Привод ещё хороший, выработка не критичная. У меня на калине внутренние гранаты захрустели на 135т.км. И это всё я понял по той причине что при резком ускорении машину влево - вправо дёргало и на больших ухабах был четкий хруст.
@@Канал27ЮрийДойников Шум, гул при движении. Частота гула совпадает с оборотами колеса, но в 2 раза чаще. Просто, из за него покупал новую резину, думал дисбаланс, а оказалось - коробка.
как именно проявл вибра?при газе или без газа даже,на какой скор кпп?давно появилась или внезапно?ведь если выработка то она должна была давно появиться и расти с кажд годом?
Привод ещё хороший, выработка не критичная. У меня на калине внутренние гранаты захрустели на 135т.км. И это всё я понял по той причине что при резком ускорении машину влево - вправо дёргало и на больших ухабах был четкий хруст.
Спасибо за информацию
Похожая проблема была датсун акпп вибрация при 110км/ч облазил все что возможно, проблема решилась заменой скобы тормозного суппорта справа
Сальник левый течет же.
Коробку надо снимать...
А вообще - это вибрация, или слышен гул, с частотой в 2 раза выше оборота колеса?
Не понял про частоту
@@Канал27ЮрийДойников
Шум, гул при движении. Частота гула совпадает с оборотами колеса, но в 2 раза чаще.
Просто, из за него покупал новую резину, думал дисбаланс, а оказалось - коробка.
@k_vg шум, гул был от старого шруса. В такт с вращением коле́с.
как именно проявл вибра?при газе или без газа даже,на какой скор кпп?давно появилась или внезапно?ведь если выработка то она должна была давно появиться и расти с кажд годом?
Посмотри все видео про вибрацию на моём канале.
Юрий, выкиньте свои пластилиновые диски и купите новые штампы. Иначе вы потратите сумму равную цене вашей калины. Пол машины уже разломали
Штампы не красиво