Non vedo l’ora che stellantis salti onestamente! Hanno munto l’Italia come una vacca da latte, han venduto l’impossibile e ora sfornano cessi di qualità cinese a prezzi esorbitanti. Ma l’importante sono i dividendi. Sarà sempre troppo tardi quando falliranno
e la gente è ignorante come le capre. basta vedere che tombini si porta a casa la media delle persone. La cultura automobilistica è finita per sempre. e stanno meglio loro di noi che ci arrovelliamo su questioni ormai morte. le auto sono degli elettrodomestici FINE.
Ciò da cui mi dissocio da tutto questo discorso ovviamente soggettivo e liberale, perché ognuno è libero di dire ciò che pensa, è il fatto che "noi" italiani compriamo "visto i bidoni che vengono comprati in questo paese" dei bidoni a causa dello stipendio che è fermo da 20 anni mentre il prezzo dei "bidoni" dal 2000 al 2024 è aumentato a dismisura solo in Europa + dell' 80% chissà perché......chiederei di indagare al giornalista.....mi venissero a dire è salito il costo delle materie prime.....solo in Italia chissà perché da noi aumenta tutto tranne gli stipendi che non si adeguano e adegueranno mai alla cosiddetta Europa.....solo i soldi agli imprenditori aumentano di pari passo all' inflazione, come l'aumento sconsiderato alla colonnina che ci fa pagare quasi 1 euro a kW!!! E per tornare al discorso dei cloni mi sembra che nessuno si sia strappato le vesti quando i cugini francesi copiavano,come i cinesi la nostra bene amata fiat 500, Twingo.......sempre la 500 anni prima copiata dalla Nissan Micra......oppure tornando indietro la Seat copie non identiche ma omozigote della Panda=Marbella, Fiat 127=Seat Fura, Lancia Prisma= Seat Malaga e chi più ne ha più ne metta!!!! Anche l'alfa romeo Alfetta con i fari tondi scopiazzata dalla BMW serie 3!!!! Ma di cosa parliamo........io dico solo una cosa ben vengano i cinesi perché la povera gente per spostarsi da un punto A ad un punto B è giusto che compri "bidoni" consoni alle proprie tasche.......il ceto medio sta sparendo e acquistare un auto media costa come un appartamento!!!!! Larga sentenza ai posteri....... un'abbraccio a tutti e buona vita!!!
Più che percularli i cinesi sono da ammirare e studiare! Xiaomi ha lanciato la sua prima auto 8 mesi fa ed ha già venduto 100,000 auto, questa sarà un altro successo. BYD e’ 2 mesi di fila che vende 500,000 al mese e’ sta conquistando nuovi mercati! Sento troppi “esperti del settore” (di ogni settore) dire sempre che i cinesi copiano, non hanno tecnologia, non hanno cultura automobilistica ed intanto vengono continuamente contradetti dai fatti, sveglia!!!
Vendono perché costano poco, ed é facile fare auto che costano poco pagando una miseria i lavoratori e non rispettando i limiti di emissioni imposti dall'Europa. Allo stesso prezzo nessuno comprerebbe una cinese invece che una tedesca...
@@lbx5169 Si penso anch'io, certo i cinesi non hanno storia automobilistica però alla fine che conta per le auto che fanno oggi, forse solo da Alfa Romeo e Ferrari in su se Alfa facesse dei boxer e V6... Poi anche BMW, Mercedes, Audi, VW e Hyundai solo per dire le prime che mi sovvengono hanno usato i designer italiani per raggiungere il successo, e poi anche avessero un gusto cinese ste auto cinesi sono appunto per il mercato più grande e importante del mondo, e pian piano affinano tutto anche loro, pensiamo invece agli americani che in 120 anni di storia commercialmente fortunatissima però non sono mai riusciti a vendere le loro auto all'estero in pratica
@@giuliopedrali4794 Pensa alle auto Giapponesi negli anni 80, si diceva esattamente le stesse cose che dicono ora delle Cinesi e guarda com'e' andata a finire. La differenza e' che i Cinesi hanno un mercato interno ancora piu' grande e che i concorrenti occidentali sono piu' deboli e piu' concentrati a distribuire dividendi che a fare ricerca & sviluppo !
@lbx5169 Si stra d'accordo, anzi le critiche erano ancora più feroci coi giapponesi, è che tutti sono smemorati oggi, e alla fine di copiata copiata davvero qualche auto mi viene in mente solo qualche Jeep asiatica sudorientale e qualche Range Rover cinese, la Xiaomi Purosangue è una semi copia ma a un decimo del prezzo e con una clientela leggerissimamente diversa forse è accettabile
@@giuliopedrali4794Mica sta perculando le Cinesi, visto che ci sono marchi Cinesi che vengono anche elogiati, tra tutte MG (marchio ormai 100% Cinese) ma anche altri, il perculamento viene fatto giustamente a Xiaomi, che sta sfornando Cloni di auto Europee senza vergogna, ste Cinesate anche i Cinesi ormai si vergognano di farle, non scriviamo eresie perfavore
Sono soprattutto i costruttori tedeschi che sono usciti completamente di testa basti pensare ad auto tipo Audi a3 e serie 1 che ad oggi con qualche optional superano i 40/42k prezzi già scontati ovviamente
Nella moda sono decenni che in Asia ci copiano. Ma restano comunque mercati differenti.La manodopera asiatica ha consentito con la globalizzazione a tutti di poter avere le cose a cinque lire. Dall’abbigliamento, alle macchine, a molta tecnologia, elettrodomestici. L’Italia è il primo esportatore al mondo di beni di lusso e gioca una partita opposta a quella cinese. Chi comprava Ferrari continuerà a comprare Ferrari.
Esattamente... È inutile girarci intorno, il mercato dell'auto è globale. Bene o male tutti i paesi avanzati sanno fare auto e moto ormai da decenni... Secondo me in Europa resisteranno i marchi di lusso e nicchia. I grandi investitori/azionisti per ora si spartiscono i dividendi che comunque generano i grandi gruppi automobilistici... Ma lasceranno gradualmente questo settore per spostarsi su altro... Mia modesta previsione
@ Secondo me l’Italia potrebbe giocare una partita importante anche nel settore dell’auto di massa. Ma deve farlo giocandosi le sue carte, ovvero la riconoscibilità dei suoi prodotti in termini di design. Ciò che è stato fatto con la 500 deve essere allargato un po’ a tutte le auto italiane in modo da renderle riconoscibili rispetto alla massa. Altrimenti entri nel mercato dove una cosa vale l’altra e allora qualsiasi slovacco, cinese, rumeno ecc ti può fare il culo.
Per fare una battuta anche la Purosangue è copiata alla Mazda cx30😂 Però dai sono numeri di produzione e clientela completamente diversi quindi a mio parere il problema non sussiste nemmeno!
Si ma è più facile dire che han copiato Porsche e Ferrari...e il motore elettrico da tesla.. probabilmente se facevano un motore nucleare e ci mettevano 8 ruote non aveva un cazzo da dire e non avrebbe fatto il video
Il discorso è molto semplice. Allo stesso prezzo nessuno comprerebbe una cinese, rispetto ad un Audi, per dire. Il problema è che le europee costano troppo oggi.
Si, ma se poi BMW, WV ecc... producono in Cina oppure Stellantis-Fiat in Polonia, Serbia o Marocco che differenza fa per noi italiani? Meglio spendere 20-30% in meno...
@@ZioGastonema infatti la gente si fa ste pippe , comprare una vw fatta in Marocco in Cina stessa o direttamente un auto cinese che forse la paghi anche meno che differenza fa?
Ormai sei un artista delle pause! Siamo d'accordo i cinesi hanno sempre copiato e fatto prezzi più bassi ma i costruttori europei hanno dormito (e guadagnato) un po' troppo..
letargo durato anni, con la convinzione che non avrebbero mai avuto concorrenti il prob e' che il mer... dume poi ricade sugli strati sottostanti se le az automotive chiuderanno stabilimenti chi ci rimettera' saranno gli operai
@@pier_x0 o forse vogliono lasciare gradualmente questo business ai cinesi? O meglio, soprattutto la produzione di auto di massa... Tanto per ora i dividendi se li spartiscono e per averne sempre di più fanno delocalizzazione, licenziamenti ed esternalizzazioni
@@stefano7214 no so cosa abbiano in testa. Quando le auto cinesi avranno invaso l'Europa poi inizieranno con i mercati dove i produttori attuali hanno delocalizzato Non penso vogliano mollare il mercato delle auto O meglio non so piu' cosa pensare
@@pier_x0 in realtà i cinesi stanno già invadendo tutti i mercati l'Asia l'Africa l'Australia. Ricordiamoci che sono il primo mercato al mondo e il primo paese come produzione totale di auto. Elkann credo che abbia in testa solo di fare soldi come non ha importanza..
Le auto cinesi hanno Già vinto. Rapporto qualità prezzo imbattibile. Gli europei si son sentiti inarrivabili e i cinesi li hanno abbattuti dalle basi. Copiando, inparando, comprando da loro per poi ottimizzare e marginalizzando meno, contenendo i prezzi e scommettendo sui numeri...
Hai centrato il punto! Ulteriore analisi: Xiaomi verrà considerato come premium in Italia. Il motivo per me è il fatto che, se ci pensi, essendo già un brand noto e avendo una buona considerazione, portando prodotti di fascia alta vincerà di sicuro. Per il design hai ragione, ma dubito che interessi ad un consumatore finale non appassionato
Capisco tutto, ma in Europa abbiamo la 500 elettrica che costa 30 carte. Una scatola con 250 km reali di autonomia (a clima spento) e 130 all’ora. Id4 che parte da 40 con 300km di autonomia idem con patate. La destinazione non può che essere il fallimento. Se col termico c’era qualche appiglio ora è finita. Tanto che la batteria sia cinese o europea(importata dalla Cina 😂) a prezzo maggiorato non frega niente a nessuno. Tesla si può salvare per via dei servizi. Gli altri ciaone
Tesla e servizi in Italia, non è che van tanto d'accordo, però sicuramente più servizi di un auto cinese... Per il resto le elettriche "europee" sono le uniche con un assistenza realmente presente, ma sempre 💩 rimangono per il momento
Ciao a tutti, ciao Emiliano. Guarda, la questione è abbastanza semplice (e aggiungerei terribilmente), con una premessa: non ricordo più dove, ma avevo letto di un americano che criticò aspramente il regime cinese sostenendo che la mancanza di inventiva dei cinesi (e sul car design ne mostri un esempio) è dovuta al modo stesso che intende quel regime la loro società (perché che ci sia un regime è un dato di fatto; e qui mi fermo, poi ognuno si faccia la propria opinione). Il “succo” della questione: arriverà anche nell’auto ciò che stanno già facendo in altri settori, senza spionaggio o scopiazzature. Lo hanno fatto in ambito militare (aviazione) assumendo, a suon di moneta, ex piloti militari europei, per addestrare i loro. Ex ufficiali che, per esperienza, conoscono tecniche e tattiche NATO (con conseguente riduzione del gap di conoscenze). Taiwan: se non invadono l’isola dove ha sede la TMC, la più importante fabbrica mondiale di processori, arriveranno a quelle tecnologie per altra via; hanno assunto tecnici molto specializzati di quel settore, anche lì a suon di moneta. Perciò, faranno lo stesso anche per il design di automobili che vorranno piazzare qui da noi, quando sarà il momento. È, terribilmente, solo questione di tempo.
Ascolta : 24 anni che lavoro in cina in un settore del l’automotive ( BIW ) , li conosco tutti ! BAIC GAC JAC HONGQI CHANGAN .. : bidoni ! Inventati in una notte dopo uno scanner di Tevere engineer … detto questo … qualcuno ha mai sentito di un richiamo di un auto cinese ? Qualcuno ha mai sentito che una GEELY che non usa il sistema di abs Bosch sta centrando tutti i muri disponibili ? Molta , ma molta attenzione quando si enfatizzano i bidoni ( non parlo di questo canale ) . Ma una auto con centinaia di passaggi di cavi / tubi idraulici ecc.. soggetti a sfregamento … richiedono almeno un’anno di test su strada ! . No , tutto a spese del cliente che non può criticare il prodotto di una azienda cinese … non entro poi nella questione tolleranza di assemblaggio e degli spifferi d’aria .
Ema, si punta sicuramente a due tipi di clienti diversi. La Purosangue è un sogno che per molti resterà tale per sempre. Questa è l'ennesima EV di cui si poteva fare a meno. Se poi l'acquirente medio vuole mostrarsi con un involucro vuoto, pace. Comunque se uno potesse scegliere tra una Purosangue e questa, non ci sarebbe storia.
Vero tutto, sul copiare dei cinesi non è novità, ho 73 anni e ricordo quando dei cinesi non si sapeva dell'esistenza se non del libro rosso di Mao, ma ricordo molto bene che in giro nel centro di Milano in tutte le vie era pieno di Giapponesi che con le loro macchine fotografiche fare rullini di foto rullini interi davanti a una sola vetrina per cattuare i più particolari, poi arrivarono auto e moto dopo qaulche anno che avevano comprato vetture tedesche e moto italiane copiando e spesso migliorando la qualita delle vetture rispetto alle europee, ricordo le Honda , Toyota già allora con 300,000 km senza un problema non una goccia d'olio mezzi di una qualità incredibile , che nemmeno le teutoniche potevano vantare, Franco
Il fatto che i giapponesi copiassero è un po' una leggenda metropolitana: già negli anni 60 hanno costruito dei mezzi, anche da competizione, che sono entrati nella leggenda. Cito solo 3 sigle a titolo di esempio: Honda RC166, moto da gran premio 250 a 6 cilindri che ha vinto il mondiale 1966; S500-S600-S800, piccole spider di serie, affidabili, ma con linea rossa a 9500 giri e livelli di potenza specifici degni di un'Abarth da corsa, e motori completamente in alluminio. Honda RA272 F1, vincitrice del gran premio del Messico nel 1965. Semmai, é stata una nota casa italiana che che ha copiato negli anni 70 il 6 cilindri, e anche i 4 cilindri Honda. P.s. i costruttori cinesi non hanno un briciolo dell'innovazione tecnica e del palmares sportivo che caratterizzava i giapponesi e soprattutto Honda negli anni 60, a parte il loro primato attuale sulla produzione di batterie delle EV (che dal punto di vista industriale oggi è un vantaggio enorme)
@@francograndi5000 Si ma non era e non è neanche copiare, perché se per il design comunque gli orientali non ci raggiungeranno mai, noi italiani siamo davvero i maestri, ma se i giap facevano motociclette e poi automobili che non si rompevano mai quando con le no nostre diventavi amico del meccanico, vuol dire che non copiavano proprio niente, miglioravano, la stessa cosa è la Xiaomi berlina che è molto più carina e interessante della Porsche Taycan che è stata solo un ispirazione estetica, Xiaomi ha davvero messo Porsche all'angolo almeno nel settore berline elettriche, cioè il vero benchmark è ormai qualunque marchio cinese nell'elettrico, voglio vedere quanti ricchi noiosi si prendono a 200.000 la Taycan : tutta la vita 911 allora se posso!
@@lorenzofailli8765 Discorso molto condivisibile e giusto il tuo, infatti i giapponesi al massimo hanno copiato, per modo di dire poi, l'estetica, ma meccanicamente sono andati anche oltre a quello che proponevamo noi italiani che già era il top, però per quanto riguarda i cinesi aspetta due minuti, poi può darsi che siano come gli americani : in 100 anni non si sono praticamente mai occupati di record, competizioni e auto sportive, cioè di numeri in pista diciamo, però per quanto riguarda i numeri di produzione...
Hai 73 anni e già alzaimer. Guarda che quella paternale che hai scritto hai solo sbagliato popolo non erano i Cinesi ma i Giapponesi. Caro fatti curare😂😂😂
@@giuliopedrali4794 Gli orientali che non ci raggiungono sul design è forse meglio smettersela di raccontarsela, se prendiamo sempre in esame solo Ferrari, Lamborghini Maserati e Pagani parliam d nulla, bisogna guardare tutti i segmenti popolani e li i Giapponesi ci danno le piste 2 volte già solo prendendo il segmento sportivo coupè/Spider ti tirano fuori Supra , Gr86 ed MX5 cosa che da noi ci siam fermati con la 4C 10 anni fa tipo , auto bellissima poco presa in considerazione e mandata a morire , le SW per quanto tirino poco loro comunque le producono e non sono nemmeno male, di Suv siamo messi uguali a catalogo italiano ne abbiamo forse 3 e fan tutti cagare sempre con i Jap c'hai l'imbarazzo della scelta se poi ci mettiamo anche i marchi EU apriti cielo. Se il " non ci raggiungono" si limiterà sempre ad essere legato ad auto che costano 150K in su non andremo mai molto lontano come industria diventa un bullarsi fino a se stesso.
Analisi perfetta della situazione, auto gradevole bisogna vedere come vanno i loro software e l’efficienza generale , se hanno copiato in questo anche tesla le europee non hanno scampo
Guarda ti ammiro davvero tanto è sempre ma questa volta mi trovo in disaccordo. Stiamo qui a fare discorsi sul copiare o meno, quando di fatto sono prodotti ben fatti e anche molto belli e mi viene da dire anche prestazionali. Stiamo qua ancora a fare discorsi sui cinesi che copiano e questi hanno conquistato il mondo... Ci sarà un motivo? l'Europa automobilistica è morta rendiamocene conto.
@PressReview-by-Masterpilot assolutamente, i gusti sono gusti ci mancherebbe, ma qui tu stai facendo un semi processo direi. Perché non parli dei produttori europei che ancora tirano fuori dagli sgabuzzini per mancanza di idee le Renault 5, l'ennesima Golf etc etc? Non sono l'ennesima scopiazzatura del proprio modello? Alcuni produttori hanno dormito sugli Allori e presto pagheranno il conto. Un saluto
@PressReview-by-Masterpilot l'unica cosa che capisco è che sei un presuntuoso e non di poco conto, Mi devo ricredere su quello che pensavo di te. E pensare che qua c'è qualcuno che ha scritto di te come uno che si pone diversamente dagli altri. Immagino che non puoi cambiare la vita ma hai perso un follower
Ciao, hai mai pensato ad una chat live per affrontare il problema automotive? I tuoi video e pause stimolano riflessioni e domande che poi ti trovi nei commenti. L’incertezza verso un mercato che ora è dell’auto potrebbe riguardare anche altri settori industriali nazionali? Il materiale che usi per le registrazioni e per il tuo lavoro di quanto è Made in oriente express? 😊
In più dovete sapere che la 500e colore cipria, o rosa gold è molto più bella della jaguar .....indefinita 🤗d'altronde noi italiani in fatto di linee non siamo secondi a nessun...condizionatore con le ruote 🤷♀️💃👠🦋🎓👜
Perche' dobbiamo tenere duro e vincere contro un' imposizione e un mercato asiatico che ci spazzerebbe totalmente via ora specchietti per allodole domani fregatura micidiale per tutti,meditate gente neditate😮
Perche' dobbiamo tenere duro se molliamo siamo letteralmente spacciati e dli inizi negativi si vedono gia' ora " prima specchietti per allodole poi fregatura massima per tutti
@@flavio26799 ormai qualitativamente danno due piste alle auto europee come assemblaggi ecc , tanto qua sanno fare catorci Peugeot assemblati in Romania o le audi fatte in Polonia con le fughe di 3 cm , i cinesi hanno vita facile.
Perché i cavalli e lo scatto felino non sono tutto. 2400 kg. in curva si sentono. Come li controllano?? Mettiamo pure che in situazioni normali in qualche maniera sta in strada, ma in presenza di eventi non ordinari? Scarti in curva improvvisi ed altre “piacevolezze”. Poi, come frenano?? Han copiato la Panamera, ma sono piuttosto confidente che a parità di velocità, l’originale si ferma un pezzo prima della sua copia e questo può fare un mondo di differenza. Se sul tuo perché no sei disposto a rischiare le penne. (Trascurando finiture, affidabilità, ecc…, anche in una elettrica di interviene di solito di meno).
Quello che hai detto in questo video e' esattamente il commento che ho fatto tempo fa a proposito dei marchi premium che non hanno piu' appeal sulle nuove generazioni che badano al sodo e scelgono un' auto cosi' come scelgono un telefonino cinese tanto alla fine funzionano allo stesso modo e costano molto meno
Altra ottima macchina prodotta da un’azienda produttrice di elettronica di consumo, prova provata del fatto che oggi il consumatore non cerca più solo motore e cavalli (cosa che tra l altro hanno) ma sopratutto tecnologia e tanta, tanta connettività. Continuiamo pure a credere che l’heritage e il prestigio del brand europeo ci salverà, in un’europa che si impoverisce sempre di più, in cui il potere d’acquisto diminuisce mentre un segmento b costa minimo 25k, e in cui ancora si snobba un continente che ci sta dando segnali inequivocabili che ci sanno fare, visto che in meno di 10 anni si sono ripresi la quasi totalità del loro mercato interno, un tempo patria dei brand europei. Continuiamo, che si galoppa verso il destino di Nokia.
Molte delle tue affermazioni sono senza dubbio corrette ma è anche una storia che si ripete. I Giapponesi negli anni 80 copiavano le europee poi evolvendosi si sono emancipati. Ora i Cinesi sono arrivati e fanno realmente paura. Oggi sembra che la crisi sia europea ma tra poco anche Tesla se la vedrà con loro. Anzi credo che chi potrebbe nel lungo periodo soffrire di più è proprio Tesla perchè non ha storia esattamente come i Cinesi mentre le europee se per miracolo facessero auto concorrenziali nel prezzo avrebbero dalla loro parte il Marchio e la sua storia
I cinesi hanno annientato con la qualita la concorrenza mercato dei droni , ora dji fa bici elettriche che sono care ma ridicolizzano la concorrenza è finito il tempo della robaccia cinese ,catl è il leader nel mercato delle batterie .Copiano come facevano giapponesi e sud coreani ma nell elettrico sono impressionanti ,andate a Shangai .
Ste facce emblematiche non lasciano dubbi! Io intanto non comprerò mai un cesso cinese. Questo è poco ma sicuro! Viva L’Italia, viva l’Europa! Fino alla fine…
Copiare in oriente è un segno di riconoscimento di maestria e quindi di rispetto. Se vedi byd ha già superato questa fase ed ha iniziato una espressione di design cinese che va per fatti suoi senza badare a noi. Se questo balenone sarà un successo bisogna essere contenti perché significa che l'Europa è ancora accademia (magra consolazione).
i cinesi troveranno la loro strada nel designer, quello che é certo, tecnologia prestazioni e prezzo di una SU7 e la YU7 é fantascienza per il gruppo Stellantis, dovresti guardare questo e non che scopiazzando le linee
Il posteriore ricorda tanto la DBX di Aston Martin, a questo giro Bangle ha fatto un gran mash up! Comunque sempre di bidone cinese a pile si parla… quindi per me no problem! Compratevela pure! Mica tanto per il cinese… quanto per le pile.
Grande emiliano si sa'che i cinesi copiano io sicuramente non comprero' mai macchine cinesi e'simile ma il V12 della Ferrari l'inimitabile da tutte le case automobilistiche 👍✊✊💪🔝
Tranquillo che se vogliono, si mettono a scannerizza ogni singolo pezzo del motore v12 ferrari e poi lo riproducono uguale. Adesso non ricordo di che motore si tratta esattamente, ma se non sbaglio hanno copiato un motore di 2 o 3 cilindri della Yamaha scannerizzato tutto, poi lo hanno riprodotto uguale e ora è largamente usato sul tantissime moto. Questo motore copiato era il più diffuso. Per ora puntano solo sull'elettrico e quindi non vogliono copiare motore endotermico, probabilmente in futuro copieranno v8 ferrari o qualcosa simile per le loro auto di lusso
Se leggiamo un qualunque Quattroruote o Gente Motori degli anni 80 si gridava alla copiatura, cioè che i giapponesi copiavano (tutto: qualunque berlina o utilitaria nostra mica le Porsche o le Ferrari) 1000 volte più di oggi, eppure se guardiamo le auto giapponesi di 40 anni fa oggi non notiamo tutte ste copie di qualcosa di europeo, certo non brillavano per originalità e come distinguere un taxi Mitsubishi da uno Nissan però alla fine scusate ma quello della copia ve li posso dimostrare in 100 modi mi sembra sempre una gran balla
Parto dal presupposto che preferisco i motori a benzina, ma visto l andamento verso l'elettrico e considerati i disastri e i costi delle auto europee, ben vengano queste auto cinesi. Questa xiaomi yu7 anche se copiazzata da auto che non potrò mai comprare, è davvero bella nulla da dire
Emiliano, io ti seguo con piacere e ti stimo, sei competente, appassionato e simpatico, però... capisco la sacralità di Maranello e la devozione che molti nutrono per il suo capo design (che in alcune realizzazioni è stato anche bravo e creativo) ma... prima ancora di insinuare che Xiaomi copia Ferrari, potevi dire che Ferrari con il suo pony purosangue, ha copiato... Mazda (CX 30)
@PressReview-by-Masterpilot punti di vista:) cosi come è difficile anche difendere il clamoroso design (in negativo) design della F80. Ho visto il video in cui ne hai parlato, e bisogna fare una gran fatica...per fare storytelling con entusiasmo :)
Chi decide è il cliente. Se a noi fa schifo la politica industriale cinese ma poi milioni di persone comprano i loro prodotti, non ci resta che assistere impotenti a questo scempio.
Mai dire mai.... purtroppo non tutti possono....e questa ammettiamolo ,e una buona sostituta....certo non piacera a tutti questa situazione...ma le cose devono cambiare.
Tutti hanno sempre copiato tutti, altrimenti tutti gli oggetti sarebbero diversi. Invece siamo sempre stati sommersi da cose simili, siano tuniche dei romani, SUV tutti uguali, scarpe mocassino, o smartphone. Il problema è che questi sono anche capaci di farle. Io ho una O..l, la cui tecnologia e qualità è ABOMINEVOLE a dire poco, imparagonabile a quella degli anni 90. Sotterraranno gli europei non perché copieranno il design ma perché probabilmente fanno auto migliori.
Non lo so…questa volta ho un dubbio. I cinesi sono indubbiamente più avanti nell’ elettrico proprio come tecnologia. Senza contare che molti designer e ingegneri di questa nuova yu7 sono Italiani e tedeschi.
@PressReview-by-Masterpilot non sono come tè almeno sono coerente il design e meglio dell'originale e questo è la pura realtà anche se sono povero non è colpa mia. Come tutti qua nei commenti la differenza lo sai cos'è che L'occidente copia da una vita ma nessuno lo dice
@PressReview-by-Masterpilot io sono già povero e sono anche sveglio le auto cinesi si sono adattate da un mondo creato da voi. Sei lobotomizzato come gli occidentali invidiosi e pieni di capricci le auto sono tutte uguali se non riesci a capire questo concetto il problema sei tu la mia gente ti a risposto.
@PressReview-by-Masterpilot sei mai stato in Cina? Hai guidato le auto che perculi ? Hai studiato la supply chain dell’automotive in Cina? Se vuoi veramente capire dove sta andando il mercato auto nel futuro ti consiglio vivamente di studiarlo piu da vicino !
@PressReview-by-Masterpilot al di là dell'essere migliori o meno, la loro strada l'hanno già trovata. Te ne accorgerai (e come te una paccata di gente) quando sarà ormai ovvio anche ai sassi. Che poi basterebbe che ti facessi un giretto in Cina, non serve neanche il visto (fino a 30giorni). Vai, ti fai una sfilza di test drive, vedi come funziona il tutto, giri qualche fabbrica e torni. Spero vivamente tu possa farlo prima o poi.
@@Giavel84 come se non bastassero le decine di finti blogger prezzolati che fanno recensioni di auto cinesi…non credo sia proprio necessario andarci, un’idea dei design scopiazzati e degli stessi modelli riproposti in varie salse ce la siamo gia’ fatta, grazie
Se non fosse per il prezzo in Italia, qualcuno e non pochi, che se la comprerebbe, c'è. Quanti si sentono top top top, per un alettone posticcio sul baule? La voglia di apparire, fa fare di tutto, un altro problema è che l'economia Cinese è una delle piú avanzate e in crescita, al contrario di quella europea, e grazie alle restrizioni sul mondo dell'auto, ci stiamo autoeliminando.
Se non sbaglio ci fu un clone di Evoque che costava molto meno della vera Evoque mi sa si chiamava Landwind. Poi tanti anni fa un clone della Panda che costava nulla copiarono anche gli interni identici
Una volta si girava con i telefoni Europei vi ricordate ?....poi cosa e successo.... la stessa identica cosa succederà anche con le auto, noi tutti in europa siamo la meta di tutti abitanti dalla Cina, e inutile fare la guerra con loro sono più numerosi, lavorano piu di noi con la matematica stanno meglio, Non copiano le auto europee semplicemente danno quello che il loro popolo piace Dobbiamo fare piu figli educarli con tanta voglia di lavorare e magari riprendiamo il controllo
Costerà miliardi di meno, è molto bella, tecnologicamente e come prestazioni sarà eccezionale come la berlina.C è poco da prenderli per il culo... Ferrari rimane Ferrari.Nessuno dirà che si è comprato la macchina che assomiglia a.... Si è comprato una gran bella macchina a un prezzo giusto.
Finché normative e revisioni e divieti ti permetteranno, come anche il tuo portafoglio. Sappi che già stabilito dal 2035 solo carburanti E-fuel e Bio-fuel a 10 euro litro per quelle termiche che ancora rare potranno girare. Preparatevi tutti ad andare a piedi o vi adeguerete a comprare una elettrica Cinese. Ciao cari, Paolo
Dobbiamo metterci il cuore in pace sul fatto che se in europa non ci svegliamo e non ricominciamo a produrre sui nostri territori (italia, germania, francia ecc...) le macchine europee andranno a costare sempre di piu, spingendoci verso il mercano americano/cinese per risparmiare, io francamente una macchina cosi al prezzo di 40000€ la comprerei piuttosto che spenderne 80000€ per avere le stesse prestazioni e allestimento, poi certo, a causa dei dazi non le pagheremo mai quella cifra, ma si vedrà
Hai detto tutto tu sul finale.. ma io li lascerei continuare a copiare tutto, come hanno sempre fatto da una vita.. perché ultimamente vedo in giro solo cose fatte bene e che costano il giusto per le nostre tasche e le nostre esigenze. Stanno attenti alla clientela e hanno ormai un know how di tutto rispetto. Si sono messi all'opera... al contrario invece di certe case più blasonate che tentano solo strade facili al risparmio con auto che costano una follia.
Scommettiamo che anche questa venderà 100mila pezzi/mese? Mi dispiace per i costruttori europei, ma i cinesi di questo passo li distruggeranno... I cinesi attualmente fanno auto (elettriche o ICE) con un rapporto qualità/prezzo imbattibile, inavvicinabile per i costruttori nostrani, almeno per il momento... Sto adocchiando da tempo la Leapmotor T03, come auto per gli spostamenti cittadini, la sono andato a provare, a vedere, e niente, sono rimasto stupefatto... Per 17900 euro (in promozione, in Cina si vende addirittura all'equivalente di 9000 euro), credo non ce ne sia per nessun altro, la nostra 500e ad esempio, è inferiore su tutti i fronti praticamente, ad un prezzo quasi doppio! E poi ci meravigliamo che chiudono gli stabilimenti e mandano gli operai a casa...🤷🏻
Una idea fai un buon video sulle tue chiavi di lettura, quando di fatto un stato è palesemente contro un futuro elettrico e le case europee sono rimaste a dormire sugli allori, ti aspettiamo con un video
A me la SU7 piace tantissimo, il suv no. Ma resta che il prezzo sia evidentemente molto sottocosto proprio per penetrare il mercato e questo giochino non può funzionare a lungo, infatti anche con gli smartphone partirono con prezzi che erano la metà di Samsung e Apple, ma oggi al lancio costano anche loro un botto con l'aggravante che si svalutano molto più velocemente. Ho uno Xiaomi 12, Flagship di due anni fa, comprato a due mesi precisi dall'uscita in commercio e pagato il 55% del suo prezzo di uscita (non che i Samsung non si svalutino). E nonostante lo XIaomi 12 fosse un ottimo telefono, curato etc etc, poi come utilizzo non è mai stato al pari dei Samsung o Apple che ho o avuto. Ecco perché il paragone con Porsche mi sembra azzardato, e non credo che la qualità generale e la cura sia paragonabile a una 911 (per quanto queste siano auto sovraprezzate).
Che poi per parlare di copie basti dire che i celeberrimi carrozzieri o maitre carrossier francesi del dopoguerra i famosissimi : Autobineau, Letourner et Marchand, Anthem, Figoni : gridarono alla copia quando uscirono le prime Ferrari di Pininfarina o Touring Superleggera.......
È finito il monopolio europeo .. Adesso inizia la concorrenza quindi le case Automobilistiche europee o si svegliano e iniziano ad abbassare i prezzi, sara comunque impossibile adeguarsi ai costi cinesi, ma almeno dare un segnale. considera che in quest' anni hanno guadagnato miliardi, o vanno fuori mercato e chiudono. l'Europa dovrebbe essere in prima linea assieme a loro abbassando tasse, costo del lavoro, iva etc.
Hai ragione quando dici che i costruttori occidentali se la sono cercata. Guarda i prodotti che vendono in Cina e non quì, per capire a che livello anche di stile sono arrivati. Non hanno neanche piu' bisogno di copiare perche' quì da noi i costruttori cagano solo bacarozzi full black orrendi e portasfiga mentre loro berline molto equilibrate ed eleganti con interni in tonalita' chiare e abbinamenti partoriti da architetti di gusto classico. Fra qualche anno quando avanzeranno anche nel termico allora sì lche a bastonata arrivera' forte e chiara. Ma nel frattempo la Wolkswagen costruira' carri armati e la Fiat mascherine per la felicita' dei popoli europei......
Penso che se facessero uscire un modello ibrido lungo 4,20-4,40 metri e larga 1,80 sotto i 25 mila, ne venderebbero davvero a vagonate se la qualità è buona e anche le prestazioni
Una volta si "nasceva" con la passione per le auto e allo stesso tempo le auto avevano difetti che le rendevano uniche quindi ti rendevano unico perché tu solo sapevi come gestire quel difetto
Mi sembra bella e tecnologica penso avanti.Vedo in giro tante auto Koreane in Italia perche no queste. Poi le linee adesso si assomigliano tutte l'originalità è sparita da un pezzo .I primi a copiare furono i giapponesi.Non tutti possono permettersi un purosangue ma un ronzino si 😅😅
Ci sta. Io in Cina ho provato diverse auto elettriche premium (di cui la Xiaomi fa parte) e sono tanta tanta roba, specialmente a quei prezzi. Un po' alla volta entreranno anche nel nostro mercato (immagino saremo tra gli ultimi in Europa) temo però con prezzo raddoppiato. Berline come la Xiaomi SU7 costano sui €30.000 in Cina, qui mi sa raggiungeranno i €60.000. Il mercato italiano non è molto appetibile per queste auto perché siamo poveri e la gente non può permettersi neanche auto nuove a benzina, figurarsi elettriche. Intanto continuiamo a percularli quando ormai è palese che quelli indietro siamo noi, non loro.
Che il mercato benedica chi cerca di proporre auto a cifre quantomeno logiche.Con lo stipendio che prendo sai che cosa me ne può importare se è un prodotto copiato o meno.Voi continuate a recensire macchine dal prezzo folle e a giudicarle ottime.
è parte della cultura asiatica/cinese prendere spunto fino ai limiti della copia, per loro è un attestato di stima e un po' di orgoglio perchè ritengono di poterlo fare il fatto è che se un lolex al polso non me lo metto una pulosangue o una taycLan al giusto prezzo la prendo
@@enricoforlin1894 no il discorso è che un ottimo orologio a 600€ lo trovo con lo stesso heritage di rolex da 20k ma con meno l'hype, metre una su7 se rispetta quello che promette, ha pochi rivali al di la del design rubacchiato
purtroppo è un altro passo verso la demolizione del settore europeo dell' automotive con il grande contributo della classe politica europea e del green deal
Vabbè dai c’ha provato anche la Toyota con la Crown Sport. Oramai gli schemi sono saltati tutti e per certi versi è un bene. I costruttori europei hanno veramente tirato troppo la corda
8:42 " i brand storici hanno tirato troppo la corda.. " hai già detto tutto tu.
perfect
Non vedo l’ora che stellantis salti onestamente!
Hanno munto l’Italia come una vacca da latte, han venduto l’impossibile e ora sfornano cessi di qualità cinese a prezzi esorbitanti. Ma l’importante sono i dividendi.
Sarà sempre troppo tardi quando falliranno
e la gente è ignorante come le capre. basta vedere che tombini si porta a casa la media delle persone. La cultura automobilistica è finita per sempre. e stanno meglio loro di noi che ci arrovelliamo su questioni ormai morte. le auto sono degli elettrodomestici FINE.
Sei fortissimo.... uno dei pochi che capisce di auto ed è pure simpatico senza l'aria da professore che hanno in tanti, troppi.... 😄
So di chi parli 🤣🤣
Ciò da cui mi dissocio da tutto questo discorso ovviamente soggettivo e liberale, perché ognuno è libero di dire ciò che pensa, è il fatto che "noi" italiani compriamo "visto i bidoni che vengono comprati in questo paese" dei bidoni a causa dello stipendio che è fermo da 20 anni mentre il prezzo dei "bidoni" dal 2000 al 2024 è aumentato a dismisura solo in Europa + dell' 80% chissà perché......chiederei di indagare al giornalista.....mi venissero a dire è salito il costo delle materie prime.....solo in Italia chissà perché da noi aumenta tutto tranne gli stipendi che non si adeguano e adegueranno mai alla cosiddetta Europa.....solo i soldi agli imprenditori aumentano di pari passo all' inflazione, come l'aumento sconsiderato alla colonnina che ci fa pagare quasi 1 euro a kW!!! E per tornare al discorso dei cloni mi sembra che nessuno si sia strappato le vesti quando i cugini francesi copiavano,come i cinesi la nostra bene amata fiat 500, Twingo.......sempre la 500 anni prima copiata dalla Nissan Micra......oppure tornando indietro la Seat copie non identiche ma omozigote della Panda=Marbella, Fiat 127=Seat Fura, Lancia Prisma= Seat Malaga e chi più ne ha più ne metta!!!! Anche l'alfa romeo Alfetta con i fari tondi scopiazzata dalla BMW serie 3!!!! Ma di cosa parliamo........io dico solo una cosa ben vengano i cinesi perché la povera gente per spostarsi da un punto A ad un punto B è giusto che compri "bidoni" consoni alle proprie tasche.......il ceto medio sta sparendo e acquistare un auto media costa come un appartamento!!!!! Larga sentenza ai posteri....... un'abbraccio a tutti e buona vita!!!
Più che percularli i cinesi sono da ammirare e studiare! Xiaomi ha lanciato la sua prima auto 8 mesi fa ed ha già venduto 100,000 auto, questa sarà un altro successo. BYD e’ 2 mesi di fila che vende 500,000 al mese e’ sta conquistando nuovi mercati! Sento troppi “esperti del settore” (di ogni settore) dire sempre che i cinesi copiano, non hanno tecnologia, non hanno cultura automobilistica ed intanto vengono continuamente contradetti dai fatti, sveglia!!!
Vendono perché costano poco, ed é facile fare auto che costano poco pagando una miseria i lavoratori e non rispettando i limiti di emissioni imposti dall'Europa.
Allo stesso prezzo nessuno comprerebbe una cinese invece che una tedesca...
@@lbx5169 Si penso anch'io, certo i cinesi non hanno storia automobilistica però alla fine che conta per le auto che fanno oggi, forse solo da Alfa Romeo e Ferrari in su se Alfa facesse dei boxer e V6... Poi anche BMW, Mercedes, Audi, VW e Hyundai solo per dire le prime che mi sovvengono hanno usato i designer italiani per raggiungere il successo, e poi anche avessero un gusto cinese ste auto cinesi sono appunto per il mercato più grande e importante del mondo, e pian piano affinano tutto anche loro, pensiamo invece agli americani che in 120 anni di storia commercialmente fortunatissima però non sono mai riusciti a vendere le loro auto all'estero in pratica
@@giuliopedrali4794 Pensa alle auto Giapponesi negli anni 80, si diceva esattamente le stesse cose che dicono ora delle Cinesi e guarda com'e' andata a finire. La differenza e' che i Cinesi hanno un mercato interno ancora piu' grande e che i concorrenti occidentali sono piu' deboli e piu' concentrati a distribuire dividendi che a fare ricerca & sviluppo !
@lbx5169 Si stra d'accordo, anzi le critiche erano ancora più feroci coi giapponesi, è che tutti sono smemorati oggi, e alla fine di copiata copiata davvero qualche auto mi viene in mente solo qualche Jeep asiatica sudorientale e qualche Range Rover cinese, la Xiaomi Purosangue è una semi copia ma a un decimo del prezzo e con una clientela leggerissimamente diversa forse è accettabile
@@giuliopedrali4794Mica sta perculando le Cinesi, visto che ci sono marchi Cinesi che vengono anche elogiati, tra tutte MG (marchio ormai 100% Cinese) ma anche altri, il perculamento viene fatto giustamente a Xiaomi, che sta sfornando Cloni di auto Europee senza vergogna, ste Cinesate anche i Cinesi ormai si vergognano di farle, non scriviamo eresie perfavore
Sono soprattutto i costruttori tedeschi che sono usciti completamente di testa basti pensare ad auto tipo Audi a3 e serie 1 che ad oggi con qualche optional superano i 40/42k prezzi già scontati ovviamente
E ti danno una macchina di plastica !
😂😂😂 l'intro con la tua espressione è favolosa 😂😂😂
Nella moda sono decenni che in Asia ci copiano. Ma restano comunque mercati differenti.La manodopera asiatica ha consentito con la globalizzazione a tutti di poter avere le cose a cinque lire. Dall’abbigliamento, alle macchine, a molta tecnologia, elettrodomestici.
L’Italia è il primo esportatore al mondo di beni di lusso e gioca una partita opposta a quella cinese. Chi comprava Ferrari continuerà a comprare Ferrari.
Esattamente...
È inutile girarci intorno, il mercato dell'auto è globale. Bene o male tutti i paesi avanzati sanno fare auto e moto ormai da decenni...
Secondo me in Europa resisteranno i marchi di lusso e nicchia.
I grandi investitori/azionisti per ora si spartiscono i dividendi che comunque generano i grandi gruppi automobilistici...
Ma lasceranno gradualmente questo settore per spostarsi su altro...
Mia modesta previsione
@ Secondo me l’Italia potrebbe giocare una partita importante anche nel settore dell’auto di massa. Ma deve farlo giocandosi le sue carte, ovvero la riconoscibilità dei suoi prodotti in termini di design. Ciò che è stato fatto con la 500 deve essere allargato un po’ a tutte le auto italiane in modo da renderle riconoscibili rispetto alla massa. Altrimenti entri nel mercato dove una cosa vale l’altra e allora qualsiasi slovacco, cinese, rumeno ecc ti può fare il culo.
Per fare una battuta anche la Purosangue è copiata alla Mazda cx30😂
Però dai sono numeri di produzione e clientela completamente diversi quindi a mio parere il problema non sussiste nemmeno!
Non è una battuta, è identica. Ma guai a farlo notare, non sia mai.
Si ma è più facile dire che han copiato Porsche e Ferrari...e il motore elettrico da tesla.. probabilmente se facevano un motore nucleare e ci mettevano 8 ruote non aveva un cazzo da dire e non avrebbe fatto il video
auguri, identica dove...
Identica in cosa? Nel colore?
In Toscana a Prato farà un successone.
Da noi i cinesi li vedi solo con macchine tedesche ( BMW Mercedes Porsche) o Tesla per elettriche. Fidati le macchine cinesi non le vogliono
@@simonebenassai337certo, comprano quelle perché si fanno i soldi vendendo i loro bidoni a noi europei😂
@@riccardogatti2174 fanno i soldi perché noi europei vogliamo risparmiare su tutto.
@@simonebenassai337 esatto quasi solo marchi occidentali
abbiamo cosa meritiamo (e cosa abbiamo voluto)
Cioè?
@@enricoforlin1894 cinesate elettriche di dubbio gusto spudoratamente copiate e con una tecnologia inutile per spostare la maggior parte della gente
oltre che preparatissimo hai una sagacia incredibile...sei un personaggio.
Il discorso è molto semplice. Allo stesso prezzo nessuno comprerebbe una cinese, rispetto ad un Audi, per dire. Il problema è che le europee costano troppo oggi.
Si, ma se poi BMW, WV ecc... producono in Cina oppure Stellantis-Fiat in Polonia, Serbia o Marocco che differenza fa per noi italiani?
Meglio spendere 20-30% in meno...
Con 40k ormai non prendi nemmeno una a3 allestita bene. Ti esce un a1
@@ZioGastonema infatti la gente si fa ste pippe , comprare una vw fatta in Marocco in Cina stessa o direttamente un auto cinese che forse la paghi anche meno che differenza fa?
中国SUV销量第一的是AITO M9。连续霸占 NO.1好几个月了。
价格比宝马X5更高😂
Ormai sei un artista delle pause!
Siamo d'accordo i cinesi hanno sempre copiato e fatto prezzi più bassi ma i costruttori europei hanno dormito (e guadagnato) un po' troppo..
letargo durato anni, con la convinzione che non avrebbero mai avuto concorrenti
il prob e' che il mer... dume poi ricade sugli strati sottostanti
se le az automotive chiuderanno stabilimenti chi ci rimettera' saranno gli operai
@@pier_x0 o forse vogliono lasciare gradualmente questo business ai cinesi?
O meglio, soprattutto la produzione di auto di massa...
Tanto per ora i dividendi se li spartiscono e per averne sempre di più fanno delocalizzazione, licenziamenti ed esternalizzazioni
@@stefano7214 no so cosa abbiano in testa. Quando le auto cinesi avranno invaso l'Europa poi inizieranno con i mercati dove i produttori attuali hanno delocalizzato
Non penso vogliano mollare il mercato delle auto
O meglio non so piu' cosa pensare
@@pier_x0 in realtà i cinesi stanno già invadendo tutti i mercati l'Asia l'Africa l'Australia. Ricordiamoci che sono il primo mercato al mondo e il primo paese come produzione totale di auto. Elkann credo che abbia in testa solo di fare soldi come non ha importanza..
Le auto cinesi hanno Già vinto. Rapporto qualità prezzo imbattibile. Gli europei si son sentiti inarrivabili e i cinesi li hanno abbattuti dalle basi. Copiando, inparando, comprando da loro per poi ottimizzare e marginalizzando meno, contenendo i prezzi e scommettendo sui numeri...
Hai centrato il punto! Ulteriore analisi: Xiaomi verrà considerato come premium in Italia. Il motivo per me è il fatto che, se ci pensi, essendo già un brand noto e avendo una buona considerazione, portando prodotti di fascia alta vincerà di sicuro. Per il design hai ragione, ma dubito che interessi ad un consumatore finale non appassionato
Capisco tutto, ma in Europa abbiamo la 500 elettrica che costa 30 carte. Una scatola con 250 km reali di autonomia (a clima spento) e 130 all’ora. Id4 che parte da 40 con 300km di autonomia idem con patate. La destinazione non può che essere il fallimento. Se col termico c’era qualche appiglio ora è finita. Tanto che la batteria sia cinese o europea(importata dalla Cina 😂) a prezzo maggiorato non frega niente a nessuno. Tesla si può salvare per via dei servizi. Gli altri ciaone
Tesla e servizi in Italia, non è che van tanto d'accordo, però sicuramente più servizi di un auto cinese... Per il resto le elettriche "europee" sono le uniche con un assistenza realmente presente, ma sempre 💩 rimangono per il momento
Però va detto che pesa “solo” 150-200 kg in più rispetto a una urus o una dbx… bidone per bidone, questa costa un decimo!
Sì vero, se non fosse che un’auto non ha come unica caratteristica il peso😂😂
Hai centrato il punto. Bidone per bidone, questi SUV sono intercambiabili e senza chissà quale valore aggiunto che giustifichi tali prezzi
Stavo aspettando questo video
Ciao a tutti, ciao Emiliano. Guarda, la questione è abbastanza semplice (e aggiungerei terribilmente), con una premessa: non ricordo più dove, ma avevo letto di un americano che criticò aspramente il regime cinese sostenendo che la mancanza di inventiva dei cinesi (e sul car design ne mostri un esempio) è dovuta al modo stesso che intende quel regime la loro società (perché che ci sia un regime è un dato di fatto; e qui mi fermo, poi ognuno si faccia la propria opinione). Il “succo” della questione: arriverà anche nell’auto ciò che stanno già facendo in altri settori, senza spionaggio o scopiazzature. Lo hanno fatto in ambito militare (aviazione) assumendo, a suon di moneta, ex piloti militari europei, per addestrare i loro. Ex ufficiali che, per esperienza, conoscono tecniche e tattiche NATO (con conseguente riduzione del gap di conoscenze). Taiwan: se non invadono l’isola dove ha sede la TMC, la più importante fabbrica mondiale di processori, arriveranno a quelle tecnologie per altra via; hanno assunto tecnici molto specializzati di quel settore, anche lì a suon di moneta. Perciò, faranno lo stesso anche per il design di automobili che vorranno piazzare qui da noi, quando sarà il momento. È, terribilmente, solo questione di tempo.
Ascolta : 24 anni che lavoro in cina in un settore del l’automotive ( BIW ) , li conosco tutti ! BAIC GAC JAC HONGQI CHANGAN .. : bidoni ! Inventati in una notte dopo uno scanner di Tevere engineer … detto questo … qualcuno ha mai sentito di un richiamo di un auto cinese ? Qualcuno ha mai sentito che una GEELY che non usa il sistema di abs Bosch sta centrando tutti i muri disponibili ? Molta , ma molta attenzione quando si enfatizzano i bidoni ( non parlo di questo canale ) . Ma una auto con centinaia di passaggi di cavi / tubi idraulici ecc.. soggetti a sfregamento … richiedono almeno un’anno di test su strada ! . No , tutto a spese del cliente che non può criticare il prodotto di una azienda cinese … non entro poi nella questione tolleranza di assemblaggio e degli spifferi d’aria .
我倒是听说过美国政府批准了一项16亿美元的计划，在网络媒体上抹黑中国！
北京的小米汽车的无人工厂，开厂9个月了，生产了10万辆SU7，76秒下线一辆，你再看看大众和丰田的工厂，丰田还在用个纸板比着拧螺丝来宣传他们的质量精神，用机器人拧不更精确吗？刚刚世界工业机器人协会公布的数据，中国总量第一，增速第一，连密度也大幅超过日本和德国
ua-cam.com/video/yezR-mH12xs/v-deo.htmlsi=bcoxC4hpvK0eZL0l
30 sec. di video. EMI la tua faccia dice già tt! Mitico 😂
Ema, si punta sicuramente a due tipi di clienti diversi. La Purosangue è un sogno che per molti resterà tale per sempre. Questa è l'ennesima EV di cui si poteva fare a meno. Se poi l'acquirente medio vuole mostrarsi con un involucro vuoto, pace. Comunque se uno potesse scegliere tra una Purosangue e questa, non ci sarebbe storia.
Noi poveri magari una xiaomi potremo prenderla, magari con la liquidazione, la Ferrari continueremo a guardarla su UA-cam.
Vero tutto, sul copiare dei cinesi non è novità, ho 73 anni e ricordo quando dei cinesi non si sapeva dell'esistenza se non del libro rosso di Mao, ma ricordo molto bene che in giro nel centro di Milano in tutte le vie era pieno di Giapponesi che con le loro macchine fotografiche fare rullini di foto rullini interi davanti a una sola vetrina per cattuare i più particolari, poi arrivarono auto e moto dopo qaulche anno che avevano comprato vetture tedesche e moto italiane copiando e spesso migliorando la qualita delle vetture rispetto alle europee, ricordo le Honda , Toyota già allora con 300,000 km senza un problema non una goccia d'olio mezzi di una qualità incredibile , che nemmeno le teutoniche potevano vantare, Franco
Il fatto che i giapponesi copiassero è un po' una leggenda metropolitana: già negli anni 60 hanno costruito dei mezzi, anche da competizione, che sono entrati nella leggenda. Cito solo 3 sigle a titolo di esempio: Honda RC166, moto da gran premio 250 a 6 cilindri che ha vinto il mondiale 1966; S500-S600-S800, piccole spider di serie, affidabili, ma con linea rossa a 9500 giri e livelli di potenza specifici degni di un'Abarth da corsa, e motori completamente in alluminio. Honda RA272 F1, vincitrice del gran premio del Messico nel 1965. Semmai, é stata una nota casa italiana che che ha copiato negli anni 70 il 6 cilindri, e anche i 4 cilindri Honda. P.s. i costruttori cinesi non hanno un briciolo dell'innovazione tecnica e del palmares sportivo che caratterizzava i giapponesi e soprattutto Honda negli anni 60, a parte il loro primato attuale sulla produzione di batterie delle EV (che dal punto di vista industriale oggi è un vantaggio enorme)
@@francograndi5000 Si ma non era e non è neanche copiare, perché se per il design comunque gli orientali non ci raggiungeranno mai, noi italiani siamo davvero i maestri, ma se i giap facevano motociclette e poi automobili che non si rompevano mai quando con le no nostre diventavi amico del meccanico, vuol dire che non copiavano proprio niente, miglioravano, la stessa cosa è la Xiaomi berlina che è molto più carina e interessante della Porsche Taycan che è stata solo un ispirazione estetica, Xiaomi ha davvero messo Porsche all'angolo almeno nel settore berline elettriche, cioè il vero benchmark è ormai qualunque marchio cinese nell'elettrico, voglio vedere quanti ricchi noiosi si prendono a 200.000 la Taycan : tutta la vita 911 allora se posso!
@@lorenzofailli8765 Discorso molto condivisibile e giusto il tuo, infatti i giapponesi al massimo hanno copiato, per modo di dire poi, l'estetica, ma meccanicamente sono andati anche oltre a quello che proponevamo noi italiani che già era il top, però per quanto riguarda i cinesi aspetta due minuti, poi può darsi che siano come gli americani : in 100 anni non si sono praticamente mai occupati di record, competizioni e auto sportive, cioè di numeri in pista diciamo, però per quanto riguarda i numeri di produzione...
Hai 73 anni e già alzaimer.
Guarda che quella paternale che hai scritto hai solo sbagliato popolo non erano i Cinesi ma i Giapponesi.
Caro fatti curare😂😂😂
@@giuliopedrali4794 Gli orientali che non ci raggiungono sul design è forse meglio smettersela di raccontarsela, se prendiamo sempre in esame solo Ferrari, Lamborghini Maserati e Pagani parliam d nulla, bisogna guardare tutti i segmenti popolani e li i Giapponesi ci danno le piste 2 volte già solo prendendo il segmento sportivo coupè/Spider ti tirano fuori Supra , Gr86 ed MX5 cosa che da noi ci siam fermati con la 4C 10 anni fa tipo , auto bellissima poco presa in considerazione e mandata a morire , le SW per quanto tirino poco loro comunque le producono e non sono nemmeno male, di Suv siamo messi uguali a catalogo italiano ne abbiamo forse 3 e fan tutti cagare sempre con i Jap c'hai l'imbarazzo della scelta se poi ci mettiamo anche i marchi EU apriti cielo.
Se il " non ci raggiungono" si limiterà sempre ad essere legato ad auto che costano 150K in su non andremo mai molto lontano come industria diventa un bullarsi fino a se stesso.
Analisi perfetta della situazione, auto gradevole bisogna vedere come vanno i loro software e l’efficienza generale , se hanno copiato in questo anche tesla le europee non hanno scampo
Mazda CX30 è stata la prima poi Purosangue e Toyota Crown Sport, ormai le linee sembrano quasi obbligate; questa ha anche il retro della DBX
Ultimamente un video su due comincia con 20 secondi di silenziosa protesta 😬😂
Guarda ti ammiro davvero tanto è sempre ma questa volta mi trovo in disaccordo.
Stiamo qui a fare discorsi sul copiare o meno, quando di fatto sono prodotti ben fatti e anche molto belli e mi viene da dire anche prestazionali. Stiamo qua ancora a fare discorsi sui cinesi che copiano e questi hanno conquistato il mondo... Ci sarà un motivo?
l'Europa automobilistica è morta rendiamocene conto.
A me le borse comprate in spiaggia non piacciono
@PressReview-by-Masterpilot assolutamente, i gusti sono gusti ci mancherebbe, ma qui tu stai facendo un semi processo direi.
Perché non parli dei produttori europei che ancora tirano fuori dagli sgabuzzini per mancanza di idee le Renault 5, l'ennesima Golf etc etc?
Non sono l'ennesima scopiazzatura del proprio modello?
Alcuni produttori hanno dormito sugli Allori e presto pagheranno il conto.
Un saluto
La Renault 5 è un prodotto di quella azienda. Lo possono fare perché é loro proprietà intellettuale. Cosa non capisci?
@PressReview-by-Masterpilot l'unica cosa che capisco è che sei un presuntuoso e non di poco conto, Mi devo ricredere su quello che pensavo di te. E pensare che qua c'è qualcuno che ha scritto di te come uno che si pone diversamente dagli altri.
Immagino che non puoi cambiare la vita ma hai perso un follower
@PressReview-by-Masterpilotche cosa non capisci che anche la purosangue è una copia del Mazda ?
ma se una donna si compera una borsetta fintogucci ... perchè io non posso prendermi una fintafellali ? :D
pelche è scolletto !
Ciao, hai mai pensato ad una chat live per affrontare il problema automotive? I tuoi video e pause stimolano riflessioni e domande che poi ti trovi nei commenti. L’incertezza verso un mercato che ora è dell’auto potrebbe riguardare anche altri settori industriali nazionali? Il materiale che usi per le registrazioni e per il tuo lavoro di quanto è Made in oriente express? 😊
Buongiorno, quando dici i costruttori europei hanno tirato troppo la corda a me viene una domanda : come ci sono riusciti?
Ti consola il fatto che qui in occidente sta arrivando la jaguar rosa🤷♀️💃👠non é la copia di nessuno 😂
Meglio la copia cinese ... Che la Jaguar lgbq+ 😂😂
😂😂😂😂
In più dovete sapere che la 500e colore cipria, o rosa gold è molto più bella della jaguar .....indefinita 🤗d'altronde noi italiani in fatto di linee non siamo secondi a nessun...condizionatore con le ruote 🤷♀️💃👠🦋🎓👜
Puttanen se è bella però 😂😂😂
Pelò 😅
È bella la Xiaomi. E costa il giusto. Perché no?!
Perche' dobbiamo tenere duro e vincere contro un' imposizione e un mercato asiatico che ci spazzerebbe totalmente via ora specchietti per allodole domani fregatura micidiale per tutti,meditate gente neditate😮
Perche' dobbiamo tenere duro se molliamo siamo letteralmente spacciati e dli inizi negativi si vedono gia' ora " prima specchietti per allodole poi fregatura massima per tutti
Da vedere anche la qualità ecc.
@@flavio26799 ormai qualitativamente danno due piste alle auto europee come assemblaggi ecc , tanto qua sanno fare catorci Peugeot assemblati in Romania o le audi fatte in Polonia con le fughe di 3 cm , i cinesi hanno vita facile.
Perché i cavalli e lo scatto felino non sono tutto.
2400 kg. in curva si sentono.
Come li controllano??
Mettiamo pure che in situazioni normali in qualche maniera sta in strada, ma in presenza di eventi non ordinari? Scarti in curva improvvisi ed altre “piacevolezze”.
Poi, come frenano??
Han copiato la Panamera, ma sono piuttosto confidente che a parità di velocità, l’originale si ferma un pezzo prima della sua copia e questo può fare un mondo di differenza.
Se sul tuo perché no sei disposto a rischiare le penne.
(Trascurando finiture, affidabilità, ecc…, anche in una elettrica di interviene di solito di meno).
Quello che hai detto in questo video e' esattamente il commento che ho fatto tempo fa a proposito dei marchi premium che non hanno piu' appeal sulle nuove generazioni che badano al sodo e scelgono un' auto cosi' come scelgono un telefonino cinese tanto alla fine funzionano allo stesso modo e costano molto meno
Altra ottima macchina prodotta da un’azienda produttrice di elettronica di consumo, prova provata del fatto che oggi il consumatore non cerca più solo motore e cavalli (cosa che tra l altro hanno) ma sopratutto tecnologia e tanta, tanta connettività. Continuiamo pure a credere che l’heritage e il prestigio del brand europeo ci salverà, in un’europa che si impoverisce sempre di più, in cui il potere d’acquisto diminuisce mentre un segmento b costa minimo 25k, e in cui ancora si snobba un continente che ci sta dando segnali inequivocabili che ci sanno fare, visto che in meno di 10 anni si sono ripresi la quasi totalità del loro mercato interno, un tempo patria dei brand europei. Continuiamo, che si galoppa verso il destino di Nokia.
Molte delle tue affermazioni sono senza dubbio corrette ma è anche una storia che si ripete. I Giapponesi negli anni 80 copiavano le europee poi evolvendosi si sono emancipati. Ora i Cinesi sono arrivati e fanno realmente paura. Oggi sembra che la crisi sia europea ma tra poco anche Tesla se la vedrà con loro. Anzi credo che chi potrebbe nel lungo periodo soffrire di più è proprio Tesla perchè non ha storia esattamente come i Cinesi mentre le europee se per miracolo facessero auto concorrenziali nel prezzo avrebbero dalla loro parte il Marchio e la sua storia
Tesla non ha per nulla una storia come
I cinesi. Ma zero proprio
I cinesi hanno annientato con la qualita la concorrenza mercato dei droni , ora dji fa bici elettriche che sono care ma ridicolizzano la concorrenza è finito il tempo della robaccia cinese ,catl è il leader nel mercato delle batterie .Copiano come facevano giapponesi e sud coreani ma nell elettrico sono impressionanti ,andate a Shangai .
A 40 mila euro, me la comprarei tutte e 2
Ste facce emblematiche non lasciano dubbi! Io intanto non comprerò mai un cesso cinese. Questo è poco ma sicuro! Viva L’Italia, viva l’Europa! Fino alla fine…
Beato te che ti puoi permettere la Purosangue.
@ mica ho detto questo 🤣
Garantito che i tuoi eredi avranno almeno 5 macchine cinesi entro il 2100 :)
@ mi auguro di no…
cesso cinese > callala & matta
A sto punto anche la Purosangue esteticamente di profilo è fortemente ispirata alla Mazda CX30
Ma quanto costerebbero ste auto xiaomi?
Copiare in oriente è un segno di riconoscimento di maestria e quindi di rispetto. Se vedi byd ha già superato questa fase ed ha iniziato una espressione di design cinese che va per fatti suoi senza badare a noi. Se questo balenone sarà un successo bisogna essere contenti perché significa che l'Europa è ancora accademia (magra consolazione).
i cinesi troveranno la loro strada nel designer, quello che é certo, tecnologia prestazioni e prezzo di una SU7 e la YU7 é fantascienza per il gruppo Stellantis, dovresti guardare questo e non che scopiazzando le linee
Il posteriore ricorda tanto la DBX di Aston Martin, a questo giro Bangle ha fatto un gran mash up! Comunque sempre di bidone cinese a pile si parla… quindi per me no problem! Compratevela pure! Mica tanto per il cinese… quanto per le pile.
Grande emiliano si sa'che i cinesi copiano io sicuramente non comprero' mai macchine cinesi e'simile ma il V12 della Ferrari l'inimitabile da tutte le case automobilistiche 👍✊✊💪🔝
Sono d’accordo con te ma in quanti la pensano come noi? Dai qualche anno ai cinesi in questo mercato senza regole e noi europei avremo da piangere…
Tranquillo che se vogliono, si mettono a scannerizza ogni singolo pezzo del motore v12 ferrari e poi lo riproducono uguale. Adesso non ricordo di che motore si tratta esattamente, ma se non sbaglio hanno copiato un motore di 2 o 3 cilindri della Yamaha scannerizzato tutto, poi lo hanno riprodotto uguale e ora è largamente usato sul tantissime moto. Questo motore copiato era il più diffuso. Per ora puntano solo sull'elettrico e quindi non vogliono copiare motore endotermico, probabilmente in futuro copieranno v8 ferrari o qualcosa simile per le loro auto di lusso
hai detto bene, a questi non interessa la cultura automobilistica, ne fanno una questione di moda, appeal tecnologico
Tra questa e una model Y prenderei ad occhi chiusi questa 😁
Se leggiamo un qualunque Quattroruote o Gente Motori degli anni 80 si gridava alla copiatura, cioè che i giapponesi copiavano (tutto: qualunque berlina o utilitaria nostra mica le Porsche o le Ferrari) 1000 volte più di oggi, eppure se guardiamo le auto giapponesi di 40 anni fa oggi non notiamo tutte ste copie di qualcosa di europeo, certo non brillavano per originalità e come distinguere un taxi Mitsubishi da uno Nissan però alla fine scusate ma quello della copia ve li posso dimostrare in 100 modi mi sembra sempre una gran balla
E.la.prova q quando ?
Parto dal presupposto che preferisco i motori a benzina, ma visto l andamento verso l'elettrico e considerati i disastri e i costi delle auto europee, ben vengano queste auto cinesi. Questa xiaomi yu7 anche se copiazzata da auto che non potrò mai comprare, è davvero bella nulla da dire
Emiloano mi aspettavo una pubblicazione sulle ultime dichiarazioni di Imparato ...
Tutto si trasforma in una parola sola. Devono abbassare il costo delle auto.
Le linee oggettivamente non sono brutte , peccato solo elettrica
Il post più famoso su LinkedIn oggi, tutti a paragonare le mele con le pere!
Emiliano, io ti seguo con piacere e ti stimo, sei competente, appassionato e simpatico, però... capisco la sacralità di Maranello e la devozione che molti nutrono per il suo capo design (che in alcune realizzazioni è stato anche bravo e creativo) ma... prima ancora di insinuare che Xiaomi copia Ferrari, potevi dire che Ferrari con il suo pony purosangue, ha copiato... Mazda (CX 30)
L’unica cosa uguale alla cx30 é il colore
@PressReview-by-Masterpilot punti di vista:) cosi come è difficile anche difendere il clamoroso design (in negativo) design della F80. Ho visto il video in cui ne hai parlato, e bisogna fare una gran fatica...per fare storytelling con entusiasmo :)
@@joesardo5011la F80 è un roito.
Poi, senza dubbio, venderà una cifra, ma chi lo sa se sarà per il design.
Se lo dici tu
Ho cx30, e mai e poi mai avrei pensato di vederla paragonata alla purosangue 😂
Questa in Europa non dovrebbe entrarci nemmeno per un tour
Chi decide è il cliente. Se a noi fa schifo la politica industriale cinese ma poi milioni di persone comprano i loro prodotti, non ci resta che assistere impotenti a questo scempio.
Mai dire mai.... purtroppo non tutti possono....e questa ammettiamolo ,e una buona sostituta....certo non piacera a tutti questa situazione...ma le cose devono cambiare.
Tutti hanno sempre copiato tutti, altrimenti tutti gli oggetti sarebbero diversi. Invece siamo sempre stati sommersi da cose simili, siano tuniche dei romani, SUV tutti uguali, scarpe mocassino, o smartphone. Il problema è che questi sono anche capaci di farle. Io ho una O..l, la cui tecnologia e qualità è ABOMINEVOLE a dire poco, imparagonabile a quella degli anni 90. Sotterraranno gli europei non perché copieranno il design ma perché probabilmente fanno auto migliori.
Non lo so…questa volta ho un dubbio. I cinesi sono indubbiamente più avanti nell’ elettrico proprio come tecnologia. Senza contare che molti designer e ingegneri di questa nuova yu7 sono Italiani e tedeschi.
Questa xiaomi è meglio dell'originale marchiato ferrari complimenti xiaomi
Povero
@PressReview-by-Masterpilot non sono come tè almeno sono coerente il design e meglio dell'originale e questo è la pura realtà anche se sono povero non è colpa mia. Come tutti qua nei commenti la differenza lo sai cos'è che L'occidente copia da una vita ma nessuno lo dice
Ma cosa stai dicendo? Il design non può essere meglio dell’originale perché é una copia! Svegliati che stanno impoverendo anche te
@PressReview-by-Masterpilot io sono già povero e sono anche sveglio le auto cinesi si sono adattate da un mondo creato da voi. Sei lobotomizzato come gli occidentali invidiosi e pieni di capricci le auto sono tutte uguali se non riesci a capire questo concetto il problema sei tu la mia gente ti a risposto.
Poverino
tu perculi i cinesi, ma arrivera il giorno che pagheranno la pubblicità al tuo giornale, e tu dirai che sono lue macchine milioli del mondo
Vedremo. Dirò che sono i migliori nell’esatto momento in cui dimostreranno di aver trovato una loro strada e non quella degli altri
@PressReview-by-Masterpilot sei mai stato in Cina? Hai guidato le auto che perculi ? Hai studiato la supply chain dell’automotive in Cina? Se vuoi veramente capire dove sta andando il mercato auto nel futuro ti consiglio vivamente di studiarlo piu da vicino !
😂
@PressReview-by-Masterpilot al di là dell'essere migliori o meno, la loro strada l'hanno già trovata. Te ne accorgerai (e come te una paccata di gente) quando sarà ormai ovvio anche ai sassi. Che poi basterebbe che ti facessi un giretto in Cina, non serve neanche il visto (fino a 30giorni). Vai, ti fai una sfilza di test drive, vedi come funziona il tutto, giri qualche fabbrica e torni. Spero vivamente tu possa farlo prima o poi.
@@Giavel84 come se non bastassero le decine di finti blogger prezzolati che fanno recensioni di auto cinesi…non credo sia proprio necessario andarci, un’idea dei design scopiazzati e degli stessi modelli riproposti in varie salse ce la siamo gia’ fatta, grazie
Se non fosse per il prezzo in Italia, qualcuno e non pochi, che se la comprerebbe, c'è.
Quanti si sentono top top top, per un alettone posticcio sul baule?
La voglia di apparire, fa fare di tutto, un altro problema è che l'economia Cinese è una delle piú avanzate e in crescita, al contrario di quella europea, e grazie alle restrizioni sul mondo dell'auto, ci stiamo autoeliminando.
Se non sbaglio ci fu un clone di Evoque che costava molto meno della vera Evoque mi sa si chiamava Landwind. Poi tanti anni fa un clone della Panda che costava nulla copiarono anche gli interni identici
Una volta si girava con i telefoni Europei vi ricordate ?....poi cosa e successo.... la stessa identica cosa succederà anche con le auto, noi tutti in europa siamo la meta di tutti abitanti dalla Cina, e inutile fare la guerra con loro sono più numerosi, lavorano piu di noi con la matematica stanno meglio, Non copiano le auto europee semplicemente danno quello che il loro popolo piace
Dobbiamo fare piu figli educarli con tanta voglia di lavorare e magari riprendiamo il controllo
Costerà miliardi di meno, è molto bella, tecnologicamente e come prestazioni sarà eccezionale come la berlina.C è poco da prenderli per il culo...
Ferrari rimane Ferrari.Nessuno dirà che si è comprato la macchina che assomiglia a....
Si è comprato una gran bella macchina a un prezzo giusto.
Rimane una copia
Ho un auto piccolo e vecchiotta continuo con lei
Finché normative e revisioni e divieti ti permetteranno, come anche il tuo portafoglio.
Sappi che già stabilito dal 2035 solo carburanti E-fuel e Bio-fuel a 10 euro litro per quelle termiche che ancora rare potranno girare.
Preparatevi tutti ad andare a piedi o vi adeguerete a comprare una elettrica Cinese.
Ciao cari, Paolo
A quel punto straccio la Pantene
Bravo.
Dopo 34 secondi potevi già chiudere il video 😂 Glande Emiliano
Dobbiamo metterci il cuore in pace sul fatto che se in europa non ci svegliamo e non ricominciamo a produrre sui nostri territori (italia, germania, francia ecc...) le macchine europee andranno a costare sempre di piu, spingendoci verso il mercano americano/cinese per risparmiare, io francamente una macchina cosi al prezzo di 40000€ la comprerei piuttosto che spenderne 80000€ per avere le stesse prestazioni e allestimento, poi certo, a causa dei dazi non le pagheremo mai quella cifra, ma si vedrà
Copiare dai migliori non è mai sbagliato
Hai detto tutto tu sul finale.. ma io li lascerei continuare a copiare tutto, come hanno sempre fatto da una vita.. perché ultimamente vedo in giro solo cose fatte bene e che costano il giusto per le nostre tasche e le nostre esigenze. Stanno attenti alla clientela e hanno ormai un know how di tutto rispetto. Si sono messi all'opera... al contrario invece di certe case più blasonate che tentano solo strade facili al risparmio con auto che costano una follia.
Scommettiamo che anche questa venderà 100mila pezzi/mese? Mi dispiace per i costruttori europei, ma i cinesi di questo passo li distruggeranno... I cinesi attualmente fanno auto (elettriche o ICE) con un rapporto qualità/prezzo imbattibile, inavvicinabile per i costruttori nostrani, almeno per il momento... Sto adocchiando da tempo la Leapmotor T03, come auto per gli spostamenti cittadini, la sono andato a provare, a vedere, e niente, sono rimasto stupefatto... Per 17900 euro (in promozione, in Cina si vende addirittura all'equivalente di 9000 euro), credo non ce ne sia per nessun altro, la nostra 500e ad esempio, è inferiore su tutti i fronti praticamente, ad un prezzo quasi doppio! E poi ci meravigliamo che chiudono gli stabilimenti e mandano gli operai a casa...🤷🏻
Ormai 😳😁😁 le perplessità si tagliano con
Bho😂
Nn lo so io sono combattuto, le case europee con 35k cosa ti danno? Una 500e?😂
Una idea fai un buon video sulle tue chiavi di lettura, quando di fatto un stato è palesemente contro un futuro elettrico e le case europee sono rimaste a dormire sugli allori, ti aspettiamo con un video
A me la SU7 piace tantissimo, il suv no. Ma resta che il prezzo sia evidentemente molto sottocosto proprio per penetrare il mercato e questo giochino non può funzionare a lungo, infatti anche con gli smartphone partirono con prezzi che erano la metà di Samsung e Apple, ma oggi al lancio costano anche loro un botto con l'aggravante che si svalutano molto più velocemente. Ho uno Xiaomi 12, Flagship di due anni fa, comprato a due mesi precisi dall'uscita in commercio e pagato il 55% del suo prezzo di uscita (non che i Samsung non si svalutino). E nonostante lo XIaomi 12 fosse un ottimo telefono, curato etc etc, poi come utilizzo non è mai stato al pari dei Samsung o Apple che ho o avuto. Ecco perché il paragone con Porsche mi sembra azzardato, e non credo che la qualità generale e la cura sia paragonabile a una 911 (per quanto queste siano auto sovraprezzate).
fatti i 35" di muto dopo aver letto il titolo... avresti potuto chiudere il video, esaustivi ahahahah... TOP!
if you say copy,,, you insult the former BMW designer 😂😂
Si fidano per il semplice fatto che una mg cinese ti dà 7 anni di garanzia
Bellissima! Vediamo il prezzo!
Che poi per parlare di copie basti dire che i celeberrimi carrozzieri o maitre carrossier francesi del dopoguerra i famosissimi : Autobineau, Letourner et Marchand, Anthem, Figoni : gridarono alla copia quando uscirono le prime Ferrari di Pininfarina o Touring Superleggera.......
È finito il monopolio europeo ..
Adesso inizia la concorrenza quindi le case Automobilistiche europee o si svegliano e iniziano ad abbassare i prezzi, sara comunque impossibile adeguarsi ai costi cinesi, ma almeno dare un segnale. considera che in quest' anni hanno guadagnato miliardi, o vanno fuori mercato e chiudono. l'Europa dovrebbe essere in prima linea assieme a loro abbassando tasse, costo del lavoro, iva etc.
Io nel trequarti posteriore ci vedo anche un po di tycan sport turismo e nel retro un po di dbx(anche se con un giro luci diverso)
Hai ragione quando dici che i costruttori occidentali se la sono cercata.
Guarda i prodotti che vendono in Cina e non quì, per capire a che livello anche di stile sono arrivati.
Non hanno neanche piu' bisogno di copiare perche'
quì da noi i costruttori cagano solo bacarozzi full black
orrendi e portasfiga mentre loro berline molto equilibrate ed eleganti con interni in tonalita' chiare e abbinamenti
partoriti da architetti di gusto classico.
Fra qualche anno quando avanzeranno anche nel termico allora sì lche a bastonata arrivera' forte e chiara.
Ma nel frattempo la Wolkswagen costruira' carri armati e la Fiat mascherine per la felicita' dei popoli europei......
Penso che se facessero uscire un modello ibrido lungo 4,20-4,40 metri e larga 1,80 sotto i 25 mila, ne venderebbero davvero a vagonate se la qualità è buona e anche le prestazioni
Una volta si "nasceva" con la passione per le auto e allo stesso tempo le auto avevano difetti che le rendevano uniche quindi ti rendevano unico perché tu solo sapevi come gestire quel difetto
Motore termico tutta la vita !!! (Porsche nel mio caso)
Abbiamo insegnato noi ai cinesi a fare auto adesso ci lamentiamo perché l allievo supera. Maestro
Mi sembra bella e tecnologica penso avanti.Vedo in giro tante auto Koreane in Italia perche no queste. Poi le linee adesso si assomigliano tutte l'originalità è sparita da un pezzo .I primi a copiare furono i giapponesi.Non tutti possono permettersi un purosangue ma un ronzino si 😅😅
Ci sta. Io in Cina ho provato diverse auto elettriche premium (di cui la Xiaomi fa parte) e sono tanta tanta roba, specialmente a quei prezzi. Un po' alla volta entreranno anche nel nostro mercato (immagino saremo tra gli ultimi in Europa) temo però con prezzo raddoppiato. Berline come la Xiaomi SU7 costano sui €30.000 in Cina, qui mi sa raggiungeranno i €60.000. Il mercato italiano non è molto appetibile per queste auto perché siamo poveri e la gente non può permettersi neanche auto nuove a benzina, figurarsi elettriche. Intanto continuiamo a percularli quando ormai è palese che quelli indietro siamo noi, non loro.
Mi dice un modello di auto giapponese di successo copiata da un modello europeo? Io sinceramente non ne conosco
Che il mercato benedica chi cerca di proporre auto a cifre quantomeno logiche.Con lo stipendio che prendo sai che cosa me ne può importare se è un prodotto copiato o meno.Voi continuate a recensire macchine dal prezzo folle e a giudicarle ottime.
Considerati gli stipendi e il costo attuale di un auto credo che molti se ne sbattano altamente del design e quant’altro. E come dargli torto
😂😂troppo forte..vero
è parte della cultura asiatica/cinese prendere spunto fino ai limiti della copia, per loro è un attestato di stima e un po' di orgoglio perchè ritengono di poterlo fare
il fatto è che se un lolex al polso non me lo metto una pulosangue o una taycLan al giusto prezzo la prendo
Resterai sempre uno con il Lorex
@@enricoforlin1894 no il discorso è che un ottimo orologio a 600€ lo trovo con lo stesso heritage di rolex da 20k ma con meno l'hype, metre una su7 se rispetta quello che promette, ha pochi rivali al di la del design rubacchiato
Che bello! Posso risparmiare 1 milione di dollari australiani e avere una purosangue elettrico in rosso (corsa)
Meglio a piedi o su un naftone del '98 che su una cinese (a marchio cinese o europeo)
Peccato che tutto ciò che indossi in qst preciso momento sia fatto in Cina 😂
@Alessandro-nq3tm una logica stringente
@@Alessandro-nq3tmappunto, basta quello
Stai scrivendo da un nokia 3310?
Perché sennò il tuo smartphone ha componenti cinesi
alle prime 3 faccie ero già morto 😂😂😂😂😂😂😂😂
purtroppo è un altro passo verso la demolizione del settore europeo dell' automotive con il grande contributo della classe politica europea e del green deal
Vabbè dai c’ha provato anche la Toyota con la Crown Sport. Oramai gli schemi sono saltati tutti e per certi versi è un bene. I costruttori europei hanno veramente tirato troppo la corda
Il posteriore ricorda più che la purosangue il dbx
Quanto mi piacerebbe sapere la tua top 10 dei bidoni acquistati in questo paese... 🤣