Как же я тебя понимаю. Приятная усталость,разнопланавость задач,вспомнил себя...))) лет 25 назад. Приятно смотреть на тебя,приятно слушать. Удачи тебе.
Нормальная тема когда тачка стоит у тебя в ремонте и ломается совсем не то что ты ремонтируешь... не приятно, но бывает. Скорей всего из за того что меняются внешние условия, у тебя она стоит а владелец на ней ездит. Ну и плюс владелец многое не договаривает, особенно если он сам ее до этого ковырял.. Разберешься, время просто нужно)
Ой, бывает.... особливо если её уже переплавить раза 4-5 стоило бы, но по нашей нищете продолжают "ездить". А бывает и хуже, когда "ушлый" хозяин пытается "продать дефект" ремонтнику. Потом закатывание глаз, заламывание рук ( и не только себе ) - ой, до вас - то всё так хорошо было, а вот теперь !!! ( давай, лошара, безплатно чини !) Неоднократно отказывался от машины, поскольку "кожей чувствую" - что - то "не то" :(
Данил, с недавнего времени вышел на твой канал и периодически просматриваю, сам занимаюсь ремонтом авто с 1996г, вижу не плохо разбираешься, ты напоминаешь мне моего сына по комплекции да и на вид, все хорошо, но есть одно пожелание, старайся не ругаться, тебе это будет только плюсом, я понимаю все трудности этой работы, не однозначное отношение клиентов и т. д., но все же прими мое пожелание и успехов тебе в этом не лёгком труде!
Данила, привет! По Форду, посмотри желаемое и действительное давление в рэйле ! 251я ошибка приоритетнее 190ой! Скорее всего дозатор топлива (MPROP) делает мозг, и проводка на него не исключается.
У Зафирок прикольно, от гены провод, там сигнал, что он не включился или перестал работать, а так ключ на старт, мотор не фурычит, а руль мягкий, если тянуть куда - не далеко, так даже с усилителем
В форде, уровень масла проверь должно быть именно столько сколько нужно(я про коробку)если мало не будет ехать назад,если много не будет ехать вперед,и все пройдет.
По Ауди, там проблема решается в два клика )) из-за осыпавшейся изоляции на соленоид, выгорает управляющий транзистор. Его аккуратно выковыривать с мозгов, ставить аналог 2905 и всё снова работает ) но работа мелкая и муторная. Первый раз перепаивал его дома на столе, второй раз уже прямо под капотом в дождь ) главное посадить его на термоклей. По видосу, отлично ) трудовыебудни
3:00 если якобы адаптировали, то tcm под замену, при тепловом расширении платы между собой двигаются, контакт пропадает, сначала бывает, что пропадают передачи, либо задняя, либо нечетные или четные
Спасибо за видео. Вы просто супер спец. Я просмотрел весь канал. Просто для интереса. Рад что увеличивается скил покупаешь оборудование. Очень жаль что оплата труда в нашей стране не высокая. Думаю в Европе или США не стали бы чинить тот же генератор а просто заменили. Время мастера очень дорогое. А железо оно и есть железо. Заменил и все. Но для этого нужно знать что менять. А проблемы ты раскрываешь как Шерлок загадки )
У товарища было подобное как с фордом... тоже вдруг перестала тянуть, разгоняться... ошибок нет, вроде все работает... выкинул кучу денег на диагностику, замену предположительно неисправных элементов... потом надоело, загнал к своим товарищам типа че хотите делайте нужен результат.. воткнули широкополосную лямбду и.... оказалось катализатор забит.. не диагностировался потому что он третий... то есть после него не стояло датчиков, соответственно и ошибок то показать было нечему...
По Форду, проверь прошивку коробки, если я прав то второй раз в жизни встречу когда на коробку офицыки залили прошивку автомата на ручную, у меня было наоборот, залили прогу ручной на автомат
Что я успел сделать за день? - заебатся... вот и у меня так же, только на сервисе, и такой колхоз что стыдно... А мест под машины должно быть 2-3 , и желательно таких что бы машины могли заехать и выехать в любой последовальности.
К сожалению хочется много, чего, но вот с возможностями туговато. У меня например в боксы ( 6х6 ) только легковые влезают. Джип крупный уже тяжко будет ( доводилось делать шеви Тахо и Джип Команч старые - беда прямо ) А народ вопрошает: А что же у вас такое место маленькое ? Что моя Газель ( ЛТшка, Ивеко ) не влезает ? А то. куда она "влезает" стоит "голое" ляма полтора. :(
@@CitymansGarage Зато когда цену за работу объявляешь, то сразу в лице меняются, хотят чтоб три копейки всё стоило, а лучше бесплатно, но в охуительном боксе и с суперсовременным оборудованием. Чтоб комната отдыха была с кофейком и пока ему работу на 200 рублей делают ему всю дорогу стюардесса отсасывала.
@@denistumaev3396 Как обычно ! Я помню, ещё на прошлой работе лет 12 назад, зима ( мокрая и грязная ) кекс привозит ведро, еле стекла просматриваются только, ну ладно, делаю. А он что - то смотрю бурчит себе под нос, косится. Потом выдаёт : А чего вы такой грязный.... я "завис" секунд на 15, потом вопрошаю, ласково этак : А у нас вон мойка в 50-ти метрах, чего не загнали - то, перед тем, как заезжать ? Он - а чего её мыть через пять минут на дороге (!) такая же будет Я - так какого хрена я вам буду чистый - то, когда за сегодня уже вторая машина с вот таким вот "подходом", я не могу 10 чистых комбезов держать и переодеваться после каждого. Чего только не "желали".... оборудование, которое в моих условиях никогда не окупится и не купится - давай ( к дилеру не хотим, там дорого ! ), Предлагали "подрихтовать" кузов после аварии, когда туда купленная фара тупо не лезла ( только аккуратнее, чтобы не красить сразу ! ), лампочку раз почти предложили перемотать ( Они же дорогие, как это за неделю издохла, что же новые опять покупать ? ) :)
кольца еще 2 замены шеток переживут если конечно поставить пыльник чтоб грязь не летела.... да и кстати их надо потом протачивать чтоб не было биения...а ррегулятор с ума сойдет..... а так лайк
Здравствуйте скажите пожалуйста почему утром на холодную двигатель заводится и тут же глохнет, со второго раза заводится хорошо. И весь день работает отлично. Заменил бензонасос датчик температуры охлаждающей житкости. Куда можно ещё посмотреть?
У меня форд фокус 2 1.6 115 механика испанец нормальное качество 2007год,Братишка старший взял фокус российский 2012 2л.автомат,вот разница в качестве да во всем...
Данила_Автодиагностика спасибо за ответ но могу поспорить может не правильно выразиться но на старых 2.5 TDI моторах иммо в самом ТНВД и после замены ТНВД машина тупо не заводится и только либо кодирование либо immo off но это только на моторах с системами механического впрыска это не распространятся на системах common rail вот как то так а у вас судя по форме ТНВД система иммобилизации в ТНВД Но могу и ошибаться потому что я эту машину не трогал и если я не прав примите мои извинения
Алексей Точилин спорить не буду но у меня была A6 кватровая 1998 2.5 дизель и буквы совпали и все но не завелась пока не прикодироваои ТНВД Так что не могу сказать это было пару лет назад здесь в Англий но машина была с левосторонним рулем на Латвийских номерах но оригинально с Италии
@@sitdox у меня две ауди 2.5. Одна 2000 года и привязка тнвд не нужна. Другая 2003 где нужна привязка тнвд. Это связано с покалениями иммобилайзера. До середины 2001 года иммо2 и привязка не нужна. 98 год привязка не нужна это точно. С 2001 года надо логин из приборки прописать в новый(другой) тнвд.
Я тоже рано на работу не хожу))) в 9/10 утра начинаю. По транзисторам, у Вас незнаю как, но у нас надо заказывать, даже вот эти простенькие транзюки, ключи, на зажигание вазовские и то нет, только заказывать. Бывют и такие дни, ходишь, ходишь, вроде че то делаешь, а получаеться просто ходишь)))
@@konstantinsh.267 тоже месяц и ждал. У нас тут колхоз маленький, хрен что в магазинах купишь. Заказываю заранее. Те же токосъемные кольца на генератор в местные магазы редко возят, как привезут сразу покупаю по 10шт разного вида
@@evgeshale у нас три магазина радиодеталей, по теме автоэлектрики ничего нет, такое впечатление складывается что теперь в радиомагазах продают только китайские паяльники, которые раз в месяц стабильно горят, цифровые указатели напряжения, тока и температуры, да и батарейки на сотки, вот и всё)))) Лет 10 назад ситуация была не такая печальная.
@@konstantinsh.267 у нас в соседнем городе есть магазин где продают радиодетали, только там выбор скудный и цены конские, тот же ключ на январь стоит не 70р, а 370, недавно там микруху на магнитолу брал по цене 600р, в инете она стоит чуть больше 100р. А паяльники у меня древние, меняю только раз в год жало
на форде либо регулятор давления стоит на тнвд либо форсунки сливают в обратку проще всего начать с топливного фильтра на двигателе 1.8 насоса в баке нет
Сомневаюсь что вы сможете починить блок. Кроме замены транзистора и пропайки ножек никто ничего там чинить не умеет. Ещё встречал второй транзистор меняют но не слышал чтоб у кого то этот блок потом заработал. Тут бы поступить кординально, заменить плату на текстолитовую, но тот человек который сможет повторить эту плату в текстолите на нормальных компонентах и чтоб все заработало, автоматически станет миллионером
Да. В основном транзистор сгорает. Сгорает он из-за клапана на ТНВД как правило. Клапан у меня клиент находил новый. Но, конечно, если есть другой невскрытый блок за разумные деньги, то мы тоже его просто меняем.
Данила привет с Хабаровского края. Расскажи про запчасти, а то говоришь приехали, а от куда и как непонятно.Интресно про кольца на якорь, у нас на ДВ в таких случаях покупают контрактный гену.
Данила, было бы интересно посмотреть как ты, ничего что на ты, проверяешь регуляторы на гену, но не эти простенькие "таблетки", а тойотовские, или с митцу, реношные, с тех же дэу и опелей.
Причём тут жидкость к сгоревшему транзистору, если жидкость диэлектрическая? Сгоревший транзистор в цепи электродвигателя - это или сам транзистор, или механическое заклинивание двигателя, которое приводит к резкому повышению потребляемого тока.
Задать свой вопрос www.donationalerts.com/r/danila_avtodiag
Масло разве не диэлектрик?
Как же я тебя понимаю. Приятная усталость,разнопланавость задач,вспомнил себя...))) лет 25 назад. Приятно смотреть на тебя,приятно слушать. Удачи тебе.
Спасибо за видосы. По форду будет интересно.
В начале Лайк потом смотрю видос!!! Мастер молодчага ,спокойно без понтов чисто по делу!!!! Тоже жду Форд!!!
КРАСАВЧИК 🤝 ЖДЁМ 2 ЧАСТЬ 💪💪👍💪
Как всегда огонь! Спасибо за видео! Ждём развязку с Ford'ом!
"Мычит, мычит, мычит, потом бах - резко поехала", " не понятно, что с ней такое".
Да чего уж там не понятного -
ОТРЕМОНТИРОВАЛИ.
Удачи и с наступающими праздниками, спасибо за видио!
С фордом прям интрига какая то. Побыстрее снимайте дальше.
Такой видок у автора, что я аж сам устал, будто сам работал))))
Безрезультатная работа сильно выматывает.
Ждём продолжения по Форду!
Нормальная тема когда тачка стоит у тебя в ремонте и ломается совсем не то что ты ремонтируешь... не приятно, но бывает. Скорей всего из за того что меняются внешние условия, у тебя она стоит а владелец на ней ездит. Ну и плюс владелец многое не договаривает, особенно если он сам ее до этого ковырял.. Разберешься, время просто нужно)
Ой, бывает.... особливо если её уже переплавить раза 4-5 стоило бы, но по нашей нищете продолжают "ездить". А бывает и хуже, когда "ушлый" хозяин пытается "продать дефект" ремонтнику. Потом закатывание глаз, заламывание рук ( и не только себе ) - ой, до вас - то всё так хорошо было, а вот теперь !!! ( давай, лошара, безплатно чини !) Неоднократно отказывался от машины, поскольку "кожей чувствую" - что - то "не то" :(
Данил, с недавнего времени вышел на твой канал и периодически просматриваю, сам занимаюсь ремонтом авто с 1996г, вижу не плохо разбираешься, ты напоминаешь мне моего сына по комплекции да и на вид, все хорошо, но есть одно пожелание, старайся не ругаться, тебе это будет только плюсом, я понимаю все трудности этой работы, не однозначное отношение клиентов и т. д., но все же прими мое пожелание и успехов тебе в этом не лёгком труде!
1:55 после ремонтс коробки надо 1) прописывать tcm если он менялся, 2) обучать сцепление. Без этих манипуляций машина не поедет
Голова у тебя работает на все 100 %. Красавец! Спасибо за видео!
Данила, привет! По Форду, посмотри желаемое и действительное давление в рэйле ! 251я ошибка приоритетнее 190ой! Скорее всего дозатор топлива (MPROP) делает мозг, и проводка на него не исключается.
Молодец,без выпендрёжа,спокойно!Трудяга!
Трудяшка, держись, кто руками и головой работает, легко не приходится. Молодец!
Красавчик! Видно работать хочешь и не боишься испачкаться. Другой бы зажрался и не стал бы крутить генератор. Респект!
Спасибо большое ...... Данил ...за видео ...
У Зафирок прикольно, от гены провод, там сигнал, что он не включился или перестал работать, а так ключ на старт, мотор не фурычит, а руль мягкий, если тянуть куда - не далеко, так даже с усилителем
Стоит у меня такой эгур на волге, небо и земля по сравнению со штатным механическим насосом. И нету у него диагнгостики, специально такой и искал.
В форде, уровень масла проверь должно быть именно столько сколько нужно(я про коробку)если мало не будет ехать назад,если много не будет ехать вперед,и все пройдет.
Спасибо за видео и информацию по ремонтам !
Да это новый формат видео, черт побери - "ГРУСТЬ НА СТО"! ))
Грусть и печаль 😂
По Ауди, там проблема решается в два клика )) из-за осыпавшейся изоляции на соленоид, выгорает управляющий транзистор. Его аккуратно выковыривать с мозгов, ставить аналог 2905 и всё снова работает ) но работа мелкая и муторная. Первый раз перепаивал его дома на столе, второй раз уже прямо под капотом в дождь ) главное посадить его на термоклей.
По видосу, отлично ) трудовыебудни
Он давно перепаян. И внутрь я их никогла не ставлю. Только навеска на проводах
Сижу, такой, пью чай, чёт я за--бался, я аш поперхнулся, когда смеялся))
Все делаешь правильно.С наступающим Новым годом,удачи во всем.
Спасибо. Вас тоже с наступающим
Про форда требуем продолжение 👍👍👍
3:00 если якобы адаптировали, то tcm под замену, при тепловом расширении платы между собой двигаются, контакт пропадает, сначала бывает, что пропадают передачи, либо задняя, либо нечетные или четные
Спасибо за видео. Вы просто супер спец. Я просмотрел весь канал. Просто для интереса. Рад что увеличивается скил покупаешь оборудование. Очень жаль что оплата труда в нашей стране не высокая. Думаю в Европе или США не стали бы чинить тот же генератор а просто заменили. Время мастера очень дорогое. А железо оно и есть железо. Заменил и все. Но для этого нужно знать что менять. А проблемы ты раскрываешь как Шерлок загадки )
Ждём видео с выздоровлением форда.
У товарища было подобное как с фордом... тоже вдруг перестала тянуть, разгоняться... ошибок нет, вроде все работает... выкинул кучу денег на диагностику, замену предположительно неисправных элементов... потом надоело, загнал к своим товарищам типа че хотите делайте нужен результат.. воткнули широкополосную лямбду и.... оказалось катализатор забит.. не диагностировался потому что он третий... то есть после него не стояло датчиков, соответственно и ошибок то показать было нечему...
Не однократно замечал что когда у Форда ошибка связана с двигателем он вкл вентилятор, ошибку устранить и вентик сам одумается
По Форду, проверь прошивку коробки, если я прав то второй раз в жизни встречу когда на коробку офицыки залили прошивку автомата на ручную, у меня было наоборот, залили прогу ручной на автомат
У этих фордов еще есть поголовная проблема с блоком комфорта, разъём справа от центрального заливает омывайкой
У нас такая погода в мае обычно... Тверская область.
красава. отличный видос. вот что значит сам на себя.
100% регулятору давления пришла маня, а хозяин отремонтировали коробку)))))) развели мужика в москве
Отлично! Вторая серия особенно интересной будет
Что я успел сделать за день? - заебатся... вот и у меня так же, только на сервисе, и такой колхоз что стыдно... А мест под машины должно быть 2-3 , и желательно таких что бы машины могли заехать и выехать в любой последовальности.
Точняк!! А лучше 2 бокса по 5 машин в каждом. И 5 подъёмников. И помощников толковых, если бы у бабушек был бы хуй, ,,,,,
К сожалению хочется много, чего, но вот с возможностями туговато. У меня например в боксы ( 6х6 ) только легковые влезают. Джип крупный уже тяжко будет ( доводилось делать шеви Тахо и Джип Команч старые - беда прямо ) А народ вопрошает: А что же у вас такое место маленькое ? Что моя Газель ( ЛТшка, Ивеко ) не влезает ? А то. куда она "влезает" стоит "голое" ляма полтора. :(
@@CitymansGarage Зато когда цену за работу объявляешь, то сразу в лице меняются, хотят чтоб три копейки всё стоило, а лучше бесплатно, но в охуительном боксе и с суперсовременным оборудованием. Чтоб комната отдыха была с кофейком и пока ему работу на 200 рублей делают ему всю дорогу стюардесса отсасывала.
@@denistumaev3396 Как обычно ! Я помню, ещё на прошлой работе лет 12 назад, зима ( мокрая и грязная ) кекс привозит ведро, еле стекла просматриваются только, ну ладно, делаю. А он что - то смотрю бурчит себе под нос, косится. Потом выдаёт : А чего вы такой грязный.... я "завис" секунд на 15, потом вопрошаю, ласково этак : А у нас вон мойка в 50-ти метрах, чего не загнали - то, перед тем, как заезжать ? Он - а чего её мыть через пять минут на дороге (!) такая же будет Я - так какого хрена я вам буду чистый - то, когда за сегодня уже вторая машина с вот таким вот "подходом", я не могу 10 чистых комбезов держать и переодеваться после каждого. Чего только не "желали".... оборудование, которое в моих условиях никогда не окупится и не купится - давай ( к дилеру не хотим, там дорого ! ), Предлагали "подрихтовать" кузов после аварии, когда туда купленная фара тупо не лезла ( только аккуратнее, чтобы не красить сразу ! ), лампочку раз почти предложили перемотать ( Они же дорогие, как это за неделю издохла, что же новые опять покупать ? ) :)
Отличное видео, молодец !ТАК Держать !
Пересмотрел много вашого видео,но столько чисто французских словечек не слышал)))
Да, форд это вообще загадка, очень жду видос!!! А пока лайк, бро!!!💪🤣🤣🤣
На самом деле там все ну очень просто
@@danila_avto 🙊 не будем портить интригу, я в курсе 🤣🤣🤣🤝💪🤗
Хотим посмотреть финиш про форд и ауди.
кольца еще 2 замены шеток переживут если конечно поставить пыльник чтоб грязь не летела.... да и кстати их надо потом протачивать чтоб не было биения...а ррегулятор с ума сойдет..... а так лайк
Интересно рассказываешь 👍
Новогодний квест "загадочный форд", ждем продолжение!
Тёска молодец.🤝
датчики давления на дизельных фордомаздах болячка. с самого начала подумал о нем, симптомы знакомые)))
Очень информативно спасибо
Здравствуйте скажите пожалуйста почему утром на холодную двигатель заводится и тут же глохнет, со второго раза заводится хорошо. И весь день работает отлично. Заменил бензонасос датчик температуры охлаждающей житкости. Куда можно ещё посмотреть?
Детектив! Оч интересно смотреть такие видео.
Молодец все как надо показываешь 👍
У меня форд фокус 2 1.6 115 механика испанец нормальное качество 2007год,Братишка старший взял фокус российский 2012 2л.автомат,вот разница в качестве да во всем...
А ну и в чем же? Давай бомби! А то все говорят разницы нет а кто то говорит что всеволожская сборка лучше
6:24 о Автодом.. да там спецы ещё те )))
Тоже мне Краснодарский край,сейчас в Беларуси плюс 5!!!А то Краснодарский край!!!
мне снег чистить надоело! а у вас трава зеленая!
Если есть на свете рай это Краснодарский край
Не читал все коменты но на Ауди ТНВД кодирован к иммо и там чтобы эго пришить делов как свинью зарезав :)
А так спасибо за видео и привет с Англий
В том то и дело что не нужно там привязка иммо
Данила_Автодиагностика спасибо за ответ но могу поспорить может не правильно выразиться но на старых 2.5 TDI моторах иммо в самом ТНВД и после замены ТНВД машина тупо не заводится и только либо кодирование либо immo off но это только на моторах с системами механического впрыска это не распространятся на системах common rail вот как то так а у вас судя по форме ТНВД система иммобилизации в ТНВД
Но могу и ошибаться потому что я эту машину не трогал и если я не прав примите мои извинения
Привяхка не нужна. Но буква в номере тнвд должна совпадать. Если насос с другой буквой.то не заведется.
Алексей Точилин спорить не буду но у меня была A6 кватровая 1998 2.5 дизель и буквы совпали и все но не завелась пока не прикодироваои ТНВД
Так что не могу сказать это было пару лет назад здесь в Англий но машина была с левосторонним рулем на Латвийских номерах но оригинально с Италии
@@sitdox у меня две ауди 2.5. Одна 2000 года и привязка тнвд не нужна. Другая 2003 где нужна привязка тнвд. Это связано с покалениями иммобилайзера. До середины 2001 года иммо2 и привязка не нужна. 98 год привязка не нужна это точно. С 2001 года надо логин из приборки прописать в новый(другой) тнвд.
На вид как на Шкода Фабия . Там часто магниты отваливаются
Я тоже рано на работу не хожу))) в 9/10 утра начинаю.
По транзисторам, у Вас незнаю как, но у нас надо заказывать, даже вот эти простенькие транзюки, ключи, на зажигание вазовские и то нет, только заказывать.
Бывют и такие дни, ходишь, ходишь, вроде че то делаешь, а получаеться просто ходишь)))
заказывай на али, обычно сразу по 30-50шт заказываю, сейчас чуть холода начнутся эбу пачками в ремонт понесут, как и стартеры и генераторы
@@evgeshale да это понятно, но бывает забываешь, а они раз и кончились. До места где я живу месяц идет с али.
@@konstantinsh.267 тоже месяц и ждал. У нас тут колхоз маленький, хрен что в магазинах купишь. Заказываю заранее. Те же токосъемные кольца на генератор в местные магазы редко возят, как привезут сразу покупаю по 10шт разного вида
@@evgeshale у нас три магазина радиодеталей, по теме автоэлектрики ничего нет, такое впечатление складывается что теперь в радиомагазах продают только китайские паяльники, которые раз в месяц стабильно горят, цифровые указатели напряжения, тока и температуры, да и батарейки на сотки, вот и всё))))
Лет 10 назад ситуация была не такая печальная.
@@konstantinsh.267 у нас в соседнем городе есть магазин где продают радиодетали, только там выбор скудный и цены конские, тот же ключ на январь стоит не 70р, а 370, недавно там микруху на магнитолу брал по цене 600р, в инете она стоит чуть больше 100р. А паяльники у меня древние, меняю только раз в год жало
на форде либо регулятор давления стоит на тнвд либо форсунки сливают в обратку проще всего начать с топливного фильтра на двигателе 1.8 насоса в баке нет
Это мотор 2 литра
У нас в Сибири снега достаточно. Могу продать страждущим)))Добро пожаловать в Омск. -22 за окном 27 декабря.
Какая станица Краснодарского Края? Знаю Тбилисскую! 🙂
Ну вот на одну ближе к Краснодару
Надеюсь увидеть серию с фордом!!!!как хош
Данила ждем продолжение!
Лайк присунул👍позднее гляну👀✌!
У нас в ульяновской обл тоже снега нет зато морозы
31:48 я что-то уже зае*ался😂👍
Я на 32:31 тоже самое подумал
Привет. Почему после програмного удаления EGR и DPF раземы обезательно должны бить сняти с них. На что это влияет?
Все ведь просто , у Форда , хозя перебил косу под радиатором , когда вкручивал болты крепления брони спереди .
Еще проще
Продолжение по Фокусу сделай.)
Надо ставить подъемник
спасибо
У нас в Нижегородской области в 3 часа темно уже...
xDDDDD -Отчаянно пытался запаять(с) пздц))) а скажет,что паяли рукожопые сервисмены)))
ТНВД на Ауди 2.5 бывают разные. Подходят не все. Если что можем починить ЭБУ ТНВД.
Сомневаюсь что вы сможете починить блок.
Кроме замены транзистора и пропайки ножек никто ничего там чинить не умеет.
Ещё встречал второй транзистор меняют но не слышал чтоб у кого то этот блок потом заработал.
Тут бы поступить кординально, заменить плату на текстолитовую, но тот человек который сможет повторить эту плату в текстолите на нормальных компонентах и чтоб все заработало, автоматически станет миллионером
Да. В основном транзистор сгорает. Сгорает он из-за клапана на ТНВД как правило. Клапан у меня клиент находил новый. Но, конечно, если есть другой невскрытый блок за разумные деньги, то мы тоже его просто меняем.
Будь любезен сними видео как работать с программой форскан с сканматиком
Лучше ELS 27, оно специально под форскан и ELM config сделано. Без проблем работает.
Ждём продолжение)))
Первый провод +15 второй от генератора а третий провод от куда, и как ЭГУР выдет на связь, если там нет линии связи?
3 провод к-линия
@@danila_avto те опеля, что я делал, были с каном, оказывается у них было и такое решение. Я не знал, спасибо.
Данила привет с Хабаровского края. Расскажи про запчасти, а то говоришь приехали, а от куда и как непонятно.Интресно про кольца на якорь, у нас на ДВ в таких случаях покупают контрактный гену.
Форда ждём!
Покажи как менять контактные кольца.
Данила, было бы интересно посмотреть как ты, ничего что на ты, проверяешь регуляторы на гену, но не эти простенькие "таблетки", а тойотовские, или с митцу, реношные, с тех же дэу и опелей.
Кое что я в видео уже показывал, а особо сложные только исключением
@@danila_avto значит не я один исключаю))
Всё, понял, вопросов больше не имею
@@konstantinsh.267 я бы сказал нас много таких)
Если б не было форда, опель был бы худшей машиной. Народные мудрости врать не будут)
В поговорке наоборот, еслиб не было опеля......
@@alexgoncharov7319 у нас её именно так все говорят)
😂Еслиб не было б жопеля не было форда . Не не не слышал
Надо помошника пора уже:) пусть гайки крутит
С этим нелегко. Обязательно или запьет или забьет на работу)))
8:10 лаунч помоему тоже может адаптацию делать
Данила,обрати внимание в видео на ~28:35-кнопка аварийки не горит,и вдруг бац-засветилась.
Зажигание включено и автосвет в этот момент фары подрубил
Ага точно. Автосвет включил фары
Интересно!!! 👍🏻🤓🤓🤓
По форду всем интересно.
Причём тут жидкость к сгоревшему транзистору, если жидкость диэлектрическая? Сгоревший транзистор в цепи электродвигателя - это или сам транзистор, или механическое заклинивание двигателя, которое приводит к резкому повышению потребляемого тока.
Любите пальмовое масло?
Предохранители все проверь в форде,в ногах у пассажира,и все будет хорошо.
Лайк за свидетелей, идущих на ХЕР!
Здравствуйте Данил джан миняите полярность на разиом тнвд
лайк, ждем форд
что за шим регулятор?)
Классно
Стесняюсь поинтересоваться , что вы хотели показать этим роликом?
в какой станице живешь-работаешь? я из краснодара
Ладожская
@@danila_avto а чё за транзюки? как раз в магаз еду
поспать это хорошо!