Die Zwischengasfunktion soll in erster Linie verhindern das bei sportlichem Fahren und dem damit verbundenen abbremsen und runterschalten vor der Kurve ein Bremsmoment vom Motor an die Räder übertragen wird. Das bringt nämlich Unruhe während des Bremsvorgangs ins Fahrwerk und macht es schwieriger das Fahrzeug optimal zu positionieren. Um Materialschonung geht es da eher zweitrangig...
Richtig Und die Kupplung kriegt dabei nicht bei jedem Runterschalten einen Drehmoment-Schlag ab. Diese als Bremse zu benutzen ist im Alltag sinnlos und teuer obendrein: Neue Kupplung kost' einiges mehr als neue Bremsbeläge. Hat schon Sinn mit dem Zwischengas.
DAS war das Stichwort - Das Auto ist ein BRETT !!! Und das im positiven Sinne. Der i30 Fastback N in dieser gezeigten grauen Farbe stand letztens beim ALDI auf dem Parkplatz... Alter, das ist wirklich ein tolles und allgemein imposantes Auto !!! Chapeau, Korea ! Wenn das da so weitergeht....
@@MrTom3040 ...Du meinst sicher ein NEUES deutsches Auto mit gleichwertiger WERTIGKEIT - muss man ja auch nicht, wie man hier sieht... ich darf mich dann mal fremdschämen, weil ich Deutscher bin. Der i30 ist ein wirklich gelungenes Top Auto !!!
Mahlzeit Bernd Diese Fließheck-Variante finde ich sehr schön. Mir gefallen einfach diese Formen. Das aufgesetzte Navi könnte man bestimmt hübscher einbauen oder optisch hochwertiger darstellen. Wie man gesehen hat, hat du auf der Rennstrecke viel Spaß gehabt !!😁👍 Danke fürs Video. schöne Grüße aus Ulm Heiner
Ich finde es gut, wenn auch gut gewachsene solche Tests machen! Oftmals sind es 1,75-1,80 "große" Tester und wenn man selbst etwas größer ist fehlt oft der Vergleich. Eine schrittlänge zumindest in der Beschreibung wäre auch nice! Gibt ja sitzriesen und auch zwerge 😉
Super klasse, wie immer. Jedoch die 10tkm ölwechsel finde ich bei sportlicher Fahrweise durchaus angemessen, frisches öl ist für jeden Motor ein Garant für langes Leben.
Schönes Auto, das Hyundai da auf die Räder gestellt hat. Grade die Grau-Schwarz-Optik steht dem gut. Sportlich, aber nicht so peinlich krawallig wie beim Civic R. Innen dürfte er aber noch ein wenig sportlicher daherkommen. Hab den N mal auf einer kleinen Automesse ausgiebig probesitzen und -bedienen können. Was mich generell bei asiatischen Autos, aber noch mehr bei MB stört: Die überfrachteten Lenkstockhebel, besonders links (bin Rechtshänder...). Das wird schnell unübersichtlich und lenkt ab beim Bedienen. Die Lösung mit Lichtdrehschalter wie bei VW/Audi gefällt mir weit besser. Die vorgefundenen Materialien überzeugen durchaus - kein Audi-Niveau, aber für's Gebotene gut gemacht. Die Sitze sind gut, weit besser als in früheren Hyundai/Kia- Modellen.
Danke für den Test. Man sieht, dass du Spaß hast 😀 Ich finde der Kofferraum ist etwas zu kurz gekommen. Kriegt man da paar Getränke, Einkauf + kleinen Kinderwagen rein? Spontaner Einkauf beim Möbelgeschäft (also jetzt kein 2.50 Regal) möglich? Wie viele Umzugskartons? usw..
Es gab bereits ein Review zum Hatchback in 2018 :) Der Fastback kam Ende 2018 / Anfang 2019 auf den Markt. Eine Automatik-Version ist übrigens seitens Hyundai noch nicht bestätigt.
@@Autonotizen stimmt so nicht. Neben dem Statement von dem Herrn Biermann persönlich wird auch von dem online-support Team von Hyundai bestätigt, dass an einem selbst entwickelten Doppelkuppler gearbeitet wird. Hab die vor 1-2 Wochen oder so angeschrieben
@@kameradenschwein09 stimmt, es wird daran gearbeitet, gibt aber noch kein release für das dsg. kann also noch länger gehen. die sind ja erst in namyang am testen. die wollen nicht das Drama wie mit vw, dass das dsg die Leistung nicht aushält
Nach der Probefahrt sofort verliebt. Leider musste ich mich vom i30N wieder verabschieden, weil alle 10.000 km einen Ölwechsel machen lassen, ist schon heftig.
Für Asiaten sind Kombis fast schon Nischenautos. Die angebotenen gibt es meist nur für Europa, nicht zuhause. Da lässt man es beim Brot-und-Butter-Modell. Eigentlich schade - ich mag sportliche Kombis, etwa den Leon ST Cupra oder einen RS6 ;-)
Stefan K. Die Asiaten haben doch mittlerweile auch alle Marketing und Designabteilung die nur für Europa arbeiten. Von daher denke ich eher das die sich keine Konkurrenz im eigenen Konzern (Kia ProCeed) machen wollen. Ist aber nur ne Vermutung
Wenn die starre Mittelkonsole nicht einen vernünftigen Winkel zwischen Ellenbogen und Schalthand verhindern würde, hätte Hyundai mit dem i30N ein ziemlich perfektes Gerät auf die Räder gestellt. Schade, dass man bislang nicht auf dieses Manko reagiert und die Armauflage klappbar gemacht hat.
Man muss leider immer mit abgewinkeltem Handgelenk nach unten greifen und kann nicht frei auf einer Ebene durchschalten. Die Mittelkonsole ist in dieser Form störend. Haben schon etliche Tester angemerkt. Schade, weil die Schaltung, wie auch der ganze Wagen, ausgesprochen gelungen ist.
Da muss ich Dir Recht geben, gerade wenn man mal etwas sportlicher unterwegs sein möchte ist die Mittelarmlehne doch störend. Mich wundert es dass die bei der Entwicklung das so vernachlässigt haben
Der Punkt mit dem Stau Assistenten stimmt nicht ganz. Ich könnte letztens den neuen VW T-cross für eine Woche fahren und das Modell welches ich dort hatte, hatte auch den Stau Assistenten obwohl ein 6 Gang-Schaltgetriebe verbaut war
Habe 33.000 für meinen N bezahlt. Mit vollausstattung und 30mm tiefer + 3000€ Felgen. Kein cupra kommt an das Preis Leistungs Verhältnis heran. Im Leben nicht
450l kofferraum reichen völlig aus für einen Kinderwagen. Auch für zwei Kindersitze sind hinten Platz. Das Auto hat die voraussetzung für beides. Und mal erhrlich was ist einem wichtiger? Einmal im Jahr ein voll gepacktes Auto oder ein Auto das Man(n) über das ganze Jahr gerne fährt.
Nichts für ungut, aber du meinst du wärst damit schnell gefahren und du hättest keine Probleme mit Windgeräusche. Aber ab 220 fängt es an durch die Seitenspiegel zu pfeiffen und bei über 200km/h funktioniert der Scheibenwischer nicht einwandfrei. Habe nächste Woche eine Probefahrt mal schauen ob der mich trotzdem mehr als der Type R überzeugen kann!
Also wenn es soviel regnet das du bei 200 einen Scheibenwischer brauchst dann solltest du eher mal dein Fahrverhalten überdenken. Aquaplaning soll ja nicht ganz so viel spaß machen bei über 200 sachen. Gibt einen Grund wieso es Straßenschilder ala ''100 Bei Nässe'' gibt.
@@Haldjas_ Der Regensensor reagiert sogar darauf wenn ein Vogel an deiner Windschutzscheibe scheißt, diese Situationen sind damit gemeint. Und ja ich fahre vorsichtig! Danke dass du dir Sorgen machst
@@raven_ctr8320 Das war mir so nicht bekannt. Reagiert dann sicherlich auch bei Insekten auf der Scheibe? Dann müsste man aber auch eher den Regensensor bemängeln. Ich habe leider schon zu oft Leute mit über 200 bei Regen auf der Autobahn gesehen. Freut mich das es wohl auch noch Leute mit Hirn gibt. :)
"Rest des Innenraums ansehnlich, nicht die besten Materialien" .. also von mir aus kann Hyundai gerne ein "facelift Modell" auf den Markt bringen. Dann kann ich mir vielleicht das vorherige Modell leisten :D
Also ich finde der i30N ist Preis/MOTORLeistung sehr gut aber vom Rest nicht. Die Ausstattung und Verarbeitung sowie Materialqualität und Anmutung ist sehr schlecht. Das ist bei KIA, selber Konzern, deutlich besser und billiger. Habe den neuen Proceed GT und den i30n ist im Innenraum echt schlecht verabreiten. Bei KIA ist da alles aus Leder/Kunstleder, Klavierlack und mit Ziernähten bestickt. Mehr Assistenzsysteme verbaut. Dafür hat KIA aber die falschen Motoren im Angebot wie den 1.6er im Proceed GT. Trotzdem ist die Qualität und Verarbeitung deutlich deutlich besser
SIEHT IN SCHWARZ VIIIIIEL BESSER AUS .. DIESES GRAU SIEHT AUS WIE EINE GRUNDIERUNG EIN COOLES TEIL .. PERFEKT FÜR DEN ALLTAG. GRÖSSER, ODER GAR NOCH STÄRKER/SCHNELLER BRAUCH ICH NICHT
Der Kia Ceed ist um Welten besser verarbeitet und jetzt schon mit Doppelkupplung unterwegs, bekommt aber nur 204 PS. Der Hyundai ist eine Plastikdose und kriegt den großen Motor. Die Konzernpolitik der Koreaner muss man nicht verstehen
@@Autonotizen Du hast Recht. Ist ne Trockene. Aber Hand auf's Herz: Ich hab den Proceed und hätte gern ein paar Euro mehr gegeben, für ein stärkeres DKG und dafür den 2 Liter. Nicht, das der Gt zu wenig Bums hätte, aber ... Trotzdem. Der Fastback ist ne tolle Kiste, flog aber raus, weil ich keinen Handreisser wollte. Und als Tageszulassung unter 30.000. Zukünftig werden die Asiaten mit der Vorstandsmannschaft den Deutschen das Zittern beibringen.
... Der Preis eines AMG A45 oder eines Audi RS3 liegt aber doch deutlich höher, oder nicht? :-) Der Focus ST ist ein direkter Mitbewerber, zu dem gibt es auch ein Video.
@@georgiosioakeimidis8465 der ist optisch aber auch hart drüber. Bzw Geschmackssacke. Wenn man noch mehr auf Rennfahrer machen will, dann Honda. Und wenn einen die abgespacte Optik nicht stört.
Was das Fahrverhalten betrifft kann ich einiges nicht nachvollziehen. Ich fand das auto nervös auf der Straße und der Geradeauslauf war bei weitem nicht gut. Durch die Werbung war ich enorm angefixt von dem Wagen aber er hat mich jetzt nicht so angemacht wie gedacht. Preis Leitung auf jeden Fall unschlagbar.
@@Autonotizen ist ja alles personliches empfinden. Einer meiner Favoriten bleibt er trotzdem .hab mich noch nicht entschieden was ich nach meinem Octavia kaufe. Und übrigens gut gemachtes Video . weiter so.
Was befähigt dich dazu ein Urteil abzugeben? Rennfahrer mit Titel? Auto Entwicklung? Oder nur nichts Könner mit yt channel und dämlichen Abonnenten? Dach an Profi?!?!?!
Die Zwischengasfunktion soll in erster Linie verhindern das bei sportlichem Fahren und dem damit verbundenen abbremsen und runterschalten vor der Kurve ein Bremsmoment vom Motor an die Räder übertragen wird. Das bringt nämlich Unruhe während des Bremsvorgangs ins Fahrwerk und macht es schwieriger das Fahrzeug optimal zu positionieren. Um Materialschonung geht es da eher zweitrangig...
Richtig Und die Kupplung kriegt dabei nicht bei jedem Runterschalten einen Drehmoment-Schlag ab. Diese als Bremse zu benutzen ist im Alltag sinnlos und teuer obendrein: Neue Kupplung kost' einiges mehr als neue Bremsbeläge. Hat schon Sinn mit dem Zwischengas.
Ich liebe meinen Fastback N! Bester Kauf in dieser Preisklasse
Noch immer zufrieden? Wollte mir die Tage auch einen anschauen
@@DerOnkel Bis dato keine Probleme gehabt! Macht mir immer noch mega Spaß. Kann das Auto nur empfehlen
DAS war das Stichwort - Das Auto ist ein BRETT !!! Und das im positiven Sinne. Der i30 Fastback N in dieser gezeigten grauen Farbe stand letztens beim ALDI auf dem Parkplatz... Alter, das ist wirklich ein tolles und allgemein imposantes Auto !!! Chapeau, Korea ! Wenn das da so weitergeht....
@Blackcalive ...wahre Worte ;-) Danke und Gruß !
Und für Ottonormalverdiener noch bezahlbar. Ein deutsches Auto kannst Dir heutzutage nicht mehr leisten
@@MrTom3040 ...Du meinst sicher ein NEUES deutsches Auto mit gleichwertiger WERTIGKEIT - muss man ja auch nicht, wie man hier sieht... ich darf mich dann mal fremdschämen, weil ich Deutscher bin. Der i30 ist ein wirklich gelungenes Top Auto !!!
Darum steht ein Fastback N bei mir in der Garage :)
@@MrTom3040 Welch kluger und glücklicher Mann Er ist... Chapeau !!!
Mahlzeit Bernd
Diese Fließheck-Variante finde ich sehr schön. Mir gefallen einfach diese Formen. Das aufgesetzte Navi könnte man bestimmt hübscher einbauen oder optisch hochwertiger darstellen.
Wie man gesehen hat, hat du auf der Rennstrecke viel Spaß gehabt !!😁👍 Danke fürs Video.
schöne Grüße aus Ulm Heiner
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar.
Ich finde es gut, wenn auch gut gewachsene solche Tests machen! Oftmals sind es 1,75-1,80 "große" Tester und wenn man selbst etwas größer ist fehlt oft der Vergleich. Eine schrittlänge zumindest in der Beschreibung wäre auch nice! Gibt ja sitzriesen und auch zwerge 😉
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Notiert :-)
Super klasse, wie immer. Jedoch die 10tkm ölwechsel finde ich bei sportlicher Fahrweise durchaus angemessen, frisches öl ist für jeden Motor ein Garant für langes Leben.
Toller Test! Vielen Dank!
Auf den Punkt gebracht!
Danke :-)
Schönes Auto, das Hyundai da auf die Räder gestellt hat. Grade die Grau-Schwarz-Optik steht dem gut. Sportlich, aber nicht so peinlich krawallig wie beim Civic R.
Innen dürfte er aber noch ein wenig sportlicher daherkommen. Hab den N mal auf einer kleinen Automesse ausgiebig probesitzen und -bedienen können. Was mich generell bei asiatischen Autos, aber noch mehr bei MB stört: Die überfrachteten Lenkstockhebel, besonders links (bin Rechtshänder...). Das wird schnell unübersichtlich und lenkt ab beim Bedienen. Die Lösung mit Lichtdrehschalter wie bei VW/Audi gefällt mir weit besser.
Die vorgefundenen Materialien überzeugen durchaus - kein Audi-Niveau, aber für's Gebotene gut gemacht. Die Sitze sind gut, weit besser als in früheren Hyundai/Kia- Modellen.
Danke für das Ansehen und den Kommentar.
tolles auto, super test !!
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar.
GEIL
Das Auto ist so cool 😎
Top Tester. Sachlich mit viel Fachwissen.
Super Test, danke. Interessant wird die Automatik Variante Ende 2019 :)
Mach Ende 2020 draus :-)
Blöd nur das damit wohl eine Preiserhöhung einher gehen wird.
Mir egal, meiner kommt bald :P
Ich warte auf das Facelift :)
Dann geht doch die Sportlichkeit und der Spaß flöten...
Ok 0-100 sollte schneller gehen.
Will eine 310 ps Version mit Schalter
Danke für den Test. Man sieht, dass du Spaß hast 😀
Ich finde der Kofferraum ist etwas zu kurz gekommen. Kriegt man da paar Getränke, Einkauf + kleinen Kinderwagen rein? Spontaner Einkauf beim Möbelgeschäft (also jetzt kein 2.50 Regal) möglich? Wie viele Umzugskartons? usw..
Bisschen spät das Review. Jetzt lohnt es sich mehr auf die Version mit Automatik zu warten.
Es gab bereits ein Review zum Hatchback in 2018 :) Der Fastback kam Ende 2018 / Anfang 2019 auf den Markt. Eine Automatik-Version ist übrigens seitens Hyundai noch nicht bestätigt.
@@Autonotizen stimmt so nicht. Neben dem Statement von dem Herrn Biermann persönlich wird auch von dem online-support Team von Hyundai bestätigt, dass an einem selbst entwickelten Doppelkuppler gearbeitet wird. Hab die vor 1-2 Wochen oder so angeschrieben
@@kameradenschwein09 stimmt, es wird daran gearbeitet, gibt aber noch kein release für das dsg. kann also noch länger gehen. die sind ja erst in namyang am testen. die wollen nicht das Drama wie mit vw, dass das dsg die Leistung nicht aushält
@@Autonotizen MIttleriwele schon. Kommt ende 2020 als Automatik
kann die Leute mit der Automatik net verstehen, gibt doch nix geileres wie so ein Auto mit Handschalter anzubieten
6:53 Kein adaptiver Tempomat wegen Handschaltung? Bei anderen Herstellern geht das.....
Bei Hyundai und Kia ist das gleichzeitig der Stauassistent, daher nur mit DCT oder Automatik zu haben.
@@Autonotizen Alles klar. Danke für die prompte Antwort.
Geiles Video
Nach der Probefahrt sofort verliebt. Leider musste ich mich vom i30N wieder verabschieden, weil alle 10.000 km einen Ölwechsel machen lassen, ist schon heftig.
Warum kein i30cw als N? Das wäre doch mal ne Idee...
Das finde ich auch! Aber den Kombi gibt es leider nicht mal als N Line...
Für Asiaten sind Kombis fast schon Nischenautos. Die angebotenen gibt es meist nur für Europa, nicht zuhause. Da lässt man es beim Brot-und-Butter-Modell. Eigentlich schade - ich mag sportliche Kombis, etwa den Leon ST Cupra oder einen RS6 ;-)
Stefan K. Die Asiaten haben doch mittlerweile auch alle Marketing und Designabteilung die nur für Europa arbeiten. Von daher denke ich eher das die sich keine Konkurrenz im eigenen Konzern (Kia ProCeed) machen wollen. Ist aber nur ne Vermutung
Würd Ich auch kaufen, aber Ich glaub im Konzern wird es da beim proCeed bleiben. Denke nicht das Hyundai selber noch was rausbringen wird.
Wenn die starre Mittelkonsole nicht einen vernünftigen Winkel zwischen Ellenbogen und Schalthand verhindern würde, hätte Hyundai mit dem i30N ein ziemlich perfektes Gerät auf die Räder gestellt. Schade, dass man bislang nicht auf dieses Manko reagiert und die Armauflage klappbar gemacht hat.
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Interessant - ich hatte kein Problem mit der Armlehne (Fahrersitz weit hinten)?
Man muss leider immer mit abgewinkeltem Handgelenk nach unten greifen und kann nicht frei auf einer Ebene durchschalten. Die Mittelkonsole ist in dieser Form störend. Haben schon etliche Tester angemerkt. Schade, weil die Schaltung, wie auch der ganze Wagen, ausgesprochen gelungen ist.
Da muss ich Dir Recht geben, gerade wenn man mal etwas sportlicher unterwegs sein möchte ist die Mittelarmlehne doch störend. Mich wundert es dass die bei der Entwicklung das so vernachlässigt haben
Das stört mich auch extrem. Es gibt aber vom i30 premium eine verstellbare Mittelarmlehne für ca 200 Euro beim Händler.
nächstes jahr schon ein Facelift? Der hobel ist doch gerademal ein Jahr aufm Markt.
Eher 2 Jahre fast
Manu_Managt_Das hast recht 👍, kam mir gar nicht so lange vor
@@kingkalitzchen350 Der Fastback N kam ja später als andere i30-Varianten...
@@AutonotizenIst das Facelift für nächstes Jahr schon offiziell bestätigt worden?
6:54
...also unser *_manueller_* Suzuki Vitara hat Adaptive Cruise 🤔🤷♂️
Danke für das Ansehen des Videos. Ja, manche können das, halt dann nicht als Stauassistent.
@@Autonotizen das stimmt immerhin ;)
Der Passat und viele andere VW schalt Modelle haben auch Adaptive Cruise
Der Punkt mit dem Stau Assistenten stimmt nicht ganz. Ich könnte letztens den neuen VW T-cross für eine Woche fahren und das Modell welches ich dort hatte, hatte auch den Stau Assistenten obwohl ein 6 Gang-Schaltgetriebe verbaut war
Meiner kommt in Phantom black 😎
Ach wie cool, da beneide ich dich :)... Ich wünsche dir mit diesem Auto viel Spaß und sichere Fahrten. ;)
Erst mal beim Cupra das konfigurieren was der Hyundai serienmäßig hat, dann siehts mit dem Preis nochmal ein wenig anders aus.
da ist der cupra einiges teurer, stimt
Sascha K Um wieviel soll der cupra teurer sein ? Habe für meinen 33.5k bezahlt und mir fehlt nur die große Bremse und Panorama Dach.
Habe 33.000 für meinen N bezahlt. Mit vollausstattung und 30mm tiefer + 3000€ Felgen. Kein cupra kommt an das Preis Leistungs Verhältnis heran. Im Leben nicht
Kann der als schneller Familienvater genutzt werden wie ist es mit dem Platz, da jemand erfahrung ?
Hi, Platz wie im Kompaktauto mit größerem Kofferraum.
450l kofferraum reichen völlig aus für einen Kinderwagen. Auch für zwei Kindersitze sind hinten Platz. Das Auto hat die voraussetzung für beides. Und mal erhrlich was ist einem wichtiger? Einmal im Jahr ein voll gepacktes Auto oder ein Auto das Man(n) über das ganze Jahr gerne fährt.
Nichts für ungut, aber du meinst du wärst damit schnell gefahren und du hättest keine Probleme mit Windgeräusche. Aber ab 220 fängt es an durch die Seitenspiegel zu pfeiffen und bei über 200km/h funktioniert der Scheibenwischer nicht einwandfrei. Habe nächste Woche eine Probefahrt mal schauen ob der mich trotzdem mehr als der Type R überzeugen kann!
Also wenn es soviel regnet das du bei 200 einen Scheibenwischer brauchst dann solltest du eher mal dein Fahrverhalten überdenken. Aquaplaning soll ja nicht ganz so viel spaß machen bei über 200 sachen. Gibt einen Grund wieso es Straßenschilder ala ''100 Bei Nässe'' gibt.
@@Haldjas_ Der Regensensor reagiert sogar darauf wenn ein Vogel an deiner Windschutzscheibe scheißt, diese Situationen sind damit gemeint. Und ja ich fahre vorsichtig! Danke dass du dir Sorgen machst
@@raven_ctr8320 Das war mir so nicht bekannt. Reagiert dann sicherlich auch bei Insekten auf der Scheibe? Dann müsste man aber auch eher den Regensensor bemängeln. Ich habe leider schon zu oft Leute mit über 200 bei Regen auf der Autobahn gesehen. Freut mich das es wohl auch noch Leute mit Hirn gibt. :)
"Rest des Innenraums ansehnlich, nicht die besten Materialien" .. also von mir aus kann Hyundai gerne ein "facelift Modell" auf den Markt bringen. Dann kann ich mir vielleicht das vorherige Modell leisten :D
Also ich finde der i30N ist Preis/MOTORLeistung sehr gut aber vom Rest nicht.
Die Ausstattung und Verarbeitung sowie Materialqualität und Anmutung ist sehr schlecht.
Das ist bei KIA, selber Konzern, deutlich besser und billiger.
Habe den neuen Proceed GT und den i30n ist im Innenraum echt schlecht verabreiten. Bei KIA ist da alles aus Leder/Kunstleder, Klavierlack und mit Ziernähten bestickt. Mehr Assistenzsysteme verbaut.
Dafür hat KIA aber die falschen Motoren im Angebot wie den 1.6er im Proceed GT.
Trotzdem ist die Qualität und Verarbeitung deutlich deutlich besser
ich finde es klasse von Hyundai, dieses Auto nur als Handschalter anzubieten, und nicht zusätzlich mit einer langweiligen Automatik
Mit Automatik würde ich in mir kaufen.
Schade , ein Automatik wäre hier n1
Der Verbrauch ist gigantisch 🙈
30 Liter auf 100km sind möglich 😳🤪
Spass kostet :-P
Ja auf der Rennstrecke.wenn du ihm Human bewegst, ist zwischen 9 und 12 alles drin
Super, weiter so. Lass dich nicht kaufen. Toller Kanal
mit dem Audi wieder die like spur gepachtet...
Ein gutes Auge! :-.)
Meiner kommt in einer Woche.....aber in performanceblue.....
Gute Fahrt mit dem neuen Auto!
Du wirst viel Spass damit haben, hab meinen seit April in der Farbe Weiss
Meinen kann ich am 11.09 abholen in shadow grey und vollausstattung
Kennzeichnung OF. Hey, bin aus Offenbach😅.
SIEHT IN SCHWARZ VIIIIIEL BESSER AUS .. DIESES GRAU SIEHT AUS WIE EINE GRUNDIERUNG
EIN COOLES TEIL .. PERFEKT FÜR DEN ALLTAG.
GRÖSSER, ODER GAR NOCH STÄRKER/SCHNELLER BRAUCH ICH NICHT
Der Kia Ceed ist um Welten besser verarbeitet und jetzt schon mit Doppelkupplung unterwegs, bekommt aber nur 204 PS. Der Hyundai ist eine Plastikdose und kriegt den großen Motor. Die Konzernpolitik der Koreaner muss man nicht verstehen
Die Doppelkupplung packt wohl das Drehmoment des 2.0 Turbo nicht...
@@Autonotizen Du hast Recht. Ist ne Trockene. Aber Hand auf's Herz: Ich hab den Proceed und hätte gern ein paar Euro mehr gegeben, für ein stärkeres DKG und dafür den 2 Liter. Nicht, das der Gt zu wenig Bums hätte, aber ...
Trotzdem. Der Fastback ist ne tolle Kiste, flog aber raus, weil ich keinen Handreisser wollte. Und als Tageszulassung unter 30.000. Zukünftig werden die Asiaten mit der Vorstandsmannschaft den Deutschen das Zittern beibringen.
M. St. DKG kommt für den I30N
@@09_Chris_01 das wird der Hammer, für mich kommt es leider zu spät, wobei ich mich mit den Proceed jetzt nicht wirklich beklagen möchte
M. St. Ich bin zwar noch eine Zeit an meinen gebunden (Leasing) sobald das aber ausläuft wird endlich der I30N mit DKG kommen 👍🏻
Pflichtlackierung grau? Dein ernst, dass ist total hässlich!
Genügend Platz hinten! Bin 1,73 cm.
Stromversorgung = Aux = analoger eingang für sound...
Zu langsam auto zum Konkurrenz geggen amg A45, rs3, honda civic type r oder Ford focus, muss mindestens 330+ps und dann JA
... Der Preis eines AMG A45 oder eines Audi RS3 liegt aber doch deutlich höher, oder nicht? :-) Der Focus ST ist ein direkter Mitbewerber, zu dem gibt es auch ein Video.
@@Autonotizen honda civic hatte BESSER PREIS LEISTUNG
@@georgiosioakeimidis8465 der ist optisch aber auch hart drüber. Bzw Geschmackssacke. Wenn man noch mehr auf Rennfahrer machen will, dann Honda. Und wenn einen die abgespacte Optik nicht stört.
Einen AMG A45 und rs3 die Preislich wo ganz anderst liegen, mit dem i30N zu vergleichen ist ja sowas von dumm 🤦🏼♂️
Was das Fahrverhalten betrifft kann ich einiges nicht nachvollziehen. Ich fand das auto nervös auf der Straße und der Geradeauslauf war bei weitem nicht gut. Durch die Werbung war ich enorm angefixt von dem Wagen aber er hat mich jetzt nicht so angemacht wie gedacht. Preis Leitung auf jeden Fall unschlagbar.
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Interessant! Ich bin bislang drei i30 N gefahren, nervös war keiner davon...
@@Autonotizen ist ja alles personliches empfinden. Einer meiner Favoriten bleibt er trotzdem .hab mich noch nicht entschieden was ich nach meinem Octavia kaufe. Und übrigens gut gemachtes Video . weiter so.
Langweilig wie du das erzählst da kriegt man schon Kopfschmerzen 👎🏻
Was befähigt dich dazu ein Urteil abzugeben? Rennfahrer mit Titel? Auto Entwicklung? Oder nur nichts Könner mit yt channel und dämlichen Abonnenten? Dach an Profi?!?!?!
Wie kommst du denn an die Uni in Neubiberg?