Um dos maiores problemas é a falta de padronização das vistorias...vejo que para REPROVAR teria que ser um problema estrutural, suspensão, longarinas, monobloco, etc
Olá ! Excelente vídeo. Para mim isso é criminoso. Reprovar com critérios visuais é simplesmente uma ação sem nenhuma base técnica. O que habilita uma pessoa a ser vistoriador ? Isso é importante vcs. falarem. No meu ver teria que ser um tecnólogo com habilitação pelo imetro no mínimo. Trabalho na aviação e em aeronaves, reparo estruturais são permitidos pelo próprio fabricante. Vai fundo nessa questão que tem muita gente sendo prejudicada com isso.
Gui, não seria o caso da seguradora, além de realizar o reparo, indenizar o segurado do valor decorrente da desvalorização pela reprovação? Já que a ideia do seguro é repor o valor do bem segurado.
Sou Funileiro e martelinho, e me dedico nos meus serviços á manter original ao máximo, com minhas técnicas no estiramento e alinhamento e recuperação estrutural dos veículos, sem trocas das peças,e muitos são aprovados no laudo caltelar !!!
Importante falar sobre isso, eu trabalhei com oficina reparadora alguns anos sendo todas seguradoras, e eu acho importante dizer pra quem não é do ramo
Acho uma baita sacanagem usar o termo REPROVADO, uma máximo que deveria ter é um apontamento de trocas ou reparos de peças, até porque as peças ocultas trocadas não tem como saber, exemplo retifica de motor troca de vários ítens internos, não tem como saber, pra mim é só gente ganhando dinheiro 💸 e estragando a vida e os sonhos de outros.
Concordo com o Gui, deveria vir com apontamento e não reprovado. O Inmetro que é o que vale aprova o veículo para ele voltar a rodar e vem essas empresas e reprovam só pq trocou a peça soldada. Td errado
Concordo plenamente com você Gui, deveria ser distintos lá apontado que ouvi reparo e tal, mais a reprovação muitas vezes "condena" um veículo que tem condições de rodar mais por este termo muitas vezes por ter a reprovação acho um termo errado
boa noite sou seu seguidor sempre que posso vejo seus vidios e admiro muito seus serviço peguei esse carinho pra trabalhar e poder trazer o sustento pra minha familia mais tenho que fazer umas coisas nele trabalho com eletronica vou usar ele pra fazer coleta e entrega de equipamentos mais estou sem condições no momento e como tenho admiração pela pessoa que vc e gostaria de saber se vc não poderia mim da uma ajuda ficaria muito grate e vc estaria ajudando um pai de familia que no momento esta muito presisando
Como é a proteção dos funcionários da oficina, principamente na pintura? certa vez, numa css vw, soube e vários pintores mortos por inalar material químico por muito tempo
Com certeza..concordo com vc. Fiz vistoria de inventário. Foi aprovado com apontamentos. Devido as etiquetas VIS .Passou blz.! Tdo ok. Ao fazer a transferência para minha filha do mesmo carro,foi aprovado com apontamento mas não liberou a transferência. Tive que refazer a Revistoria no Detran. Mais grana e dor de cabeça. Porque além disto vai grana tbm pelas etiquetas VIS ,Já q hj somente a VW e Scania é de Graça.!🤦🏽 Brasil das taxas e Mafia.😢
Boa noite Gui Já reparei um Voyage da linha quadrada , troquei a lateral e fiz imetro e para retirar a restrição e rodar normalmente com ele , na época não dava nada porque agora está dando essa borocracia toda ?? Será que vão passar a desmontar e derreter todos os carros com pequeno reparos dando PT .
Tô 8 anos no ramo de vistoria... cautelar a função dela é apenas desprecia o valor do veículo caso tenha avaria e mau estado de conservação de parte mecânica e etc. .. serve pra consultor e vistoriador !! Meus laudos apenas aponto quando tem avaria em partes estruturais ( Coluna e longarina) já reprova só questões de adulteração ou mal estado de conservação numerações do veículo ( motor , chassi ) seguido do laudo do Detran feito isso bloqueia o doc e fica por conta do laudo do IC !!
Cara tive dor que cabeça com a seguinte situação, fiz uma barberagem e acabei riscando para choque, para lama e porta de um terceiro, no meio foi um risco no para choque e grade frontal, porém não atingiu valor de franquia fiz por fora e acionei para terceiro agora aponta sinistro
Gui outro ponto a se observar sao os Carros comprados em Leilao,pq as vezes sao carros inteiros sem nenhum tipo de reparo e ja sao reprovados por terem sido de leilao....
Comprei uma Tucson de leilão, apreensão por débito, com 27mil km apenas, incrivelmente imaculada, todas revisões na concessionária. Fui vender quiseram reduzir valor por ser de leilão.... Piada.
concordo plenamente estou passando por isso , concessionária pega seu carro reprovado , mas coloca o preço lá em baixo , ai na hora da venda será que ele vende mais barato , de como ele comprou também , é um absurdo , ganha na compra , ganha na venda , e nós só perdemos , sem mais palavras
Se o servico for feito do jeito cérto ta cérto , piór é por massa para não trocar a péça , e não dar sinal de que foi refeito solda e calafetação por exenplo
Concordo com o laudo. Por que assim você sabe o histórico do carro, já que a maioria dos vendedores negam quaisquer reparos feitos. agora de tá condenado ou não aí é outra coisa. Mas só existe os laudos por causa do mal caráter de muita gente.
seria bem enteressante se as recuperadoras junto co a asseguradora ja emitisse um laudo. ai desbancaria a mafia das revendas com cautelares envolvida em malandragem
parece até que você leu meu pensamento kkk, trabalhei durante algum tempo em empresa de seguros e na ocasião o que era determinante para um veículo sinistrado ser aceito ou não pela seguradora era justamente a vistoria do Inmetro que era feita após a vistoria da própria seguradora. Hoje com essas vistorias cautelares, que apesar de ajudarem, também tornaram o mercado confuso com esse termo "reprovado", que na minha humilde opinião também é inadequado pela competência que essas empresas possuem, também acho que falta uma regulaçâo pra tudo isso.
E que na verdade, os caras não deveriam realmente colocar um apontamento nos serviços prestado, pois o cliente que paga o laudo ele quer saber o que foi feito de reparos no veículo, antigamente quem reprovava era a gente, funileiro pintor e quem realmente entendia de carros, agora tem as empresas de laudos, acho que blz o cara tá pagando pra saber se já foi feito alguns serviços, e aí informar ao comprador, e deixar a critério do comprador do veículo, se ele que comprar o veículo ou não,
Boa noite tenho uma ix 35 2018 que houve uma batida na lateral traseira do lado esquerdo ,foi feito o serviço de funilaria e pintura, levei o carro para fazer vistoria cautelar em uma empresa e o vistoriador me disse que seria reprovado não dei continuidade ai levei o carro em outra vistoriadora ai me disse que o carro seria aprovado com restrição também não dei continuidade levei o carro em uma terceira vistoriadora e o vistoriador me disse que o carro passava com apontamentos na lateral traseira e na caixa de ar do lado esquerdo. Entao foi como você falou no vídeo depende muito das empresas e os vistoriadores ai pega uma pessoa que não entendi muito disso acaba sendo muito prejudicado e acaba vendendo o carro muito baixo de que vale e toma um baita prejuízo .....
Tô vendo que essas vistorias cautelares que foram criadas pra inibir possíveis irregularidades, vão acabar "saindo de moda". Como alguém já comentou aqui. Um veículo feito reparo e trocado peças, nada impede de ser usado se tiver segurança.
Eu acho que não usar vitória com ponto fim mas sim vitória inicial com finalização do Inmetro com representante para cela o serviço das funilaria bem feita.
Hoje durante o orçamento para reparo que inclui a troca de uma das laterais, fui avisado pelo dono da oficina que meu carro seria reprovado nas vistorias por ser considerado um reparo estrutural. Meu prejuizo vai ser muito grande com depreciação.
Boa tarde amigo, não foi uma invensão , mas uma necessidade do mercado que solicitou ao órgão Detran. Que regulamentou e fiscaliza. Sou perito automotivo ou " consultor ". Deixe seu comentário aqui que tenho imenso prazer em responder .
A questão é que a sua empresa é muito profissional, você não vai deixar seus funcionários fazerem um serviço errado, mais hoje você como empresa grande as coisa funciona mas uma empresa média par fundo de quintal é totalmente diferente
O que acho, como quase tudo no Brasil... Só para tirar dinheiro do povo e outros ganharem em cima, assim como o kit primeiros socorros obrigatório, indústria da multa, etc...
Como bem dito, não deve emitir uma avaliação , apenas determinar o histórico e determinar as intervenções que podem ter sido feitas, como já dito no vídeo e pelos seus argumentos que ,determina uma REPROVAÇÃO SEM DETERMINAR OS CRITÉRIOS DE AVALIAÇÃO.
GUI concordo com vc, o tem eu vi um vídeo no YB tem oficina cortando a peça fora dos pontos de solda originais será para não ter problemas com as vistorias, e esse corte não pode futuramente danificar mais a peça trocada.
Deveria na minha opinião descrever a recuperação ou dano, como já é feito, porém não concluir se é Reprovado ou não, quem tem que definir é quem esta adquirindo.
Pra reprovar a fábrica nao poderia vender mais peças soldada como eles vendem não e nada ilegal peças originais nota fiscal das peças e serviços nao deveriam reprovar
É um jogo prá tomar dinheiro 💰💰💰💰 do povo si fosse por segurança o Detran do estado tinha que fazer de graça nós já pagamos muito seria o mínimo que faria pro povo brasileiro
A outra questão como vc disse agora vc foi em três avaliador e os três fez avaliação diferente. Da mesma forma é as mecânica as culinárias que vemos hoje tem boas e tem péssimas
Boa tarde/bom dia/boa noite - se não estou enganado o Gui é presidente de uma associação. Será que não está na hora da associação junto com IDEC acionar a justiça por essa usurpação de poder?
Opa então tem sacanagem SIM , Eu próprio vi , o carro aprovado por um laudo feito pela agência e o mesmo tempos depois aprovado com apontamento, mesmo não tendo sido reparado.....para o comerciante eles deixam passar por ser cliente fixo eo particular que se dane
A verdade é que essas vistorias viraram máquina de ganhar dinheiro, simples assim 🤷🏻♂️🇧🇷🤡
Um dos maiores problemas é a falta de padronização das vistorias...vejo que para REPROVAR teria que ser um problema estrutural, suspensão, longarinas, monobloco, etc
Aqui na minha cidade reprova pelo simples fatos de ter retoques é um absurdo!
Tony você foi o número 1 que bom que você voltou conhece
E aí tchê , acompanhar os vídeos e ficar informado,! Assistindo de Novo Hamburgo RS. Um abraço xará,!
Salve Gui e Família Tonimek
Mais um vídeo incrível
Boa avaliação
Boa noite
Assim como já houve o modismo da aferição de gases e das trocas de extintores, esse modismo de cautelar vai passar.
Esse tema é muito interessante, vale mesmo entrar em discussão, valeu Gui, abraço.
Olá ! Excelente vídeo. Para mim isso é criminoso. Reprovar com critérios visuais é simplesmente uma ação sem nenhuma base técnica. O que habilita uma pessoa a ser vistoriador ? Isso é importante vcs. falarem. No meu ver teria que ser um tecnólogo com habilitação pelo imetro no mínimo. Trabalho na aviação e em aeronaves, reparo estruturais são permitidos pelo próprio fabricante. Vai fundo nessa questão que tem muita gente sendo prejudicada com isso.
Gui, não seria o caso da seguradora, além de realizar o reparo, indenizar o segurado do valor decorrente da desvalorização pela reprovação? Já que a ideia do seguro é repor o valor do bem segurado.
Ideia coerente
Se fosse assim, ou os seguros seriam muito mais caros do que já são ou não haveria seguradoras para poder ser contratada.
Concordo, gui. Estas vistorias estão aí para desvalorizar os carros. Sómente esta intenção.
Sou Funileiro e martelinho, e me dedico nos meus serviços á manter original ao máximo, com minhas técnicas no estiramento e alinhamento e recuperação estrutural dos veículos, sem trocas das peças,e muitos são aprovados no laudo caltelar !!!
Importante falar sobre isso, eu trabalhei com oficina reparadora alguns anos sendo todas seguradoras, e eu acho importante dizer pra quem não é do ramo
E se a reparadora documentar o serviço feito, inclusivé com fotos? Eu me sentiria mais seguro nessa condição. Obrigado e um abraço.
Vídeo muito interessante.
Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço! 👏🙏
Acho uma baita sacanagem usar o termo REPROVADO, uma máximo que deveria ter é um apontamento de trocas ou reparos de peças, até porque as peças ocultas trocadas não tem como saber, exemplo retifica de motor troca de vários ítens internos, não tem como saber, pra mim é só gente ganhando dinheiro 💸 e estragando a vida e os sonhos de outros.
Concordo com vc , temq haver uma regulamentação!
Com certeza é malandragem de quem compra para revender depois. Isso vai ter que ser resolvido na justiça, senão não vão parar.
Concordo com o Gui, deveria vir com apontamento e não reprovado. O Inmetro que é o que vale aprova o veículo para ele voltar a rodar e vem essas empresas e reprovam só pq trocou a peça soldada. Td errado
Sendo bem feito pra mim não haveria problema, desde que bem feito e seguro.
Concordo plenamente.
Aqui na minha cidade reprova pelo simples fatos de ter retoques é um absurdo!
Concordo.
Não é bem assim...
Concordo plenamente, não existe ainda um órgão que regulamente essas empresas,no entanto, temos que debater mais sobre o assunto
Excelente conteúdo
Concordo plenamente com você Gui, deveria ser distintos lá apontado que ouvi reparo e tal, mais a reprovação muitas vezes "condena" um veículo que tem condições de rodar mais por este termo muitas vezes por ter a reprovação acho um termo errado
boa noite sou seu seguidor sempre que posso vejo seus vidios e admiro muito seus serviço peguei esse carinho pra trabalhar e poder trazer o sustento pra minha familia mais tenho que fazer umas coisas nele trabalho com eletronica vou usar ele pra fazer coleta e entrega de equipamentos mais estou sem condições no momento e como tenho admiração pela pessoa que vc e gostaria de saber se vc não poderia mim da uma ajuda ficaria muito grate e vc estaria ajudando um pai de familia que no momento esta muito presisando
Eu acho uma tremenda sacanagem Gui, eles aproveita da situação pra desvalorizar seu veículo.
Vídeo show Gui, parabéns.
Como é a proteção dos funcionários da oficina, principamente na pintura? certa vez, numa css vw, soube e vários pintores mortos por inalar material químico por muito tempo
Importante tópico para discussão!
:)
Faz carros da Cherry. Vi um Tiggo 8 ali
Concordo plenamente com você precisa
A verdade q moramos no BRASIL ... Aqui a sacanagem come solto e ninguem faz nada !!!
Viu , Gui . Pra mim isso está se caracterizando uma máfia.
Com certeza..concordo com vc. Fiz vistoria de inventário. Foi aprovado com apontamentos. Devido as etiquetas VIS .Passou blz.! Tdo ok. Ao fazer a transferência para minha filha do mesmo carro,foi aprovado com apontamento mas não liberou a transferência. Tive que refazer a Revistoria no Detran. Mais grana e dor de cabeça. Porque além disto vai grana tbm pelas etiquetas VIS ,Já q hj somente a VW e Scania é de Graça.!🤦🏽 Brasil das taxas e Mafia.😢
Muito interessante esse assunto !
Esse assunto é muito bom ,te garanto que a maioria concorda com o Gui !!!
Boa noite Gui
Já reparei um Voyage da linha quadrada , troquei a lateral e fiz imetro e para retirar a restrição e rodar normalmente com ele , na época não dava nada porque agora está dando essa borocracia toda ??
Será que vão passar a desmontar e derreter todos os carros com pequeno reparos dando PT .
Tomi quanto custa para fazer funelaria externa do fiat marea
poderia colocar por ex. troca de painel "tal".
Perfeito
Boa existe muito carros bem feitos que eles reprovam na maldade.
Tenho um classic ponta da caixa de ar está furando solda ou não
Tô 8 anos no ramo de vistoria... cautelar a função dela é apenas desprecia o valor do veículo caso tenha avaria e mau estado de conservação de parte mecânica e etc. .. serve pra consultor e vistoriador !! Meus laudos apenas aponto quando tem avaria em partes estruturais ( Coluna e longarina) já reprova só questões de adulteração ou mal estado de conservação numerações do veículo ( motor , chassi ) seguido do laudo do Detran feito isso bloqueia o doc e fica por conta do laudo do IC !!
Cara tive dor que cabeça com a seguinte situação, fiz uma barberagem e acabei riscando para choque, para lama e porta de um terceiro, no meio foi um risco no para choque e grade frontal, porém não atingiu valor de franquia fiz por fora e acionei para terceiro agora aponta sinistro
Aponta no doc ?
Se chamou a polícia e fez registro do acidente provavelmente o policial fez a observação do sinistro
Não foi chamado, chamar para um ralado no para choque ?
@@andre-rl3vi então como você sofreu o apontamento ?
Foi no doc?
Conteúdo importante! Obrigado
Gui outro ponto a se observar sao os Carros comprados em Leilao,pq as vezes sao carros inteiros sem nenhum tipo de reparo e ja sao reprovados por terem sido de leilao....
Comprei uma Tucson de leilão, apreensão por débito, com 27mil km apenas, incrivelmente imaculada, todas revisões na concessionária. Fui vender quiseram reduzir valor por ser de leilão.... Piada.
concordo plenamente estou passando por isso , concessionária pega seu carro reprovado , mas coloca o preço lá em baixo , ai na hora da venda será que ele vende mais barato , de como ele comprou também , é um absurdo , ganha na compra , ganha na venda , e nós só perdemos , sem mais palavras
Valeu Gui gostei.
Brasil Gui! Dando poder a quem não tem nada a ver.
Se o servico for feito do jeito cérto ta cérto , piór é por massa para não trocar a péça , e não dar sinal de que foi refeito solda e calafetação por exenplo
Concordo com o laudo. Por que assim você sabe o histórico do carro, já que a maioria dos vendedores negam quaisquer reparos feitos. agora de tá condenado ou não aí é outra coisa. Mas só existe os laudos por causa do mal caráter de muita gente.
Acho que o limite é quando afeta a estrutura do veículo... O que seria a PT técnica.
seria bem enteressante se as recuperadoras junto co a asseguradora ja emitisse um laudo.
ai desbancaria a mafia das revendas com cautelares envolvida em malandragem
Ótimo tópico.
parece até que você leu meu pensamento kkk, trabalhei durante algum tempo em empresa de seguros e na ocasião o que era determinante para um veículo sinistrado ser aceito ou não pela seguradora era justamente a vistoria do Inmetro que era feita após a vistoria da própria seguradora. Hoje com essas vistorias cautelares, que apesar de ajudarem, também tornaram o mercado confuso com esse termo "reprovado", que na minha humilde opinião também é inadequado pela competência que essas empresas possuem, também acho que falta uma regulaçâo pra tudo isso.
Concordo com você, essas empresas não podem ter esse poder
Perfeito...
E que na verdade, os caras não deveriam realmente colocar um apontamento nos serviços prestado, pois o cliente que paga o laudo ele quer saber o que foi feito de reparos no veículo, antigamente quem reprovava era a gente, funileiro pintor e quem realmente entendia de carros, agora tem as empresas de laudos, acho que blz o cara tá pagando pra saber se já foi feito alguns serviços, e aí informar ao comprador, e deixar a critério do comprador do veículo, se ele que comprar o veículo ou não,
Ótimo assunto
Concordo que o comprador de um veículo tem que receber um laudo detalhado do quê foi encontrado, mas reprovar é algo muito definitivo.
Concordo com vc GUI
Boa noite tenho uma ix 35 2018 que houve uma batida na lateral traseira do lado esquerdo ,foi feito o serviço de funilaria e pintura, levei o carro para fazer vistoria cautelar em uma empresa e o vistoriador me disse que seria reprovado não dei continuidade ai levei o carro em outra vistoriadora ai me disse que o carro seria aprovado com restrição também não dei continuidade levei o carro em uma terceira vistoriadora e o vistoriador me disse que o carro passava com apontamentos na lateral traseira e na caixa de ar do lado esquerdo. Entao foi como você falou no vídeo depende muito das empresas e os vistoriadores ai pega uma pessoa que não entendi muito disso acaba sendo muito prejudicado e acaba vendendo o carro muito baixo de que vale e toma um baita prejuízo .....
Já cheguei metralhando o like
Tô vendo que essas vistorias cautelares que foram criadas pra inibir possíveis irregularidades, vão acabar "saindo de moda". Como alguém já comentou aqui. Um veículo feito reparo e trocado peças, nada impede de ser usado se tiver segurança.
Eu acho que não usar vitória com ponto fim mas sim vitória inicial com finalização do Inmetro com representante para cela o serviço das funilaria bem feita.
Hoje durante o orçamento para reparo que inclui a troca de uma das laterais, fui avisado pelo dono da oficina que meu carro seria reprovado nas vistorias por ser considerado um reparo estrutural. Meu prejuizo vai ser muito grande com depreciação.
Quando e quem inventou essas empresas? Sem padronização não pode aprovar ou reprovar certo?
Boa tarde amigo, não foi uma invensão , mas uma necessidade do mercado que solicitou ao órgão Detran. Que regulamentou e fiscaliza.
Sou perito automotivo ou " consultor ". Deixe seu comentário aqui que tenho imenso prazer em responder .
A questão é que a sua empresa é muito profissional, você não vai deixar seus funcionários fazerem um serviço errado, mais hoje você como empresa grande as coisa funciona mas uma empresa média par fundo de quintal é totalmente diferente
Deveria ser feito laudo somente no Detran pelo Inmetro.
O termo "reprovado" só deveria ser usado se afetasse a segurança.
O que acho, como quase tudo no Brasil... Só para tirar dinheiro do povo e outros ganharem em cima, assim como o kit primeiros socorros obrigatório, indústria da multa, etc...
Gui concordo com vc abraço
Sabe, Gui, acho que essas vitorias so deveriam apontar os serviços que foram feitos nao dizer se está aprovado ou nao
Como bem dito, não deve emitir uma avaliação , apenas determinar o histórico e determinar as intervenções que podem ter sido feitas, como já dito no vídeo e pelos seus argumentos que ,determina uma REPROVAÇÃO SEM DETERMINAR OS CRITÉRIOS DE AVALIAÇÃO.
Boa noite
GUI concordo com vc, o tem eu vi um vídeo no YB tem oficina cortando a peça fora dos pontos de solda originais será para não ter problemas com as vistorias, e esse corte não pode futuramente danificar mais a peça trocada.
Depende muito do jeito que é feito o serviço.
Da pra recuperar o painel e deixar o calafetamento zerado
Só é Reprovado quando a dano na estrutura, substituição de folha, painel frontal, painel traseiro e etc é aprovado com apontamento...
A loja pede vistoria na hora da compra, quando ela vende tem algum mecanismo que obriga a loja informar que esta vendendo um carro "reprovado" ?
Deveria na minha opinião descrever a recuperação ou dano, como já é feito, porém não concluir se é Reprovado ou não, quem tem que definir é quem esta adquirindo.
Gostaria de saber se realmente vao vender a Forester do seu pai ?Tenho interesse.
Cautelar poderia apenas dizer o que vê , e não lacrar nada , reprovado, aprovado, q é isso.é muito poder nas mãos de um servente ante um engenheiro
por esse motivo as vistorias mudaram o resultado para NÃO CONFORME.
Si acontece com o carro do perito Eli vai jogar o carro no lixo
Eu acho é um meio de querer desvalorizar o bem das pessoas 🤔
Se foi um serviço bem feito .
Complicado...
3:14 comendo muito ferro...
Pra reprovar a fábrica nao poderia vender mais peças soldada como eles vendem não e nada ilegal peças originais nota fiscal das peças e serviços nao deveriam reprovar
Nem sabia disso, mas deveria ser laudo de um único lugar, tipo imetro.
É um jogo prá tomar dinheiro 💰💰💰💰 do povo si fosse por segurança o Detran do estado tinha que fazer de graça nós já pagamos muito seria o mínimo que faria pro povo brasileiro
A outra questão como vc disse agora vc foi em três avaliador e os três fez avaliação diferente. Da mesma forma é as mecânica as culinárias que vemos hoje tem boas e tem péssimas
É uma contradição: laudo reprovando o veiculo então a seguradora é obrigada a dar perda no veiculo e indenizar em 100% o segurado???
Tem coisas que é melhor não absorver 😅
Como eles conseguem jogar no sistema do Detran sem uma autorização do Inmetro acho que isso é irregular
Não tem vínculo com Detran,o Sr esta equivocado 😅
Se fosse aprovado pelo Inmetro, deveria ser automaticamente aprovada para outros fins
Se o serviço foi feito e pago pela seguradora, entendo que ela deva ser responsáve,l pois entendo que ela também validou o serviço.
Boa tarde/bom dia/boa noite - se não estou enganado o Gui é presidente de uma associação. Será que não está na hora da associação junto com IDEC acionar a justiça por essa usurpação de poder?
Opa então tem sacanagem SIM , Eu próprio vi , o carro aprovado por um laudo feito pela agência e o mesmo tempos depois aprovado com apontamento, mesmo não tendo sido reparado.....para o comerciante eles deixam passar por ser cliente fixo eo particular que se dane
É um método de poderem roubar a pessoa, agora se começa abrir um processo contra a concessionária, sobre o que foi falado, dá um bom retorno
Vai entender né kkkkk tmj.
Tão querendo acabar com os funcionários que pena quase já não tem mais profissionais
Uma opção deveria ser a responsabilização através de uma ART assinada por um engenheiro mecanico com experiencia em veiculo