Musím len povedať že čo sa týka renaultu, mám tiež, a nemusím už chodiť do autorizaku ale chodím (okrem oleja) a veľmi precízne sa tomu venujú a tak kontrolujú aspoň u nás v Prešove
Musím potvrdiť, že aj v nemenovanom servise v BB auto poctivo kontrolujú. Dávnejšie mi našli chybu, ktorá sa dala nájsť len po demontovaní kolesa, takže kontrolu bŕzd podvozku neprešli len tak na pol roka 👍
kontrovolal som kamosovi octavku 1 po autorizaku a srob na vypustanie oleja pretoceny zavit a menena poloos ani jeden srob nebol dotiahnuty /2 boli uplne vysunute . :D
ten olejový filter je normálne výkvet inžinierstva. Tiež som menil na zakaznikovom capture , niekto predomnou to asi silno dotiahol, mne to prešmyklo a musel som to vysekávať . Pecka fakt
Neviem či to nebolo len na videu alebo sa to nekontroluje po 10 tis km ale mohli ste dať skontrolovať aj geometriu kolies. Celkom by ma zaujímalo ako sa pri 4 control robí taká geometria.
Nie je to stale take ružove ako si myslite. Znamy mal noveho renaulta megane a pri každorocnej prehliedke v original servise si len tak pre zaujimavost oznacil na nenapadnom mieste filtre znackou...a co sa stalo? Servis spraveny a ked sa malo ist platit znamy povedal, ze si ide nieco overit: -D Asi si domyslite co zistil ...nebol ani jeden vymeny a ktovie ci olej vobec robili ...zla skusenost ...
Dobré video, ale ono ľudí skôr zaujíma ako vyzerajú autá po 50-100tis. kilometroch. Tam to začína byť zaujímavé, a čo si budeme hovoriť, väčšina ľudí nekupuje funglovky 😊
Kupoval jsem pred 2 mesici novou Octaviu 1.5 TSI mHEV a taky mi dali vymenu oleje a prvni prohlidku az za 30000km nebo 2 roky....tak nevim co s tim delat??
Najviac ma upútala tá "voda" namiesto oleja, čo tam je predpísaná? Nemá v alternatívach aj nejaký normálny olej? No a ja som teda zvyknutý spolu s olejom a olejovým filtrom meniť vždy aj vzduchový a kabínový :)
Tie natahovanie rukavic, to ako u urologa. Už sa len predklonoť. Teraz važne. Ak vyrobca vyhlasi, že je veľmi dobre ak sa prva vymena oleja spravy medzi 5 až 10 tisic najazdenymi kilometromi má u mňa palec hore. Keď som bol na prvej prehliadke po najazdeni 3600 km s motorom 0,9 TCe servisny technik dal dole kryci plech a povedal. Takto čisty a suchy motor budete mať, aj keď tu pridete o rok, o dva, o tri. Kua nemylil sa.
Myslím si, že o tom víš víc než ten pan servisák, ale chápu, že on tam je od toho aby to tam zkontroloval. Možná jsi to ty sám mohl zkontrolovat, ale chápu že auto je v záruce atd. Jinak v poho video.
ale cením že všetko sa dáva na kameru alebo sa ukazuje čo sa robí ale u nového auta logicky toho veľa nebude aj keď to je renault iné by to bolo 12 ročné auto kde už je značná únava materialu a niečo nabehané len väčšina ludí mení teda predava svoje auto cca po 10 rokoch čo na to majú si kupiť dalšie
@@volant_tv však áno aj toto treba lebo aj veľa ľudí si povie že nové nevyžaduje taký servis čiastočne áno ale keď ho zanedbávajú od začiatku veľa to auto nevydrží a potom sa začne kazít a ľudia dávajú problém autu že je nespoľahlivé
Uz je to par rokov. A tuto vodicku najdes takmer vo vsetkych novych a najma hybridnych autach, kde sa motor velmi casto startuje a vypina. Ked je na to motor stavany a udrziava spravnu teplotu oleja, tak to nie je problem.
@@jurajhrivnak4638 Díky za odpověď neměl jsem o tom vůbec ponětí. Renault mám jednoznačně spojený s ELFem a stějně mi to nejde na rozum, jako ta viskozita ano ale ten zbytek ne. Nový auto si na 90% nikdy nekoupím takže nemám ani přehled co se do těch nových aut leje za olej.
Papierovo interval 30tisic km na olej . Cize po zaruke auto nemusi chodit 1x do roka na prehliadku . Po zaruke to kupi Sused Ignac a ten sa bude riadit tak ako je napisane v papieroch. Tak za 100 tisic 3x olej . Parada 🎉😅
Ja ked som si pred rokmi kupil fabiu 1.4 mpi, tak interval vymeny bol 15tkm a ja som dal vymenit olej uz po 5tkm. Odvtedy som menil kazdych 15tkm plne syntetickt 5W/40 a nikdy som nemusel medzi vymenami doliat ani kvapku. Sam technik, co mi menil olej, tak to schvaloval, ze vzdy je lepsie po bezprostrednom zabehu urobit prvu vymenu oleja skor! Co je vsak podstatne, olej predpisanej specifikacie som si predtym kupil ja sam, aby som zbytocne nepreplacal tie ceny, ktore uctovali za olej v servise. A stale som ziadal, ze chcem byt pritomny aure pocas vymeny ci opravy, aby som videl, co s autom naozaj robia! Nikdy som s tym nemal problem, zeby mi to odmietli! A vzdy po vymene mi bez problemov zapisali prehliadku do servisnej knizky a predlzili zaruku mobility!
@@michalpribil5581 ano schvalujem! U turbomotora, kde su vyssie tlaky, tak ta skorsia prva vymena oleja ma zmysel o to viac! Ale aj tak by mozno vo Vasom pripade nebola od veci este aj dalsia vymena po dalsich par tisic km, lebo po tych 1300 km neviem, ci uz ten motor bude dostatocne zabehnuty!? Ako to maju teraz tie moderne TSI-cka s predpisanymi vymenami, teda myslim aky je interval? Viem, ze uz pouzivaju drahsie synteticke oleje predpisanej VW normy, ale aj tak by som ja osobne menil najneskor po 10 tkm.
10tkm a už kontrola ? Sotva v zabehu ... Záruka je na napríklad 120tkm a 4 roky, čo tam chcete dovtedy vidieť? 😃 Každý vie že auto sa má rozsypat AŽ PO zaruke 🤷
Bohuzial ohladne autorizakov je to tak ,ze mal by byt jeden standard vsade ale nie je, smutne je, ze to vsetko zavisi od majitela, ktory vlastni predajnu znacky a servis a samozrejme to vrha negativne svetlo na poctivy zanckovy servis, ktorych aj z mojich skusenosti je malo a vsetko je to o ludoch a ich pristupe.
Kúpil som si nový Renault ( s autom som spokojný) a kvalita autorizovaných servisov je bohužiaľ mizerná. Realita je taká, že základné servisné prehliadky zveria študentom na praxi, alebo amatérom. Určite sú tam aj profíci, no tí robia náročnejšie úkony. Ani sa mi tu nechce rozpisovať, čo všetko poškodili, sfušovali, odflákli.... Bohužiaľ väčšina zákazníkov si kvalitu odvedených prác nedokáže skontrolovať. Výsledkom je, že hľadám už tretí servis, ktorý snáď bude kvalitný.........alebo to dopadne tak, že si ho budem servisovať sám, kvalitnejšie a za zlomok ceny!
Mne v autorizáku (nie Renault), sa o auto postarali asi tak... Vzduchový filter a kabínový filter nevymenené, dokonca mi dokázali doliať servo kvapalinu do môjho elektrického posilovača riadenia 😂 klasika doliata kvapalina do ostrekovačov, aj keď som ju dolial na max. zašpinený bledý interiér, odratý podbeh na vodičov ej strane cca 15 cm a zatreté štetcom....a mohol by som pokračovať... samozrejme som okamžite zmenil servis a po záruke si to riešim po svojom.
@@volant_tv asi nezazil nove auto... ja som prvu prehliadku na Dusteri robil po 5000 km... u Kamiqa prva vymena oleja zhruba po roku a tristvrte a to malo necelych 10 tisic km...
@@VladimirBugar to jsou prohlídky, ale ne závady a tvrdit že fleky na kotouči jsou normální taky neni od věci, o postupu servisáka se ani bavit nebudem
Bežne si pred každou jazdou kontrolujem auto (vizuál) či to niekto nenabúral, alebo čokoľvek iné. Počas jazdy na diaľnici, keď idem len chrbticu a nohy natiahnuť, opäť okolo auta prejdem. Tým chcem napísať jedno, preventívna prehliadka nie je na škodu a kedykoľvek môže nastať problém vďaka výrobnej vade alebo chybou používania. Tým sa môže predchádzať nadmernému opotrebovaniu či vystaveniu sa zbytočného rizika. Pri každej prehliadke odchádzam s čistým mot. priestorom a brzdami. To sú veci, ku ktorým mám dosah. Nebudem pozerať či menili filter, rozoberať pol auta pred a po servise, aby som si skontroloval či to vymenili. Niekedy treba byť i dôverčivý, inak by sme nikdy žiadne potraviny nekúpili, nejedli v rýchlom občerstvení, reštike, nespali na hoteli v hot. obliečkach,...
Stále sa smejem z takých videi co všetko sa kontroluje 😅. Je rozdiel keď tam prídeš ty s kamerou, alebo Jožko Mrkvicka len tak 😅😅.
Je presny zoznam ukonov, co sa ma kontrolovat. Verim ze v dobrych servisoch, bez ohladu na znacku, to aj robia.
@@volant_tv chcel by som tomu veriť aj ja, ale neverím. Mam nejaké tie skúsenosti
Musím len povedať že čo sa týka renaultu, mám tiež, a nemusím už chodiť do autorizaku ale chodím (okrem oleja) a veľmi precízne sa tomu venujú a tak kontrolujú aspoň u nás v Prešove
Musím potvrdiť, že aj v nemenovanom servise v BB auto poctivo kontrolujú. Dávnejšie mi našli chybu, ktorá sa dala nájsť len po demontovaní kolesa, takže kontrolu bŕzd podvozku neprešli len tak na pol roka 👍
Maju checklist, kopec tych ukonov je len vizualnych, zabere to minimum casu, ak sa daco stane mal by neskutocny po*eb. Neoplati sa to odflaknut.
Panko dotahuje bez momentaku v autorizaku? :D
kontrovolal som kamosovi octavku 1 po autorizaku a srob na vypustanie oleja pretoceny zavit a menena poloos ani jeden srob nebol dotiahnuty /2 boli uplne vysunute . :D
Nic nove pod slnkom, ked som odtahoval srob na palivovy filter, tak som strhol dva bity, ale mechanik mi povedal, ze to bola moja chyba 😂😂😂
klasika na Slovensku .
Už to má v rukách:P
Bratovi tak dotiahli olejovy filter na Honda motocykli, ze ho potom musel druhy mechanik rozjebat pri demontazi
Díky za pěkné video, snad budou všechny servisy takhle pečlivé
Bodaj by boli, aj preto robime osvetu
Také jsem hleděl na první garanční prohlídce co všechno dělali s autem... dobrá ukázka 😉
ten olejový filter je normálne výkvet inžinierstva. Tiež som menil na zakaznikovom capture , niekto predomnou to asi silno dotiahol, mne to prešmyklo a musel som to vysekávať . Pecka fakt
Neviem či to nebolo len na videu alebo sa to nekontroluje po 10 tis km ale mohli ste dať skontrolovať aj geometriu kolies. Celkom by ma zaujímalo ako sa pri 4 control robí taká geometria.
Ano ,pravda. Len to sa bezne nekontroluje pri takejto prehliadke
geometria sa asi meria rovnako ako na bežnom aute a podľa tyčiek "riadenia" čo boli vidno na videu sa to dá určite presne nastaviť
Nie je to stale take ružove ako si myslite. Znamy mal noveho renaulta megane a pri každorocnej prehliedke v original servise si len tak pre zaujimavost oznacil na nenapadnom mieste filtre znackou...a co sa stalo? Servis spraveny a ked sa malo ist platit znamy povedal, ze si ide nieco overit: -D Asi si domyslite co zistil ...nebol ani jeden vymeny a ktovie ci olej vobec robili ...zla skusenost ...
Presne o tom píšem, že je rozdiel ísť s kamerou ako novinár a iné je ísť ako bežný človek
Kolega sa podpisal do vzduchového filtra medzi ohybi podpis tam nasiel samozrejme ako prekvapujuco 😃
Dobré video, ale ono ľudí skôr zaujíma ako vyzerajú autá po 50-100tis. kilometroch. Tam to začína byť zaujímavé, a čo si budeme hovoriť, väčšina ľudí nekupuje funglovky 😊
Tak takych videii je na volant.tv tiez dost :)
Kupoval jsem pred 2 mesici novou Octaviu 1.5 TSI mHEV a taky mi dali vymenu oleje a prvni prohlidku az za 30000km nebo 2 roky....tak nevim co s tim delat??
Choď po 5000. Najlepšie urobíš... ak to je úplne nové auto...tvoje... pre teba.. na dlho... Ak nie skus 30 000 a karbon bude všade 😊
Predať kým to má hodnotu
@@norbertugrl5736 😅 no tohle bude asi nejlepsi varianta
mam taku istu novu O4FL a pojdem po roku alebo 15.000 km…predpokladam, ze 15 nenabehan skor ako za rok
@@sopeko Udelam to same
Najviac ma upútala tá "voda" namiesto oleja, čo tam je predpísaná? Nemá v alternatívach aj nejaký normálny olej? No a ja som teda zvyknutý spolu s olejom a olejovým filtrom meniť vždy aj vzduchový a kabínový :)
Takyto pouziva aj toyota do hybridov inak. Ano, kabinovy by sa mal menit tiez
Lúbi sa mi v poslednej dobe Renault
Tie natahovanie rukavic, to ako u urologa. Už sa len predklonoť.
Teraz važne.
Ak vyrobca vyhlasi, že je veľmi dobre ak sa prva vymena oleja spravy medzi 5 až 10 tisic najazdenymi kilometromi má u mňa palec hore.
Keď som bol na prvej prehliadke po najazdeni 3600 km s motorom 0,9 TCe servisny technik dal dole kryci plech a povedal. Takto čisty a suchy motor budete mať, aj keď tu pridete o rok, o dva, o tri. Kua nemylil sa.
10000 km ved to musi vydrzac co je natom kontrolovat ak je nove
@@kubko45 to sme si dali za ciel pri preberani auta. A nerobme si iluzie, dost novych aut riesi este pred dosiahnutom 10000 km problemy
@@volant_tv neplanujete na aute urobiť video, zamerané na ochranu podvozku ???
Bude s Pezotom 405
Auto vyzera zdravsie ako ty, ale este je mlade 😀
Pridte sa pozreť na moj golf 5 1.9 po 500 000km :D este aj povodne turbo tam najdete 😂
Myslím si, že o tom víš víc než ten pan servisák, ale chápu, že on tam je od toho aby to tam zkontroloval. Možná jsi to ty sám mohl zkontrolovat, ale chápu že auto je v záruce atd. Jinak v poho video.
Hlavne že Renault má , ked si kúpiš plán servisu na 5 rokov, výmenu oleja až po 30 000km alebo 2 roky, ale odporúčame vymeniť po 5-10 tisíc km
ale cením že všetko sa dáva na kameru alebo sa ukazuje čo sa robí ale u nového auta logicky toho veľa nebude aj keď to je renault iné by to bolo 12 ročné auto kde už je značná únava materialu a niečo nabehané len väčšina ludí mení teda predava svoje auto cca po 10 rokoch čo na to majú si kupiť dalšie
@@phantomsvk5128 ber to tak, ze na volant.tv je vela videii, kde pozerame v servise vybehane vrany. Ale nove sme tu este nemali
@@volant_tv však áno aj toto treba lebo aj veľa ľudí si povie že nové nevyžaduje taký servis čiastočne áno ale keď ho zanedbávajú od začiatku veľa to auto nevydrží a potom sa začne kazít a ľudia dávajú problém autu že je nespoľahlivé
Kdy se stalo že Renault přešel od ELFa na Castrol?? A jěště k tomu na takovou vodičku 0w16?
Uz je to par rokov. A tuto vodicku najdes takmer vo vsetkych novych a najma hybridnych autach, kde sa motor velmi casto startuje a vypina. Ked je na to motor stavany a udrziava spravnu teplotu oleja, tak to nie je problem.
@@jurajhrivnak4638 Díky za odpověď neměl jsem o tom vůbec ponětí. Renault mám jednoznačně spojený s ELFem a stějně mi to nejde na rozum, jako ta viskozita ano ale ten zbytek ne. Nový auto si na 90% nikdy nekoupím takže nemám ani přehled co se do těch nových aut leje za olej.
No aspoň přečíst chyby by ten systém mohl nechat i amatéra. A kdybyste tam nějakou závadu našli, tak to můžete do videa dát? :)
Ano mohli sme, taka bola dohoda. A povedal by som to, nie je dovod zamlcovat
Sam robím v Renaulte ale s olejom 0W16 som sa v živote nestretol
Väčšinou sa u nás používa 5W30 RN17
Dava ho Toyota do hybridov
42 jednotek 🤨 až se to jednou pokazí tak bych se v tom nechtěl hrabat 😰
Papierovo interval 30tisic km na olej . Cize po zaruke auto nemusi chodit 1x do roka na prehliadku . Po zaruke to kupi Sused Ignac a ten sa bude riadit tak ako je napisane v papieroch. Tak za 100 tisic 3x olej . Parada 🎉😅
To uz nebude olej ale vazelina :)
Ja ked som si pred rokmi kupil fabiu 1.4 mpi, tak interval vymeny bol 15tkm a ja som dal vymenit olej uz po 5tkm. Odvtedy som menil kazdych 15tkm plne syntetickt 5W/40 a nikdy som nemusel medzi vymenami doliat ani kvapku. Sam technik, co mi menil olej, tak to schvaloval, ze vzdy je lepsie po bezprostrednom zabehu urobit prvu vymenu oleja skor! Co je vsak podstatne, olej predpisanej specifikacie som si predtym kupil ja sam, aby som zbytocne nepreplacal tie ceny, ktore uctovali za olej v servise. A stale som ziadal, ze chcem byt pritomny aure pocas vymeny ci opravy, aby som videl, co s autom naozaj robia! Nikdy som s tym nemal problem, zeby mi to odmietli! A vzdy po vymene mi bez problemov zapisali prehliadku do servisnej knizky a predlzili zaruku mobility!
@@michalpribil5581 ano schvalujem! U turbomotora, kde su vyssie tlaky, tak ta skorsia prva vymena oleja ma zmysel o to viac! Ale aj tak by mozno vo Vasom pripade nebola od veci este aj dalsia vymena po dalsich par tisic km, lebo po tych 1300 km neviem, ci uz ten motor bude dostatocne zabehnuty!?
Ako to maju teraz tie moderne TSI-cka s predpisanymi vymenami, teda myslim aky je interval? Viem, ze uz pouzivaju drahsie synteticke oleje predpisanej VW normy, ale aj tak by som ja osobne menil najneskor po 10 tkm.
@@michalpribil5581 ruske auta maju medzi 2-3.000km prvu vymenu oleja
10tkm a už kontrola ? Sotva v zabehu ... Záruka je na napríklad 120tkm a 4 roky, čo tam chcete dovtedy vidieť? 😃 Každý vie že auto sa má rozsypat AŽ PO zaruke 🤷
Ale kdeze, to ze ma auto zaruku neznamena ze sa nekazi...
oni prave kontroluju iba kurvitka aby sa nedokurvili este pred skoncenim zaruky 😀
Bohuzial ohladne autorizakov je to tak ,ze mal by byt jeden standard vsade ale nie je, smutne je, ze to vsetko zavisi od majitela, ktory vlastni predajnu znacky a servis a samozrejme to vrha negativne svetlo na poctivy zanckovy servis, ktorych aj z mojich skusenosti je malo a vsetko je to o ludoch a ich pristupe.
Kúpil som si nový Renault ( s autom som spokojný) a kvalita autorizovaných servisov je bohužiaľ mizerná. Realita je taká, že základné servisné prehliadky zveria študentom na praxi, alebo amatérom. Určite sú tam aj profíci, no tí robia náročnejšie úkony. Ani sa mi tu nechce rozpisovať, čo všetko poškodili, sfušovali, odflákli.... Bohužiaľ väčšina zákazníkov si kvalitu odvedených prác nedokáže skontrolovať. Výsledkom je, že hľadám už tretí servis, ktorý snáď bude kvalitný.........alebo to dopadne tak, že si ho budem servisovať sám, kvalitnejšie a za zlomok ceny!
Tie poloosy nie su nejake hrdzave? Ci zle vidim?
jsou dost na 10tisíc taky mě to zarazilo
Mne v autorizáku (nie Renault), sa o auto postarali asi tak... Vzduchový filter a kabínový filter nevymenené, dokonca mi dokázali doliať servo kvapalinu do môjho elektrického posilovača riadenia 😂 klasika doliata kvapalina do ostrekovačov, aj keď som ju dolial na max. zašpinený bledý interiér, odratý podbeh na vodičov ej strane cca 15 cm a zatreté štetcom....a mohol by som pokračovať... samozrejme som okamžite zmenil servis a po záruke si to riešim po svojom.
Kontrolovat auto po 10tis je slušněj úlet....
@@ludvikg preco? Nove auta sa nekazia?
@@volant_tv kazí...ale mít problém po 10tis normální není, pokud není problém v tom kdo sedí za volantem
@@volant_tv asi nezazil nove auto... ja som prvu prehliadku na Dusteri robil po 5000 km... u Kamiqa prva vymena oleja zhruba po roku a tristvrte a to malo necelych 10 tisic km...
@@VladimirBugar to jsou prohlídky, ale ne závady a tvrdit že fleky na kotouči jsou normální taky neni od věci, o postupu servisáka se ani bavit nebudem
Bežne si pred každou jazdou kontrolujem auto (vizuál) či to niekto nenabúral, alebo čokoľvek iné. Počas jazdy na diaľnici, keď idem len chrbticu a nohy natiahnuť, opäť okolo auta prejdem. Tým chcem napísať jedno, preventívna prehliadka nie je na škodu a kedykoľvek môže nastať problém vďaka výrobnej vade alebo chybou používania. Tým sa môže predchádzať nadmernému opotrebovaniu či vystaveniu sa zbytočného rizika. Pri každej prehliadke odchádzam s čistým mot. priestorom a brzdami. To sú veci, ku ktorým mám dosah. Nebudem pozerať či menili filter, rozoberať pol auta pred a po servise, aby som si skontroloval či to vymenili. Niekedy treba byť i dôverčivý, inak by sme nikdy žiadne potraviny nekúpili, nejedli v rýchlom občerstvení, reštike, nespali na hoteli v hot. obliečkach,...
Nech si strcia gsr2 do …
@@onetwofourfive tak isto mas lepsi napad ako predchadzat smrtelnym nehodam na cestach
Nabudúce kontrola nového auta po 1000km
A dovod?
rovnaký ako pri 10000
10000km bez poruchy 😂 kam sme sa to dostali
Frajeri ste. Nestal by som pod tým autom na zvedaku ani 10s.
Hmmm zaujimava teoria...
MMm tak to by si veru nemohol robit v servise :D