Wel een tip, liever altijd keeringen er droog inzetten of als het echt niet anders kan met wat 2 takt olie/ ptfe spray. vet zorgt er namelijk ook voor dat die er weer makkelijker uitschiet.
Ligt aan de cilinder. Een aluminium cilinder hoef je geen 100/200 km in te rijden. Deze cilinders moet je ALTIJD goed warm laten worden en daarna kun je eigenlijk gelijk vol gas. Als de zuiger of cilinder splinternieuw is wel ff bij de 1e 10/20 km een klein beetje rustig aan doen. Een gietijzeren cilinder moet echt ff goed inslijten. Dus geen vol gas rijden de 1e 200/300 km ongeveer.
misschien een domme vraag. maar waar is die hoekige (3e) zuiger ring voor? komt ie onder de 1e of 2e ring. en is die ook nodig? hoor dat er mensen zijn die zeggen moet je niet gebruiken
Weet jij toevalig ook hoe je de scooter moet starten nadat je alle leidingen hebt leeg laten lopen van de carb. Want ik ben bang dat mijn scooter droog gaat lopen. Moet ik dan in het bougie gat wat extra 2 takt olie doen? Hoe zou jij dit aanpakken??
er is een keerring trekhaak speciaal hiervoor, scheelt je de krukas kras met schroefjes erin draaien (per ongeluk)
Hoe nutteloos hoe snel ga je ovwr die borg pin heen tot 2keer toe met eruit halen en erin trekken echt waardeloos
Top video maat!!
NLsmurfje09 thanks man
Kunt u ook een video maken hoe wij een digitale koso meter kunnen installeren op een gilera 180?
Wel een tip, liever altijd keeringen er droog inzetten of als het echt niet anders kan met wat 2 takt olie/ ptfe spray. vet zorgt er namelijk ook voor dat die er weer makkelijker uitschiet.
Ik doe het al jaren. Nooit 1 keering gehad die eruit schoot.. Maar goeie tip :) Zal het de volgende keer is met 2takt olie proberen.
Daar bestaat speciaal keerring vet voor nooit droog monteren
Ik heb de eerste editie piaggio nrg snor kan ik daar zomaar een 70cc dr op zetten of moet ik dan iets weg vrezen?
Waar bestel jij altijd jouw onderdelen?
Josdijkman.nl / allesvoorscooters / easyparts / k-parts
Dat is duur man
Kijk eens op
Www.heavytuned.de
Of pedparts.co.uk
Is het erg zonder koelkap te rijden ?
Ja moet je niet zomaar doen..
Doe jij ook iets van inrijden als je een nieuwe zuiger of cylinder hebt? Of is dat overbodig
Ligt aan de cilinder. Een aluminium cilinder hoef je geen 100/200 km in te rijden. Deze cilinders moet je ALTIJD goed warm laten worden en daarna kun je eigenlijk gelijk vol gas. Als de zuiger of cilinder splinternieuw is wel ff bij de 1e 10/20 km een klein beetje rustig aan doen. Een gietijzeren cilinder moet echt ff goed inslijten. Dus geen vol gas rijden de 1e 200/300 km ongeveer.
Hoe bevallen die ratels van HBM?
misschien een domme vraag. maar waar is die hoekige (3e) zuiger ring voor? komt ie onder de 1e of 2e ring. en is die ook nodig? hoor dat er mensen zijn die zeggen moet je niet gebruiken
Weet jij toevalig ook hoe je de scooter moet starten nadat je alle leidingen hebt leeg laten lopen van de carb. Want ik ben bang dat mijn scooter droog gaat lopen. Moet ik dan in het bougie gat wat extra 2 takt olie doen? Hoe zou jij dit aanpakken??
Mengsmering tanken en daarna je oliepomp eerst ontluchten (gewoon 2 weken met mengsmering rijden) en dan is alles wel ontlucht.
Ik heb een btc streetline 2018 4t die niet start geen compressie heeft wat denk je wat er aan de hand is ?
Kleppen stellen
Is het slecht als je de bougie 1 week voor de 50 cc hebt gebruikt en nu een 70 cc hebt gezet
Nee je kan gewoon overzetten
70cc fully malossi aub 2t is fucking snel
Er komt een ander 70cc project aan :)
Bro je krukass is echt heel erg krom kijk goed als je hem rond draait je ziet letterlijk hoe krom die is
Vespa rijd al weken rond buiten bij de nieuwe eigenaar. Rijd perfect man. Niks is krom...
Dat ziet niet echt best uit haha
Ook lekker ze keerring aan de buitenkant insmeren 😐😮
cilinder moet je kruislings doen he
Zegt ie toch ook sukkel
Ik heb dit blok maar heb blauw kenteken plaat schilt da met cilinder
Ik weet andere vertanding
Meestal wel, maar weet niet of dat bij piaggo ook is