Ouvi aí que já foi trocado até bomba. Logo logo estaremos iguais aos EUA não compensará comprar carro usado, compra novo usa na garantia e vende porque lá só tem técnico de troca de peças, vai trocando até resolver isso q fizeram comigo em SP, até catalizador sai no outro dia o mesmo problema.
S10 flex 2014 carro após trocar marcha Minha s10 o contágiro vai lá em cima e não sai do lugar, scaner nao acusou nenhuma falha, sera embreagem "segurando"" borboleta, ou sei la roda presa...
Só lembrando q o scanner pode dar leitura errada como deu no meu, primeiro catalisador, depois mais 2 diagnóstico errado, depois trocado censor de pressão, de catalisador, desconectado descobri defeito na parte elétrica, prejuízo com mecânico
Minha s10 igualzinha a essa fica todo tempo com ajuste de longo prazo em variando entre - 18 e - 20. Já o de curto prazo fica sempre na faixa de zero oscilando pra mais ou menos. As sondas operam normalmente e o catalisador está ok. O que pode ser?
Depois de trocar um monte de bomba sonda e velas enfim e constatar que as bomba sempre tinha sujeira e gastado 4,000,00 mil reais daí mandei tira o tanque e fazer uma limpeza tiraram um litro de borra ferrugem resolveu o problema ufa
Muito técnica está avaliação sua.
Ouvi aí que já foi trocado até bomba. Logo logo estaremos iguais aos EUA não compensará comprar carro usado, compra novo usa na garantia e vende porque lá só tem técnico de troca de peças, vai trocando até resolver isso q fizeram comigo em SP, até catalizador sai no outro dia o mesmo problema.
S10 flex 2014 carro após trocar marcha Minha s10 o contágiro vai lá em cima e não sai do lugar, scaner nao acusou nenhuma falha, sera embreagem "segurando"" borboleta, ou sei la roda presa...
Só lembrando q o scanner pode dar leitura errada como deu no meu, primeiro catalisador, depois mais 2 diagnóstico errado, depois trocado censor de pressão, de catalisador, desconectado descobri defeito na parte elétrica, prejuízo com mecânico
A minha blaize fiz o cabeçote agora vem apresentando o mesmo problema rota está colando e sem força comprei tudo novo bicos tudo
Minha s10 igualzinha a essa fica todo tempo com ajuste de longo prazo em variando entre - 18 e - 20. Já o de curto prazo fica sempre na faixa de zero oscilando pra mais ou menos. As sondas operam normalmente e o catalisador está ok. O que pode ser?
Boa tarde amg a minha tbm esta assim fiz o cabeçote troquei tudo mais está fraca a minha e 2009 flex
Amigo vc já conseguiu resolver o problema??
O meu está do mesmo jeito, mas no GNV ele pega fraco e na gasolina corta com 2500rpm
Ela não tem sonda pós, a minha é a advantage e não tem
Troque o catalizador.
Tú manja heim, sem o carro aí você mandou trocar o catalisador🤔
A minha perde potencia e aí tenque desligar daí ela recupera a força daqui pouco faz o mesmo problema o que pôde ser
Tem que fazer o diagnóstico para identificar o defeito.
Bom dia, minha S10 está da mesma forma,o que será
A minha tbm nada de resolver ainda
Depois de trocar um monte de bomba sonda e velas enfim e constatar que as bomba sempre tinha sujeira e gastado 4,000,00 mil reais daí mandei tira o tanque e fazer uma limpeza tiraram um litro de borra ferrugem resolveu o problema ufa
Poderia deixar seu contato ou endereço
Eu quero saber porque o carro do meu pai parou e ta sem força
Vcs safe são Paulo amg
Manaus
Troquei o catalisador da minha é parece q tá entupido