Olyan kedvesek vagytok. Köszi a sok bíztatást. Amúgy mi nagyon sok ilyen motort adunk el, hála a jó ügyfélkörünknek. Egyedül ez a 2 maradt tovább, de idővel őket is megtalálja az igazi és nagyon boldog lesz vele. Nem is tervezünk más típusra váltani, mert a V2 a szívünk csücske❤❤❤❤. Várunk benneteket ezután is szeretettel! Vegyétek, vigyétek🥰😇🤗🤗🤗🤗🫡💘👌🤝🤝🤝
Szerintem nálunk nagyon kevesen kedvelik ezt a stílust. Sok ember megnézi az utcán, mert feltűnő, de nem kedvelik annyira, hogy pénzt is adjanak érte. Amerikában is kihalóban van ez a generáció. Az egyedi festések pedig tovább szűkítik az egyébként is szűkös vásárlói kört. A szezonnak is vége van. Talán jövő tavasszal befut egy-két kapuzárásos idősebb fickó, akinek pénze is van és még ezt a stílust kedveli. A középkorúak pedig egyértelműen a modernebb stílusú motorokat veszik, vagy a modernizált klasszikus stílust, de semmiképp sem retro hangulattal.
Nem bántanám meg senki ízlését de szerintem az átfényezett, épített, dekorált bringákat nehéz eladni. Customized vagyis valaki ízlésére szabott…..valaki máséra. Ha találsz valaki mást akinek ugyanaz tetszik akkor win-win szitu van. De ez ahogy én tapasztaltam marhára nem működik. A Kwikasfaki eredeti feketében állati jó es a Zsuzsi madár meg régi MO nélkül hamar találna gazdára.
Valószínűleg nem a bagollyal van a baj, ami lehet, hogy inkább sas :D, hanem a Nagy Magyarországgal, ami itthon egy politikai állásfoglalás, kapásból kiszűri a vevők 90%-át. Még akinek tetszik is, az se biztos, hogy mutogatni szeretné.
Mindig várom a videódat az 1 éves kisfiammal szoktuk nézni.. :) így tovább kitartást. Nincs instant recept arra, hogy mi az a motor amit gyorsan megvesznek. Ár érték az meg szubijektív dolog. Mindkettőnek megvan a maga rajongótábora. A VZR végletes, a vn meg a szegmens közepe. A múltkor annyit írtak egy ilyen helyzetben. "feleségmotor" inkább utolsó motornak vesznek ilyet ... szóval nehéz az eladása mindkettőnek kb ennyi. Üdv D.! .
Szia Robi, az én izlésem szerint tudok szòlni vzr suzukira csak háttámla csomagtartóval és ha lehet a doboz elé bukocső, kawasakira meg kicsit több króm kellene az óra burkolat és a hátsó sárvédőn az űlés alatt lévő tartó ív, zöld hajszál csík lehetne metál piros ez csak az én izlésem
Ebben van valami. Én anno egy ilyen Intrudetrel mentem 50km-t,az ellensegemnek sem kívánom. Volt HD-m,imádtam vele minden percet. De hosszú túrára alkalmatlan. /Soortszer/ Autan a Vfr 750-el meglett Olaszország is. A Ktm 390 Adventure-al,pedig Albánia is. Szóval mást mond a logika,meg a szív.
@@SalaKaland nem vagyunk egyformák. Van egy ilyen Intruderm, három év alatt beletettem 14 000 km-t, szaladgálós motornak is ezt használom, a robogós futárokat lenyomom vele a belvárosban a csúcsforgalomban.
Csak tipp: Szezonvége van, másrészt rengeteg eladó motort és veterán járművet látok. Lehet, hogy elfogyott az emberek zsebéből a pénz. EU-ban is, de ott talán kevésbé. Ha nem sürgős az eladásuk, én kivárnék, vagy EU-ban hirdetném őket.
Szia Robi! Szerintem sajnos itt a szezonvége és ilyenkor csökken a kereslet az árak is lejjebb mennek. Nekem személy szerint a tank festéssel semmi bajom. Főleg nagy Magyarországgal aki igaz magyar politikai nezetektől függetlenül felvállalja. Én simán ...sőt nekem a mellényemen is ott a felvarró ünnepeken a kitűző. Szerintem az lehet a baj hogy pont az az ember nem talál rá erre a motorra a hirdetésre, aki ilyen motort keres és ilyen beállítottságú. Lehet egy új sima gyári fényezés jót tenne . Lehet a bagollyal 🦉van a baj..... Nekem amúgy nagyon tetszik a moci. 👌
Azért aki szerint a Nagy MO és az ára is rendben van, az vegye meg! :) Vagy gondolkodjon el azon, hol élünk és a kereslet/kínálat alaptörvényein :) Oké, hogy neked rendben van, de másnak meg nem. Így azokat kizárod a vevők köréből (és ez a nagyobb halmaz). Amúgy a sas szerintem szép és kevésbé megosztó, de nyilván a legkevésbé megosztó egy airbrushmentes szép fényezés :) A félreértések elkerülése végett ezt a kommentet egy Kisbaconi Benedek Elekkel rokonságot mutató kommentelőtől olvasod éppen, erdélyi gyökerekkel.
Szevasz! Szerintem az ,hogy 500 ezerbe kerúl egy kuplung felújítása, ami valószínűleg visszatérö probléma lesz. De igaz ez nem mindenkit riaszt el az ilyen motorra vágyók szűk köréből...
Olyan kedvesek vagytok. Köszi a sok bíztatást. Amúgy mi nagyon sok ilyen motort adunk el, hála a jó ügyfélkörünknek. Egyedül ez a 2 maradt tovább, de idővel őket is megtalálja az igazi és nagyon boldog lesz vele. Nem is tervezünk más típusra váltani, mert a V2 a szívünk csücske❤❤❤❤. Várunk benneteket ezután is szeretettel! Vegyétek, vigyétek🥰😇🤗🤗🤗🤗🫡💘👌🤝🤝🤝
Szerintem festés! Nagyon szép munka. Kár érte☝️ De mennie kell. 😉
Szerintem nálunk nagyon kevesen kedvelik ezt a stílust. Sok ember megnézi az utcán, mert feltűnő, de nem kedvelik annyira, hogy pénzt is adjanak érte. Amerikában is kihalóban van ez a generáció. Az egyedi festések pedig tovább szűkítik az egyébként is szűkös vásárlói kört. A szezonnak is vége van. Talán jövő tavasszal befut egy-két kapuzárásos idősebb fickó, akinek pénze is van és még ezt a stílust kedveli. A középkorúak pedig egyértelműen a modernebb stílusú motorokat veszik, vagy a modernizált klasszikus stílust, de semmiképp sem retro hangulattal.
Nem bántanám meg senki ízlését de szerintem az átfényezett, épített, dekorált bringákat nehéz eladni. Customized vagyis valaki ízlésére szabott…..valaki máséra. Ha találsz valaki mást akinek ugyanaz tetszik akkor win-win szitu van. De ez ahogy én tapasztaltam marhára nem működik. A Kwikasfaki eredeti feketében állati jó es a Zsuzsi madár meg régi MO nélkül hamar találna gazdára.
Valószínűleg nem a bagollyal van a baj, ami lehet, hogy inkább sas :D, hanem a Nagy Magyarországgal, ami itthon egy politikai állásfoglalás, kapásból kiszűri a vevők 90%-át. Még akinek tetszik is, az se biztos, hogy mutogatni szeretné.
@@viktorbenedek868 Igazad lehet. Köszi, hogy elmondtad. 🙏
olyan valsag jon mint 2010 ben,semmire nincs erdeklodes.mar tavaj eladtam szinte mindent,nem sokara jon az ingatlan beomlas,mint anno
Intruder VZR 1800 nagyagymarország térképpel meg dobozokkal?Ha utánam dobnák sem kellene pedig a kategória királya.
Mindig várom a videódat az 1 éves kisfiammal szoktuk nézni.. :) így tovább kitartást. Nincs instant recept arra, hogy mi az a motor amit gyorsan megvesznek. Ár érték az meg szubijektív dolog. Mindkettőnek megvan a maga rajongótábora. A VZR végletes, a vn meg a szegmens közepe. A múltkor annyit írtak egy ilyen helyzetben. "feleségmotor" inkább utolsó motornak vesznek ilyet ... szóval nehéz az eladása mindkettőnek kb ennyi. Üdv D.! .
Szia Robi, az én izlésem szerint tudok szòlni vzr suzukira csak háttámla csomagtartóval és ha lehet a doboz elé bukocső, kawasakira meg kicsit több króm kellene az óra burkolat és a hátsó sárvédőn az űlés alatt lévő tartó ív, zöld hajszál csík lehetne metál piros ez csak az én izlésem
imádom ezeket de tul nehéz
Nem hogy megvenni ?! Fenntartani sincs itt péz ! Üdv
2024-et írunk, túraendúrók mennek. Ezek a chopperek vagy mik marhára nem praktikusak. Gyönyörű motorok de nem kellene.
Ebben van valami. Én anno egy ilyen Intrudetrel mentem 50km-t,az ellensegemnek sem kívánom.
Volt HD-m,imádtam vele minden percet. De hosszú túrára alkalmatlan. /Soortszer/ Autan a Vfr 750-el meglett Olaszország is.
A Ktm 390 Adventure-al,pedig Albánia is.
Szóval mást mond a logika,meg a szív.
@@SalaKaland nem vagyunk egyformák. Van egy ilyen Intruderm, három év alatt beletettem 14 000 km-t, szaladgálós motornak is ezt használom, a robogós futárokat lenyomom vele a belvárosban a csúcsforgalomban.
Szia, én szívesen megvenném de sajnos kevés a lé......😐
Szerintem is érdemes lehet átfesteni.
Csak tipp:
Szezonvége van, másrészt rengeteg eladó motort és veterán járművet látok. Lehet, hogy elfogyott az emberek zsebéből a pénz. EU-ban is, de ott talán kevésbé.
Ha nem sürgős az eladásuk, én kivárnék, vagy EU-ban hirdetném őket.
Sporik gyönyörűek. Többi engem nem izgat fel.
Köszönjük!
A VZR árak tavalyhoz képest piszkosul bezuhantak,hogy miért passz???
Szia Robi! Szerintem sajnos itt a szezonvége és ilyenkor csökken a kereslet az árak is lejjebb mennek. Nekem személy szerint a tank festéssel semmi bajom. Főleg nagy Magyarországgal aki igaz magyar politikai nezetektől függetlenül felvállalja. Én simán ...sőt nekem a mellényemen is ott a felvarró ünnepeken a kitűző. Szerintem az lehet a baj hogy pont az az ember nem talál rá erre a motorra a hirdetésre, aki ilyen motort keres és ilyen beállítottságú. Lehet egy új sima gyári fényezés jót tenne . Lehet a bagollyal 🦉van a baj..... Nekem amúgy nagyon tetszik a moci. 👌
Azért aki szerint a Nagy MO és az ára is rendben van, az vegye meg! :) Vagy gondolkodjon el azon, hol élünk és a kereslet/kínálat alaptörvényein :) Oké, hogy neked rendben van, de másnak meg nem. Így azokat kizárod a vevők köréből (és ez a nagyobb halmaz). Amúgy a sas szerintem szép és kevésbé megosztó, de nyilván a legkevésbé megosztó egy airbrushmentes szép fényezés :) A félreértések elkerülése végett ezt a kommentet egy Kisbaconi Benedek Elekkel rokonságot mutató kommentelőtől olvasod éppen, erdélyi gyökerekkel.
Azért a Harley-ért adnék 3.2M azonnal😉🤔
Gyönyörű moci.
A baj a madárkával van sztem. Egyszínűre vissza kell fényeztetni és elviszik. Ha nem külföldön élnék még én is megnézném.
Szevasz! Szerintem az ,hogy 500 ezerbe kerúl egy kuplung felújítása, ami valószínűleg visszatérö probléma lesz. De igaz ez nem mindenkit riaszt el az ilyen motorra vágyók szűk köréből...
fehérfejű rétisas. És semmi baj vele. Sokkal inkább a nagymagyarország matrica nem mindenkinek...
Szép a szuzuki nem bàntanàm a festését itt szerbiàban amik vannak rossz àllapotban vannak és dràgàbbak
A fényezéssel semmi baj nagyon szép motor én tutti nem fényezném át szerintem ára is reális