【食パン前面展望】富山～糸魚川～直江津【419系・2009年撮影_日本北上中！】

[@MSM-03_GOGG]

この動画は本当に素晴らしいですね。いつ見ても、あのクモハ419に乗ったときの雰囲気を思い出させてくれます。

[@鉄ちゃんマン-r6x]

この車両が2011年迄に走れたのが奇跡ですね。😊
九州や東北から90年代に引退したから。😢

[@316チャンネル]

貴重な映像ですね。　ブロワーの音がまたいいですね。 これぞ国鉄

[@azusanakano1549]

419系末期の頃ですね。
地上駅時代の富山駅も懐かしいです。

[@正浩中島]

高校時代自転車通学だったけど友達と最寄り駅の東富山駅まで一緒に帰ってました。😊❤

[@shigeomatsuo]

5:08　モーター音が凄いですね、加速性がいまいち。

[@takafumikijima7349]

懐かしいね～！食パン！

[@Sakyuttoki]

糸魚川の周辺、徐々に新幹線の足音が聞こえつつある風景になってますね

[@ぶんぶんがんがん]

懐かしい　素晴らしいです。　チャンネル登録させていただきました。
この頃全面がなかなか厳しい車両が多く大変懐かしいです。

[@umiusi45]

1:14:00　糸魚川駅に着きそうな時に、
対抗上り線からトワイライト！！

[@Sacto1654]

That was an interesting experience riding a 419系 EMU from Toyama to Naoetsu. Especially when the train passes the old Itoigawa Station (though you can see the viaduct construction work on the Hokuriku Shinkansen line even back in 2009).

[@EF-ns1rr]

すんばらしい

[@kikkoh16]

富山 発1:36
東富山 8:13着→発8:36
水橋 12:45着→発13:11
滑川 17:36着→発17:59
東滑川 21:04着→発21:28
魚津 25:40着→発26:08
黒部 31:15着→発31:40
生地 35:13着→発35:37
西入善 39:16着→発39:40
入善 43:11着→発43:38
泊 47:55着→発48:16
越中宮崎 52:33着→発52:52
市振 56:56着→発57:24
親不知 1:04:04着→発1:04:26
青海 1:09:00着→発1:09:28
糸魚川 1:14:50着→発1:16:08
梶屋敷 1:20:22着→発1:20:51
浦本 1:23:59着→発1:24:24
能生 1:28:46着→発1:29:18
筒石 1:35:08着→発1:35:34　(トンネル駅)
名立 1:40:00着→発1:40:25
有間川 1:44:12着→発1:44:38
谷浜 1:47:49着→発1:48:15
直江津 1:54:43着

[@松原栄司-l1y]

これはJR西日本の在来線交直流両用電車列車です。

[@松原栄司-l1y]

これはかつて国鉄北陸本線で走っていた電車列車でした。！

[@松原栄司-l1y]

これはかつてJR北陸本線と呼ばれました。今はえちごトキめき鉄道及びあいの風とやま鉄道及びIRいしかわ鉄道と呼ばれております。

[@松原栄司-l1y]

現在はJR北陸本線と呼ばれております。！

[@tupolev16r]

MT54の良い音

[@明石勲]

古い方が懐かしいなぁ

[@古田俊司]

各駅の駅名を出して、欲しいと、思います。