ЛАРГУС ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ. СТОИТ ЛИ? Честный отзыв автопутешественника о Lada Largus
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- Путешествия на этой машине:
Кавказ 2019: • ЧАЙ С СОЛЬЮ? ДИКОЕ ПЛА...
Узбекистан 2019: • В Узбекистан на машине...
Кын-завод 2019: • Первый дальняк на Лада...
Решил снять #обзор на свою новую машину - Лада Ларгус. Отзывов о Lada Largus в сети уже очень много, поэтому я расскажу об этом детище АвтоВАЗа именно с точки зрения путешественника на авто.
#Ларгус на мой взгляд и есть тот самый случай, когда правильный таз радует глаз! Смотрите в этом выпуске Компаса приключений.
Компас Приключений в сетях:
Страница Вконтакте: id14160228
Рассказы на дроме: travel.drom.ru...
Бортжурнал Drive2: www.drive2.ru/...
Поддержать проект:
Карта Сбербанка: 4276 6200 2367 3209
DonationAlerts: www.donational...
Отлично! Спасибо. Рассказал по простому, без понтов, очень информативно и полезно. Многим автоблогерам стоило бы у тебя поучиться. Единственное не соглашусь с полным приводом, он оценивается с другой точки зрения.
Авто супер..к4м движок..7 мест.. ездил на юга и в крым..за шесть лет нет поломок..даже шаровые родные стоят ещё..вот только противотуманки начали потеть..
Красава братишка , тачка огонь кто бы что не говорил! Езжу 2 раза в Узбекистан лучше ларгуса нет!
Двс. Ваз пройдет не меньше рено. Плюс сейчас поршня ставят без втыка. Плюс расточить вазовский блок проще, и запчасти с рем размером проще найти... Плюс тюнинг, и цена ремонта...
даже 8 кл. кит 1.8 ценик 28т₽ и получай 106-108 л.с. расход тот же тянет снизу проблем нет, ремонт в любом сарае в любой точке рф
Тебе надо в кино сниматься что то в тебе актёрское есть). Спасибо за ролик!
Пять раз ездил в Крым. После первой поездки выкинул второй ряд сидений и установил вместо него передние волговские . Двигаются вперёд назад и раскладываются полностью . Передние сидения тоже теперь раскладываются . Но багажник стал меньше . Пришлось установить багажник на крышу.
Ларгусом владею с 2012 г. От машины тащусь, (цена качество) большая выносливая, чего я только не перевозил, 5 мест, но я сам поставил 3 ряд пробег 170 000!
Последнее время тоже над третьим рядом задумываюсь, тяжело/дорого ставить?
@@compassadv Я уже не помню , через интернет заказывал, по моему тыщ 8! Там всё в комплекте , и крепления и болты!
@@Алекс-р3б6у там вроде ещё вместо ремней безопасности заглушки, надо что-то докупать.
@@SergeyVolkov Ну так то да, я ни чего не устанавливал
Тоже год назад продал Т11, хотел опять взять его, но у новых не понравились сиденья. Рядом был салон ВАЗ и ради пробы посмотрел Ларгус, опаньки, понравился!
Интересное наблюдение - на черике проходил 400 и спина давала о себе знать, а на Ларгусе 800 легко.
Помидорами не бросать - не молод, спина серьёзный критерий.
Кросс, 21129, 5 мест, пропан.
На кроссе регулировка по высоте есть вроде?
@@compassadv да есть, для себя отыскал оптимум.
@Иван Ветров Гбо тамона, настроил так, что расход на 10%, примерно, больше, чем на бензине. Вариатор опережения зажигания обязателен, но проводка к нему не должна идти рядом с проводкой форсунок, иначе импульсы самоиндукции сносят крышу у вариатора.
@Иван Ветров с установкой год назад стоила 28
@Иван Ветров Digitronic maxi 2 ставил с баллоном 47 литров, обошлось в 27000 со всеми доками + где-то 2000 с чем-то в гаи заплатил за оформление
расскажу свой отзыв владения ларгусом за 3 года;
когда езжу на дальняк, через пару сотен км, начинают болеть плечи (руль опущен до конца вниз), сиденья не очень удобные для дальнека, на пробеге 40к.км поменял две шаровые (езжу по убитым дорогам), замена тормозных пальцев и пыльников, замена ремня ГРМ в 60к.км, вот в принципе и все, что делал за 65к.км (ТО не считаю, это расходники), езжу только по трассе, заправляю полный бак Аи-95 бензина под горловину, при скорости 85-90км/ч, бензина хватает на 870-900км (летом), двигатель к7м (8клапов)
Я проехал 25000км на люксе. Все таки на дальняк не комфортно на нем ездить. В основном из за жутко неудобных передних сидений и плохой шумки. Хотя в остальном машинка каждый вложенный рубль отрабатывает, тем паче если немного доделать под себя.
Вы на Ваз-2107 на дальняк прокатитесь.
@@РоманКраснов-й5ь ахахахах, как однажды я с психу сказал, когда был молод и учился ездить: - если всю жизнь ездить на этом автомобиле, то к возрасту гнидой горбатой станешь!
Возил друзей по делам с 7 00 утра до двух ночи безвылазно при жаре в 30 градусов! Когда последнего домой подвозил ругался матом и как вше написал.
@@РоманКраснов-й5ь т то я 10 лет прлкатался из Уренгоя до Кисловодска, семья 4 седока и ночёвки в авто, а Вам на ларгусе неудобно, да.... У.. Ны...
@@РыбакРыбака-з3ы набор букв. Очень интересно, но ни хрена не понятно.
@@РоманКраснов-й5ь просто ютуб не пропускает если напишеш даун или дибил.
Не стоит верить тому что обещает производитель, всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем.У меня кросс 7 мест купил после Шкоды трехгодовалой и не парюсь.
Модель шкоды??????????????
@@ЕгорЕгоров-п2о Рапид 15 г.,до него была Октавия А5,все брал новыми.Ежжу 3-4 года и меняю, понадобился универсал 7 мест.Меня все устраивает советчики идут лесом.
@@ИгорьАлексеев-у5п молодец,у меня тоже Ларгус,пробег 370,проблем0000000.
@@ИгорьАлексеев-у5п продал ларгус?
Сам владелец ларгуса на газу 8кл. балон на 55л мне по трассе хватает на 700км газа. Для путешествий идеальный вариант, был бы полный привод было бы вообще афигенно и поднять чутка по выше чтоб повысить проходимость. Машина хорошая но страдает она в основном в мелочах. Приходится доводить до ума самому.
Автомобиль отличный, ездий и радуйся. Если ездить в основном по трассе, то мотор и 300000 пройдет без проблем
Брат 500 тыс проехал, 1 клапан только прогорел и все
@@fanisyanbekov8327 на вазовском или реношном двиге?
@@МаксимЩавелин-р8щ рено к7м
Какие 160000.??!!!! Я на калине 218000 прошёл, клапана на 200000 отрегулировал только. Ни грамма масла не расходует. Только грм почаще менять раз в 40000 и все будет ок
Давай ещё !
У меня 2114 пробег 241 000 и без проблем.менял сцепление на 238 000 и все.по ходовке оно неубиваемая.
На 129-м регулировать клапана не нужно вообще ! Там гидрокомпенсаторы.. И ресурс, заявленный ВАЗом, 200 тысяч километров... У меня обороты не плавают. Почему не взял со 129-м движком, причём сейчас идёт безвтык ?
Он подороже и весьма ощутимо, ну и думал как-то 11189 попроще будет и лошадей меньше 100 (для меня это плюсом было)
Спасибо за отзыв. Думаю присмотреть ларгус кросс 7мест
Взял себе в июне 2018 года кросс 7 мест в цвете - дипломат, пробег 14000 км, двигло 21129, расход трасса 7 л. При 110 км. ч, смешанный 9 л. При оборотах 3000 скорость 118 км.ч. Тачка огонь, бери и не думай, и в стройке помогает и всю семью возит 6 человек, и на рыбалку и в грибы-не пузотерка, третий ряд сидений самый удобный даже для меня(180 см, 110 кг). Из минусов, шумоизоляция нулевая даже пескоструй слышен как по ведру и прохладно зимой, спасает только подогрев сидений, но только перед, на среднем ряду впиваются в опу замки ремней.
тоже взял кросс 2018 апрель. пробег 34000 ни куда не лазил ,ни чего не трогал,только фильтр и масло. 7 мест и клиренс,альтернотивы нет.
@@АндрейЖуковский-ю1р сделайте шумку , очень помогает,я тоже себе взял кросс 7мест, февраль 2019 , сразу сделал шумку двери и арки , очень доволен результатом, очень тихо стало.
@@1010andrey, спасибо за совет. Подскажите, делали сами или может дилеры? Если сами, то поделитесь пожалуйста чем и как. Спасибо
@@АндрейЖуковский-ю1р сам делал материал,шумов виброизоляция 2 мл и шумоизоляция 5мл , всё ок
Добрый день, у меня ларгус 2015 года пяти местный, езжу каждое лето с супругой в путешествие по России, за одну поездку проезжаю минимум 10 тыс. Км, машиной доволен как слон, не разу не подвела в дороге, машиной владею три года, пробег 320 000 км двигатель не трогал, отличная машина для дальних путешествий, говорю из личного опыта
"Как бы.. Как бы.. Как бы" ну как бы отзыв, ну как бы машина, как бы молодец
Автомобиль отличный, у меня Ларгус кросс 5 мест двиготель K4M (реношный 16 кл) 52 с копейкой уже наездил поменял 2 шаровых и один рулевой наконечник на 20 000 поставил газ 10/100 также .. машиной доволен в строительстве даже очень
Спасибо за видос .
Нормальная машинка.не ведись только в сервисах при замене шаровой на замену рычага в сборе .меняется элементарно.ну если это только не по гарантии тогда Фигли бы и нет
Спасибо за обзор.
1. Сандеро Степ Вей по выше ларгуса будет.
2. Ресурс 160000км у Вазовского двигателя? Не согласен, и это не правда. На драйве есть те, у кого на этом моторе пробеги за 150000 перевалили и мотор работает без нареканий. Более того, мотор этот на гранты ставят уже давно и пробеги там за 300000тыс км. Так ВАЗ ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ПЛОХО. Любая машина может ломаться, и Рено всеми любимый в том числе.
3. Про удобство и надежность, именно как машины для путешествий согласен. Да, все просто сделано, и подвеска, в том числе.
4. Про Газ. Дело, безусловно каждого, ставить или нет. Был в Финляндии, в бж есть записи. Так вот, бенз 1,5 евро в среднем, и ехать в такие поездки одному, конечно накладно. Когда едешь втроем, то получается вполне приемлемо и не дорого.
Там где горловина у вас стоит для заправки газа у многих там через 1-2 гоад все сгнивает. (зависит от рукожопости установщиков) советую промовилить там все.
Да, степвей возможно повыше, но тесноват. Ресурс - имею ввиду, официально заявленный производителем ресурс, слышал что ходят намного дольше, надеюсь правда, поэтому и взял. По мне так 1,5 евро - даже для 3-4 человек космос, хотя безусловно кому как. Мовилем проходились, но там в самом лючке вода скапливается всегда, вероятно, нужно будет придумывать что-то.
Не забывайте, что ларгус намного тяжелее гранты, 8кл движок слабоват
@@ДимДимыч-я5к на много? на 500 кг что ли тяжеловат? Не несите ерунду. 84л вазовский двигатель хорошо тянет вес ларгуса. К7м, по сравнению с 11189 слабее.
@@wolf-traveler.69 тянуть то тянет, т.к. работает всегда на высоких оборотах, что обязательно отразится на ресурсе, да и современный вазовский 8кл движок идет уже с облегченными поршнями, что сильно снижает ресурс.
@@wolf-traveler.69 Запомните чем больше мощности с ед. обьема движка выжимается, тем меньше его ресурс.
8 клапанник 1.5л у меня на 14ке 500тыс км прошёл без ремонта и ещё много проедит без ремонта, всё зависит от прокладки между сиденьем и рулём.
На все, свои авто всегда ставил ГБО. Правда первый опыт был не столь радостный, т.к. ставил самое дешевое на Ваз 2109 и нормально проработало оно всего 1 год, дальше требовало к себе постоянного внимания. Зато на Ваз 2112 и особенно на Солярис, поставил самое лучшее и проблем за 4 и 5 лет, не было ни разу. Только замена Фильтров и 1 раз замена редуктора, он ходит от 60 (в городе при приличных пробках), до 100 тыс. далее либо ремонт, либо новый. С тех пор как узнал о ГБО, не представляю себе, как вообще можно ездить на бензине. Сегодня 28.11.2020г. цена 92 - 45р. цена за газ 21,90 плюс скидочная карта - 21р. это первое преимущество. 2-е, это двигатель действительно работает лучше, ровнее, забываем о обслуживании форсунок, удлиняется интервал замен топливного фильтра и фильтра в баке авто (для тазов).
Минусы, это утяжеление авто из-за дополнительного бака, и + 2 литра, то есть если на бензине у вас расход 8, то на газу 10л.
2 минус, это стоимость само ГБО, которое нужно отбивать в среднем 1 год, только потом идет экономия.
Я тоже ездил на газу, радовался экономии до ДТП. Хорошо что без серьезных последствий.
Я ларгусофил. Пробег 160т км. Двигатель 8 клапаный ВАЗ - 1 раз поменял ГРМ и ремень привода вторичных агрегатов (на 150 т.км). Больше по двигателю не делал ничего - только замена масла и воздушного фильтра. Т.ч. двигатель норм ходит. А уж сколько я в нем перевёз вещей - не расскажешь. В ларгус от переднего стекла до дверей багажника влезает 3 метра. Неудобен только наклон спинок задних сидений, но это можно исправить. И то что замки ремней безопасности заднего ряда мешают лежать на сиденье- тоже исправимо. В остальном это отличная машина. Только нужно понимать что заслуги автотаза в этом нет - т.к. это дачия логан (которые кстати есть 1,5 дизель)
Замена ГРМ только на 150-ти тысячах???? Да у меня на 65 тысячах ремень порвался.
@@izel4422 Ну уже почти 200 тыщ - загромыхало спереди справа - наверное шаровая. Очень сильно зависит от манеры вождения, дорог по которым ездишь, масла которое льёшь, запчастей которые ставишь.... Ну и фиксики у всех разные в машинах. Я вот ступичных подшипников переменял передних - раза 3. некоторые отходили месяц :-( последние вот уже больше года ходят.
молодец хорошее видео
не хватает этоймашине шестой передачи, чтобы на трассе совсем уж по кайфу ездить😊
пустому очень не хватает!
Плавающие обороты на Холостом ходу - это скорее всего проблема с РХХ. Можешь заменить его, стоит недорого и в сервис ехать не надо( два маленьких болтика открутить) Или просто попробуй снять его и запшикать вэдэшкой - иногда помагает.
Добрый день, стоит тоже ГБО диджитроник макси 2, какой расход при разных скоростях?Проехал на газу 10т. км. , по трассе при 110 11л, в городе не меньше 16 газа.
Добрый! У меня по трассе 9-10, в городе 12-14
а почему низковато сидишь? нет регулировки сидений? Я на логане задрал - высоко сижу?
По высоте - нет, только в люксовой версии.
Не согласен по поводу Вазовского мотора восьми клапаного, я лично проехал на нем 153 тысяч. км и он досихпор себя хорошо чувствует компресия 14 кг. во всех цилиндрах так что думаю он ещё долго ходить будет, ну а потом капиталку двигателя сделаем и опять будет работать
А какое масло лили?
А какие проблемы капиталить? Можно и новый взять воткнуть))) с коробасом тыщ 80 будет))) это не реновский контрактный за 250к +)))))
@@kos056 дружище ты если не в курсе, посмотри хотябы авито и не вводи людей в заблуждение, за 80 реновский и еще коробку возьмеш, да еще тебе их поставят и кофе принесут)))
@@555-e4 179т.р.новый стоит, к4м в магазине!
Сейчас взял ларгус, 16 клопов, доволен как слон
Или я не разобрал на своём планшете, или движок здесь 16клап? Если так, зачем тогда регулировать клапана?
Или, всё таки 8клап тут?
8 клап тут, 11189
Да дорожают машины два года назад брал люксовый ларгус с реношным 16 кл за 623 тысячи за два года накатал 60 тысяч полёт нормальный на счет дальняка за 20часов 1600 км прошёл токо в путь
я тебе больше скажу рабочую машину брал в 14 году, максималка вышла в 460
В мае этого года купил Ларгус 5 мест Люкс, цена 750 000. Со скидкой вышло 565 000. Считаю норм за такие деньги.
2 дня назад взял, Ларгус кросс люкс 780 - скидка 40
Удачи в путешествиях.
Спасибо! На майские в очередное собираюсь)
Куда, если не секрет?
Ресурс двигателя Логана при должном уходе (замена масла и тд) 400 тыс без проблем! Замена масла желательно каждые 8000 тыс.
Ради кальяна только и купил)
Владею вестой 1 год, 45т.км. с таким же мотором 129. Обороты стабильно стоят на холостых около 1000
На какое расстояние хватает балона газа?
Согласен, но кросс лучше!!! :)))
Наверно когда нибудь мы увидим там v6 мотор а про обороты у меня 16 клапанник к4м с нова обороты плавают и после прошивки тоже плавают но стала порезвей
Подскажите какая прошивка подходит на Ларгус
Ларгус смотрится как джипчик.
Запустили на канале проект #ГеографияРоссии в планах проехать всю Россию от Калининграда до Магадана от Мурманска до Владикавказа , встал вопрос какой автомобиль взять под проект ! Кто что посоветует? Рассматриваю ларгурс крос.
Если бы в ларгусе была нормальная шумоизоляция - классная бы автомобиля была . А так только для езды по городу и на недалеко . Если ехать далеко - башка от шума треснет . Наездил на своем Ларгусе 100 тыс . На реношном движке нет никакого желания ехать на дальняк.
шумку надо делать самому, это факт.
ЛЛ 2015 года у меня ! На четверт летний сезон ,появилься "косяк" такого рода!Износ летней резины, заднего правого колеса, в наружную сторону ! Как избавится от этого "косяка"?!😕
Проверь саленблока на задней балки. И геометрию задней балки.
Харизматичный паренёк)) с речью бы поработать
Кпп с 8 кл мотором не рено, а уже наша. Обороты плавают, регулировку клапанов уже делали. У меня прошло после регул-ки.
С 8 кл. мотором 11189 коробка пока еще реношная - JR5 (раньше другую ставили на 8 кл), это в планах у них наши кпп ставить, возможно с этого года. Регулировку клапанов - делал, вроде действительно лучше.
На ларгусах и иксреях наших коробок нет, хотя реношные коробки там же на автовазе деляются))
У меня ларгус 16 кл, 2018 г, 28 т пробег, коробка реношная начала хрустеть, с трудом переключается с первой на вторую. Проблема. Поменял масло в КПП полегче стало.
Где путешествуешь? На какие расстояние?
Из самых впечатляющих: Заполярье (по Кольскому путешествовали) - весь маршрут 7000 км. получился; по Казахстану до пустынь (Сенек конечный пункт) - около 5000 км. вышло, Центральный, Южный Урал облазили неплохо, до Аркаима (этак по 3000 км маршруты). Вообще, с Карелии начинал, на старенькой Нексии (тоже где-то 4000-5000 км. было)...
@@compassadv молодец, тоже была нексия, теплые воспоминания о ней!
@@compassadv многие говорят что сиденья неудобные и спина устает . Правда ли это?
Да я бы не сказал, что прям неудобные. Конечно, мне с маленьким ростом сначала непривычно было, низковато, сейчас привык, нормально... Оптимальное положение нашел для дальняка, вроде нормально спина себя чувствует. В комплектациях подороже регулировки по высоте есть.
Чего все про этот ресурс говорят . все ровно если ты не таксист столько ни наездиешь.После 100 тыс уже захочешь продать или обменять.
Ну кто-как, я в среднем 40000 в год проезжаю, т.е. через 3 года это уже 120 тыс пробега будет, а за машину еще кредит даже не закроется. Да и вообще, если сыпаться машина не будет, то и не захочется ее менять.
Компас Приключений Средний расход обычно около 15 тыс.+- 5 тыс. Я на гранте за семь лет наездил 70 тыс. Еще и на море ездил.
Кто как ездит, я вот допустим в среднем в год наезжаю 5000 км. Карл 5000 км в год, реально живу в поселке и как бы ездить некуда до работы дорога пешком 10 мин занимает. Взял ноаую машину прям с салона и если она пройдеть вмего 100 000 км и потом вся развалится, чувак 100т.км поделить на 5т.км это получается 20 лет. Сука 20 лет эксплуатации :))))
@@БобЗлобный такая же фигня взял новую весту с июля наездил на ней 3800км, даж не парюсь на счет ресурса двигателя и робота один хрен быстрей по возрасту метал кузова сдохнет :) у тестя гранта 12 года пробег счас 19к км...
машина 👍
Ездию тоже на ларе только фургон, наездил уже 20000, обороты плавали с самого начала как забрал с диллера, есть пропуски зажигания и стучат гидрокомпенсаторы,при холодном запуске сильный металлический удар под капотом. По трассе ехать не возможно, при скорости 80км час обороты почти до 2,7 2,9 держит.ужасно гудит коробка на скоростях. Вообще для трассы машина не подходит
Тоже самое было, про обороты говорить не стал даже, Толи привык, то ли обкатку прошёл, то ли реально на газовых мозгах ровнее работает
Оцинкованный?
Ларгус 2016 года выпуска. Привода не разборные. Из за порванного пыльника внутренней гранаты поменяли привод целиком за 14 тыр, естественно на разборный от логана (ранее ставили привода как положено разборные). Подвеска слишком жесткая, все неровности дороги передаются в кузов. Подвеска практически не работает (люди говорят, что раньше подвеска была мягче). Шумоизоляции вообще нет. За 8 часов езды в голове стоит шум дороги и двигателя. Сиденья не совсем удобные, после долгой дороги спина и шея болят. Если на заднем ряде сидений сядят три человека, то среднему вообще неудобно, потому что в середине сиденья бугор. Климат контроля нет, есть только блок управления печкой и кондиционером (нет кнопки авто). Сам блок расположен неудобно. В движении плохой доступ к крутилкам блока, мешает рычаг КПП, и сам блок расположен слишком низко. Освещение багажника и салона отвратительное. В багажнике вообще темень, стоит маленький светильник сбоку, но его не хватает. У задних пассажиров тоже света нет. Кузов сделан из фольги. Как-то начал глючить концевик задней пассажирской двери, его замена не помогла, на форумах нашел совет просто тупо подогнуть низ двери, гнется без особых усилий. Выхлопная система из фольги. Гидроусилитель тугой. На моем Ларгусе (он служебный) двигатель стоит ВАЗ 11189 - 87 лс, для Ларгуса этих лошадей мало. КПП пятиступка. на пятой передаче скорость 100 км/час обороты 3000. Сначала рука машинально искала шестую передачу. Даже на этом двигателе шестой передачи не хватает. Запаска крепится снизу кузова, пока ее достанешь весь вымажешься в грязи. Покрытие пола и багажного отсека сделано из материала с ворсом, который замучаешься пылесосить, мелкие соринки заплетаются в этот ворс. В салоне лыжи сидений не закрыты пластиком, все болты навиду, чтобы протереть эти лыжи от пыли, можно пальцы сломать. Пол багажника не ровный,сантиметров за 30 до задних сидений уровень пола становится ниже. Нет комплектаций с 4 ВД. Ларгус строился изначально на базе логана, если бы была база Дастера, то, я думаю, был бы 4 ВД.
Из плюсов это огромный салон и багажное отделение, складывающийся задний ряд сидений, грузоподъемность. Больше плюсов я не нашел. Ларгус нифига не для дальних путешествий. Для города - самое то.
езжу на логане - шумка действительно гавно, но это же исправляется, 6 передачи не хватает - согласен. Но подвеска офигенная, кузов тоже - не знаю как вашим вазовцам удалось это испортить. Ездил недавно 980 км за день - реально если б не шум то можно ехать и больше. Управление крутилками вполне нормалёк. Нахера сделали посредине спинку бугром это вообще загадка. Усилитель руля нормуль - немного тяжелей чем на соларисе, но намного легче чем на жиге
Да,была хорошая машина,но у нас всегда нужно всё испортить.Вот и Ларгус испортили тоже.
Да....норм ..машина..много места....
Когда следующий обзор???)
Постараюсь в следующие выходные сделать.
Где стоит газовый баллон?
Вместо запаски
На работе взяли уаз который патриот, так же с новья плавают обороты!
Нормальные тачки ваз делает,правда цена не всегда адекватная.
Привет,земляк! Ты с РТ смотрю.Город какой?
КЗН)
Таких спецов официалов нужно сразу выганять из сервиса за одни слова что ты хотел это же ваз. Куда смотрит администрация автозавода.
И где это производитель,300 обещает? Он только гарантии даёт, 100,или 2 года.
Колеса 16? Смотрится нормально
Нет, 15 - штатные
Недавно гонял из Питера до Кракова, а вообще за четыре года ларгус прошел сто тысяч, менял только шаровые с рычагами и диски, которые сожрали заводские колодки. Ну и ремень с помпой недавно. Более ничего. Насчет регулировки клапанов не знаю. Не регулировал. Дрыгатель реношный 8кл. Вообще, не занимайтесь самодеятельностью. Какие клапана? Передо мной сейчас сервисная книжка - в ней ни слова о регулировке клапанов! Ни слова.
"Как бы, как бы..." утомляет. Работай над ликвидацией слов, засоряющих твою речь.
Постараюсь
Слова паразиты
"ну", "тут", "как бы", "всё таки"... задолбал своим красноречием... а вот по заявленной теме "для путешествий" - ничего, одни эмоции... "честный отзыв" - "наверное просто перестал замечать" - !!!
Путешествие особо ,,приятно " на втором ряду,в жопу впивается приемная часть ремней безопасности,как можно так сделать сидения в автомобиле!!!!!!?))))))))))))
Вроде никто не жаловался, сам я правда на водительском сижу))
Много раз ездил сзади на ларгусе, ничего в жопу не впивалось)))
Как бы это ларгус, как бы российский автопром как бы....
Был к4м начали ставить наши моторы это минус.
Как бы да
Бро после 100к пробега срочно нужно искать новый авто)
Двигло действительно говно. Сам владею Ларгусом был с рено потом новый взял с нашим двиготелей только 16клапанным. И уже пожалел. Буду продавать и покупать с рено двиготелей.
В городе в пробках на низах дёргается?
Поздно видео запилил,можешь смело удалять..у нас уже вторые Ларгусы..лучше сними видео про конзавод или где ты там был...
Про Кын-завод уже делал - ua-cam.com/video/C_k2CvYksUc/v-deo.html
Видео не воспроизводит, звук есть, че за шляпа
Кто пузотерка ? Степвей? Рулетка тебе в помощь
Чери это шляпа
Эх... На чем мы ездим... Ну ладно.
ты писать что ли хочешь,пританцовываешь?
там у него -28°
Перед съёмкой надо было сходить поссать
И тарахтит как четырка
ремонт в кредит,я под стол упал🤣🤣🤣
У кого как с финансами, я не представляю как можно взять и спокойно отремонтироваться за нал этак на 30-40к
Спустя 4 года берёшь свои слова обратно про ремонт в кредит?
Шо)
Все это гавно ларгус и т.п лучше мерса 124 уневерсал пракатись и паймешь пацан
😂ты сравнил .старый немец и свежий Ларгус 😅