2024 Ford Transit Courier (1.5 EcoBlue, 100PS) | Nur 10L/100km bei Vollgas! | VERBRAUCHSTEST
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- Опубліковано 1 бер 2024
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Der neue Ford Transit Courier hat mit seinem 1,5 Liter EcoBlue Diesel einen extrem effizienten Motor spendiert bekommen. Laut WLTP soll er nur 5 Liter/100km verbrauchen. Viel besser als der WLTP Wert hat bei uns aber der Wert unter Vollgas abgeschnitten. Hier muss man, auch wenn es komisch klingt, sagen, dass es sich lohnt schnell zu fahren. Irre!
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weitere diesel zu sehen wäre toll. danke für die videos!
Spiegelt die Fahrweise des durchschnittlichen Firmentransporters wieder 😅
Beste Auto habe mich schon drauf gefreut
Ich bin grade von einer Fahrt von Rostock nach Potsdam nach Hause gekommen….
Hatte einen A6 40 TDI(204 PS) und mit Vollgas gefahren….
Unglaublich: ich hatte eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 195 km/h und eine Fahrzeit von 1 Stunden und 15 Minuten…
Braucht 13,9 Liter/100 km.
Hammer…..
Vielleicht könnt ihr euch so einen A6 auch mal vornehmen 🤔🤷♂️
VG
Wie viel braucht der bei 130?
@@Seb2 keine Ahnung
Es war ein Dienstwagen, mit dem ich in Rostock war….
Hinzu bin ich auch keine 130 gefahren 🙈
Deswegen vielleicht ein „Auftrag“ und Eckart und Jan, dass herauszufinden 👍
Die neuste Abgasnormen schaden dem Motor in gewissen Aspekten, z.B. was den Verbrauch betrifft. Höhere Effizienz bedeutet höhere Verbrennungstemperatur, was wiederum bedeutet mehr Stickstoff Oxide.
Interessant und jedenfalls besser als die 15L+ der letzten Tests. Ford Tourneo Connect 2L (122PS) wäre in dem Zusammenhang interessant. Kein Nutzfahrzeug wie hier, aber ein Auto mit hohem Nutzwert (für die, die wie ich noch Kofferraum brauchen).
Bitte so einen Test mit dem neuen Mazda CX60 mit 254PS. Der neue 3.3L I6 Diesel soll extrem sparsam sein!!
die Version mit weniger Leistung und Rwd ist sparsamer
@@Mgoblagulkablong dann beide testen 😂
"Soll" gibt schon UA-cam Tests wo man sieht das man mit dem 2.0tdi besser kommt
Hätte ich die Wahl würde ich immer den 3.3L nehmen als einen 2.0 TDI XD
Tolles Video👍, ich persönlich bin sehr gespannt auf den neuen Combo und Vivaro Kastenwagen. Aufgrund sehr guter Konditionen werde ich von Vitos umsteigen in der Firma 😃
Servus war du gestern in Herleshausen in Richtung Eisenach unterwegs?
Länge und Breite des laderaums wären noch super interessant!
2 euro paletten sollen platz haben.
Mich würden mal die Verbrauchstest mit den Genesis Modellen interessieren oder mit dem Kia Proceed GT 204 Ps
Da verbraucht mein 1.0l Ecoboost im Ford Focus weniger, zumindest bei Tempo 130 und Tempo 80.
Im Windschatten habe ich schon Verbräuche von 2,8 liter mit einem 2,2 Liter Diesel von Opel Zafira erzielt. Fas war vor über 10 Jahren mit einem über 10 Jahre altem Auto...
Gerne dann auch die "All-Electric"-Version in gleicher Weise testen, wenn diese hoffentlich zum Ende des Jahres kommt.
Elektro braucht keine Sau
Die tolle Effizienz vom 1.5er Ford Diesel kann ich bestätigen. Fahre die 115PS Version im Firmenwagen (Focus Kombi mit 8 Gang Automatik) und bin trotz enorm viel Autobahn mit 160 Tempomat bei gerade einmal 6,4l im Schnitt laut unserem Fuhrpark (bei rund 30 baugleichen Fahrzeugen) schon unter den Top 3 Spritvernichtern.
Richtig nerven tut nur der viel zu kleine Adblue-Tank. Mit 10l Fassungsvermögen komme ich 5.000km bis zur nächsten Meldung, ergo 1x pro Monat bei mir. 😤
Und die Automatik schaltet leider sehr ruppig. Werde es beim ersten Service mal ansprechen.
Ad Blue ist ja schon der letzte Quatsch.
Hatte auch vorher den Focus in der 150PS Diesel Version. 6L im Schnitt. Gut, ABER mit meinem 320d BMW Limousine jetzt verbrauche ich 5.6L… Und langsamer fahre ich sicher nicht… der Diesel ist einfach noch besser.
Habe auch den Focus, aber als ST Diesel mit 190 PS - da fährst du auch immer unter 6 Liter, knapp über 5 im Alltag
30k ?? Krank!
Habt ihr jut jemacht .wie es so oder so ähnlich in Köln u.Umgebung heißt .
Mehr Nutzfahrzeuge wären durchaus interessant :)
Habe selber einen Ford Transit Courier, jedoch das Vorgänger Modell mit 1.5 EcoBlue mit 100ps aus 2020. Das Fahrzeug ist bei der täglichen Fahrt zur Arbeit und zurück immer ungeladen. Leergewicht sind knapp über 1200kg. Top Speed selbstgefahrene 195kmh jedoch im 5 gang, Im 6 Gang schafft er maximal 185kmh. Verbrauch liegt im schnitt bei um die 6 Liter und bei sehr zügiger vollgas fahrt bei auch im die 10l. Auf der Autobahn durch das niedrige gewicht auch recht schnell auf 165 danach wird es zäh. Ansonsten Top auto mit gutem Komfort und niedrigem Verbauch.
Diesel sind sparsam, solange man nicht Leistung ohne Ende herausquetscht…….. aber das ist seit 20 Jahren ja irgendwie vergessen worden.
Hypermiling mit dem neuen Honda Civic e:HEV 2.0 Hybrid wäre interessant, soll angeblich sogar den Platzhirsch Prius überlegen sein.
Unsinn, deutlich durstiger als Prius
@@Mgoblagulkablong Innerorts Verbrauch bei nur 2,3 L/100km, Außerorts dafür leicht erhöht gegenüber Prius. Der Erste Serielle Hybrid kam 2018 von Nissan Note e-Power, haben daher noch keine 25 Jahre Optimierung hinter sich wie bei Toyota HSD.
wo hast du diesen Wert her...
Im ADAC Test waren es 3,7l Innerorts
Außerdem testet dieser UA-cam Kanal, wie im Video erklärt, nur auf der Autobahn@@theater0rfgs0de
Irgendwie eine Mischung aus VW Touareg 3 Facelift, Mercedes und Skoda Yeti.
Bitte mehr Nutzfahrzeuge aller herrsteller
VW Crafter u. Peugeot 208 wäre cool.
Für ungebremste Anhänger sind es IMMER 750 kg.
Es sind maximal 750 kg. Das bedeutet aber nicht, dass das jedes Auto ziehen darf.
Es können auch weniger als 750 sein aber nicht mehr
Absoluter Unsinn, es ist tatsächlich viel öfter deutlich unter 750kg
GRETA würde das Video bestimmt hassen wenn sie sieht dass man unnötig soviel rumfährt und die Umwelt beschmutzt mit den Abgasen haha
E mobilität muss wieder gehen
Wo lebst du? Bitte nicht😂😂
E auto ist besser als verbrenner
Ja für idioten 😂
Auf keinen fall.
@@danielnld2354bei Sonderparkplätzen mache ich mir schon gedanken. Ist wie der Platz hinterm Busfahrer ;)
LOl wenn das so wäre müsste sie nicht gesetzlich erzwungen werden