Essai Suzuki Swace hybride 2023 : mise à jour réussie !
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- Опубліковано 30 вер 2024
- Depuis 2019, Suzuki et Toyota collaborent étroitement afin de généraliser l'arrivée de véhicules électriques dans leur gamme. Pour cela, ils partagent deux voitures : la Suzuki A-Cross, clone du Toyota RAV 4 et la Suzuki Swace qui est également un clone de la Toyota Corolla Touring Sports. Deux voitures hybrides qui aujourd'hui ont fait leur preuve sur la route. Mais pour 2023, Suzuki renouvelle sa Swace présente au catalogue depuis 2020. Dans cette mise à jour, elle dispose d'un nouveau moteur hybride plus puissant de 140 cv (122 auparavant) et soigne son style avec un nouveau bouclier arrière, ainsi que des nouveaux projecteurs bi-led sur la finition Pack. Embarquez dans cet essai pour découvrir cette nouveauté.
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Dommage pour l'erreur technique. Pas de courroie sur cette transmission. C'est un train épicycloidale. Bien plus costaud qu'une cvt à courroie classique, c'est meme la transmission la plus solide au monde
Merci pour cette précision. Personnellement je n'avais pas cette information.
Excellente démonstration et explications en détail de l'auto 👍
@@debutant7593 Merci pour votre message ! 🙏🙏🙏
Juste dommage qu'il n'y ait ni poches aumônières à l'arrière, ni prises USB. Sinon pour le reste elle semble idéale 🤩
Oui, c'est une voiture agréable et très compétitive sur le plan du tarif.
C'est le cas aussi chez Toyota sauf sur la finition la plus haute (premium) pour les aumônières.
Pour ceux qui veulent plus de tech (système de navigation qui passe de 8 à 10"; combiné numérique qui passe de 7 à 12" avec plus de personnalisation; dégivrage/clim pilotable à distance; toit ouvrant panoramique ....) il existe la Corolla mais il faut compter facilement 5 à 7000€ de plus que la Swace.
L'avantage avec ces clones c'est que l'on a 2 versions vraiment distinctes avec une version plus basique (même si la Swace est déjà très bien équipée) ou une version plus complète avec des tarifs bien différents.
@@psykbe83 Merci pour votre commentaire qui apporte de bonnes informations et confirme mon ressenti. En effet, la Swace est très compétitive.
Merci pour l’explication sur la nouvelle boîte automatique CVT, cela m’aide à faire mon choix pour ma prochaine petite Swift automatique ! 😉👍
Génial. Tenez-moi au courant.👍
Sans Toit ouvrant Panoramic JE suis desole..ma femme serais Colere!!!!!!
Donc vous devez aller chez Toyota et prendre une Corolla Touring Sport.
Une Prius Break, en gros. La nouvelle Prius, c'est plus une sorte de version coupé, rien a voir avec la philosophie des anciens designs.
Oui, sur le plan technique c'est la même chose. La nouvelle Prius est très sympa en look.
dommage le plancher pas plat banquette arriere rabattueet pas de prise usb derriere avec une famille c est crucial :-) vous avez qu elle longueur de chargement maxi une fois banquette rabattue ? le nouveau moteur a l air mieux l.ancien.m avait pas fait grande impression..
Le plancher fait 1,86 m en longueur avec les banquettes rabattues. La largeur culmine à 1,43 et la hauteur 0,85.
@@testanddriving pas mal du tout!! merci bien
UN TRÈS GRAND MERCI !!! Je m'intéresse sérieusement à la suzuki swace depuis trois ans. Je trouvais le moteur un peu juste jusqu'ici mais bien content de constater que ce modèle a suivi l'évolution moteur de la Corolla... je suis propriétaire d'un Suzuki BALENO que j'adore mais je trouve l'autonomie un peu juste et surtout pour des raisons de santé, je suis obligé de passer à une boîte automatique. Du coup merci à vous car ça me conforte dans mon futur achat... J'ai bien apprécié votre essai, du coup je m'abonne pour supporter votre chaîne. Continuez ainsi...🙏💪💪👌👍
Un grand merci pour votre commentaire et votre abonnement à notre chaîne UA-cam. Avec la Suzuki Swace vous faites un excellent choix pour un tarif mesuré. Seule la boîte de vitesses peut rebuter les plus pointilleux en mécanique, mais vous verrez, à l'usage elle se fait oublier et vous roulez en toutes décontraction au volant de cette voiture. Merci .🙏
Franchement, si vous avez une conduite coulée et que vous rechercher économie, fiabilité et espace, et vu vos contraintes, y'a pas mieux sur le marché, que la Corolla Touring, en 140cv ou 200cv. Ou la Swace, même chose. C'est ça, ou une Civic E:Hev, qui est vraiment bien aussi.
@@0bzen22 je vois que vous connaissez très bien ces véhicules qui soient de chez Suzuki ou Toyota. Nous sommes d'accord sur notre ressenti. Merci pour votre commentaire ! 🙏
Bonjour,ou je peux trouver le numéro de chassis je ne le trouve nul part !
Sauf erreur il doit être sous le tapis passager.
@@testanddriving merci, il était sous le siège passager avant
@@tesla0447 génial, content de vous avoir aidé.
le 0 a 100 chez toyota.est annonce juste au dessus de 9 sec..on perdrait 1 sec ?
Non, ça doit être la même chose. Ça dépend des mesures prises.
Chez Toy il existe un Corolla 184ch.
@@michelerenou6297 oui mais le prix d'attaque est à près de 40 000 euros. Ça fait une différence par rapport à la Swace.
Suzuki ❤