Este é o inkate: s.click.aliexpress.com/e/_DlgSahV E estes são os mangotes que utilizamos no Intake, produtos de qualidade da SPA Turbo! Link do Mangote com Hump, para o 206/207, 307, C3 com motor tu5 1.6 16v são os 2,5 polegadas: mercadolivre.com/sec/1Vy1VUa Link do Mangote 90º mercadolivre.com/sec/2CZRmLy Filtro de Ar Esportivo para Polo Virtus, UP, Nivus e T-Cross 1.0 TSI da RS Filters Fabricante nacional que utilizamos no Virtus. Vale muito a pena para não gastar em manutenção. O nosso já tem 50 mil km e continua novo! mercadolivre.com/sec/1WpnS8U
Mas esse filtro por ser tão pequeno não pode ser também um impeditivo para a passagem do ar? E trabalhar como um funil, tirando parte do ar que deveria entrar no motor? Acho esse intake perfeito, única dúvida que possuo é sobre o tamanho do filtro
Para um veículo aspirado como este de apenas 1.6 litro não dará restrição. Como trouxe no vídeo é muito importante avaliar a aplicação e o intake que será colocado para ver se de fato vai melhorar o desempenho.
Excelente pergunta que nunca vi em ficha técnica informado pela VW rss.. O que já vi pela internet, nunca de forma oficial é que a pressão da turbina nos 1.0 TSI varia entre 1bar (no up), 1,2 bar no novo Polo, e 1,3 bar nos TSI 200, como no Virtus, Nivus e primeiros Polo. Se quiser saber mais sobre o motor TSI a revista O Mecanico tem uma reportagem bem detalhada que recomendo. Abraço omecanico.com.br/ed-286-motor-detalhes-mecanicos-do-motor-vw-10-tsi-ea211/
Este é o inkate:
s.click.aliexpress.com/e/_DlgSahV
E estes são os mangotes que utilizamos no Intake, produtos de qualidade da SPA Turbo!
Link do Mangote com Hump, para o 206/207, 307, C3 com motor tu5 1.6 16v são os 2,5 polegadas:
mercadolivre.com/sec/1Vy1VUa
Link do Mangote 90º
mercadolivre.com/sec/2CZRmLy
Filtro de Ar Esportivo para Polo Virtus, UP, Nivus e T-Cross 1.0 TSI da RS Filters Fabricante nacional que utilizamos no Virtus. Vale muito a pena para não gastar em manutenção.
O nosso já tem 50 mil km e continua novo!
mercadolivre.com/sec/1WpnS8U
Quê aula! Maravilhosa a explicação! Parabéns!!!!
Vlw Daniel. Que bom que gostou! #compartilha com os amigos
Nota 1000
Legal, você me salvou! kkkk
Que bom que ajudei!
Mas esse filtro por ser tão pequeno não pode ser também um impeditivo para a passagem do ar? E trabalhar como um funil, tirando parte do ar que deveria entrar no motor? Acho esse intake perfeito, única dúvida que possuo é sobre o tamanho do filtro
Para um veículo aspirado como este de apenas 1.6 litro não dará restrição. Como trouxe no vídeo é muito importante avaliar a aplicação e o intake que será colocado para ver se de fato vai melhorar o desempenho.
@@rovasobrerodas legal, entendi. Obrigado
Sabe qtos BAR trabalha a turbina do virtus tsi? 1.0
Excelente pergunta que nunca vi em ficha técnica informado pela VW rss..
O que já vi pela internet, nunca de forma oficial é que a pressão da turbina nos 1.0 TSI varia entre 1bar (no up), 1,2 bar no novo Polo, e 1,3 bar nos TSI 200, como no Virtus, Nivus e primeiros Polo.
Se quiser saber mais sobre o motor TSI a revista O Mecanico tem uma reportagem bem detalhada que recomendo. Abraço
omecanico.com.br/ed-286-motor-detalhes-mecanicos-do-motor-vw-10-tsi-ea211/
Amigo. Só pra te informar, os motores da BMW trabalham com 110 graus, sendo o limite 122 graus, quando a ventoinha está no máximo.
Muito obrigado por colaborar Andre Luiz
Se não usar aditivo lascou kkk
Se não usar aditivo lascou kkkk