Проделывал я данную процедуру на А4 В5 год назад.Спасибо что ты снял видео. а я поскольку снимал и ставил один, то снимать не получилось, а видео очень полезное т.к. на машины 2,5TDI я очень долго не мог найти видео по снятию рейки , а за эту процедуру даже на кустарном сервисе у меня запросили 100$.Кстати один я рейку все таки поставил за 2,5 часа.
Как всегда видео информативное. Но самого главного нет. А именно, процесса разборки, сборки . Вот видите рейка, и она уже на полу. Секунда две и она уже стоит на месте. Нету процесса, как снимаешь, как засовываеш. И это во всех ваших видео Олег. Не всегда понятно, что произойдет в момент откручивания того или иного. Просьба снимайте развернутые видео.
Тоже гудел ГУР, правда уже стоит Стеллокс, не VAG, на жиже SWAG. Залил такое же масло CHF 11s, гудеть перестал вовсе. Но тоже иногда убегает жижа через пыльники, пока не решаюсь на замену рейки…
Привет тоже менял уже 2шт лью масло то что в автомат а с пентазина скоро будет клинить в право это болезнь, да и перед снятием заезжайте на мойку всем удачи да и с серватроником рулить здорово
Я також замінив сьогодні рейку Koyo на ZF. Серво заглушив. Koyo закусувала в ліво на холодну і тугий руль, но не текла. Зразу поставив новий ГУР фірми MSG, новий бачок і масло залив febi сіра банка! Надіюсь поїздить. Руль крутиться одним пальцем. Думаю залити оригінальне масло , якщо знайду. 2.5tdi afb akpp
Доброго времени суток. Что делать, куда копать??? При вывороте руля влево либо вправо до упора при развороте как будто закусывает колеса, при этом слизывает края резины... В чем может быть причина??? Много у кого такая проблема, но никто не знает что делать, где копать.
Спасибо! В моей Ауди жидкость не течет, но поварот на право рулем затруднён. Отдал машину на ремонт. Мастер сказал, что проблема в рулевом червяке. Обещал завтрашнему вечеру все исправить. Посмотрим, что их этого получится.
@@rgf777rgf то есть, проблема всё таки была в рулевом червяке? Просто я поменял трубку высокого давления с гидроусилителя на рулевую рейку и руль вправо крутиться легко,а влевую сторону тяжело.вот ищу причину. А до замены всё было хорошо.
@@wolkoff395 Замените Червяк и руль станет легким в обе стороны. Тоже самое было и у моей машины. Влево очень легко, а в право тяжелее, особенно когда стоишь на месте. Удачи!
Лучше vag, -я сперва в Питере купил ПРОСТО ЗЕЛЁНОГО МАСЛА!-как гудел так и продолжил гудеть, ну вообщем типа промыл.Но трудозатраты!!!ужас, умудохался...
Здравствуйте,можно с вами как-то связаться посоветоваться куда копать. Двигатель ake Кватро,автомат. 2002г. Как прогреется до 90 градусов держит холостой ход 1100. Пока не прогреется все нормально. Началось ни с того ни с сего. Датчик температурный менял,все равно ничего не изменилось. Заехал к диагностам,всё проверили сказали что все в порядке с ТНВД ,мозги другие подкидывали,все равно обороты такие остались.
Здравствуйте ! Извиняюсь ,что не в тему , но у меня такая проблема ! После долгого простоя ( АКЕ ) подзарядил АКБ и начал запускать двигатель - с первого раза схватил и заглох , со второго запустился ( обороты 1000 ) поработал секунд 10 - 20 и заглох - больше не запускается . Стоит доп .насос перед фильтром ( качает 1 ) , воздуха в прозрачной трубке перед ТНВД нет , трубки на форсунках отпускал - топливо выходит без воздуха . Заглох без троения как будто выключили зажигание ! При проворачивании стартером крутит почему-то очень легко ! Ошибок совершенно никаких нет ! Подскажите куда копать и какие узлы проверить или перепроверить ?
Олег здравствуйте, дошла очередь до замены рулевой рейки, всплыл такой нюанс, у меня рейка без датчика давления или сервотроника наверно, подскажите, его можно заглушить или как то сделать или нужно менять рейку на такую же или можно сделать из нее такую же, как стоит, подскажите пожалуйста.
@@МиколаЖосан все отлично Установил и подключил Когда стоишь, руль очень легко крутится А на скорости становится тяжелее Вообще огонь До этого стояла TOYO Теперь ZF
Идёт износ насоса ГУР. Если масло льёте нормальное, то пришла пора насоса. Чем ставить китайщину, лучше поставить ZF новый от Шнивы. Изучите тему в интернете. Ну или б/у - лотерея.
@@АлександрГалаховский-э1п сочувствую. У самого сейчас масло с пыльников разбрызгивает, уровень в неделю. Надеюсь заменой расширителя все излечится (свят тот, кто уверовал 😇), встречал тему, у человека летели шланги высокого давления с гидравлики на ОБРАТКЕ по причине забитой сетки расширителя. А если объективно у нас в Екб 15 стоит ремонт с определенной вероятностью покупки новой рейки.
@@Ghostgkd777 Бачок менял бестолку, масло у меня нигде не течёт вообще, пыльники сухие, шланг тоже один менял вместе с насосом. Но масло чёрное становится моментально, какое бы не заливал. Откуда попадает грязь? И становится как машинное масло в дизеле.
Сначала пыльник был чуть-чуть порваный, а потом я заменил пыльник и поставил хомут за 15 рублей и тем самым подписал ей смертный приговор.... "Мастур" одним словом.
привет.спасибо за информацию.я планировал поменять масло в рейке и незнаю што лить. пишыт минеральная.пасмотрью што за G у меня. друзей спрашывал што лить.так отечяли по цвету лей. гаварю так у меня чёрнае масло.
@@Алексей-н5м9я так надо пасмотреть што написано на пропке может Г 004. если 002 так у меня есть етаго масло febi, для БМВ с динамик драйв идёт ето масло.у меня и беха ищё есть.
Доброго времени суток. Что делать, куда копать??? При вывороте руля влево либо вправо до упора при развороте как будто закусывает колеса, при этом слизывает края резины... В чем может быть причина??? Много у кого такая проблема, но никто не знает что делать, где копать.
Проделывал я данную процедуру на А4 В5 год назад.Спасибо что ты снял видео. а я поскольку снимал и ставил один, то снимать не получилось, а видео очень полезное т.к. на машины 2,5TDI я очень долго не мог найти видео по снятию рейки , а за эту процедуру даже на кустарном сервисе у меня запросили 100$.Кстати один я рейку все таки поставил за 2,5 часа.
Олег молодец !! Желаю тебе удачи и процветания в твоем деле. Очень приятно видеть людей которые знают свое дело )
Как всегда видео информативное. Но самого главного нет. А именно, процесса разборки, сборки . Вот видите рейка, и она уже на полу. Секунда две и она уже стоит на месте. Нету процесса, как снимаешь, как засовываеш. И это во всех ваших видео Олег. Не всегда понятно, что произойдет в момент откручивания того или иного. Просьба снимайте развернутые видео.
Благодарю. У меня гудел г.у.р., но из-за старого масла. Залил новое масло г.у.р. wag. и порядок.
Тоже гудел ГУР, правда уже стоит Стеллокс, не VAG, на жиже SWAG. Залил такое же масло CHF 11s, гудеть перестал вовсе. Но тоже иногда убегает жижа через пыльники, пока не решаюсь на замену рейки…
Привет тоже менял уже 2шт лью масло то что в автомат а с пентазина скоро будет клинить в право это болезнь, да и перед снятием заезжайте на мойку всем удачи да и с серватроником рулить здорово
Я також замінив сьогодні рейку Koyo на ZF. Серво заглушив. Koyo закусувала в ліво на холодну і тугий руль, но не текла. Зразу поставив новий ГУР фірми MSG, новий бачок і масло залив febi сіра банка! Надіюсь поїздить. Руль крутиться одним пальцем. Думаю залити оригінальне масло , якщо знайду. 2.5tdi afb akpp
Очень актуальное видео на злобу дня!! Спасибо Шаман🖖👍👍
Сделайте видос по диагностике подвески и рейки на ауди
Ориуш
Интересный обзор. Спасибо.
Самое геморойное не показал!!!))) Но все равно молодец!!! 👍👍👍🙋🙋🙋!!!
Спасибо большое внятно обьяснил
Приветствую вас! Удачи вам💪👍
Здравствуйте Олег, пыльник фирмы "Стасик" ходит очень мало как и все резиновые изделия этой фирмы пластиковые ходят хорошо)
Изолента реально помогает 👍👍👍
Правильно сделали что другой поставили
Тоже потекла рейка ,вместо koyo ставил zf рейку.у koyo проблема с закусыванием на холодную...
Красота 👍👍👍
Можно ещё в процессе установить фильтр на обратку 25430PLR003
у меня сервотроник стоит. вещь отличная.
Доброго времени суток. Что делать, куда копать??? При вывороте руля влево либо вправо до упора при развороте как будто закусывает колеса, при этом слизывает края резины... В чем может быть причина??? Много у кого такая проблема, но никто не знает что делать, где копать.
Спасибо! В моей Ауди жидкость не течет, но поварот на право рулем затруднён. Отдал машину на ремонт. Мастер сказал, что проблема в рулевом червяке. Обещал завтрашнему вечеру все исправить. Посмотрим, что их этого получится.
И каков результат?
@@wolkoff395 дефект устранен...
@@rgf777rgf то есть, проблема всё таки была в рулевом червяке? Просто я поменял трубку высокого давления с гидроусилителя на рулевую рейку и руль вправо крутиться легко,а влевую сторону тяжело.вот ищу причину. А до замены всё было хорошо.
@@wolkoff395 В моей машине заменили только червяк и все резиновые сальнтки. Теперь рулевая система нормально работает.
@@wolkoff395 Замените Червяк и руль станет легким в обе стороны. Тоже самое было и у моей машины. Влево очень легко, а в право тяжелее, особенно когда стоишь на месте. Удачи!
Как ты открутил саморез за турбиной
Лучше vag, -я сперва в Питере купил ПРОСТО ЗЕЛЁНОГО МАСЛА!-как гудел так и продолжил гудеть, ну вообщем типа промыл.Но трудозатраты!!!ужас, умудохался...
👍👍👍👍 спасибо
Добрий день у меня виревает сальние в чом причина две рейки и на всех виревает сальни
Здравствуйте,можно с вами как-то связаться посоветоваться куда копать. Двигатель ake Кватро,автомат. 2002г.
Как прогреется до 90 градусов держит холостой ход 1100. Пока не прогреется все нормально. Началось ни с того ни с сего. Датчик температурный менял,все равно ничего не изменилось. Заехал к диагностам,всё проверили сказали что все в порядке с ТНВД ,мозги другие подкидывали,все равно обороты такие остались.
У меня та же проблема, а6с5 2,4 ARJ, хотел спросить, рейки все одинаковые на этих моделях?
Где покупали рейку?
Здравствуйте ! Извиняюсь ,что не в тему , но у меня такая проблема ! После долгого простоя ( АКЕ ) подзарядил АКБ и начал запускать двигатель - с первого раза схватил и заглох , со второго запустился ( обороты 1000 ) поработал секунд 10 - 20 и заглох - больше не запускается . Стоит доп .насос перед фильтром ( качает 1 ) , воздуха в прозрачной трубке перед ТНВД нет , трубки на форсунках отпускал - топливо выходит без воздуха . Заглох без троения как будто выключили зажигание ! При проворачивании стартером крутит почему-то очень легко ! Ошибок совершенно никаких нет ! Подскажите куда копать и какие узлы проверить или перепроверить ?
Приходит ли питание на ТНВД, контакты 6 и 7
Ремень грм порвало
@@evgeshale целый
@@slavaagrocrimea1271 значит просто на нем зубья срезало
@@slavaagrocrimea1271 смотри метки грм
Как с тобой связаться, нужен совет
Нихера себе неогарский водопад
Может ли на ямах ляпать рейка??? На сто сказали что подвеска в норме, а стук ужасный, руль вроде норм крутится
Конечно может
@@olegschaman это замена рейки??
@@НеумеющийПеть одному товарищу болт под аккумулятором затянули и стук пропал😃 Но могут и рулевые тяги.
@@Ghostgkd777 аахаххаххаха
Олег здравствуйте, дошла очередь до замены рулевой рейки, всплыл такой нюанс, у меня рейка без датчика давления или сервотроника наверно, подскажите, его можно заглушить или как то сделать или нужно менять рейку на такую же или можно сделать из нее такую же, как стоит, подскажите пожалуйста.
Лучше уточнить у специалистов по ремонту реек
@@olegschaman они все подходят узнал
И серворуль можно сделать через две рылюхи.
Я себе просто заглушил. Но на больших скоростях очень чувствительная... Была фирмы TOYO, а установил ZF.
@@МиколаЖосан все отлично
Установил и подключил
Когда стоишь, руль очень легко крутится
А на скорости становится тяжелее
Вообще огонь
До этого стояла TOYO
Теперь ZF
@@МиколаЖосан зря заглушил
А если рейка не течёт, но закусывает и гудит ГУР?
Замены масла не помогают, масло быстро чернеет.
Идёт износ насоса ГУР. Если масло льёте нормальное, то пришла пора насоса. Чем ставить китайщину, лучше поставить ZF новый от Шнивы. Изучите тему в интернете. Ну или б/у - лотерея.
@@Ghostgkd777 скорее рейка.
Замена насоса не помогла.
Масло чернеет за пять сек.
@@АлександрГалаховский-э1п сочувствую. У самого сейчас масло с пыльников разбрызгивает, уровень в неделю. Надеюсь заменой расширителя все излечится (свят тот, кто уверовал 😇), встречал тему, у человека летели шланги высокого давления с гидравлики на ОБРАТКЕ по причине забитой сетки расширителя.
А если объективно у нас в Екб 15 стоит ремонт с определенной вероятностью покупки новой рейки.
@@Ghostgkd777
Бачок менял бестолку, масло у меня нигде не течёт вообще, пыльники сухие, шланг тоже один менял вместе с насосом.
Но масло чёрное становится моментально, какое бы не заливал.
Откуда попадает грязь? И становится как машинное масло в дизеле.
Привет, слушай такой вопрос ГБЦ от Б версии патходят на А версию(АКN) 2.5tdi?
Да
И афб наверное тоже?
Сначала пыльник был чуть-чуть порваный, а потом я заменил пыльник и поставил хомут за 15 рублей и тем самым подписал ей смертный приговор.... "Мастур" одним словом.
привет.спасибо за информацию.я планировал поменять масло в рейке и незнаю што лить. пишыт минеральная.пасмотрью што за G у меня.
друзей спрашывал што лить.так отечяли по цвету лей. гаварю так у меня чёрнае масло.
@Андрей Иванов в Литве. а што?
@@tomasborisovas6272 pentosin chf 11s
@@Алексей-н5м9я так надо пасмотреть што написано на пропке может Г 004. если 002 так у меня есть етаго масло febi, для БМВ с динамик драйв идёт ето масло.у меня и беха ищё есть.
По цвету это друзья имели ввиду по цвету крышки бачка
@@DrNEEL не. по цвету масло.например atf красный.у меня там чёрное масло.
Я хз делал всё сам без второго человека 2 часа делов
Так само 😉😉😉,
Тільки от не розумію чому такі болти ?
@@mykolapetriv9902 болты на шланги ?
@@ДситрийАвен
Ні, оці 3 болта круплення рейки.. чому саме такі головки а не звичайні
Audi a6 c5 2.5TDI 120kw 2004 на холодную из выхлопной трубы серии вонючий запах, в чем может быть причина?
Из выхлопной вонючи запах
Меньал я реику!! Кексик хароши!!
Заменили рейку, стала что то рычать, при повлроте руля. По рямой если притопить
Сколько стоит рейка?
120$
@@olegschaman спасибо
Дякую.
Доброго времени суток. Что делать, куда копать??? При вывороте руля влево либо вправо до упора при развороте как будто закусывает колеса, при этом слизывает края резины... В чем может быть причина??? Много у кого такая проблема, но никто не знает что делать, где копать.