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とてもわかりやすくて買いたくなりました！店員さんイケメン！
現在納車待ち！初めて電動になるから心配だったけど、分かりやすい説明で良かったです！
車より店員さんが褒められてて草
この店員さんかっこいい！わかりやすい声してる！
買ってしまった🤤
C-HR、電動パーキングブレーキ、ブレーキホールドボタンの大きさ違って間違え無さそうでいいですね。現行のカローラ乗ってますが同じサイズで横並びに電動パーキングブレーキ、ブレーキホールドボタンが並んでるので時々間違えます。
ブレーキホールドシステムを作動させている時、いつ、どのタイミングで後方のブレーキランプが点灯/消灯するのか気になる。まあ、そこは販売店に来て下さいということなんでしょうね。
ブレーキホールドの作動に関しまして、ブレーキを踏んで車両を停止した際にブレーキホールドが作動して4輪のホイールシリンダ油圧を保持するため、ブレーキペダルを強く踏み続けなくても車両の動き出しを抑制、停止状態を維持します。その際、後方のブレーキランプはブレーキを踏んでから作動中までは点灯しています。アクセルペダルを踏む等、ブレーキホールドの作動終了条件が成立すると作動が終了し、ブレーキランプも消灯します。ぜひお近くのトヨタ販売店までお越し頂き、実車を見て体感ください(^^)
ブレーキホールド中はブレーキランプも点くってことも言っといた方がいいんじゃない？
それでまたブレーキ踏んで止まったら自動でホールドになるんですか？アクセル踏みすぎたりしたら急発進したりしないの？もう少し説明してほしい
「電動Pブレーキ」と「ブレーキホールド」が、なぜ別のボタンになってるのかな。電動のPブレーキボタン一つで良いのでは。そもそもこの様なボタン操作は不要では？自動なんだからボタンなんか必要か？・シフトレバーをPからDに入れブレーキペダルからアクセルに足を移せばPブレーキが解除。・信号などで停車すれば自動でブレーキホールド。走り出せば自動で解除。・駐車場でシフトレバーをPに入れたら自動でPブレーキ作動。なんで、いちいちボタン操作する必要があるんでしょう。問題あるんかな？
イケメン
ブレーキホールド使用中は、ブレーキペダルから足を離しても、後ろのストップランプは点灯してますか？
点灯してますよ
@@user-ve5pl7gh8j 様わざわざ、ありがとうございました。
@@user-ve5pl7gh8j 様ちょっと質問です。オート電動格納ドァミラー(ヒーター付)とありますが、ヒーターのスイッチはどこにあるんですか。？このヒーターはドァミラーのミラーを暖めるヒーターですよね？
shi mmam ドアミラーヒーター付きのオプションがあるかどうかはわかりませんがBSM(ブラインドスポットモニター)はグレード別(G及びG-T)には付いてますよ急接近して来る車両や死角になる車両をドアミラーの一部がオレンジ色に光り、知らせてくれます。自分C-HRの前期のGに乗ってますがヒーター付きのオプションは聞いた事ない(自分が知らないだけかもしれません)ので無いと思います
@@user-ve5pl7gh8j 様、ありがとうございました。わざわざすみませんでした。
ブレーキホールドシステムは便利だが、その前にクリープ現象を故意に機能させているHV車,CVT車への機能をやめさせよう！
コメで褒めてる人はこの店の店員さんですね
イケメンだしイケボだしでもう、、
MT車現在納車待ちなんですがMT車の場合どうなりますか？ローギアに入れたらパーキングブレーキが消える感じですか？
肝心なのがブレーキランプは点灯したままなのでしようか？
L s 別のトヨタ車ですが私の車は点灯しました！
全車点灯します！
説明不足。hold機能と電動ブレーキの違いは何?個人的にはhold機能使えば、電動ブレーキ使う機会はないような気がします。それから電動ブレーキはシフトをPにしなくても作動しますよ。
この前カーシェアで乗ってみましたよ、この車。AT車なのにブレーキを離しても勝手にクリープで進まなくておかしいなと思ったら･･･ホールド機能があったんですね。これなら坂道発進も安心。パーキングブレーキをパドルの操作だけで出来るのは･･･便利だけどちょいと微妙。
ブレーキホールドシステムの操作方法、解りずれー！！
普通にブレーキで止まったら自動でホールドされて、アクセルオンでホールドが解除（クリープで勝手に動き出さない）じゃなぜダメなのか？いちいちボタン操作が面倒ですね。
それ思いました！しかもボタン小さいし
一度ブレーキホールドをオンにすれば、ギアをパーキングに入れるまではホールド機能が保持されると思います。なので止まるたびにいちいちボタンを押さないといけない訳ではないと思いますよ
説明がヘタ。信号で止まるたびにボタン押さないといけないのかと勘違いしそう。
それはあなたの理解力の欠如が問題かと
わかりにくいことすんな！レバーにしろ!
とてもわかりやすくて買いたくなりました！
店員さんイケメン！
現在納車待ち！初めて電動になるから心配だったけど、分かりやすい説明で良かったです！
車より店員さんが褒められてて草
この店員さんかっこいい！わかりやすい声してる！
買ってしまった🤤
C-HR、電動パーキングブレーキ、ブレーキホールドボタンの大きさ違って間違え無さそうでいいですね。
現行のカローラ乗ってますが同じサイズで横並びに電動パーキングブレーキ、ブレーキホールドボタンが並んでるので時々間違えます。
ブレーキホールドシステムを作動させている時、いつ、どのタイミングで後方のブレーキランプが点灯/消灯するのか気になる。まあ、そこは販売店に来て下さいということなんでしょうね。
ブレーキホールドの作動に関しまして、ブレーキを踏んで車両を停止した際にブレーキホールドが作動して4輪のホイールシリンダ油圧を保持するため、ブレーキペダルを強く踏み続けなくても車両の動き出しを抑制、停止状態を維持します。
その際、後方のブレーキランプはブレーキを踏んでから作動中までは点灯しています。
アクセルペダルを踏む等、ブレーキホールドの作動終了条件が成立すると作動が終了し、ブレーキランプも消灯します。
ぜひお近くのトヨタ販売店までお越し頂き、実車を見て体感ください(^^)
ブレーキホールド中はブレーキランプも点くってことも言っといた方がいいんじゃない？
それでまたブレーキ踏んで止まったら自動でホールドになるんですか？
アクセル踏みすぎたりしたら急発進したりしないの？
もう少し説明してほしい
「電動Pブレーキ」と「ブレーキホールド」が、なぜ別のボタンになってるのかな。
電動のPブレーキボタン一つで良いのでは。
そもそもこの様なボタン操作は不要では？自動なんだからボタンなんか必要か？
・シフトレバーをPからDに入れブレーキペダルからアクセルに足を移せばPブレーキが解除。
・信号などで停車すれば自動でブレーキホールド。走り出せば自動で解除。
・駐車場でシフトレバーをPに入れたら自動でPブレーキ作動。
なんで、いちいちボタン操作する必要があるんでしょう。問題あるんかな？
イケメン
ブレーキホールド使用中は、ブレーキペダルから足を離しても、後ろのストップランプは点灯してますか？
点灯してますよ
@@user-ve5pl7gh8j 様
わざわざ、ありがとうございました。
@@user-ve5pl7gh8j 様
ちょっと質問です。オート電動格納ドァミラー(ヒーター付)とありますが、ヒーターのスイッチはどこにあるんですか。？このヒーターはドァミラーのミラーを暖めるヒーターですよね？
shi mmam
ドアミラーヒーター付きのオプションがあるかどうかはわかりませんがBSM(ブラインドスポットモニター)はグレード別(G及びG-T)には付いてますよ
急接近して来る車両や死角になる車両をドアミラーの一部がオレンジ色に光り、知らせてくれます。
自分C-HRの前期のGに乗ってますがヒーター付きのオプションは聞いた事ない(自分が知らないだけかもしれません)ので無いと思います
@@user-ve5pl7gh8j 様、
ありがとうございました。
わざわざすみませんでした。
ブレーキホールドシステムは便利だが、その前にクリープ現象を故意に機能させているHV車,CVT車への機能をやめさせよう！
コメで褒めてる人はこの店の店員さんですね
イケメンだしイケボだしでもう、、
MT車現在納車待ちなんですが
MT車の場合どうなりますか？
ローギアに入れたらパーキングブレーキが消える感じですか？
肝心なのがブレーキランプは点灯したままなのでしようか？
L s 別のトヨタ車ですが私の車は点灯しました！
全車点灯します！
説明不足。hold機能と電動ブレーキの違いは何?個人的にはhold機能使えば、電動ブレーキ使う機会はないような気がします。それから電動ブレーキはシフトをPにしなくても作動しますよ。
この前カーシェアで乗ってみましたよ、この車。
AT車なのにブレーキを離しても勝手にクリープで進まなくておかしいなと思ったら･･･
ホールド機能があったんですね。これなら坂道発進も安心。
パーキングブレーキをパドルの操作だけで出来るのは･･･便利だけどちょいと微妙。
ブレーキホールドシステムの操作方法、解りずれー！！
普通にブレーキで止まったら自動でホールドされて、アクセルオンでホールドが解除（クリープで勝手に動き出さない）じゃなぜダメなのか？いちいちボタン操作が面倒ですね。
それ思いました！しかもボタン小さいし
一度ブレーキホールドをオンにすれば、ギアをパーキングに入れるまではホールド機能が保持されると思います。なので止まるたびにいちいちボタンを押さないといけない訳ではないと思いますよ
説明がヘタ。信号で止まるたびにボタン押さないといけないのかと勘違いしそう。
それはあなたの理解力の欠如が問題かと
わかりにくいことすんな！レバーにしろ!