Malísima!! Le falta mucho a la marca, le han contado experiencias muy malas de esa marca 😕 No sé si las zontes sean mejores que pues las trae victory. 👍
Yo le compré a mi hijo la GIXXER 250 2025 Muy buena máquina señores y también que tiene buen mercado osea muy comercial en nuestro país Colombia si quisiera venderla pronto , saludos para todos desde Girón Santander Colombia 🙏
Definitivamente agradezco tu video, Me parece que tu análisis ha sido muy explicativo y fácil De entender para cualquier motero. Pero Me parece que no tuviste en cuenta que varias personas compra una moto para trabajo y este es un segmento que me parece adecuado Para ello y he visto a muchas personas trabajando en una moto de mediano cilindraje debido a que en Muchas ocasiones la durabilidad ayuda mucho a nuestros trabajos.
Llevo 2 años con la gixxer sf muy buena máquina a pesar de algunas cosillas que le faltan , iluminación full led, suspensión invertida entré otras, buena reseña del segmento 250cc
Aquí te hago una comparación entre las motos KTM 250 y Suzuki Gixxer 250, destacando sus características clave, velocidad máxima y precio aproximado. 1. KTM 250 (Duke 250) Características: Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, 248.8 cc, refrigeración líquida Potencia: 30 hp a 9000 rpm Torque: 24 Nm a 7500 rpm Transmisión: 6 velocidades Suspensión delantera: Horquilla invertida (WP APEX) Suspensión trasera: Monoamortiguador (WP APEX) Frenos: Discos en ambas ruedas con ABS de doble canal Peso: 161 kg (aproximadamente) Capacidad del tanque: 13.4 litros Velocidad Máxima: Top Speed: Aproximadamente 142-148 km/h Precio Aproximado: Precio: Entre $22.490.000 2. Suzuki Gixxer 250 Características: Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, 249 cc, refrigeración por aceite (SOCS) Potencia: 26.5 hp a 9300 rpm Torque: 22.2 Nm a 7300 rpm Transmisión: 6 velocidades Suspensión delantera: Horquilla telescópica convencional Suspensión trasera: Monoamortiguador Frenos: Discos en ambas ruedas con ABS de doble canal Peso: 156 kg (aproximadamente) Capacidad del tanque: 12 litros Velocidad Máxima: Top Speed: Aproximadamente 135-140 km/h Precio Aproximado: Precio: Entre $15.580.000 Comparación General: Potencia y Rendimiento: La KTM Duke 250 tiene una ventaja en términos de potencia (30 hp frente a 26.5 hp) y un torque ligeramente mayor, lo que le da mejor aceleración y rendimiento en altas revoluciones. La Gixxer 250, aunque menos potente, es conocida por ser más eficiente en el consumo de combustible y ofrece una conducción suave. Suspensión: La KTM destaca por su horquilla invertida WP APEX, que generalmente ofrece una mejor absorción de impactos y estabilidad en comparación con la suspensión telescópica convencional de la Gixxer. Peso: La Gixxer 250 es más ligera, lo que puede hacerla más manejable y ágil en la ciudad. Sin embargo, la diferencia de peso no es muy significativa. Velocidad Máxima: La KTM Duke 250 tiene una velocidad máxima ligeramente superior debido a su mayor potencia. Precio: La KTM Duke 250 es generalmente más costosa que la Gixxer 250, reflejando su rendimiento y características premium Conclusión: Si buscas una moto con mayor potencia, rendimiento y características avanzadas, la KTM Duke 250 es una excelente opción. Sin embargo, si prefieres algo más económico, manejable y con buena eficiencia de combustible, la Suzuki Gixxer 250 podría ser la mejor elección
pero que dice de la gixxer? Velocidad maxima de 140km/h? Amistad yo tengo una modelo 2023, la version naked. Todas sus piezas son de fabrica, no le he cambiado absolutamente nada, y me da una velocidad maxima de 154km/h limitando a las 10.000 RPM. Esa velocidad se la saco en la recta Cali-Palmira (vivo en cali) Entonces no entiendo de donde saca que la velocidad maxima está entre 135 - 140.
@@donaldrioscorrea1668 eso es por la altura, en ciudades como Bogota seria el estandar, pero en Cali por estar a nivel del mar puede desarrollar mas velocidad pues hay mas Oxigeno que favorece la combustion
Indiscutiblemente la Gixxer es la mejor del segmento. Es una moto buenísima, confiable que no jode casi por mada y que con unos cuantos accesorios sirve para viajar. Tengo una y cero arrepentimiento de haberla comprado
@@mauriciozapata1117 puede que te dé para mantenerla con el mínimo, pero debes estar libre de deuda al comprarla. Yo recorro aproximadamente 500km mensuales en ciudad y en consumo de gasolina me gasto 75-80mil pesos aprox. Cambio de aceite cada 3500-4000km (uso Liqui Moly) y en cada cambio son 210mil pesos más o menos.... Ya los mantenimientos y eso varía entre 250mil hacia arriba entre preventivo y general
@@mauriciozapata1117 listo, muchos éxitos con ello. Ahora ten en cuenta también cual es el propósito. Si es solo para andar en ciudad y no salir mucho a carretera, la 150 también es buena opción, consume menos y el SOAT es mucho más económico
Me encanta la Gixxer 250, lástima estos legisladores imbé..les que decidieron que un colombiano promedio no pudiera elegir una 250 por el precio tan ridículo de esos seguros arriba de 200cc😢
Tranquilo, el proyecto de ley que pasaron en donde se dividía el precio del soat en cinco rangos será aprobado y podrás comprar tu moto japonesa hecha en Pereira 😉
@@SeNakuXD Le tire "bajito" con el comentario porque las piezas que se ensamblan allí vienen hechas desde China, Tailandia o India. En ese caso le pregunto a usted, ¿esa moto es de donde la ensamblan, de donde hacen las piezas o desde donde es la marca? 🥱
Hola, escribo desde España. Tengo una Benelli TRK 251 y la verdad me encanta esta moto, la encuentro divertida y con sus 249cc y esos casi 25 cv, la verdad responde muy bien. Buenas rutas me hago con ella.
Tengo mi Gixxer 250 con 34mil de kl y no me ha molestado. Además, sin hacerle nada le he sacado en recta hasta 152 de velocidad. La recomiendo. Para viajar es muy buena, no la recomiendo para parrillero en un viaje largo.
Tuve la duda de comprarme una gixer o una Duke 250 modelo viejo, pero terminé comprando la Ktm, creo q tiene mayor valor de reventa y tmb es mucho más rápida. Saludos !
la gixxer a la fija, tengo la sf 250 desde hace un año y solo pide pastillas de freno, aceite y gasolina, que moto tan buena, eso si EL COLOR MATE ES MUY DIFICIL CUIDARLO
@@gdtekila7 Yo creo que no, te lo digo por la amarga experiencia de tener una a la que se le quemó el cigüeñal. Arreglarla no vale la pena, de hecho la voy a bajar del runt.
Yo compré la Gixxer SF 250, aunque no trae barras invertidas y un tablero tft, solo por el motor, su motor es muy muy confiable, para mi eso es lo mas importante.
La dominar 250 también tiene clutch antirebote...por lo menos en Argentina. Estaría bueno que pongas en la balanza el precio de los repuestos en general de cada moto porque los repuestos de ktm son caros en comparación con las otras.
Calvo, aqui en Guatemala la NK 250 es la madre de todas, cuesta US$.2,500.00 aprox. Nada se le acerca, esta entre el rango de precios de las motos 150, no se si en Colombia esten limitadas, pero aca en Guatemala completamente stock alcanza los 150 km/h en segundos llegando a entre 160 o 162 km/h como tope, una brutalidad. Saludos
Estoy decidiendo si comprarme una gixxer 250 o una ktm 250 G3, asi que me llego como anillo al dedo el video,me encanta la gixxer por su respaldo pero estoy enamoradp de la ktm.por su diseño ademas necesito una moto que desareolle buena velocidad final .
Al final me decidi por la ktm 250 G3 y muy encantado con esta moto hasta el momento me parece justo lo que vale por lo que ofrece muy buenas sus suspension , luces espectaculares y lo mejor que tiene un consumo que no es muy elevado para su potencia a si que satisfecho.
Yo me decidi por la gixxer y estoy feliz la verdad no me preocupa nada de esa moto. Ktm tambien he visto que tiene muy buena recomendación y calidad tambien. 😅
Correcto quien compra una 250 para pagar 800 es algo estúpido con una 200 paga 300 son 500 q se ahorra lo único bueno a mirar ya es tipos d diseños pero solo xq corre un poquito más y en la ciudad d Bogotá eso no sirve d nada yo tengo una 160 claro está una 250 sale más duro x su CC pero llega al otro semáforo y uno a los segundos detrás otro punto a mirar esta el piloto con una moto pequeña se llevan a las otras lo que digo yo es más x lujo y tipos d diseños pero no lo amerita y no es xq la persona no lo pueda pagar
En mi caso compré Duke 250 2024 y lo hice porque viajo ocasiones a medellín 7 hrs. Y antes tenía una 125 y luego una 150cc pero realmente en carretera se siente la diferencia. No compre dominar 400 pq no me gusta sus presentaciones.
entre gustos no hay disgustos, pero veo que lo que mas te interesa es velocidad final por encima de calidad y seguridad (aunque la gixxer es una moto muy buena y ya con muchos años y muchos usuarios)
Por lo general los conductores novatos siempre se fijan en velocidad, muy pocos en que una moto sea más cómoda, temas de consumo, temas de que le va mejor en viajes largos, o temas de fuerza. - Muy oportunas aclaraciones para todos esos moteros (250) que creen que la base de la calidad de una moto es cuanto corre!! - La Duke 250 muy buena, un lujo de moto (Pero el salto del precio a $23.500.000), naturalmente para pensar. Bien la elección, la Gixxer (No hay que ignorar la diferencia en precios).
AL FINAL COMPRATE LA QUE MAS TE CALIENTE, LA MOTO ES CALENTURA CUAL HOMBRE CON UNA MUJER, disfrutala no compares, es lo que te gusto(o te pudiste comprar) asi que disfruta del camino mientras llegas a lo que queres!!!son gustos y de gustos colores!!
Calvo en comparación de gixxer 250 vs dominar 250 La dominar 250 gana en velocidad final tiene buena comodidad y estabilidad ❤❤❤ Yo la tengo para trabajar y viajar y creeme que la diferencia es mucha
El calvo siempre tan acertado, gracias por culturizar a la gente de que si la moto no tiene abs , no vale la pena (omitio del video la vento y la victory venom porque son motos de mentiras) .
La silla de la gixxer es demasiado incómoda, pero la calidad del motor junto a la fz nada que ver con las otras, también es importante la forma como se despega la moto eso ayuda que no moleste tan rápido.
El tema de los precios es controversial dependiendo donde vivas, por ejemplo en mexico es mas barata la 250 nk que la Gixxer 250 como por 1000 uds diferencia
yo tengo una gixxer 250 sf y es cómoda para viajar anda bueno velocidad crucero 100-80 kms y va relajado , rendidora y hasta el momento satisfecho para ser esa postura semideportiva
Sin duda la KTM es una maquina increíble, pero él nunca dijo el precio porque sabe que eso es lo que determina la compra. La KTM cuesta casi 23M. Por ese precio me voy por la Gixxer.
La duke 250 es una linda máquina, en lo único que la erraron es en las butacas son incomoda para el acompañante y para el que conduce ,tendrían que haber diseñado una más cómodas
@@danilojuniormunoztortello6880 digamos que es punto intermedio, ya que sus mantenimientos no son baratos ni costosos igual como sus repuestos,esto se refleja durante el tiempo ya que sus mantenimientos y repuestos son de larga duración, por esa razón unos cuestan más que otros
Hola tengo la n250 con 22500 km y la verdad no ha molestado en lo absoluto muy económica y en velocidad le he sacado 146 km hp no continúe porque me dio cosa jejeje la verdad la recomiendo como la mejor 250cc
Creo que la mejor opcion, para la gran mayoria de nosotros, los moteros colomianos; es la Pulsar N 250; por su tecnologia, calidad y respaldo, yo elegiría esa maquina por envima de las otras 250.
NO SE NADA DE MOTOS....PUES TENGO 55 AÑOS DE EDAD PERO UN AÑO CON MI PRIMER MOTO. Y ES LA N250... PARA MI ES UNA GRAN 250 HE VIAJADO HASTA 700 KILOMETROS DE UNA SOLA VEZ DE CD DE MEXICO A PLAYAS DE OAXACA Y A OTROS LUGARES ME PARECIO MUUUY BUENA TOMANDO EN CUENTA SU SEGMENTO.
FZ25. Gasolina corriente y le duuura mucho. Estéticamente superior a la pulsar, la gixer y la dominar. Repuestos accesibles en precio y en disponibilidad. Torkudisima
Yo tengo la NK250cc y mi cuñado la FZ 250cc… una vez use la FZ 250 y solo me gustó su peso liviano, la caja de cambios muy suave pero en verdad me desilusionó su poca salida y velocidad… también pude probar la gixxer y es muy sonsa al salir pero gana velocidad al final… pero muy feo ese tubo de escape..la NK 250 tiene mucho torque pero se queda por muy poco al final y por eso le gana la gixxer y la duke..
No se de motos como vos, ni de casualidad, pero, hablándote desde Argentina; y entendiendo que en Latinoamérica en Gral nos duele el bolsillo. Yo iría por la NS 250 de Bajaj. Mejor precio/calidad, repuestos mas baratos y una tecnología adecuada. Aqui la Duke 250 ni esta, esta la 300 y es bastante mas cara.
N250 le gana a todas por su precio beneficio. Si fuera millonario me voy por la Duke a ojo cerrado, el calvo puede, pero la mayoría de mortales de LATAM, no podemos. Tengo la n y es excelente, no lo va a defraudar. 👍
Estoy muy contento con mi N250, tiene muy buena tecnología, muy buena máquina, anda muy bueno y su precio es muy bajo y asequible respecto de otras del mismo segmento 😊 100% costo/beneficio.
Probé la cb 300f y si se siente mucho más el torque que la gixxer sale duro, la velocidad final es muy similar pero sube mucho más rapido. Sorprende porque en papel se ve bajito pero es otra cosa probarla
@@JorgeCl-v9gExacto yo también la probé, y sale durísimo, me sorprendió, además se siente muy estable, es una moto que te hace sentir muy estable y seguro. De 0 a 100 se comporta como una 300, de 100 hacia arriba ya se comporta como una 250, es una gran máquina Pero no es para todo mundo
A estás alturas ninguna moto que supere los 250 cc no sirve para el diario, para el común de los mortales en Chichombia ya no paga😢 porque no hay como mantenerla ni en papeles ni repuestos, se puso dificil la situacion con la subida del combustible....😢
Calvo en Honduras la NK le quitaron ese tablero le pusieron uno más feito pero aumento a 27.5 HP pero el precio es mucho más económico a todas las demas
la n250 tiene un motor mas sencillo, refrigerado por aire y aceite. La dominar tiene un moto derivado de la ktm duke 250, asi como la 400 de la duke 390. Es un motor con doble arbol de levas, mas potencia y refrigeracion liquida. La dominar 250 es una buena opcion para viajar. La n250, es un moto citadina principalmente.
Soy usuario de gixxer 250 y 150 y me encanta la moto, tiene muchas cualidades que me gustaría resaltar; La 250 es muy tranquila, el acelerador es tranquilo se maneja en bajas fácilmente, la moto tiene un torque bastante bueno y responde cuando se necesita, es muy estable aunque concuerdo que debió tener barras invertidas, aunque el motor es caliente, no te bota ese vapor a la piernas. La moto es suave fácil de manejar y muy económica para ser 250. Y lo mejor es que si necesitas algún repuesto aveces te sirven de la 150 también.
Aqui tienes este detalle; es que 6,410.000 de diferencia entre ktm y susuki DUKE 250 = 21.990.000 favorable= 1.Un motor mas Poderoso ( mas potencia y mas torque) 2.Mejores suspensiones ( invertidad ) 3.Mejor tablero y diseño GIXXER 250 = 15.580.000 favorable= 1.Repuestos mas barato De resto para mi esos 6 millones mas valen la pena es un motor igual de calidoso que la susuki, y tiene estos pluss favorable. Salu2
Donde quedo la benelli tnt 250, que es la mans vendida aqui , en Mexico por precio la llegue a ver hasta en 48 mil pesos una ganga , como referencia la zuzuki gixxer cuesta 85 mil pesos aqui.
no creen que las motos 250 son un mal negocio teniendo ese soat en 830mil pesos? pregunto sinceramente por las personas que quieren meterse en 250; no por las personas que ya teniendo esas motos les cayó el nuevo precio de soat
De que se puede, se puede. A menos que tengan bendiciones y pagar arriendo y demás créditos. Ahí si me compraría una boxer que rima con gixxer un poquito 🤣🤣🤣
Yo tengo una 250cc.. y en verdad pagar el soat a ese precio no justifica.. tanto es así q ni hasta la 400cc justifica ese dinero.. mire q todas las 250cc tienen sus peros y contras… es un mal negocio para los usuarios y concepcionarios.
@@edwinpg muy cierto, pero tener una de alta cilindrada sería mucho más costosa en cuanto a consumo, repuestos, IMPUESTO y de por si que no aguanta perder todo su coste en un accidente o robo, un seguro todo riesgo sale desde tres millones y subiendo dependiendo de la gama y costo de la misma. También tengo una 250 y si, es costoso el soat pero el impuesto no supera los 120.000 y pues si le meto el dichoso seguro todorriesgo no creo que valga tanto pero me ha bastado con una alarma de proximidad, un candado de bicicleta antisizaya de bicicleta porque boté el de disco 😕 y 215.000 anual para localizar por gps por si algo llega a pasar porque no falta. Pero si, aguanta una movilización para que esa gran incremento de soat se haga a partir de los 400cc. Mientras, paciencia que pues una 250 para viajar, está apenas y no se sufre tanto como en una 200 o menos. 👍
Pues es lo mismo, puedes subir de cilíndraje pero vas a gastar más gasolina, más en repuestos, más costosa en todo, yo tengo una Gixxer 250 y realmente ahorro para el soat, y tengo una moto para andar tranquilo, o para candelera, le pongo 34 mil en gasolina y duro de 7 a 10 días y los repuestos son económicos, siento yo que realmente es para el que le guste !
Te metes mucho con la bmw g 300 r y es la mejor monocilindrica de apenas 300 cc. Con 60cc más da 34cv de potencia y coje 160 de velocidad GPS 165 marcador.
Para el desempate entre la Gixxer y la KTM yo pondría en comparación el costo de mantenimiento y repuestos. La Gixxer es mas económica en ese aspecto. Ambas motos son excelentes pero KTM es mas carito en ese sentido.
La mejor para mi calidad precio y tiene todo es la N250 ya que tiene abs inyeccion , una sexta no es necesaria ya que los cambios son largos , la luz es chimba diran le copio ala mt pero el diseñador de mt fue el diseñador de esa n250 ....
Si, la moto es muy suave, Pero la posición de manejo es muy tirada hacia adelante, no tiene tanto ángulo de giro, y para viajar si se extraña una caja sexta.
@@johnmonca3964 no entiendo el afán de las comparaciones. Yo tengo una bajaj 180 con casi 100mil kilómetros y no molesta para nada, eso sí, muy juicioso con cambio de aceites cada 2mil km y sin forzar el motor al límite.
@@johnmonca3964 siempre la moto que tenemos queremos decir que es la moto perfecta (yo la tuve hace 3 años)…pero la realidad es que todas las motos tienen sus defectos ..a unos les pasara antes y a otros después, las r6 se desvielan por su alta temperatura y revoluciones, la zx6r lo mismo, las duke 390, fallas en válvulas y eléctricas etc etc….la gixxer siempre falla el estátor (a mi me falló a los 14mil), tiene fugas en las juntas del motor y suele ser latosona de las válvulas si no las cuidan correctamente…eso no quiere decir que sea mala moto es una muy buena moto y todo es económico de refacciones a comparación de una ktm o Cfmoto que son más caras sus piezas pero no es perfecta como ninguna otra lo es brother …la única que para mi es algo increíble de la ingeniería (aunque es lenta para su segmento) es la mt07…es muy difícil que se le dañe algo del motor, hasta la fecha no eh conocido a nadie que se le dañe gravemente… esa sin duda la recomiedo como primera moto de alta cc aunque sea usada porque las nuevas están carísimas👌🏽👌🏽 saludos
@@dhasa10001 eso dicen todos los de la gixxer. . . Pero ojalá no se les vaya a tronar el árbol de levas, supremamente carisimo que yo sepa. También tengo una bajaj, la n250 pero la 180 es poderosa también 👍
De la lista sin dudas la mejor es gixxer 250 pero me quedó con la que no está en la lista y es la legendaria CB twister 250 increíble moto es multi usó urbana , pistera y viajera a la vez...
Yamaha y KTM es lo más caro, peor relación costo beneficio. La mayoría son mejores opciones. La Duke 250 es muy buena opción. Mentira que CFmoto sea menor calidad, tiene menos representación, pero en calidad está a la par de Suzuki y Yamaha y por encima de KTM.
ME QUEDARÍA CON LA FZ, YA QUE NO BUSCARÍA PRESUMIR UN TABLERO MAS MODERNO AUN LE VENDRÍA BIEN, Y POR SER LA MÁS ECONÓMICA EN MANTENIMIENTO Y CONFIABLE .
Digo que está entre la ktm y la n250. No he visto el video completo, voy por el 75% Edit: pensé distinto al calvo, debe ser porque tengo la pulsar y me la sacaron del ranking 🤣🤣🤣 Pero le pegué a la ktm que me parece mucho mejor que las otras mil veces. 👍
Se que esto esta basado en colombia pero en mi pais Nicaragua sin dudas la mejor es la gixxer 250 por su precio que es de 4400 dolares comparado un una ktm duke 250 que cuesta 6350 dolares casi cuesta lo que vale una mt 03 que aca vale 7000 dolares, asi que en Nicaragua sin dudas la mejor 250 es la gixxer 250
Buena calvo! Saludos desde Ibagué. Voy a comprar la ktm 250, en cuanto a tecnología, diseño y motor! Me parece muy brutal… de ahí el precio. Qué tan confiable le parece la moto a la hora de andarla en ciudad? Es necesario darle durito? Vi un video de una 390 que decía que al ser de carrera corta andarla muy suave es perjudicial… no se ahí
Opino que la duke si es la mejor pero es muy cara y ese no es el problema el problema es que la tvs rtr 310 es mejor opción a comparación de la duke 250 en temas de precio
Yo tengo una NK250 y en verdad tener una 250cc en Colombia por un soat que es un robo. Un descaro. No es negocio este cilindraje.. y creo q de esto se ha hablado mucho. Ya otra cosa es q la tengas por q te gusta alguna en diseño y te enamoras. Si modifican el soat con una tabla coherente de precio para una cilindrada entre 200cc y hasta 400cc, las 250cc se comercializarían más.
![5 Errores ❌ [COMUNES] Que DAÑAN Tu Moto 😥 | Cam Daza](/img/n.gif)
La Venom 250 es tan lenta que no alcanzo a llegar al vídeo
Malísima!! Le falta mucho a la marca, le han contado experiencias muy malas de esa marca 😕
No sé si las zontes sean mejores que pues las trae victory. 👍
No es lenta. Es extremadamente lenta.
@autecocolombia la saco del mercado. Se le rio en la cara a sus clientes descontinuó.la.250 y la 400
Parcero yo la tengo y la tengo montando 160 km/h
😂😂😂
Yo le compré a mi hijo la GIXXER 250 2025 Muy buena máquina señores y también que tiene buen mercado osea muy comercial en nuestro país Colombia si quisiera venderla pronto , saludos para todos desde Girón Santander Colombia 🙏
Calvoooo .. los paredones porfaaaa... Usted es el mejoooor
Definitivamente agradezco tu video, Me parece que tu análisis ha sido muy explicativo y fácil De entender para cualquier motero. Pero Me parece que no tuviste en cuenta que varias personas compra una moto para trabajo y este es un segmento que me parece adecuado Para ello y he visto a muchas personas trabajando en una moto de mediano cilindraje debido a que en Muchas ocasiones la durabilidad ayuda mucho a nuestros trabajos.
Llevo 2 años con la gixxer sf muy buena máquina a pesar de algunas cosillas que le faltan , iluminación full led, suspensión invertida entré otras, buena reseña del segmento 250cc
Full led con excepción de los direccionales qué son de bombillo
Aquí te hago una comparación entre las motos KTM 250 y Suzuki Gixxer 250, destacando sus características clave, velocidad máxima y precio aproximado.
1. KTM 250 (Duke 250)
Características:
Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, 248.8 cc, refrigeración líquida
Potencia: 30 hp a 9000 rpm
Torque: 24 Nm a 7500 rpm
Transmisión: 6 velocidades
Suspensión delantera: Horquilla invertida (WP APEX)
Suspensión trasera: Monoamortiguador (WP APEX)
Frenos: Discos en ambas ruedas con ABS de doble canal
Peso: 161 kg (aproximadamente)
Capacidad del tanque: 13.4 litros
Velocidad Máxima:
Top Speed: Aproximadamente 142-148 km/h
Precio Aproximado:
Precio: Entre $22.490.000
2. Suzuki Gixxer 250
Características:
Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, 249 cc, refrigeración por aceite (SOCS)
Potencia: 26.5 hp a 9300 rpm
Torque: 22.2 Nm a 7300 rpm
Transmisión: 6 velocidades
Suspensión delantera: Horquilla telescópica convencional
Suspensión trasera: Monoamortiguador
Frenos: Discos en ambas ruedas con ABS de doble canal
Peso: 156 kg (aproximadamente)
Capacidad del tanque: 12 litros
Velocidad Máxima:
Top Speed: Aproximadamente 135-140 km/h
Precio Aproximado:
Precio: Entre $15.580.000
Comparación General:
Potencia y Rendimiento: La KTM Duke 250 tiene una ventaja en términos de potencia (30 hp frente a 26.5 hp) y un torque ligeramente mayor, lo que le da mejor aceleración y rendimiento en altas revoluciones. La Gixxer 250, aunque menos potente, es conocida por ser más eficiente en el consumo de combustible y ofrece una conducción suave.
Suspensión: La KTM destaca por su horquilla invertida WP APEX, que generalmente ofrece una mejor absorción de impactos y estabilidad en comparación con la suspensión telescópica convencional de la Gixxer.
Peso: La Gixxer 250 es más ligera, lo que puede hacerla más manejable y ágil en la ciudad. Sin embargo, la diferencia de peso no es muy significativa.
Velocidad Máxima: La KTM Duke 250 tiene una velocidad máxima ligeramente superior debido a su mayor potencia.
Precio: La KTM Duke 250 es generalmente más costosa que la Gixxer 250, reflejando su rendimiento y características premium
Conclusión:
Si buscas una moto con mayor potencia, rendimiento y características avanzadas, la KTM Duke 250 es una excelente opción. Sin embargo, si prefieres algo más económico, manejable y con buena eficiencia de combustible, la Suzuki Gixxer 250 podría ser la mejor elección
pero que dice de la gixxer? Velocidad maxima de 140km/h? Amistad yo tengo una modelo 2023, la version naked. Todas sus piezas son de fabrica, no le he cambiado absolutamente nada, y me da una velocidad maxima de 154km/h limitando a las 10.000 RPM. Esa velocidad se la saco en la recta Cali-Palmira (vivo en cali) Entonces no entiendo de donde saca que la velocidad maxima está entre 135 - 140.
En realidad bro, la ktm duke 250 2025 tiene mejor eficiencia que sus versiones anteriores, yo la tengo y es económica, no como su antigua versión.
@@donaldrioscorrea1668 eso es por la altura, en ciudades como Bogota seria el estandar, pero en Cali por estar a nivel del mar puede desarrollar mas velocidad pues hay mas Oxigeno que favorece la combustion
@@danielvanegas0719 Yo soy de Bogotá tengo la carenada mod 23 sin ninguna modificación y me ha sacado 150-154 por Siberia
Todas las Gixxer 250 de fabrica llegan a 154 Km/h.
Indiscutiblemente la Gixxer es la mejor del segmento. Es una moto buenísima, confiable que no jode casi por mada y que con unos cuantos accesorios sirve para viajar. Tengo una y cero arrepentimiento de haberla comprado
Ganando el mínimo me da pa tenerla? En mantenimientos y eso, UD cuánto el consume al mes?
En mantenimiento al mes no tengo que hacerle nada, solo lo periódico y cada 3 meses mas o menos y sale por 300 o 400 el mantenimiento
@@mauriciozapata1117 puede que te dé para mantenerla con el mínimo, pero debes estar libre de deuda al comprarla. Yo recorro aproximadamente 500km mensuales en ciudad y en consumo de gasolina me gasto 75-80mil pesos aprox. Cambio de aceite cada 3500-4000km (uso Liqui Moly) y en cada cambio son 210mil pesos más o menos.... Ya los mantenimientos y eso varía entre 250mil hacia arriba entre preventivo y general
@@manueljose_29tengo la plata pa comprarla, pero entonces yo creo que sí me da pa sostenerla, sería mi primera moto, hay veo que hago, gracias bro
@@mauriciozapata1117 listo, muchos éxitos con ello. Ahora ten en cuenta también cual es el propósito. Si es solo para andar en ciudad y no salir mucho a carretera, la 150 también es buena opción, consume menos y el SOAT es mucho más económico
Me encanta la Gixxer 250, lástima estos legisladores imbé..les que decidieron que un colombiano promedio no pudiera elegir una 250 por el precio tan ridículo de esos seguros arriba de 200cc😢
Tranquilo, el proyecto de ley que pasaron en donde se dividía el precio del soat en cinco rangos será aprobado y podrás comprar tu moto japonesa hecha en Pereira 😉
@@Hollyzoa Por qué japonesa hecha en Pereira?
@@Hollyzoa La fabricación y el ensamblado son cosas distintas pero bueno.
@@SeNakuXD Le tire "bajito" con el comentario porque las piezas que se ensamblan allí vienen hechas desde China, Tailandia o India. En ese caso le pregunto a usted, ¿esa moto es de donde la ensamblan, de donde hacen las piezas o desde donde es la marca? 🥱
@@HollyzoaHola! No tenía idea sobre ese nuevo proyecto! Si me regalas donde encontraste esa info. Gracias!
Hola, escribo desde España. Tengo una Benelli TRK 251 y la verdad me encanta esta moto, la encuentro divertida y con sus 249cc y esos casi 25 cv, la verdad responde muy bien. Buenas rutas me hago con ella.
Tengo mi Gixxer 250 con 34mil de kl y no me ha molestado. Además, sin hacerle nada le he sacado en recta hasta 152 de velocidad. La recomiendo. Para viajar es muy buena, no la recomiendo para parrillero en un viaje largo.
Para los que preguntan el precio de la ktm 250 son 22 millones de pesos más o menos unos 5700 dolares por ahí va la cosa
Tuve la duda de comprarme una gixer o una Duke 250 modelo viejo, pero terminé comprando la Ktm, creo q tiene mayor valor de reventa y tmb es mucho más rápida. Saludos !
Los repuestos de la KTM son mucho más caros que la de la Suzuki
@@luiscaceres8697 pero creo que se rompe mucho menos si la tratas bien que la susuki
N250 criticada por tener solo 5 velocidades pero tengo la mia ya con casi 11 mil kms y todo al 💯.
Que tal le ha salido... quiero comprarla
@@CristianRamirezM Al día de hoy acaba de pasar los 15 mil y sin dolerle nada!.
@@johncarlosmendozaflorez7264 estoy que me la compro, las ns no me gustan y esa N me parece muy bonita
La has manejado en carretera?
la gixxer a la fija, tengo la sf 250 desde hace un año y solo pide pastillas de freno, aceite y gasolina, que moto tan buena, eso si EL COLOR MATE ES MUY DIFICIL CUIDARLO
Kawasaki Z250. Aunque consume mucho y ya no se consigue nueva.
Y si se te daña el cigüeñal, adiós moto. Debe ser por eso que las descontinuaron, porque un daño de motor te cuesta media moto.
Vale la pena@@AndresmusHiroshi
@@gdtekila7 Yo creo que no, te lo digo por la amarga experiencia de tener una a la que se le quemó el cigüeñal.
Arreglarla no vale la pena, de hecho la voy a bajar del runt.
Yo compré la Gixxer SF 250, aunque no trae barras invertidas y un tablero tft, solo por el motor, su motor es muy muy confiable, para mi eso es lo mas importante.
4:42 hahahah calvo te van a funar 🤣
jajajjaja sii
JAJAJAJA PENSE EXACTAMENTE LO MISMO JAJAJAJAJA
Jajajajaja me dió risa el comentario
Jajaja
Las cosas como son
Por fin un video bueno a la antigua. Haga más así y tenga su Like. 👍🏻
Necesitamos un taller de fullhass en cadaimicioio de este país agonia. Así es
Si en la sede Bogotá ya hay resto de quejas , que será en otra parte 🤡
@@bayerischemotorenwerke8657 así es la vaina. No sabía, que bueno decir la verdad, si en verdad lo que dices es cierto
@@everchinchilla4115 no todo lo que brilla es oro y este taller lo demuestra
Esperar a que el calvo saque el video de como elegir una moto de segunda mano sin sufrir en el proceso.
La dominar 250 también tiene clutch antirebote...por lo menos en Argentina. Estaría bueno que pongas en la balanza el precio de los repuestos en general de cada moto porque los repuestos de ktm son caros en comparación con las otras.
Chulada de video , concuerdo contigo!
Calvo, aqui en Guatemala la NK 250 es la madre de todas, cuesta US$.2,500.00 aprox. Nada se le acerca, esta entre el rango de precios de las motos 150, no se si en Colombia esten limitadas, pero aca en Guatemala completamente stock alcanza los 150 km/h en segundos llegando a entre 160 o 162 km/h como tope, una brutalidad.
Saludos
NK 250 , QUE MARCA ES ?
@romnieltorres9648 Cf Moto
Estoy decidiendo si comprarme una gixxer 250 o una ktm 250 G3, asi que me llego como anillo al dedo el video,me encanta la gixxer por su respaldo pero estoy enamoradp de la ktm.por su diseño ademas necesito una moto que desareolle buena velocidad final .
Yo también me voy por la ktm ll3go muy sobrada
Al final me decidi por la ktm 250 G3 y muy encantado con esta moto hasta el momento me parece justo lo que vale por lo que ofrece muy buenas sus suspension , luces espectaculares y lo mejor que tiene un consumo que no es muy elevado para su potencia a si que satisfecho.
Pichurria muchas gracias por el video saco muchas dudas que tenia voy por mi primera moto la verdad voy por la gixxer 250
Bro, pprfa, debes hacer un programa igual de las 250cc pero que NO sean deportivas. Sobre todo de paseo.
Mil gracias.
Yo me decidi por la gixxer y estoy feliz la verdad no me preocupa nada de esa moto. Ktm tambien he visto que tiene muy buena recomendación y calidad tambien. 😅
La 250 nk trae otras especificaciones en mexico, mas de 27 hp y ya no trae la pantalla tft
Lo peor de las 250 cc hoy por hoy es su SOAT, no tiene sentido pagar igual que una 1000 cc
Antes se pagaba pa lo mismo el que tiene pa una moto de esas tiene PAL soat
Totalmente cierto
Correcto quien compra una 250 para pagar 800 es algo estúpido con una 200 paga 300 son 500 q se ahorra lo único bueno a mirar ya es tipos d diseños pero solo xq corre un poquito más y en la ciudad d Bogotá eso no sirve d nada yo tengo una 160 claro está una 250 sale más duro x su CC pero llega al otro semáforo y uno a los segundos detrás otro punto a mirar esta el piloto con una moto pequeña se llevan a las otras lo que digo yo es más x lujo y tipos d diseños pero no lo amerita y no es xq la persona no lo pueda pagar
En mi caso compré Duke 250 2024 y lo hice porque viajo ocasiones a medellín 7 hrs. Y antes tenía una 125 y luego una 150cc pero realmente en carretera se siente la diferencia. No compre dominar 400 pq no me gusta sus presentaciones.
entre gustos no hay disgustos, pero veo que lo que mas te interesa es velocidad final por encima de calidad y seguridad (aunque la gixxer es una moto muy buena y ya con muchos años y muchos usuarios)
Excelente video FullGass, Me encantan tus videos pichuria
Ratificó, he tomado la mejor decisión, por encima de la cb300f ❤🎉😊🔥❤️🔥💪🏽👏🏼
Cuál compraste?
Por lo general los conductores novatos siempre se fijan en velocidad, muy pocos en que una moto sea más cómoda, temas de consumo, temas de que le va mejor en viajes largos, o temas de fuerza.
- Muy oportunas aclaraciones para todos esos moteros (250) que creen que la base de la calidad de una moto es cuanto corre!!
- La Duke 250 muy buena, un lujo de moto (Pero el salto del precio a $23.500.000), naturalmente para pensar.
Bien la elección, la Gixxer (No hay que ignorar la diferencia en precios).
AL FINAL COMPRATE LA QUE MAS TE CALIENTE, LA MOTO ES CALENTURA CUAL HOMBRE CON UNA MUJER, disfrutala no compares, es lo que te gusto(o te pudiste comprar) asi que disfruta del camino mientras llegas a lo que queres!!!son gustos y de gustos colores!!
Calvooo un top de mejores dobles propósito 200 y 150 😮😮😮
Me gusta tus videos buñuelo, sin pelos en la lengua Abla de motos que venden en mi México.
Calvo en comparación de gixxer 250 vs dominar 250
La dominar 250 gana en velocidad final tiene buena comodidad y estabilidad ❤❤❤
Yo la tengo para trabajar y viajar y creeme que la diferencia es mucha
Falso!! En velocidad final gana la gixxer y en calidad también.
El calvo siempre tan acertado, gracias por culturizar a la gente de que si la moto no tiene abs , no vale la pena (omitio del video la vento y la victory venom porque son motos de mentiras) .
La silla de la gixxer es demasiado incómoda, pero la calidad del motor junto a la fz nada que ver con las otras, también es importante la forma como se despega la moto eso ayuda que no moleste tan rápido.
El tema de los precios es controversial dependiendo donde vivas, por ejemplo en mexico es mas barata la 250 nk que la Gixxer 250 como por 1000 uds diferencia
yo tengo una gixxer 250 sf y es cómoda para viajar anda bueno velocidad crucero 100-80 kms y va relajado , rendidora y hasta el momento satisfecho para ser esa postura semideportiva
si? a bueno
Sería el colmo que una 250 ande forzada a 80-100
@@deiner_s jajaja no has manejado la fz 250??? jajaja a 100 va re forzada
@@5465d54646 la verdad no, pero pues todos saben que las fz son más quedadas por cuidar el motor
Gracias carnal era el video que necesitaba para comprarme mi moto
Sin duda la KTM es una maquina increíble, pero él nunca dijo el precio porque sabe que eso es lo que determina la compra. La KTM cuesta casi 23M. Por ese precio me voy por la Gixxer.
La duke 250 es una linda máquina, en lo único que la erraron es en las butacas son incomoda para el acompañante y para el que conduce ,tendrían que haber diseñado una más cómodas
Yo tengo la ktm 250 y es una belleza de moto, no me arrepiento de tenerla
Es costosa para mantener?
Es costosa para mantener?
@@danilojuniormunoztortello6880 digamos que es punto intermedio, ya que sus mantenimientos no son baratos ni costosos igual como sus repuestos,esto se refleja durante el tiempo ya que sus mantenimientos y repuestos son de larga duración, por esa razón unos cuestan más que otros
Hola tengo la n250 con 22500 km y la verdad no ha molestado en lo absoluto muy económica y en velocidad le he sacado 146 km hp no continúe porque me dio cosa jejeje la verdad la recomiendo como la mejor 250cc
Gixxer la mejor
Creo que la mejor opcion, para la gran mayoria de nosotros, los moteros colomianos; es la Pulsar N 250; por su tecnologia, calidad y respaldo, yo elegiría esa maquina por envima de las otras 250.
NO SE NADA DE MOTOS....PUES TENGO 55 AÑOS DE EDAD PERO UN AÑO CON MI PRIMER MOTO. Y ES LA N250... PARA MI ES UNA GRAN 250 HE VIAJADO HASTA 700 KILOMETROS DE UNA SOLA VEZ DE CD DE MEXICO A PLAYAS DE OAXACA Y A OTROS LUGARES
ME PARECIO MUUUY BUENA TOMANDO EN CUENTA SU SEGMENTO.
En su orden totalmente de acuerdo con el calvo
Lo que no dijiste fue el precio de la ktm calvo! La diferencia es mucha, la gixxer mejor opción costo beneficio
FZ25. Gasolina corriente y le duuura mucho. Estéticamente superior a la pulsar, la gixer y la dominar. Repuestos accesibles en precio y en disponibilidad. Torkudisima
20 de torque... Solo supera a la ns el resto le gana
Yo tengo la NK250cc y mi cuñado la FZ 250cc… una vez use la FZ 250 y solo me gustó su peso liviano, la caja de cambios muy suave pero en verdad me desilusionó su poca salida y velocidad… también pude probar la gixxer y es muy sonsa al salir pero gana velocidad al final… pero muy feo ese tubo de escape..la NK 250 tiene mucho torque pero se queda por muy poco al final y por eso le gana la gixxer y la duke..
@@Miguellopez-eb1obdepende para que lo uses, no todo es velocidad final
No se de motos como vos, ni de casualidad, pero, hablándote desde Argentina; y entendiendo que en Latinoamérica en Gral nos duele el bolsillo.
Yo iría por la NS 250 de Bajaj. Mejor precio/calidad, repuestos mas baratos y una tecnología adecuada. Aqui la Duke 250 ni esta, esta la 300 y es bastante mas cara.
N250 le gana a todas por su precio beneficio.
Si fuera millonario me voy por la Duke a ojo cerrado, el calvo puede, pero la mayoría de mortales de LATAM, no podemos.
Tengo la n y es excelente, no lo va a defraudar. 👍
Le faltó precio de la duke
250.
22 melones
😮@@DanielMartinez-hq9ii
Con razón no lo dijo@@DanielMartinez-hq9ii
Ya quedó de últimas en el ranking 🤣🤣🤣👍
No dijo que valía 23 palos, para poderla poner en el top jajajaja
En Costa Rica 🇨🇷 , no hay repuestos casi de Suzuki 😅
Estoy muy contento con mi N250, tiene muy buena tecnología, muy buena máquina, anda muy bueno y su precio es muy bajo y asequible respecto de otras del mismo segmento 😊 100% costo/beneficio.
Buenas máquina, yo le hice prueba de manejo y me dejó sorprendido la suavidad del motor y la caja de cambios
Qué videos tan chimbas los tuyos: ágiles, buena info y, finalmente, recomiendas con argumentos. Nunca cambies gonorrea. Me encanta la KTM DUKE 250.
Para mí faltó la CB300F apresar de ser una supuesta 300cc , por su precio y ficha técnica compite con las 250CC
Probé la cb 300f y si se siente mucho más el torque que la gixxer sale duro, la velocidad final es muy similar pero sube mucho más rapido. Sorprende porque en papel se ve bajito pero es otra cosa probarla
Hay quejas de fugas por la tapa válvulas , fallas en el sistema ABS , y se le mete el agua en el tacómetro
@@JorgeCl-v9gExacto yo también la probé, y sale durísimo, me sorprendió, además se siente muy estable, es una moto que te hace sentir muy estable y seguro. De 0 a 100 se comporta como una 300, de 100 hacia arriba ya se comporta como una 250, es una gran máquina Pero no es para todo mundo
@@ABARCATODONormal, es una moto nueva, además fueron los primeros lotes.
A estás alturas ninguna moto que supere los 250 cc no sirve para el diario, para el común de los mortales en Chichombia ya no paga😢 porque no hay como mantenerla ni en papeles ni repuestos, se puso dificil la situacion con la subida del combustible....😢
Calvo en Honduras la NK le quitaron ese tablero le pusieron uno más feito pero aumento a 27.5 HP pero el precio es mucho más económico a todas las demas
Me gusta la gixxer, pero prefiero las multipropósito, que piensas de la v-strom 250?
13:57 juegan con nuestra mente muchachos, estén atentos!!!
En la categoría 200 y 250 las más vendidas en Argentina, es la NS 200 y la dominar en 250 y en 400
Saludos desde Argentina 😊 genio
la n250 tiene un motor mas sencillo, refrigerado por aire y aceite. La dominar tiene un moto derivado de la ktm duke 250, asi como la 400 de la duke 390. Es un motor con doble arbol de levas, mas potencia y refrigeracion liquida. La dominar 250 es una buena opcion para viajar. La n250, es un moto citadina principalmente.
Soy usuario de gixxer 250 y 150 y me encanta la moto, tiene muchas cualidades que me gustaría resaltar;
La 250 es muy tranquila, el acelerador es tranquilo se maneja en bajas fácilmente, la moto tiene un torque bastante bueno y responde cuando se necesita, es muy estable aunque concuerdo que debió tener barras invertidas, aunque el motor es caliente, no te bota ese vapor a la piernas. La moto es suave fácil de manejar y muy económica para ser 250. Y lo mejor es que si necesitas algún repuesto aveces te sirven de la 150 también.
Aqui tienes este detalle;
es que 6,410.000 de diferencia entre ktm y susuki
DUKE 250 = 21.990.000
favorable=
1.Un motor mas Poderoso ( mas potencia y mas torque)
2.Mejores suspensiones ( invertidad )
3.Mejor tablero y diseño
GIXXER 250 = 15.580.000
favorable=
1.Repuestos mas barato
De resto para mi esos 6 millones mas valen la pena es un motor igual de calidoso que la susuki, y tiene estos pluss favorable.
Salu2
Pichurria que bueno verlo ❤️
Erixon ,le hizo el feo la Vogue 300 ac...
Espero video y duelo de esta moto por faaaaaa
Donde quedo la benelli tnt 250, que es la mans vendida aqui , en Mexico por precio la llegue a ver hasta en 48 mil pesos una ganga , como referencia la zuzuki gixxer cuesta 85 mil pesos aqui.
Solo faltó agregar el precio de la KTM 250 pero solo es cuestión de googlear para los realmente interesados. Saludos
no creen que las motos 250 son un mal negocio teniendo ese soat en 830mil pesos? pregunto sinceramente por las personas que quieren meterse en 250; no por las personas que ya teniendo esas motos les cayó el nuevo precio de soat
De que se puede, se puede.
A menos que tengan bendiciones y pagar arriendo y demás créditos.
Ahí si me compraría una boxer que rima con gixxer un poquito 🤣🤣🤣
Yo tengo una 250cc.. y en verdad pagar el soat a ese precio no justifica.. tanto es así q ni hasta la 400cc justifica ese dinero.. mire q todas las 250cc tienen sus peros y contras… es un mal negocio para los usuarios y concepcionarios.
@@edwinpg muy cierto, pero tener una de alta cilindrada sería mucho más costosa en cuanto a consumo, repuestos, IMPUESTO y de por si que no aguanta perder todo su coste en un accidente o robo, un seguro todo riesgo sale desde tres millones y subiendo dependiendo de la gama y costo de la misma.
También tengo una 250 y si, es costoso el soat pero el impuesto no supera los 120.000 y pues si le meto el dichoso seguro todorriesgo no creo que valga tanto pero me ha bastado con una alarma de proximidad, un candado de bicicleta antisizaya de bicicleta porque boté el de disco 😕 y 215.000 anual para localizar por gps por si algo llega a pasar porque no falta.
Pero si, aguanta una movilización para que esa gran incremento de soat se haga a partir de los 400cc.
Mientras, paciencia que pues una 250 para viajar, está apenas y no se sufre tanto como en una 200 o menos. 👍
Esperemos que con el
Nuevo proyecto las tasas para este segmento bajen
Pues es lo mismo, puedes subir de cilíndraje pero vas a gastar más gasolina, más en repuestos, más costosa en todo, yo tengo una Gixxer 250 y realmente ahorro para el soat, y tengo una moto para andar tranquilo, o para candelera, le pongo 34 mil en gasolina y duro de 7 a 10 días y los repuestos son económicos, siento yo que realmente es para el que le guste !
Me hubiera gustado ver alguna Benelli y quisiera saber tu opinión de porque no hay una en este comparativo saludos desde México
No soy amante a las naked pero tampoco puedo negar que esa ktm 250 me llama mucho la atención
Te metes mucho con la bmw g 300 r y es la mejor monocilindrica de apenas 300 cc. Con 60cc más da 34cv de potencia y coje 160 de velocidad GPS 165 marcador.
Seria chévere si se puede hacer un vídeo sobre la P 150
Para el desempate entre la Gixxer y la KTM yo pondría en comparación el costo de mantenimiento y repuestos. La Gixxer es mas económica en ese aspecto. Ambas motos son excelentes pero KTM es mas carito en ese sentido.
Sería bueno que hicieras el análisis a la gas gas 700 SM
La yamaha tiene 3 modos de manejo: despacio, más despacio y quieta. Mentiras! Tengo una y ha salido muy buena.❤
La mejor para mi calidad precio y tiene todo es la N250 ya que tiene abs inyeccion , una sexta no es necesaria ya que los cambios son largos , la luz es chimba diran le copio ala mt pero el diseñador de mt fue el diseñador de esa n250 ....
Es verdad la N250 el asiento es duro y si cansa, y si eres alto después de viajar un rato si cansa la espalda
Si, la moto es muy suave, Pero la posición de manejo es muy tirada hacia adelante, no tiene tanto ángulo de giro, y para viajar si se extraña una caja sexta.
Yo creo que los motores y las frabricas de motos debemos hacer algo para que las 250 paguen el mismos valor del soat que una de menos de 200 cc😢😢😢
Exelente video.
Que opina de la vstrong 250 sx ?. Esa moto me gusta mucho estoy pensando en comprar una 250
La Gixxer muy confiable
regular ....la 150 si es confiable, la 250 es medio latosa
@@guilsanfhez7848 mmm no creo yo la tengo y los del club igual.... Suzuki no molesta a comparación de una bajaj
@@johnmonca3964 no entiendo el afán de las comparaciones. Yo tengo una bajaj 180 con casi 100mil kilómetros y no molesta para nada, eso sí, muy juicioso con cambio de aceites cada 2mil km y sin forzar el motor al límite.
@@johnmonca3964 siempre la moto que tenemos queremos decir que es la moto perfecta (yo la tuve hace 3 años)…pero la realidad es que todas las motos tienen sus defectos ..a unos les pasara antes y a otros después, las r6 se desvielan por su alta temperatura y revoluciones, la zx6r lo mismo, las duke 390, fallas en válvulas y eléctricas etc etc….la gixxer siempre falla el estátor (a mi me falló a los 14mil), tiene fugas en las juntas del motor y suele ser latosona de las válvulas si no las cuidan correctamente…eso no quiere decir que sea mala moto es una muy buena moto y todo es económico de refacciones a comparación de una ktm o Cfmoto que son más caras sus piezas pero no es perfecta como ninguna otra lo es brother …la única que para mi es algo increíble de la ingeniería (aunque es lenta para su segmento) es la mt07…es muy difícil que se le dañe algo del motor, hasta la fecha no eh conocido a nadie que se le dañe gravemente… esa sin duda la recomiedo como primera moto de alta cc aunque sea usada porque las nuevas están carísimas👌🏽👌🏽 saludos
@@dhasa10001 eso dicen todos los de la gixxer. . .
Pero ojalá no se les vaya a tronar el árbol de levas, supremamente carisimo que yo sepa.
También tengo una bajaj, la n250 pero la 180 es poderosa también 👍
Coincido pero prefiero la Gixxer naked en negro, de ahí KTM y de ahí Dominar. Saludos desde Veracruz México
De la lista sin dudas la mejor es gixxer 250 pero me quedó con la que no está en la lista y es la legendaria CB twister 250 increíble moto es multi usó urbana , pistera y viajera a la vez...
La 250 de KTM 2024 aún no está para todos los países, que dice la empresa con respeto a eso?
Soy de Panamá y compraría una si estuvieran disponibles
Yamaha y KTM es lo más caro, peor relación costo beneficio. La mayoría son mejores opciones. La Duke 250 es muy buena opción. Mentira que CFmoto sea menor calidad, tiene menos representación, pero en calidad está a la par de Suzuki y Yamaha y por encima de KTM.
ME QUEDARÍA CON LA FZ, YA QUE NO BUSCARÍA PRESUMIR UN TABLERO MAS MODERNO AUN LE VENDRÍA BIEN, Y POR SER LA MÁS ECONÓMICA EN MANTENIMIENTO Y CONFIABLE .
total ese tablero es súper anticuado mucha gente la deja de lado por no mostrar ni siquiera marcha 😢
Digo que está entre la ktm y la n250. No he visto el video completo, voy por el 75%
Edit: pensé distinto al calvo, debe ser porque tengo la pulsar y me la sacaron del ranking 🤣🤣🤣
Pero le pegué a la ktm que me parece mucho mejor que las otras mil veces. 👍
Estuvo bueno el vídeo
Este video debía salir una semana antes, compré la Gixxer 250 esta semana!
buen momento para que me saliera este video, tengo una sf 250
Calvo nunca as hablado de la cb 300f ,cuando haces una review de ella?
De todas tambien tomaria la ktm250, ojala fuera en una rc ese motor
Se que esto esta basado en colombia pero en mi pais Nicaragua sin dudas la mejor es la gixxer 250 por su precio que es de 4400 dolares comparado un una ktm duke 250 que cuesta 6350 dolares casi cuesta lo que vale una mt 03 que aca vale 7000 dolares, asi que en Nicaragua sin dudas la mejor 250 es la gixxer 250
lastima que tvs no tiene un 250 tengo la 160 rtr y me sorprendio lo que rinde ese motor de 17 cv la calidad es excelente
Buena calvo! Saludos desde Ibagué. Voy a comprar la ktm 250, en cuanto a tecnología, diseño y motor! Me parece muy brutal… de ahí el precio. Qué tan confiable le parece la moto a la hora de andarla en ciudad? Es necesario darle durito? Vi un video de una 390 que decía que al ser de carrera corta andarla muy suave es perjudicial… no se ahí
Opino que la duke si es la mejor pero es muy cara y ese no es el problema el problema es que la tvs rtr 310 es mejor opción a comparación de la duke 250 en temas de precio
Yo tengo una NK250 y en verdad tener una 250cc en Colombia por un soat que es un robo. Un descaro. No es negocio este cilindraje.. y creo q de esto se ha hablado mucho. Ya otra cosa es q la tengas por q te gusta alguna en diseño y te enamoras. Si modifican el soat con una tabla coherente de precio para una cilindrada entre 200cc y hasta 400cc, las 250cc se comercializarían más.