hoy me he dado cuenta que mi focus de 2007 literalmente no tiene esos tacos jaja, he visto el video y me he animado a cambiarlo yo mismo. gracias por el video.
Buenas noches, muchas gracias por el video 👏👏👏👍👍👌👌 compre los tornillos por 20 euros en la Ford me pedían 160 por los tornillos y si los cogía por despiece 23 euros pero me lo traían en una semana así que me fui a recambiios gran Vía súper majos y amables, me vieron desesperado con cara de Aver que hostia me Dan pero súper contento, por el video que me ayudo mucho y los tornillos que los encontré en el mismo día. Bueno me puse a cambiar los tornillos y de casa son de 15 cm y los que compre de 17 pero tiene razón hay que ponerlos los 2 a la vez, yo me ayude con el gato del coche para poder enroscar lo tuerca y lo deje perfecto coloque los 2 y luego los aprete y ya no se oye ese ruido de hierro pegado a la carrocería. Nachooooo muchas gracias por el video 👏👏👏👍👍👌👌👌
Gracias a tu tutorial he podido cambiar yo mismo las bieletas de mi ford focus mk1. Una dudilla, hay añgun par de apriete recomemdado o se aprietan a tope?
Tengo un Focus igual con esas bieletas diría que más que rajadas, están partidas. Justo en esa parte me suena un golpe muy fuerte al girar hacia la derecha o en algún bache, es por eso mismo?
Lo más seguro que sea eso. Esas bieletas son baratas y fáciles de poner. Espero que te salga bien la reparacion. Un saludo En la descripción del vídeo he dejado un enlace para que puedas comprarlo.
Mi Focus hacia un ruido de golpeo cuando un bache o la mínima irregularidad. Metería la mano en el fuego... a que tenía el tuno de escape suelto.lo. Lo llevé al taller y eran esas bieletas... 80€ me truncaron 😢😅😂
Pues no lo sé, Lo unico que te puedo decir que cuando pasó unos meses empezó a sonar otra vez y es que estaba flojo. Lo tuve que apretar otra vez más fuerte. Un saludo
Un detalle, por que en este video no has tenido que usar palanca para sacar la goma del medio con respecto al otro cmax? Los dos los haces sin levantarlo, tiene que ver que haces las dos al mismo tiempo?
Si levantas el coche de un lado, la barra estabilizadora hace presión en el otro lado. Es mejor no levantar, así no hace presión y es más fácil de sacar. Espero que te salga bien, un saludo
@@nacho-otero Es curioso que haya tantas de 110 no? Esas no deberían entrar bien no? Si tu has puesto de 100 cogeré de 100 pero mosquea que haya de diferentes medidas para un mismo coche. El mío es un 2.0i 5 puertas
@@afleckIII de 100 a 110 mm solo hay 10 mm de difencia que es lo mismo que 1 centímetro, como el tornillo creo que va entero roscado, no creo que tengas ningún problema en poner el de 100 o el de 110. Los dos valdría seguro. Según el fabricante, lo hará de una medida o de otra. Un saludo
![Cómo cambiar los brazo de suspensión traseros en FORD FOCUS 2 (DA) [INSTRUCCIÓN AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/a20slVIXjWY/mqdefault.jpg)
![Cómo cambiar los brazo de suspensión traseros en FORD FOCUS 2 (DA) [INSTRUCCIÓN AUTODOC]](/img/tr.png)
hoy me he dado cuenta que mi focus de 2007 literalmente no tiene esos tacos jaja, he visto el video y me he animado a cambiarlo yo mismo. gracias por el video.
Es verdad que según el modelo, puede variar. Un saludo y gracias
Bieletas cambiadas y todo ok,gracias por tus tutoriales😚
Buen video máster justo ahora revise las bieletas de mi Ford Focus 2008 1.8 Tdci 115 CV y las tengo echo polvo
Pues ya sabes, a cambiarlas. Un saludo
Buenas noches, muchas gracias por el video 👏👏👏👍👍👌👌 compre los tornillos por 20 euros en la Ford me pedían 160 por los tornillos y si los cogía por despiece 23 euros pero me lo traían en una semana así que me fui a recambiios gran Vía súper majos y amables, me vieron desesperado con cara de Aver que hostia me Dan pero súper contento, por el video que me ayudo mucho y los tornillos que los encontré en el mismo día. Bueno me puse a cambiar los tornillos y de casa son de 15 cm y los que compre de 17 pero tiene razón hay que ponerlos los 2 a la vez, yo me ayude con el gato del coche para poder enroscar lo tuerca y lo deje perfecto coloque los 2 y luego los aprete y ya no se oye ese ruido de hierro pegado a la carrocería. Nachooooo muchas gracias por el video 👏👏👏👍👍👌👌👌
Me alegro muchísimo haber sido de ayuda. Un saludo desde Cádiz
Gracias por el video. Tengo un volvo s40 ii 2007 (practicamente es un ford) y el lunes me llegan las bieletas para cambiarlas.
Me alegro de que te sirva mi video. Un saludo
Buenas amigo tengo una rueda inclinada y golpes en una la rotondas será eso ?
Gracias a tu tutorial he podido cambiar yo mismo las bieletas de mi ford focus mk1. Una dudilla, hay añgun par de apriete recomemdado o se aprietan a tope?
yo las apreté a tope, aunque meses después tuve que volver a apretar por que se habían aflojado. Gracias y un saludo
hola buenos, otro gran video.
por casualidad no sabras el par de apriete de las bieletas
gracias
No lo sé, yo las apreté a ojo. Yo las apreté lo suficiente como para que no tuviera holgura y un poco más. Gracias y un saludo
@@nacho-otero gracias asi lo hice yo pero queria saber si seabe cual es el apriete
Tengo un Focus igual con esas bieletas diría que más que rajadas, están partidas. Justo en esa parte me suena un golpe muy fuerte al girar hacia la derecha o en algún bache, es por eso mismo?
Lo más seguro que sea eso. Esas bieletas son baratas y fáciles de poner. Espero que te salga bien la reparacion. Un saludo
En la descripción del vídeo he dejado un enlace para que puedas comprarlo.
Serviría esas para un Ford mk2 2005?
Creo que sí, pero deberías mirar antes de comprar. un saludo
Mi Focus hacia un ruido de golpeo cuando un bache o la mínima irregularidad.
Metería la mano en el fuego... a que tenía el tuno de escape suelto.lo.
Lo llevé al taller y eran esas bieletas...
80€ me truncaron 😢😅😂
Como se pasan. Lo siento, un saludo
Lo vas a dejar nuevo Ignacio!!!
👍
todavía quedan más cosas
Como sabes cuánto apretar?
Pues no lo sé, Lo unico que te puedo decir que cuando pasó unos meses empezó a sonar otra vez y es que estaba flojo. Lo tuve que apretar otra vez más fuerte. Un saludo
De cuánto es la llave?
15 y 16, esa es la que lleva el coche pero es posible que cuando pongas una nueva se de otra medida, Un saludo
Un detalle, por que en este video no has tenido que usar palanca para sacar la goma del medio con respecto al otro cmax? Los dos los haces sin levantarlo, tiene que ver que haces las dos al mismo tiempo?
Si levantas el coche de un lado, la barra estabilizadora hace presión en el otro lado. Es mejor no levantar, así no hace presión y es más fácil de sacar. Espero que te salga bien, un saludo
@@nacho-otero gracias Nacho, mas gente como tu hace falta😃
@@franus4097 yo me doy por satisfecho si consigo ayuda a los demás. Un saludo
De cuántos mm son? Porque veo que hay de muchas medidas
longitud 100
Rosca exterior M10 X 1,5
De todas formas en la descripción de este vídeo he dejado el enlace de compra. Un saludo
@@nacho-otero gracias!
@@nacho-otero Es curioso que haya tantas de 110 no? Esas no deberían entrar bien no? Si tu has puesto de 100 cogeré de 100 pero mosquea que haya de diferentes medidas para un mismo coche. El mío es un 2.0i 5 puertas
@@afleckIII de 100 a 110 mm solo hay 10 mm de difencia que es lo mismo que 1 centímetro, como el tornillo creo que va entero roscado, no creo que tengas ningún problema en poner el de 100 o el de 110. Los dos valdría seguro. Según el fabricante, lo hará de una medida o de otra. Un saludo
@@nacho-otero gracias de nuevo!