Новый Renault Logan 2 1.5dCi. Обзор, тест-драйв
Вставка
- Опубліковано 3 лис 2015
- Renault Logan 2 - красивое продолжение бестселлера рынка Рено/Дачия Логан! С дизельным мотором 1.5dCi и на механике - экономичная и практичная машинка с тегом #сам бы купил!)
Постоянный адрес канала: / ПавелСтарковТВ
Добавляйтесь в друзья Вконтакте - там опросы, голосования, фотки с места съемки итд! pavelstarkov - Авто та транспорт
Этот мотор потрясающий. Супер долговечность и традиционная дизельная тяга. Экономичность.
Отличный обзор, спасибо!
Паш, все классно:)приятно тебя смотреть, я сам из Запорожья, продолжай в том же духе:)Удачи, дружище:)
+Илья Поленовский Благодарю!)
Обзор отличный, так как сам стал обладателем этого автомобиля с Ваза - таза, то все перечисленное соответствует полному 100% правдивому изложению обзора Рено... Павел молодец !!! Успехов....
Спасибо за труд! Хороший обзор!
+DtpCarCompilation Благодарю, коллега!)
Красавчик.самый лучший обзор
Толковый обзор,спокойно без лишней мешуры все разказал и показал,респект тебе Паша.
мИшуры, дебил
ПРИВЕТ ВСЕМ У МЕНЯ ТАКАЯ МАШИНА В КОМПЛЕКТЕ АВС ГУР ЦЫНК КУЗОВ ДИЗЕЛЬ МЕТАЛИК Я ДОВОЛЕН РАСХОД ОТ МОРЯ (ЧЕРНОГО ХЕРСОН ) ДО МОРЯ (БАЛТИЙСКОГО ГДЫНЯ ПОЛЬША)--1700 КМ СПАЛИЛ (САМ НЕПОВЕРИЛ ЗА ГОРОДАМИ 110--140- КМ --70 ЛИТРОВ ДИЗЕЛЯ МАШЫНОЙ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН НО ЕСТЬ ОДИН НЮАНС --АРКИ ДВЕРЕЙ В ПЫЛИ НО ПРОТЕР И ПОРЯДОК ДОРОГУ ДЕРЖИТ ХОРОШО СКОРОСТЬ НАБИРАЕТ БЫСТРО НА ОБГОНАХ Я ВСЮ ЖИЗНЬ ЗА РУЛЕМ И СТИЛЬ ЕЗДЫ ШУСТРЫЙ БЕЗ ФАНАТИЗМА
Сделайте на свою машину обзор
Отличный обзор! Даже плохого ничего сказать не могу..)))
А боковые зеркала не участвуют в аэродинамическом шуме на выс скорости в первую очередь?
хороший обзор
при запуске движка, таки действительно, чувствуется запуск выхлопа - почему то в основном в теплую погоду (зимой не замечаю)
А что ты сравниваешь новый Логан с 10-ками, с ланосами? Сколько лет этим моделям? По-моему, не совсем корректно... К тому же, у тебя на тесте - дизельная версия...
Хороший обзор. 👍
Согласен с обзором. Машина толковая, для города самое оно. После 100 уже не фонтан, и по ощущению, и по расходу.
Волк говорит, я съем тебя КРАСНАЯ ШАПОЧКА , не ешь меня, говорит красная шапочка, волчаре, открою тебе секрет, это у меня не красная шапочка, а краповый берет!))))))))
искал дизель, супер
Без лишних слов - все четко и по теме! Только про обзорность по зеркалам не озвучили. Зеркала хотелось бы побольше, да и мне показалось, что наружные отдаляют, а салонное приближает.
я эту проблему решил дополнительными круглыми зеркалами
хороший добрый обзор...паша.
Спасибо!
Павел Старков.пожалуйста дружище паш.все путем...интересная машинка и правда...
Одного не могу понять, почему у этого дизеля так мало лошадей? Ведь на других авто там 110лс. Можно ли повысить мощность?
а Флюєнс можна побачити?
Хорошо.спасибо .
Мужик у тебя синдром широкой спины?
Как по мне, логан далеко не самая уродливая машина, а этот я б сказал "зализали"
Сделай обзор Renault trafic 2 поколения с 2011 и выше
Джентельмены, а где коментарии, где критика всего и вся??? Мы так не договаривались!)))
А Автоваз будет продавать Весту в Украине?
Завтра узнаю,но судя по всему у нас с Вазом все плохо...
+Павел Старков Приличный автомобиль, вроде получился) Вам интересна эта машина?
gevor4ik Мне очень интересна, но только серийная - пока их еще нет, а интерес публики грамотно подогревают маркетологи! Интересно так же сколько она будет стоить, тк если к нам ее привезут по цене в 15 тыс уе, то вряд ли за ней очередь буде стоять!) Так что подождем...
+Павел Старков я надеюсь, что она в максималке будет стоить не дороже 12 тыс у.е. посмотрим)
Не знаю упоминалось ли, но считается, что на дизелях первая передача - это "пониженная" :). Логан, а также остальные дизеля такого и больше литража на механике трогаются как правило со второй передачи.
Я на лукойле 1 раз залил полный бак соляры с водой,хорошо что это был JCB
, а не какой нибудь современный автомобиль с дизелем.JCB переварил с трудом и слава богу без последствий,так как там не КОМОНРЕЙЛ, а просто ТНВД ,тока отстой сливал по 2 раза в день , так что КОМОНРЕЙЛ это риск встрять на бабки.Поэтому и езжу на рено с бензом и не парюсь.
Эх нам бы дизелёк !!!
радио как радио, а вот колонки (к тому же только передние) - действительно "не очень"))
Фильтр оригинал или заведомо качественный и проблем не будет, некачественный фильтр пропустит грязь и сразу пе$да ТНВД и форсам.А после плохого дт прочихается, ну если не полное говно.. удачной експлуатации
Обзор норм.
А 3 Logan как
Спасибо за обзор. Два вопроса:
1) Клиренс. По разным данным то-ли 150 то-ли 175. Все-таки сколько?
2) Раскладываються ли спинки передних сидений? (как в старых жигулях, чтобы можно было спать на природе)
РАссматриваю вариант такого себе универсала - машины для выезда на природу, дачу ну и по-городу. Выбираю между Сандеро Степвей и Логаном. В первом нравится клиренс - все-таки на наших грунтовках он будет совсем не лишним. Во втором размер багажника. Отсюда и вопросы. Спасибо.
помог
его из за руля не видно
на счет внешности старого Логана - гляньте на Хюндай Таксон тех годов выпуска... тоже, мягко говоря, не торт...
Жаба-туксон!)))
ага... а новый - ну просто почти что Санта Фе! Красавец!
Но цена......
Привет. Я сам водитель Логана второго поколения бензиновый двигатель 1,6 102 лошади комплектации Comfort. У нас в России вообще другие характеристики машины и в том числе внешнего вида. В салоне стоят хромированные вставки в приборной панели самой (гораздо больше), радио работает просто замечательно, сцепление хватает сверху, крышка двигателя есть и входит в комплектацию (здесь нет), и освещение панели не рыжее свечение а белое гораздо красивей и эргономичней чем у тебя в дизеле. Есть Bluetooth, и прикуриватель всё оч удобно и надёжно. Сигнал кстати как везде с руля а не с поворотника))) Колёса кстати у нас штамповки с колпаками 15-ки в моей комплектации, на люксе идёт литье 15-ть дюймов. Странно у Вас там всё))
Перечень отличий впечатляющий! Думаю разница в связи с разными местами сборки авто, возможно менеджмент местных представителей марки так решил...
Хороший авто, тяги как я понимаю хватает.
Я в раздумии взять либо 1,5 dci (90 л.с и 220 нМ крутящего) или 0,9 TCE (90 л.с и 137 нМ крутящего). Авто рассматриваю в кузове универсал (MCV). Езда в основном по автобанам (Германия).
И что взяли в итоге?
У меня у самого эта машина.
И что?
И какой реальный расход?
дизельной тяги никакой не было бы посути, если бы не турбина. С турбиной она едет как любой 1.5 движок 12 секунд до 100. Если убрать турбину, то она вообще ехать не будет. А так обзор норм.
Дизель заводит, а не ждёт, пока свечи накаливания потухнут… 👎
Обзор класс! Диз за матьі...
,ку
Ничего личного, но посмотрев видео я ничего конкретного не понял и не запомнил. Обзор не о чем.
Ну и съебал
, не расстраивайся ты обиженный по жизни с детства!
@@user-wn7tm3tn8z запятую забыл, эксперт
скучный обзор
Госпади... зачем ты опубликовал это?