Все мотоциклы🔥Минск🔥в одном видео||M1NSK||ММВЗ||МОТО||
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2018
- Все мотоциклы Минск в одном видео||M1NSK||ММВЗ||МОТО||
Я ВК - id39194877
Группа ВК - fractal_tv
ИНСТАГРАМ - moto_produc...
Лучшая партнерка - youpartnerwsp.com/join?110884
ССЫЛКИ НА ИСТОЧНИКИ(ОРИГИНАЛЫ ВИДЕО) ---
1 - • Первый запуск двигател...
2 - • Мотоцикл Минск М-103
3 - • Минск м-104
4 - • Минск М-105, 1970 г.в.
5 - • Минск М-106
6 - • Мотоцикл Минск ММВЗ 3....
7 - • Мотоцикл Минск ММВЗ 3....
8 - • Мотоцикл Минск
9 - • Как заводится мотоцикл...
10 - • Обзор мотоцикла Минск
11 - • Минск 3.114
12 - • Обзор мотоцикла Минск ...
13 - • Минск C4 200
14 - • m1nsk c4 250. Продаю д...
15 - • Мотоцикл M1NSK TRX 300...
16 - • Купили новый мотоцикл ...
Все мотоциклы Минск в одном видео||M1NSK||ММВЗ||МОТО||
#минск #мото #ммвз #мотоцикл #спортбайк #байк #иж #урал #ява #восход #днепр #чезет #белоруссия #максимальная #скорость #байкер #город #карпаты #m1nsk #minsk #motorcycle #bike #biker
#Минск #Мото #Ммвз #M1nsk #Мотоцикл #Minsk #Спортбайк #Motorcycle #Байк #Иж #Урал #Ява #Минск #Восход #Днепр #Чезет #Карпаты #Белоруссия #МаксимальнаяСкорость #Мотоциклы #Байкер #Bike #Biker #Город - Авто та транспорт
Надёжный аппарат , помню по детству, но пришлось ставит вилку от восхода мягче на много, а так полный бак и смело всю ночь гоняешь, по 50 км наматывали блин супер время , лето природа соловьи с утра поют, а ты устал немного после бурной ночи, встал остыть цилиндру и так приятно на душе!!!!
Звуки новых мотиков мне не понять. А вот звук "ветеранов" столько настальгии дал. Респект за видео.
Звук говно 2 тактный мотик нкочень они вот урал топ и говорите тут про китайские
Согласен,были у меня М 105 и М 106,когда было мне 15-16 лет это нельзя забыть!
В новых минсках есть душа старых
@@mr.kairat3388 сел после альфы на минск, альфа говно хрень неудобная с фиговой ходовкой и это с завода
@@mr.kairat3388 сам ты говно. У Явы звук хороший
Был у меня в 80х Минск - неубиваемый мотоцикл! Вспоминаю с теплотой свою юность!
👍
Я смогу найти способ его убить с разгона на большой скорости вьебусь в бетонную стену!!!
@@user-hm1ou3cu6v убиваемость и убить разные вещи
@@user-hm1ou3cu6v а я ночью влетел в каток БМП минус рама и вилка ну и колесо- через неделю выехал
Коробка и сцепление слабоватые у него. Особенно сцепление.
Первые два мото, просто шедевральны!
Спасибо за видео. Вспомнил детство золотое. Все работают как часы, а некоторым уже под 70 лет , простые и надёжные были .
Безотказная техника 👍👍👍👍👍
Чёткий.Резкий,Минск,Советский ♥
Мотоцикл Минск на Века ♥
Минск - это мотык с душой!
16 лет гоняю на своём по лесам, по полям и другого ничего не хочу!
👍💪👍
Первые 2 два минска просто огонь 🔥!!! Супер дизайн и неповторимая классика. Я бы купил себе такой, естественно отреставрированный: перебранный и перекрашенный. Такой как на видео 😍
Старые модели были и легче и надёжнее,и очень просты в обслуге и регулировке.
I dont mean to be so off topic but does any of you know of a trick to log back into an Instagram account..?
I was dumb forgot the login password. I love any help you can give me
@Musa Alonso Instablaster :)
Очень надежный был и не прихотливый любой кто имел дело подтвердит
Не имел, а имеет!!!!!))))))
Звук па сердцу. Не помню какого года гдето 78. Все степи проездил праходимость высшая по тем временам
Приходилось еэдить я его звал "казачок" М1МВ90-е продали с успехом
Не прихотливый ! Надежный, звук как парасенок визжит! Очень хороший мотоцикл!
Согласен с вами, хороший мотоцикл.
Классный надежный неприхотливый аппарат, у меня модель 3.112 , 82 года, как по мне он выглядит красивее и эстетичнее, чем современные модели.
Приятные.воспоминания!!!
*МИНСК* помним, любим, скорбим.
Работает минск,по чем скорбишь?
@@pahakovalenko1667 по своему детству скорбит, аведь может купить ММВЗ и не скорбить. Или,, нах он мне нужен,, ?
Самый мой любимый мотоцикл советского союза производства Минск
Это все память юности беззаботной, я свой взял в 78 году. В 80 он умер но воспоминания приятные
Офигеть, сколько моделей они выпустили, отличный моцик, иногда ломался, но пусть на проволочке, на верёвочке, до дома всегда своим ходом добирался.
Я 16 км проехал с вылетевшим стопарным кольцом(т.е был клин)
Моя теща живёт в Минске... Хороший холодильник.!
А вы батенька с юмором, как я погляжу)) 🤣😁✌️
@@user-tu4fz5gk9v это наш был такой советский юмор. Всё чётко и доходчиво.
@@yuriy1808 ну да))
v shube nebos i v valenkah! i zracka riadom, lafa!
у меня с 1989 года не слазию с него в неделю бак бензина жгу почти вечная техника спасибо немцам за такой мотоцикл
Покупал в магазине в 90-х, минск для сельской местности, цена была 395 рублей,очень надежный моцик,сейчас бы погонять
Эх бля первый мой мотоцикл, двое суток не спал, пиздил картошку на поле, чтоб заработать на него
Эх, "МИНСК" наш первый, старенький вспомнил, такой классный мотик был!!!
Мы шутили что на звук сигнала можно уток заманивать на охоте. Кря-кря))
Спасибо за такой интересный сюжет всех благ вам порадовало
Тоже в детстве был 115.Не ломался практически.
Был у меня М 103 в 1964 году. А у друга был М 1 но там была передняя вилка с маятниковым амортизатором и покрашен черной краской как ИЖ 49
Мой дед бабку на минске возил в молодости, мой батя тоже в детстве на нем гонял в деревне, потом, когда я к бабушке ездил на каникулы, учился на нем, он уже старый был, но этот звук сигнала я помню))
Пропустили один вариант! Ждал когда покажут. Был у меня преобритали новый в 88 году 16 лет мне было тогда пошли первые с поднятым передним крылом и задроной спортивной выхлопной трубой было как на предыдущих два стакана приборка только в пластиковой корпусе как у вас показано в более новой версии 90х годов после через год их стали делать черными и с квадратным щитком прибором как на восходе вы его показали. Мой с круглыми двумя приборками выглядел интересней. Отличный мот заводился с пол кика никогда не подводил жаль не сохранился.
Запах и звук детства! Класс!
Вот это раритет.Будто вчера из магазина. Уважение вам.
начиная с 2000х это уже галимая китайчатина.. а те старые минские моты это предел мечтаний любого пацана.. был такой в 90х.. мега надёжный мот. даже на керосине ездил..
Самый мой первый мот, проходимый, неубиваемый, бозотказный
Мой первый ММВЗ какой то там
Мой нынешний Минск лидер
Ммвз-3.115-зверь машинка, особенно после доработок
А я только недавно купил Минск 88 года с пробегом 14 тыс из первых рук. Мужик отдавал мне и плакал. Но уже пенсионер и не ездил. Так что теперь я его буду любить беречь.
повезло, красава
береги сынок, я до сих пор жалею что продал, щас за бутылкой в сельпо пешком хожу☝
На день рожденияв 1983г на 15 лет купили Минск.Цена была 450руб.Покупали в магазине в обрешётке.Стоял до весны дома на 5 этаже.Первый раз выехал на проводы зимы.Ездил до армии. ООООчень надёжный.Когда пришёл появились Явы 638 .В 92г с Владика притащил первый японец Была Honda CB-400 Hawk-2.До сих пор катаюсь на мотоцыклах. Перекатался на всём, от дорожников до спортбайков. Остановился окончательно на ЭНДУРО. Правда сейчас Японский Минск .Honda XR 250.Но Минск в душе сидит! Он как первая женщина.НЕ ЗАБУДУ НИ КОГДА!
Спасибо за приятные воспомиНания. Звук едущего Минска ностальгический.
Начинал с мопеда Рига - 3 , с рук брал , ещё три кольца на поршне . Компрессия была такая что педали не провернешь . Потом родственники отдали мне Иж - 49 , а себе купили новый Юпитер . Был Ковровец старый 1966 года . Хотел брать Восход 2М , но не потянул , он стоил 425 руб. взял Минскач - 125 , он стоил 375 руб. И не пожалел ни одной минуты . Пока пацаны толкали и пинали свои Восходы , моя Макака заводилась с пол тыка и я уже подъезжал к клубу 🤣 , все происходило в Тамбовской области на каникулах летом . Была в последствии Ява - 634 , но Макаку не забуду и по сей день , надёжен как скала . Две поездки из Москвы в Тамбов чего стоят , не прав , не номеров , не регистрации , все посты ГАИ через лес 🤣 , современные пацаны не поймут , что в этом весь кайф !
Эхх было всё,производилось всё, а сейчас уже нету тех заводов которые производили эти достойные аппараты)
Помню шли с пацанами с фазанки, ана встречаю родители на москвиче-412 подехали отец говорит
- садись поехали мотоцикл покупать!
Радости не было предела! Пацаны до сих пох вспоминают это случай, я тем более как сейчас помню. Приехали в Емельяново районный центр там в магазине хоз товаров завоз был стояли карпаты, мински и восходы 3м. Карпаты кажется стоили 290, минск и 390, восходе 490. Помню просил чтоб купили восход, но отец сказал минска хватит. Купили минск. Радость переполняла... Купили в ящике упакованные, как вести на москвиче седан?! Упаковку разобрали прямо там и задом записали его в багажник так что передняя его часть торчала из багажника. Я переживал что поцарапаем, но отецуспакоил тряпочку на край багажника подложил довезли без проблем. Потом было самое интересное, я всех отгонял от него чтобы ни дай бог не сломали чего. Делал все строго по инструкции. Завели поработал пол часа на холостых и т.д. труба была заткнула пробкой, пробка эта выглядела как родная. Отец хотел вытащить я не дал так и ездил с ней дня два пока однажды кто-то из пацанов ее не вытащил в мое отсутствие. Сначало было с кулаками чуть не накинулся но поняв что глубоко ошибался успакоился и все дружно посмеялись. Звук без этой пробки порадовал, спортивный!!! Вот такие воспоминания остались от минска и много других. Пользовался им два года до армии и за два года накатал около 40000 по окончании первого сезона было 22000км. Самая длинная поездка была 50км.раза три за сезон. Остальное по деревне и ближайшие деревни. Один не помню что на нем ездил в основном троем редко вдвоем! Как то так! :-)
Помню такое.Это было и со мною.👍
Какие же красавцы!! Эстетичны. Надежны
Минскач всегда с пол тычка заводится.
Или с пол толчка
Это их отличительная черта. что старые что новые, всегда легко заводились.
С руки на изи завести даже
@@yurchik7409 У рукожопов да.
Раньше делали на совесть качественно а теперь чтобы почаще покупали а это все против народа значит враги народа за эторасстрел
115 был у меня первый.не одну сотню тысячь,на нем проехал.были времена.Спасибо автору ролика.
У меня Минск 125 с 1974 года..до сих пор бегает
У меня 1979 был
у меня 1975, восстановлен до оригинального состояния
@@user-pp4ye7hq9p круто
У меня минск106до сих пор тоже бегает.
У меня Минск Макака 125,1989 до сих пор ездит
Минск самый простой и безотказный неприхотливый и недорогой мотоцикл в СССР. У меня был такой новый с индийским карбюратор ом брал в 92 году за 25 тыс рублей. Мотоцикл вещь!!!!!
У меня в 13 лет был тоже МИНСК только, тёплые воспоминания о нём хороший аппарат!
Минск, самый надежный, верный мотоцикл!💪( Друг который не бросит в беде!)☺👍
@Сергей Козак ☺
Новые попахивают китайщиной
Воняют
Так моторчики все от Китая.
Да там кроме наклейки "Минск" ничего больше нашего и нету)
@Сергей Козак Минск 300 конечно это Китай , но по поводу говна готов поспорить . Жаль , все разрушили что было в СССР , теперь локти кусаем и плюемся в китайцев ,а у самих нихера нет .
Читал, что в семидесятые, восьмидесятые года продавали старые мотоциклетные конвейеры в Китай. Прошло 40 лет. У нас ничего у них всё. Гребаные власти.
У меня юность на М 106 прошла, от деда досталось, а двигатель и сейчас работает, вот качество было раньше супер!!
Я в 15 лет имел новый М 105, тогда у нас в 1970 году не было понятия Минск ,потом вышел М 106 было сильно заметно разница , М 106 был на много лучше.
Мотоцикл это просто не убиваемый можеш тарахтеть на нем целый день будет ездить и ездить одно удовольствие на нем ездить .действительно маленькое немецкое чудо .ведь предок то немецкий завод после войны мы заброли оборудование и выпускали у нас .хороший мотоцикл выносливый . Китай все портит.а главное в нем есть жизнь и простота в конструкции и надёжность.вот были ролики парень русский через весь Китай проехал и то на стареньком ушатаном и все равно это дырчик проехал такое большое расстояние просто главное бензин и масло .звук работы не повторим он уникален.
Минск это фантастика это бешеная табуретка я счастлив что в нашей молодости был такой аппарат...мне не повезло не было у меня минска не было восхода но я их видел и это супер моцики были....
Слава конструкторам советским во все времена, спасибо за видеоролик.
Слава им, так еще ни кто не накосячил 😂😂😂😂
slava nemeckim konstruktoram firmy DKW
Помню в 80х не очень любили этот мот, все его макакой обзывали, вот Восходы и Ижы большим уважением пользовались, Урал с Днепром это вобще ТОП был
Иди с Явами были самый топ. Урал типа того, только с параллельной тропинкой. А Восход - не доработанный мотоцикл.
Восход то посолиднее был, и мощнее, и скорость выше, и что самое главное запчасти в любом хоз маге или спорттоварах, у нас магазин назывался сантехника, и там к восходу было все, а вот к минску вообще ничего. Макака это от первых минсков пошло, м1а, м1м, м103, 104, 105, в начале их эмками называли, а потом макаками.минск надежнее восхода, но рассчитан в основном на 1 водителя) если в водителе 100кг)) или на водителя и пассажира если их вес по 70 кг).
Здец ! , какой кайф !!! Охренеть ! Нереально ХОЧУ такой моцоциккл !!!
А Звук Детство просто Душевно!
У меня 1976г был,достался от дядьки,его надо было востанавливать,купили второй,востановили,катался,классные были времена!
3.115 моё детство на нем прошло, на видео паворотники не родные, а так всё вроде как и было. В юности он мне от дядьки на доезд достался. Ни как не мог я победить контактное зажигание, с лапки не хотел заводиться, достал меня и я его потом с толкача только заводил. Но с толкача заводился даже под горку!!!! До сих пор на ходу, дядька его обратно у меня забрал, не дал дорезать))))
3.115 в 78г. Был рестайлинг, прямоугольные поворотники заменили на круглые на ножках, карбюратор с К36С на к62, и бесконтактное зажигание поставили. У самого 77г.
Детство детство ты куда ушло, огромное спасибо автору!!!!!!!!!!!!!!
Согласен с тобой.👍
Огонь техника🔥🔥🔥 захотелось прокатиться👍😀
10 лет верой и правдой служил 3.112 Куда я на нём только не ездил. И в тайгу и на зимнюю рыбалку. Всегда заводился с пол тычка. Самый эпохальный ремонт, это замена поршневой, на шестом году эксплуатации, потому что километров, накручено было немеряно!
Очень надёжный был аппарат. Ещё бы столько же у меня послужил, но дальнейшая судьба не известна. Продал в далёкие края...
Часто его вспоминаю🤔
Я думал сигнал так и остался СУПЕР СПАСИБО
классный был мотик. проходимый и очень надежный.лайк
Молодцы ребята и про мопедов так же показали бы надеюсь
У меня был мопед ДЕЛЬТА (DELTA) Латвийский, если кто помнит такие, с двигателем от Минска, переделка.
Вот аппарат по тем временам был....
Да поху на Ригу, Минск вещь, а Рига говно.
C4 250 уже, года с 2016, не выпускают.
У деда, помню, синий М-106 был. На 2-й передаче почему-то тяга пропадала) Но внешне он мне очень нравился!
Красавцы , сразу видно и понятно это мотоцикл , а не нынешнее ... байк .
очень удивлен классный обзор лайк тем кто собирал и собирает такую технику в ее первозданном виде и еще важно что модели по годам собраны спасибо
У меня 79 года в первозданном виде 14000 км.
Слава советским инженерам
Старые мостики. Сразу вспомнил дискотеку. Да как в деревне гоняли. Дрынь две дынь.
На м 104 был масляный воздушный фильтр , эмблема на баке М, а так конечно молодцы , руки на месте .
Я бы и сейчас взял себе макаку, только старую, желательно до 91г.
Минск из совковой мототехники самый лучший , самый надёжный это факт.
Да это суперский был мотоцикл ! У меня был 112 й до неприличия живучий !👍
A great video we never had these bikes in the UK
У отца был М 104 , 1964 года и на нём стоял масляный воздушный фильтр.
Да. Минские двух тактики классная штука. Особенно трескоростные. Двигатель супер. Это не восход и иж планета.
не все,но за старые образцы отдельное спасибо)))
Классная техника была!!!!!😊😊😊
Любой мотик той эпохи душу греет . Не то что сейчас.
МОЛОДЕЦ БАТЬКО.МЕЧЬТАЮ О МИНСКЕ
БЫЛ У МЕНЯ ДО АРМИИ - МИНСК, ОТЛИЧНЫЙ И БЕЗОТКАЗНЫЙ КОЗЛИК. РАНЬШЕ В БАКУ И ЕГО ОКРЕСТНОСТЯХ МНОГО ИХ БЫЛО.
Радует что не умер легендарный ММВЗ!
Хочу в восьмидесятые,с пацанами на стадион, в сотку поиграть,а пасля на минскачах и восходах,на канал рвануть прямо в семейных трусах..!
а шлем?
@@user-yx3mv7jd1m 😀
Да было время ! Как же хочется обратно ! 👐
@@user-yx3mv7jd1m зачем шлем если есть трусы?😂
3.112 выпускали дольше
У меня есть доказательство (это мот с инструкцией ) ММВЗ-3.112.12.6 экспортное исполнение
Молодцы парни что вспомнили про Мински. Был в доармейской юности М105. Лайк. Кто диз поставил, просто ничего в мотоциклах СССР не понимает.
У меня перед армией был М104. Классно было.👍
@@user-jn9zp2qb1c еще как было классно) вернуть бы то время...))
@@Lehamoto33 Я с тобой согласен
Самый мой первый и любимый мот, проедит там, где волки срать не сядут
Был м 105, купил в 1971г за 297 р. Макака отличная, заводился рукой, проходимость вездехода,были некачественные тросики сцепления.
Лучший мотик лет 10 работал без проблем
Благодарю. Молодец.
С какой добротой было сделано
Бро ты где их откопал👍 однозначно лайк
У меня был минск простой и наёжный . Спасибо братьям беларусам.
Согласен. Супер. В 60 году. Но мопед Ява 05 ставил Минск раком 50 кубиков.
М 3.112
Мечта детства. Грязь, снег, дождь, да хоть песок в цилиндрах, все равно заводиться и едет
В юности, был в собственности такой мотоцикл, ездил и горя не знал.
Завод работает его модернезировали
3.111 на видео - совсем не такой, каким он выходил с завода. Поворотники там были прямоугольные, колеса 19", на баке резинки и алюминиевый шильдик, не было пультов на руле.
Да, и карбюратор с воздуханом далеко не оригинал.
по видео 3.115 и 3.111 перепутаны местами
@@user-pp4ye7hq9p нет, 3.115 почти в оригинале на видео. Владею 3.115 1978 года выпуска
Там фара от 111, и вилка с регулируемым демпфером. Остальное всё от других моделей. 115 - более-менее оригинален, за исключением поворотников. 112 - уже не 112, а 112.11 или 112.12
И ешё кик стартёр не то.
На 3.111 был другой двигатель и задняя фара а также передний щиток. Я хорошо помню это мой первый мотоцыкл.
на 3.111 стоял обычный 6-вольтовый движок
Только 2018 вышли на японскую облецовку, хотя могли это усовершенствовать ешё 90 г , насчет прочности хорошая техника
Мне от моего бати достался минск М-105, вообще с кайфом
Нет больше этого завода. Остался сборочный цех из китайских комплектов. 250 до сих пор уже не собирают.
Только мотор китайский. Остальное делают
@@user-rs8ie7he3u трх300 это полностью китайский зонгхен причем отвратительной сборки от наших умельцев
Завод работает!!
Минск Аист трех ступка!!! Идеальная техника!
классика, красота
Хороший мот немцы сделали!
а вот современные модели уже и смотреть не стал пропал интерес наверное я старый но вот до2003 г смотрел с интересом
Молодость моя, Белоруссия...