Так, напишу по факту. В начале оговорились, рама не карбоновая а алюминиевая 😅 У меня тундра x11, прокатился на нем один раз и это первый мой гревел. Сначала пройдусь по техническому состоянию: Рубашка позволяет почти полностью выкрутить руль без напряга, в мастерской где собирали (верстак г.Самара) сказали что петух мягкий (но с одной стороны это и нормально), по втулкам не знаю сзади на промах но того же бренда (у друга ЦК с таким же брендом втулки, пол сезона мучился пока не поменял, как у меня будет хз, так как про втулки на GT avalanche sport тоже самое говорят, но ими доволен). Пистолеты вполне понравились, люфт на переключений удобен, так как рычаг может немного подстроиться под нажатие (стоит XLE и на сброс можно сразу две звезды перекинуть), но смутило только, когда тормоза нажимаю раскрываются как рот. Седло подошло, даже понравилось, посмотрю летом как на 100км за день покажет Жалоб пока нет Из сервиса забрал, покатался в начале ноября, только зимой при осмотре заметил, что не хватает двух болтов на креплений шатуна с одной стороны (ну и на видео у Вас заглушка есть на доп отверстие для внутренней проводки, а у меня нету) возможно в сервисе забыли, возможно в коробке не был. По недостаткам: на верхние бонки (бензобак) трудно найти нормальную сумку для однодневных походов. И значительный минус: когда педали в горизонтальном положении можно задеть колесо при повороте если поставить не как положено, а если чуть вперед выдвинуть (на Gt avalanche привык ближе к центру стопы ставить для лучшего сцепления во время прыжков), из-за этого перехожу на контактные педали (пока на гибридные решил исходя из целей катания) а на нем стоковые педали от gt с изношенными шипами
Насчет настройки заднего калипера Flatmount я не понял, что не устраивает. Неужели удобнее пытаться просунуть ключ внутри заднего треугольника, чем просто спокойно крутить снизу?
Почему не нужно крылья? В дождь или по лужам , если ехать не по тротуару, а по проезжей части, очень спасают от грязи. Потому что лужи на тротуаре и лужи на проезжей части очень отличаются.
Я и зимой для здоровья катаюсь, крылья никак не поставлю. Как приезжаю,то под велик ставлю под колеса два поддона,а под переднюю звезду круглый таз,весь снег стекает. Если бы были крылья,то на переднюю звезду не летела бы вся грязь с колес.
Я из-за отстутствия крепления под крылья вел хочу менять или вилку. Много дней пропускаешь из-за слякоти. А ехать как черепаха так себе удовольствие. Да и по делам ездить мокрому не вариант
Как раз едет такой же вел с Озона. Уже купил две втулки на промах. Думаю владельцу вместо седла и системы лушче купить втулки и спицы) Хотя первый сезон можно катать и на этом вилсете)
Какое название (''Тундра'') такой и велосипед бестолковый ... 🤭 Кстати ни фига не вдупляю в чем профит этой новомодной конструкции дуалов с внутренними рычажками?... 🤔 Мало того что хлипкие и могут с размаху втыкаться в обмотку и дербанить её так ещё и нажимать неудобно (я представил как туда надо лазить в толстых межсезонных перчатках ! ... 😱 ) На счет седла не согласен ! Для новичков это самый оптимал . Борода наверно забыл как по настоящему выглядят толстые прогулочные седла ... 🤗 Толщина же этого седла не позволит подложке проминаться до ям а кажущаяся мягкость такого нетолстого слоя на самом деле иллюзорна .
Первый раз тебя смотрю, но ставлю дизлайк извини. Звук музыки совершенно здесь ни к чему, только мешает просмотру. Также как ещё шумоизоляция для тросиков😂
Не смотри. А вообще во первых видно что я смотрю на вилку и тупо оговорился во вторых мой косяк в описании упомянут. Если ты ниразу не оговаривался то ты уникальный человек
очень слабый ответ . как-будто хетора нашёл 1)я видео с обзорами не пишу =) 2)если уж сделал видео самбы хоть раз глянул и поправил как это делают ВСЕ кто ошибается и готовит контент. У дачи всех благ и годного контента!!!@@OlimpSkull
А зочем оно надо, когда за +- те же деньги можно найти Stinger Gravix std ? Окей он идёт на advent 9ск , но давайте будем честны что микрошифт на 9\10 полное г, +1 звезда погоды абсолютно не делает , тем более что соотношение легко меняется звездой спереди
сейчас Stinger Gravix заметно дороже TundraX10. Нет бонок на вилке и меньше бонок на раме. Подседел для бомжей (с одним болтом). Вероятно седло хуже (сомнительная форма с вогнутостью, для дорожного велосипеда-то такие не ставят). Насчет 10ск кассеты совершенно не соглашусь - там же дело не шаге, а в том что сковородка на 10 скоростей имеет гигантские две первых звезды, причем они (эти две первые звезды) облегченные. Ну и по геометрии они разные. Рама Тундры -- практически эндуранс шоссе, дополненная бонками. А Стингер чисто гревел с удлиннённой ETT и длинной колесной базой, которому забыли дать бонки (а они реально нужны). Вот чисто изза отсутствия бонок на вилке я бы уже Стингер не рассматривал.
@@lex4626 кстати, еще и сама контора Стингера - чисто перекупы, которые не разбираются в том, чем торгуют. Я пытался связаться с ними по телефонам с офсайта и писал в сообщество ВК - на телефонах отвечают просто тёти-кассирши из магазинов, а сообщество в вк не отвечают, а чисто постят простенькие новости. АТом сразу отвечает в телеге на вопросы
@@michail9716 хоть сам я его в руках не держал, но судя по обзорам - нет, якорь там многоразовый. И на стингерах были случаи появления трещины на штоке, что совсем не хорошо
Так, напишу по факту. В начале оговорились, рама не карбоновая а алюминиевая 😅
У меня тундра x11, прокатился на нем один раз и это первый мой гревел. Сначала пройдусь по техническому состоянию: Рубашка позволяет почти полностью выкрутить руль без напряга, в мастерской где собирали (верстак г.Самара) сказали что петух мягкий (но с одной стороны это и нормально), по втулкам не знаю сзади на промах но того же бренда (у друга ЦК с таким же брендом втулки, пол сезона мучился пока не поменял, как у меня будет хз, так как про втулки на GT avalanche sport тоже самое говорят, но ими доволен). Пистолеты вполне понравились, люфт на переключений удобен, так как рычаг может немного подстроиться под нажатие (стоит XLE и на сброс можно сразу две звезды перекинуть), но смутило только, когда тормоза нажимаю раскрываются как рот. Седло подошло, даже понравилось, посмотрю летом как на 100км за день покажет
Жалоб пока нет
Из сервиса забрал, покатался в начале ноября, только зимой при осмотре заметил, что не хватает двух болтов на креплений шатуна с одной стороны (ну и на видео у Вас заглушка есть на доп отверстие для внутренней проводки, а у меня нету) возможно в сервисе забыли, возможно в коробке не был.
По недостаткам: на верхние бонки (бензобак) трудно найти нормальную сумку для однодневных походов. И значительный минус: когда педали в горизонтальном положении можно задеть колесо при повороте если поставить не как положено, а если чуть вперед выдвинуть (на Gt avalanche привык ближе к центру стопы ставить для лучшего сцепления во время прыжков), из-за этого перехожу на контактные педали (пока на гибридные решил исходя из целей катания) а на нем стоковые педали от gt с изношенными шипами
Дядя Жора,не надо включать музыку когда вы говорите,
а то ничего не поймешь.
Просто ты слышишь хороший музон на заднем фоне )
@@Mr._Gregorson Не всем же нравиться
рок, я например люблю танцевальную
русские песни.
Насчет настройки заднего калипера Flatmount я не понял, что не устраивает. Неужели удобнее пытаться просунуть ключ внутри заднего треугольника, чем просто спокойно крутить снизу?
Я не знаю почему но меня это раздражает
Почему не нужно крылья? В дождь или по лужам , если ехать не по тротуару, а по проезжей части, очень спасают от грязи. Потому что лужи на тротуаре и лужи на проезжей части очень отличаются.
Я и зимой для здоровья катаюсь, крылья никак не поставлю.
Как приезжаю,то под велик ставлю под
колеса два поддона,а под переднюю звезду круглый таз,весь снег
стекает.
Если бы были крылья,то на переднюю
звезду не летела бы вся грязь с
колес.
Все, кто катается - имеют крылья
Сказки - для детей
С крыльями то ботинки в снегу/воде.....а уж без них даже не хочется обсуждать
Я из-за отстутствия крепления под крылья вел хочу менять или вилку. Много дней пропускаешь из-за слякоти. А ехать как черепаха так себе удовольствие. Да и по делам ездить мокрому не вариант
@@VeselyyBo поменяй страну, это проще
Чем с крыльями заморачиваться.
Есть масса стран, где нет дождей
@@1gen1gen67Можно просто сдохнуть., а там вообще велик нах..й не нужен.
У него рама люминий
Оговорился. В описании написал
Тот случай когда вроде всё есть для того чтоб называться хорошим велосипедом, но ты чувствуешь себя обманутым.
Быть обманутым за 530 долларов?
Там будут самые дешёвые колеса, которые можно представить. Они первые в расход пойдут.
Цена халява
Едет- ужЕ хорошо!!!!)
Годный обзор. Передумал покупать. Останусь на мтб аваланче.
Аваланч тоже не вариант. Тундра хотя бы едет. А аваланч велосипед исключительно для леса. Хотя в лесу мало что может
А есть что про x11 версию сказать?
Ltwoo gr9 - при таком ходе рычага происходит сброс/накидывание на 3 передачи
Как раз едет такой же вел с Озона. Уже купил две втулки на промах. Думаю владельцу вместо седла и системы лушче купить втулки и спицы) Хотя первый сезон можно катать и на этом вилсете)
на обратной стороне шатуна написано название системы Prowheel Charm
Странно как то, у меня такой же, но проблемы с тросом переключения такой нет, пуль до самого упора поворачивается. Размер рамы 21
Мерида, Джи ти да.
А какой длины на нем спицы, скажите пожалуйста?
Зелёный пуховик на фоне - кайф. Где такой сейчас взять?)
Это синий халат,проверьте настройку монитора()
Какое название (''Тундра'') такой и велосипед бестолковый ... 🤭
Кстати ни фига не вдупляю в чем профит этой новомодной конструкции дуалов с внутренними рычажками?... 🤔 Мало того что хлипкие и могут с размаху втыкаться в обмотку и дербанить её так ещё и нажимать неудобно (я представил как туда надо лазить в толстых межсезонных перчатках ! ... 😱 )
На счет седла не согласен ! Для новичков это самый оптимал . Борода наверно забыл как по настоящему выглядят толстые прогулочные седла ... 🤗 Толщина же этого седла не позволит подложке проминаться до ям а кажущаяся мягкость такого нетолстого слоя на самом деле иллюзорна .
у меня немного тупой вопрос,какие спицы по длине стоят на заднем и на переднем?Хочу поменять
А как я их померию? Я их не доставал же
Уже 70к ₽
На стоковые колёса с покрышкой бескамерка встанет (Ниппель+лента) есть у кого опыт?
Судя по байкчеку обода тр а покры надо менять
Все проснулись
Думают, что сейчас начнут записываться на ремонт/ рюпокупать велики.....ага)
Подскажите сколько весит рама?
Ну выключил бы говно, играющее на заднем фоне, раз обзор снимаешь. Смотреть невозможно
Шумоизоляцию он проверяет же.....
На карбоновой раме?🤣🤣🤣 Да что ты чёрт побери такое несешь?😂
Читай описание под видео!!!!
Пиздец, купи вел и начинай перебирать! Это что за дермо? К тому же стоимость средней зароботной платы по россии, даже выше!
Ну это типа итак сайдёт
На 8:07 Flat Mount
Атом уже не тот
Первый раз тебя смотрю, но ставлю дизлайк извини.
Звук музыки совершенно здесь ни к чему, только мешает просмотру. Также как ещё шумоизоляция для тросиков😂
Ну первый видос пилит, не пришОл в себя ишо.....НГ же был....
Жорик рама то у тебя не карбон....как ты говоришь н 1:26 дальше смотреть смыла нет
Не смотри. А вообще во первых видно что я смотрю на вилку и тупо оговорился во вторых мой косяк в описании упомянут. Если ты ниразу не оговаривался то ты уникальный человек
очень слабый ответ . как-будто хетора нашёл
1)я видео с обзорами не пишу =)
2)если уж сделал видео самбы хоть раз глянул и поправил как это делают ВСЕ кто ошибается и готовит контент.
У дачи всех благ и годного контента!!!@@OlimpSkull
Лови диз..Я не маленький.
А зочем оно надо, когда за +- те же деньги можно найти Stinger Gravix std ? Окей он идёт на advent 9ск , но давайте будем честны что микрошифт на 9\10 полное г, +1 звезда погоды абсолютно не делает , тем более что соотношение легко меняется звездой спереди
сейчас Stinger Gravix заметно дороже TundraX10. Нет бонок на вилке и меньше бонок на раме. Подседел для бомжей (с одним болтом). Вероятно седло хуже (сомнительная форма с вогнутостью, для дорожного велосипеда-то такие не ставят).
Насчет 10ск кассеты совершенно не соглашусь - там же дело не шаге, а в том что сковородка на 10 скоростей имеет гигантские две первых звезды, причем они (эти две первые звезды) облегченные.
Ну и по геометрии они разные. Рама Тундры -- практически эндуранс шоссе, дополненная бонками. А Стингер чисто гревел с удлиннённой ETT и длинной колесной базой, которому забыли дать бонки (а они реально нужны). Вот чисто изза отсутствия бонок на вилке я бы уже Стингер не рассматривал.
В стингерах много брака сварки и фатальный якорь в карбоновой вилке (он стандартный)
@@lex4626 кстати, еще и сама контора Стингера - чисто перекупы, которые не разбираются в том, чем торгуют. Я пытался связаться с ними по телефонам с офсайта и писал в сообщество ВК - на телефонах отвечают просто тёти-кассирши из магазинов, а сообщество в вк не отвечают, а чисто постят простенькие новости.
АТом сразу отвечает в телеге на вопросы
@@lex4626 А вы уверенны что в тундре якорь не такой же ?
@@michail9716 хоть сам я его в руках не держал, но судя по обзорам - нет, якорь там многоразовый. И на стингерах были случаи появления трещины на штоке, что совсем не хорошо
Вы все чайнота