто производители не делают нишу под смартфон, это ведь надо каждому.
Так, он же конектится с магнитолой...
а зачем эта ниша, когда смартфон в руке? )))
Вот, сцуко, как только поехали на машине, так сразу звонки всякие начинаются очень важные, давно такую картину наблюдаю.
Андрей Андреевич по проводу вроде андройд авто, все равно телефон нужно положить
Корман зашили чтоли тебе?
На дефлектор ставите магнитный держатель и все, проблема решена. Это если подключаете через провод, а так удобно через блютуз музыку слушать и разговаривать.
Молодец. Наконец-то набрался смелости и рассказал не только плюсы дилерской машины, но и откровенные минусы. Спасибо за непредвзятый обзор
Здравствуйте, спасибо конечно, но я не набирался, у нас всегда освящаются две стороны.
Наконец кто-то стал показывать ночные обзоры фар
жесть конечно свисают троса ручника (какой то жуткий колхоз со стороны завода).
Что все 10 тросов свисают?
Так собирают это в России!
По поводу цены, чётко сказал, про это постоянно умалчивают.
Ждём сравнение Поло и Рапид
Сергей , сделайте обзор с мотором 1.4 дсг на шода рапид.
Разгон меньше 9 сек в спорте и без esp
25.45: в похожей ситуации на Весте, одно колесо в противопожарной канаве на пляже , другое в воздухе висит - имитация блокировки реально помогла, машина с некоторым треском системы выехала без помощи со-стороны.
Механика?
Контент не хуже За рулем, даже лучше. Съемка на трассе отлично.
Ждем хороший обзор на поло лифт
А то Лиса с Давидычем чёт совсем звезду словили, одни понты.
По поводу света фар - камеры и мониторы не до конца передают всю яркость. Когда глаза привыкают к темноте, то видно еще лучше.
По таким ценам напрашивается вывод. Наше государство решило, что машины населению не нужны.
Государство устанавливает цены на шкоду?
@@spb4455 напрямую нет. Но своими действиями или без действием способствует изменению курса рубля и стоимости авто, как и всего в конечном итоге. А установленными заградительными пошлинами, утилизационным побором, эрой-глонасс серьёзно увеличило нагрузку на кошелёк Россиян.
@@user-do4gz2yv5t Че врать то? Эти машины стоят дешевле, чем их "братья" в ЕС. Ну не было бы пошлин и что, вы бы сразу себе побежали покупать Гольф за 27 тысяч евро или может быть Вольво S60 за 60 тысяч? Кроме курса рубля вообще никакие другие меры на цену авто не влияют.
@@Serge-qt6uu у меня зп в рублях, а не в евро. Честно мне по барабану сколько она стоит за бугром.
Как бесит эта «проводка» снизу автомобиля просто ужас
Это тросики ручника )) ну тоже, так себе решение.
На поло также ,не могут на хомуты пластиковые сразу закрепить
Вся машина это ужас,в Калуге собирают!
Каков ресурс светодиодов в фарах и насколько легко и дёшево их там менять?.., или в случае перегорания меняется фара целиком?..
Диоды замене не подлежат, фара меняется в сборе
@@user-fd1ln4gn5u Уже дороже на 5 -7 процентов
Поясничного упора конечно не хватает, но это решается за 5-10$ на Али. А так, просто перелицованный добрый старый рапид. Для такси самое то.
Ссылку подскажите плиз, на али?
@@sedin3085 по коду #_msgpQCJ# на AliExpress, скопируйте предложение целиком и откройте приложение.
Сергей вы супер
Была Шкода Рапид 2019 года и колеса там подкусывало и из грязи тащила очень не плохо. Все там блокировалось, что надо. При этом был актив - вторая комплектация.
У меня друг в начале этого года купил Сонату 7 рестайлинг, из остатков, за 1,3млн в комплектации Стайл с 2 литрами.
Там также всё на светодиодах, есть всё необходимое, кроме кож.салона(но эл.регулировки сидений есть) и люка.
А так и все подогревы, раздельный климат, 8 дюймовая голова и т.д.
Но это D сегмент.
В начале этого года курс доллара другой был )
Эх нищита, в 12 году я Мондео 4 титаниум на механике за 980т купил, а сейчас ведра сук за 1.200,толкают.
Курс другой был,Крыма не было
"Свободное движение капитала и независимая денежная политика.
В таком режиме работает Банк России (также неформально называемый «Центробанком») после 2014 года. Он отказался от фиксации (или даже частичной поддержки) курса рубля путем проведения валютных интервенций и отпустил курс рубля в "свободное плавание", вместо этого объявив о начале проведения независимой денежной политики, направленной на ограничение рублевой инфляции. Если бы в кризис 2014 года Банк России продолжил осуществлять валютные интервенции, настаивая на фиксированном курсе рубля, то для частных банков и компаний было бы выгодно обменивать рубль на валюту по высокому курсу, предоставляемую Банком России, и использовать ее для покупки иностранных активов и товаров. Так Центробанк быстро исчерпал бы все свои золотовалютные резервы. После этого курс рубля все равно бы упал до его рыночных значений, а Банк России лишился бы золотовалютных резервов, обеспечивающих стране возможность импорта зарубежных товаров в случае острой необходимости за счет их продажи."
@@Akullllla сверхдержавненько