من تقریبا 2 سال هستش دارم به 1000 نرسیده بود کمپرسور کولرش ترکید جالبیش اینجا بود که موقع تعمیر تو نمایندگی حداق 5 تا ایراد دیگه پیدا کردن از لنگی محور و خرابی بلبرینگ به و .... دوبار صفحه گلاج تعویض کردن، یک بار لنت ترمز فلایو رو هم تعویض کردن دنده ها از موقعی که تحویل گرفته بودم درست جا نمی رفت پدر ادم رو در میاورد. خلاصه کلام ماشین به دردبخوری نیستش از هر نظر بخواهی. من خودم به شخصه سعیم بر اینه که از شرش خلاص شم.
مردم از خنده، ولی باور کن من خودم کوییک اس دارم قبلش تیپ ۲ داشتم، به شدت راضیم، واقعا ماشین ایرانی شانسیه، یعنی یه چیزی سر هم میکنن واسه یکی خوب میشه واسه یکی نه، این که من گرفتم انصافا خوبه
حالت های بررسیتون نامنظنه بهتره اول از ظاهر کلی شروع کنید و بعد سراغِ رانندگی و تست فنی برید برای معرفی اولیه و ظاهری مناسبتره که در سایه تصویر برداری کنید زیر آفتاب جالب نیس و ممنون بابت بررسی هاتون
واقعا شانسی هست. خودم کوییک معمولی دارم. شتابش که مسلما از کوییک اس بهتره چون دریچه سیمیه اما تو سربالایی واقعا توان زیادی نداره در حد بقیه ماشینای ایرانیه همشون یکین فقط این کوییک اس چون برقی شده این بلا سرش اومده ۲۰۷ هم همینطوریه. ترمزش خوبه اما بهتره لنتشو عوض کنی با کیفیت بزاری. صفحه کلاچ کلا روی همه ماشینای سایپا ضعیف میزاره اونم حل میشه عوضش کنید. کلا ماشین خوبی هست چند تا از همین چیزای جزئی را حل کنید واقعا خوب میشه.
رفیق من بنده خدا پارسال ی پارس صفر خرید شاخ ب شاخ زد ب ی کوئیک پارس تا شیشه جمع شد و کوئیک فقط تا سر شاسی آسیب دید و وقتی ب من زنگ زد رفتم از نزدیک دیدم چون نزدیک خونه ما تصادف کرده بود ، باورم نمیشد کوئیک اینقدر محکم باشه نسبت ب پژو پارس واقعا همه کپ کرده بودن ، خوشبختانه رفیقم کمربند بسته بود و آسیب های جزئی دیده بود ، پژو حتی صندلی راننده هم شکسته بود و تا گلگیر عقب موج برداشته بود ، کاری ب موتور آشغال کوئیک ندارم ولی ایمنیش از پژو بهتره
خیلی عالی بود همه ایراد هارو گفتین فقط صندلی عقب مثل نیم کت میمونه آنقدر که کوچیک هستش من پنج ماه کوییک است داشتم که از خود کارخانه تهران تحویل گرفتم و الان دنا پلاس توربو اتوماتیک دارم اولی که دنا گرفته بودم چیزی که خیلی عذیتم میکرد کوبش ماشین بود چون کوییک واقعا نرم هستش و از دست انداز ها هیچ چیز متوجه نمیشی ولی داخل دنا اصلا این طوری نیست ولی شتاب ماشین جای تمام این داستان ها رو پر میکنه از شتاب دنا بسیار راضی هستم ممنون ازتون خسته نباشید
آره، البته وقتی که ایرانی ها شخصیت رانندگی معقول و منطقی و خوب را داشته باشند. بلانسبت شما مثل وحشی ها و طلبکارها یا ماموران پلیس آگاهی و کمیته ها رانندگی می‌کنند. خلایق هر چه لایق...
سلام من یه ساینا اس دارم خیلی تبل بوداصلا راه نمیرفت رفت سراغ تیونش هدرز استیل مکش تا پایین شمع انجیکا ۶۴۱۸ وایر تقویتی کابل اتصال منفی پولی سبک سر میلنگ استرس بار دیسک سوراخ دار لنت سرامیکی‌الیگ لاستیک ۱۹۵ کومهو ریمپ رو دایمو الان قابل مقایسه با فابریکش نیست سربالایی هم خیلی خوب راه میره
من هفت ماهه این ماشین رو دارم، ۷۰۰۰ کیلومتر باهاش راه رفتم. به غیر از مشکلات مونتاژی که اونم نسبت به این نمونه کمتر بقیش رو ماشین من نداره. ولی انصافا زمانی که کولر میگیرم بشدت قدرت ماشین از بین میره. بدجورم ضعیف میشه. تو یک کفی باهاش تا ۱۷۰ رفتم
سلام. با تشکر از ویدئوی خوبتون یه سوال داشتم از شما . من میخوام اولین ماشینم رو بخرم بین ساینا اس دوگانه و ساینا اس ۸۵ گانه و کوئیک اس ۸۵ گانه موندم . خودتون کدوم رو پیشنهاد میدید با توجه به هزینه استهلاک و سوخت خودرو؟
این مشکل توان خیلی به دیسک و صفحه به شدت بی کیفیت شرکتی ربط داره. از همون اول تو شروع حرکت رد میده دیسک و صفحش و به نظرم اگر صفر کیلومتر تحویل گرفتین حتما همون اول دیسک و صفحشو عوض کنین و خارجی باکیفیت نصب کنین
من نفهمیدم، وقتی موتور تیبا، کوییک و ساینا، هر ۳ تاشون دقیقا یکی هستن و یه مشخصه ی فنی دارن، چرا به کوییک میگن کوییک ؟؟؟ (یعنی سریع)، اگه این کوییکه، خب ساینا و تیبا هم کوییک ان !!!!😂
ممنون از تستتون من خودم ساینا اس دارم و دوستمم همینطور کلا این ماشین لپ لپی هستش و شانسی هستش برای من مشکلی نداشته و شتاب خوبی داره ولی متاسفانه مال دوست من ماشین مشکل شتاب گیری داره و فرمونش بسیار میلرزه کلا شانسیه
فکر میکنم خیلی شانسیه و مخصوصا مشخصه که این ماشین متاسفانه سرحال نیست،نمونه های دیگه من سوار شدم ترمز و شتابش بد نبود سر بالایی هم حداقل راضی کنندس مثل کوییک ساده و... تو مونتاژ هم شانسیه بعضی نمونه ها خیلی وضعیت بهتری دارن نسبت به بقیه مهم ترین مشکل تاخیر پدال گازه اما خوبیش اینه ناک نمیزنه درحالی که نمونه های ریمپ شده صدای ناک دارن اکثرا
خدایی فک میکنی پژو۴۰۵دوگانه داشتم محشرکوییک صفر خریدم به پژو نمی رسید ولی خودمو خوشحال میکردم صفره فروختم سمند۹۲در حدصفر خریدم فهمیدم همه جدید ها واقعا آشغالن قدیمترا یکم بهتره والا ادعا خوب بودن ندارم ولی طراحی ظاهریش خدایی قشنگه کوییک هم
من ساینا اس ۱۴۰۲ دارم توی سربالایی با سرنشین مشکلی نداشتم حتی دنده ۳ با ۳ سرنشین داستان کوپ کردن رو ندارم فقط مشکل شتاب اولیه و خستگی پنجه پا روی پدال گاز رو دارم
من کوییک r داشتم دو تا ایراد خیلی بزرگ داشت که واقعا اذیت میکرد یک این که سربالایی ها رو خیلی کم می‌آورد حتما باید معکوس میدادین دو این که صدای موتور خیلی میاد تو کابین مخصوصا زمستونا تا ماشین داغ بشه در کل از پراید بهتره من خودم تیبا دو رو انتخاب میکنم ولی زیاد فرقم نداره تو رنج قیمتیش خوبه ولی خب به محصولات ایران خودرو اصلا نمیرسه
ظاهرا خود شما هم مثل ایرادیذکه به طراحی جلوی ماشین گرفتین، صادق نیستین. همون لحظه که کیلومترشمار داره عدد صدوده رو نشون میده، شما میگین بیشتر از نود تا نمیره! عجب!
بابا من 5 ساله کوییک دارم خداییش بد نبوده برام. به هیچ وجه نمیشه مقایسه کرد با ماشین های گرون تر از خودش. ولی من راضی بودم ازش. صدای موتور هم چون شما ماشین های خیلی بهتری سوار میشی همچین حسی داره من بهش عادت دارم. قبول دارم صداش خیلی زیاده ولی کاملا عادت کردم من...
فقط بخاطر آقا مجتبی گل تا آخر ویدئو رو نگاه کردم وگرنه کوییک چیه که بخوای 20 دقیقه وقتتو براش بزاری. خواهر من یدونه مدل 1400 داره تو سال اول کل جلوبندی و کمکها تعویض شد. چندش آوره واقعا
سلام من سایپا گرفتم همون سه ماه اول باطری خراب شد دیسک و صفحه گارانتی نداد و وقتی باز کردم هیچ مارک و ارمی نداشت ولی بقیه کارایی خودرو بد نیست توان موتور خیلی به اب بندی بستگی داره و روغن موتور. را دیدار تحویل حتما عوض کنید و به نمایندگی نگید واگرنه تمام موتور لجن میگیره و هر 5000 اگه میتونید بعد اینکه رفتید نمایندگی روغن خوب از بیرون بگیرید و روغن نمایندگی رو بیارید بیرون بفروشید البته با 50 تومان باج به متصدی تعویض روغن نمایندگی واگرنه با روغن سایپا به فنا میرم ماشین واسکازینم حتما عوض کنید موفق باشید
سپر هاش از پراید ۱۳۱ ضعیف تره با کوچکترین ضربه ای خوردمیشه شاسی رو اگه بری زیر ماشین نگاه کنی با یه قوطی تقویت کرد ک دو تا مشکل داره از جلو ماشین شروع شده وتا آخر نرفته علته در رفتن ماشین تو پیچ دومیش ک سر سایپا رو بخوره اینه ک تو قوطی رو کپ نکردن اگه آب بره توش شروع میکنه به زنگ زدن این فقط یه ایراد بود بقیه ایراد هاش رو یه جنتی دیگه باید ادامه بده ولی پراید ۱۳۱ از این بهتره
@@zabimozafari6436 این کارش همینه.در ثانی وقتی قراره چیزی بررسی بشه باید با شرایط هم وقفش داد.اینها چون همه جور ماشین تست میکنن توقعشون بالا میره.مثل اینه شما عمری ماشین اتومات داری بعد اگر مدل دنده ای همون ماشینم برونی راضی نمیشی چه برسه کلی مدل و تکنولوژی پایینتر.
من ساینا اس دارم مدل ۱۴۰۰ اولش هی چراغ چکش روشن می شد می بردم نمایندگی دوباره چراغش روشن می شد ولی اخر های گارانتیش بلاخره فکر کنم یاد گرفتن و تعمیرش کردن و درست شد خلاصه گزینه دیگه ای نیست تیپ ۲ با موتور ضعیف تر و همین کیفیت و خرج بیشتر ۲۰۰ گرون تره چه می شه گفت تو این وضعیت واقعا ماشین جاده نیست فقط تو شهر باید استفاده بشه
ایراد اصلی از لاستیکاشه ماشین منم همینطور بود یه جا بردم بالانس حرفه ای زدن اما همچنان دقیقا رو ۱۱۰ تا یه لرزش جزیی داره که گفتن ایراد از لاستیکای بی کیفیت این ماشینه، لاستیکارو عوض کنی کاملا حل میشه.
من تقریبا 2 سال هستش دارم به 1000 نرسیده بود کمپرسور کولرش ترکید جالبیش اینجا بود که موقع تعمیر تو نمایندگی حداق 5 تا ایراد دیگه پیدا کردن از لنگی محور و خرابی بلبرینگ به و ....
دوبار صفحه گلاج تعویض کردن، یک بار لنت ترمز
فلایو رو هم تعویض کردن دنده ها از موقعی که تحویل گرفته بودم درست جا نمی رفت پدر ادم رو در میاورد.
خلاصه کلام ماشین به دردبخوری نیستش از هر نظر بخواهی. من خودم به شخصه سعیم بر اینه که از شرش خلاص شم.
چندسال گارانتی داره داداش؟ رایگان برات درس کردن؟
مردم از خنده، ولی باور کن من خودم کوییک اس دارم قبلش تیپ ۲ داشتم، به شدت راضیم، واقعا ماشین ایرانی شانسیه، یعنی یه چیزی سر هم میکنن واسه یکی خوب میشه واسه یکی نه، این که من گرفتم انصافا خوبه
دقیقا همینطوره
حالت های بررسیتون نامنظنه
بهتره اول از ظاهر کلی شروع کنید و بعد سراغِ رانندگی و تست فنی برید
برای معرفی اولیه و ظاهری مناسبتره که در سایه تصویر برداری کنید
زیر آفتاب جالب نیس
و ممنون بابت بررسی هاتون
واقعا شانسی هست. خودم کوییک معمولی دارم. شتابش که مسلما از کوییک اس بهتره چون دریچه سیمیه اما تو سربالایی واقعا توان زیادی نداره در حد بقیه ماشینای ایرانیه همشون یکین فقط این کوییک اس چون برقی شده این بلا سرش اومده ۲۰۷ هم همینطوریه. ترمزش خوبه اما بهتره لنتشو عوض کنی با کیفیت بزاری. صفحه کلاچ کلا روی همه ماشینای سایپا ضعیف میزاره اونم حل میشه عوضش کنید. کلا ماشین خوبی هست چند تا از همین چیزای جزئی را حل کنید واقعا خوب میشه.
من خودم کوییک معمولی دارم، بنظرم کوییکو باید ۲ ۳ سال تا پایان گارانتیش استفاده کنی و دوباره عوضش کنی
فعلا بهترین ❤
ستون من برج ۴ ماشینو تحویل گرفتم از اهواز رفتم تا شهرکرد خیلی خوب بود
راضی هسی.داداش من میخوام مدل 99بگیرم دودل هستم تمیز خانگی هس کارنکرده پول لازمه که میخواد بفروشه قیمت 99چنده؟تمام فابریک بدون خط وخش وهیچ خرابی
ایراد گرفتن مد شده کلا
انگار مثلا پراید و سمند ده سال پیش چی بودن
رفیق من بنده خدا پارسال ی پارس صفر خرید شاخ ب شاخ زد ب ی کوئیک پارس تا شیشه جمع شد و کوئیک فقط تا سر شاسی آسیب دید
و وقتی ب من زنگ زد رفتم از نزدیک دیدم چون نزدیک خونه ما تصادف کرده بود ، باورم نمیشد کوئیک اینقدر محکم باشه نسبت ب پژو پارس واقعا همه کپ کرده بودن ، خوشبختانه رفیقم کمربند بسته بود و آسیب های جزئی دیده بود ، پژو حتی صندلی راننده هم شکسته بود و تا گلگیر عقب موج برداشته بود ، کاری ب موتور آشغال کوئیک ندارم ولی ایمنیش از پژو بهتره
گوزززززززززززززز
خیلی عالی بود همه ایراد هارو گفتین فقط صندلی عقب مثل نیم کت میمونه آنقدر که کوچیک هستش من پنج ماه کوییک است داشتم که از خود کارخانه تهران تحویل گرفتم و الان دنا پلاس توربو اتوماتیک دارم اولی که دنا گرفته بودم چیزی که خیلی عذیتم میکرد کوبش ماشین بود چون کوییک واقعا نرم هستش و از دست انداز ها هیچ چیز متوجه نمیشی ولی داخل دنا اصلا این طوری نیست ولی شتاب ماشین جای تمام این داستان ها رو پر میکنه از شتاب دنا بسیار راضی هستم ممنون ازتون خسته نباشید
به امید سوار شدن خودروهای روز و درخور شخصیت ایرانی ✌️
آره، البته وقتی که ایرانی ها شخصیت رانندگی معقول و منطقی و خوب را داشته باشند. بلانسبت شما مثل وحشی ها و طلبکارها یا ماموران پلیس آگاهی و کمیته ها رانندگی می‌کنند. خلایق هر چه لایق...
از ۲۰۶ تیپ ۲ خیلی بهتره ...
خدایی راست میگی؟
یک ماشین اقتصادی از نوع ایرانی سبک یوزپلنگ سوار شدی بنز بی ام وه که سوار نشدی 😂 البته اوناهم مزایا و معایب خودشونو دارن
سلام من یه ساینا اس دارم خیلی تبل بوداصلا راه نمیرفت رفت سراغ تیونش هدرز استیل مکش تا پایین شمع انجیکا ۶۴۱۸ وایر تقویتی کابل اتصال منفی پولی سبک سر میلنگ استرس بار دیسک سوراخ دار لنت سرامیکی‌الیگ لاستیک ۱۹۵ کومهو ریمپ رو دایمو الان قابل مقایسه با فابریکش نیست سربالایی هم خیلی خوب راه میره
ساینا و کوییک اس باید روغن Sm استفاده کنید نرم باشه. ساینا صفر واسکازین عدض کردم لجن بسته بود
چیزی که برای مخاطب جذاب تره اون مهمه
خیلی ممنون از تست و بررسیتون
من هفت ماهه این ماشین رو دارم، ۷۰۰۰ کیلومتر باهاش راه رفتم. به غیر از مشکلات مونتاژی که اونم نسبت به این نمونه کمتر بقیش رو ماشین من نداره. ولی انصافا زمانی که کولر میگیرم بشدت قدرت ماشین از بین میره. بدجورم ضعیف میشه.
تو یک کفی باهاش تا ۱۷۰ رفتم
خیلی خوب وعالی توضیح دادید،ممنون بابت راهنماییتون
مجتبی گله گل
برند ساینا ex گرفتم که تو کوییک و تیبا بهتره که توضیحات بعدی رو تو کامنت قبلی نوشتم حتما بخونید
من ۲ ساله کوییک s دارم از همون تولیدات اولیه ش هست. هیچ کدام از مشکلات رو ندارم کاملا راضی ام ازش
پس فکر کنم برات شانسی در اومده چون اکثرا ناراضی هستند. میگن صفحه کلاچش ایراد داره چراغ چکش روشن میشه و غیره
باسلام من دوساله این ماشین دارم هیچ مشکلی نداشت با۵نفرشمال رفتم خوب بود
لطفا کوییک gx رو پیگیری کنید که تولید میشه یا خیر ممنون میشم
مشتبی دوست داریم❤❤❤❤❤
تدوین عالی. همه چیز خوب بود. موفق باشی
سلام. با تشکر از ویدئوی خوبتون یه سوال داشتم از شما . من میخوام اولین ماشینم رو بخرم بین ساینا اس دوگانه و ساینا اس ۸۵ گانه و کوئیک اس ۸۵ گانه موندم . خودتون کدوم رو پیشنهاد میدید با توجه به هزینه استهلاک و سوخت خودرو؟
ما کوییک معمولی نو خریدیم دنده چهار که میزاشتیم میرفت رو خلص .تنها راهش آیت بود دست را روی دنده بزاریم
مرسی❤
این مشکل توان خیلی به دیسک و صفحه به شدت بی کیفیت شرکتی ربط داره. از همون اول تو شروع حرکت رد میده دیسک و صفحش و به نظرم اگر صفر کیلومتر تحویل گرفتین حتما همون اول دیسک و صفحشو عوض کنین و خارجی باکیفیت نصب کنین
سپاس
به نظرم با ریمپ میشه تاخیر دریچه گاز برقی و ضعف شتابگیری تا حدی بهتر میشه
perfect..
تستتون عالی بود
اگه واستون ممکنه کوییک عادی روهم تست کنید
عالی
سیستم تعلیق از پراید هم بد تره
شاید سر نشین جلو حس نکنه
ولی ردیف عقب رو دست اندازا میشکنه قشنگ
من نفهمیدم، وقتی موتور تیبا، کوییک و ساینا، هر ۳ تاشون دقیقا یکی هستن و یه مشخصه ی فنی دارن، چرا به کوییک میگن کوییک ؟؟؟ (یعنی سریع)، اگه این کوییکه، خب ساینا و تیبا هم کوییک ان !!!!😂
مجتبی تو همه تستا خیلی خوبی و درجه یک
عالی
❤❤❤❤❤❤perfect
داداش من همه ماشینی داشتم تنها ماشیمی تک‌پیچ هندلیگش عالی هست کوییک هست
آخرش نفهمیدم میگه الان توسربالایی راه نمیره بعدش از پشت داره سوار ماشین های جلویی میشه عزیز مگه فیلم خودتو نمی بینی
پارس خودرو هم‌مونتاژ می کنه من دارم خیلی فرق داره با این که شما دارین
ممنون از تستتون من خودم ساینا اس دارم
و دوستمم همینطور کلا این ماشین لپ لپی هستش و شانسی هستش برای من مشکلی نداشته و شتاب خوبی داره ولی متاسفانه مال دوست من ماشین مشکل شتاب گیری داره و فرمونش بسیار میلرزه کلا شانسیه
bara manam shetabesh khobeh
عزیز ،چرا انتظار مازراتی داری ازش ...
خوشم میاد میرینید به ماشین های ایرانی
وقتی میخوای همه چیزو با بنز مقایسه کنی
تارا دنده ای و ۲۰۷ tu3 هم تست و بررسی کنید
عالیییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییهههههههههههههههههههههه
اقا مجتبی یه سوال داشتم فرمان این ماشین هیدرولیکه یا برقیه؟؟؟؟؟
15:01 راه نمی ره که هندلینگ ش هم خوب باشه 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
فکر میکنم خیلی شانسیه و مخصوصا مشخصه که این ماشین متاسفانه سرحال نیست،نمونه های دیگه من سوار شدم ترمز و شتابش بد نبود سر بالایی هم حداقل راضی کنندس مثل کوییک ساده و...
تو مونتاژ هم شانسیه بعضی نمونه ها خیلی وضعیت بهتری دارن نسبت به بقیه
مهم ترین مشکل تاخیر پدال گازه اما خوبیش اینه ناک نمیزنه درحالی که نمونه های ریمپ شده صدای ناک دارن اکثرا
سلام x55pro را هم تست و بررسی کنید
کاش بجای اینا جلوبندی رو ارتقا میدادن هم زاویه چرخا بهتر میشد هم کوبش کمتر
آقا دوربین رو بذار روی پیشانی
زاویه اول شخص
آقا مجتبی درجه یک❤
بین کوییک و mvm110s بنظر شما کدوم بهتره؟
کوییک
از ایران خودرویی هایی که طراحی ۴۰ سال پیش دارن بهتره... بصرفه تره
خدایی فک میکنی پژو۴۰۵دوگانه داشتم محشرکوییک صفر خریدم به پژو نمی رسید ولی خودمو خوشحال میکردم صفره فروختم سمند۹۲در حدصفر خریدم فهمیدم همه جدید ها واقعا آشغالن قدیمترا یکم بهتره والا ادعا خوب بودن ندارم ولی طراحی ظاهریش خدایی قشنگه کوییک هم
آقا من دارمش ترمز که میشه گفت اصلا نداره چطوری ۸۵ .انه رو گرفته نمی دونم
من ساینا اس ۱۴۰۲ دارم
توی سربالایی با سرنشین مشکلی نداشتم حتی دنده ۳ با ۳ سرنشین
داستان کوپ کردن رو ندارم
فقط مشکل شتاب اولیه و خستگی پنجه پا روی پدال گاز رو دارم
حتما اون دریچه گازش سیمی هست چون دریچه گاز برقی باشه کوپ داری
@@ImanXGT-id9jp
ن بابا برقیه
شتاب اولیه ضعیف هست ولی کوپ نداره
@@saeedrezaei0123 چرا شتاب اولیه ضعیفه چون دریچه گاز برقیه گشتاور و قدرت پایینه
همون pov زاویه اول شخص
dizayn: suzuki sx4, opel ampera
با تیبا 2، 175 تا پر کردیم.
من کوییک r داشتم دو تا ایراد خیلی بزرگ داشت که واقعا اذیت میکرد یک این که سربالایی ها رو خیلی کم می‌آورد حتما باید معکوس میدادین دو این که صدای موتور خیلی میاد تو کابین مخصوصا زمستونا تا ماشین داغ بشه در کل از پراید بهتره من خودم تیبا دو رو انتخاب میکنم ولی زیاد فرقم نداره تو رنج قیمتیش خوبه ولی خب به محصولات ایران خودرو اصلا نمیرسه
ما کوییک عادی داریم دنده 4تا 120تا رفته
ازش راضی هستین؟
@@omiddd3558 خیلی از 207وتارا که داشتیم که خیلی بهتره
واسه من هم باتریش اسید زد و خراب کرد زیر باتری رو رنگ بلند کرد. باتریش جون نداره الان هم باتری خالی کرده
قیمتش ۳۳۰ تومنه !! من ده تا میخرم اگه همین قیمته !! کوییک اس کمتر از ۳۶۰ تو بازار نیستش اگر هم باشه تصادفیه !
ظاهرا خود شما هم مثل ایرادیذکه به طراحی جلوی ماشین گرفتین، صادق نیستین. همون لحظه که کیلومترشمار داره عدد صدوده رو نشون میده، شما میگین بیشتر از نود تا نمیره! عجب!
نفت خام
بابا من 5 ساله کوییک دارم خداییش بد نبوده برام. به هیچ وجه نمیشه مقایسه کرد با ماشین های گرون تر از خودش. ولی من راضی بودم ازش. صدای موتور هم چون شما ماشین های خیلی بهتری سوار میشی همچین حسی داره من بهش عادت دارم. قبول دارم صداش خیلی زیاده ولی کاملا عادت کردم من...
داداش واقعا تموم حرفات درسته این ماشین بشدت اشغالهههه
دریچه گاز کوییک اس و ساینا اس برقی هست.
مهندس جان
کوئیک فقط GX
فالوورهاتون هم بیشتر میشه
اینجوریم نیست خدایی دارید متعصبانه میکوبید
فقط بخاطر آقا مجتبی گل تا آخر ویدئو رو نگاه کردم وگرنه کوییک چیه که بخوای 20 دقیقه وقتتو براش بزاری. خواهر من یدونه مدل 1400 داره تو سال اول کل جلوبندی و کمکها تعویض شد. چندش آوره واقعا
هندلینگ قابل قبول داره؟؟؟؟این ماشین هندلینگ داره؟؟؟؟
پرشیا تیوفایو بزار لطفا صفر
سلطان کوییک اتوماتیک هم بزار
سلام من سایپا گرفتم همون سه ماه اول باطری خراب شد دیسک و صفحه گارانتی نداد و وقتی باز کردم هیچ مارک و ارمی نداشت ولی بقیه کارایی خودرو بد نیست توان موتور خیلی به اب بندی بستگی داره و روغن موتور. را دیدار تحویل حتما عوض کنید و به نمایندگی نگید واگرنه تمام موتور لجن میگیره و هر 5000 اگه میتونید بعد اینکه رفتید نمایندگی روغن خوب از بیرون بگیرید و روغن نمایندگی رو بیارید بیرون بفروشید البته با 50 تومان باج به متصدی تعویض روغن نمایندگی واگرنه با روغن سایپا به فنا میرم ماشین واسکازینم حتما عوض کنید موفق باشید
باشه تو خوبی.
ایراد الکتریکال دیگه چیه
مدل بررسیتون چقدر مسخرس، منظم و به ترتیب بررسی کنید دیگه، چرا یهو از داخل میرین بیرون بعدش هم اینچر و اونور :/
تیپ دو ۲۰۶ خیلی بهتر
استاندارد 85گانه ایران خودرو و سایپا:دیلایت😂
چجوری سری های پشتو در اوردین؟
ساینا مدل ۹۶ راحت ۱۸۰ تا رو میره، چه گندی زدن به این ماشین که اینجوری شده
من پراید مدل ۸۳ دارم ، هم کوییک و هم شاهین روندم ، پراید صدای موتور کمتری داره نسبت به اینا
خب اخه موتور پراید m13 هست کوچیکه گشتاور و اسب بخارش کمه و غیره. البته چون کوئیک و شاهین عایق بندی ضعیفی دارن صدای موتور زیاد میاد. وگرنه عایق بندی بیرونی خیلی خوبه.
@@ImanXGT-id9jp بله حرف شما درسته ، اما ایشون تو ویدیو گفتن که صدای موتورش مثل پراید زیاد هست ، درحالی که صدای موتور پراید از اینا کمتر میاد تو کابین
بابا انقدرم بد نیست به خدا.....ما داریم اوکی هست....چرا انقدر بد میگید ازش
منم تازه خریدم هزارتا که کار کرد دیسک و صفحه خراب شد
سلام من میخوام بخرم خوبه؟
تو جاده کفی ۱۳۰ تارو راحت پر میکنه
چرا قصه میگی پس کوییک من وقتی روشنه انقدر صداش کمه گاهی فکر میکنم خاموشه ماشین توی اتوبانم اتفاقا صدایی اصلا نداره موتور ترمزشم عالیه ولی دور موتور بعضیاش بخاطر استوپر آشغال بالا پایین میشه
اره ماشین عالیه 😂
@@hondakafar4107تعصب بی جا🤦♂️
کوییک مشکل شتاب داره ومشکل قفل صندوق عقب توی سربالایی کم میاره
@@user-jn5so2hc4t موتورش قدرت نداره همون تیباس
سپر هاش از پراید ۱۳۱ ضعیف تره با کوچکترین ضربه ای خوردمیشه شاسی رو اگه بری زیر ماشین نگاه کنی با یه قوطی تقویت کرد ک دو تا مشکل داره از جلو ماشین شروع شده وتا آخر نرفته علته در رفتن ماشین تو پیچ دومیش ک سر سایپا رو بخوره اینه ک تو قوطی رو کپ نکردن اگه آب بره توش شروع میکنه به زنگ زدن این فقط یه ایراد بود بقیه ایراد هاش رو یه جنتی دیگه باید ادامه بده ولی پراید ۱۳۱ از این بهتره
شاهین تست کنید بینیم چطوره
کلا با سایپا خوب نیستید
حاجی ماه دیگه قراره تحویل بگیرم حالم بد شد😂
همش تو سربالایی بود کفی وضعش بهتره.البته دریچه گاز برقی خیلی بده برای اینجور ماشینها.
داداش من دارمش داره خیلی منفی بافی می کنه ماشین خیلی خوبیه
@@zabimozafari6436 این کارش همینه.در ثانی وقتی قراره چیزی بررسی بشه باید با شرایط هم وقفش داد.اینها چون همه جور ماشین تست میکنن توقعشون بالا میره.مثل اینه شما عمری ماشین اتومات داری بعد اگر مدل دنده ای همون ماشینم برونی راضی نمیشی چه برسه کلی مدل و تکنولوژی پایینتر.
من ساینا اس دارم مدل ۱۴۰۰ اولش هی چراغ چکش روشن می شد می بردم نمایندگی دوباره چراغش روشن می شد ولی اخر های گارانتیش بلاخره فکر کنم یاد گرفتن و تعمیرش کردن و درست شد خلاصه گزینه دیگه ای نیست تیپ ۲ با موتور ضعیف تر و همین کیفیت و خرج بیشتر ۲۰۰ گرون تره چه می شه گفت تو این وضعیت واقعا ماشین جاده نیست فقط تو شهر باید استفاده بشه
منظور ت ۲۰۶تیپ دو هست؟؟واقعا بدردنمیخوره؟؟؟
آقا مجتبی توی این ماشین که تست کردی
مشکل لرزش فرمون نداشتی
ماشین من از کمپانی تحویل گرفتم این مشکل رو داشت درست هم نشد؟
مشکل از بالانس نبودن چرخه و اگر بالانس روکار زدی درست نشد متاسفانه هیچ راهی نداره !
ایراد اصلی از لاستیکاشه ماشین منم همینطور بود یه جا بردم بالانس حرفه ای زدن اما همچنان دقیقا رو ۱۱۰ تا یه لرزش جزیی داره که گفتن ایراد از لاستیکای بی کیفیت این ماشینه، لاستیکارو عوض کنی کاملا حل میشه.
😂
یدونه صفرشو دارم اینقدر گفتی بده تصمیم گرفتم بفروشم شاهین بگیرم
من ویدوهای دیگه هم دیدم مال کس های دیگه یکی تعریف میکنه یکی بدیعش میگه بیخیال شماازش استفاده بکن خوبه
ااا سایپا 😂😂😂
از بی ام دبلیو کپی کرده 10:25 😡
من تیبا ۹۷ داشتم به شرط بالای ۱۷۰ تا راه میرفت و گاهی تا ۱۹۰ و حتی ۲۰۰ تا هم تو باد موافق رفتم