Solucion poco ambiciosa; hay varios problemas en ese punto por ejemplo: 1. La calle 80 viene como con 3 carriles mixtos y dos centrales y se reduce a dos carriles despues del puente de guadua. 2. Del 2006 hacia el presente, Cota ha experimentado un crecimiento sumamente acelerado y la via no aguanta ese crecimiento, proyectos como el Arena Bogota, Live, Medplus, etc. (como se llame), los cementerios nuevos y en general todas las nuevas construcciones que hay hasta Siberia, le meten una gran presion a la circulación 2. La entrada a Lisboa es muy complicada 3. Exceso de buses intermunicipales que paran en cualquier lado 4. La entrada a Bogotá es complicada tambien, a menos de 1000 m está el cruce de la Av. Cortijo y despues la entrada a Bolivia, puntos que contribuyen con el caos. En fin un puente curvo de dos carriles no va a resolver eso; si quisieran resolver eso tendrian que hacer lo siguiente, en mi opinion: 1. Ampliar la autopista hasta SIberia en tercer carril minimo. 2. Elevando la Avenida de salida de Lisboa en lugar del puente curvo. 3. Puentes sobre la Avenida Cortijo y Bolivia y una ultima cosa.... hacer control a las flotas intermunicipales para que no paren donde se les de la gana.
Súmele mover el portal 80 hasta puente guadua o en su defecto hacer un deprimido qué saque los buses del portal directo a la 80 y eliminar ese semaforo
aparte de esa obra tan indispensable,perocupense tambien por hacerle una auditoria al IDU y a su ditector Diego Sanchez por los munimentales atrazos que revisten muchos de los proyectos en curso en Bogota, es una verguenza.
Tratar de quitar algunos semáforos que lo que hacen es que la vía sea demasiado lenta
Solucion poco ambiciosa; hay varios problemas en ese punto por ejemplo:
1. La calle 80 viene como con 3 carriles mixtos y dos centrales y se reduce a dos carriles despues del puente de guadua.
2. Del 2006 hacia el presente, Cota ha experimentado un crecimiento sumamente acelerado y la via no aguanta ese crecimiento, proyectos como el Arena Bogota, Live, Medplus, etc. (como se llame), los cementerios nuevos y en general todas las nuevas construcciones que hay hasta Siberia, le meten una gran presion a la circulación
2. La entrada a Lisboa es muy complicada
3. Exceso de buses intermunicipales que paran en cualquier lado
4. La entrada a Bogotá es complicada tambien, a menos de 1000 m está el cruce de la Av. Cortijo y despues la entrada a Bolivia, puntos que contribuyen con el caos.
En fin un puente curvo de dos carriles no va a resolver eso; si quisieran resolver eso tendrian que hacer lo siguiente, en mi opinion:
1. Ampliar la autopista hasta SIberia en tercer carril minimo.
2. Elevando la Avenida de salida de Lisboa en lugar del puente curvo.
3. Puentes sobre la Avenida Cortijo y Bolivia
y una ultima cosa.... hacer control a las flotas intermunicipales para que no paren donde se les de la gana.
Súmele mover el portal 80 hasta puente guadua o en su defecto hacer un deprimido qué saque los buses del portal directo a la 80 y eliminar ese semaforo
Excelente explicación esa es la solución, el trancon continúa por lo menos tres de los cinco kilómetros desde el puente del río bogota hasta siberia
aparte de esa obra tan indispensable,perocupense tambien por hacerle una auditoria al IDU y a su ditector Diego Sanchez por los munimentales atrazos que revisten muchos de los proyectos en curso en Bogota, es una verguenza.
Bien por el Distrito, pero deberà intervenirse tambièn la glorieta de Siberia, la cual ya en la actualidad genera congestiòn para la salida de Bogotà.
Bogota es un caos, aun siendo la capital su movilizacion vehicular es como un crucigrama.es VERGONZOSO
Dizque mega obra jajajajaja! La ignorancia es ofensiva ! Ud no tiene ni idea q es una mega obra !