Ларгус не тазик не обижай машину .У меня Ларик 15года. В 19 летом ездил в Иркутск и назад пробег туда и обратно 12000 км.предварительно поменял колодки и масло и все. Машина ведет себя как послушная и любимая женщина.Общий пробег 80000км
Нормальное авто . У меня 2014 год ,двигатель к4м пробег 150000км гбо4 поколения. Машина ни разу не подвела и в горы и на моря везде езжу. Ездил и 5 взрослых 3 детей и в гору не проблема .
@@МихаилМихайлов-г9ь регламент завода. 120000 на Ларгус с шестнадцати клапанным мотором рено. К 4 м. Здесь ремень усиленный стоит, но это только оригинальный рено. Какой нибудь гейц лучше менять на 60000 км.
@@Андрей-ч9п5ч ну,дискутировать нецелесообразно,поскольку много факторов влияют на расход.500 гр не показатель,я предполагаю. Но..неделю назад проехал 100 км на 92-м,со скоростью 135 км/ч, 3000 об, расход 6.7. И...даже в городском режиме(не верят,удивляются) расход не выше 7.5. Как-то так. У товарища к4м-10 л. Собираюсь,все-таки ставить пропан
Отличный отзыв, молодец! Продолжай снимать. У меня 4 ларгуса, один с движком к7м, пробег 200 тысяч за 4 года. Из замен только ступичные подшипники и выжимной. Эксплуатация жёсткая, постоянно 5 человек в салоне + 100 кг инструменты в багажнике. Также три ларгуса в комплектации как у тебя с двигателем 11189 на них пробеги пока по 30 тысяч, пока все нормально.
У меня пробег 30000 никаких замен, все нормально. Диски зжираются колодками, нужно было сразу менять. Задние спинки можно назад отклонить. Да и вообще это бюджетный авто.
@@Алексейкрутоусобслуживать надо не китайскими аналогами расходников. в коробку тоже лей хорошее масло и ни чего с ней не случается,у товарища уже 520т пробег, машина 12г никаких проблем.
@@Алексейкрутоус сейчас ларгусы хреновые,после того как наши в него влезли,поэтому и не меняю его на новый, 14г мой ни одной ржавчинки на кузове нет, стоит под открытым небом с новья.
Как вы замучили этим ларгус ом, нормальная машина для работы. Первый ларгус был 2013 года, накатал на нем 400 т. км., с двигателем не делали ни чего. В 2018 году купил новый ларгус с вазовский мотором, посмотрим сколько побежит. Качество авто соответствует цене.
Владею калиной-2, то проходил у официалов, правда не совпадали пробег и время ( по пробегу то еще рано, а по году уже надо), грозились что снимут с гарантии, но не сняли. По гарантии поменял зеркало ( зимой сломался механизм складывания), поменяли трубку на кондиционере ( гудела как ракета) хотя сначала отказали, сказали что все в порядке, из крупного добился, через письмо на завод, замены двери багажника ( коррозия под пластиковой накладкой). Цены в целом адекватные, но это может быть с дилером повезло.
Машина очень годная.У меня правда двигатель рено.16кл.Всё что надо есть.Соотношение цена-качество супер.90т.км кроме расходников ничего не менял.( акум,диски тормозные,колодки,масло ,гур жижа,антифриз жижа,ремень грм и всё
А ты поезди с реношным движком, а потом пересядь на автовазовский. И почувствуй разницу. Брал в 2013 с ренодвиглом и в конце 2017 со 127 двигателем. Небо и земля. И дело не только в движке
на моторе 16-клапанном ваз ещё косяк, там температуру воздуха неправильно показывает, завышает. Греется корпус от коллектора. Есть выход - выносной датчик температуры, его в штатный разъем включаешь и в заборник воздуха засовываешь. После этого пропадают клевки и дерготня при переключении передач 1-2. Может и на восьмиклопе такая же проблема? Так-то тачка хорошая, если допилить до комфорта
Чтобы передние диски служили долго выброси оригинальные колодки и поставь Корею они по мягче , у меня вторые диски ходят уже 250 т км ,оригинал колодки съели диски за 80 т км
Подскажите как на счет охлаждения двигателя, как срабатывают датчик темпиратуры, вентилятор, на панели как горят лампочки по охлаждению, давления. Спасибо.
У меня проблема с температурой охлаждающей жидкости😉 Вентилятор включается на 102° а на приборке горит при этом полная шкала 😉 При включении зажигания лампочка ДТОЖ загорается в пол накала, плохая масса где-то найти не могу. Из-за этого разность в показании приборки и реальной температуры 😕. Бесит
а насчет шумки-может кто разбирал иностранцев? В "крокодиле" пассат универсал,1987 года, шумка кусками на стандартных местах,а работает бензинка тише ларгуса. Только под ногами пассажиров, колодец над глушаком, на перегородке моторного отсека под ковролином лежали полуторасантиметровые по толщине ковры. И все. И так на всех брендовых,не? Доп резинки на двери от ветра,резину потише и движок. И будет счастье. А по болям в спине-так это не к сиденьям,а к ортопеду
Салага!У меня Ларгус 7 местный Люкс 2012 г. с пробегом 356 тысяч.Учись ездить-первые тормозные диски заменил на 110 тыс.км. И не надо называть нормальную машину тазиком.купи себе классику и ездить на этом ведре с болтами и гайками.
поздравляю у тя машина собранная еще из реношных деталей и расходников, то еть почти чистокровная дация... более надежное ведро, чем это ведро, поздравляю! ))
Проблем с запаской не было, правда в Казахстане один раз докопались, мол раз запаска сзади - значит гбо установлено, но у меня оформлено оно, запись увидели - отпустили.
У меня Dacia Logan с таким кузовом с двигателем Рено к9к и такая же проблема не выходит из 1 передачи а у товарища из 5 передачи так что всё-таки дело не в двигателе а проблема скорее всего с завода Рено
Год от года хуже и хуже. 2018-й год, на 24тыс км уже дисков не было, хотя я тормоза использую неактивно, другой водитель этого же ларгуса использует не прям активно, в размеренном режиме... Решили у нас, что колодки должны быть такие, чтобы диски стачивались, а не колодки ахахах
Многое ты сказал не совсем объективно, ибо многое зависило от стиля вождения, например тормоза, что-то от условий хранения и эксплуатации типа сколов на капоте, от того как ты прошел обкатку, какое масло и тд, переключение коробки. Ни одной из этих проблем на своем Ларгусе я не столкнулся за 4 года эксплуатации. Так что не все так уж и однозначно.
Возможно. Эксплуатация достаточно суровая, говорил. Про сколы вообще ничего не сказал, хотя они есть, но когда для туристических целей машину берешь - это неизбежно. Но судя по всему, именно у этих машин 18ого года с вазовским движком 11189 проблема с заклиниванием передачи есть у многих. А 4 года назад, в общем-то, Ларгус почти полностью реношным был.
Чувак , диски колодки лампочки это расходники как и бензин . Почему ты не возмущаешься что бензин одноразовый ???? Иногда на в горах убирай ногу с тормоза и тормози газом - коробкой . А то тебе и на дня тормозов не хватит
На счёт коробки - я не знаю что конкретно ВАЗ льёт там в коробку с завода... Но есть подозрение, что как всегда какие-то помои. Попробуй заменить масло в коробке на "реношное" TRANSELF NFJ 75W-80. Есть мнение, что это поможет. А вообще официалы ездят тебе по ушам - никаких закусываний передач быть не должно. На лицо дефект. Отстаивай свои права - ты за этот пепелац деньги заплатил.
Как вариант, единственный серьезный косяк в машине, по идее. Просто уловить тяжело, когда к официалам приезжал, мастер прокатился - ни разу не заклинило. Она на больших расстояниях именно. Просто в Ларгус клубе еще писал, говорят реально проблема есть.
То конечно дороговато но когда приезжаешь на первое то и узнаешь что машина вашего выпуска была отозвана гарантийно по неисправности вакуумника а гарантийного письма не было становится сюрпризом и тут уже думаешь стоило ли проводить то если замена по гарантии бесплатно . А тормоза это безопастность
Насчет лампочек из своих наблюдений от производителя зависет , есть которые неделю работают , ав от взял филипс за полторашку год отработали и одновременно сгорели
Езжу на ларчике 2015 года еще с реношным мотором и без электронной педали (пробег 92000)... Ваще ничего нет из того что описываешь... Лампочки в кнопках только перегорают (но где-то тысяч на 30 хватает). Диски передние слабые, но еще стоят родные (тоже думаю менять). ГРМ еще родной (в книге от завода до 120 000 замена грм не предусмотрена).
О ценах. Не далее как вчера заезжал к официалам, приценивался к Кроссу. Белый 7-местный стоил 780 тыр. Тоже недешево, но это не 900. 5-местный тыр на 20 дешевле.
Ну это цена на ценнике в салоне, а еще + антикор, + КАСКО (большинство в кредит берут всё же), + СЖ (я возврат благо сделал), это если ничего больше не навяжут, так и набирается... Мне вот еще литье навязать пытались, отказался. И газ предлагали за 46 поставить (поставил за 27 в итоге).
Покупаешь обычный универсал 7 мест (опять таки с тем мотором какой нравится), ставишь колёса покрупнее + обвес (если хочется). И вуаля! У тебя кросс-версия. Разница клиренса будет от силы сантиметр. Выйдет дешевле, а получишь то же самое.
Меняй манеру езды у меня 45000км тормозные диски в нормальном состоянии. А на счёт кпп тебе Максим Васильевич правильно. Цена на кросс ейчас 780 так что в прошлом году он не стоил 900.
@@АндрейАлексеев-э1г самым действенным способом. Продажей ларгуса. Потом за половину его стоимости купил 9-летнего корейца и езжу не парюсь. Ничего нигде не закусывает, все работает как надо. Кроме расходников, которые стоят дешевле ларгусовских в 2-3 раза, ничего не меняю. Проехал уже 100т за 1,5 года с момента покупки
Гарантия нужна, на 20 000 заменили по гарантии гофру. Без проблем. Ждал правда 2 недели, пока придёт. И это Питере((. прогорела наполовину, Ларгус 7 мест, 89 двигатель 8 кл.
Видео смотрю спустя год,может поздновато пишу!,но все же, болячки уплотнители дверей, причем все, необходимо снимать и проверять на наличие грязи под ними которое в последствии ведёт к карозии,отсутствие подкрылок задних, необходимо ставить сгнивает метал возле горловины бензабака и отвратительная дренажная система дверей засоряется и как следствие гниёт!Ларгус 13года,160000проб.,ездить только на Кавказе солей у нас нет!
Машина ни плохая но нидостатки есть , с тормозными дисками согласен быстро стираются , но самое страшное это удар под зад даже не значительный очень сложно и дорого восстановить уселитель заднего бампера кусочек согнутой жестянки и всё при ударе уходят все зазоры по задней части авто а так в целом автомобиль ни плохой .
Подними его и будет комфортнее. На зад под верхние резинки пружин поставь приставки от Деу нексии, а вперед стойки от кросса. Себе так сделал, езжу не на радуюсь. По мотору 89 претензий нет 24 т. Км. Пробега. КПП ни разу не закусывала, хотя слышал о подобном на логанах.
70000, кросс декабрь 18-го. 92-й 8\100. Замена одной лампочки на 69000. В январе 2022 установлено ГБО. Расход на сегодня 154 км на 15 литрах. Идет обкатка ГБО. Через 1000 км - регулировка. По ЛКП кузова замечаний нет
Что то не то с твоей машиной.Я проехал на ларгксе около миллиона км(,суммарно на 3 ларгусах) И диски и коробка,ничего такого не наблюдалось ни на одной машине
Давно присматриваюсь. Вот интересно насколько нагрузка на шрусы меняется. Или вообще фигня это всё, поставить и не париться... Проблем никаких не было с ними?
@@compassadv , я уже не один десяток тысяч км на 30мм проставках проехал, всё хорошо, да, это не много, но очень ощутимо! Есть страшные переделки, с задиранием на 70 мм, но там совсем лютый колхоз и вот там реально предельные углы, а тут всё по уму сделано.
Убрал родные колодки при первом ТО.Диск уже был подожранный.Стал ставить twr поменял диск после 200 т.км.Лампочки тоже задолбали,в фарах и птф.Купил хороший Бош,больше года ни одна не сгорела.Диски на лето ,купил от Кросса стала повыше и ямы лучше глотает.
Таз таз.....Это ВАЗ!!! Отличный авто,Ларгус кросс купил в марте 2019,по 2 акциям,обошлась за 675000,без акций стоила 720000,Какие там 900000,брехня....
На сегодняшний момент ,,ларчик ,, не имеет аналогов ( цена качество) хотя на мой взгляд очень дорого... но это уже другой вопрос не сюда. Парень перечислил косяки, ... ну не знаю. На сегодня подо мной уже 4й ,,ларчик,, правда грузовой. Про косяки: отгорает правая нога левая мерзнет ( лечится установкой директора), дует в дверь необходимо закрыть зазор крыло стойка, эргономика отличная для человека не выше 172см( кто выше начитаеш то за рулём тянуться то коленями щеки подпирать))), шумит гремит ну не знаю по моей работе там ещё много чего гремит, тормоза в моем случае передние колодки ходят 140 т/км( ну это от манеры езды), электронная педаль зло( нужна перепрошивка). Плюсы с лихвой перекрывают недостатки кривизна дороги не имеет значения едет на любой скорости при этом ходовка ходит 230- 250 т мотор 500т ходит про 129 не скажу только получил( рено8-16клап,ваз8клап) гримели тарахтели но ездили, короче если новый универсал за столько денег то только ,, Лариска,, всем пока!
@@user-tn1978 Вообще я к тому что машина 12 года реально надежная. Пока не заменил чего нибудь. Как только заменил, пиздец из сервиса не вылезешь. А эти 16 года с вазовскими агрегатами и трех лет без ремонта не проходят.
придурок. домкрат устанавливается на заднюю стенку, а крепление, которое ты оторвал, удерживает ключ для колесных болтов. и кстате домкрат довольно сносный по качеству
Домкрат пришлось доработать, конкретно ручку вороток, штатную очень неудобно крутить, пришлось ее выпрямить(ту часть за которую рукой держишся) укоротить и изогнуть по образу рукояти похожего домкрата от семёрки, меня теперь он устраивает.
Серьезно тебя раскритиковали , судя по комментариям . Но одно могу сказать точно , качество машины с каждым годом хуже ! Покупательная способность потенциальных клиентов снижается и автоВАЗу приходиться за счёт ухудшения качества удерживать цены на авто . У самого семиместный 2015 года выпуска , шаровую меняю раз в 20 000 тысяч ( может дороги плохие или я как водитель)
На рено логане тормозные диски заменил после 110 тысячах при горотском режиме.меняй на реношные оригинал. P.S. Таляти дай машыну они зделают говно. Скоро з рено останется оболочка.
Этому "ларгусоводу" прежде чем видосы клепать следовало бы форумы почитать! Такую пургу несёт - просто жуть. Ему бы тоету купить и радоваться))))) Лопух!
Ларгус не тазик не обижай машину .У меня Ларик 15года. В 19 летом ездил в Иркутск и назад пробег туда и обратно 12000 км.предварительно поменял колодки и масло и все. Машина ведет себя как послушная и любимая женщина.Общий пробег 80000км
Нормальное авто . У меня 2014 год ,двигатель к4м пробег 150000км гбо4 поколения. Машина ни разу не подвела и в горы и на моря везде езжу. Ездил и 5 взрослых 3 детей и в гору не проблема .
Мотор к4м пробег 345 тыс,реношные моторы ресурсные,тем более у него блок чугунный стоит а не алюминий
сделай шумку: двери(+задние), пол, потолок. Когда салон снимешь, там можно сразу пушсалом обработать, антикор! Я так сделал, очень доволен!
Instablaster
Хороший,честный обзор и по делу!Удачи на дорогах и в новых путешествиях!
Спасибо!
Соглашусь только со второй частью комментария.
К 20000 тысячам КПП стал труднее переключаться. Сменил масло и все как рукой сняло.
Да, про газовое оборудование тоже интересно было бы послушать.
У меня ларгус 132000 км. 16 кл. Домкрат на месте. Колодки заменил при пробеге 120000 км. 2 шаровые поменял и комплект грм. Машина радует.
ГРМ на сколько тыс. менял.
@@МихаилМихайлов-г9ь грм на 100000 менял. По регламенту 120000 нужно менять, но не стал рисковать.
@@СергейХаврак-х2ъ Спасибо. Мнений очень много 60,80,90 кто во что горазд.
@@МихаилМихайлов-г9ь регламент завода. 120000 на Ларгус с шестнадцати клапанным мотором рено. К 4 м. Здесь ремень усиленный стоит, но это только оригинальный рено. Какой нибудь гейц лучше менять на 60000 км.
@@СергейХаврак-х2ъ Спасибо. Значит буду ориентироваться на 100т.
Всем здравствуйте у меня ларгус с вазавским 8-ми клапаный пробег 256000тыс. Диски родные машина отличная, все зависит от водителя.
Ларгус-Кросс. С марта 2019-21000км.Грузия(Верхняя Сванетия, 2300 высоты),Северное Приэльбрусье (Кабардино-Балкария Джилы-Су 2000-2200 высоты),Крым.Круг-8000км.129-й мотор,коробка вазовская.Расход за поездку 8л/100. 4 человека+груз
Всё таки с мотором к4м экономичнее , я тоже путешествовал по Грузии, с кондером 7.5 л на 100 )) на КПП были поменяны шестерни 5-й передачи на 0,738 ))
@@Андрей-ч9п5ч ну,дискутировать нецелесообразно,поскольку много факторов влияют на расход.500 гр не показатель,я предполагаю. Но..неделю назад проехал 100 км на 92-м,со скоростью 135 км/ч, 3000 об, расход 6.7. И...даже в городском режиме(не верят,удивляются) расход не выше 7.5. Как-то так. У товарища к4м-10 л. Собираюсь,все-таки ставить пропан
где связь между маркой двигателя и механизмом переключения передач? на реношной кпп единственная болячка - это недовключение задней передачи.
Хрен знает где связь, но у меня таже беда. И передачи похрустывают при переключении. Официалы говорят: все нормально.
@@yuriyvlasov612 у Вас ВАЗовский двигатель и реношная КПП?
@@ДмитрийСизов-я6ш да, 11189 и реновская коробка
@@yuriyvlasov612 и официалы говорят, что так должно быть?
@@ДмитрийСизов-я6ш про залипание еще не обращался, недавно началось, а про хруст говорят так и надо.
Отличный отзыв, молодец! Продолжай снимать. У меня 4 ларгуса, один с движком к7м, пробег 200 тысяч за 4 года. Из замен только ступичные подшипники и выжимной. Эксплуатация жёсткая, постоянно 5 человек в салоне + 100 кг инструменты в багажнике. Также три ларгуса в комплектации как у тебя с двигателем 11189 на них пробеги пока по 30 тысяч, пока все нормально.
Спасибо! Обнадёживает что у многих пробеги, посмотрим что после 100 тыс будет)
@@compassadv пробег у меня 345 тыс мотор к4м.
У меня пробег 30000 никаких замен, все нормально. Диски зжираются колодками, нужно было сразу менять. Задние спинки можно назад отклонить. Да и вообще это бюджетный авто.
А как можно спинки назад отклонить?..
Про диски как раз хотел написать, ибо недавно у самого замена была)))
Привет, я придумал, чтоб коробку не "клинило" посмотреть можно сцеплене, думаю нужно жижу заменить, на заводе могли и нассать туда
Интересная версия🙀
Ларгус 305.000 тыс все отлично правда с мотором к4м.
Аналогично на 200т пробега проблем 0. Тоже к4м.
@@chernyjzhe и не будут,если во время обслуживать,моторы выносливые.
@@Алексейкрутоусобслуживать надо не китайскими аналогами расходников. в коробку тоже лей хорошее масло и ни чего с ней не случается,у товарища уже 520т пробег, машина 12г никаких проблем.
@@chernyjzhe ни хрена себе,такой пробег мерсов превзошел,а обьслуживаюсь всем оригинальным.
@@Алексейкрутоус сейчас ларгусы хреновые,после того как наши в него влезли,поэтому и не меняю его на новый, 14г мой ни одной ржавчинки на кузове нет, стоит под открытым небом с новья.
Как вы замучили этим ларгус ом, нормальная машина для работы. Первый ларгус был 2013 года, накатал на нем 400 т. км., с двигателем не делали ни чего. В 2018 году купил новый ларгус с вазовский мотором, посмотрим сколько побежит. Качество авто соответствует цене.
Как дела сейчас с ларгусом?
Лада ларгус кросс 👍👍👍👍
Чтоб крышка не мешала, нужно повернуть ее на своем месте крепления на бачке, изи, 0,5 секунд.
Владею калиной-2, то проходил у официалов, правда не совпадали пробег и время ( по пробегу то еще рано, а по году уже надо), грозились что снимут с гарантии, но не сняли. По гарантии поменял зеркало ( зимой сломался механизм складывания), поменяли трубку на кондиционере ( гудела как ракета) хотя сначала отказали, сказали что все в порядке, из крупного добился, через письмо на завод, замены двери багажника ( коррозия под пластиковой накладкой). Цены в целом адекватные, но это может быть с дилером повезло.
Все правильно есть такая проблема с переключанием передач задержки подклинивание.
как ты решил, что в машине в твоей СДЕЛАНА шумка?
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯЙТЕ МЕХАНИЗМ ОПУСКАНИЯ ЗАПАСКИ КАЖДЫЙ ГОД, МИНИМУМ, СМАЗЫВАЙТЕ БОЛТ ПОЛНОСТЬЮ!!!!!!!!!!! я попал с этим креплением капец.....
Спасибо большое, учту
Согласен! Пришлось пилить!
Машина очень годная.У меня правда двигатель рено.16кл.Всё что надо есть.Соотношение цена-качество супер.90т.км кроме расходников ничего не менял.( акум,диски тормозные,колодки,масло ,гур жижа,антифриз жижа,ремень грм и всё
А ты поезди с реношным движком, а потом пересядь на автовазовский. И почувствуй разницу. Брал в 2013 с ренодвиглом и в конце 2017 со 127 двигателем. Небо и земля. И дело не только в движке
В ГРМ на сколько тысяч менял ?
на моторе 16-клапанном ваз ещё косяк, там температуру воздуха неправильно показывает, завышает. Греется корпус от коллектора. Есть выход - выносной датчик температуры, его в штатный разъем включаешь и в заборник воздуха засовываешь. После этого пропадают клевки и дерготня при переключении передач 1-2. Может и на восьмиклопе такая же проблема? Так-то тачка хорошая, если допилить до комфорта
Надо будет попробовать с датчиком глянуть... А то уже устал от рывков и дерготни...
Мужик грамотно выясняет👏👏👏
Чтобы передние диски служили долго выброси оригинальные колодки и поставь Корею они по мягче , у меня вторые диски ходят уже 250 т км ,оригинал колодки съели диски за 80 т км
Поменял, пока езжу, норм
10:34 купи воронку, которая для бензина и норм будет заливать омывалку
Подскажите как на счет охлаждения двигателя, как срабатывают датчик темпиратуры, вентилятор, на панели как горят лампочки по охлаждению, давления. Спасибо.
Что именно интересует
У меня проблема с температурой охлаждающей жидкости😉 Вентилятор включается на 102° а на приборке горит при этом полная шкала 😉 При включении зажигания лампочка ДТОЖ загорается в пол накала, плохая масса где-то найти не могу. Из-за этого разность в показании приборки и реальной температуры 😕. Бесит
а насчет шумки-может кто разбирал иностранцев? В "крокодиле" пассат универсал,1987 года, шумка кусками на стандартных местах,а работает бензинка тише ларгуса. Только под ногами пассажиров, колодец над глушаком, на перегородке моторного отсека под ковролином лежали полуторасантиметровые по толщине ковры. И все. И так на всех брендовых,не? Доп резинки на двери от ветра,резину потише и движок. И будет счастье. А по болям в спине-так это не к сиденьям,а к ортопеду
У меня приятель за полтора года 170 000 проехал!Только замена масла и ВСЁ !!! Продал, купил весту кросс, пока тоже все хорошо!
Ну в конкретном случае, наверное, нужно только прокладку заменить... Между рулём и спденьем...
Какой же ты умный. Череп мозг не жмет?
Салага!У меня Ларгус 7 местный Люкс 2012 г. с пробегом 356 тысяч.Учись ездить-первые тормозные диски заменил на 110 тыс.км. И не надо называть нормальную машину тазиком.купи себе классику и ездить на этом ведре с болтами и гайками.
Беда - печаль. Идите, этике научитесь и на свою машину, помолиться не забудьте.
У тебя двигатель другой!!!!
@@АлександрЯ-в4л да к4м и машина 2012 года выпуска из первых партий
@@ДмитрийСавинский-ж9о молодец у меня 305тыс я надеюсь тебя догоню.
поздравляю у тя машина собранная еще из реношных деталей и расходников, то еть почти чистокровная дация... более надежное ведро, чем это ведро, поздравляю! ))
офигеть, 8к рублей за замену масла? я в начале октября масло на своем Ларгусе поменял за 2600 рублей, это цены в Узбекистане)))
Все.хорошо.толко.вот.ответте.на.вопрос.запаска.зади.на.кранштейне.с.ним.нет.проблем.на.границе.я.весной.собираюсь.в.Турцию.
Проблем с запаской не было, правда в Казахстане один раз докопались, мол раз запаска сзади - значит гбо установлено, но у меня оформлено оно, запись увидели - отпустили.
Удачи и спасибо
У меня Dacia Logan с таким кузовом с двигателем Рено к9к и такая же проблема не выходит из 1 передачи а у товарища из 5 передачи так что всё-таки дело не в двигателе а проблема скорее всего с завода Рено
У меня 2013 года, диски тормозные родные, проблем с коробкой нет, 152000 км пробега.
У меня 2014 год пробег 56000 тормозные диски в гавно, передние суппорта гремят, двери при морозе -25 плохо закрываются
Год от года хуже и хуже. 2018-й год, на 24тыс км уже дисков не было, хотя я тормоза использую неактивно, другой водитель этого же ларгуса использует не прям активно, в размеренном режиме... Решили у нас, что колодки должны быть такие, чтобы диски стачивались, а не колодки ахахах
Многое ты сказал не совсем объективно, ибо многое зависило от стиля вождения, например тормоза, что-то от условий хранения и эксплуатации типа сколов на капоте, от того как ты прошел обкатку, какое масло и тд, переключение коробки. Ни одной из этих проблем на своем Ларгусе я не столкнулся за 4 года эксплуатации. Так что не все так уж и однозначно.
Возможно. Эксплуатация достаточно суровая, говорил. Про сколы вообще ничего не сказал, хотя они есть, но когда для туристических целей машину берешь - это неизбежно. Но судя по всему, именно у этих машин 18ого года с вазовским движком 11189 проблема с заклиниванием передачи есть у многих. А 4 года назад, в общем-то, Ларгус почти полностью реношным был.
А у вас аппарат с каким мотором?
Чувак , диски колодки лампочки это расходники как и бензин . Почему ты не возмущаешься что бензин одноразовый ???? Иногда на в горах убирай ногу с тормоза и тормози газом - коробкой . А то тебе и на дня тормозов не хватит
Чувак, есть ЧО?
у меня Ларгус 13ого года с домкратом проблем не было ни разу! а по поводу шума поставь аэродинамические поперечины и всё пройдёт! с КПП согласен
Значит на реношных движках тоже проблема с заклиниванием бывает?
@@compassadv задняя чаще всего
@@compassadv , пробег 120000км, проблема только с задней (недовключает)
@@user-tn1un8io6p по задней попробуйте выжимать сцепление на 3-4секунды, потом включать заднию передачу.
Хорошая машина, в дальнейшем не должна приносить разочарования
Очень надеюсь, проектировка очень нравится
Тормозные колодки надо сразу менять подходят ниссановские, Nissan Note Nissan Tiida. родные диски съедают
На счёт коробки - я не знаю что конкретно ВАЗ льёт там в коробку с завода... Но есть подозрение, что как всегда какие-то помои. Попробуй заменить масло в коробке на "реношное" TRANSELF NFJ 75W-80. Есть мнение, что это поможет.
А вообще официалы ездят тебе по ушам - никаких закусываний передач быть не должно. На лицо дефект. Отстаивай свои права - ты за этот пепелац деньги заплатил.
Как вариант, единственный серьезный косяк в машине, по идее. Просто уловить тяжело, когда к официалам приезжал, мастер прокатился - ни разу не заклинило. Она на больших расстояниях именно. Просто в Ларгус клубе еще писал, говорят реально проблема есть.
@@compassadv Хм... Неприятный момент... а с мотором 21129 (1.6 л. 16 кл.) такая же история? Не в курсе?
Говорят помогает когда звонишь на головной сайт ЛАДА
Была такая проблема на Логан.Вылечил заменой масла (не эльф)подходящего по допуску.+ Присадка..
У меня Логан 10- года передачи начали закусовать на побеге 120 тыщь двигатель 84 пони .
Ларгус кросс 2017 пробег 47000 все норм, все реношное, поменял колодки и все))) часто езжу по горам, не хватает дифлоков, Удачи
То конечно дороговато но когда приезжаешь на первое то и узнаешь что машина вашего выпуска была отозвана гарантийно по неисправности вакуумника а гарантийного письма не было становится сюрпризом и тут уже думаешь стоило ли проводить то если замена по гарантии бесплатно . А тормоза это безопастность
Насчет лампочек из своих наблюдений от производителя зависет , есть которые неделю работают , ав от взял филипс за полторашку год отработали и одновременно сгорели
У меня заводские отработали 3 года, оставался только дальний))
Пришлось на туманках докатываться до замены лампочек))
У меня так же были проблемы с коробкой рено( двигатель ваз), поменял масло в коробке и проблема ушла.
Тоже думаю попробовать масло сменить к лету.
@@compassadv лучше не тяни , у меня хруст прогресировал.( особенно когда переключал с первой на вторую) .
О как! Оказывается лекарство есть!
Подтверждаю, масло сменил в коробке и проблема решилась.
У моего ларгуса с двигателем 11189 тоже проблема с закусыванием скорости. Что за хрень. С первой на вторую закусывает
Нету у меня проблем с коробкой коробка Рено и мотор Рено,нету с домкратом проблем.
Езжу на ларчике 2015 года еще с реношным мотором и без электронной педали (пробег 92000)... Ваще ничего нет из того что описываешь... Лампочки в кнопках только перегорают (но где-то тысяч на 30 хватает). Диски передние слабые, но еще стоят родные (тоже думаю менять). ГРМ еще родной (в книге от завода до 120 000 замена грм не предусмотрена).
Когда будет видео про газ?
Теперь наверное уже только в следующем году)
Здравствуй! Скажи пожалуйста, какое давление в шинах держишь? С завода указано 2,4 перед и 2,6 зад..
Здоров! Как-то не запаривался особо, до 2,5 накачиваю все колеса
О ценах. Не далее как вчера заезжал к официалам, приценивался к Кроссу. Белый 7-местный стоил 780 тыр. Тоже недешево, но это не 900. 5-местный тыр на 20 дешевле.
Ну это цена на ценнике в салоне, а еще + антикор, + КАСКО (большинство в кредит берут всё же), + СЖ (я возврат благо сделал), это если ничего больше не навяжут, так и набирается... Мне вот еще литье навязать пытались, отказался. И газ предлагали за 46 поставить (поставил за 27 в итоге).
Покупаешь обычный универсал 7 мест (опять таки с тем мотором какой нравится), ставишь колёса покрупнее + обвес (если хочется). И вуаля! У тебя кросс-версия. Разница клиренса будет от силы сантиметр. Выйдет дешевле, а получишь то же самое.
@@compassadv С этим каналом знаком ? Рекомендую. Сам брал машину в сентябре.
@@compassadv я брал в сентябре за наличные кросс 5 мест, цена 759900,правда из допов вообще ничего не навязывали
Я уже лет 5 покупаю корейское синтетическое моторное масло. Замена бесплатно.
Такая же комплектация, пробег 39000 за 10 месяцев и таже беда с коробкой.
Скорей всего как попадет машина , у меня пробег 37000 км , все в норме.
Как решаете проблему с коробкой?
Пока никак. Будет время, поеду к официалам, попробую выбить из них ремонт по гарантии.
Я как запасное колесо увидел даже смотреть не стал😂
Меняй манеру езды у меня 45000км тормозные диски в нормальном состоянии. А на счёт кпп тебе Максим Васильевич правильно. Цена на кросс ейчас 780 так что в прошлом году он не стоил 900.
Кстати, передачи в кпп на 11189 тоже бывает залипают, но редко
Так это и есть 11189, редко - да, но клинит
Тоже закусывало передачу, особенно вторую при разгоне
Вот да, тоже заметил что при разгоне именно
Как проблему решили?
@@АндрейАлексеев-э1г самым действенным способом. Продажей ларгуса. Потом за половину его стоимости купил 9-летнего корейца и езжу не парюсь. Ничего нигде не закусывает, все работает как надо. Кроме расходников, которые стоят дешевле ларгусовских в 2-3 раза, ничего не меняю. Проехал уже 100т за 1,5 года с момента покупки
Гарантия нужна, на 20 000 заменили по гарантии гофру. Без проблем. Ждал правда 2 недели, пока придёт. И это Питере((. прогорела наполовину, Ларгус 7 мест, 89 двигатель 8 кл.
Видео смотрю спустя год,может поздновато пишу!,но все же, болячки уплотнители дверей, причем все, необходимо снимать и проверять на наличие грязи под ними которое в последствии ведёт к карозии,отсутствие подкрылок задних, необходимо ставить сгнивает метал возле горловины бензабака и отвратительная дренажная система дверей засоряется и как следствие гниёт!Ларгус 13года,160000проб.,ездить только на Кавказе солей у нас нет!
Тут мне кажется проблема не в машине а в прокладке между рулём и сиденьем.
По моему, у тебя в мозгу прокладку надо поменять,чтобы колпак не протекал
@@АйбеливАйкенфлаев-ь5ъ баранов иди паси, АЙБЕК
Ларгус 2013 год мотор к7м ни каких проблем диски тормозные еще не менял
Это на первых Ларгусах ((. У меня 2015 на 30т менял
Когда обзор пишешь пиши про двигун
Машина ни плохая но нидостатки есть , с тормозными дисками согласен быстро стираются , но самое страшное это удар под зад даже не значительный очень сложно и дорого восстановить уселитель заднего бампера кусочек согнутой жестянки и всё при ударе уходят все зазоры по задней части авто а так в целом автомобиль ни плохой .
Подними его и будет комфортнее. На зад под верхние резинки пружин поставь приставки от Деу нексии, а вперед стойки от кросса. Себе так сделал, езжу не на радуюсь. По мотору 89 претензий нет 24 т. Км. Пробега. КПП ни разу не закусывала, хотя слышал о подобном на логанах.
Проставки давно присматриваю, летом поставлю наверное перед следующим путешествием)
Стойки от кросса хорошо подходят?Без шаманства?
@@ВладПетров-я4ь один в один, только новая на три сантиметра выше
@@АндрейАндреевич-г2к Спасибо!А какой фирмы?
@@ВладПетров-я4ь я оригинальные в емексе брал
👍👍👍
70000, кросс декабрь 18-го. 92-й 8\100. Замена одной лампочки на 69000. В январе 2022 установлено ГБО. Расход на сегодня 154 км на 15 литрах. Идет обкатка ГБО. Через 1000 км - регулировка. По ЛКП кузова замечаний нет
Что то не то с твоей машиной.Я проехал на ларгксе около миллиона км(,суммарно на 3 ларгусах)
И диски и коробка,ничего такого не наблюдалось ни на одной машине
И бери хорошие лампочки.
у меня почти за 7 лет второй комплект в головном свете. поворотники родные.Задний габарит только щас перегорел. Езжу 7 дней в неделю
Замени провода массы и штеккер и перестанут перегорать лампочки
Привет всем
30 тыщ пробега а уже порог мятый гниёт???что там за металл???
Ещё делал лифт кузова, не хватало заводского
Тоже вот думаю. Проставки ставили?
@@compassadv , да, комплект с ЛаргусШопа
Давно присматриваюсь. Вот интересно насколько нагрузка на шрусы меняется. Или вообще фигня это всё, поставить и не париться... Проблем никаких не было с ними?
@@compassadv , я уже не один десяток тысяч км на 30мм проставках проехал, всё хорошо, да, это не много, но очень ощутимо! Есть страшные переделки, с задиранием на 70 мм, но там совсем лютый колхоз и вот там реально предельные углы, а тут всё по уму сделано.
@@terminator9625 Ок, спасибо, тоже наверное поставлю к лету.
Узел сцепления г...но, его менять нужно, если раз подогрел все на выброс и диск и корзина, и выжимной помоему тоже
Хочешь проходимость купи вертолет хочет скорость купи Феррари
Вертолёт - универсальный вариант - он и Феррари сделает на раз. :)
Класс, с вашего позволения заберу в свой лексикон (не знаю как правильно сказать)
...Хочешь потрахаться, купи себе ларгус, Вы это хотели донести своей незаконченной фразой про вертолет и феррари?)))
Феррари тоже капризная, только каприз стоет цены ларгуса и ламается любая техника.
Тебя лоханули. Там нет вообще шумки. Который ты показал на тарпеде между лобовым стеклом там просто кусок гупки. Тебя лоханули.
У меня 7 мест люкс 2012 года 145 т км 16клап диски родные. Колодки родные надо сразу выкидывать они жрут диск
Когда менял, мне тоже самое сказали.
Убрал родные колодки при первом ТО.Диск уже был подожранный.Стал ставить twr поменял диск после 200 т.км.Лампочки тоже задолбали,в фарах и птф.Купил хороший Бош,больше года ни одна не сгорела.Диски на лето ,купил от Кросса стала повыше и ямы лучше глотает.
продан из-за шума, выдержали чуть больше года. Больше на сараи не смотрю. Шумка не спасает , конструкция такая.
Машина теплая
Жду видео о гбо
А сей час 2млн.
Таз таз.....Это ВАЗ!!! Отличный авто,Ларгус кросс купил в марте 2019,по 2 акциям,обошлась за 675000,без акций стоила 720000,Какие там 900000,брехня....
интересно было бы послушать
Блин экстриманьно это 40 т. В год на работу в пробках каждый день.
41000 км, кросс 2017, пластик в салон купил сразу. Проезжал около тысячи км. спина не болит.
На сегодняшний момент ,,ларчик ,, не имеет аналогов ( цена качество) хотя на мой взгляд очень дорого... но это уже другой вопрос не сюда. Парень перечислил косяки, ... ну не знаю. На сегодня подо мной уже 4й ,,ларчик,, правда грузовой. Про косяки: отгорает правая нога левая мерзнет ( лечится установкой директора), дует в дверь необходимо закрыть зазор крыло стойка, эргономика отличная для человека не выше 172см( кто выше начитаеш то за рулём тянуться то коленями щеки подпирать))), шумит гремит ну не знаю по моей работе там ещё много чего гремит, тормоза в моем случае передние колодки ходят 140 т/км( ну это от манеры езды), электронная педаль зло( нужна перепрошивка). Плюсы с лихвой перекрывают недостатки кривизна дороги не имеет значения едет на любой скорости при этом ходовка ходит 230- 250 т мотор 500т ходит про 129 не скажу только получил( рено8-16клап,ваз8клап) гримели тарахтели но ездили, короче если новый универсал за столько денег то только ,, Лариска,, всем пока!
Что в вашем понимании "ходовка"?
@@КириллК-я4к от кузова до колеса... это всё она..
129 движок 290 000 км, только грм с помпой и роликамина 170 000 поменял, по мотору ничего больше...
Что за унылый фон?
Полная хрень. 174 тыщи. Диски родные, коробка в идеале. Менял только расходники. Есть косяки ,но лечатся легко. Если башка есть.
Все верно сказал. Он ездил по серпантинам, двигателем не тормозил вот и износил диски...
Ручником тормозиш 174 т км 🤭
@@user-tn1978 можно и ручником, если умеешь. А вы и по сухому асфальту коробой тормозите?
@@user-tn1978 Вообще я к тому что машина 12 года реально надежная. Пока не заменил чего нибудь. Как только заменил, пиздец из сервиса не вылезешь. А эти 16 года с вазовскими агрегатами и трех лет без ремонта не проходят.
@@ВячеславПахомов-ю2у точно приметил.
придурок. домкрат устанавливается на заднюю стенку, а крепление, которое ты оторвал, удерживает ключ для колесных болтов. и кстате домкрат довольно сносный по качеству
Домкрат пришлось доработать, конкретно ручку вороток, штатную очень неудобно крутить, пришлось ее выпрямить(ту часть за которую рукой держишся) укоротить и изогнуть по образу рукояти похожего домкрата от семёрки, меня теперь он устраивает.
Нормальный авто
нормальный авто до установки говно движка автоваза.
@Kazak Kazak Вот если б они туда поставили нисановский что на весте ща ставят,то другой разговор.
Шум у меня не меняется от наличия поперечин или бокса на крыше
Слушаю какую-то чушь,точно надо менять прокладку между рулём и сиденьем.
Серьезно тебя раскритиковали , судя по комментариям . Но одно могу сказать точно , качество машины с каждым годом хуже ! Покупательная способность потенциальных клиентов снижается и автоВАЗу приходиться за счёт ухудшения качества удерживать цены на авто . У самого семиместный 2015 года выпуска , шаровую меняю раз в 20 000 тысяч ( может дороги плохие или я как водитель)
Да уж, просто про недочеты рассказал с которыми столкнулся, ни разу не сказал даже что машина плохая)
Гарантия нужна для денег. Это бизнес, ничего личного
200 км ездишь?
7000 км самая дальняя поездка, в день по 600 в среднем во время путешествия
Я так понял - двигатель 8 кл. + газ. Регулируй клапана желательно каждые 15 -17 тыс. иначе прогорят...
Да, при каждом ТО регулировку делаю
На рено логане тормозные диски заменил после 110 тысячах при горотском режиме.меняй на реношные оригинал.
P.S. Таляти дай машыну они зделают говно. Скоро з рено останется оболочка.
Этому "ларгусоводу" прежде чем видосы клепать следовало бы форумы почитать! Такую пургу несёт - просто жуть. Ему бы тоету купить и радоваться)))))
Лопух!
сочувствую....крепись....молодой ты еще. успеешь на нормальных машинах поездить.