ИГРЫ С САМОЙ РЕАЛИСТИЧНОЙ ФИЗИКОЙ - АВТОСИМУЛЯТОРЫ
Вставка
- Опубліковано 8 лип 2023
- Закупайся новинками в ICE GAMES - icegames.store/
Как же я люблю автосимы! Чтобы проехать без аварий эту трассу и занять хотя бы не последнее место, мне потребовалось 26 попыток. В Assetto Corsa и того больше в пересчете на время. Но почему автосимуляторы адски сложные? Потому что в них крутая физика. IRacing хоть и вышел в 2008м году, но в нем из-за постоянных апдейтов физика лучше, чем в жизни. Причем я говорю не только про управление, но и про симуляцию, например, воздушных потоков, которые могут со временем оторвать ослабленный от столкновения спойлер. На шины липнет трава, если съехать с трассы. Но игра распространяется по подписке, так что я выбрал на первое время игру Assetto Corsa Competizione. Он работает на unreal engine, между прочим. Я очень хочу научиться круто ездить в автосимах, побивать мировые рекорды в онлайн-таблице лидеров. Вот что я для этого сделал: купил автосимулятор в стиме.
Соцсети:
Телеграм - t.me/swichgames
ВК - swichgames
Сотрудничество - switchgames@blossom-agency.ru
#assettocorsa #физика - Наука та технологія
После просмотра данного видео, люди смогут с гордостью говорить: "Я учился водить в Автосимах" )))
я сейчас сдаю на права, но до этого всё время катал и катаю в автосиме, и когда я сел в машину, у меня было ощущение, буд-то я умел водить всю жизнь
на самом деле это реально помогает👍
@@Mikkkkku я и сам это понял, когда сёл в машину, потому что базу попросту интуитивно понимаешь
@@Mikkkkkuсогласен
Да симрейсеры уже доказали что могут сесть и посоперничать с гонщиками, даже те кто за руль до этого ни разу не садился...
Играя на клавиатуре в автосимы, я несколько часов думал, что прохожу Dark Souls с модами
😅😂🤣😂
@@SKIDSS.RU-naa-saaite Нос дорос такое писать?
@@user-zp3vq5rj2nго жалобу кинем
С модами на усложнение
Играть в симы на клавиатуре это как играть в кс на руле.
до сих пор переодически захожу в корсу чтобы в скоростном заносе пролететь легендарную акину, и каждый раз вспоминаю как было тяжело получать эти навыки... как меня разворачивало при каждом заносе, как я промахивался по всем апексам, промахивался по всем точкам торможения... но результат того стоит
Не забывал брать с тобой тофу и стакан с водой?)
заезды раллийного типа в BeamNG шикарны. На асфальте не то, из-за отсутствия износа и нагрева шин да странно работающего аэродинамического прижима, а вот на грунтах и гравии - другое дело. Зато любой косяк и всё, нет машины. Помню, в конце длинного заезда на трофи траке, около финиша при приземлении поймал камень пузом, пробил масленый картер. Движок без масла клинанул под конец самый, и накатом я остановился в метре от финиша =(
Да, там шикарная физика и классные разрушения, но, честно говоря, как не стараюсь, но у меня в жизни почему-то лучше получается водить любые машины в любых условиях на высокой скорости и не попадать в аварии)
Самый кайф бы был соединить физику BeamNG и возможности перелопатить всю машину из Car Mechanic Simulator - только без рихтовок и стапельных работ желательно, а то прощай реальная жизнь
@@user-sj5ex6uv7cну, если ты в бимку играешь на клаве или геймпаде, то управлять будет сложнее, нужен руль
Тоже спешу отметить хорошую физику в бимке но и в LFS она не хуже, в некоторых моментах даже лучше) В бимке проблемы не только с шинами и прижимной силой, но и моментом инерции! Кроме того в бимке уж слишком мягкий металл! Иногда тачка, как желе. В реале езжу 12 лет, есть с чем физику сравнить и ощущения. И в реале машина ведёт себя стабильнее даже если брать маломощное ведро и достаточно большой массы.
Дерт ралли к симом вообще приравнивать тупо! Аркада чистой воды. Мой топ-5 выглядит так: iracing, LFS, BeamNG, Raceroom experience, RBR.
@@the_dark_skeleton1944не знаю тоге с гор хорошо прохожу даже на сток масл каре Gavril Barstow 291 он грееться, тормоза барабанные 1 любая ошыбка и гг
60км/ч и резкий поворот? Да легко (с 23-й попытки) дада я заучил гору но едеться она полностю на ламбе 10 минут 4км трассы... Гоняться в 8-ром такое себе а вот одному на время самое то
Вот F1 устраиваю в бимке
С ралли согл в бимке это ТОП
@@Ilyaloverally а как же rFactor?
Рад за тебя, чувак, ты нашел свой контент и аудиторию (конечно года так два назад, но всё же, ты проделал такой путь и я ещё раз хочу сказать, что за тебя рад)
Новость о животных меня порадовала 🙃
Обрати внимание на достаточно старую, но хардкррную Richard Burns Rally. Вот где игра позволяет прочувствовать мощь 400 лошадей и наказывает за малейшие ошибки в управлении.
Офигенное видео, чел который держит Свича в подвале, ту лучший!❤
Когда ты наиграл больше 200 часов на северной петле Нюрбургринга) И можешь ее проехать на любом бензовозе с закрытыми глазами)
Ты кто... Герой?
@@Alice_username на самом деле петля достаточно легко накатывается
@@h1fox874 Согласен. Большая часть поворотов на петле - интуитивно понятны, но есть 5-6 поворотов, которые мега сложные
@@flooparacing6553 Да чё там сложного в этой аркадной форзе. Максимум за месяц можно стать шумахером.
Спасибо Свичу, что расширяет наш кругозор, узнаю за выпуск больше, чем на парах в унике
@@SKIDSS.RU-naa-saaiteжди бан
В унике просто не говорят об играх, поэтому примеры не берут с игр из-за этого программа скучная нежели слушать примеры на играх
Учись лучше, а не про игры слушай
@@loh6662_ бутылку
Честно говоря, я все жду, когда же разработчики додумаются сделать полноценный автосим с физикой как в жизни, ну, или, как в rFactor 2, но, при этом, про уличные гонки с ботами, полицией, заездам по улицам и прочим.
Следовало упомянуть Gran Prix Legends 1998 года, в которой настолько лютый физон, что там отлетают колёса и козявится корпус.
Физон там неплох для своих годов, но не более. Там даже на клаве можно приноровиться ловить занос.
Мне, как человеку, накатавшему 140 тыс. км в Дёрт ралли 1 было очень познавательно это смотреть, даже не в плане новой информации, а скорее, как там себя поживают коллеги по цеху
Был у меня опыт с компитизионе, даже руль ку пил дорогой от трастмастер, месяца мне хватило понять, какой адский труд совершенствоваться в этом автосиме, сколько пота и крови было, потом понял, что мне все же не хватит свободного времени, чтобы достичь хороших результатов, потому с грустью и печалью закончил свою карьеру и продал свой любимый руль, теперь только смотрю как другие ездят и соревнуются с чуть меньшим наслаждение, но все таки с огромным удовольствием, потому как получил большой опыт и понимаю, насколько это сложно и каких усилий стоит добиться хороших результатов.
Все это игрушки с разной степенью упрощения, совершенствоваться в Компитизионе -- это досконально изучать всратую модель симуляции со своими огрехами, а в другом симуляторе получить дырку от бублика, так как там будет совсем по другому. А в некоторых параметрах они спецом усложняют модели, в стремлении получить кибер-спортивную дисциплину. Я для себя сделал вывод, лучше деньги потратить на заезд на мощных картингах и настоящем треке чем на руль с педалями.
Вспомнилось как с другом устроили 24 часовую гонку на Нюрбургринге на балидах lmp1, вот это было весело, набор самых разнообразных эмоций гарантирован. Обожаю автосимуляторы за возможность устраивать вот такие испытания для себя.)))
Нюрбургринг это та гигантская трасса?
@@opasnui_tanker да
@@Rub1Fнет)))
Смотря какая, есть Нюрбургринг Гран-При - это обычная трасса, а есть трасса Северная Петля или же Нордшляйфе - это есть и есть та самая длинная кольцевая трасса
@@sergiuzz5438 Ездил на петле.
Вылетел с трассы в ассета корса:😭
Вылетел с трассы в бимке:💀💀💀
Swich Games на протяжении 12 минут и 13 секунд пытается доказать что не смотрел видео Nostoro про автосимуляторы
)))))))))))))
Давно тебя смотрю, сегодня скачал ассету корсу, завтра куплю руль, и вдруг твой видос
т.е. Победой в автосимах, на первых порах, можно считать то, что ты доехал до финиша (3 место) + на целой машине (2 место) + без штрафов (1 место). Следующим шагом идёт то, что ты доехал до финиша и таки обогнал кого-то (4 место) + смог закрепиться (3 место) + на целой машине (2 мето) + без штрафов (1 место)....
Ну поэтапно растут "условия победы".
Когда свич выпускает видео,я сразу начинаю его смотреть)
9:12 глаза болят от того что руки перекладываешь)) Кайфовый видос, кину к себе в плейлист если скучно
ура контент про автосимы
думал будет про гран туризмо, в свое время на плойке я просто бесился от сложности управления, но со временем привыкаешь и чувствуешь себя просто богом)
Auto sims are the Dark Souls of racing games
Спасибо , рад что ты есть у меня) хорошие видео
спасибо за 123 видео про автосимы!
выражаю свое почтение, у нас растет симрейсер, удачи, классные видео
Радует, что с уважением подошёл к вопросу
7:01
Черт, этот звук вызвал таааакую ностальгию... Серонхелия, спасибо за сломанную психику
Посмотрел - еще раз посмотрю 😆
у т300 отслеживается больше точек поворота руля ,выше разрешение. Поэтому Логитек будет казаться трактором или пароходом ,где рулёжка плюс минус на ощупь и не понятно что с машиной в поворотах происходит. Для игры в дальнобойщика это не проблема ,но в серьёзных симах очень ощутимо.
Спасибо за видео)
Ни самом деле ,когда тоже покупал руль тоже столкнулся с данной проблемой что все уезжает по полу и на столе.
В итоге самопальный кокпит мне обошелся в 1500 рублей , даже видос снимал по этому поводу. Кому интересно могу чертежей накидать
Видос познавательный для новичков, за куса респект отдельный!
Видос супер!
Ты нас балуешь))
Я учился водить летом и сдавал на права тоже летом, зимой даже ни разу не пробовал ездить. Но когда зимой попал в занос - вышел из него легко и точно. Знаете почему? Опыт игры в Колин Мак Рэй Ралли ))
Я почти все заезды прошел в гран туризмо 5, только потом узнал что силой нажатия на крестик можно контролировать силу газа и стиком угол поворота.
педаль тормоза и должна быть жесткая, потому как на мягкой ты просто не почувствуешь степень нажатия. + по моему у логитек 900-й серии есть странная особенность в виде бруска резины в конце хода педали тормоза. и...дирт ралли 1 и 2 еще не является полноценным симулятором =) а вот ассета действительно считается одной из лучших наряду с рфактором, лфс и ай-рейсинг.
автор не в курсе про имболансную рулежку на мышке, пожалуйста запиши еще 5 одинаковых видосов про езду в автосимах на мышке
Смотрю твои видко и понял, что ты пропустил мимо Race Driver GRID, именно который первый. По атмосфере он будто GTA4, в своих тонах. Но там повреждения для своего года хорошие и управление. В главное - очень затягивает ритмом происходящего. Особенно когда в гонке учавствует около 40 гонщиков
Небольшой совет, посмотри видосы по настройке АСС. В видосе ты показывал как проезжал шикану (правый, а затем левый поворот ну или наоборот) на треке зольдер и ты крутишь руль почти на 270 градусов чтобы войти в шикану, а с правильной настройкой поворот руля должен составлять максимум 90 градусов. Надеюсь понял 4:19
В видео он подлетает к связке на настолько большой лля его авто и сетапа скорости, что ловит недостаточную поворачиваемость (андерстирит) и пролетает прямолинейно по газонам, потому что сила инерции сильно превысила те боковые нагрузки, которые могли выдержать покрышки в пятне контакта. Законы физики, которые и стремятся в точности повторить автосимуляторы, никто не отменял. В такой ситуации руль хоть на 1080 градусов проверни, результат будет такой же.
Это техническая ошибка.
Оооо геймпад gamesir, уважение)
Ахахах, Как же я тебя люблю за шутки 😎🫡
Поздравляю с юбилеем так сказать,не у каждого 333 видео на канале!
Честно говоря я шота в шоке от увиденного 😮
Голова в трубочку свернулась
Я теперь слепой! Зачем ты мне сварку показал?!
Насчёт педали тормоза от Logitech: в ней помимо пружины стоит резинка для "улучшенного ощущения езды", если разобрать блок педалей и вытащить её, то педаль станет такой как нужно: не будет проваливаться от лёгкого нажатия и не будет требовать ногу мамонта для полного нажатия
Ножки силиконовые или из мягкой резины на педальный блок приклей - и будет норм, ну или можно 2х сторонним скотчем приклеить, приклеит крайне надёжно, правда потом хрен отдерёшь его от пола. Этот вариант хорош, если нужно на постоянку его туда присобачить.)
Двадцать минут - это ладно. Вот когда в Гран Туризмо 5 были заезды на 4, 8 и 24 часа - вот где веселуха была! Причем изначально сохраняться было нельзя, приходилось играть часов 12, потом ложиться спать, и на следующий день доигрывать, не выключая приставку. Либо звать друга и играть по очереди сменами по несколько часов.
Позже патчем добавили возможность сохраняться в боксах.
А что за 24 часовые гонки в гран туризмо 5? Они разве не сетевые были? В ацц тоже регулярно эндюры проводят, есть и 24 часовые гонки, со сменами пилотов. Все как в реале
@@ivanzypher427 Проходишь основную карьеру, показывают короткие титры, открывается режим на выносливость. В этом разделе есть и две 24-х часовых гонки, натурально на 24 реальных часа. После прохождения показывают уже.длинные титры, где на видео ездят по хайвеям Токио, а потом на Нюрбургринга (гоу про на капоте), и поверх этих видео футажей идут титры.
Но я два последних заезда по 24 часа сам ездить не стал, поставил тренированного бота в режиме B-Spec. Занимался своими делами, работал, а бот добил карьеру и проехал эти два заезда. Игра все равно засчитывает прохождение, потому что бота тоже надо воспитать. Там целый режим был, как Тамагочи, где пилотов надо было выращивать и тренировать, доведя до 40 уровня. Проблема была в том, что часто они начинали деградировать раньше, чем ты достигнешь заветной планки. Раза с третьего у меня получилось прокачать пилота и получил ачивку. Такой пилот ментально устойчивый и не устает, не делает ошибок, и может проехать 24 часа на первом месте.
За бутылку лайк. Тонко)
Мой самодельный деревянный кокит спокойной держал кстати t-lcm на максимальных пружинах) видос топ)
теперь я могу с гордостью говорить инструктору по вождению: я занял 1 место в асето корса
Кстати Дёрт Ралли на фоне древней Richard Burns Rally в плане физики - аркада.
10 раз пересматриваю видос, всей семьёй смотрим
Спасибо за классный ролик, Слидан
Концовка порадовала. Никакого тебе хэппи энда)). И это правда про симрейсинг. Вставка с Com pe ten zi one тоже бажественна))…
Таки народный руль был Logitech G27, который до сих пор юзают. В свое время он был прекрасен по соотношению цена/качество. А с падением цены его ценность вырастала. Это был хороший девайс для входа в сим рейсинг. А все последующие версии уже не снискали такой славы.
Купил месяц назад его
Долгие гонки 20 минут? Кек
С парнями ездили 24часа Сильверстоуна было круто)
а потом вас отпустило
@@lownoiz что отпустило, кто отпустил? Ты о чем?
Я играл в Ассета корса пару раз запустил (3 часа) наиграл. Удалил. В реале имею права уже с 10 лет стажа как машина, как автобус, как мотоцикл. В игре по моему субъективному мнению не правдоподобное "управление" точнее восприятие скорости. Я считаю, что в гонке ты должен не по спидометру определять оттормозить или наоборот добавить газа, а от ощущения в первую очередь и в ассете это сделанно коряво.
После этого скачал себе "безплатный" RaceRoom Racing Experience. И вот он 2013 года, самое то. Особенно нравится челенджи от точки а до точки б. Там очень хорошо чуствуется когда ты нагружаешь переднию ось и рулишь или когда заднию и тоже рулишь, разница моментально заметна.
В пробной версии вроде 5 машин и 3 трека, остальное всё покупается отдельно. Но тут как бы можно затестить и не пкупать, либо играть. Главное, что игра до сих пор совершенствуется. Короче пробуйте, дальше описывать лень))
Как же автор любит автосимы, наверное ни одна выхлопная труба не осталось неудовлетворенной.
До чего же была охуительная вставка с Вальцом из "Ублюдков"
круто, в видосе про АВТОСИМУЛЯТОРЫ мы видим половину экранного времени ГТА5 и ФОРЗУ, но не видим GT7) серьезно?
Автосимы сложны тем, что нужно привыкать к каждой машине, изучать каждую трассу и привыкать к управлению, а в онлайне тебя ждут такие же хардкорщики. Спасибо за видос про аркадные гоночки)
гт7 тоже аркада, кстати)
Плойки нет походу 😄
Видео про игры с самой реалистичной физикой, но про саму физику и игры два слова буквально, весь остальной видос про нубский затуп +)
Бригада концовки:
В конце типо отссылка к декстеру, который с трупом в багажнике вылетел с трассы))
9:30 тот самый миднайт)
Физика лучше чем в жизни…
Убило
Пожалуй откажусь от автосимуляторов, я бомблю даже когда видосы смотрю
надо еще видос про автосимы
многие кто всю гонку ждали починки машины - проезжают на 1-2 места
я который выкинул руль из окна изза того что 5 секунд менял колёса на питстопе и окозался с 3 места на 8 :)
Недавно нашел твой канал, думал ты в целом про игры снимаешь видео. Глаза раздвинул, а тут одни тачки с физикой. Надеюсь в будущем переквалифицируешься в более разнообразного контент мейкера с большим количеством тем для видео, а не только машины и всё то что с ними связано. Естественно я утрировал твое количество углубления в тему автомобилей, но я думаю ты понял о чём я.
Помню как в 1 раз начал играть в colin mcr rally как то так.(старая игра года так 07/10). Тк я физику этой игры не знал я первые часа 3 на полном приводе улетал в каждом повороте. На переднем научился кататься часа за 2. А потом на полном приводе спустя еще часа 2 я понял что в повороте нужно довать газу чтоб машину не снрсило. А машина в повороте также хорошо едет как по льду без резины)
.
Начал прям идеально ехать только на субару после еще 6 часов задрачивания каждой трассы (а их там много)
Ты забыл еще про тактики ) мягкая/ детская резина, заправка
Свич, короче, у педалей logitech снизу спереди есть одна деталь - шипы, которые ты можешь "отстегнуть", там надо всего лишь на кнопку нажать, чтобы они "вышли" и тогда педали скользить не будут. По крайней мере, на g25 2010 года такая штука есть и я думаю, что на твоих педалях должна быть эта штука.
Где ты был раньше? У меня g 25 уже лет 10, только сейчас узнал, благордарю!
@@abisser666 да я как-то брал у подруги руль g25 и целый месяц у меня педали ездили и когда настало время возвращать его, я начал его чистить от пыли, и снизу заметил эту фичу у педали, что у них есть шипы. То есть, я сам напоролся на то, чего не ожидал.
20 минут долгая гонка xddd
24 часа в экипаже на 5 человек, где на каждом лежит ответственность за многонедельную подготовку всех его напарников.
Это ни с чем не сравнимое чувство, когда отдаёшь машину мейту в питах и идёшь в душ/есть/спать будучи спокойным, что твоя машина все ещё на трассе, с ней все нормально, и твой напарник контролирует ситуацию.
Всегда забавно ставить будильник, чтобы проснуться к собственному стинту. А утром узнать, что за ночь ничего не произошло. Просто машина проехала 200 кругов )
Тема Трекмании не раскрыта.
Ничего сложного, показаны какие-то казуальные гонки. 😁
во во, казулы... не знают что такое гриндить одну единственную трассу 10лет, and then on october 2023 pablogd got this run on A7
КомпетиЦионе. И да, как человек, который вырос на автосимах - не вижу в них ничего сложного. Только у iRacing действительно реалистичная физика. Что в rFactor что в rFactor 2 тем более в Automobilista 2 и Asseta Corsa физика упрощена, особенно поведение шин. В жизни туринговые шины низшего класса с протектором (для клубных гонок) прогреваются намного дольше чем в любой из этих игр.
И ты так сказал 20 минут, будто не бывает 2, 3, 4 и т.д. гонок в симрейсинге. В iRacing раньше вообще не давали рейтинг за гонки короче 30 минут, по-моему.
У меня завтра екзамен. Хмм, что же делать, давай свитча посмотрю
Ну... По пунктам:
- Для руля с педалями и коробкой можно купить стойки на авито без всяких кокпитов, металлические, рублей за 7-10, сразу станет всё удобно.
- Не выжимай сцепление во время торможения, только на мгновение переключения передач. Торможение двигателем рулит.
- Не ставь 270 градусов, езди на 900-1080 в симах. При правильной настройке(одинаковом градусе поворота в игре и в реале) его не надо будет накручивать больше, чем на 200 градусов, в большинстве случаев.
- Это симуляторы, трассы надо заучивать и запоминать, в какой поворот на какой передаче ты входишь, запоминать ключевые точки, в которых начинать тормозить, начинать ускоряться и т.п. Это могут быть таблички с расстоянием до поворота, определённые деревья и т.п.
- Не надо спешить с обгонами, нужно искать моменты для атаки, как в аркаде канать не будет.
-Начинай с маломощных тачек, в том же ралли начинай с классики на 4хступках. Постепенно продвигайся, и учитывай привод, от него многое зависит. Передний привод проще всегда.
- Не езди от 3го лица, это ужасно))
любишь люблю,докажи докажу
В этом случае в авиасимы тебе лучше не заглядывать.
"гонка идёт аж 20 МИНУТ!"
советую автору попробовать f1 на реалистике и без помощников, там по 3 часа гонки ))) помню когда карьеру в F12013 проходил - в конце каждой гонки руки болели (на геймпаде xbox играл)
и жопа со спиной охреневали, от сидения в одной позе =)
@@sdfg5sa213gdfssaerfwreget если кокпит удобный, то ничего не болит
Катал на логитеч gt ... Artplay... Сейчас трасмастер т150... Гран туризмо 7 просто шедевр!
*7:22** Ооо¡!¡ Я его смотрю¡!¡ **_🚭🗿👍_*
4:43 а на g27 можно регулировать угол поворота комбинацией двух средних красных клавиш на кпп + кнопки на самом верху её-же
Почему я узнал об этом только сейчас.. у меня этот руль года так с 2014 был
В Ричард Берндс попробуй, там на клаве даже обучение не пройти. Помню руль купил, так как на клаве не мог нажать тормоз для смещения веса на переднюю ось, для прохождения поворота в заносе...
6:58 прикольно 😂😂😂😂
В аркаде изучение трассы состоит из того, что ты сразу едешь на огромной скорости и постепенно её снижаешь, чтобы попадать в повороты. В симах наоборот сначала едешь на супернизкой скорости и постепенно её повышаешь с каждым кругом, чтоб не разъебать машину на первом же повороте.
Странный момент: Когда человек говорит об автосимах, то для него предидущий Автосим сразу преврящается в Аркаду... Соответсвенно "ДО ЭТОГО АВТОСИМОВ НЕ БЫЛО" но они всегда были... и до того как научились симулировать подвеску и до того как научились симулировать шины
В автосимах так сложно, потому что:
Физика сверхреалистична (тачку сносит на сликах там, где в таком же повороте в реале залетает жига и не думает развернуться или заандерстирить)
Задержка управления (может если собрать комп за 250к и взять базу за 100к задержка и будет минимальна, но доли секунды на большой скорости решают очень многое)
Отсутствие обратной связи (IRL у тебя в распоряжении показания "жопометра", чувствуешь предел держака через руль и грань блокировки при торможении)
На деле разница существенная и у тех кто умеет ездить в реале - часто плохо получается в симах.
Swich, можешь выпустить где-то видео как настроить руль для snowrunner ?
А то у меня нифига не получается
Тоже купил руль и подсел на автосимы. Сначало взял трастмастер gt поездил пару недель и понял, что без серьезного оборудования там делать нечего. К слову Project CARS 2 весьма серьезный автосим во многом превосходящий корсу, лично мне он зашел намного больше.
Если в игре разрабы уровней, физики/механики игры сделали, что нужно бороться за каждую секунду, а вылет с трассы это проигрышь - то, это не значит, что это симулятор.
Совет: тормозишь левой ногой, меняешь тормоз на сцепление, оно мягче и ноги не мешают друг другу, а на стуле заматываешь колёса скотчем и оно не уезжает
Я когда езжу в ассетто просто по Нюрбургринге с реальными игроками в режиме тренировка, выхожу весь мокрый после первого же круга настолько нужно сильно потеть
Опа, лайк за Куса)
Ооо ничего себе, ты взял кадры у Куска (Kus Kus Racing)
11:20 ехал в формуле 1 полноценную гонку на 70 кругов, в итоге меня дисквалифицировали
8:49 По этой реплике понятно, что кто-то Куса пересмотрел)
Сделай видео про сим Live for Speed , есть демка 2006 года , и я клянусь уже тогда там физика была не хуже Ассето Корсы и в сто раз лучше тогдашней Форзы или Туризмы.
При том что ту игру делали три человека.
Вот чего стоят все эти разговоры разрабов про кропотливый труд над реалистичностью гоночного симулятора.
На протяжении всего видоса как же мне на нервы действовало что ты угол поворота так и не изменил
Это вы ещё в авиасимы не играли, там надо окончить летную школу, прочитать 500+ страниц мануала полного терминов, отслужить в армии на пилота, вырастить дом, посадить сына и построить дерево что бы просто в игру зайти