トヨタC-HR【オーナーズ◆アイ】詳細検証／TOYOTA C-HR
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- Опубліковано 23 бер 2017
- 気になる車をオーナーの目線で詳しくご紹介。
今回は2016年12月に販売が開始された、トヨタのクロスオーバーSUVであるCHRです。
C-HR モデリスタ、ブーストインパルススタイル：走行動画
• C-HR MODELLISTA BOOST ...
ホンダ ヴェゼルのオーナーズ◆アイ
• ホンダ ヴェゼル【オーナーズ◆アイ】詳細検証...
撮影協力
トヨタモデリスタインターナショナル
川崎マリエン - Авто та транспорт
ヘタな取り扱い説明よよりずっと解りやすかったです。
良い所、悪いところもちゃんと説明しているのが好感持てますね。
デザイン云々はおいておいて、ここまで細かく説明してくれる動画作成者に感謝。
5年後に話題になるとは思いもしなかったでしょうね。笑
19歳一人暮らしの僕にとっては最高の車です。
ハイブリッドG納車から1ヶ月。いい大人だけど楽しく走ってまーす。デザインなんて好みの違い。ホンダ、日産、マツダとディーラー見たけど走りは一番安定感があった。
個人的には好きです
試乗せずにカタログだけで、契約して来たので助かります。
サイズ感や素材質感が、アフターパーツの事前購入に役に立ちました。
今買おうか検討しているのですが
どうですか？
後方視界がすこし良くないのが気になって…
内装関係など十分わかる動画でした。
あとは安全性能など紹介していただけたら尚の事最高です。
ニッチな色にエアロまでつけた車の動画なのにこんだけコメントついてるのは評価されてる証拠なんだろうな
開発者も賛否両論を狙って作ったって言ってるし
CHーRのターコイズはまじで欲しいと思った。
C-HRの加速動画を見てまた見に来たけど
皆自分の好きなメーカーしか応援しないよね。
トヨタ，レクサスとダイハツのキーアンサーバックめちゃ好みの音だ、テンポ感も好み
千葉で話題になっている車だ！
もうすぐC-HRが納車されるのですが
使いこなせるか不安でしたが
すごく助かりました！！
バンブルビーになりそう。
Looks great in that color.
もうすぐマイナーチェンジするぞ！
良くなるぞ‼
Beautiful car
後部座席の肘置きの設定があった
方がいいな
アルファード ロイヤルラウンジの詳細検証をしてください❗
この前試乗してきたけど、思ったより狭かった。
でもインテリアのデザインはすごく良かった。ターボ車だったので加速性能はまあまあ良かった。
試乗したけど乗り心地はいい。
でも重い。2.5Lはほしい。
凍結対策で開発中のエアワイパーが実現できたのかぁ
トヨタのミニバン三兄弟も見てみたいです
飛んで行きそうなデザイン。
マスタングエコブーストを見たいです！
無理か…
大型サンルーフをオプション設定してほしい
後席の圧迫感がすごいんだよねー。それにSUVなのにエアロで悪路走れなさそう…
まぁ見かけだけの車だからな…開発者も見た目に力を入れたみたいだし…
THIS IS THE NEW BUMBLEBEE!!!!
アルファードロイヤルラウンジを詳細検証してください!
貴重なご意見をありがとうございます。今後の参考にさせていただきますが、大変恐縮ながら次回はとってもレアな四駆を取り上げています…近日中に公開予定ですので、よろしければご覧ください。宜しくお願いします。
Elle est ma favorite, je la veux en turquoise.
У нас в России нет с таким обвесом. Сколько она стоит?
We need this model in the USA.
iPhoneどうやって充電したらいいんですか。
安眠ボイスですね（褒
黄色+黒だとトランスフォーマーのバンブルビーっぽいね
俺もそう思ったけど黄色は勇気いるし、シルバーのほうが恰好いいと思ったので俺はシルバーと黒のツートンにした。後少しで納車で楽しみです。残念なのは流れるウインカーはオプションとは知らずに納車数日になってしまった
Kitta Yuma what the hell does it look like a Camaro??????
叩き潰したらカマロっぽくなるやろ(適当)
欲しいいい
ネットではトヨタ批判すれば評論家になれますかラ
I will buy this if im hip hop artist
I like this car (I am from France), why they are many dislikes?
Honda Vezel the best
煽り運転と同車種
フルフラットになるんだイイね
ただアクアと同じリアガラスの見にくくさは休日ドライバー達大丈夫かな。絶対後方確認せずに事故おきそう。
何か途中で寝てしまう・・・
I love CHR but it's many expensive in Myanmar about US dollar 67000
俺は好きだなぁ…
実車みたけど、最近のトヨタってエクステリアがゴチャゴチャのゴッテゴテなのばっかりだよね。
ガンダム見て育ったデザイナーのセンスなんでしょう。こういう子どもっぽいデザインが好きな人も意外と多いということですかね。
2リッターのターボだして。全然走らない
Schönes Auto !!
ドアミラー調整回りとかマツダとかに珍しく寄せてきたな。
逆にマツダはトヨタのスマートドアロックを見習ってほしい。ボタン押さないと解錠できないのは不便。
ごちゃごちゃしててドキュンが好みそうなデザイン！この車受注がすこいみたいですね！まさにネームバリュー！
CHRの評価が気になってインターネットで調べたら 意外と支持が低いのに愕然 デザイン 実質 燃費30km/1L以上（レギュラーガソリン）保証 レンタカーを借りて長時間運転すればその優位性に気が付く
Просто красавица 5+.................
SUVならE−four仕様にして欲しかった。プリウスにE−fourがあるのにC−HRに無いのは不満かな。
まぁ燃費に振ったエンジン制御だから、加速がどうこう言われてもね。パワーが欲しいならドイツ車を選べばいい
エンジンプリウスと同じなの？
😍
見た目、まあいいんじゃないですかね～
エンジンが本当に残念
If US dollar 30000 Most of myanmar people could be buy
coool
エンジン音のなのが残念です、あとリアのドアハンドル高い位置にあるので子供でも操作できるか、小さい子供の居る過程ではきにいなるのでは？
曽根尚登 ちょっと手が届かなかったりしますよね。
曽根尚登
誤字多いな笑
お金持ち 日本語を勉強してきなさい。
もうちょっと車内空間広くなってくれればなー
どうして、リバース連動ミラーの設定がないのですか？とても不便です！
オプションであるけれど・・・役に立つのあんなのが？
drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1445.html
少なからず 現行のプリウスとかエスティマとかよりはマシでしょ
色以外は普通にかっこいい思うけど
流石に時代を先取りし過ぎたと思うw
トランスフォーマー感ある
見た目はかっこいいけど
収納があまり良くない
診た感じ後部座席も狭そう
トランスフォームしそうだが、パーツがガチャガチャしていて、カッコいいけど飽きそう。
いちいちC‐HRダサいとか言ってる奴ら見てると滑稽どな〜
この車、2列目に座って「優雅に景色でも眺めるか」と思って横を見るとそこには壁がある。
奇抜さが売りのデザインでかっこいいとは思うけど、トヨタ車はすぐに出回るからね。
１年後に街中どこ行ってもC-HRが走ってたら、飽きそう…
ハロハロ宇治全時 大衆車ってそんなモンだろ。
今まさに走りまくってるなwww
C-HRディスっていいのはクラクションだけ
さとうたくみ CVTと加速もディスられる要素。
欧州車やマツダのスタンダードであるデュアルクラッチやトルコンATを採用して欲しかった。
だけでわない
redfox gowen 😶😶
さとうたくみ せやな
あと見た目w
👏👏✌👌👌👍👍💟💟💟💟
CX5の方がいいけど、これだけ売れてリセールもいいんだから認めるしかない。
this type please come to indonesia 😣
TNGA 読み方はテンガ
「ダサい」ってコメントすると「いや売れてるから」って返す人いるけど、コメ主がダサいって思うのと売れてるのは関係なくない？
そのダサいっていう意見も個人の意見であって、誰にも関係ないけどねw
@@tsrn76
そうですよ？
海外だと、６MTあるのになぁ。
aki imy ホントですか？！
ーピカチュウ クリアする
i dont know what he talking about😂
There is a subtitle setting at the bottom of the screen, so you can use English subtitles
6MT が国内で、発売すれば 欲しいんだけど
でてるよーGRモデル！価格は３０１万だよー
みんなダサいダサい言ってるけど車なんて自己満だから
GTX 2200 めっちゃかっこよくね？
つよぽん
エアロ組むだけでカッコよくなねー(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ
誰が何と言おうがアンチが湧こうが自分の好きな車に乗るわ
what pappens in c-hr
Toyota how-to birds eye vien camera.with primeter scam
Toyota foot activated power liftgate
Toyota key finder hom-te Toyota
Toyota hon-to paddle shifters
Toyota M.grar shift
Toyota milti directional power adjustable driver seat
Toyota Frashionable rear seat console tray
クラクション音笑っちゃう。ミッ！ってロードランナーかよ
スズメバチみたい。
キーを持った人が近づいたらロック解除&ドアもオープンして欲しい両手に荷物持っていたらドア開けるの大変ですΣ(ﾟ∀ﾟ)
海外在住だけど、久々に帰国して、この車の存在を知ったけど、リアを見た途端、現行のシビックにリアがそっくり過ぎて草
sho ara マジで現行シビックそっくりだよな笑
元はボルボから来てると思う。
ハイブリットシステムプリウスと同じユニットか。
これカローラスポーツHVとかミニバン３兄弟HVとかにも流用されてるよね。
そんなに自信のあるユニットなんかな。
自分的にはホンダのDCTハイブリットの方が好きやけど…
ホンダは多彩なハイブリットシステムを持ってて好きかな。
以上ホンダ信者の独り言でしたw
たしかにこのサイズの車にしては乗り心地は良かった。
しかし、ちっちゃい。
できれば、新型ワゴンRを希望で、、、
貴重なご意見をいただき、ありがとうございました！今後の参考にさせていただきます。
ヴェゼルのパクリだのジュークのパクリだの言ってるけど、コンパクトSUV最初に作ったのはトヨタじゃないか？
rav4って知らない？コンパクトSUVの火付け役はジュークだけど、トヨタがパクったっていうのはおかしいよね。
sprecht ihr kein Deutsch?
عاشقشمممممم 💋❤️
そんなにダサいかな？CH-R一目惚れして見に来てんけどコメ見る限りボロクソ言われてる
トゲピー/cat- ほ
アラサー庶民の私が今日（2018年１月中旬）C-HR1.2ℓS-Tブラックマイカの新古車を契約してきたので、それに至るまでの経緯を購入検討の方向けに参考になるかわかりませんが勝手にお話します。
以下、買ったくせに辛口です。笑
興味ない方はスルーで。
まず、先に言っておくと新車で買う車ではないと率直に思いました。
新車でハイブリッドモデルもターボモデルもGグレード買うなら中古のレクサス買うよな〜と思う値段と質感と魅力。
新車で見積もりを見せられた時にアホらしいと正直思いました。
ちょっと言葉が過ぎますがそのぐらいです。（お店にも寄るのだと思いますが。）
それが、低評価が付けられる要因でもあると思います。あとはデザインが欧州向きに考えられたので年齢層や嗜好で見た目の評価がネットでも二極化してるみたいですね。
ちなみに私が今乗ってるのはミニクーパー。C-HRのデザインは結構好きです。だけど、ホワイトはバンパーをカスタムしないと格好良さが物足りない。黒はそのままでもまあまあイケる。オートサロン観に行きましたが、カスタムするとスポーティさが増してカッコいい。→と思う人間です。笑
モデル別の使い勝手は完全に二極化。
ハイブリッドは山などがない平坦な都心部の街乗り向き。
ターボは山で高低差がある4WD必須の地域向き。
私は関東でしかも山がない地域ですが、車やバスでしか行けないスキー場にこれからどんどん行きたいので4WDモデルにしました。
それと、ハイブリッドの魅力を押しのけるぐらい手頃な価格だったのが決め手でした。（地域柄、ハイブリッドの方が明らかに人気が高いからだと思います。）
単純計算で年間１万キロ走るならハイブリッドの方が7〜8万ガソリン代が安いので、街乗りならもう完全にハイブリッドが良い。
ですが、中古でも相場は高いです。その分、売る時もハイブリッドの方が確実に査定が高くつくと思いますが、中古購入でも現在は30万〜40万ぐらいは差額があるので、売却時の値段は燃費を加味しても乗るのが５年ぐらいならどっこいどっこいかも。
かといって新車は免税がありますが、それを差し引いて安くなった？としても値段相応の魅力はないと思いました。（庶民からしたら免税でもこんなもん？って感じです。）
運転した感覚について
・ハイブリッド
あぁー思ってたよりパワーある。
街乗りガンガン行ける。
・ターボ
悪くない。もうちょっとパワー欲しいかな。クーパーちゃんには敵わんか。
グレードの違いですが、
私が下のグレードにしたのはまず半革ブラウンのシートがブラックマイカにはダサいのでいらない。（白のGクラスには似合うと思うけど中古ではほぼないか高値。）
でも、GグレードのオシャレなLED設備は欲しい。
フォグランプも欲しい。
標準安全設備に＋αのセンサーやアラームがあるのすごい安心。（後ろ方向の視界は確かに悪い。）
正直色々あった方が良いとは思いましたが、欲を出したらキリがないので値段を相対的に見たら購入した車が単にコスパが良かったからというのがあります。
ただ、バックモニターは必須ですね。
標準装備にしなさいよぐらいな感じ。
最後に他社と比較して、
コスパで選ぶなら確実にヴェゼル。
便利さを選ぶならCX-5。
どちらもデザインが好きになれないならC-HR。→これ私。笑
でもヴェゼルのRSは欲しいと思った。
ミニクロスオーバー
→ミニは本革シートじゃないと。
→うげ！高！笑
→普通のシート
→んんー、ならC-HRで十分かな？笑
CH-Rは外装と燃費はいいけど内装と値段に関してはVEZELの方がいいから迷うな…
すべてが解決するものすごくいい意見を与えようぞ
両方買って経済を回せ
ゴテゴテオプション付けると格好悪いですね。ノーマルで十分カッコイイ。
片岡麻美の旦那が乗ってる車
この車が横に並んだ時リアの扉どう開けんねん思ったわ笑あ、たれぞうです。
トヨタ車は全席オートウインドウがカローラクラスでもあるからいいね👍
日産なんて350万位するエクストレイルが、運転席だけがオート…