O que o pessoal tem que saber e que muitos poucos falam é que pra fazer enxague completo demora-se muitas horas pois tem que esperar a ventoinha armar umas 3 vezes pra água ou o flush que ficou dentro do motor sair pra fora , muita gente e até mecânicos fazem isso errado , um flush completo não se faz em 1/2 horas igual se fazem em várias mecânicas por aí , aí vc acha que tá tudo limpinho mas na verdade o que tá dentro do motor lá continua sujo e na maioria das vezes acaba sujando tudo alguns dias depois , pra fazer isso dessa maneira sem máquina própria é quase o dia todo fazendo ... Tirando isso vídeo muito bem explicado amigão !
Eu tentei fazer como vc explicou no vídeo!!!! Troquei a água várias vezes !!! Mas ainda continuo sair amarela!! Por fim coloquei água desmirazada com aditivo!!!!! obrigada pela dica!!!
Parabéns, didático e muito bem explicado!!! Se Você me permitir, segue uma dica em relação ao reservatório, tente com gasolina e sal grosso, funciona muito bem e não danifica o plastico nem a tampa!!! 👊🏾😉👍🏾
Sua dica ou melhor sua aula veio a calhar pois meu carro tá com vazamento e vou na oficina trocar o conector de admissão que e por onde tá vazando, então em seguida eu mesmo irei fazer esse procedimento que você encina no vídeo. Porque na oficina eles não tem esse cuidado que você demostra Infelizmente, porque com rara exceção tem alguém como você que faz o serviço correto. Então eu mesmo irei fazer no meu pra não me aborrecer Muito obrigado mesmo
@@SongsSound-ck6ty Que bom amigo! Fico muito feliz por você ter conseguido realizar esse procedimento, parabéns! Eu gostaria de lhe pedir um pequeno favor. Se você puder é claro! Se você ainda não é inscrito aqui no canal, por favor se inscreva e ative o sino das notificações. Você fazendo isso está ajudando meu canal crescer aqui no UA-cam, e muitas outras pessoas também terão acesso ao conteúdo desse canal e serão ajudadas assim como você foi ao assistir esse vídeo entende? Desde já agradeço por esse apoio que você tem me dado, e sempre que eu puder lhe responderei aqui nos comentários. Mais uma vez, muitíssimo obrigado! Um grande abraço! Que Deus continue abençoando você e dota sua família!
Comprei um onix 2019 recentemente com 34mil km único dono as revisões feitas na concessionária e o reservatório estava nessa mesma condição. Fiz a limpeza no sistema e coloquei um reservatório novo
Tenho um Prisma LTZ 2018/18 e quando comprei de unico dono ele tava com 57 mil rodado e o reservatorio tava até pior que esse ai, o dono me mostrou as revisoes na CC e tava com aditivo original ainda e usando agua desmineralizada e tava um lodo só dentro, mandei limpar com limpa radiador Koube e coloquei aditivo Koube 50/50 troquei o reservatorio por outro novo original e mesmo assim depois de 3 meses começou a juntar lodo de novo no fundo do reservatorio e subir sujeira empreginando as paredes laterais do reservatorio novo, pra quem não sabe, esse reservatorio ai tem varias divisoes dentro e a passagem de agua de uma para outra tem um orificio mais acima do fundo, deixando o lodo e ferrugem no fundo inicialmente e depois subindo pelas paredes laterais ate o teto, oque eu fiz??? Retirei o reservatorio e fiz a lavagem dele usando gasolina e sal grosso de churrasco, a gasolina limpa tudo e o sal grosso serve de abrasivo, ficou como novo de novo, isso porque a primeira limpeza não retira 100% da sujeira do sistema, já que dentro do bloco sempre fica cerca de 1 litro de agua antiga, a cada 3 meses é so lavar o reservatorio que sempre vai ficar branquinho, é so retirar o liquido antes com uma mangueira pela boca para não perder ele e recolocar depois, vcs vao ver que o lodo fica no fundo.
Vídeo sensacional. Você está de parabéns meu amigo. Explicações excelentes, tudo bem detalhado. Muito obrigado por ter a iniciativa de compartilhar conhecimento. Forte abraço
Cara o vídeo é muito explicativo , troquei a agua do radiador tem pouco tempo e baixou muito e tá toda suja afff, eu mesmo vou trocar com esse vídeo não tem erro . Obrigado irmão.
Num sei o que vcs fizeram, pq o meu é 2019, tá com 40 mil km, estou em 2024, e ainda nao tá sujo desse jeito não. Vou fazer a manutenção agora só pq deu os 5 anos, o líquido tá quase rosa ainda. É laranja, mas parece rosa e tem gosto de tamarindo.
Tenho um Onix 2018 LT 1.0 comprei ele dia 18-10-2018 0 km e ainda é aditivo original de fábrica,o sistema começou a amarelar depois de 6 anos, agora dia 10-11-2024 que vou fazer a troca devido a validade ter passado era 5 anos estou trocando com 6 anos😅😅😅e vou usar o ACDELCO pra ver se vai ter a mesma durabilidade de fábrica 😅😅😅
EU aconcelho a usar SAL GROSSO.... ele limpa do mesmo jeito que a areia, porem ele dissolve e nao fica residuo nenhum.... fiz no meu Prisma 2015 e ficou limpinho... obrigado pela dica !!!
Excelente! Porém, a dica para o arrefecimento de Onix/Prisma: diluir fora em um balde de 6l. 3 de água desmineralizada e 3 de aditivo concentrado. Depois de toda a limpeza, finaliza com essa diluição. Quando estiver retornando a diluição, fecha o sistema. Sempre vai ter uma pequena perda. Mas sobrarão uns 400/500ml da diluição para se usar “pronta pra uso”.
Gosto de usar sal grosso na limpeza do reservatório acho melhor que evita o risco de ficar uma pedrinha presa dentro da galeria do mesmo, ótima explicação.
Grato muito bem explicado, já comprei os produtos e meu tem um problema no T da mangueira fina que sai do tanque de água mas comprei outro T pra substituir, como vou trocar a válvula termostática semana que vem vim aqui ver qual o procedimento para fazer a limpeza, parece que o meu está limpo ainda pois o líquido está rosa e acho que é o original de fábrica, pois está com 50000 km rodados, só comprei o carro por está muito conservado e ter a maioria das peças originais. comprei Paraflur que é azul, mas como costumo fazer limpeza de ano em ano em meus carros assim não tenho surpresas de aquecimento rodo em média uns 15000km por ano. Grato. No meu Doblo ele tem uma borboleta na cabeça do radiador e podemos tirar o ar do sistema facilmente sem ferramentas na mão mesmo, nela na troca, adiciono um litro de aditivo primeiro, depois um litro de águad e ar condicionado ou desmeralizada, depois mais um de aditivo daí completo com água desmeralizada ele pega mais ou menos um 4 litros e meio a 5, tenho feito assim a mais de 20 anos e não me dá problemas, nem de sujeira, nem de ferrugens, mesmo porque rodando os dois misturam ao circular quente pelo motor. Outra pra galera que não sabe a água que sai do ar condicionado é a mesma água desmeralizada que é vendida e melhor é de graça. kkk
Parabéns pela aula!!! Excelente explicação... Mas me tira uma dúvida... Existe alguma vantagem se eu usar água de chuva nos processos de lavagem do sistema antes de entrar com o aditivo e a água desmineralizada??? Inclusive a última lavagem que vc fez utilizando a água desmineralizada...🤔
Quando for fazer o meu primeira irei trocar o reservatório e usar o que tem de melhor no mercado. Agua potável é só ferrugem aonde moro até pra fazer a limpeza será complicado
Muito bom o seu vídeo. Só tenho medo de fazer isso sozinho em casa. É fácil retirar essas braçadeiras e recolocá-las sem que fique algo vazando? Abraços
Meu querido boa tarde, queria tirar uma dúvida por gentileza, tenho um prisma, fiz uma observação, cheguei em casa e manti o motor ligado, ventoinha ativou e fiquei no aguardo pra vê se ela desligava e nada. É normal a ventoinha ficar ligada o carro parado no neutro enquanto o motor está quente e funcionando? Ou o normal é ela desligar depois de um tempo mesmo com o motor ligado?
Só faltou explicar que se estiver com muita ferrugem, pode aparecer vazamentos, fiz no Onix e vazou no radiador do ar quente. Ainda bem que foi só isso! Demorei muitos anos para aprender que não se coloca água de torneira no carro.
Fala Sergio .. blz .. Só uma duvida , todas vezes que eu soltar a mangueira debaixo e encher eu tenho qie tirar o ar do sistema ? Outra duvida tira o ar antes de ligar o carro ou com o carro ligado ?
Boa noite a.iho.. excelente video... posso lhe perguntar um detalhe? Eu comprei para o meu cobalt 2018 1.8 o adtivio e era pra vir pronto para uso.. 7 litros e acabou vindo 7 litros do concentrado... eu posso usar tudo sem precisar colocae agua desmineriAda? Sabe me informar o que acontece se eu usar so os aditivos?
@@guilhermeo9 boa-noite... Eu troquei todo o sistema e fiz o seguinte... coloquei na proporção de 50% assim usei 3.5 litros de aditivo para 3.5 litros de água própria para refrigeração. E assim estou agora com os 3.5 litros para a próxima troca que eu deva fszer daqui algum tempo.. Caso a água baixe um pouco eu vou acrescentando do meio litros que sobrou do aditivo... assim acredito que não terei problrma, estou correto? Mas como.o aditivo guardado vai vencer em 2026, Até lá com certeza vou trocar novamente... para deixar o sistema bem limpo..
@@JC_Drones Fez certinho, pode ir usando o que sobrou pra ir completando sem problemas. Essas coisas duram muito, só armazenar corretamente (longe do sol e umidade).
Bom dia meu amigo, TD bem. Eu fiz esse mesmo procedimento que vc ensinou aí no vídeo . A minha dúvida é, eu reparei que no retorno quando eu ligo o carro de manhã quando ele está frio frio o aditivo sai pelo retorno normalmente, mas quando eu ando com o carro de 20 a 30 km o aditivo não sai na mangueira de retorno, percebi que quando liga a ventoinha o aditivo sai, isso e normal ou tem algum problema Muito obrigado Deus proteja e abençoe um dos seus
Parabens pelo video . So uma duvida caso baixo o nivel andando no carro depois da limpeza posso completa no outro dia ou tem quer ser imediatamente? Abraço
Meu amigo, esse dreno de tirar o ar no radiador, o meu só sai água quando o motor ta ligado. É algum defeito? O meu eu isolei o ar quente, pois comecou a vazar dentro do carro.
Pra limpar o reservatório é só usar gasolina. Coloca gasolina chacoalha bem o reservatório e depois enxagua com um pouco de detergente.. E pronto, fica limpinho.
Eu penso diferente se você lavou no final com água desmineralizada, então só focou água desmineralizada no sistema certo aí e só retirar a mangueira de retorno e colocar o aditivo no final os 3 litros ou 2 ,no onix o certo é 2 concentrado assim no final a própria bomba faz o papel de mistura ou to errado?
Eu uso aquele produto de limpar ar condicionado, para limpar o reservatorio, fica zerado, ja usei areia e para tirar desses compartimentos é cruel, também nunca fiz uma limpeza tão profunda, com o carro parado demora para aquecer e a ventolinha demora muito para acionar, melhor sair na rua com o carro e dar um rolezinho que vai ser mais rapido de acionar a ventoinha, porque parado acha paciencia rsrs
Valeo Ultra é top, na verdade, tanto ele, quanto o Delphi, Motorcraft, RV Extra, todos são fabricados pela Peak Automotive (Americana). Recomendo Peak (todos os mencionados) e Tirreno, que também fornece pra montadoras, como VW, por exemplo.
Água desmineralizada não é sinônimo de que não vai aparecer corrosão. Muito pelo contrário. É água normal, porém sem sais. Os sais apenas aceleram a corrosão. Apenas a água desmineralizada a corrosão vai ocorrer da mesma forma, porém de forma um pouco mais lenta.
Prezado; Tem algum problema em retirar a válvula redutora de pressão que fica na mangueira de retorno do Onix ? A minha entupiu durante a limpeza, e o mecânico retirou ela da mangueira, aumentando o fluxo de água retornando. Não encontrei nada falando sobre esse tema.
O que o pessoal tem que saber e que muitos poucos falam é que pra fazer enxague completo demora-se muitas horas pois tem que esperar a ventoinha armar umas 3 vezes pra água ou o flush que ficou dentro do motor sair pra fora , muita gente e até mecânicos fazem isso errado , um flush completo não se faz em 1/2 horas igual se fazem em várias mecânicas por aí , aí vc acha que tá tudo limpinho mas na verdade o que tá dentro do motor lá continua sujo e na maioria das vezes acaba sujando tudo alguns dias depois , pra fazer isso dessa maneira sem máquina própria é quase o dia todo fazendo ... Tirando isso vídeo muito bem explicado amigão !
Verdade por que troquei o reservatório e mandei fazer a limpeza na concessionária Chevrolet faz um mês e já todo marrom o reservatório
Concordo plenamente, na verdade nem mecânico faz essa troca corretamente por isso que vai sujando o líquido
Não tá errado colocar a água fria com o motor quente?
@@cyberneth A água circula no bloco pra tirar calor do motor. O motor não deve chegar nem a 100°C. Não tem problema.
@@atieppo mesmo se a água estiver a 100 e você colocar uma em 15?
Maioria dos mecânicos não fazem isso meu carro Sujou rapidinho Agora Eu mesmo vou fazer através dessa Aula muito Didática obggggg
Caramba cara. O seu video é muito bom e didático. Parabéns. Vou até me inscrever.
Eu tentei fazer como vc explicou no vídeo!!!! Troquei a água várias vezes !!! Mas ainda continuo sair amarela!! Por fim coloquei água desmirazada com aditivo!!!!! obrigada pela dica!!!
Meu é 2018 e tem 50 mil rodado, fiz a limpeza com 30 mil e agora vou fazer novamente.
Eu procurei e assisti vários vídeos só este vídeo foi explicado como fazer a limpeza corretamente. O melhor vídeo. Parabéns.
Parabéns pelas dicas... Quando vou lavar o reservatório de expansão, uso Semorin (tira ferrugem de roupa) e sal grosso, fica top...
fiz exatamente como vc falou e ficou perfeito ! vlw mesmo !
Ensinou direitinho, só quem não aprende é tapado mesmo. Um abraço
Parabéns, didático e muito bem explicado!!!
Se Você me permitir, segue uma dica em relação ao reservatório, tente com gasolina e sal grosso, funciona muito bem e não danifica o plastico nem a tampa!!!
👊🏾😉👍🏾
Mecânico caprichoso é raro nesse País....parabéns pelo serviço executado!!!!
Muito bom , eu uso o aditivo kouber , uso 50%e 50%água desminerasada
Rapaz q trabalho é explicação top
Sua dica ou melhor sua aula veio a calhar pois meu carro tá com vazamento e vou na oficina trocar o conector de admissão que e por onde tá vazando, então em seguida eu mesmo irei fazer esse procedimento que você encina no vídeo.
Porque na oficina eles não tem esse cuidado que você demostra
Infelizmente, porque com rara exceção tem alguém como você que faz o serviço correto.
Então eu mesmo irei fazer no meu pra não me aborrecer
Muito obrigado mesmo
qualidade demais esse vídeo, isso que as montadoras deveriam fazer, ensinar a cuidar da máquina
Boa noite, ótimo vídeo, gosto de usar sal grosso ao invés de areia, pois ele se dilui com água caso fique algum resquício
Cara quero agradecer pelo vídeo muito fácil entendimento economizei 200 reais agora eu mesmo troco vlw
@@SongsSound-ck6ty Que bom amigo! Fico muito feliz por você ter conseguido realizar esse procedimento, parabéns!
Eu gostaria de lhe pedir um pequeno favor. Se você puder é claro!
Se você ainda não é inscrito aqui no canal, por favor se inscreva e ative o sino das notificações.
Você fazendo isso está ajudando meu canal crescer aqui no UA-cam, e muitas outras pessoas também terão acesso ao conteúdo desse canal e serão ajudadas assim como você foi ao assistir esse vídeo entende?
Desde já agradeço por esse apoio que você tem me dado, e sempre que eu puder lhe responderei aqui nos comentários.
Mais uma vez, muitíssimo obrigado!
Um grande abraço!
Que Deus continue abençoando você e dota sua família!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopespreciso falar com você. Me passa seu WhatsApp.
Comprei um onix 2019 recentemente com 34mil km único dono as revisões feitas na concessionária e o reservatório estava nessa mesma condição. Fiz a limpeza no sistema e coloquei um reservatório novo
Tenho um Prisma LTZ 2018/18 e quando comprei de unico dono ele tava com 57 mil rodado e o reservatorio tava até pior que esse ai, o dono me mostrou as revisoes na CC e tava com aditivo original ainda e usando agua desmineralizada e tava um lodo só dentro, mandei limpar com limpa radiador Koube e coloquei aditivo Koube 50/50 troquei o reservatorio por outro novo original e mesmo assim depois de 3 meses começou a juntar lodo de novo no fundo do reservatorio e subir sujeira empreginando as paredes laterais do reservatorio novo, pra quem não sabe, esse reservatorio ai tem varias divisoes dentro e a passagem de agua de uma para outra tem um orificio mais acima do fundo, deixando o lodo e ferrugem no fundo inicialmente e depois subindo pelas paredes laterais ate o teto, oque eu fiz??? Retirei o reservatorio e fiz a lavagem dele usando gasolina e sal grosso de churrasco, a gasolina limpa tudo e o sal grosso serve de abrasivo, ficou como novo de novo, isso porque a primeira limpeza não retira 100% da sujeira do sistema, já que dentro do bloco sempre fica cerca de 1 litro de agua antiga, a cada 3 meses é so lavar o reservatorio que sempre vai ficar branquinho, é so retirar o liquido antes com uma mangueira pela boca para não perder ele e recolocar depois, vcs vao ver que o lodo fica no fundo.
Vídeo sensacional. Você está de parabéns meu amigo. Explicações excelentes, tudo bem detalhado.
Muito obrigado por ter a iniciativa de compartilhar conhecimento.
Forte abraço
Excelente aula meu amigo!!!
Gratidão!!
Fica com a proteção do Pai Celestial!!
🤝
🙏🏻🙏🏻
Muito obrigado Mauro!
Está muito boa a sua explicação. Só esqueceu do ar quente, para troca da água do reservatório do arcondicionado
Cara o vídeo é muito explicativo , troquei a agua do radiador tem pouco tempo e baixou muito e tá toda suja afff, eu mesmo vou trocar com esse vídeo não tem erro . Obrigado irmão.
Parabéns pelo seu trabalho vídeo top
Excelente aula
Excelente explicação!
Q pena q vc não mora na minha cidade de João Pessoa pra vc fazer no onix 2016 1.4,mais vou tentar fazer apois desse vídeo.
Parabéns por sua explicação, muito didático.
Bom dia amigo , parabéns pelo vídeo .
O meu onix 2019 já está com o reservatório muito sujo e com pontos de ferrugem e tem apenas 38 mil km .
O meu tbm está sujo com 33 mil km
O meu também Onix 2018, 39 mil Km
Num sei o que vcs fizeram, pq o meu é 2019, tá com 40 mil km, estou em 2024, e ainda nao tá sujo desse jeito não. Vou fazer a manutenção agora só pq deu os 5 anos, o líquido tá quase rosa ainda. É laranja, mas parece rosa e tem gosto de tamarindo.
@@pedrogavamistura de aditivo ou completou com água de torneira, gerou reação….
Tenho um Onix 2018 LT 1.0 comprei ele dia 18-10-2018 0 km e ainda é aditivo original de fábrica,o sistema começou a amarelar depois de 6 anos, agora dia 10-11-2024 que vou fazer a troca devido a validade ter passado era 5 anos estou trocando com 6 anos😅😅😅e vou usar o ACDELCO pra ver se vai ter a mesma durabilidade de fábrica 😅😅😅
Mesmo sendo Ac Delco não é igual ao mesmo utilizado quando o carro sai de fábrica, pra todas as peças são assim.
Video tá excelente!
Só fiquei na dúvida na quantidade de cada produto.
Desde a limpeza até o produto final.
EU aconcelho a usar SAL GROSSO.... ele limpa do mesmo jeito que a areia, porem ele dissolve e nao fica residuo nenhum.... fiz no meu Prisma 2015 e ficou limpinho... obrigado pela dica !!!
Excelente!
Porém, a dica para o arrefecimento de Onix/Prisma: diluir fora em um balde de 6l. 3 de água desmineralizada e 3 de aditivo concentrado. Depois de toda a limpeza, finaliza com essa diluição. Quando estiver retornando a diluição, fecha o sistema. Sempre vai ter uma pequena perda. Mas sobrarão uns 400/500ml da diluição para se usar “pronta pra uso”.
Muito bem explicado, parabéns.
Parabéns, muito bem explicado sua aula.
Parabéns pela aula top que vc passou para todos nós...Deus te abençoe grandemente.... ❤
Muito boa a explicação, parabéns. Gostaria de saber qts litros de água desmineralizada vc utilizou? Obrigado
Gostei do vídeo
Só não sei se farei, porque tenho medo de estragar no carro.
melhor video de limpeza do sistema
Parabéns certismo fiz no meu carro
Ótimo vídeo 👏👏👏👏
Muito bem detalhado!!!
Deus te abençoe guerreiro 🙏
muito bom esse video!
eu fazia a limpeza mais nunca foi tão eficiente como do jeito que ensinou. parabéns pelo video
Gosto de usar sal grosso na limpeza do reservatório acho melhor que evita o risco de ficar uma pedrinha presa dentro da galeria do mesmo, ótima explicação.
👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pelo seu vídeo, tem alguma dica pra limpar sistema contaminado com óleo
Manda no mecânico está com defeito interno no motor.
A Chevrolet vai te contratar para vc elaborar o próximo manual dos carros dela.
Tu sabe mais.🕵️
Grato muito bem explicado, já comprei os produtos e meu tem um problema no T da mangueira fina que sai do tanque de água mas comprei outro T pra substituir, como vou trocar a válvula termostática semana que vem vim aqui ver qual o procedimento para fazer a limpeza, parece que o meu está limpo ainda pois o líquido está rosa e acho que é o original de fábrica, pois está com 50000 km rodados, só comprei o carro por está muito conservado e ter a maioria das peças originais. comprei Paraflur que é azul, mas como costumo fazer limpeza de ano em ano em meus carros assim não tenho surpresas de aquecimento rodo em média uns 15000km por ano. Grato. No meu Doblo ele tem uma borboleta na cabeça do radiador e podemos tirar o ar do sistema facilmente sem ferramentas na mão mesmo, nela na troca, adiciono um litro de aditivo primeiro, depois um litro de águad e ar condicionado ou desmeralizada, depois mais um de aditivo daí completo com água desmeralizada ele pega mais ou menos um 4 litros e meio a 5, tenho feito assim a mais de 20 anos e não me dá problemas, nem de sujeira, nem de ferrugens, mesmo porque rodando os dois misturam ao circular quente pelo motor. Outra pra galera que não sabe a água que sai do ar condicionado é a mesma água desmeralizada que é vendida e melhor é de graça. kkk
parabéns pelo vídeo,já fui mim escrever
Muito bem explicado amigão!! Parabéns! Vou tentar no meu. Só uma curiosidade, qual câmera vc usou para gravar o vídeo?
Parabéns pela aula!!! Excelente explicação...
Mas me tira uma dúvida...
Existe alguma vantagem se eu usar água de chuva nos processos de lavagem do sistema antes de entrar com o aditivo e a água desmineralizada???
Inclusive a última lavagem que vc fez utilizando a água desmineralizada...🤔
Quando for fazer o meu primeira irei trocar o reservatório e usar o que tem de melhor no mercado. Agua potável é só ferrugem aonde moro até pra fazer a limpeza será complicado
So nao gostei dessa lavagem com soda cáustica e areia....mais respeito seu seu feito....ademais trabalho excelente e bem explicado!
Bom esclarecimentos fica com Jesus Cristo 👍 10 🙏
Muito bom o seu vídeo. Só tenho medo de fazer isso sozinho em casa. É fácil retirar essas braçadeiras e recolocá-las sem que fique algo vazando? Abraços
Boa tarde!!! Ficou muito bom ! top parabéns!!
obrigado por compartilhar seu conhecimento
Eu uso aditivo da Radiex 2l mais 4l de água desmineralizada e o sistema durou 2anos, se precisar completar usa o aditivo.
Belo trabalho, bem minucioso.
muito boa adica bem explicado parabéns
Meu querido boa tarde, queria tirar uma dúvida por gentileza, tenho um prisma, fiz uma observação, cheguei em casa e manti o motor ligado, ventoinha ativou e fiquei no aguardo pra vê se ela desligava e nada. É normal a ventoinha ficar ligada o carro parado no neutro enquanto o motor está quente e funcionando? Ou o normal é ela desligar depois de um tempo mesmo com o motor ligado?
Amigo otimo vídeo estou pensando em fazer no meu. Tenho uma dúvida esse radiex tbm nao é corrosivo? Tem algum problema de corroer o selo do motor?
Boa madrugada.
Vc não acha que após o banho com soda cálcica, não seria viável deixar um pouco na água com cândida para tentar deixar mais branco ?
Amanhã é minha vez vai fica top.
Minha ferrari 550 marinelos.
Rapaz eu esperava um vídeo assim vamos limpar assim e pronto,mas demora muito pra começar 😢
Só faltou explicar que se estiver com muita ferrugem, pode aparecer vazamentos, fiz no Onix e vazou no radiador do ar quente.
Ainda bem que foi só isso!
Demorei muitos anos para aprender que não se coloca água de torneira no carro.
Parabéns pelo vídeo.
Fala Sergio .. blz .. Só uma duvida , todas vezes que eu soltar a mangueira debaixo e encher eu tenho qie tirar o ar do sistema ? Outra duvida tira o ar antes de ligar o carro ou com o carro ligado ?
Obrigado aprendi aqui...sucesso !
meu prisma é 2015, está vazando água, e aparece cód 4 , será que tem a ver com isso que vc ensinou? parabéns pelo seu
O meu estava assim é uma tubulação pequena atrás do coletor parece um T coloca no youtub vazamento atras do coletor prisma.
Muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito bom.....parabéns!
Boa noite a.iho.. excelente video... posso lhe perguntar um detalhe? Eu comprei para o meu cobalt 2018 1.8 o adtivio e era pra vir pronto para uso.. 7 litros e acabou vindo 7 litros do concentrado... eu posso usar tudo sem precisar colocae agua desmineriAda? Sabe me informar o que acontece se eu usar so os aditivos?
Se é concentrado precisa ter diluição, não coloque puro que vai dar problema.
@@guilhermeo9 boa-noite...
Eu troquei todo o sistema e fiz o seguinte... coloquei na proporção de 50% assim usei 3.5 litros de aditivo para 3.5 litros de água própria para refrigeração.
E assim estou agora com os 3.5 litros para a próxima troca que eu deva fszer daqui algum tempo..
Caso a água baixe um pouco eu vou acrescentando do meio litros que sobrou do aditivo... assim acredito que não terei problrma, estou correto?
Mas como.o aditivo guardado vai vencer em 2026, Até lá com certeza vou trocar novamente... para deixar o sistema bem limpo..
@@JC_Drones Fez certinho, pode ir usando o que sobrou pra ir completando sem problemas.
Essas coisas duram muito, só armazenar corretamente (longe do sol e umidade).
Boa noite
Gostei muito da sua explicação
Aproveitando gostaria de fazer umas
Excelente explicação amigo!
Muito obrigado amigo!
Bom dia meu amigo, TD bem. Eu fiz esse mesmo procedimento que vc ensinou aí no vídeo .
A minha dúvida é, eu reparei que no retorno quando eu ligo o carro de manhã quando ele está frio frio o aditivo sai pelo retorno normalmente, mas quando eu ando com o carro de 20 a 30 km o aditivo não sai na mangueira de retorno, percebi que quando liga a ventoinha o aditivo sai, isso e normal ou tem algum problema
Muito obrigado
Deus proteja e abençoe um dos seus
Vc quando faz a limpeza liga o ar quente ?
Parabens pelo video .
So uma duvida caso baixo o nivel andando no carro depois da limpeza posso completa no outro dia ou tem quer ser imediatamente? Abraço
No outro dia, com o carro frio Pra não entrar água.
Na hora da limpeza é bom ligar o ar quente do carro. Pq a água entra L dentro do painel
Meu amigo, esse dreno de tirar o ar no radiador, o meu só sai água quando o motor ta ligado. É algum defeito? O meu eu isolei o ar quente, pois comecou a vazar dentro do carro.
Pra limpar o reservatório é só usar gasolina. Coloca gasolina chacoalha bem o reservatório e depois enxagua com um pouco de detergente.. E pronto, fica limpinho.
OBRIGADO VALEU A DICA
Eu penso diferente se você lavou no final com água desmineralizada, então só focou água desmineralizada no sistema certo aí e só retirar a mangueira de retorno e colocar o aditivo no final os 3 litros ou 2 ,no onix o certo é 2 concentrado assim no final a própria bomba faz o papel de mistura ou to errado?
Quando você coloca o limpa radiador, você só coloca ele ou completa com água? Água da torneira ou já desmineralizada?
25:00 dependendo do aditivo mancha o reservatório se colocar ele sem antes diluir.
Já vi que alguns conhecidos usam muito errado kkk, aqui eu vejo o pessoal usando 100% só aditivo. 0% de mistura com água desmineralizada.
Eu uso aquele produto de limpar ar condicionado, para limpar o reservatorio, fica zerado, ja usei areia e para tirar desses compartimentos é cruel, também nunca fiz uma limpeza tão profunda, com o carro parado demora para aquecer e a ventolinha demora muito para acionar, melhor sair na rua com o carro e dar um rolezinho que vai ser mais rapido de acionar a ventoinha, porque parado acha paciencia rsrs
Opa massa aqui demorou bastante, tem que ligar o ar condicionado p acionar mais rápido, melhor dar um rolê msm …
Parabéns pelo vídeo, então o total de líquido já com o aditivo e 6litors? Ou depende do carro?
Valeo Ultra é top, na verdade, tanto ele, quanto o Delphi, Motorcraft, RV Extra, todos são fabricados pela Peak Automotive (Americana). Recomendo Peak (todos os mencionados) e Tirreno, que também fornece pra montadoras, como VW, por exemplo.
Esse Tirreno é que fabrica para a AcDelco também
Faça um vídeo da troca do sensor de pedal de freio do prisma
Parabéns
já testou deixar o reservatório com água sanitária ? para tirar as bôrras.
Pode de fazer TB com o carro ligado e solta essa maqueira em cima e coloca uma mangueira com água corrente no reservatório, pode ser
parabéns
Água desmineralizada não é sinônimo de que não vai aparecer corrosão. Muito pelo contrário. É água normal, porém sem sais. Os sais apenas aceleram a corrosão. Apenas a água desmineralizada a corrosão vai ocorrer da mesma forma, porém de forma um pouco mais lenta.
Eu fiz isso uma vez no gol coloquei pedras de pedreiro sabão pó água de lavadeiras.
Pedras de pedreiro? 😂 Nem areia e nem pedra o ideal e sal grosso
Vídeos bom demais!!!
Prezado;
Tem algum problema em retirar a válvula redutora de pressão que fica na mangueira de retorno do Onix ? A minha entupiu durante a limpeza, e o mecânico retirou ela da mangueira, aumentando o fluxo de água retornando.
Não encontrei nada falando sobre esse tema.
Bom dia! Me tira uma dúvida, o fato de reabastecer o sistema com água fria com o motor estando quente não tem problema não?
Parabéns meu amigo pela sua aula muito bom mesmo obrigado
Nessa sua manutenção vc colocou 3 litros de aditivo e 3litro de água?
Parabéns pelo vídeo! Muito bom!
E se o carro já estiver acostumado com água potável, pode colocar ou trocar pelo aditivo????
Compensa trocar o reservatório a cada limpeza