иван привет а тебя чистота или адекватность цен на услуги и их качество что важнее я в сервисе просто физически не успеваю прибрать грязь раз в три дня уборщица приходит...
Разбирал старые МКПП те которые без щупа и там стоят открытые подшипники. Пробег на них был за 200к. и менял только шестерни. Подшипники были в идеале. А на закрытых ни разу не видел чтоб доходили до 200к.
У приятеля на работе Ваз2110 2003 года пробег 230 тыс.км коробка без шумов и проблем.У меня приора2008 год с пробега 60 гудела 2-3передачи .Сейчас калина 2011года -это просто жуть она вся гудит.Причем калина с малым пробегом и до меня один хозяин в возрасте.Качество вообще с каждым годом хуже и хуже.
Когда "д-д-д-д-д" при трогании, то это корзина виновата - нажимной диск неровно стоит, относительно маховика. Такая беда раньше, на советских машинах, регулировалась - на лепесках корзины были регулировачные болты. И если их неправильно регулировать, то при трогании появляеются толчки.
лайк,у меня поменяли все подшипники и шестерни 5 передачи из за свиста 5 передачи,свист не ушел даже больше стал ,остальные норма ,при переключение передач слышен короткий визг,на нейтрали шумит,пятая как самолет взлетает
менял уже эти подшипники на своей гранте,поставил закрытые, опять зашумели ,жалею что не набил туда своей смазки,потому как был опыт с роликами грм ,которые с магазина были практически сухие ,всегда проверяйте на наличие смазки ,если руки не из жопы то манжеты легко снимаются без повреждений,на счёт сцепы ,родная с завода стоит,пробег 125 тыс и пока что работает без нареканий ,вот что значит оригинал ,а вы про какой то крафт ,кстати ставил такое на приору себе,тоже через 5 тыс накрылось и выработка на лепестках такая же была,не покупайте это дерьмо ,ставьте то что с завода было
сложность в качестве запчастей отсюда и последствия.те же лепестки на сцеплении можно было проверить напильником если не берет то нормально да подшипники тоже.все стали гнать или сырое или с другой стали которая не дает закалку.хотел бы еще дать на заметку свое коробку гранты обкатывал на каждой передаче ездил по долгу но не рвал после все стали мягко включатся и тише работать масло после обкатки поменял.
Подскажите , кто знает, на новой гранте 2024 года, при включении 1 и 3 передач, в момент когда передача еще не зашла, но усилие на рычаге я уже создаю, слышится глухой стук или удар. Такое происходит не каждый раз, иногда нормально включаются. Данное явление происходит и на стоячей машине и на движущейся тоже, но только на прогретом движке.
На гарантии Лада Гранта. Пробег 1000 км. Первичный вал , скльзящая муфта и шестерня задней перелачи (выкрашелись зубья на шестернях) завод во внутреннем запросе отписался...Не коректная эксплуатация автомобиля.Ремонт за счот владельца.Вот так началось владение транспортом.
Все классно! Конечно закрытые хорошо, пока в них смазка свежая и не высохла. А потом они становятся сухими и шумными. Так что открытый лучше, и при любом наклоне масло будет в них. Так как масло не насосом качается а разбрызгивается шестернями. Да и греются открытые подшипники меньше чем закрытые, так как постоянно омываются маслом. P.S. Вот еще хорошо бы номера подшипников озвучивать. Что бы сравнивать какие куда ставят. А то продавцы говорят что впихивают разные. Мне вот что бы купить подшипник пришлось разобрать КПП, вытащить все подшипники и с подшипниками ехать в магазин.
Привет всем!!! Вот тоже думаю узнать номера подшипников и у нас есть магазин товарищь говорит что там продают только подшипники импортные и бесшумные но от тысячи рублей гарантия 2 года, вот думаю может подобрать получится а для стопора выемку сделать с токарем поговорю сможет или нет.
У меня гранта с тросиковой МКПП 2013г сцепление пробежало 100000 и разлетелся выжимной, с завода стояло сцепление LUK, поставил такоеже, пробег после замены 15 тыс пока вроде пашет, не шумит.
тросиковая кпп шумит в нейтральке. Как будто не годный выжимной. Нажимаешь сцепление пропадает что может быть. Новая комп сцеп. Всё смазано и внутренная часть выжимного. Valeo усиленный
Сколько смотрел один единственный сказал что надо поменять закрытые на открытие. между прочим офицалы знают,но говорят что им нельзя ставить другие подшипники.
вы не кагда не змечали кагда машина на нетралке работает и если не выжимая сцепления попытаться включить первую машина начинает ехать хотя скорость не включилась и если дать ей немного разогнаться а потом немного прогазовать включается первая мягко без стуков и вы уже поехали я не на одной коробке такого сюрприза не замечал
Подскажите, собирал вторичный вал, как я понял он ещё ставится на грантах, а вообще у меня Приора 2, 2013г, синхронизаторы 1,2 передачи 3х составные, коробка с кулисой ещё. До разборки недовтыкалась и вылетала первая срокорость на кочках, или от лишний болтанки, когда газ отпускаешь и нажимаешь. Заменил шестерню 1 передачи (она была зализанная уже), муфту внешнюю часть, так как внутренняя была нормальная, заменил ещё оба синхрона (оригинальные заводские), заменил вилку. Вообщем после сборки, даже ещё хуже стало как будто то, иногда бывает не довтыкается, будто на зуб заходит и не даёт дальше зайти, а когда даже и включилась, то при спокойном наборе скорости вылетает, какой-то фиксации не хватает, я заметил, что вылетает именно когда газ отпускаешь и тормозишь первой скоростью. Когда вылетает, то ручка кпп даже не до конца в нейтраль возвращается, приходится полностью снять с передачи и воткнуть обратно. Непонятная ситуация, муфта вроде хорошо фиксируется, пружинки и шарики целые. И ещё когда придерживаю ручку и торможу двигателем на первой передачи, то чувствуются толчки в рычаг. Что это может быть?
Да просто это ВАЗ. У меня на Калине коробку слышно больше чем двигатель. Ну не могут они просто поставить нормальные подшипники, это же мелочи. Ну не думают их конструкторы над мелочями. Ну откуда инженер знает что если подшипник закрыт не факт что там есть смазка, а кто это будет проверять "это же мелочи". И как это не прискорбно ну не бывает таких блин мелочей на немецких машинах.
Доброго дня Не подскажиш у меня калина2 таже хрень мало того ещё и вой на 1,2,3-- четвёртая пятая тишина получится поменять 1-2-3 передачи от десятки подайдут или нет спосибо
подскажи веста механика стала выть коробка когда сбрасуешь газ и даешь газу тоже а когда поддержуешь машинину в одном режиме езды вообще пипец воет пробег 12 тысяч
"Купил крафтовское и наверно попал на подделку")))) да крафт в оригинале и есть подделка, одно слово хрень. Закрытые подшипники затем, что всегда имеет смазку не зависимо от уклона и ускорения, а самое главное для подшипников нужна более густая смазка.
Ну если "Крафт" не подделка то он легко ходит 60.000км. Про подшипники, в коробках старого образца (которые без щупа) они открытые, и такой херни не было. А смазки им от масла хватает, хоть при боковой нагрузке, хоть при торможении, хоть от уклона и ускорения. Густая смазка зачем сделана? Затем чтоб не вытекала и дольше держалась в подшипнике. В ступичный подшипник залей масла, смазываться он будет но не долго так как масло вытечет. Что смазка, что масло без разницы, главное знать где это применять.
Роман Смирнов Про смазку ты не прав, для шарикоподшипника нужна именно густая смазка типа Литол-24. А на жидкой смазке подшипники долго не ходят, при нагреве масло становится ещё жиже, от чего на вазовских передне приводной кпп появляется эффект дизеления. Уж я то знаю, перебрал наверно уже не одну сотню этик коробок.
Ну дак и масло в МКПП другое, более густое и присадки другие. Хотя некоторые и моторное льют. И ходят намного намного дольше открытые подшипники, чем закрытые. Я тоже не мало перебрал коробок разных. И кстати в иномаринах всегда открытые подшипники ни разу не видел закрытого.
Роман Смирнов Если всё так радужно, то с чего бы ваз перешёл на закрытые подшипники, и ходят они дольше, если конечно оригинал Вологодские. И не надо про инно, там допуски и зазоры другие.
20 тыс пробег на весте сегодня каропка литор маслы вытекло вчем проблема может быть? машина едит норм не чего не гремит а вот вытекло как минемум литор
Подскажите пожалуйста у меня приора с тросиковой кпп на 1 скорость ставлю трогаюсь дергает даю оборотов норм в чем причина? И на сцепление нажимаю шелчки слышны
Скажите пожалуйста, от чего бывет вой при наборе суорости и при збрасивании ,и детонация при старте не могу тронутся пока не дам обороты ,как будто буксует сцепление ,но сцепление новое в зборе неделя ровно
Здравствуйте, у меня лада гранта, мкпп, тросиковая. После дтп, как оказалось потом, вывернуло сальники приводов. И масло вытекло, но не заметно для меня. Мы отремонтировали машину и переехали в другой город. Проехали после ремонта 2500 км. Я ни сразу, но обратил на вой, гул коробки. При нажатии вой гул пропадает. Поменял сцепление, корзину и выжимной. Не пропал звук. Сгонял на сервис они сказали(вот в этот момент я узнал только!!!) вывернуты сальники приводов. Поехал на замену сальников и доливку масла. Масла как мне сказали было всего грамм 500. Но...😢 вой не пропал. Что еще характерно он то есть, то нету. Подскажите пожалуйста, что это? Я грешил на подшипник первичного вала.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, другу дал машину. Но он решил грубо говоря выебнуться, с буксом выкрутил первую, переключился резко на вторую и Толи не попал или что, захрустела зашумела... не включается вторая просто хрустит, если сильно утопишь рычаг включается. Также и задняя передача.....
ребя если у вас очень быстро уходят выщимные то гляньте люфт маховика и колена!!!ещё смотрите рычаг выжимного на износ!!!у меня были такие варианты и не раз!!!
у меня то же к 30 000 подходит но корбка с нуля шумела . гул стоит как на газ 51 еду 8)))) качество подшипников китай. да еще и смазаны литолом 8))))) лучшее сцепление сач немецкое ,подшипники скф.
У меня гранта тоже надо коробку делать 1ая вылетает коробка тришит наверное подшипник пробег уже 38 т ,а начала вылетать на 30ти вот уже 38 и ездию пока совсем не полетить а так нет денег чтоб ее делать .а так ездеет дергаеться глохнет короче не машина а помойка какаето то радиатор потек то то то то короче херня!!!!
Кто знает почему на этой самой коробке с тросовым приводом перестала ручка кпп возвращаться в нейтралку после того как поездиешь и машина нагреется? На холодную все норм. Это механизм надо менять или можно с этим что то сделать, ведь проблема то не постоянно себя проявляет
Если меняеш бугильные подшипники на дифиринциале, то нужно проверять преднатяг по подшипников, собераеш две половинки бес патрахов только с дифиринциалом и смотриш чтоб он крутился плотно без люфта по оси.
Я на десятке 2006г.в 170 т проехал и по мотору только сцепление поменял. Даже помпа родная стояла, так и продал. Дальше клапанной крышки в мотор не лазил (8кл) . И компрессия на момент продажи была 13 очей. Как люди ездят что у них так машины сыпятся быстро?
Трос сцепления, троса включения передач, сам рычаг переключения передач в сборе с механизмом. Может ещё какая мелочь, если не будет чего на б.у коробке.
Роман здравствуй, подскажи если можешь. поменяли подшипники. собрали кпп, новая картина в сборе. поставили а первая перестала включатся и задняя. и вой остался
Ну вой это особенность вазовских коробок. шестерни главной пары воют на любой передаче. А вот если передачи не включаются тут сделали что то не то. А что именно так не скажешь, только при разборке. Или же во время сборки что то сломалось и такое бывает.
Подскажите пожалуйста можно ли не снимая коробку снять с закрытых подшипников эти металлопластиковые крышки? Там с одной стороны снять их и уже нормально будет. Эти подшипники не как раз у 5той передачи стоят,где можно крышку сбоку открутить? Или я путаю?
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
Люблю когда в автосервис и чистота и порядок. Лайкосик.
иван привет а тебя чистота или адекватность цен на услуги и их качество что важнее я в сервисе просто физически не успеваю прибрать грязь раз в три дня уборщица приходит...
щас пофотаю отправлю
мое мнение такое что закрытые подшипники хорошего качества ходят лучше открытых. т к. в них не поподают частицы выроботки синхронизаторов и т.д.
Разбирал старые МКПП те которые без щупа и там стоят открытые подшипники. Пробег на них был за 200к. и менял только шестерни. Подшипники были в идеале. А на закрытых ни разу не видел чтоб доходили до 200к.
@@user-ro1is2kv6n А сколько стоит такой ремонт, со снятием, разборкой и переборкой кпп.
@@user-ro1is2kv6n можно ли заменить те два подшибника без снятия кпп целиком открутив крышку над 5 ой передачей?
ООО то то им
@@user-ft7iw1ni5l нет. Идёт полный разбор коробка снимается в любом случае
Очень мало таких видео автор спасибо👍
У приятеля на работе Ваз2110 2003 года пробег 230 тыс.км коробка без шумов и проблем.У меня приора2008 год с пробега 60 гудела 2-3передачи .Сейчас калина 2011года -это просто жуть она вся гудит.Причем калина с малым пробегом и до меня один хозяин в возрасте.Качество вообще с каждым годом хуже и хуже.
Когда "д-д-д-д-д" при трогании, то это корзина виновата - нажимной диск неровно стоит, относительно маховика. Такая беда раньше, на советских машинах, регулировалась - на лепесках корзины были регулировачные болты. И если их неправильно регулировать, то при трогании появляеются толчки.
Всё верно
Лайк,, за чистый гараж!!!
Спасибо вам за видео, показали что и как откручивать, еле нашел такое видео
У меня приора 12 года прошла без ремонта 327 тысечь только коробку открыл
Ну если Вас в молодости научил отец правильно переключать передачи, то ничего удивительного!
лайк,у меня поменяли все подшипники и шестерни 5 передачи из за свиста 5 передачи,свист не ушел даже больше стал ,остальные норма ,при переключение передач слышен короткий визг,на нейтрали шумит,пятая как самолет взлетает
хе хе, уменя недавно тоже начала свистеть именно пятая,хотя 20000км назад замененены все подшипники в коробке
менял уже эти подшипники на своей гранте,поставил закрытые, опять зашумели ,жалею что не набил туда своей смазки,потому как был опыт с роликами грм ,которые с магазина были практически сухие ,всегда проверяйте на наличие смазки ,если руки не из жопы то манжеты легко снимаются без повреждений,на счёт сцепы ,родная с завода стоит,пробег 125 тыс и пока что работает без нареканий ,вот что значит оригинал ,а вы про какой то крафт ,кстати ставил такое на приору себе,тоже через 5 тыс накрылось и выработка на лепестках такая же была,не покупайте это дерьмо ,ставьте то что с завода было
сложность в качестве запчастей отсюда и последствия.те же лепестки на сцеплении можно было проверить напильником если не берет то нормально да подшипники тоже.все стали гнать или сырое или с другой стали которая не дает закалку.хотел бы еще дать на заметку свое коробку гранты обкатывал на каждой передаче ездил по долгу но не рвал после все стали мягко включатся и тише работать масло после обкатки поменял.
Специально закрытые подшипники ставятся чтобы всякая стружка и что-нибудь подобное не заклинило
Раньше и ходили открырые подшипники даже после списания ТС оставались целыми
Подскажите , кто знает, на новой гранте 2024 года, при включении 1 и 3 передач, в момент когда передача еще не зашла, но усилие на рычаге я уже создаю, слышится глухой стук или удар. Такое происходит не каждый раз, иногда нормально включаются. Данное явление происходит и на стоячей машине и на движущейся тоже, но только на прогретом движке.
ХЗ как так, у меня на гранте 74тыс. км пробег - ничего кроме расходников не менял и не просит!
Может сборка такая раз на раз не приходится или партия запчастей не та.
Жди... я тоже радовался пока не началось)))
На гарантии Лада Гранта. Пробег 1000 км. Первичный вал , скльзящая муфта и шестерня задней перелачи (выкрашелись зубья на шестернях) завод во внутреннем запросе отписался...Не коректная эксплуатация автомобиля.Ремонт за счот владельца.Вот так началось владение транспортом.
@@user-ro1is2kv6n какого производителя хорошее сцепление на лада гранта FL, ну конечно если не подделка.
Алексей Ермолов Сакс.
Все классно! Конечно закрытые хорошо, пока в них смазка свежая и не высохла. А потом они становятся сухими и шумными. Так что открытый лучше, и при любом наклоне масло будет в них. Так как масло не насосом качается а разбрызгивается шестернями. Да и греются открытые подшипники меньше чем закрытые, так как постоянно омываются маслом. P.S. Вот еще хорошо бы номера подшипников озвучивать. Что бы сравнивать какие куда ставят. А то продавцы говорят что впихивают разные. Мне вот что бы купить подшипник пришлось разобрать КПП, вытащить все подшипники и с подшипниками ехать в магазин.
Интересно от какой нибудь иномарки не подойдут?
ну и почему не озвучил номера подшипников,?... сам же мучился с поиском инфы....
Привет всем!!! Вот тоже думаю узнать номера подшипников и у нас есть магазин товарищь говорит что там продают только подшипники импортные и бесшумные но от тысячи рублей гарантия 2 года, вот думаю может подобрать получится а для стопора выемку сделать с токарем поговорю сможет или нет.
Они закрыты, чтобы при износе шестерен не попала в подшипник металлическая пыль и прочая грязь.
Есть придурки,ногу постоянно держат на педали сцепления, поэтому изнашиваются выжимной и лепестки корзины.
Поменял я подшипники не что не изменилось надо 5ю передачу менять наверно
У меня гранта с тросиковой МКПП 2013г сцепление пробежало 100000 и разлетелся выжимной, с завода стояло сцепление LUK, поставил такоеже, пробег после замены 15 тыс пока вроде пашет, не шумит.
Тут кому как повезёт, ВАЗ это 50/50
привет ! ты неподскажиш номер LUC сцепления которое поставил ?у меня валео 21703 уж очень быстро вышло из строя ?
номер не могу сказать, старое сцепление оставил там же где и менял и коробку от нового там же.
468 тысяч сам таксую на гранте , сцепления кпп ни разу не снимал не воет работает отлично
У меня 230т и позавчера хуяк и в коробке зашуршал подшипник, хз какого вала!
Счастливчик.
тросиковая кпп шумит в нейтральке. Как будто не годный выжимной.
Нажимаешь сцепление пропадает что может быть.
Новая комп сцеп. Всё смазано и внутренная часть выжимного. Valeo усиленный
Сколько смотрел один единственный сказал что надо поменять закрытые на открытие. между прочим офицалы знают,но говорят что им нельзя ставить другие подшипники.
чтобы к ним почаще заезжали на замену этих самых подшипников 😂
вы не кагда не змечали кагда машина на нетралке работает и если не выжимая сцепления попытаться включить первую машина начинает ехать хотя скорость не включилась и если дать ей немного разогнаться а потом немного прогазовать включается первая мягко без стуков и вы уже поехали я не на одной коробке такого сюрприза не замечал
Подскажите, собирал вторичный вал, как я понял он ещё ставится на грантах, а вообще у меня Приора 2, 2013г, синхронизаторы 1,2 передачи 3х составные, коробка с кулисой ещё.
До разборки недовтыкалась и вылетала первая срокорость на кочках, или от лишний болтанки, когда газ отпускаешь и нажимаешь.
Заменил шестерню 1 передачи (она была зализанная уже), муфту внешнюю часть, так как внутренняя была нормальная, заменил ещё оба синхрона (оригинальные заводские), заменил вилку.
Вообщем после сборки, даже ещё хуже стало как будто то, иногда бывает не довтыкается, будто на зуб заходит и не даёт дальше зайти, а когда даже и включилась, то при спокойном наборе скорости вылетает, какой-то фиксации не хватает, я заметил, что вылетает именно когда газ отпускаешь и тормозишь первой скоростью. Когда вылетает, то ручка кпп даже не до конца в нейтраль возвращается, приходится полностью снять с передачи и воткнуть обратно.
Непонятная ситуация, муфта вроде хорошо фиксируется, пружинки и шарики целые.
И ещё когда придерживаю ручку и торможу двигателем на первой передачи, то чувствуются толчки в рычаг.
Что это может быть?
Аналогичная ситуация с выжимным отхаживает 30 то и замена
Крафт подделка ,крафт и есть китай голимый
это пиздец!!!! 30т.км меняют сцепление и капиталят МКПП, а на 50т.км мотор капиталить будем????((.
Да просто это ВАЗ. У меня на Калине коробку слышно больше чем двигатель. Ну не могут они просто поставить нормальные подшипники, это же мелочи. Ну не думают их конструкторы над мелочями. Ну откуда инженер знает что если подшипник закрыт не факт что там есть смазка, а кто это будет проверять "это же мелочи". И как это не прискорбно ну не бывает таких блин мелочей на немецких машинах.
не в подшипниках дело.Они шестерни не могу нормально обрабатывать,от туда и вой.Станки хрен знает какие годов.
на логанах тоже частенько кпп скулит,нет как наша,но тем не менее
Дацун он до замена сцепы в сборе 205 тыс км снимаю кпп в ремонт 216 тыс км
На нейтралки не шумит коробка ,а на первой и второй при разгоне слышен шум! Автор что может быть? Тросиковая
Доброго дня Не подскажиш у меня калина2 таже хрень мало того ещё и вой на 1,2,3-- четвёртая пятая тишина получится поменять 1-2-3 передачи от десятки подайдут или нет спосибо
Подскажите болт который около сливной пробки когда половинишь какой стоит м8 на сколько
Затем закрытые нужны, чобы из коробки стружка в них не летела.
роликовые открытые, и ходят дольше чем эти закрытые.
@@user-mq8nf7pq8y Нет статистика пока что. И здравый смысл против вас так же.
подскажи веста механика стала выть коробка когда сбрасуешь газ и даешь газу тоже а когда поддержуешь машинину в одном режиме езды вообще пипец воет пробег 12 тысяч
здравствуйте скажите пожалуйста вы сняли с подшипника пилники
Раньше была 14, десять лет по КПП жалоб не было.
Я разобрал смотрел видео поменял саталит собрал и задняя не втыкается
"Купил крафтовское и наверно попал на подделку")))) да крафт в оригинале и есть подделка, одно слово хрень.
Закрытые подшипники затем, что всегда имеет смазку не зависимо от уклона и ускорения, а самое главное для подшипников нужна более густая смазка.
Ну если "Крафт" не подделка то он легко ходит 60.000км. Про подшипники, в коробках старого образца (которые без щупа) они открытые, и такой херни не было. А смазки им от масла хватает, хоть при боковой нагрузке, хоть при торможении, хоть от уклона и ускорения. Густая смазка зачем сделана? Затем чтоб не вытекала и дольше держалась в подшипнике. В ступичный подшипник залей масла, смазываться он будет но не долго так как масло вытечет. Что смазка, что масло без разницы, главное знать где это применять.
Роман Смирнов Про смазку ты не прав, для шарикоподшипника нужна именно густая смазка типа Литол-24. А на жидкой смазке подшипники долго не ходят, при нагреве масло становится ещё жиже, от чего на вазовских передне приводной кпп появляется эффект дизеления.
Уж я то знаю, перебрал наверно уже не одну сотню этик коробок.
Ну дак и масло в МКПП другое, более густое и присадки другие. Хотя некоторые и моторное льют. И ходят намного намного дольше открытые подшипники, чем закрытые. Я тоже не мало перебрал коробок разных. И кстати в иномаринах всегда открытые подшипники ни разу не видел закрытого.
Даже если взять ВАЗовскую "классика" или газелевскую МКПП то там тоже подшипники открытые.
Роман Смирнов Если всё так радужно, то с чего бы ваз перешёл на закрытые подшипники, и ходят они дольше, если конечно оригинал Вологодские.
И не надо про инно, там допуски и зазоры другие.
А начиная с какого года на грантах ставят тросиковый привод МКПП?
12 вроде
20 тыс пробег на весте сегодня каропка литор маслы вытекло вчем проблема может быть? машина едит норм не чего не гремит а вот вытекло как минемум литор
Вой ушел?
Нет
это же чери вэри или заз фора кпп один в один
А зачем менять сцепление на 30+ тыс км пробега?
Потому что брак.
@@user-ro1is2kv6n не повезло, первый раз слышу про брак сцепы 🤨
надо было вскрыть эти закрытые подшипники посмотрелибы что сними
Выработка на корзине это признак того, что нога на педали всё время находится или же часто
Признак не прввильной сборки каробку разбирали выжимеой подшипник постоянно касался корзины
Подскажите пожалуйста у меня приора с тросиковой кпп на 1 скорость ставлю трогаюсь дергает даю оборотов норм в чем причина? И на сцепление нажимаю шелчки слышны
Сцепление или выжимной. Снимать коробку и смотреть.
Отличные видео о ремонте КПП Лады на канале Мастер агрегатчик
Скажите пожалуйста, от чего бывет вой при наборе суорости и при збрасивании ,и детонация при старте не могу тронутся пока не дам обороты ,как будто буксует сцепление ,но сцепление новое в зборе неделя ровно
У меня при движении выла,оказалось,подшипники
а от приоры подойдет на нее коробка?
Здравствуйте, у меня лада гранта, мкпп, тросиковая. После дтп, как оказалось потом, вывернуло сальники приводов. И масло вытекло, но не заметно для меня. Мы отремонтировали машину и переехали в другой город. Проехали после ремонта 2500 км. Я ни сразу, но обратил на вой, гул коробки. При нажатии вой гул пропадает. Поменял сцепление, корзину и выжимной. Не пропал звук. Сгонял на сервис они сказали(вот в этот момент я узнал только!!!) вывернуты сальники приводов. Поехал на замену сальников и доливку масла. Масла как мне сказали было всего грамм 500. Но...😢 вой не пропал. Что еще характерно он то есть, то нету. Подскажите пожалуйста, что это? Я грешил на подшипник первичного вала.
Пробег 220тыс лада гранта коробка не тронутая на второй скорости есть шум при оборотах как будто что то бьется думаю коробка что скажете?
Так не сказать, шум от чего угодно может идти.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, другу дал машину. Но он решил грубо говоря выебнуться, с буксом выкрутил первую, переключился резко на вторую и Толи не попал или что, захрустела зашумела... не включается вторая просто хрустит, если сильно утопишь рычаг включается. Также и задняя передача.....
Не бойтесь открывать подшипники, в фиатовские коробки специально выпускают усиленные роликового типа и они открытые!
Автор скажите купив новые подшипники,ставили закрытым помазав солидолом или оставили открытыми чтобы масло омывало?
Ерлан открытые поставил
Запрос на разбор коробки от гранты fl ?
ребя если у вас очень быстро уходят выщимные то гляньте люфт маховика и колена!!!ещё смотрите рычаг выжимного на износ!!!у меня были такие варианты и не раз!!!
или стиль вождения - нога на педали сцепления всегда...
Такой вопрос к вам . Тросиковая коробка лучше чем которые не тросиковым приводом . Да машина гранта как по вашему ?
Нормальная машина, за свои деньги. Так же как и коробка.
у меня то же к 30 000 подходит но корбка с нуля шумела . гул стоит как на газ 51 еду 8)))) качество подшипников китай. да еще и смазаны литолом 8))))) лучшее сцепление сач немецкое ,подшипники скф.
как я понял надо подшипники открытого типа купить и все проблемы закончатся
Можно и закрытые. просто обоймы достать и всё. открыть их.
ок
+Роман Смирнов добрый вечер у меня гранта хочу поменять сцепление решил купить вилео что посоветуешь спасибо
так у нас вроде и стоит вилео в каком то видео ребята показывали
LUK или SACHS
Подскажите пожалуйста, автор видео менял шариковые подшипники, а роликовые почему не поменял? Или их не обязательно менять?
Если плохие то менять. Они в отличном состоянии были.
А разве нельзя без снятия коробки снять крышку пятой передачи и поменять подшипники?
Можно, но как узнать как остальные себя чувствуют? Им тоже может поплохело уже?!
Чуть 2500 денег за вилку не отдал 🤣🤣🤣
Как проверить передние подшипники? За видос спасибо!
Пожалуйста. Надо смотреть. чтоб не было на них повреждений." ямок". царапин и прочего, ну и чтоб люфт был не большой.
Скажите город где вы находитесь?
У меня гранта тоже надо коробку делать 1ая вылетает коробка тришит наверное подшипник пробег уже 38 т ,а начала вылетать на 30ти вот уже 38 и ездию пока совсем не полетить а так нет денег чтоб ее делать .а так ездеет дергаеться глохнет короче не машина а помойка какаето то радиатор потек то то то то короче херня!!!!
Кто знает почему на этой самой коробке с тросовым приводом перестала ручка кпп возвращаться в нейтралку после того как поездиешь и машина нагреется? На холодную все норм. Это механизм надо менять или можно с этим что то сделать, ведь проблема то не постоянно себя проявляет
Таже проблема и у меня, думаю тросики в этом виноваты по причине их нагрева ( но это не точно )
Поменял но гул остался 100 % )))
от 17года гранты не подходит на 14года гранта вторичный вал
Здравствуйте Роман Смирнов подскажите пожалуйста у меня такая же кпп тросиковая иногда третья вылетает что делать просто у нас ни кто не разбирается
Приветствую, нужно смотреть, либо дело в механизме выбора передач или в шестерне 3 передачи.
@@user-ro1is2kv6n спасибо огромное 👍👍👍
Сколько такая процедура стоит по замене подшипников?
1999 р
Приветствую подскажите пж КПП рэно от Весты и гранты спорт 2 и 3 скорость взаимозаменяемы?
Приветствую, нет
Рено коробка гавно каждый месяц вылетает саталит, какая коробка подходит на гранту?
А болт для задней скорости, это разве не уровень для масла?
Нет
шестерня 2 передачи от 2110 подойдет или нет на тросиковую гранту
Нет
подскажи как снять подшипники с деференциала
Съёмником или зубильцем или распилить болгаркой аккуратно.
Как?как за 32т.могут умереть подшипники?
У меня 220000 КПП гранта не вскрывалась! Вой есть ,явно просит, но пока ходит, передачи как в АК-74 включаются, четко
Вопрос,если сдаёшь назад с включённой зад.передачей и выжитым сцеплением и идёт звук напоминающий трещётку,что это может быть?
Не до включил
сколы на шестерне
тож смотрю и думаю -закрытые подшипники это тупость или вредительство?
неужели эти подшипники на столько герметичные? а пыльники защищают от стружки, которая неизбежно образуется от синхронизаторов
PYCJIAH1 на первой калине 220ткм и подшипники закрытые стоят, разбирал из-за шума на хх, но так и не нашел причины собрал обратно.
Из-за подшипника тряски при трогании не будет!
главное качество деталей а его такого нету вот и весь ответь на все!!!
Какие подшипники подходят на тросовуб коробку рено
Нужно снимать и смотреть, не помню какие.
Подскажите пожалуйста после ДТП на гранте рычаг КПП пустой вообще не чувствуется пазы. В чём дело?
Что то оборвало, смотреть нужно.
Побуксовал после 2 стала включаться с хрустом под садитесь причину сцепления или
Синхронизатор 2ой передачи.
Да синхрон проходил такое побуксовал и приехали
Замена подшипников и сцепления, а что б гарантия была, желательно прокладку подрулевую поменять, тогда тущна усе океюшки буит))
Кольцо где стоит
Надо ли регулировать зацепление главной пары после разборки?
не надо.
Если меняеш бугильные подшипники на дифиринциале, то нужно проверять преднатяг по подшипников, собераеш две половинки бес патрахов только с дифиринциалом и смотриш чтоб он крутился плотно без люфта по оси.
Закрытые подшипники наверное для того чтобы при потери масла они не заклинили ,было такое дело у меня
Я на десятке 2006г.в 170 т проехал и по мотору только сцепление поменял. Даже помпа родная стояла, так и продал. Дальше клапанной крышки в мотор не лазил (8кл) . И компрессия на момент продажи была 13 очей. Как люди ездят что у них так машины сыпятся быстро?
Умудряются как то.
Скажи пожалуйста, на этих кпп стоит сапун? Что бы выпускал лишнее масло, если перелили? Спасибо
Сапун стоит, вверху. вряд ли масло выпустит, быстрее через сальник выдавит.
@@user-ro1is2kv6n у меня на 2114 выкидывало лишнее. По совету спецов выше метки макс налил, для смазки 5 передачи.
На приору если поставить тросиковую кпп что ещё надо докупать кроме коробки ?
Трос сцепления, троса включения передач, сам рычаг переключения передач в сборе с механизмом. Может ещё какая мелочь, если не будет чего на б.у коробке.
Да я узнал у мастеров дорого выходит нашел кпп 10тр а тростки дорогие + стартер может не подойти
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста у закрытых подшипников которые стояли в кпп сипоратор железный или пластик??? Спасибо!
Приветствую, железный.
@@user-ro1is2kv6n спасибо!
как открытые подшипники ходят ? норм? у кого стоят отпишитесь
Норм ходят
Роман здравствуй, подскажи если можешь.
поменяли подшипники. собрали кпп, новая картина в сборе. поставили а первая перестала включатся и задняя. и вой остался
Ну вой это особенность вазовских коробок. шестерни главной пары воют на любой передаче. А вот если передачи не включаются тут сделали что то не то. А что именно так не скажешь, только при разборке. Или же во время сборки что то сломалось и такое бывает.
Понял, спасибо большое за ответ
@@user-ro1is2kv6n п
это разве не гарантийный случай? или сами с гарантии снялись? не выполняя плановые ТО.?
Владельцу сказали что не гарантийный случай и предложили сделать ремонт за 7000р. и только за работу плюс там ещё запчасти.)))
и да мотор тоже не ремонтировал езжу на гбо
Зачем закрытые подшипники?????????
А За тем, чтоб у таких как ты Была работа!!!
Точняк, теперь тоже буду ставить закрытые подшипники.)
Чьи пошипники посоветуете?
Тут надо ходить и выбирать. бывает что одни одной фирмы выберешь. другие другой.
@@user-ro1is2kv6n а номеров нет этих подшибников
Подскажите пожалуйста можно ли не снимая коробку снять с закрытых подшипников эти металлопластиковые крышки? Там с одной стороны снять их и уже нормально будет. Эти подшипники не как раз у 5той передачи стоят,где можно крышку сбоку открутить? Или я путаю?
Нет нужно снимать, так не сделать.
Здравия желаю!не включается задняя.подскажи .пжл.
Нужно смотреть. Начни с ручки КПП, тросы и так далее.