Trilha 4x4 Fazenda do Galo - Troller & Hilux - A Cabrita QUEBROU!
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- Опубліковано 11 сер 2020
- Trilha de dificuldade média com a turma da Máfia 4x4 na fazenda do Galo. Trilha com terreno de erosões e pedras oferecem bastante dificuldade para quem vai sem bloqueio de diferencial.
No final da trilha quebrou o braço da direção da Cabrita (famoso "Chifre") o qual tinha uma adaptação de terminal soldado feita pelo antigo dono.
No vídeo anterior tirei a barra estabilizadora dianteira da Cabrita para melhorar o desempenho da suspensão na trilha ( • Ajustes na suspensão e... ). No asfalto continuou muito boa.
Veículos que participaram da trilha:
- Hilux 1995 2.8, pneus 33".
- Troller 2.8 Preto, pneus 33" e bloqueio dianteiro
- Troller 3.0 Amarelo, pneus 37" e bloqueio dianteiro
- Troller 3.0 Branco, pneus 37" e bloqueio dianteiro
- Troller 3.0 Vermelho, pneus 37" e bloqueio traseiro (falhando).
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Baita rolê legal com os amigos! Bom que o problema que tivemos resolvimos rápido e tudo correu bem. E vocês o que acharam?
Manda demais na direção! show... bora agiliza uma câmera na cabine pra passa as dicas. Parabéns mais um inscrito e vou solta o like.
Adorei a trilha da cabrita... fiquei curioso com essa quebra esses bracos ai na minha que eh de bandeja sao diferente... ancioso pelo video do conserto... mas foi bem a cabrita... as vezes tem q ser sovietico... mas ela vai... 👏
Achei perfeita a trilha e o macgyver em ação.
Muito top, levou um carro com muito pouca preparação para a trilha, se divertiu e deixou o carro íntegro. Sucesso total. Um abraço.
Quantas libras (PSI) está usando nos pneus?
Top demais Tavares, rolesao!
11:40 curti a calma e experiência pra passa do obstáculo!
Melhor canal off road do Brasil, sempre com muita qualidade e trazendo aprendizado para quem gosta, Parabéns.
Esse é o "calcanhar de Aquiles" desse modelo de Hilux...
Com uma adaptação da caixa de direção do modelo atual, fica show!
Altissimo nível técnico com a Cabrita, respeitando suas características. Parabéns
Andres cara... Para sua segurança toma cuidado com essa caixinha JBL solta aí no painel, já vi objetos como esses virarem armas em uma capotagem em trilha. Ótimo o vídeo como sempre parabéns!
Cara com a Cabrita vc esta mostrando que a tocada é muitoooooo. importante, parabens
Cara amortecedor do 1113 e jumelos revolver, vai articular mais que o dobro
Que trilha boa, a cabrita se saiu muito bem tanto que só quebro no final da trilha. Legal show.
Rapaz, nem a pé eu passo aí kkkk
trilha das galinhas, joaquim egidio......shoowwww....saudades, logo estarei de volta.
E isso ai Andres. Parabens. Sucesso!!!! Mostrou que trilha deve ser a combinacao perfeita entre a escolha dos equipamentos adequados para o carro, com a tecnica e conhecimento do condutor, no momento de escolher o tracado ideal para transpor os obstaculos. Show!!!
Trilha top...
A Cabrita vai se adaptando!!!!
Excelente cabrita! Resistiu muito esta adaptação para este tipo de trilha. Louco para assistir o conserto da cabrita.
Kkkk loooko kkkk
Essa cabrita tá ficando boa de trilha.
Role da hora Parabéns
NAO ESTAR PREPARADA TRILHA PESADA😮
Role top! Tipo do passeio que gosto....só não fiz churrasco no meio do passeio ainda....já tá anotado como próximo objetivo...kk.....abraço!!....CANAL TOP!
Show de bola,q bom q foi no final né?abçs
Bela aventura, curioso agora para ver como consertar e fazer a nova adaptação para que não ocorra novamente. Show. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP .
Tavares continue se possível mostrando as modificações q sai nescessárias na caminhonete. Gosto muito dos vídeos e e uma maneira de aprendermos obg amigo
Top 😎👍🏻
🤣🤣🤣a melhor parte do vídeo, com um trolla - ....agora é mais guincho que motor.....🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ola, bom tarde... Muito top a trilha... Parabéns 👏! Tavares. Eu tenho uma Hilux do mesmo ano da sua e aquele chifre da barra auxiliar da direção quebrou. Eu coloquei o original, mas a minha barra auxiliar está ruim, eu vi em outros vídeos seu que vc mandou fazer uma barra auxíliar com um angulo diferente... Será que poderia passar o contato de onde fez ou onde comprou?
E eu achando que era algo mais sério que tinha quebrado kkkkk, consertando isso aí é só colocar um guincho, que técnica você tem, aí fica bem mais fácil hehe, show de bola, abraço.
Na verdade essa quebra é bem grave e impossibilita o uso do carro .. .sorte que conseguimos resolver rapido e com sucesso. Abs!
Só no aguardo Andrés, ainda bem que não foi tão grave o problema!!
mais ou menos kk
Só ta faltando um bloqueio, daí passa mais tranquilo, abraço amigão até a próxima!
A Cabrita hoje não berrou, quebrou o chifre kkkkkk
Mas o chifre é do Carneiro...kkkkk
Trilha top, a cabritinha se superando, em que pese tenha quebrado o chifre kk, imagens sensacionais, quais câmeras foram utilizadas?
Porra brother, puta rolê loko. Estou preparando meu monstrinho pra de repente ir em um rolê desse com VCS. Eu levo a picanha
Grande abraço.
Fala andres ,o canal e ótimos pra nós amantes do 4x4 , ficaria melhor se toda trilha vc falasse como faz pra chegar nela.
Ativaram o modo Magaiver pra sair da roubada. 👏👏👏👏👏
Fala Andrés. Show de trilha/passeio. Queria saber onde é. Vc pode nos falar? Obrigado.
Qual refletor de LED são esses 22:46 ??
Parabéns pela adaptação em emergência
Valeu ... o importe é resolver! ... abs
Eu disse p n tirar a barra estabilizadora! rsrsrsrs
Tocada com entre eixos maior é bem diferente?
Murilo roía mesmo kkkkkkk
Kkkkkk
Andres, a substituição da barra pela barra original (sem as gambiarras de solda feitas no passado do carro) vc acha que será suficiente para ela suportar as trilhas? Se não, existe algum kit aftermarket que possa reforçar o sistema?
Um bloqueio na dianteira vai ajudar muito e tbm como e comprida ter mais alcance nos barrancos
Exatamente!
Passeio top! Acabei de comprar uma Troller 2011 com 240 cv. Pena que quebrou diferencial traseiro alguns dias depois. Nem usei na trilha ainda.
Ela vem com bloqueio traseiro! Posso usar na trilha em baixa velocidade o tempo todo ou somente em Momento difícil para passar obstáculo difícil e voltar para o 4x4 normal? Não tenho experiência com isso ! Tinha TR4 automática antes!
Obs: só faço passeios familiares, nada de trilhas pesadas?
Ahhh, quando mudar na roda livre de 4x2 para 4x4, consigo mesmo assim andar no 4x2 (no painel) ou tenho que usar o 4x4? No asfalto se eu esquecer de mudar a roda livre de volta no 4x2 nas rodas dianteiras pode dar algum problema grave ? Obrigado Marco
Andres geralmente assisto seus vídeos na tela do celular e é bem difícil de ler as legendas com essas cores vermelho/preto, parabéns pelo canal!
Essa Hilux não da pra adaptar bloqueio traseiro de diferencial?
Fala meu velho. Parabéns pelo canal. Gostaria do contato de mail do dono da toyota vermelha gabinete dupla que fizestes o quadro meu jeep. Tenho tb uma japonesa é gostaria de saber sobre as modificações do diferencial dianteiro que ele fez. Valeu Abç
Andres, onde é essa trilha?
Também queria saber.... olhei no wicklock e não achei tb.
Maldito chifre... a minha não quebrou mas sabendo da fama fiz um reforço com uma cinta por cima..
Fala tavares!!!!!! - só uma dúvida: Porquê remover a barra estabilizadora? vlw abração!!!!
suspensão ganha mais curso
Fica livre e não depende da roda do lado oposto
Onde fica esta trilha? bem legal
Também queria saber. Procurei no Wicklock e não achei
Opa boa noite
Está trilha foi onde ?
Que a cabrita quebrou
Proximo de sp. Eu mostrei o que quebrou no vídeo, uma peça da direção, só assistir
Onde compra esses papagaio que fica gritando passageiro?
Andres, boa noite!!!
Uma pergunta: como ficou a dirigibilidade da camionete na estrada em deslocamento agora que ela está sem a barra estabilizadora?
Parabéns pelo canal sou fã do conteúdo que vc produz!!
Está ótima amigo, continua muito boa. Valeu abs!
Uso a minha sw4 h
Japonêsa sem a barra na traseira e como não passo de 100km/h vai muito bem!
Boa tarde, linda Hilux, tenho uma SW4 ano 1995, tem algum contato para peça?
Compro tudo na net
Amigo,
Quero saber, qual objetivo tirar barra estabilizadora, neste tipo trilha?
Amigo, expliquei no vídeo anterior e também detalhei na descrição deste vídeo. Sugiro ler.
Me assustei quando eu vi a palavra a hilux quebrou kkkkkkkk
Tudo uma hora quebra,
Fala Andres, em questão de motor ela continua original?
ela ta com a bomba um pouco aberta só mano.. equilibrado pra não fazer tanta fumaça
Morro de nervo de ver este pessoal perto do cabo de reboque. de vez em quando um rebenta, se pegar no peão, pode até matar!
Rolê daora, mas e a pergunta que ainda não teve resposta, como você resolveu esse problema?
Na hora? No vídeo eu expliquei. Depois? Coloquei um braço original (sem nada emendado na solda) e to usando até hoje. Não estou satisfeito, o certo eh mudar pra barras de direcao tranversais.
@@TavaresAndres4x4
A minha quebrou esse chifre deu um trabalho pra encontrar um pra comprar, vou esperar pra ver como você vai fazer na sua e vou fazer na minha também...👍😁
Qual peneu está usando nela e tamanho de roda por favor
33x10.5R15
Subes el vídeo de cómo lo arreglas
Pronto!
Se rompiò el brazo boomerang!!
Exacto.
Vai adaptar a das argentinas?
Em breve divulgarei 😁
@@TavaresAndres4x4 cara, tenho tido muito dificuldade em achar os pivos, braço auxiliar e Pitman de qualidade... Peça chinesa se acha aos montes, mas de qualidade tá ficando difícil, estou pensando seriamente em fazer o esqueminha com as uniball
Tenta conversa com o edmar da usina 4x4,ele resolve esse problema das toyota e elimina!
Como falei no vídeo, eu tenho as peças há um bom tempo pra resolver o problema, e sim, Edmar está no circuito faz tempo =) ... o cara é fera.
Trilha seca.. sem barro 😕
Não quebra. Até quebrar....
Só não quebra se ficar no sofa de casa. Tudo quebra.
Só ta faltando um bloqueio, daí passa mais tranquilo, abraço amigão até a próxima!