У дядьки калина .......так же с замком мучился . Только не проворачивалось вообще !! Приехал , помог ему завести . Старенький у меня дядька , 83 года .
@@lyamaev ну и отлично) вам как всегда лайк и понятно что подписка, я начал яльтернативу давно, но это было больше как бесперебойник с одной панелью, сейчас изучаю смотрю варианты, и пробую розширить .
Касательно выравнивания- рекомендую скопировать конструкцию стола 3D-принтеров - там по 4 углам уровень выставляется мегаидеально под щуп 0.1мм (которые изначально для регулировки клапанов в автомобилях). Там всё просто до безобразия - в каждом углу стола снизу приварен болт, на болты надеты очень жёсткие пружины, у основания к которому это всё привинчивается (стол с болтами и пружинами) - есть отверстия в которые продеваются болты, а пружины- упираются в основание. Снизу основания на болты накручены барашки, и ими же регулируется уровень стола. Эта конструкция вообще не боится никаких вибраций и перепадов температуры. И самое главное- она максимально простая в реализации и настройке. Самое главное- чтобы пружины были жёсткими, тогда от вибраций не сбивается настройка уровня. Хотя также можно накрутить контрагайку или гайку с пластиковым стопором внутри или использовать фиксатор резьбы - тогда вообще никогда ничего не открутится.
Привет. Идею понял, но здесь нужны ОЧЕНЬ жесткие пружины, здесь всё таки и рычаг 2 метра и силы которые будут хотеть пружины сжимать поболее чем вибрации стола.
@@lyamaev Можно аналогичную конструкцию сделать, но без пружин - пружину заменить гайкой. Опционально можно даже использовать болты и гайки калёные 12.9 Помню пару лет назад нашёл магазинчик с кучей разных калёных метизов в Пятигорске рядом с Медианой. На тот момент оказалось что именно метизы 12.9 это очень большая редкость. Это сейчас всё есть на Озоне.
У меня на окушке с восьмёрочным замком зажигания похожая фигня была, но стартер кое-как срабатывал. За 800 рублей купил новый замок, два срывных болта и легко и быстро поменял замок. А вообще - рекомендую периодически брать силиконовую смазку (для механизмов, а то есть ещё консервационная) и прям вовнутрь засовывать трубочку и пропшикивать. У меня на машине замку 200+ тысяч км (в другой машине) и иногда начинает сильно закусывать, как попшикаю смазкой - год всё без проблем вращается и включается.
Это болезнь этих замков. Ломаеться хвостик на возвратной пружине и ключ проворачивается. Можно просто заменить пружну или да, купить новый замок. Обошёлся сегодня в 1300 рублей с личинками в двери и багажник
Ещё есть термоэлементы, причем одна фирма выпускает на базе буржуйки. Или можно заказать элементы на АЛи и собрать самому. Учитывая, что она работает на любом топливе, для глухих мест, где нет солнца и ветер в нерасчетном режиме - самое оно.
@@lyamaev на ютубе есть видео. Генератор на элементах Пельте. Понятно, что это специфическая техника для экстремальных ситуаций. Видео называется Термоэлектрическая печь Индигирка.
@@lyamaev это понятно, но для ситуаций, когда нужно просто зарядить рацию, а ничего нет, то сойдёт и с низким КПД. У бензогенератора не намного выше. А бензин ещё найти нужно. Потом может по электричеству эффективность и низкая, но есть еще и отопление.
@@lyamaev Емнип даже у двигателя Стирлинга КПД выше, чем у Пельтье. Есть конечно ещё паровые двигатели и турбины Тесла, но это уже совершенно другая история.
@@lyamaev Вы говорили, что клиенту предложили литий. Какой именно: литий-ион (как у вас дома, консервы от Ниссан-лиф) или литий-железо-фосфат? Знаю что литий-железо-фосфат нельзя заряжать меньше 0 градусов. А литий-ион (консервы от Ниссан-лиф) тоже нельзя заряжать ниже 0 градусов? Как же тогда заряжают Ниссан-Лифы, у них же нет подогрева подогрева консерв? Спс.
@@Владимир-в7ю6в не, я ещё ничего не предлагал. Но можно купить лифпо4 заводской сборки с гарантией. Но только если он обеспечит температуру. Или собрать на консерфах от нисан лиф. Но тоже нужно обеспечить температуру
У дядьки калина .......так же с замком мучился . Только не проворачивалось вообще !! Приехал , помог ему завести . Старенький у меня дядька , 83 года .
Лайк, очень было интересно посмотреть будущюю сес, и ветряк в работе
Да, обязательно сниму.
@@lyamaev ну и отлично) вам как всегда лайк и понятно что подписка, я начал яльтернативу давно, но это было больше как бесперебойник с одной панелью, сейчас изучаю смотрю варианты, и пробую розширить .
,,Жулик ",взял перемычку,и погнал,по полям.Места у вас красивые.Здоровья, успехов,в том числе в замене замка.
:) И не говори. А замок нужно конечно поменять, он у меня давно глючил
А какая глубина фундамента? По видео кажется не больше пол метра
1 не меньше. Но там ещё будет пробурено 4 шурфа для улучшения зацепа
👍 Нужно электронный уровень приобрести !!!
Касательно выравнивания- рекомендую скопировать конструкцию стола 3D-принтеров - там по 4 углам уровень выставляется мегаидеально под щуп 0.1мм (которые изначально для регулировки клапанов в автомобилях). Там всё просто до безобразия - в каждом углу стола снизу приварен болт, на болты надеты очень жёсткие пружины, у основания к которому это всё привинчивается (стол с болтами и пружинами) - есть отверстия в которые продеваются болты, а пружины- упираются в основание. Снизу основания на болты накручены барашки, и ими же регулируется уровень стола. Эта конструкция вообще не боится никаких вибраций и перепадов температуры. И самое главное- она максимально простая в реализации и настройке. Самое главное- чтобы пружины были жёсткими, тогда от вибраций не сбивается настройка уровня. Хотя также можно накрутить контрагайку или гайку с пластиковым стопором внутри или использовать фиксатор резьбы - тогда вообще никогда ничего не открутится.
Привет. Идею понял, но здесь нужны ОЧЕНЬ жесткие пружины, здесь всё таки и рычаг 2 метра и силы которые будут хотеть пружины сжимать поболее чем вибрации стола.
@@lyamaev Можно аналогичную конструкцию сделать, но без пружин - пружину заменить гайкой. Опционально можно даже использовать болты и гайки калёные 12.9
Помню пару лет назад нашёл магазинчик с кучей разных калёных метизов в Пятигорске рядом с Медианой. На тот момент оказалось что именно метизы 12.9 это очень большая редкость. Это сейчас всё есть на Озоне.
@@Покатушкиипотоптоптушки да, можно и гайками. Но это как "решение возникающих проблем". Пока не думаю что там сделают горизонт так сильно заваленным.
У меня на окушке с восьмёрочным замком зажигания похожая фигня была, но стартер кое-как срабатывал. За 800 рублей купил новый замок, два срывных болта и легко и быстро поменял замок. А вообще - рекомендую периодически брать силиконовую смазку (для механизмов, а то есть ещё консервационная) и прям вовнутрь засовывать трубочку и пропшикивать. У меня на машине замку 200+ тысяч км (в другой машине) и иногда начинает сильно закусывать, как попшикаю смазкой - год всё без проблем вращается и включается.
Это болезнь этих замков. Ломаеться хвостик на возвратной пружине и ключ проворачивается. Можно просто заменить пружну или да, купить новый замок. Обошёлся сегодня в 1300 рублей с личинками в двери и багажник
Ещё есть термоэлементы, причем одна фирма выпускает на базе буржуйки. Или можно заказать элементы на АЛи и собрать самому. Учитывая, что она работает на любом топливе, для глухих мест, где нет солнца и ветер в нерасчетном режиме - самое оно.
Мощности маленькие. И нужно большую дельту температур соблюдать. Но если дашь название или ссылку, то можно изучить вопрос
@@lyamaev на ютубе есть видео. Генератор на элементах Пельте. Понятно, что это специфическая техника для экстремальных ситуаций. Видео называется Термоэлектрическая печь Индигирка.
@@zevglodon элементы Пельте у меня есть. Поэтому и говорю что эффективность низкая.
@@lyamaev это понятно, но для ситуаций, когда нужно просто зарядить рацию, а ничего нет, то сойдёт и с низким КПД. У бензогенератора не намного выше. А бензин ещё найти нужно. Потом может по электричеству эффективность и низкая, но есть еще и отопление.
@@lyamaev Емнип даже у двигателя Стирлинга КПД выше, чем у Пельтье. Есть конечно ещё паровые двигатели и турбины Тесла, но это уже совершенно другая история.
Литий какой? Ион или Ферум?
Не понял вопроса
@@lyamaev Вы говорили, что клиенту предложили литий. Какой именно: литий-ион (как у вас дома, консервы от Ниссан-лиф) или литий-железо-фосфат? Знаю что литий-железо-фосфат нельзя заряжать меньше 0 градусов. А литий-ион (консервы от Ниссан-лиф) тоже нельзя заряжать ниже 0 градусов? Как же тогда заряжают Ниссан-Лифы, у них же нет подогрева подогрева консерв? Спс.
@@Владимир-в7ю6в не, я ещё ничего не предлагал. Но можно купить лифпо4 заводской сборки с гарантией. Но только если он обеспечит температуру.
Или собрать на консерфах от нисан лиф. Но тоже нужно обеспечить температуру
@@lyamaev консервы ниссан лифа бояться отрицательных температур?
@@Владимир-в7ю6в согласно инструкции при минусовой температуре самой химии этой консервы её запрещено заражать