Роберт, спасибо за подробный обзор ! Буду ездить на своей CX5. 2021 года в максималке - ПРЕМИУМ ! Мне очень нравится дизайн мазды СХ5 ГРАНД ТУРИНГ ПРЕМИУМ. - 2021 года в максималке !
Карты задних дверей и обшивка багажника это не такие уж большие минусы, вид сх5 с 17года уже приелась, а вокруг одни китайцы, их на столько много что даже приглядываться и разбираться в них не охота (по мне так монджаро только среди китайцев пока красивый), поэтому на их фоне сх50 будет выделяться, я за мазду👍
Взяли бедную комплектацию и обсуждает. Хотя б русифицировали меню. Все китайца на одно лицо, все зализанные,убогие. Таксисты уже хапнули проблем с этими современными авто из китая
@@RubelRobert55тыс долларов это цена топовой bmw х3 в других странах. Поэтому видеть не максималку мазду за такой бюджет в Росиии, мягко говоря печально.
Однозначно это отличный вариант! Китайцы дают технологии современный дизайн но качества пока увы нету у китайцев. Да и не должно быть так как ещё 20 лет назад они вообще делали вёдра ржавые с завода с тонкой фольгой не только у оперения но и в каркасе. Сейчас уже они даже безопасность вытягивают потихоньку они молодцы, но я бы предпочёл проверенное качество и надёжность. Я бы не хотел чтоб например на мою тачку упал орех грецкий с дерева или яблоко и после удара о кузов осталась вмятина, а у Джили пока такой ещё металл у внешних панелей, у Мазды уже по толще гораздо по крайней мере по моей Мазде 3 били груши с дерева и металл устоял следов нет на металле, груши падали не спелые отмечу так что можно сравнить и с орехом грецким в кожуре. Джили Кулрей например имеет оперения внешние панели фольгу там не аккуратно надави на панель и вмятина останется навсегда, только ремонт бесконтактной вакуумной выправки поможет. Пока что я топлю за Японию. А эта машина кстати ещё и на американский рынок идёт и как раз в конкуренцию Раф 4 и всяким там Субару кроссоверным и таким прочим моделям по этому у неё по проще комплектация и материалы, в моей кстати трёшке тоже сзади пластик в задних картах дверей дубовый, в передних мягкий приятный. Лично я не вижу альтернатив Мазде достойных, сочетания качества надёжности управляемости стильного дизайна. Просто нет альтернатив. Тойота говно откровенное стала, не могли для Супры легендарной создать крутой мотор, хотя в 2009м смогли сделать Лексус LFA великолепный шедевральный мотор и в целом авто.Да и для GR и GT 86 моторы оппозитники от Субару. Хонда стала делать унылые скучные кузова, что сделали с Сивиком последним на сколько крут был предыдущий и на сколько блевотным стал последний, был Сивик а стал Фольцваген Поло. Ниссан Рено, Мицубиси вообще молчу садишься внутрь последнего Аутлендера и попадаешь на 25 - 30 лет назад в прошлое, я конечно страдаю ностальгией но не настолько что бы иметь авто с таким устаревшим дизайном как у Мицубиси. Немцы все требуют много денег в содержании и обслуживании я бы не стал мучать хорошую немецкую тачку отсутствием этого обслуживания. Искренне восхищаюсь БМВ, но так как не имею средств на её должное обслуживание просто не хочу брать. Лучше буду восхищаться чужими БМВ пока)))) По этому как по мне кроме Мазды нет альтернатив - Не Дорого, Надёжно, Стильно, Комфортно, Управляемо!
Не, надо любить мышиную возьню и менять машины каждые 3 года, брать конские кредиты, сдавать свою машину за дёшево в трейдин, покупать китайцев, а то иначе вас не поймут и заклюют люди- бакланы.
«Как буд-то одинаковые» да не одинаковые . Ширина 7см разница,длина ≈17 см,клиренс тоже . В общем в этом классе это разница существенная на самом деле ,особенно если учитывать эксплуатацию по городе. В целом авто смотрится привлекательнее приевшейся (но от этого к ней не меньше симпатии) - сх5. Да и по салону - экран диагональ 10,5 - нового образца мультимелиа,панорама . С Америки если то там даже база на полном приводе . Но ты верно подметил на счет экономии - я тоже это заметил и никогда не думал что Мазда пойдет таким путем.увы Видимо сказывается коллаборация с тойотой, их совместный завод в сша где они клепают сх 50 и короллу кросс
Летом брал себе мазду 6 последнюю в максималке. Такое ощущение, что там вся система мультимедиа из прошлого века, всё везде монохромное, камера убогая через которую не видно ничего. Мазду не сравнить с нынешними китайцами. Ах да, взял себе Вольво по итогу)
Раньше я мечтал о сх5, потом когда появилась сх50 - я её захотел. Но после такого сравнения я вернулся с старому мнению - сх5. Спасибо за сравнение ! С такими ценами буду дальше мечтать о сх-5 ) но вкус и цвет как говорится … каждому своё
Бери сх5 на полном приводе. Я взял новую год назад, 2,5л суприм. Проблем не знаю. Динамика огонь. Дле тех, кто хочет 4 сек до сотни им и этого мало будет. Тем более часто ли ты до сотки тапкой в пол? В 90% случаев спокойная и в меру динамичная езда, а в пробках все равны - чуваки с выпученными глазами на раздутом китайце и те, кто предпочёл переплатить за надёжность и уверенность в долгой эксплуатации.
@@RubelRobertсколько раз в год требуется полный привод и сколько он реально помогал? Передний привод вполне себе нормальный вариант. Стереотип какой то нужен «полный привод». Если нужен с полным привод то это Ауди и Субару в идеале, ещё немцы +- и Вольво и то вопрос…. Японцы, корейцы,китайцы и т.д очень слабый полный привод, не считая если это рамный внедорожник, а не паркетник
Класный авто и тот и этот. У меня сх5 2021г. Цены только кусаются. Невижу смысла щас покупать автомобили новыми. Брал сх5 за 2 мил. А щас 5 мил. Ждем 15-20😊
У нас сх50 приходят сделаны в США. Интирестно комплектующие китайские или японские? У меня сх5 2023г. Полностью япония Кто знает поделитесь впечатлениями
Важно начать с того что сх50 построен на младшей платформе от сх30!... вот где начинается экономия:)... я могу ошибаться и не охота гуглить, но на младшей платформе - торсионная балка... а это говорят хуже чем независимая, пружинная, многорычажная как у сх5.
У меня Мазда СХ- 5 2017 года без камеры заднего вида… Как так? В итоге сам установил камеру 5500 с работой!!! В некоторых комплектациях даже камеры нет, хотя подключить её не сложно…взял б/ у с пробегом 60000 в этом году( 2024)…2300000 рублей, полный привод
Так же показалось, что подушка сиденья е в полтиннике подлиннее будет чем у пятака и более удачно сформована для высокого человека, сидишь глубже и удобнее, ляжки не висят без поддержки. Спасибо за обзор, было полезно. Сам сидел в автосалоне, пожалуй тоже с текущего пятка на полтос не поменял бы, улучшения либо негативно-неоднозначные, либо косметические
Платформа разная, размеры отличаются, посадка другая, смотрится иначе, шумка и мультимедия лучше, но вывод автора что машина та же самая. У меня только один вопрос, зачем теперь мазда CX-5?
Ну во первых сх50 действительно шире сх5 на 8см, во вторых сх5 ые из китая стоят также, поэтому сх50 это альтернатива сх5 ой, которая имеет место быть с более мужественной и дерзкой внешностью
В китайских маздах меня расстраивает отсутствие вынесенного на нижнюю панель переключателя режима спорт. (( Поэтому если бы я брал мазду, то североамериканской сборки, где эта кнопка есть. Плюс на американских маздах есть 2.5 турбо, который прибавляет драйва этой машине. Японские мазды тоже есть такими опциями, но правый руль это на любителей.
@@RubelRobert где-то 5,5 - 5,8 примерно так. Но я бы наверно взял за такие деньги всётаки cx 5 turbo . Он всё таки внутри более приятный чем cx 50. Хотя 50 тоже хорош имхо. Ну а 60ка это всё таки уже другой класс. Среди 4, 5, 50 (все одноплатформенные) - 5 наверное самый сбалансированный авто. Единственное что ему не хватает это более продуманной настройки оффроад режима, но как я понимаю мазда считает, что 5ка это не про это, а для оффроада есть как раз 50ка.
Посидел недавно и в той и в другой. В СХ5 не смог найти удобное положение. Рост у меня 170 см, правая рука висит в воздухе, до подлокотника не дотягивается. Слева тоже очень неудобно. Сел в СХ50 - совсем другое дело, очень удобно.
Нет информации по панораме, по складыванию в ровный пол размеры багажного отделения, нет информации по комплектациям, нет информации по спорт режиму, Так же они с сх 5 разные, у них разная подвеска
@@DenisBor84 если рядом две машины поставить, то станет ясно, что материалы сопоставимы, в монжаро потолок лучшего качества. Железо уже проверено, есть как тугеллы с пробегами 300к, так и Вольво даже с большими
@@RubelRobert я не топлю за мазду. Но про материалы ты конечно на миллион процентов не прав. Мне на них все равно. Манжаро мне нравится. У меня топовая Мазда и там нереально крутая кожа. Дверная карта лучше просто на несколько порядков. В монжаро же это единственный минус. Там под дерево пластик на двери дешевый. Отделка вместо кожи тоже явно очень дешевая. Все остальное наверно очень хорошо. Как едет мне понравилась
@@DenisBor84 на фоне конкретной cx-50 которая в тесте не соглашусь. Но суть в том, что когда начинаешь ездить на машине и получать ощущения именно от езды, от того как едет авто, нюансы по материалам не кажутся такими нюансами.
"С моим ростом". - это с каким? Упоминайте пожалуйста в своих обзорах рост в см. Хотя бы иногда (напр. по одному разу на один-два обзора там где это уместно).
@@Neutrumisабсолютно верно! Странно, что никто не видит этой аналогии. У японцев идет тренд на такой дизайн. По мне ужас-ужас. Но, понятно, что это субъективно все.
у меня Сх5 2016 года максималка. я могу сказать я однозначно буду покупать Сх50. Моем случае это правильный апгреид. Купить Сх5 в 2025 году которая по сути 2017 года это просто не целесообразно. В вашем случае я бы тоже купил Сх50 так как Сх50 это хорошая продолжение Сх5. Они продаются одновременно потому что Мазда не хочет скидывать Сх5 так прямо внезапно так как он еще боле менее продаётся. Но вы тут говорите о чанган магганах и джили мили -пили. Вам видимо скучно стало от надежности Мазди и зотите новых ощущений от китайцев?! я вам все же рекомендую остаться на стороне мазды. на счет Сх60 она почти в два раза дороже чем Сх50 так что думаю с продажами они не конкурируют. Удачи вам
Я уже как год пересел на Монжаро и невероятно этому рад. Мазда по потреб.характеристиками уступает почти во всём. Новые мазды будут перелицованными Чанганами кстати!)
А насчёт Cx-60 и Cx-90, то у этих авто в своем настоящем виде не имеют будущего,т.к по сути являются старыми технологиями в новой обёртке, по абсолютно не конкурентной цене.
@@RubelRobert понятно,время покажет. С Джили не знаю может и з джили но с другими китайцами. видел столько недовольств что даже не знаю. думаю год еще не время чтобы что то пошло не так но желаю чтобы все было хорошо :) просто мы все знаем что все Китаиское это гов..о по краине мере то что они экспортируют и по делу они это доказывают но джили. посмотрим. удачи.
Нет. Всё-таки сзади там балка. И выполнена она по мотивам подвески CX-30, хотя и не копирует её. Плохо это или хорошо - неизвестно. Но подвески у CX-5 и CX-50 отличаются.
Стремление Мазда проходить на БМВ 🤷🏻♂️. Если CX 5 сделать КПП и моторы как в CX 60, то кто её будет брать. Как я понял Мазда хочет деньги, но фиг вам я например буду дальше CX 5 юзовать 😝
@@RubelRobert MAZDA CX-5 изящная модель, из-за пластикового массивного обвеса и колесных арок MAZDA CX-50 в светлом цвете смотрится особенно дешево, не гармонично и если на 19 катках она еще и жестче, так зачем этот MINI Cooper нужен. По сравнению с китайскими планшетами, MAZDA на кануне 2024 смотрится как из прошлого времени....!Кому необходима скорость передвижения можно взять б\у CX-5 с 2.5Т (от CX-9) или на дизеле. Резона в этой модели марки особого нет, необоснованная трата личных средств на приобретение машины. Если уж смотреть на серию CX, то с индексом 60 и т.д.(и мечтать...копить средства на приобретение, при условии, фанатичной преданности к модели)
Какая грусть, какое убожество...Если тогда, в конце 2017 я выбрал СХ5 из всех её одноклассников, потому что для меня она была на голову выше по многим параметрам, то сейчас это просто старье убогое на фоне современных авто за эти деньги.
@@RubelRobert Зачем писать ерунду если твою инфу можно загуглить за 3 сек. Завод откроют в Китае и в США. Так это не значит что Mazda станет ченганом или как там его 😂или как ты говоришь будет на платформе ченгана , ты наверное не понимаешь что такое ПАТЕНТ. IPhone, STHIL тоже в Китае собирают и что китайцы тоже выпускают свой Китайский Iphone и Китайкую бензопилу STHIL? 😂😂😂😂
CX-50 - убогий дизайн интерьера, и экстерьера! Колёсные арки - это вообще провал! С последними поколениями автомобилей Мазда, их покупать уже не хочется! Походу, дизайном теперь заведует не человек, а алгоритм! Жаль! Столько автомобилей испорчено! Их реально уже не хочется покупать!
Окантовка катастрофа,всё портит имхо.А так норм тачка.И вот кто придумал эти вставки в бампера алюминевого цвета.Пздц уродство.Все пихают их сейчас.Хорошо на моей нет.В противном случае перекрасил бы нахрен.
Друг, если тебе приелась концепция Мазда , и ты хочешь сменить домашние уютные тапочки , надежные уютные тапочки , или подать на развод с мазда , то тебе конечно лучше приглянуться к китайцам а именно GEELY MONJARO , но будут ли эти тапочки такими же домашними и надежными как в Мазда )))) зато ты получишь в место торпеды большие амолед экраны. Более того со временем и GEELY тебе тоже надоест , но будет возможность действительно сравнить с мазда !!! в плане управляемости и надежности . ua-cam.com/video/2eb0AJJGnMY/v-deo.html
Cx 5 внешне убогая( перед узкий,зад широкий) проходимости, ее нет. Cx 50 это совместная работа с тоетой. Зачем сравнивать ее с китаем? Не нравится ему мониторы,а Вы тик-ток как на китайском Г... собираетесь смотреть или управлять автомобилем. Гармоничный автомобиль. У сх5 436л. багажник,а у сх50 889. Не обзор,а пиз...ь.
*Парни, ну пять лямов, пять лямов!!! куда, куда это годиться ? За эти деньги можно зикра взять или ту же вою, с разгоном в 4 секунды. А за это , за что такие деньги, за унылую, скучную, хоть и надежную но устаревшую по дизайну и интерьеру тачку Это явно перебор*
ну правильно, рассуждая про автомобили мы уже не говорим про техническую часть, управляемость, надежность (а Мазда в этом плане на уровне Тойоты и Хонды) и т.п. сейчас надо про амолед-экраны и некие "новые ощущения". как в одной песне - "купи г..но", т.е. китайца. ради ощущений, конечно...@@RubelRobert
@@miha823 мазда примитивная машина с точки зрения техники по сравнению с некоторыми текущими китайскими авто, которые и стоят при этом дешевле. Дело не экранах, а именно в ТТХ и ощущения за рулем. Рекомендую вам на себе протестировать, а потом поделиться своим мнением
Скучно,ничего не ломается,ездишь себе и ездишь,то ли дело китайцы,ни за что не догадаешься,что полетит и когда.
Лучшие немецкие практики перенчли
Кроме передних тормозных дисков . С 12000 тысяч проблемы. Уже и менял и точил меняные . Слишком маленькие для этой машины.
Был опыт владения китайским автомобилем, в одной цене с новым сх5?
Имею мазда 3 2012 года.Поменял один раз калодки и правую подушку двигателя.Больше ни к чему не касался.Даже резинки дворников родные стоят.
Спасибо, хорошее сравнение. По моему экстерьер стал более мужским
Роберт, спасибо за подробный обзор !
Буду ездить на своей CX5. 2021 года в максималке - ПРЕМИУМ !
Мне очень нравится дизайн мазды СХ5 ГРАНД ТУРИНГ ПРЕМИУМ. - 2021 года в максималке !
Спасибо!
Не понял, какая комплектация? И какого года автомобиль?
@@-John-Silver- мазда СХ5 ГРАНД ТУРИНГ ПРЕМИУМ. - 2021 года в максималке
Я на 2013 года в мин комплектации гоняю и в ус не дую, думаю ещё лет на 5 хватит
Карты задних дверей и обшивка багажника это не такие уж большие минусы, вид сх5 с 17года уже приелась, а вокруг одни китайцы, их на столько много что даже приглядываться и разбираться в них не охота (по мне так монджаро только среди китайцев пока красивый), поэтому на их фоне сх50 будет выделяться, я за мазду👍
За 5 млн хотелось бы не видеть таких недочетов)
Взяли бедную комплектацию и обсуждает. Хотя б русифицировали меню. Все китайца на одно лицо, все зализанные,убогие. Таксисты уже хапнули проблем с этими современными авто из китая
@@СергейКлимовцов-г9р Английский в школе нужно было учить))
@@RubelRobert55тыс долларов это цена топовой bmw х3 в других странах. Поэтому видеть не максималку мазду за такой бюджет в Росиии, мягко говоря печально.
Дак тоже самое ведро!! китайское! и проблемы тоже теже ! как в китайских ведрах! от мазды только шилдик!
Однозначно это отличный вариант! Китайцы дают технологии современный дизайн но качества пока увы нету у китайцев. Да и не должно быть так как ещё 20 лет назад они вообще делали вёдра ржавые с завода с тонкой фольгой не только у оперения но и в каркасе. Сейчас уже они даже безопасность вытягивают потихоньку они молодцы, но я бы предпочёл проверенное качество и надёжность. Я бы не хотел чтоб например на мою тачку упал орех грецкий с дерева или яблоко и после удара о кузов осталась вмятина, а у Джили пока такой ещё металл у внешних панелей, у Мазды уже по толще гораздо по крайней мере по моей Мазде 3 били груши с дерева и металл устоял следов нет на металле, груши падали не спелые отмечу так что можно сравнить и с орехом грецким в кожуре. Джили Кулрей например имеет оперения внешние панели фольгу там не аккуратно надави на панель и вмятина останется навсегда, только ремонт бесконтактной вакуумной выправки поможет. Пока что я топлю за Японию. А эта машина кстати ещё и на американский рынок идёт и как раз в конкуренцию Раф 4 и всяким там Субару кроссоверным и таким прочим моделям по этому у неё по проще комплектация и материалы, в моей кстати трёшке тоже сзади пластик в задних картах дверей дубовый, в передних мягкий приятный. Лично я не вижу альтернатив Мазде достойных, сочетания качества надёжности управляемости стильного дизайна. Просто нет альтернатив. Тойота говно откровенное стала, не могли для Супры легендарной создать крутой мотор, хотя в 2009м смогли сделать Лексус LFA великолепный шедевральный мотор и в целом авто.Да и для GR и GT 86 моторы оппозитники от Субару. Хонда стала делать унылые скучные кузова, что сделали с Сивиком последним на сколько крут был предыдущий и на сколько блевотным стал последний, был Сивик а стал Фольцваген Поло. Ниссан Рено, Мицубиси вообще молчу садишься внутрь последнего Аутлендера и попадаешь на 25 - 30 лет назад в прошлое, я конечно страдаю ностальгией но не настолько что бы иметь авто с таким устаревшим дизайном как у Мицубиси. Немцы все требуют много денег в содержании и обслуживании я бы не стал мучать хорошую немецкую тачку отсутствием этого обслуживания. Искренне восхищаюсь БМВ, но так как не имею средств на её должное обслуживание просто не хочу брать. Лучше буду восхищаться чужими БМВ пока)))) По этому как по мне кроме Мазды нет альтернатив - Не Дорого, Надёжно, Стильно, Комфортно, Управляемо!
😂😂😂
Итог! Буду ездить на своей сх - 5. 2021 года в максималке.
В целом верное решение )
Не, надо любить мышиную возьню и менять машины каждые 3 года, брать конские кредиты, сдавать свою машину за дёшево в трейдин, покупать китайцев, а то иначе вас не поймут и заклюют люди- бакланы.
Зачетный обзор!👍🏼 никакой воды, всё по теме. Со всем согласен.
Спасибо большое!🤝👍🏻
«Как буд-то одинаковые» да не одинаковые .
Ширина 7см разница,длина ≈17 см,клиренс тоже .
В общем в этом классе это разница существенная на самом деле ,особенно если учитывать эксплуатацию по городе.
В целом авто смотрится привлекательнее приевшейся (но от этого к ней не меньше симпатии) - сх5.
Да и по салону - экран диагональ 10,5 - нового образца мультимелиа,панорама .
С Америки если то там даже база на полном приводе .
Но ты верно подметил на счет экономии - я тоже это заметил и никогда не думал что
Мазда пойдет таким путем.увы
Видимо сказывается коллаборация с тойотой, их совместный завод в сша где они клепают сх 50 и короллу кросс
Хорошо рассказываешь. Всё по делу. У меня Mazda CX5 2015 года. Тоже думал о CX50, но после твоего обзора передумал её брать. По сути та же машина.
Летом брал себе мазду 6 последнюю в максималке. Такое ощущение, что там вся система мультимедиа из прошлого века, всё везде монохромное, камера убогая через которую не видно ничего. Мазду не сравнить с нынешними китайцами.
Ах да, взял себе Вольво по итогу)
Роберт, спасибо за подборный обзор! Ты круто разбираешься в звуке и музыке, добавляй эту информацию во все обзоры 🔥
Спасибо!👍🏻👍🏻хорошо!
@@RubelRobert Привет а сколько стоит в Китае Мазда СХ50 2024 с полным комплектации?
Спасибо за обзор, Роберт на что поменяли бы сх5 сами? Наверняка думали над этим
Уже поменял. Geely Monjaro, посмотрите выпуск на канале «как я пришел к Geely Monjaro”
Раньше я мечтал о сх5, потом когда появилась сх50 - я её захотел. Но после такого сравнения я вернулся с старому мнению - сх5. Спасибо за сравнение ! С такими ценами буду дальше мечтать о сх-5 ) но вкус и цвет как говорится … каждому своё
Спасибо за обратную связь! Cx-5 самый сбалансированный сейчас из всей линейки мазды!👍🏻
Увидишь сх50 в живую, уверен передумаешь обратно в ее пользу)
@@РустамНасретдинов-ч6ц возможно )
Я наоборот хочу сх50, цену бы еще до 3 млн.
Вот это интересно. Присматриваюсь к покупке СХ-5. Осталось ещё с маздой СХ-4 сравнить. Тоже к сожалению передний привод, в основном.
Оптимальный выбор из этих трёх-это Cx-5. cx-4 старый салон и передний привод
Бери сх5 на полном приводе. Я взял новую год назад, 2,5л суприм. Проблем не знаю. Динамика огонь. Дле тех, кто хочет 4 сек до сотни им и этого мало будет. Тем более часто ли ты до сотки тапкой в пол? В 90% случаев спокойная и в меру динамичная езда, а в пробках все равны - чуваки с выпученными глазами на раздутом китайце и те, кто предпочёл переплатить за надёжность и уверенность в долгой эксплуатации.
@@RubelRobertсколько раз в год требуется полный привод и сколько он реально помогал? Передний привод вполне себе нормальный вариант. Стереотип какой то нужен «полный привод».
Если нужен с полным привод то это Ауди и Субару в идеале, ещё немцы +- и Вольво и то вопрос….
Японцы, корейцы,китайцы и т.д очень слабый полный привод, не считая если это рамный внедорожник, а не паркетник
@@СергейМусатов-э7л у нас в Сибири 100 % нужен полный!
Полный привод - это не только проходимость, это ещё и уверенный разгон на заснеженной дороге, это устойчивость в манёврах.
Класный авто и тот и этот. У меня сх5 2021г. Цены только кусаются. Невижу смысла щас покупать автомобили новыми. Брал сх5 за 2 мил. А щас 5 мил. Ждем 15-20😊
Да просто это развод от Мазда.
В Китае начинаются продажи CX-50, 2,5 гибрид, полный привод.
Спасибо за обзор, буду ездить на своей сх5 2,5, пробег 320 т.км, машина 2017 г. Полет нормальный)))
Еще пили обзоры, интересно смотреть
Спасибо!🤝 всё будет👌🏼
У нас сх50 приходят сделаны в США.
Интирестно комплектующие китайские или японские?
У меня сх5 2023г.
Полностью япония
Кто знает поделитесь впечатлениями
Добрый день, спасибо за обзор!) подскажите кузов оцинкован у CX-50?
Добрый день! Оцинкован!)
Четкое понимание разницы между авто 😮 молодец
🤝🤝
Важно начать с того что сх50 построен на младшей платформе от сх30!... вот где начинается экономия:)... я могу ошибаться и не охота гуглить, но на младшей платформе - торсионная балка... а это говорят хуже чем независимая, пружинная, многорычажная как у сх5.
Спасибо за обзор, мне полтинник нравится больше.Буду брать скучную СХ-50 .
Зато не соскучишся с ней по СТО ездить!🤣
Нужно брать авто , которое сможешь обслужить
Сколько же я времени ждал от Мазды это подлокотник 😢 а теперь все уже Мазда не интересует,опоздали на 5 лет!
Надо же люди авто по подлокотнику выбирают😂😂😂
Вообще за те деньги, что сейчас продается - это полный пипец. Ни один европеец или американец не тратит столько денег на новые авто 🤷🏼♂️
Особенно пугает соотношение цена-зарплата
Зато крымнаш😂
У меня Мазда СХ- 5 2017 года без камеры заднего вида… Как так? В итоге сам установил камеру 5500 с работой!!! В некоторых комплектациях даже камеры нет, хотя подключить её не сложно…взял б/ у с пробегом 60000 в этом году( 2024)…2300000 рублей, полный привод
Всё просто,-китайская и класс чуть ниже сделали.СХ-60,80,90 это уже лучше, но и цена выше 😁.
Так же показалось, что подушка сиденья е в полтиннике подлиннее будет чем у пятака и более удачно сформована для высокого человека, сидишь глубже и удобнее, ляжки не висят без поддержки. Спасибо за обзор, было полезно. Сам сидел в автосалоне, пожалуй тоже с текущего пятка на полтос не поменял бы, улучшения либо негативно-неоднозначные, либо косметические
Здравствуйте, запчасти на сх50 подходят от сх5? Вроде одинаковые, только кузовщина разная
Да, все то же самое
Платформа разная, размеры отличаются, посадка другая, смотрится иначе, шумка и мультимедия лучше, но вывод автора что машина та же самая. У меня только один вопрос, зачем теперь мазда CX-5?
Автору за труд респект
Спасибо!
Ну во первых сх50 действительно шире сх5 на 8см, во вторых сх5 ые из китая стоят также, поэтому сх50 это альтернатива сх5 ой, которая имеет место быть с более мужественной и дерзкой внешностью
Да,именно альтернатива, но никак машина взамен Cx-5
А что там с подогревами руля, сидений, лобового стекла?
Лобовое стекло во всех маздах без подогрева
Если брать для горда, то хватит и двухлитровой СХ-4. И стóит почти на 1,5 млн меньше
8:02 спинка в Mazda cx-5 KF 2018 года имеет два положения по углу наклона!
Всё верно
В китайских маздах меня расстраивает отсутствие вынесенного на нижнюю панель переключателя режима спорт. ((
Поэтому если бы я брал мазду, то североамериканской сборки, где эта кнопка есть. Плюс на американских маздах есть 2.5 турбо, который прибавляет драйва этой машине. Японские мазды тоже есть такими опциями, но правый руль это на любителей.
Страшно представить сколько будет стоить у нас американская мазда с 2.5 турбо ))
@@RubelRobert где-то 5,5 - 5,8 примерно так. Но я бы наверно взял за такие деньги всётаки cx 5 turbo . Он всё таки внутри более приятный чем cx 50. Хотя 50 тоже хорош имхо. Ну а 60ка это всё таки уже другой класс. Среди 4, 5, 50 (все одноплатформенные) - 5 наверное самый сбалансированный авто. Единственное что ему не хватает это более продуманной настройки оффроад режима, но как я понимаю мазда считает, что 5ка это не про это, а для оффроада есть как раз 50ка.
Размер запаски напишите , пожалуйста? Для R 19
Посидел недавно и в той и в другой. В СХ5 не смог найти удобное положение. Рост у меня 170 см, правая рука висит в воздухе, до подлокотника не дотягивается. Слева тоже очень неудобно. Сел в СХ50 - совсем другое дело, очень удобно.
Эргономика у cx-50 действительно лучше
Для задних пассажиров можно место конечно конструкторам добавить … чего экономят?
Нет информации по панораме, по складыванию в ровный пол размеры багажного отделения, нет информации по комплектациям, нет информации по спорт режиму,
Так же они с сх 5 разные, у них разная подвеска
CX-50 действительно проще, чем CX-5. Спасибо!
Для меня в Мазде две загадки: зачем так мало места сзади и почему не доработают моторчик зеркал?
Хорошие вопросы )
Полного привода не будет?
Уже есть с полным приводом
Почему взял Монжаро вместо Сх50? Вместительность такая же
Монжаро нельзя сравнивать с Cx-50, он лучше во всём.
@@RubelRobert кроме материалов отделки и на счет железа время покажет
@@DenisBor84 если рядом две машины поставить, то станет ясно, что материалы сопоставимы, в монжаро потолок лучшего качества. Железо уже проверено, есть как тугеллы с пробегами 300к, так и Вольво даже с большими
@@RubelRobert я не топлю за мазду. Но про материалы ты конечно на миллион процентов не прав. Мне на них все равно. Манжаро мне нравится. У меня топовая Мазда и там нереально крутая кожа. Дверная карта лучше просто на несколько порядков. В монжаро же это единственный минус. Там под дерево пластик на двери дешевый. Отделка вместо кожи тоже явно очень дешевая. Все остальное наверно очень хорошо. Как едет мне понравилась
@@DenisBor84 на фоне конкретной cx-50 которая в тесте не соглашусь. Но суть в том, что когда начинаешь ездить на машине и получать ощущения именно от езды, от того как едет авто, нюансы по материалам не кажутся такими нюансами.
норм обзор. по чесноку
Роберт? Я подумал,Павел Воля.
😃😃😃😂
А ГУ почему не прошито? 5лепех ,а машина не подготовлена для покупашки.
Хорошиц обзор
Мне очень нравится новый дизайн мазды!
Новый дизайн отстойный.
"С моим ростом".
- это с каким?
Упоминайте пожалуйста в своих обзорах рост в см. Хотя бы иногда (напр. по одному разу на один-два обзора там где это уместно).
Учту👌🏼
7:03 а тут для кого про рост говорят? Походу в ушах бананы
Это, как я понял премиум+. Вопрос: где обогрев руля??????!!!!!!!!!! Это ж машина не для африки!
В меню китайский на англ.- без проблем?
Робет привет, подскажи пожалуйста твоё мнение, geely monjaro либо такая мазда 2.5 hybrid 4 wd
Монжаро 100 %
Привет!
Apple carplay есть в системе?
Да
Тормоза такие же слабые?
Тормоза 1 в 1.
@@RubelRobert один цилиндр тормозной впереди как и на задних ? Диск не вентилируемый?)
Сх50 на полном приводе бывает?
Бывает
В профиль прям РАВ 4 ))
Визуально Сх -50 гораздо Круче 👍👍👍
Визуально CX-50 это CX-5 c дизайном Rav4 От Тойоты, он априори не может выглядеть круче.
@@Neutrumisабсолютно верно! Странно, что никто не видит этой аналогии. У японцев идет тренд на такой дизайн. По мне ужас-ужас. Но, понятно, что это субъективно все.
молодец
Где сейчас купить новую бещ пробега такую машину?
В Новосибирске есть в наличии сейчас. Номеру скину если нужно
@@RubelRobert у частника не хотел, только в салоне с официальной гарантией и поддержкой.
У официала такая выше 5500 стоит, за 5 там полу пустые на 2 литровом двс, да и не нужна на эту машину гарантия, все гарантии у официала призрачны
@@РустамНасретдинов-ч6ц да, я видел по этой цене в салоне Мазда эти 2.0-литровые CX-5 китайского производства. Такие не нужны...
НУ НЕ. СХ-50 это на ступень ниже, она же из СХ-30 сделана.
Я свою 2,5 Суприм 2018 поменяю только на 2023 или Вольво XC60. Больше не вижу альтернатив.
Зачем она ниже по высоте сх5
Пригляделся к cx-50, дизайн очень changan cs35 напоминает.
у меня Сх5 2016 года максималка. я могу сказать я однозначно буду покупать Сх50. Моем случае это правильный апгреид. Купить Сх5 в 2025 году которая по сути 2017 года это просто не целесообразно. В вашем случае я бы тоже купил Сх50 так как Сх50 это хорошая продолжение Сх5. Они продаются одновременно потому что Мазда не хочет скидывать Сх5 так прямо внезапно так как он еще боле менее продаётся. Но вы тут говорите о чанган магганах и джили мили -пили. Вам видимо скучно стало от надежности Мазди и зотите новых ощущений от китайцев?! я вам все же рекомендую остаться на стороне мазды. на счет Сх60 она почти в два раза дороже чем Сх50 так что думаю с продажами они не конкурируют.
Удачи вам
Я уже как год пересел на Монжаро и невероятно этому рад. Мазда по потреб.характеристиками уступает почти во всём. Новые мазды будут перелицованными Чанганами кстати!)
А насчёт Cx-60 и Cx-90, то у этих авто в своем настоящем виде не имеют будущего,т.к по сути являются старыми технологиями в новой обёртке, по абсолютно не конкурентной цене.
@@RubelRobert понятно,время покажет. С Джили не знаю может и з джили но с другими китайцами. видел столько недовольств что даже не знаю. думаю год еще не время чтобы что то пошло не так но желаю чтобы все было хорошо :) просто мы все знаем что все Китаиское это гов..о по краине мере то что они экспортируют и по делу они это доказывают но джили. посмотрим. удачи.
"Явно выраженные" бока будут оббиты камнями из под передних колёс (проверено по Дастеру)
Да, есть такая вероятность
Отталкивает передний привод, в целом всё те же домашние тапочки как ты и сказал
Да, за такие деньги хотелось бы полный и мотор 2.5 турбо.
Летом куплю себе такую Мазду сх 50!
На сх-50 вроде сзади балка вместо многорычажки... в целом если и обновляться, то на сх-60, но там уже другой ценовой сегмент...
Сзади там тоже многорычажка. Cx-60 стоит более 7 млн, за эти деньги есть куда более интересные варианты. Но в целом для любителей мазда-подойдет
😮 какая балка?😂
@@РинатМингазутдинов-н8с смотрел обзор нашего земляка в америке, он утверждал, что балка 😅
Нет. Всё-таки сзади там балка. И выполнена она по мотивам подвески CX-30, хотя и не копирует её.
Плохо это или хорошо - неизвестно. Но подвески у CX-5 и CX-50 отличаются.
@@morzhoffу CX-50 впринцие донор СХ-30. Она на ступень ниже СХ-5
Правильно говорить Чан Янь, а не Чан Ган. Во-вторых, эта мазда выпущена на совместном китайско японском заводе ЧанЯньМазда в Китае
Помню цветамузыку в колонках ,фирм жопаси. И думал почему SONY это не могут? А нет, могут, цель звук Так и тут.
за эти деньги уже можно посмотреть на интересных китайцев.
Блять нафига такие большие арки над колесами. Весь вид портят.
Стремление Мазда проходить на БМВ 🤷🏻♂️. Если CX 5 сделать КПП и моторы как в CX 60, то кто её будет брать. Как я понял Мазда хочет деньги, но фиг вам я например буду дальше CX 5 юзовать 😝
Нормуль Точно лучше и надежнее китая Шумить надо ВСЕ )))
Что плетет ручка- крутилка Пластик не такой 😢
Шниву тоже так расширили- раздули спереди
Все по факту
🤝🤝спасибо
Чет много лишнего во внешке, пропали линии. Стал похож на рав 4
В cx50 другая подвеска жестче чем в cx5
Факт
@@RubelRobert MAZDA CX-5 изящная модель, из-за пластикового массивного обвеса и колесных арок MAZDA CX-50 в светлом цвете смотрится особенно дешево, не гармонично и если на 19 катках она еще и жестче, так зачем этот MINI Cooper нужен. По сравнению с китайскими планшетами, MAZDA на кануне 2024 смотрится как из прошлого времени....!Кому необходима скорость передвижения можно взять б\у CX-5 с 2.5Т (от CX-9) или на дизеле. Резона в этой модели марки особого нет, необоснованная трата личных средств на приобретение машины. Если уж смотреть на серию CX, то с индексом 60 и т.д.(и мечтать...копить средства на приобретение, при условии, фанатичной преданности к модели)
@@ИванИванов-л5ю8с «при условии фанатичной преданности» хорошо сказано
🔥🔥🔥
В переднеприводной компоновке у cx 50 балка, в полноприводной - многорычажка.
Полезно👍🏻
Нет
Какая грусть, какое убожество...Если тогда, в конце 2017 я выбрал СХ5 из всех её одноклассников, потому что для меня она была на голову выше по многим параметрам, то сейчас это просто старье убогое на фоне современных авто за эти деньги.
Окей😂
С таким ростом как у вас нужно покупать американца и Ленд крусер и ему подобных.
Машина очень хорошая, но если брать, то только полный привод!
Вот и не могу я определиться у меня сх 5 2020 года, пробег 140 к, суприм полный привод. Категорически ни хочу китайцев. Что купить ума не приложу.
Вольво…
По салону єто точная копия СХ-30!
СХ-50 єто гибрид - внешка и габариті єто СХ-5 - внутрянка єто СХ-30
Ничего, в 2024 году мазда вернется в рф и можно будет купить по адекватной цене
В любом случаи Mazda лучше чем китайская дерьмо которое все рекламируют с каждого утюга. Через 3 годика все будет ясно.
Вот именно, через 3 года все пересядут на Китай)
Вы наверное ещё не знаете, что новые мазда сейчас будут собирать на заводе в Китае. Вернее теперь мазда будет делаться на основе Чанганов))
@@RubelRobert это на росии пересядут на Китай. У нас в Европе на ченганах или как их там.Точно никто ездить не будет. 😂😂
@@RubelRobert Зачем писать ерунду если твою инфу можно загуглить за 3 сек. Завод откроют в Китае и в США. Так это не значит что Mazda станет ченганом или как там его 😂или как ты говоришь будет на платформе ченгана , ты наверное не понимаешь что такое ПАТЕНТ. IPhone, STHIL тоже в Китае собирают и что китайцы тоже выпускают свой Китайский Iphone и Китайкую бензопилу STHIL? 😂😂😂😂
@@masteryoda1842 mazda ez-6 загуглите инфу по ней.
CX-50 - убогий дизайн интерьера, и экстерьера! Колёсные арки - это вообще провал! С последними поколениями автомобилей Мазда, их покупать уже не хочется! Походу, дизайном теперь заведует не человек, а алгоритм! Жаль! Столько автомобилей испорчено! Их реально уже не хочется покупать!
Если брать то тогда уже СХ 60!!!турбо!!!а так менять шило на мыло смысла нет!!!
Сх5 уже очень устарела а эта просто обертка, брать только от сх 60
Окантовка катастрофа,всё портит имхо.А так норм тачка.И вот кто придумал эти вставки в бампера алюминевого цвета.Пздц уродство.Все пихают их сейчас.Хорошо на моей нет.В противном случае перекрасил бы нахрен.
так у вас сх-5 старая
А новая чем-то отличается?))
Друг, если тебе приелась концепция Мазда , и ты хочешь сменить домашние уютные тапочки , надежные уютные тапочки , или подать на развод с мазда , то тебе конечно лучше приглянуться к китайцам а именно GEELY MONJARO , но будут ли эти тапочки такими же домашними и надежными как в Мазда )))) зато ты получишь в место торпеды большие амолед экраны. Более того со временем и GEELY тебе тоже надоест , но будет возможность действительно сравнить с мазда !!! в плане управляемости и надежности .
ua-cam.com/video/2eb0AJJGnMY/v-deo.html
Точнее планшеты стоимость от 50$ и выше
Я его не купил тоько из за уродской строчки на тоорпеда.
Маловато ей этого мотора
Cx 5 внешне убогая( перед узкий,зад широкий) проходимости, ее нет. Cx 50 это совместная работа с тоетой.
Зачем сравнивать ее с китаем? Не нравится ему мониторы,а Вы тик-ток как на китайском Г... собираетесь смотреть или управлять автомобилем. Гармоничный автомобиль.
У сх5 436л. багажник,а у сх50 889. Не обзор,а пиз...ь.
Внешне убогая, а по сравнею с чем? Вы не написали об этом. Только не говорите о немецких жигулях, то есть Тигуане, плиз.
После CX-5 CX-50 просто урод.
*Парни, ну пять лямов, пять лямов!!! куда, куда это годиться ? За эти деньги можно зикра взять или ту же вою, с разгоном в 4 секунды. А за это , за что такие деньги, за унылую, скучную, хоть и надежную но устаревшую по дизайну и интерьеру тачку Это явно перебор*
Я тоже так думаю..
На хрен надо) Тем более автомобили совсем другие
Зикра, Воя, это что за дерьмо такое, это автомобили такие?😂😂😂
Стыдно даже сказать, что я езжу на какой-то зикре😂😂😂 засмеют нахрен😂😂😂
Цена этой машине в цивилизованном мире 30 тысяч долларов, что вполне адекватно, даже очень😉
Кривая какая то…
За эти деньги можно взять ли7, Мазда будет трупом рядом с ней.
Факт
Реклама китайцев)
Да, лично с Китайцами контракт на рекламу подписывал!
ну правильно, рассуждая про автомобили мы уже не говорим про техническую часть, управляемость, надежность (а Мазда в этом плане на уровне Тойоты и Хонды) и т.п. сейчас надо про амолед-экраны и некие "новые ощущения". как в одной песне - "купи г..но", т.е. китайца. ради ощущений, конечно...@@RubelRobert
@@miha823 мазда примитивная машина с точки зрения техники по сравнению с некоторыми текущими китайскими авто, которые и стоят при этом дешевле. Дело не экранах, а именно в ТТХ и ощущения за рулем. Рекомендую вам на себе протестировать, а потом поделиться своим мнением