Звук ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ не похож НИ НА ЧТО! Взгляд на ДВС под НОВЫМ УГЛОМ. Мот с ПЕРЕВЕРНУТЫМ ДВИЖКОМ.
Вставка
- Опубліковано 27 лис 2021
- Канал "МОТОРОЛИК" - / drrestovrator
Всем привет, друзья! Сегодня у нас, впрочем, как и всегда, очень интересный аппарат с уникальным в своем роде двигателем вверх тормашками. Звук этого двигателя не похож ни на что. Это по-настоящему взгляд на ДВС под новым углом. О том, как строился уникальный в своем роде перевернутый мотоциклетный двигатель - в сегодняшнем сюжете. Всем приятного просмотра и отличного настроения!
Поддержать канал финансово - / motowiki
Инстаграм автора - / mukha_wladyslaw
#перевернутыйдвигатель #двигательвверхтормашками #нимбо32 - Авто та транспорт
![МОТОТЕХНОЛОГИИ [Документальный Фильм]](/img/n.gif)
Друзья, канал «МОТОРОЛИК» - это уникальная возможность прикаснуться к неизведанному!
Быстренько подписываемся, у канала большое будущее - ua-cam.com/users/DrRestovrator
Так как я недавно переболел, этот ролик приправлен фирменным стилем Володарского, спасибо, Маэстро) Нелегко дался, но я приложил много усилий на всякие зарисовки, разьяснялки. Так что не стесняемся, ставим лайки, кидаем друзьям в телеге/воцапе/вайбере. А я полетел колотить вам очередную порцию мощного материала.
P.S. и пусть хоть один Гав мне скажет здесь, что это скучно! Матвеича попрошу не тыкать носом в ШПРОТ, а Чужого - просто оставить душевный коммент, как он любил раньше. Всем добра😉
Уфпф
Всё класс, спасибо, что делаешь такой контент! Но, не мог бы ты музыку выбирать по лучше? И во время звука двигателя, надо было бы её убрать! Какую музыку ставить? Тяжёлую, метал какой-нибудь хард-рок! Только не известные хиты, а что-то не посредственное!
Что-то если честно фигня какая-то. Отношения к Вятке с мотором касика они никакого точно не имеют. Такие люди на такое не способны ... В 12 утра кстати у меня видос на тему мотороллеров, а не вот это всё
Дай Бог крепкого здоровья катушкам зажигания и проводам, после поездки в сырую погоду))
Так они вообще, может в карбюраторе, или покрышке))
По нашим дорогам,ему Пиз.....ец полный,со старта бронепровода поотрывает,зацепятся за край ямы,которых у нас на дорогах миллиард!😁😂👍
Реально на таком мотоцикле только по квартире кататься, на дороге он быстро придет в не рабочее состояние..
Русские байкеры: Ууу, на таком только по квартире ездить, грязь и дождь засорят его, камни и ямы поломают там всё.
Байкеры из развитых стран: _просто катаются по хорошим дорогам без грязи, луж и ям_
@@Borismolotov бууууу а как но нем посожыраф вазить да и от калиса заднива фся спина грязная будит гавнл какоита
Таких не победить, везде и всегда были, есть и будут
Не обьъяснишь людям, что у мотоцикла свои задачи
У нас тоже есть такой Сабатини. У него канал "Мотоциклы от Виктора". Его "Мегалодон" и "Т-40" тоже с двигателями ручной сборки и спроектированы с нуля. Только вот услугами краудфандинговых платформ он не пользуется. Хотя идея хорошая.
Где это у нас?Скрепы играют?
Там не мотоциклы ) самоходки с ресурсом 10 часов )
@@ecm5555 Ты сам своими руками что-то хорошее сделай, а потом болоболь!
Виктор вообще в одиночку практически мастерит и если их поменять местами с Сабатини,интересно что Виктор придумал бы с такой мощной тех базой.
@@user-no4wb5jp5u не, он про вас морекопов
Раньше картер пробить стрёмно было,а тут сразу цилиндры выламывать можно)
Оппозиты бмв делали это когда это еще не было мейнстримом
Это как ферарри, не для провинциальных разбитых дорог.
@@kamenev.valentin Уралы и МТ тоже)
Киану ривзу надо сообщить , он поможет . Может и купит один такой редкий мот 👍🏼👍🏼
Я думаю у него есть такой)
Том Круз тоже уноситься по таким вещам
Зачем ему говно за дорого?
Сидят итальянцы-инженеры. Кушают пасту, запивают вином. Тут один такой:
- Друзья, давненько мы не творили инженерию, творения великого Бартини забыты, фамилию Кардано перестали вспоминать, Маркони и Нобиле в забвении! Надо что-то делать!
- И правда, давайте сделаем что-то в национальном духе, такое чтобы все остальные глядя на это вспомнили Тинто Брасса, а то эти скучные априльи и недостаточно переинженеренные дуки надоели.
- Итак, давайте подумаем, как мы можем извратиться?
- Предлагаю перевернуть двигатель! Таким образом мы сместим центр масс выше!
- Но зачем?
- Вы ничего не понимаете! Таким образом он будет ближе к пилоту!
- Белиссимо! Это меняет дело! Еще предложения?
- Давайте для стрита сделаем спортивную посадку. И клипоны! Обязательно низкие клипоны!
- Но зачем? Это же неудобно на каждые день?
- Синьоры, да вы не понимате, это же будет мото для пилотов, конечно, как еще, если мы двигатель перевернули как в авиации, да и пусть пилот ближе прижимается для централизации центра масс.
- Белиссимо! Предложение принято! Еще кто имеет что сказать?
- Да, предлагаю делать пол-байка из карбона, а то что это за итальянское изделие, которое стоит дешевле полусотни евро? Мы же не немцы и не дай madre di Dio японцы, чтобы выпускать массовые недорогие изделия. Это будет стрит для состоятельных господ.
На том и порешили. Но что не взлетело.
По моему свечи зажигания будет заливать водой в дождь+постоянное парение на цилиндрах в дождь
-А давайте насрём в рояль!
-Не поймут, дикай народ-с!
(Из анекдота про поручика Р.)
Брави! Аплодисменти! Ке белиссимо фантастиче! 😂
- зачем вы перевернули двигатель?
Саботини:
- ну во-первых, это красиво!..
и делает уродливейший моцик в истории )
@@MarquisDePattaya Кому как, не ты проектировал не тебе говорить )))
@@user-uj3sz1bj4f а кому как не нам, потребителям, оценивать внешний вид?
Я знал людей, которые свои крендельки в толчке разглядывают. Так что мнение проектировщика о красоте СВОЕГО творения, это последнее на что стоит обращать внимание
По мне, так Пикассо рисовал авто катастрофы, но общественность моего мнения не разделяет. Для них это искусство.
Думаю в этом случае подобная ситуация.
Завысить центр тяжести, чтобы улучшить управляемость мотоцикла!?! Выходит все инженеры до этого ошибались?
@@controbanda7511 потребитель-это тот, что потребляет предложенное, сам он в этом только промежуточное звено и слава богу😂😂😂
Иначе все были бы, как однояйцевые близнецы!
Звук на сбросе газа просто пушка!
Мотоцикл 11-го года, а я о нём даже не слышал! Моё почтение)
Если бы в этом действительно было какое-то серьёзное преимущество, это давно бы использовалось в гонках.
Не факт! Для значимых классов, внедрение значило выпуск такой же технологии в массы, а это выпустить другой движок, полностью другой движок! Либо, 200 л.с. их совсем не впечатлили, а надежность их не интересует в разрезе 50К км.
Просо это запрещённая технология)))
Итальянцы любят поизвращаться, но откровенно говоря- это шляпа какая- то. Красотой тут и не пахнет.
8:40 - тот самый "Ни на что" не похожий звук 3х цилиндров с прямотоком.
За одно воздушное охлаждение 🤝
Люблю.
Странно что водитель сидит головой вперёд, по ходу движения. Нужно было сделать передне приводный мот, с рулящим задним колесом, бензабак для безопасности разместить под двигателем, возле земли. Уж ломать стереотипы, так ломать.
🤣🤣🤣 не могу удержаться, если ещё и пилота посадить вверх ногами и куртку одеть на ноги, а штаны наверх - картинка вобще супер !
Но, ради справедливости, чувак молодец, смелый !!!
Орнул🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-vx4qu5ve9f да и ехать он должен задним ходом на четвертой передаче
Всё не так, по другому. Столько денег и времени затрачено
Вы хоть подумали прежде чем писать? Ведь это могут инжинеры автоваза читать!
Консольная рама мотоцикла - распространённое решение, правда двиг вешают за цилиндры, что не очень удобно. А тут получается что подвеска и много чего ещё - навесуха на двиг. Далее, вполне вероятно, что у него есть подцилиндровый плоский картер, как на движке Тойоты Хайнс, куда стекает масло с цилиндров. Инженерно это не так интересно, ибо все давно известно, а вот эффект от применения ряда этих технологий вместе, компоновка и управляемость аппарата - самое интересное, пожалуй!
На таком мотоцикле можно делать Вилли не боясь масляного голодания 🙂
Интереснейший материал,благодарю автора🏋️♂️👋🔥🔥🔥🏍
Да! Было интересно и увлекательно.Спасибо за ролик!С удовольствием бы прокатился на таком байке!
Звук невероятный❤
Звук двигателя, огонь👍
так и звучат 3 цилиндра и 6, что тут особенного-то?
- Зачем вы это сделали?
- Потому что можем!
Фантастический аппарат! Невероятно просто!
Блин, эта просто голая красота и безумие. Спасибо за видео
Звук действительно классный
где то 666 кубиков на цилиндр....совпадение? не думаю)
Привет, отличное видео и выпуск, очень понравился, очень интересно узнать что-то новое! С уважением
Крайне сомнительная история. Как технически, так и эстетически.
Но очень смелая !
солидарен.
Придумать больше просто не могут, поэтому ставят с ног на голову
Помнится, в Южном Парке когда-то была серия, где в обществе навязывался новый тренд - есть надо жопой, а срать ртом. Походу создатели пришли к идее этой серии узнав об этом мотоцикле
@@nov3585 помню немного ту серию, где этот папашка потом попытался всех победить. а в итоге как оказалось, он сам вроде как высером оказался
Традиционно прекрасный выпуск!!! Спасибо!
Доброе слово в поддержку канала.
Звук бомба!
Интересный мот. Удачи разработчикам!🤞✊️
На низких оборотах звучит по олдскульному. Вспоминаются старые xjr 1200/1300 на прямых трубах. В живую звучит... Незабываемо)
Все ждал момента когда же скажут про сбор бабок))
Еееее! А месье знает толк в извращениях 🤣🤣
Интересное видео!
Как и всегда
Я как инженер , очень впечатлён.
А где-то в параллельной реальности мотоциклы ездят на людях.
🤣🤣🤣
Ижи, восходы и др. советские мото ездят на людях даже в нашей вселенной
Да как не крути. От переворота двига мощности не прибавится принципиально
Автору спасибо!
спасибо! это было впечатляюще!
О,мой просмотр первый:) Автор как всегда молодец,спасибо за очередной интересный ролик
Спасибо
Крутой выпуск и очень интересный, большое спасибо.
Иконопорческая схема - новое слово в машиностроении ))), классный видос, интеренснейший мот, спасибо огромное !
P.S. звук лютый, как у низколетящего поршневого истребителя... ну мне так кажется )))
Вообще не похоже.
@@blob4557 блин...как жаль 🤣
Как тут уже ранее сказали моторы такие были , а значит всё новое это хорошо забытое старое , у субару моторы апазитного типа тоже по началу вызвали ажиотаж и споры , но как выяснилось получились очень хорошие приёмистые и надёжные агрегаты 👍
Просто супер!!!
Дядька! Где ты всё это находишь!? Я в Шоке 👍👍👍🔥🤙
Вот это пушка! 150кг веса! Ааааа
2х тактник подобной схемы имел бы преимущества.
Музыкальный ряд в видео очень приятный
Эх, столько интереснейших проектов кануло в небытие
Круто
Соменительная красота да и вообще
какой же благородный звук
Пойду переверну двигатель своего мотоцикла, из 65 л.с. сделаю 210 л.с.
Только смотр ,на бок под 90градусов
@@danielanokhin7456 Если на бок, то 210 л.с. не будет, а только половина, 105 л.с. получится. Поэтому нужно полность перевернуть. Если на мото получится, потом и на машине тоже переверну двигатель, вообще пушка будет. )
дак там поршни их три, они больше и тд, какой смысл от твоей иронии?
@@volk9140 Бронепоезд отходит от второго перрона, ты должен успеть, я верю в тебя.
@@John.Smith.777 а если дважды перевернуть, прикинь че будет?
Нимбус-2000 () - метла компании Скоростные мётлы Нимбус. Выпущена в 1991 году, и в то время была самой скоростной метлой в производстве.
Ещё один пистец за сегодня. Спасибо. Ещё сегодня яву пирак 10 цилиндровую посмотрел, то тоже пистец!
Такой байк точно будет единственным в своем роде.
Интересно, как реализована система удаления масла сос стенок цилиндров?
как на иж планета ,декомпрессор) не благодари!
@@spravedlivost1656 причём тут декомпрессор? Причём тут иж? На иж двигатель не перевёрнутый.
@@spravedlivost1656 зачем декомпрессор на двигателе со стартером?
@@spravedlivost1656 иж двухтактный, там вопрос удаления масла вообще не стоит, там даже маслосъёмного кольца нет, там наоборот масло в бензин добавляется.
Там используют темную материю,емкость с ней находится над двигателем и она притягивает масло на давая ему стекать вниз...
А опрокид как для вагонов в штатную комплектацию входит?)
О какой он хитрый 😳 как всё хорошо придумал 😳
Какая Лена молодец :)
На самолетный выхлоп похоже, там тоже были моторы с коротким выхлопом и коленвалом сверху
Крутой
За ролик спасибо, интересно. Особенно на фоне отсутствия печатных изданий, таких как канувший в не бытие «Мото». А вот сравнивать двигатель Триумф Рокет и мотор заточенный для трека не корректно, не смотря на схожие объемы.
Он не заточен под трек, пересмотрите внимательно.
Спасибо!
Я тоже сразу Мессершмитт вспомнил.
NEMBA 32 Супер 💯
👍👍👍
Нафига этот цирк с конями непонятно. Центр тяжести намного выше стал вверху и картер и коробка. Посадка наркоманская как у спортача на таком долгом по улицам не проездишь.
я вже хочу цей мотоцикл !
Звук смесь безумства и возбуждения. Я реально покрылся мурашками и получил платонический оргазм ))))
Он работает как мой днепр
👍
Центр тяжести в верху зто сомнительно для управляемости. В спорте это не прокатит, значит дальше это не пройдёт.
оригинальность ради оригинальности.
бестолковая идея.
Сделай видео пожалуйста про Bmw g450x
У триумфа стрит трипла с 800 кубов 106 лошадей. Так что ничего удивительного в 250 лошадях с 2.5 литров нет. И мотор у него не перевернутый а обычный. Но все равно мотоцикл необычный, спасибо!
Кавасаки zx6r 636 снимали в плоть до 135л.с с 600сс при том это довольно распространенный серийный мотоцикл.
Чем ниже центр тяжести, тем больше угол поворота можно заложить. Разогнался так 150 и пиздарики в повороте. Векторы силы ещё ни кто не отменял.
Это нонсенс!!! Просто вынос мозга!!! Двигатель-перевёртыш!!!???
Упорный напрочь
Музыкальное сопровождение ролика хорошее, название кто знает?
4:24 самый известный момент
Сколько в итоге он весит интересно?
Центр тяжести не высоковат?)
Красивейший мотоцикл. Механическая красота)
интересный конструкт,но как там масло из цылиндров отсасывается?лучше б было сделать горизонтальный мотор и на крайняк кп под мотором разместить
Хотел про мессершмит написать
Теперь ждём двигатель вращающийся в раме
Да что там вращающаяся, вообще без нее.😃
Умные люди стремятся снизить центр тяжести а идиоты повысить
200 лошадей на 150 килограммов 😱😱😱! Остаётся только крылья сделать!
аж интересно как откачивают масло из поршней....
Почему на всех мото номер 3_2, а не другие номера?
Пора бы уже Ховербайки на ДВС строить , а они велосипед изобретают по новому.
Не нужно путать конструкторов с дизайнерами! Конструкторы решают все вопросы, оформляют чертежи и сопровождают выпуск продукции, а дизайнеры только рисуют картинки. Работа дизайнера безответственна, а работа конструктора основная и со всей ответственностью!
В английском языке это одно и то же слово :)
@@olegiakovlev2757 Английский язык примитивный..
@@user-de6ck1np8h У них изначально дизайн имеет широкий смысл в проектировании, то что мы его сузили, не делает язык примитивнее, есть и обратные примеры, где одно наше слово, можно сказать несколькими англ.
@@kirillnsb Как там у них не знаю, знаю как у нас. А у нас всё делали и делают конструкторы, причём не главные конструкторы, а те о ком не упоминают и те кто за свой талант не получает заслуженное вознаграждение (давно пора эту ситуацию изменить). Почему то сложилось так, что дизайнеры у всех на слуху, видимо потому что большинство людей далеки от создания материальных ценностей и не понимают что есть нечто более важное чем просто картинки, а разного рода художники-дизайнеры любят выпячиваться, их люди замечают и происходят подобные казусы. Конструкторы=инженеры, а вот слово инженер в английском присутствует и инженер не равно дизайнер. Дизайнеры без обид! Я просто возвращаю лавры тем кто этого заслуживает!
@@user-de6ck1np8h Ну как уже говорилось выше, дизайн(глагол), это именно то, чем занимаются инженеры.
У Собянина спросили: -"Сергей Семёнович, а почему вы так любите плитку всюду класть?"
-"Ну во-первых, это красиво."
Наверно задам глупый вопрос, но проффесионалы кто ездит очень много на мотоцикле как сильно сказывается разница в весе в 5-10 кг ?
Вопрос к тому что вес мотоцикла можно уменьшить весьма заметно но мотоцикл это ведь еще не весь вес, сам водитель тоже вес, в сумме набегает прилично, и в итоге вы получаете уменьшение веса на какието гроши, в процентном отношение,и вот потмоу и интересно а есть ли смысл в таком уменьшении веса ?
Понятно что если удастся уменьшить вес от 250 кг на 30-40 кг то это будет ОЧЕНЬ заметно, но уменьшние в итоге с 250 до 245... сомнительно както.
П.С.
Цифры условные, просто для понимания, и конечно речь о полном весе, тоесть полный вес байка + вес пилота.
Центр масс же
Пора переходить на электротягу :)
Короч, запчастей на разборке не найти (((
На 9:37 видим тот самый масложор)))