Monorail's Coupling in Japan
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- Опубліковано 2 лип 2011
- Here is "Shonan Monorail" (湘南モノレール) Ofuna station.
The blue monorail broke down.
Connect with the red monorail that came to help.
Very unusual scene.
[ Japanese - 日本語 ]
2011年7月3日、富士見町駅にて5000系第2編成(青)で車両故障が発生しました。
一旦大船駅まで自走で回送されましたが、その後全線で運転見合わせ。
見合わせから40分後に救援車の5000系第1編成(赤)と連結を行い、深沢車庫へと回送します。
通常行わない編成同士の連結作業、その後の回送の様子を撮影しました。 - Авто та транспорт
![[Arrival And Depart] SBST NEL ALSTOM Metropolis C751C Rep Set 7071/7072 At NE15 Buangkok Platform A](http://i.ytimg.com/vi/UcaPYOBa018/mqdefault.jpg)
夜空を飛んでくる湘南モノレールのB級SF感が好き
職員さんは大変なことなんだけど、予想外の連結作業は面白い〜
連結器の位置調整大切ですよね。
東海道線が113系の頃、ハンマーで連結器を叩いて方向を調整しているのを見ていたので、遠隔（？）での位置調整に驚いてます。
こんにちわ、私はイギリスじんですが、すばらしいですから、にひんでんしゃがすきです。
日本語勉強してますね！
頑張って日本語をマスターしましょう！
僕も英語を勉強しています。
日本語頑張って👏僕も英語勉強してるから
Wow: "overhead" coupling! Logical, I suppose, when the trains' wheels are overhead too. どうもありがとうございました。
俺もモノレールにお世話になっていますが、故障時の救援作業は初めて知りました。
5:33 success!
Can't wait to see their baby soon! 👶🏻
Reunited and it feels so good.
気持ちいい
モノレールの連結見るの
初めてですね
同じ形式でも細かな違いがあるんですね。
Thank you, enjoyed the video.
Fantastic Video👍👍👍Thumbs Up!!!
このモノレール初めてみましたが、窓の黒さといいスタイリッシュな扉といいかっこいいですね！側面は外国車のような感じ。
ふぉんとかっこいいい
湘南モノレールは、よく江ノ電に乗るために乗った。
平野るな 電気落としてるからでは...?
湘南深沢駅の回送以外は窓は暗くならないですね
Wow! Its weird because at Disney it would look funny seing a Monorail coupled together. Thanks for the video!
Hey look an English comment :)
one day Ill learn enough japanese that I wont need to look for an english comment in a japanese video XD
legendary
Pull away test good. Very over complicated tbh
Very nice video and fun to watch. Have a nice day.
おー
モノレールの連結
見れる場面がないから
これは貴重か？
Incredibly all systems appear automatic. Very sophisticated. Your country is great in technology. Hopefully our country can miss out on developed countries like your country. greetings from Indonesia
最後の[よし行ったァ！]が好き
Nice videos !
Excellent video ! 👍🏼
また、乗りたいな、何回も
Wow its amazing. It is hanging. Very good technology in Japan. Will be very good to see the country from height, that too hanging.
Korea
That process was so much harder than it should’ve been
would have been done quicker if the driver didn't arse around
Lindo ver esto y sentirte en japon.
Termina el video y seguis dandote cuenta que estas aca todavia
というかよく撮影できましたね。
こういうのって大体追い出されるもんですが。
赤坂駅まで🚉。
3:19
連結器動くんだ!!すごいなｗｗｗ
K97
3:19
000001:190000000
Self aligning comes to mind........
Very interesting and cool
very nice video!
Nicely focused and so.
3:50 This is how baby carriages are made ;)
IMAO🤣
I was about to say the same thing. 😏🤣
Lol
😂😂😂😂
que vídeo legal!! parabéns
The couplers are on the top of the train instead of the bottom. Interesting
Had no idea, that they could... In Wuppertal the monorail has its length.
いつも乗ってたなぁ
Unbelievable! 5min and 5 people for a simple coupling
I had no idea hanging trains even existed!
Google "Wuppertaler Schwebebahn"! Exists since 1901 in my hometown and is the ideal public transportation solution for the city
連結器動くんだ!!ちょっとびっくり
What an old fashioned procedure. I did not expect something so backward coming from Japan.
What is old fashioned about this procedure? Considering this is an emergency coupling and not daily operation, it is a good standard.
The couplers on the roof makes it more difficult than coupling a normal train!
Shouldn't do, the issue here is the way these particular couplers work, and some of the methodology... With modern couplers, usually coupling is a matter of edging rail vehicles together until they engage, usually it is uncoupling that requires effort. Here though, they have couplers that don't align with the vehicle and have to be manually and aligned and won't engage unless perfectly aligned.
This needs the music from the interstellar docking scene
cool good video.
Do they sell this as a toy model here in America - or the monorail that hangs from underneath do they sell that here in America? And how much would it cost - I want them both.
同形式なのに、小窓の高さとか、微妙に仕様が異なりますね。製造時期で改良されたりとか、細かい変更があるようですね。
Yeah i like that comment
Sensacional ! Magnífico !
運転士もたいへんだなぁ・・・
「よっしゃあ！！」の声がそれを物語ってるよ・・・
siem ens 加速えげつないから連結しずらいとかもありますしね、運転手に感謝です🎶
奇跡の6両編成
When they bounced off the the first time I was like 🤨
When that guy got between the cars the check the alignment 😱
モノレールの連結なんてそうそう見れるものではないな
こんにちは！ おめでとう美しいビデオと美しい撮影！ イタリアからのご挨拶 すぐにお会いしましょう。 ステファノ:-)
このモノレールは、俺が高校生のときに出来たんだ。
それから25年ぐらいして、会社の同僚のアリーさん(バングラデッシュ人)が、
どうしても乗りたいと言うので、二人でわざわざ大船駅まで行って乗ったんよ。
楽しかった。それと最初は、江ノ島の手前で終点だったのに今では江ノ島駅なんてのが有るんだね。
あと、江ノ電は、どうしても乗ってみたいのだが、未だにチャンスが無い。
湘南モノレールは、えらく高い所を走るから民家の2階なんか丸見えなの。
それで若い女性が窓を開けて着替えているときにモノレールが通ると丸見えなんだ。
でも、その女性は、わざとやっているみたい。次は、全裸でお願いします(^^)。
yonaoimet초ㅗㅗㅊㅎㅎ ㅕㅕ
yonaoimete əßįæ ğəňøpw! Ğə ţřý fő đë ģįmæ $
Hoài Thương hahahahaaa ĕvə ßæő😂😂
今まで気にしないで乗ってましたけど、そんなことがあるんですねw
wow...nice
Does the lamp man know what he's doing.
Thnx for sharing, nice video,
+1 #827
湘南モノレール乗ったこと有るけどジェットコースーターみたいだった
ジェットコースターなｗｗ。だって公式で名乗るからね。
日本唯一の自称ジェットコースターの公共交通機関w
Poor things that train. Hope they with repair it... Is pretty big train it is!
Great...nice video!!!
Should be set to the docking scene music from Interstellar
Die SHONAN MONORAIL ist eine Schwebebahn in Kamakura, Präfektur Kanagawa. Die dreiteiligen Züge verkehren zwischen der südlichen Kopfstation Shonan-Enoshima an der Sagami-Bucht und enden in Kamakura-Ofuna an der Ofuna-Station südwestlich von Yokohama. Die Fahrzeit zwischen den Endpunkten beträgt 15 Minuten. - In diesem Video werden zum Betriebsschluss 2 Züge in der Station Ofuna zusammengekoppelt und leer in das Depot gefahren.
連結器も上にあるんですね
I don't know what i see but what's next?
É TÃO SOFISTICADO QUE NEM O JAPONÊS CONSEGUE ENCAIXAR
wow so cool... this is old techique.. but old is gold.....
3:54 You may now kiss the bride!
XD
Its rather coupling. :D
@@NarenMariappan bloody painful to watch
@@GWRProductions-kg9pt what?
That's way more than kissing. This is the honeymoon.
Super
Wow😮
Будь я там, наблюдал бы за происходящим как маленький ребенок
СПАРИВАНИЕ МЕТАЛЛОЛОМА
This is how japanese baby trains born!
Okok
スゴイ、あたまに、あるなんてスゴイ！？
👍👍👍👍👍
Very nice
keren sekali
And 9 months later a baby monorail was born.
This must be on-the-job training for both crews. I think they have never done the coupling maneuver before. Just laughable, to watch them stand around not knowing what to do.
what do you expect failures are rare in japan
That light though...
I'm really curious about the lantern they were using. It is interesting that it seems to change from red to green and back dependent on the way the guy is giving his hand signals. Anybody have more info about them?
Probably switches in the handle. The real problem is he has no clue as to what hand and light signals to use; swung side to side is 'stop' and up and down is 'forward' or ahead and in a circle crosswise to the track is back up.
Ничего не понял, но очень интересно!
ふーん。連結器って 意外と一発でつながらないんですね。そのためか、電動で左右に動くんですね。カーブ上で連結する時のためかな。
それと、1ｍでも動かす時は警笛を鳴らすルールなんですね。こうゆうのって、無駄な事のようだけど、全てキッチリルール通りにしているという 安心感はありますね。
画像見て勉強になりました。ありがとうございました。
ところで
私は千葉都市モノレールの近くに住んでおりますが。
運転手の靴は革だったり、スニーカーだったり バラバラです。 どうしてJRみたいに全員皮靴にしないんですか？って ホームページに質問したら、救護作業の時にスニーカーの方が良いからとのことでした。
それが正しいなら、JRも含めて全員スニーカーにすべきと思います。千葉都市モノレールってけっこう 大変な状況らしくって なにやら、組合ともめ事を起こさない方を優先している匂いがしました。
話が脱線してすみませんでした。
+Kumagai S 懸垂式は止まってても風で揺れるから、連結は特殊
+朝
そうかだから採用が少ないのか!!
初めて知ったぞ
+朝 q
朝方
Kumag
JRでも運転士さんはスニーカーの人いますよ？
Legal
上にカプラーがあるのか
下にあったら動揺が列車全体に波及するよ。
貫通扉が運転士の邪魔になってる
8年前！？？すげぇ
初心者なんですが、なぜ湘南モノレールと同形式がほかのモノレールには広まらないんでしょうか？
高速でいいと思うんですが。。。
コストがかかるから
確かに速度の面ではカーブであまり減速せずに走れるといった利点はありますが、それを理由に導入するほどのものでもないので…
最高速度は特別速いわけじゃありませんしね
Here is that English comment that you have been looking for!
These mono rail cars should rent a maintenance room if they're gonna do stuff like this................
こんな貴重な動画に低評価するやつの思考がわからん
Это называется переизбыток электроники=)
Маятниковый подвес сам центрируется, и зачем что-то изобретать?=)
В Москве к тому времени пока он сцепился, поезд бы уже был убран на станционные пути=)
вот и я про то же....нахрена эта система доводки.....ебаные японцы.
Engineering marvel
how much HP has one of deeze
この事故車両の5000系第2編成って前にも2008年に重大事故を起こした編成編成じゃないですか。
西鎌倉ポイント衝突しましたね
すごい尾俺すです
People : thats just two monorails being coupled.
Monorails : chuckles in trainbots.
地震に弱そうですね、大阪モノレールですら逝かれてましたからね。上ではないから尚更怖い地震の時
まあこのれっしゃは大丈夫でしょ
1年に1回は遭遇する動画w
懸垂形だからなー…！
Юбюбббццжвжпэч!Сэм!сюссюсжюс
?
タバコ売り切れ過ぎやろ……
そら思ったわw
アイコンとコメントが合ってboketeみたいになっとるwww
そっちかw
もんもんさんへ
どんだけヘビースモーカーW
o cara da lanterna é necessário mesmo?
Brasil muito atrasado esse seria uma boa pra desafogar o metro
3:26
okay
僕の誕生日じゃないか
Certainly a delicate operation...
sonicboy678 It is if none of the employees know what they're doing! I do love this monorail though.