Qual o Melhor? VOLVO ou SCANIA? Esse Debate Vai ser Massa! Assistam o Vídeo.
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- Опубліковано 3 лют 2021
- #CanaldaRodagem #Maranhào
VOLVO ou SCANIA? essa dúvida veio na minha e na cabeça de muita gente, então Qual o Melhor?? e a Relação Custo Benefício?? Deixe seu comentário esse debate vai ser muito esclarecedor. inscrevam-se no Canal da Rodagem e deixe seu gostei. obrigado e Tudibom.
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Já trabalhei com ambas as marcas, acho o volvo um baita de um caminhão em alguns quesitos ganha do scania. EX: Na minha opinião questão segurança o volvo tá na frente, mas para viagens longas eu prefiro mil vezes o scania eu fiz muito tempo Mercosul, carregamento de salmão, saia de Santiago no Chile até puerto montt depois de balsa até Ilha chiloe. Em questão de conforto, economia o Scania está muito acima. Respeito o volvao, mas não troco o scania por outro caminhão.
Na realidade essa discussão vai longe, uma vez em uma pesquisa fizeram uma pergunta pra um senhor de uns 60 e poucos, qual é o melhor carro do mundo, a resposta o meu!vera um DKV explicação: era o que ele podia comprar e manter.
O volvo é um caminhão muito mais robusto e resistente porém Hoje as empresas trabalham em cima de média, e nesse quesito a Scania domina.
Concordo em parte amigo.. O caminhão ajuda muito sem duvida, mais a peça principal é o motorista , ele é fundamental pra o bom despenho do serviço.
Acho que cada serviço.. Tem o tipo de caminhão adequado.. Ai na minha opinião o volvo entra em todos eles.. Em qualquer serviço q vc precisar seja ele do mais severo ele ganha com uma boa diferença.
São 2 gigantes.. Mais prefiro volvo
Eu faço mais média com o Volvo.
5 anos com Fh500 2.2 média.
2 meses R540 1.9 média.
Depois que vc pega o pé certo no Volvo a média e média de velocidade é melhor.
Ando a 80km/h com o Volvo e com a Scania a 80km/h perde na média.
Se tiver que andar a 60km/h para a Scania passar o Volvo de média aí já não é comparativo.
Sem contar que ela vem pelada, tudo que quiser tem que adicionar no pacote de opcionais e pagar o preço.
#Volvo
@@leandroleducleduc8542 mentiriso
Cada um tem suas particularidades. O conforto, a maciez e o silêncio na cabine do Scania são incomparáveis.
Volvo é a robustez.
Olá pra vocês tô querendo comprar um caminhão mais depois de um ano de pesquisa eu finalmente cheguei a conclusão vou de volvo
Não sou motorista, mas trabalho em uma empresa que trabalha com volvo e digo o q vejo lá. Uma excelente máquina, um caminhão realmente robusto.
Verdade amigão, um baita caminhão!
À pergunta certa é, qual dos dois vai menos na oficina?
Porque tempo é dinheiro, e indo na oficina constantemente é furo nos ganhos
Eu acho que o Scania vai um pouco mais que o Volvo, mas quando o Volvo vai o motorista quebra junto kk.
@@mineirin7633 se fosse assim,n tinha tanto volvo nas estradas hj
Verdade .....ir por quebra depende motorista ir por defeito fábrica não existe nós dois .....ir por manutenção e ser caro acho que o volvo demora mais e caro demais kkkk
Eu trabalhei com volvo durante 7 anos depois que a empresa mim botou agora no Scania 540 até as lembranças do volvo saiu da minha cabeça mais o volvo também não deixa de ser um caminhão bom
Kkkkk o conforto e a visão do Scania são diferenciados realmente.
Verdade meu amigo sem dizer que o Scania 540 sobe Serra que é uma beleza nos requisitos de torque eu acho mais forte q o fh 540.
Pode crer, O Scania sempre foi um caminhão de muito torque, andei com um amigo em um R540 desses novos, ele sobe top de chão com 1.200 giros, fiquei besta.
Acho que oq deixa a desejar na Volvo é a assistencia tecnica, mt cara, e a Scania é o Cardan que quedra facil
Conforto, consumo de combustivel e boniteza é Scania.
Motor, confiabilidade, e robustez Volvo. Por minha experiência o melhor hoje é o lider absoluto Volvo. Caminhao é ferramenta de trabalho portanto fico com aquele que dará maior lucro, maior durabilidade, menos quebra e menos oficina.
Amigo seu video do Scania 124 branco é identico ao que eu tinha e o infeliz que me quebrou, problema cronico do motor dsc12.
Pois é, quando você falou no comentário que lhe quebrou eu lembrei que tinha acabado de relatar no vídeo, outro que quebrou com meu pai na época.
Cara vc não pode botar Scania boniteza eu mesmo já acho o fh muito meu bonito vai de gosto
Trabalhei num FH 440 nunca vi um caminhão igual! Só não tem conforto! Mas torque e durabilidade sobra demais 😊
Minha opinião, (VOLVO) porque , melhor de tara, trem d força melhor, motor confiável.
Trabalhei um ano no FH 460 e nunca quebrou porém a manutenção é mais cara, agora vai vir Scania R450 vamos ver se é pau pra toda obra também vai do motorista cuidar da máquina
Na minha humilde opinião se tem um caminhao que nao vai pra oficina e nao dá problema já é bom demais pelo menos temos um maquinario pra ganhar dinheiro e sustentar o brasil
Muito bom esse vídeo satisfeito me ajudou na decisão do modelo a focar e conquistar. Obrigado
Sucesso!
Olá amigo, vc tem razão, o volvo é o melhor caminhão! Está na boca dos motoristas experientes.
outros dois que estão crescendo em vendas e com ótimos produtos é o Daf e IVECO tmb estão excelentes e quebram poucos
Eu vou te dizer meu amigo quem diz que o volvo é melhor que o Scania é porque nunca andou no Scania são quase iguais mais o Scania tem um desempenho melho
Pode perguntar um motorista experiente que vc conhece que já trabalhou nos dois
@@joaohermes8734 você tem razão! Scania é pra anda...e Volvo para trabalhar.
Eu vou de Volvo. Sou apaixonado por esse caminhão
Vc tem razão volvo é pau pra toda obra pode por qualquer motorista o volvo aguenta todo tipo de dizaforo
Tive um 113 bom para a época.
Em 2010 comprei um Volvo vendi com 1.700.000 só troquei o kit do motor.
Ano passado comprei o
outro Volvo 540 estou contente com ele.
Eu trabalei com todas marcas mais uq me surpreendeu dmais foi o daf em espaço conforto e durabilidade e p mim ele veio p arrebentar
Realmente o DAF tem se mostrado um excelente caminhão e já consegue tirar uma fatia considerável do Mercado. Valeu amigo Kleber William, obrigado pelo comentário.
Kleber pra mim e o Iveco 410 quado tô bem cansado de todos o que eu lembro e ele não tem FH
O iveco é macio de mais só q eu peguei um zeero e ele dava probema de stalaçao dmais e nao resolvia nem na propria iveco
SÓ não comprei Daf porque está ressente no mercado ...Tudo indica que Daf vai liderar mercado
Triste que o daf é feio que dói. Ah mas caminhão é feito pra trabalhar, etc. 700 mil e tem que ser feio ainda? Kkkk lateral quadrada e frente imitando scania. Kkk
São duas máquinas maravilhosas pois tem pois e contras ambas as marcas meu pai tem dois caminhões um volvo e um Scania ambos 2018 na minha opinião o Scania é mais econômico mais confortável e de subida o Scania sai na frente opinião minha e do meu pai eu trabalho com o volvo porque meu não aguenta as costas no volvo mais o volvo é um ótimo caminhão mais fico com o Scania na minha opinião e detalhe o volvo é 460 e o Scania é 450👍
Volvo com certeza.agora temos um país maior que estados unidos e a diferença de infraestrutura segurança e rodovias ótimas e sem pedágio.fica uma reflexiçao para nós...abç!!!
A disvantagem de Volvo e q não é qualquer mecânica q pode fixar ele não ( por cause de serrar chaves especiais e diagnóstico complexo q a Volvo dificulta para freiar o consumidor de levar o caminhão em qualquer mecânica), enquanto a Scania qualquer mecânica pode fixar.
Todos caminhões novos tem isso de manutenção, mas estamos no Brasil. Aqui tudo damos um jeitinho, particularmente eu acho os Scanias novos mais cheios de frescuras para manutenção do que o Volvo, o motor 13 litros volvo é muito simples de mexer e duravel por isso a liderança absoluta no Brasil o motor com comando de válvulas no cabeçote com acionamento por engrenagens no volante do motor ficou maravilhoso e o unico motor que é mais parecido com o Volvo é o cursor da IVECO que também é um motor muito duravel e resistente.
EU AMO SCANIA MAIS PRA QUEM VAI COMEÇAR TEM QUE SER VOLVO O VOLVO NÃO QUEBRA E PAL PA TODA OBRA MUITO RESISTENTE AGUENTA O TRANCO
Mas quando quebrar leva junto o dono para a falência se for autônomo
VoLvo. E scania. os dois bom mais eu sou voLvo...
Trabalhei num FH 440! Rodei um milhão e 400 mil KMS sem mexer no motor! Só alegria 🤩
O motor foi feito lá em Açailândia, não vou falar onde. (Garrote).
Kkkkkkkkkkk
Na minha opinião , os dois é bom , cada um com as suas vantagens, é questão de gosto e sorte , eu trabalho com scania e ja trabalhei com volvo, de qualquer forma da pra ver que os 2 é muito bom, é só ver que é os mais vendidos, eu trabalhei com 113 e acho um ótimo caminhão, 1935 e 1938 também gostei, então é mais questão de gosto .
Tenho um fh 400 reprogramado p 520 motor 1670.00 original não incomoda com nada
E pra mim entre scania e volvo eu sou 1000 vz volvo sem dúvida nenhuma
No meio da mata fechado puchando tora a gente vê muito volvo FH o bicho sobe até empinando
Depende pra que serviço o caminhão vai ser usado. Pra canavieiro por exemplo o 3344 da MB é invencível
Poisé não vejo scanha e vorvo nós cana e nas tora .....né
Volvo é igual moto yamanha as peças sao mais cara
mas nao quebra facil
Mijar bico ficou pra bomba injetora, 100% eletrônico não tem esse problema! Problema do cardãzinho é graxa ruim na cruzeta, só usar graxa de alta temperatura que não tem problemas, se usar graxa de posto, graxa de pino derrete a cruzeta! Tenho as duas marcas, os dois quebram! Duas excelentes marcas!
Isso é um assunto p quem trabalha com caminhão cada um tem suas particularidades a empresa onde eu trabalho tem volvo daf e Scania todos são bons . Só quem pode falar sobre isso é profissional o resto é resto .
Caminhao para trabalhar com conforto e fazer media de combustivel para o motoristaé Scania, para ter lucro e não quebrar facilmente é VOLVO, se eu fosse empregado e não tivesse comissão queria trabalhar só com Scania, mas a realidade é outra, sou dono e o custo é alto demais e caminhão parado é prejuizo e caminhão quebrado é prejuizo dobrado, por isso optei pelo volvo e vendi o scania e peguei um iveco e até agora não me arrependo, pois o iveco está acompanhando o Volvo e graças a Deus nesses ultimos 4 meses não quebrou absolutamente nada, somente pneus e freios que tive que fazer nos dois veículos.
Ótimo video, percebi sinceridade no que vc falou. A Scânia vai ter que trocar de arquitetura no seu motor...tem que tirar urgente este OHV e passar a usar um OHC como o Volvo. Me cite um carro que hj usa OHV? O 3 últimos foram o Endura da Ford, CHT da Ford e o motor do Opala...a mesma coisa com as motos todas estão abandonaram os OHV. Até mesmo a lendária cg125 com seu pequeno ohv125 a Honda teve que tirar de linha, eu vi motoboy chorando quando este motor saiu de linha, mas estes motores ohv eles não conseguem cumprir as novas leis antipoluição, eles tem varetas que tira muita potência do motor...da pra fazer um ohv 125 nas leis atuais? Da sim mas o motor seria bem mais fraco do que o equivalente OHC125. Nos caminhões está acontecendo a mesma coisa. Nos EUA os pesados da Cummins e Caterpillar já são OHC. Então a Scania sempre vai ter menos potência que um Volvo de mesma cilindrada e pressão de turbo....pra tentar equilibrar a Scania vai ter que 1) usar ligas especiais tais como titânio nas bielas etc..mas isto encarece o moto 2) Reduzir o peso das peças móveis ou aumentar pressão de turbo ou taxa de compressão pra chegar no nível da Volvo....mas a durabilidade do motor vai cair...
Atualizando: estamos em 2023 e agora os motores Scania vêm com comando OHC.
@@yaanpolimentos pois é que notícia boa. Além do comando no cabeçote vem sem cabeçotes individuais. Acho que este motor deve ser da Man alemã.
@@pedronuned4429 não, não. Creio que tenha a ver com a nova gama de motores "Super". Por mais que a Volkswagen tenha comprado a Scania, eu duvido muito que a Scania aceitaria um motor MAN.
@@yaanpolimentossim. Pq a Man também é da Volks. Mas eu chutei. Acho que vc está certo. Deve ser sueco mesmo.
@@pedronuned4429na verdade o motor é caixa é da scania e a
Man vai usar motor scania mas todos vão usar, porém primeiro a scania que é a marca Premium do grupo, em 2023 a internacional, em 2024 é a vez da man usar o motor super scania e em 2027 o vw meteor vai usar esses motores aqui no Brasil. Porém acredito eu que cada marca vai usar uma calibração e potências diferentes.
Olá amigo, sua opinião não está fora, acho que cada um tem a sua, pra mim hoje é gosto porque os caminhões só muda de aparência e fabricante todos são robusto, tem um colega meu que tem um sinotruk howo e não troca por nada eu já gosto de Mercedes e aí vai, boa sorte na sua escolha, abraços
eu ja trabalhei muito TEMPO COM SCANIA AGORA ESTOU NO VOLVO em termo de CONFORTO EU SOU MAIS O SCANIA SO QUE O SCANIA NO CASO DO TRAÇADO DEIXA MUITO A DESEJAR EM TERMOS DE CARDAM SCANIA QUEBRA MUITO CARDAN E PONTAS ĎE EIXO NESSE CASO OS ENGENHEIRO DA SCANIA PRECISA DORMIR DEBAIXO DA REDE DOS DOS ENGENHEIROS DA VOLVO E DOS ENGENHEIROS DA MERCEDES QUE E PRA ELES APRENDER FAZER A PARTE DE FORÇAS E CARDAM DO SCANIA
Se dormir de baixo da rede do engenheiro da volvo nunca irá aprender a fa,era diferencial pois a volvo não fabrica essas peças, eles compram já feito de uma empresa chamada "mérito", a mesma que vende para a iveco e daf. As únicas que fabrica diferencial é scania, mercedes e man, porém a man saiu mais ainda vende para a Volkswagen colocar no meteor.
Vlw Brigado.
Meu primeiro caminhão baú, sider, graneleiro, carroceria baixa? E ae?? Qual pegar?
na minha opinião prefiro FNM pronto nacional falei nao me venha com choro kkkk
Kkkkkkkk e a poi
Vorvao robocop é top demais scania pra mim é numero 2
Scania melhor! Economia,média potência e conforto
Qual o caminhão mais vendido no Brasil volvo fh 540 já domina o transporte a 6 anos líder d venda não adianta remar contra a maré o bicho e brabo e tm muita segurança
O volvo realmente guenta mais mais a manutenção é bem mais cara
A longo prazo deve compensar amigo, quebra menos.
caminhão que quebra muito tem peças mais baratas devido a alta demanda, caminhão que quebra pouco as peças encalham no estoque e devido a isso o seu alto custo. entendeu como funciona o mercado?
O melhor motor já produzido foram os TOBATA
Scania e top mas o volvo está acima da média ponto final sobre o conforto hoje em dia e repescagem tanto um quanto outro são confortáveis o resto e conversa fiada kkkkkk
9:09 min com todo respeito à quem discorda,
Volvo no top do morro é espetacular. Infelizmente a desinformação é que causou esse mito. Esse vídeo pode ajudar:
ua-cam.com/video/POWb3BIXdQA/v-deo.html
Obrigado.
Parabéns Eduardo pela qualidade do vídeo!
Caminhão bom e caminhão novo e não seja o mais caro de todos. Será se o preço melhor da revenda de um volvo paga aquele a mais que você pagou nele Okm comparando com um Iveco, um MB?????
caminhão zero é igual carro zero tem valor na loja, saiu de lá está desvalorizando. Scania e volvo são os mais caros, se eu tivesse condições de pegar um zero iria de Daf ou Iveco que faz o mesmo trabalho do volvo e Scania, são econômicos e quebram poucos e custam muito menos que Scania ou VOLVO. Mas vai ter pessoas que dirão que quando irá revender vai perder dinheiro, mas caminhão ao contrario de carro é ferramenta de trabalho eu paguei menos, ganhei o mesmo dinheiro de scanoa ou volvo e as vezes meu lucro foi até maior pois Daf e IVECO quebram menos que Scania e o custo de aquisição e seguro são bem mais baratos então se por tudo no caderno após 5 anos de trabalho o lucro é muito maior e a desvalorizao do veículo dessas marcas perante seu lucro é pífio.
Sou .gestou de unidade móvel.
Cada marca tem seu lugar .na operação.
Pra andar mais Scania. Pra puxar peso força e vovo
Só tenho scania
E até sacanagem comparar a qualidade do volvo com Scania e qualquer outra marca de caminhão no Brasil o volvo tá milhões anos a frente das outras marcas no Brasil
Esse negócio de preferência é pra quem vai comprar um caminhão, já pra quem vai trabalhar de motorista fica difícil porque as vezes o cara arruma serviço em uma empresa que não tem o caminhão da preferência dele aí não tem o que fazer
São dois gigantes
Verdade amigo, ainda mandam no Rodagem Brasileira.
Por isso a volvo vende mais caminhão
amigo vou de MB 2651
NENHUM dos dois
Trabalhamos em família
Temos Fh 540, temos scania
Temos actros 2651, qe é melhor qe os dois ok. Mas entre os dois aí scania e o melhor.
Mano o cara é de São Luís do Maranhão, minha terra !!! Kkk manda salve aí
Tamo junto migão, temos uma página de podcast também, acabou de nascer, segui agente @rota135podcast
Volvo é mais robusto é só olhar pra puxada da cana no particular anda com 120 mil kg bruto 24 horas por dia .
Tenque faser a scania 770s v8 vs volvo 750
Vai jajá sair um vídeo parecido kkkkkkk
So analisar as. Longas estrada volvo nao quebra mesmo exemplo linha de ônibus ..Rio RJ.....vs....lima. Peru. E. Volvo rio rj vs boeno Aires e volvo
EM TERMOS DE MECANICA SÃO MUITO PAREIOS, MAS EM BELEZA O VOLVO GANHA DE SOBRA! POREM SE EU FOSSE COMRAR UM SERIA UM IVECO HIWAY NOVO OU UM DAF.
Pra mim todos são bons basta o jovem ter cuidado
Os dois são monstros. Porém eu sou volvista então para mim volvão é volvão.
Tenho 10 anos,e tbm amo volvo,principalmente o fh o melhor caminhão de todos e o edc tbm e mto bom,quando era criança gostava de scania agora é só volvo,ñ tenho muita experiência mas na maioria das vezes comparado com scania volvo ganha e é melhor,volvo é bruto e confortável,é só saber usar esse conforto,parabéns por dirigir uma bela máquina dessa
Sou volvo tbm kkkk uma supermáquina
Eu u tive Scania e volvo mais tudo é a procedência meu Scania me deu pouco prejuízo mais o volvo ficou muito bom mais gastei muito dinheiro pra ficar bom
Se Scania usar se os bicos indestrutível da mwm seria um caminhão zero manutenção
Meu amigo já larguei de muita coisa melhor por gostar de coisas que virou MODINHA. A vida e passageira então tenha aquilo que vc tem paixão pra no final vc não falar assim poxa podia ter possuído aquilo q eu queria
Sem comentários qual vende mais?
Boa tarde,sou motorista a 38 anos,sempre trabalhei com volvo e Scania, hoje trabalho num Scania 2022 450 no bitrem, é um excelente caminhão,mas prefiro o fh, serviço pesado é volvo sem sombra de dúvidas, Scania no asfalto e leve é o rei da estrada,mas no Brasil o qt não temos é estradas,no fora do asfalto não tem pra ninguém é o fh,e que também vai bem no asfalto, manutenção na da, quem quebra embreagem de fh é porque tá com a configuração errada pro serviço,o cara pega um fh canelinha, diferencial longo ou o over driver como se chama hoje,com o câmbio i shift de doze marchas,ao invés do i shift de 13 que tem a craule ou a primeira trator como se falava na antiga,um caminhão pra rodar no asfalto e ser econômico,e põe pra puxar rodo caçamba o tritem de cana ou madeira aí forçy demais a embreagem e sobre aquele o modo de proteção atua e corta,pega um fh com cmt de 180 Ton pra vê, não engole o caroço nunca
Obrigado pelo excelente comentário Evandir.
Nem um dos dois! Mercedes Actros é o melhor caminhão.
Dos que eu vi dentro do meu conhecimento limitado, a única coisa que a turma reclama apenas do consumo do Volvo
Volvo 460 sem dúvida. Scania parou no 113 foi o melhor. Hj ficou pra trás. Volvo tem mais confiança e segurança.
Scania
Fiz 3 vezes motor do volvo. Coloquei um motor de Scania. Nunca mais quis volvo.
O melhor caminhão e qualquer um contando que seja sério
Eu estou trabalhando no Scania 2021 mas prefiro o FHzao
Scania 💯
Sou da Scania e Mercedes mas o nl 12 é top
O volvo não quebra 😂😂😂😂😂
Pra o melhor e o Mercedes pq e a marca trabalho hoje
Credo
@@silvioedmar50 Caminhão bom é aquele que traz o pão de cada dia pra casa, independente de Volvo ou Scania, o que faz quebrar é o motorista, não o Truck.
A Volvo visita mais o posto, porém vai menos na oficina. A Scania é o inverso.
Volvo_MOTOR
Scania_ECO
AI vem conforto,tecnologia,preço etc
Scania real ele tá também quebrava muito cardan porque o caminhão tinha muita força e o carro não era fraco
nada mais lindo que um scania p bitruck
Gente defendendo marcas a maioria nunca trabalhou num caminhao
Se a comparação de pecas for genuínas Scania com peça genuina Volvo, com a peça Volvo é mais barata.
Para fazer este comparativo tem que ser peça genuína das duas marcas.
Sou. Um. 113. Scania
Quem conhece caminhão é autonomo que é dono, trabalha no caminhão com cuidado porque é dono e sabe quanto custa manter, tipo Meninao Boituva, Alencar, clandestino chanel, Wilian Banzer, Fernando Azenha, dono de empresa tem frete bom e qualquer caminhão serve, novos todos os 2 nas mãos de bons motoristas são bons, porém a longo prazo o Scania aguenta mais, e tem melhor valor de revenda, não é atoa que tem jacaré com mais de 40 anos ainda trabalhando, trem de força se o problema for grave você troca, porém o chassis que é o principal não, e o chassis scania tem muita durabilidade, tem muito torque em baixas rotações, é o mais económico e confortável para dirigir, não é atoa que se vê mais scanias velhos rodando que volvo, volvo é volvo enquanto é novo, manutenção cara, peças que saem de linha junto com o caminhão atrapalham a velhice dos volvo a longo prazo, a gente vê vídeos de volvo levantando a frente aquilo é o chassis dele que é mole, na hora do video é bonito ajuda a jogar peso na tração e passar, mas depois vem as trincas, a volvo é a mais vendida desde 1999, porém se vê mais 124 velho rodando que FH, os 111, 112 e 113 muitos ainda, meu tio mesmo tinha um NL12 EDC 1997 que virou sucata em 2010 por causa de um bloco que deu defeito e a volvo não tinha mais na concessionaria, pediam 93 mil para fazer um pedido especial preço de outro caminhão, enquanto se fosse um 113 ou 124 com 35, 40 mil na época tinha motor semicompleto na concessionária, teve que vender o EDC para sucata, dizem que se der problema em um bloco de FH fora da garantia velho mesma coisa pode jogar fora, meu pai teve 124 por anos nunca passou raiva era um 420 2000 com retarder, 113 nosso com 1 milhão 850 mil sem retificar motor nem mexer em caixa, ponta de eixo nem carda nem nada, esses probleminhas de scania que o povo fala de carda e ponta de eixo é motorista que quer fazer marcha em subida de morro, lombada ai não tem caminhão que aguente.
Concordo com parte do seu comentário, 113 é um excelente caminhão, já 124 não, tem muitos e muitos problemas cronicos de motor, sobre os FH depois dos 113 são os melhores caminhões que foram fabricados no Brasil. Tenho um fh2008 desde 2012 e já passou de 2 milhoes de km sem trocar kits ou abrir motor, o sistema de comando no cabeçotes acionado por engrenagens no volante do motor além de ser muito simples é duradouro e eficiente, sempre tive Scania e o meu ultimo vendi tem 4 meses um r440 ano 2012 que vendi e peguei um iveco 440 ano 2014 motor muito parecido com o volvo e até agora passados 4 meses não teve nenhuma quebra. Por enquanto não tenho a intenção de voltar para a Scania, pois o.mercado dr fretes está pessimo e preciso de caminhão robusto que vá e volte sem dores de cabeça, cumprindo horarios e trazendo qualquer tipo de carga e meus dois veiculos mostraram se muito bons, ultima carga 35 toneladas de madeira no Pará caminhão saindo no topo e ambos tracionaram e não quebraram nada, somente mercedao com cubo redutor eu havia visto sair daquela situação eu já estava contabilizando o prejuízo e o fh e o iveco me surpreenderam e sairam do topo carregados sem quebrar nada, tenho que tmb parabenizar os meus dois motoristas que são profissionais e cuidam do equipamento, algo raro pois muitos são cupins de ferro que só destroem e motorista profissional é dificil achar hj em dia.
@@donifreitas2010 todo ele é bom, porém o volvo se você tiver um problema de módulo que não recuperar ou bloco, pode vender para sucata, porque o preço de um bloco ou módulo novos de volvo da para comprar outro caminhão, o EDC do meu tio era impecável e infelizmente virou sucata, FH do meu amigo Elcio também, já Scania e Mercedes pode chegar na concessionária que tem motor parcial 0km para vender, Iveco e DAF por enquanto desconheço, vc puxa madeira de qual região do Pará ? A gente aqui pega muito em Moju, Tailândia e agora também São Miguel do Guamá, antigamente era Dom Eliseu e Vila Rondon mas infelizmente não tem mais madeira.
O cardam do Scania se vc não tiver cuidado vc quebra na lombada
Dos novos não
Como vc mesmo disse comprou um caminhão com motor ruim. Compre um 770 novo.
volvo e muito bom
mas scania não deixa a desejar. ..
Na firma na qual eu trabalho tem 7 Scania e 1 volvo nh
6 das Scania quebram pelo menos 5 vez no mês cada uma
Menos uma delas que é a Scania p360 2013 única que não quebrou aqui ainda
Mais não esqueço aquele ditado “volvo e volvo”
Scania e bom ?e!!volvo e bom?e!!mas Daf tá vendendo ,o vw meteor tá vendendo ,a Mercedes actros tá vendendo a Iveco tbm ta...As marcas estão aí pra qm qzer !!Iveco e Scania e oq vê mais bico aberto...🥴
Cara sem sombra de dúvidas o Scania motivos tem mais conforto eles tem o motor mais potente do mundo o de 770s tem o retader que pode servir como freio auxiliar e de emergência tem o parking cooler o ar-condicionado noturno mais economia de combustível e tecnologia tem ate cafeteira e microondas de fábrica o 540 cv da Scania tem 2750nn de torque enquanto o volvo o 540 só mente 2600nn de torque o que vale o torque do motor e esse vídeo esta no passado e não no futuro a geração ntg da Scania veio pra ficar me escuta bem um dia a Scania vai dominar o mundo assiste o canal Emerson Fonseca pra vê o que e Scania
Olha Leo o manual, quero ver na prática tudo isso!!
e o trem dd força da Scania e igual da Volvo?
vim aqui avisa vc... que 2700nm 100 a mais...mais na pratica volvo sobe mais que 540 da scania quer na media porque volvo torque dele ta em baixa rotações ja scania não...roda um ano inteiro ve quem vai ta oficina volvo ou scania ?? claro scania unico caminhão que eles acertaram e r450 tanto cv quanto no torque mais mesmo assim tm muitas relcamações se ja tem 4 ano scania ta aqui brasil !!!! porque volvo ainda lidera 10 anos mercado principalmente no fh 540 ???.....outra coisa s ou r ou xt770 entenda e motor sim mais potente mais e na pratica??? ele ta livros do recorde mostrando que motor aguenta não adianta vc ter puta motor e caixa de cambio não aguentea pra isso scania tem que mostrar na pratica como volvo,,, vc ve videos tanto fh 750 puxando 750 tonelada,,,ou ate 230t cavalo mecanico sozinho.....ja scania não tempo porque caixa e fraca, trem de força fraco agora coloca volvo do lado scania pra ver quem fica inteiro........agora scania trouxe linha europeia euro 6 de 560cv ok, parabens mais colocaram 250nm a mais so que isso deixa equilibrio fora do comum amigo, tem muito que estudar que não adianta ter torque exessivo se equilibrio entre cv e torque não trabalham juntos.....exemplo vc ir europa la volvo tem fh550cv tem 2760nm vc não acha um sendo vendido porque ou manutenção pq?? pq equilibrado forma correta em quando esse torque vai ser entregue.....
Vou de Volvo
Na minha opinião, cada um tem pontos positivos e negativos, daí vai depender de qual vai ser seu serviço pra saber escolher o melhor
Scania e mais econômico e tem preço de mecânica mais em conta, por outro lado já e um caminhão muito fraco pra min um dos mais fracos da muito probleminha, não aguenta um serviço pesado.
Volvo e um caminhão que não estraga, bebê mais um pouco que o Scania mais não chega ser aquele absurdo, e o preço da mecânica e mais cara.
Então se vc vai trabalhar em um serviço mais bruto que anda muito em terra o volvo e melhor
Se vc vai trabalhar em um serviço mais leve que anda mais no asfalto o Scania e mais indicado.
Prefiro Scania pela potência, robustez, conforto e segurança se o motora souber conduzir ele não tem outro caminhão na minha opinião.
Força e VOLVO fh
@@silvioedmar50 Força é Scania, mais forte novamente do mundo 770cv v8. :)
@@SrGuga07 ela não é a mais forte meu querido o força dela do tá no emblema pq não pratica ela arrastou mais que 750 toneladas?
Pq...tem poucos volvos..puxando bitrem?
cara eu nunca achei o sacania ou volvo ruim ou nn gosto ao contrario eu gosto mtt dos dois mas pra mim praticamente leigo no assunto prefiro a scania mas eu acho mtt foda o volvo nh vei sla prefiro scania com crtz mas se fosse bota assim em % seria uns 50% scania 30% volvo e o resto qlqr caminhao pq pramim se e caminhao ja ta no coração kkkk
Volvo quando quebra se tá doido... Sai muito dinheiro do bolso