В этом видео показано как ПРАВИЛЬНО газовать проверяя преемистость двигателя. А то крутят по чуть чуть, и думают это правильно. Накручивать надо как в этом видео, и если движок не ЗАХЛЁБЫВАЕТСЯ то регулировка норм.
Спасибо за видео, реально полезно, щас буду пробовать, а без газа тронуться это позволит? Не захлебнётся? Если да, то что лучше выкрутить, чтобы не глох
У меня даёшь подсос , едет доехал начинает орать не хватает бензина подсосешь идет бензин и нормально поплавок отрегулировал нормально все равно бензин получается не опускается сам.
@@РинатБикташев-н4ш возможно забилось разбалансировочное отверстие . не помню где оно, короче которое соединяет поплавковую камеру с атмосферой. Тогда там будет избыточное давление и смесь не будет литься сама. Также может залипать поплавок
Посмотри может у тебя тоже дифузор открутился. Если ты даешь газ а после реско отпускаешь и слышишь звук дрибежания в области выхлопной то пепрелив. А вообще если резко даешь газ и глохнет то нехватка топлева. Лучше всего проверить на перелив. Так ето завести и перккрыть краник и погазовывать. Бензин уровень падает если до момента когда захлонет моцик,увидел хорошую работу то однозначно перелив ( не уровень топлива) а количество топлива которое всасывается) или же очень позднее зажигание. Я как не странно выставлял зажигание не поверите. По заводной ношке. Ставил ранее и постепенно добавлял познее пока перестанет биться ношка и заводка мотоцикла в обратную сторону. Тоесть едет назад. Ношку дергать нужно медленно типа делать 1 такт.
У меня была такая ситуация! Причина может и не в карбоне! Первое это возможно слабая компресия, возможно нужно поменять кольца! Если ты уверен что там всё в порядке, то тогда Второе идёт подсос воздуха, возможно из под цилиндра, головки или карбона, проверь прокладку хорошо затяни все гайки, если ты уверен что и здесь все хорошо, тогда карб! Для начала сними его почисть, продуй, выстав поплавковую камеру(23-26 мм) игла должна находиться как можно ниже! И ещё свечу проверь возможно она пробивает
Для начала убедись что бензин легко поступает в карбон! Если не помогло, то снимай карбон продуй и скорее всего это не правильный зазор поплавковой камеры, должен быть 23-26мм и иглу проверь что бы в самом нижнем стояла
Что делать если винт регулировки холостых выкручен на максимум но обороты холостые все равно не повышаются, то есть он не поддается регулировке. Может дело в игле?
Да, попробуйте поднять иглу! Но если не поможет то ремкомплект карбюратора купить и заменить! Ну а если и это не поможет то новый карбюратор! (У меня такое было, я поменял карбюратор) ну смотря какой карбюратор (новый или старый) есть ли смысл менять что-то может проще новый
Вопрос в том, я выкручиваю винт качества и у меня он очень-очень плохо реагирует на ручку газа, но больше его выкрутить не получается т.к. он начинает выпадать. Что мне делать?
Ой, так нужно же закручивать. Смотрите, выкручиваете винт на 1.5 - 2 оборота и пробуйте как откликается на ручку газа если не откликается или глохнет то закручивание по чуть чуть пока не будет нормально работать. Посмотрите ещё раз видео внимательно! Если эта настройка не работает, то нужно смотреть в каком положении игла. Игла должна стоять как можно ниже
В этом видео показано как ПРАВИЛЬНО газовать проверяя преемистость двигателя.
А то крутят по чуть чуть, и думают это правильно. Накручивать надо как в этом видео, и если движок не ЗАХЛЁБЫВАЕТСЯ то регулировка норм.
Единственное норм видео
Спасибо за видео, реально полезно, щас буду пробовать, а без газа тронуться это позволит? Не захлебнётся? Если да, то что лучше выкрутить, чтобы не глох
Когда газуешь откручивать закручивать хуй пойми
Спасибо братан помогло
Оооо, нееет. Громкость музыки зашкаливает. Уменьшаю громкость. А дальше разговор как из ПРЕИСПОДНЕЙ нихрена не слышно. Как так ?
А что делать если мотоцикл не реагирует на винт холостого хода?
Привет молодой человек) А в каком положении у тебя игла находится?
В первом, игла как можно ниже
Это если сверху смотреть да?)
Спасибо попробую
Подскажите почему Минск глохнет когда отпускаешь газ но не глохнет когда подаешь газа
Перший варіант це малі холості оберти
Закрутил верхний болт до конца, но все равно холостые не особо низкие. Что делать в этом случае ?
Иглу нужно опустить ниже
Под карб паралон положил и луж нету
За то будет пожароопасный матрас.
Спасибо очень помог
У меня даёшь подсос , едет доехал начинает орать не хватает бензина подсосешь идет бензин и нормально поплавок отрегулировал нормально все равно бензин получается не опускается сам.
Почисти краник, игольчатый клапан, выставь поплавки , в идеале ставь топливный фильтр если его нет
@@roman3964 Все это сделал не раз , прочистил стоит фильтр поплавок выставлен.Такая же история
@@РинатБикташев-н4ш возможно забилось разбалансировочное отверстие . не помню где оно, короче которое соединяет поплавковую камеру с атмосферой. Тогда там будет избыточное давление и смесь не будет литься сама. Также может залипать поплавок
@@roman3964 Хорошо , в выходные разберу посмотрю
Кто в курсе как меняется кнопка подкачки Бенза, а то у меня потерялась.
А игла в каком положении?!
В самом нижнем!
@@motoman5380 она верхним винтом закручивается?
Спасибо, но музыка слишком громкая относительно голоса... Советую поработать над звуком :)
Я так не понял как игла стоит дросселя и что надо закручивать или откручивать
Игла стоит в первом положении (как можно ниже)
Он должен сразу обратно вставать на свои обороты а он у тебя брум брум брум 😂😂😂
Это зависит от того как быстро ручка газа назад возвращается.
На двухтакниках вроде всегда так
Та у него провал огромний
как сделать такое же переднеее крыло?
Обрезать болгаркой
К 62 второй вообще то
Скажи пожалуйста. Что делать, если я поставил новый карбюратор к-65 без настроек, вот как разгоняешься он глохнет или переключаешься на 2-ую скорость?
Сними сначала проверь всё ли закручено( возможно жиклёр) игла как можно ниже должна быть а там уже винтом смеси настраивать
@@motoman5380 спасибо
Посмотри может у тебя тоже дифузор открутился. Если ты даешь газ а после реско отпускаешь и слышишь звук дрибежания в области выхлопной то пепрелив. А вообще если резко даешь газ и глохнет то нехватка топлева. Лучше всего проверить на перелив. Так ето завести и перккрыть краник и погазовывать. Бензин уровень падает если до момента когда захлонет моцик,увидел хорошую работу то однозначно перелив ( не уровень топлива) а количество топлива которое всасывается) или же очень позднее зажигание. Я как не странно выставлял зажигание не поверите. По заводной ношке. Ставил ранее и постепенно добавлял познее пока перестанет биться ношка и заводка мотоцикла в обратную сторону. Тоесть едет назад. Ношку дергать нужно медленно типа делать 1 такт.
Минчик не работает на средних оборотах.может кто что подскажет
А вот не заводится с кикстартера, все посмотрел, надо настроить карб так что б он заводился, как это сделать подскажи
У меня была такая ситуация!
Причина может и не в карбоне!
Первое это возможно слабая компресия, возможно нужно поменять кольца! Если ты уверен что там всё в порядке, то тогда
Второе идёт подсос воздуха, возможно из под цилиндра, головки или карбона, проверь прокладку хорошо затяни все гайки, если ты уверен что и здесь все хорошо, тогда карб!
Для начала сними его почисть, продуй, выстав поплавковую камеру(23-26 мм) игла должна находиться как можно ниже!
И ещё свечу проверь возможно она пробивает
@@motoman5380 как можно с вами связаться?
У меня тоже ток с толкача заводился сальники прокладки и с кика заводится
@@motoman5380 ещё может если фильтрбокс то он загрязнён и не хватает воздуха
@@motoman5380 зачем иглу опускать полностью?
А как настоить если он не заводиться
А другие винты в каких положениях???????
ПОЧЕМУ НЕ ПОКАЗАЛ?!ОТВЕТЬ ПЖ
Больше винтов то и нету
Где такие пульты покупал?
Меняй резинку на карбюратор он у тебя бежит от куда только можно
там отверстие снизу есть, он оттуда бежит, это не страшно, когда поездишь, просто закрой краник, он сожгет бенз из карба
У мене пробле бензин висосует от попловков и глохнет
Для начала убедись что бензин легко поступает в карбон!
Если не помогло, то снимай карбон продуй и скорее всего это не правильный зазор поплавковой камеры, должен быть 23-26мм и иглу проверь что бы в самом нижнем стояла
@@motoman5380 и у меня то багатить смесь то беднит
@@motoman5380 и иглу в какое отверстие в верхне или в нижне
Чтобы она стояла как можно ниже!
Что делать если при попытке тронуться мотоцикл глохнет и не реагирует на ручку газа
Поменять прокладку между рулем и сиденьем
А какой у тебя карбюратор?
К-65с?
Да
@@motoman5380 здравствуйте, аарбюраторк65в подойдёт на Минск?
От чего передняя вилка??
Восход
Хорош
А какую сторону крутит для холостого
Боже это изи. Закручиваешь когда сбавляются обороты, а откручиваешь добавляются.
Нужно
Бро заметь, я не очень во время, но как расход на нем? Норм?
Вот именно на этом видео расход был 4 л на 100. После капитального ремонта где то 3.5 может чуть меньше даже
Что за карб и как он работает ?
Ставишь пвк26 автомат и все....
Что делать если винт регулировки холостых выкручен на максимум но обороты холостые все равно не повышаются, то есть он не поддается регулировке. Может дело в игле?
Да, попробуйте поднять иглу! Но если не поможет то ремкомплект карбюратора купить и заменить! Ну а если и это не поможет то новый карбюратор! (У меня такое было, я поменял карбюратор) ну смотря какой карбюратор (новый или старый) есть ли смысл менять что-то может проще новый
@@motoman5380 Лучше мне кажется ставить новый карб, потомучто советские они как то такое себе
Подсос воздуха через сальники.
Здравствуйте, как можно с вами связаться? У меня вопрос по регулировке данного карбюратора
Вопрос в том, я выкручиваю винт качества и у меня он очень-очень плохо реагирует на ручку газа, но больше его выкрутить не получается т.к. он начинает выпадать. Что мне делать?
Ой, так нужно же закручивать. Смотрите, выкручиваете винт на 1.5 - 2 оборота и пробуйте как откликается на ручку газа если не откликается или глохнет то закручивание по чуть чуть пока не будет нормально работать. Посмотрите ещё раз видео внимательно! Если эта настройка не работает, то нужно смотреть в каком положении игла. Игла должна стоять как можно ниже
@@motoman5380 игла как можно ниже если смотреть откуда с верху или ближе к конусу?
Если иглу держать конусом вниз, первое деление с верху
Судя по видео звук кострюли для него норма) спс за видео)
Це верняк точно???
У меня же получилось..
Ну тогда попробую.
Четверть оборота это как?
По часам на 15 минут
Короче оборот и ещё чуть меньше половины оборота
Кружочек РАЗДЕЛИ на 4 части(крест на крест). Вот каждая из частей это и есть одна четвёртая. 1/4.
Как то так
А болт надо сверху закручивать либо откручивать чтоб добиться минимальных холостых оборотов
Закручивать
@@motoman5380 откручивать, там такая палочка идёт в заслонка, откручиваешь болт сам палочка поднимает заслонку
Нельзя двухтактнику очень маленький холостой ход, из за этого умрут сальники коленвала
В каком положение стоит игла в колодце
В самом первом (игла как можно ниже)
У тебя под карбом сильно грязно, следи за техникой, и что за хамут там где фильтр?
Чисто же