In effetti il nuovo schermo centrale sa di posticcio. Inoltre hanno ripristinato il vecchio bagagliaio senza la comoda feritoia di apertura sotto la targa (fu introdotta con il modello year 2018)
Sulla forma cosa si può dire?! A qualcuno piace altrimenti non l’avrebbero comprata in tanti. Sul prezzo !? Se non piace è’ difficile spendere anche meno
Il 1.6 multijet era un must. Il 1.5 ha consumi paragonabili in città ma su un uso a 360 gradi il multijet è più efficiente e anche più coppia. Peccato che l’abbiano tolto.
@@torel922il 2.0 non era efficiente,loro stessi dichiarano 5.6 litri per il 1.5 ibrido e 5.1 litri di media per il 1.6 Multijet ogni 100 km,probabilmente l'ibrido consuma di meno solo in cittá,in statale e autostrada la spunta il diesel .
@@gabrielericchiuto1994 hai ragione, quello l'avevo dimenticato. Già quello è molto più performante, forse solo un pò assetato. Non capisco perché abbiano optato per questo 1.5 "tranquillone", forse solo per privilegiare i consumi.
@@ADiD4Sr0x eh sì,ma comunque se uno 0/100 lo si fa in 10 secondi o in 9 secondi non cambia niente alla fine,lo stesso per la velocitá massima 190 o 200 km/h,di questo stiamo parlando,meglio consumi piú bassi.
Ma dico io, almeno rifare lo stampo del cruscotto e integrare un minimo quello schermo? Sembra attaccato con la colla. Ma a momenti sembra che ci sia proprio dietro il vecchio schremo, e che questo sia appiccicato sopra. Uno stampo del genere cosera' al massimo 10K Euro.
Si, con 10k euro se va bene stampano l'alloggiamento delle bocchette. Hai perfettamente ragione, ma lo stampo di una plancia costa almeno 10 volte tanto
Gli stampi costano davvero molto , non sono economici sopratutto come logica ci può stare risparmiare su un aggiornamento in un modello a fine carriera al fine di mantere lo stesso prezzo..... Qua invece hanno risparmiato nell aggiornamento, ma quello che è fuori logica ed assurdo è il prezzo a cui propongono questo veicolo.. e l entusiasmo finto con cui lo descrivono questi fantagiornalisti
Hanno tolto anche la maniglia dal portellone posteriore! Praticamente sono tornati a quello del 2014 pre restyling 2018… come fecero con la Punto a fine carriera che tolsero il logo Punto e misero i fanali della grande punto del 2005!😂😂
E' una macchina bellissima e pressochè perfetta per famiglia, con finiture di alto livello e dotazione top. Si distingue da tutte le concorrenti che si assomigliano tutte e sono anonime. Finalmente anche un infotainment di alto livello.
Finiture di alto livello sto cassone? Ma che guidi per dire che questa ha finiture di alto livello...un auto del 1950? Voler difendere a tutti i costi un prodotto solo perché costruito in Italia è triste...poi 40 k per un progetto di 10 anni fa...ma dai
Classico di Stellantis proporre i model year senza fare un restyling vero e proprio come per il modello sud americano. Solo aggiornamento interno e lievitazione di prezzo... La renegade nn è mai stata la mia preferita, preferisco i mattoncini della Lego😂😂😂
Si abbia il coraggio di dire la verità: i modelli elettrici proposti da Fiat e Jeep ( Avenger, 600, Doblò, Ulysse) si sono rivelati un flop senza se e senza ma. Ragion per cui ecco che per non sparire si è costretti a tenere in produzione i modelli di successo che c'erano e che si pensava di eliminare: Panda e Renegade in primis. Il nuovo schermo in mezzo alla plancia non si può guardare: sa di posticcio attaccato con l'attak
@@adobox4365 l'ho provato io per un giorno versione mild hybrid, e un cesso con le ruote, non sterza fa un fruscio assurdo se vai oltre i 90 kmh e quando acceleri senti un rumore assordante e la macchina non tira...mai più guarda...non so chi la prende come fa a tenersela
@@F0x9o secondo me sei prevenuto e non l'hai mai guidata, io si e per migliaia di chilometri e guido da 40 anni ogni genere di auto, guido molto veloce e bene e so valutare. Se poi pretendi di portarla in pista allora è un'altro discorso.
Macchina azzeccatissima e diventata ancora più bella e funzionale con questo restiling soprattutto all’interno. Mi auguro che i vertici di Stellantis, quando dovrà essere sostituita, la facciano disegnare ad un italiano e non a un francese.
E pensare che con la cifra che oggi rappresenta il prezzo di partenza di questa macchina (anche poco meno in realtà), solo nel 2017 ci acquistai un'auto familiare spaziosa turbo diesel con un allestimento top di gamma adeguatamente accessoriato...
Ma io dico...due cose hanno rifatto !!..volante e display. Sono inguardabili!! A parte il fatto che senza il diesel ne venderanno l 80 % in meno ma quelle due modifiche potevano proprio evitarle. Mi tengo stretto stretto il mio my21 a gasolio...
@@hygge-eller-kos_thechoise É vero, ma molti criticano l elettrico solo xké sn sempre andati a benzina/diesel . Cmq già cn l ibrido le emissioni si riducono se usato sotto i 50 Km/h 😉.
@@hygge-eller-kos_thechoise Nel 2022 ho guidato 1a Toyota Rav 4 hybrid noleggiata. Andava da Dio, sn convinto ke quelle nuove vanno ancora meglio 😉. É chiaro ke se 1 deve fare lunghi viaggi deve partire cn la batteria carica al 100% e programmare 1 attimo le soste 😉🔋 !!!
Abbiate pazienza ma dove sarebbe il cosiddetto aggiornamento? La cosa incomprensibile è come siamo riusciti a venderne così tante per una "cosa" nsta con una linea da lavatrice con gli stop rubati ai passaggi a livello delle stazioni FS.
Ho provato il 1.5 Hybrid di FCA e devo dire che nella sua semplicità (rispetto ad altre ibride) va piuttosto bene. Detto ciò, continuo a pensare che sia una follia aver tolto l’ottimo 1.6 MJT 130CV su tutta la gamma Jeep-Fiat.
@@isterrible i francesi hanno dismesso il know how di fiat quandi è una cosa irrealizzabile. Man mano che i modelli made in fiat verranno dismessi tutti i motori fiat usciranno di produzione. La avenger, per chi ancora non l'avesse capito è solo l'ennesimo clone peggiot
Solo risparmio! Implementare il GSE T4 48v costava troppo e avrebbe fatto sfigurare il puretech pur ritoccato dai motoristi FCA. Nei cofani delle francesi in Sudamerica ci trovi i GSE FCA.... sempre per risparmiare!
Ok sono d'accordo con gli aggiornamenti, macchina carina mio padre ha la prima serie, ma per essere più versatile, visto che spesso viene scelta come prima auto di famiglia, dovevano mettere la panca posteriore scorrevole così da ampliare il bagagliaio e delle bocchette posteriori
@@loriscarsblog6888 non mi pare che da 500L a LLiving ci sia tutto questo studio di riprogettazione, per me non è concepibile che una Avenger abbia più bagagliaio di una Renegade
Gli anni passano anche per lei. All'inizio ha avuto un buon successo perché costava molto meno e c'era il diesel. Adesso a quel prezzo le rivali sono molto meglio
@@adobox4365 Ce ne sono, a prezzi inferiori e volendo anche con trazione Awd (che questa Renegade non ha se non "virtuale" con il costoso plug-in): Suzuki S-Cross, Dacia Duster, Mazda Cx-30, Skoda Kamiq o Skoda Karoq...
non ce la fanno proprio a far durare un modello meno di 10-12 anni in (ormai ex-)FCA, eh...ovviamente cambiando due cose e aumentandi sempre più i prezzi. Almeno le altre case si sforzano a rinnovare un po' lo stile
10 minuti di video,senza il MINIMO accenno a come va il motore! Erogazione, sensazioni di guida ecc ecc.... Poveri noi "vecchi" appassionati di auto!😳🙄🥴😢
Breve riassunto della vicenda: quando con le immatricolazioni dell’Abarth elettrica non l’hai presa in culo abbastanza e fai spazio ulteriore per il secondo tempo. Stellantis gruppo pazzesco, completamente fuori controllo e fuori dal mondo reale della gente reale.
Mi chiedo se monta la cinghia a bagno d'olio o la catena ...... l'ho acquistata pochi giorni fà,... qualcuno che darmi questa info sulla MY 2024 Ibrida? Grazie.
Veramente e' il contrario : Nei primi due mesi di quest' anno le BEV hanno raccolto il 14,7% (gennaio) e 17,7% (febbraio), mentre le PHEV 8,4%( gennaio) e 7,2% (febbraio) e marzo non penso che PHEV abbia fatto 40% e BEV 0% Fonte : ACEA
Salve, come restyling mi piace poco (credo sarebbe stato molto meglio rinnovare la plancia, e quindi integrarci lo schermo, che messo cosi' ha l'aria di "posticcio"), e il prezzo (per un progetto di successo, ma datato) mi sembra alto (credo che ci saranno sconti, e a breve km0), pero', io ho' Tipo hybrid cross red, e onestamente sono soddisfatto di motore, cambio, prestazioni, consumi, e vettura in generale...
Ordinata Renegade 4xe plug in il 10 giugno 2024 e arrivo previsto per settembre, a metà novembre ancora non è stata prodotta. All call center non hanno notizie e dicono che la collega che se ne occupa è al telefono con un altro cliente, successo per 3 volte, (puzza di bruciato).Ho fatto un enorme sbaglio a fidarmi di Stellantis, è veramente alla frutta. Marchionne si sta rivoltando nella tomba. Capolavoro distruttivo della coppia Elkann Tavares.
Abbiamo una T4 1.3 150cv con cambio doppia frizione, presa nel 2019 pre covid al prezzo di 26500€,con quasi ogni accessorio, anche il volante riscaldato per farvi un idea…oggi la pagheresti un botto di più! Molto soddisfatti mai un problema e motore con una buonissima coppia ai bassi!
I consumi non sono il suo forte, noi facciamo meno di 10.000 km l’anno, però devo dire che quando la si usa su strade statali o di montagna è un motore che apprezzo.
@@antonionapolitano8532 secondo me quello è più dovuto al cambio, quando decide di scalare perché la velocità si è fatta troppo bassa e tu in quel momento hai deciso di partire, magari proprio in una svolta non semplice, si da fastidio! Ecco si avrei gradito un tastino “sport” per settare al bisogno mappatura cambio e motore, così di default è tutto fatto per economizzare i consumi!
@@gabrielericchiuto1994 si ma hai contrattato? Io la mia Kia rio del 2020 l'ho pagata 12.600€ perché ho contrattato dato che non riuscivano a venderla,mentre un mio collega laveva pagata quasi 15.000€ usata uguale. Non bisogna fare affidamento solo ai prezzi di listino.
la Renegade 2024 venduta in Brasile(c'è il video) ha ricevuto in più fanalini posteriori aggiornati più moderni e pure paraurti anteriore aggiornato in qualche dettaglio.. almeno hanno dato una parvenza di restyling e in Italia invece no, non lo meritiamo😮
Ma perché hanno stravolto il touchscreen in quella maniera? Nei modelli prima era già grande e direi anche abbastanza ben integrato. Così è solo un tablet appiccicato senza logica
Ora tutti interior designer su come è posizionato lo schermo centrale…quando ci sono altre case che mettono schermi da 15 pollici e più a sbalzo sul cruscotto….mah…le solite due pesi e due misure…poi è una Jeep, quindi Stellantis, quindi ex Fiat….apriti o cielo.
Colpa dei finanziamenti. I concessionari e le case automobilistiche stanno dicendo: " tanto pagano tutti a rate e a rate di 300 a mese si possono permettere anche macchine da 40k, che ci frega.. fin quando pagano, alziamo i prezzi sempre di più." Se le banche invece non accettassero più finanziamenti per le auto (cosa impossibile visto che ci guadagnano soprattutto le banche) i concessionari non venderebbero neanche una macchina ai prezzi attuali e i prezzi delle auto andrebbero a ribasso. È una vergogna attualmente e non solo per i prezzi delle auto ma anche per moto, maxi scooter, e scooter, la nuova Vespa 300 gts è arrivata a costare 7500.... Una Vespa.. Il Tmax ormai sta sui 16k
Molti commentano e non lo hanno mai provato ,un autovettura che a parer mio e anche da possessore permil suo segmento davvero e molto compatta,il prezzo di lancio cmq non e mai definito visto i vari incentivi che ti propongono di risparmiare anche 4/5k euro sul prezzo finale!!e poi ha un suo perché altro che forme ecc ecc..
@@icemanskin5954la Avenger è al 4 posto delle auto più immatricolate in Italia, stabilmente in questa posizione da un paio di mesi, dire che non vende è errato, comunque on line ci sono i dati di immatricolazione di tutti i veicoli...
@@gabrielericchiuto1994 stravende talmente tanto che per smaltire l'invenduto a Tychy hanno fermato la produzione. Per l'elettrica si può quasi dire che la produzione non è nemmeno partita
Dal mio punto di vista troppo cara per un progetto vecchio soprattutto in proporzione al rapporto qualità/spazio/dimensione......praticamente si paga il matchio
@@napolmense per te questi sono i criteri per scegliere un auto....io vdluto altro e tra una T-Roc, da te citata e una Renegade molto meglio la tedesca sotto tantissimi punti di vista.......almeno secondo i miei criteri di valutazione.
@@napolmen beh.....visto il peso dell'auto anche quelo fa mooolto marketing e poco vera efficienza......visto che lo è poco anche la 4x4 totale. Ps Non è certo l'unica auto ad avere quel tipo di possibilità e ad a prezzi inferiori anche nelo stesso gruppo Stellantis.....
Estetica nulla da dire, carina... Sarà che io sono ossessionato, ma nel 2024 ancora il portellone a mano e non elettrico... E poi il display principale, sembra un tablet aggiunto lì...
E le versioni di ingresso ormai ce le scordiamo. Nei suoi primi anni aveva versioni base che partivano da diecimila euro in meno... Adesso è diventata una vettura da signori... Peccato che l'auto rimanga sempre la stessa, a parte qualche accessorio in più e plastiche un po' migliori🤦♂️
tutti a commentare prima costava la metà, eh beh certo lo stesso vale per tutte le altre: moto, auto, biciclette, monopattini e tutto il resto sul mercato. Prezzi aumentanti stipendi uguali. Bisogna darsi alla politica!
Ho 1.6 mjet ddct aziendale 30k km (meno male). Difetti : consumi elevati (11km/l in autostrada), croccantezza di tutte le plastiche e rumori diffusi, strattonamento nel cambio marcia o ritardo innesti, sensori di parcheggio poco precisi, aerodinamica poco funzionale e rumori di fruscio sopra i 120, baule non capiente e mancanza di ganci o altre piccole praticità, raggio di sterzata limitato, disconnessioni da CarPlay via usb molto fastidioso. Unici pregi : selleria ,praticità nel sali scendi dall’auto. Non la comprerei mai, poi a sti prezzi folli!! 😜 ps sono in attesa di Audi q3 per fortuna!😅
rimane la renegade di 10 anni fa con qualche cagatina in piu', ma venduta al doppio di quandoè uscitq, già peccato che gli stipendi siano rimasti uguali... ma per caso siete finanziati da Stellantis?
Mai più, preso nel 2020 una renegade del 2019 1000 turbobenzina cambio manuale. Consumi esorbitanti, ogni volta che facevo tagliando venivano fuori spie motore e nemmeno le officine autorizzate sapevano risolvere il problema.
Il display sembra quello applicato da tony enigma
Ho pensato la stessa identica cosa
Stellantis in collaborazione con Tony Enigma 😂
Ma solo a me è venuto in mente Tony Enigma(Mister Tablet) appena ho visto gli interni?
No,meglio la vecchia in esaurimento scorte 1.6 Multijet.
hahaha è un colpo all'occhio troppo grande anche secondo me, dovrebbero avuto incastonarlo meglio nella scocca
In effetti il nuovo schermo centrale sa di posticcio. Inoltre hanno ripristinato il vecchio bagagliaio senza la comoda feritoia di apertura sotto la targa (fu introdotta con il modello year 2018)
😂😂😂😂
Ma che porcata è a quel prezzo? Le case automobilistiche stanno svalvolando.
40k per un 1.5cc e questa forma? Ma veramente? L'umanità sta male e tanto male !!!
Condivido, con 40 k ci si trova ben altro di meglio
E questi giornalaisti entusiasti... forse gli danno i croccantini
Sulla forma cosa si può dire?! A qualcuno piace altrimenti non l’avrebbero comprata in tanti. Sul prezzo !? Se non piace è’ difficile spendere anche meno
Si l’umanità è ‘ rovinata Una vera follia
@@mr70it38ne hanno vendute 2 milioni in 10 anni, evidentemente è piaciuta ed è ancora Made in Italy…
Il 1.6 multijet era un must. Il 1.5 ha consumi paragonabili in città ma su un uso a 360 gradi il multijet è più efficiente e anche più coppia. Peccato che l’abbiano tolto.
Non ho idea che consumi paragoni ma siamo sui 20km litro 25 andando leggeri avevo il 2.0 diesel prima non tocchi i 13
@@torel922il 2.0 non era efficiente,loro stessi dichiarano 5.6 litri per il 1.5 ibrido e 5.1 litri di media per il 1.6 Multijet ogni 100 km,probabilmente l'ibrido consuma di meno solo in cittá,in statale e autostrada la spunta il diesel .
@@ADiD4Sr0x il 1.3 150cv era piú potente
@@gabrielericchiuto1994 hai ragione, quello l'avevo dimenticato. Già quello è molto più performante, forse solo un pò assetato. Non capisco perché abbiano optato per questo 1.5 "tranquillone", forse solo per privilegiare i consumi.
@@ADiD4Sr0x eh sì,ma comunque se uno 0/100 lo si fa in 10 secondi o in 9 secondi non cambia niente alla fine,lo stesso per la velocitá massima 190 o 200 km/h,di questo stiamo parlando,meglio consumi piú bassi.
Dentro è diventata una Dr con quel tablet appoggiato lì
Ma dico io, almeno rifare lo stampo del cruscotto e integrare un minimo quello schermo? Sembra attaccato con la colla. Ma a momenti sembra che ci sia proprio dietro il vecchio schremo, e che questo sia appiccicato sopra. Uno stampo del genere cosera' al massimo 10K Euro.
Si, con 10k euro se va bene stampano l'alloggiamento delle bocchette. Hai perfettamente ragione, ma lo stampo di una plancia costa almeno 10 volte tanto
Gli stampi costano davvero molto , non sono economici sopratutto come logica ci può stare risparmiare su un aggiornamento in un modello a fine carriera al fine di mantere lo stesso prezzo..... Qua invece hanno risparmiato nell aggiornamento, ma quello che è fuori logica ed assurdo è il prezzo a cui propongono questo veicolo.. e l entusiasmo finto con cui lo descrivono questi fantagiornalisti
Uno stampo per stampaggio iniezione del genere per quel tipo di utilizzo costerà 1 milione di euro se ti bastano
@@xxxxxx78900 ma non è vero. Acqueto decine di stampi all’anno in Cina. Mai pagati più di 50k euro uno stampo a iniezione, anche di grandi dimensioni
@@fegr138 in Cina infatti...lasciamo perdere
Prova in Italia o Germania poi ne parliamo
Quindi il 4wd sarebbe con l'ausilio del motorino per il montalatte?
Con la plug in,la batteria è ricaricabile alla spina e non è piccola
Hanno tolto nuovamente la maniglia sul portellone posteriore ed hanno risparmiato nel non verniciare quelle laterali.
Ed i vetri scuri?
sempre bella
Bellissima. E un 👋🏻 ai rosiconi
Povero emiliano ahahah . Il migliore del canale ❤
prezzi ormai improponibili per un progetto che ha già più di 10 anni un aggiornamento ma la sostanza non cambia Come da politica Fiat di sempre
Forse è una scusa per ridurre le vendite e poi toglierla dalla produzione italiana!!! Ci sono tanti metodi per spostare la produzione…
il tablet sembra montato dall'elettrauto, nemmeno lo scomodo di fare un alloggiamento diverso dalle versioni precedenti.
uguale a land rover sopratutto la RANGE da 120k.. automotive morto. settore morto.
Tony enigma: ragazzi è inutile che venite da me hanno fatto tutto loro!!!
Stupenda...sempre bella la Renegade...ce l ho da due anni ed è una bomba
Imam dva dizel 2017 i crni Benzin 2020 ❤
ciao posso chiederti come va in autostrada? si sentono fruscii aereodinamici, e rumorosa?
@@lucatamiazzo8475 va benissimo..ne fruscii ne rumorosa
Ma che e una bomba io viaggio da 1 anno e.la.macchina non ha nessun rumore la trovo favolosa!!
@@SalvatoreGiamaglia è una bomba è un modo di dire !!! 🤣
Un bellissimo Update di pricing! ahaha
Hanno tolto anche la maniglia dal portellone posteriore! Praticamente sono tornati a quello del 2014 pre restyling 2018… come fecero con la Punto a fine carriera che tolsero il logo Punto e misero i fanali della grande punto del 2005!😂😂
pensa che come concorrente c'è la ve T-roc cip freno a mano. manuale e senza un benché minimo ausilio di guida...
@@napolmenDal prossimo luglio anche la panda dovrá avere per forza per essere targata diversi adas,anche la scatola nera.
Grande Emiliano !
Bella macchina
E' una macchina bellissima e pressochè perfetta per famiglia, con finiture di alto livello e dotazione top. Si distingue da tutte le concorrenti che si assomigliano tutte e sono anonime. Finalmente anche un infotainment di alto livello.
Finiture di alto livello sto cassone? Ma che guidi per dire che questa ha finiture di alto livello...un auto del 1950? Voler difendere a tutti i costi un prodotto solo perché costruito in Italia è triste...poi 40 k per un progetto di 10 anni fa...ma dai
Finiture di alto livello? La mia Kia rio ha plastiche migliori e l'ho pagata 1/3 di quello che costa sto cassonetto.
Gli unici commenti positivi sono quelli dei bot con delle chiappe come foto profilo.
Non solo lo schermo sembra appiccicato, ma mi pare troppo basso. Per seguire il navigatore devo togliere lo sguardo dalla strada
Classico di Stellantis proporre i model year senza fare un restyling vero e proprio come per il modello sud americano. Solo aggiornamento interno e lievitazione di prezzo... La renegade nn è mai stata la mia preferita, preferisco i mattoncini della Lego😂😂😂
Perdonatemi, mia mamma ha comprato la MY 23 ma le plastiche(alte), parte alta portiera e soprattutto "plancia" sono morbide..In questa sono rigide? 😮
Quattroruote parla di plastiche morbide nella stessa presentazione.
Impenna ancora il posteriore per la 2wd quando si inchioda forte?
Che ricordi 😂
Cx -infinito
Niente 1.6 mjt?
Si abbia il coraggio di dire la verità: i modelli elettrici proposti da Fiat e Jeep ( Avenger, 600, Doblò, Ulysse) si sono rivelati un flop senza se e senza ma. Ragion per cui ecco che per non sparire si è costretti a tenere in produzione i modelli di successo che c'erano e che si pensava di eliminare: Panda e Renegade in primis.
Il nuovo schermo in mezzo alla plancia non si può guardare: sa di posticcio attaccato con l'attak
veramente quelli jeep sono leader di categoria e tra i più venduti in Europa!! la 500e vende più della gamma ID VW in Europa....
@@napolmen non basta saper leggere, bisogna capire. E questo non è alla portata di chiunque evidentemente
@@icemanskin5954 l'analfabetismo funzionale galoppa ultimamente...
Immagina spendere più di 40.000€ per sto cesso😭😭
"sto cesso"...parla per te, è una macchina pressochè perfetta.
@@adobox4365 Cavolo, ecco qui un vero intenditore🤣
@@adobox4365 l'ho provato io per un giorno versione mild hybrid, e un cesso con le ruote, non sterza fa un fruscio assurdo se vai oltre i 90 kmh e quando acceleri senti un rumore assordante e la macchina non tira...mai più guarda...non so chi la prende come fa a tenersela
@@adobox4365 ah la perfezione di quando andava su due ruote in frenata d'emergenza.. che ricordi
@@F0x9o secondo me sei prevenuto e non l'hai mai guidata, io si e per migliaia di chilometri e guido da 40 anni ogni genere di auto, guido molto veloce e bene e so valutare. Se poi pretendi di portarla in pista allora è un'altro discorso.
Macchina azzeccatissima e diventata ancora più bella e funzionale con questo restiling soprattutto all’interno. Mi auguro che i vertici di Stellantis, quando dovrà essere sostituita, la facciano disegnare ad un italiano e non a un francese.
L’Avenger l’ha disegnata un italiano
E pensare che con la cifra che oggi rappresenta il prezzo di partenza di questa macchina (anche poco meno in realtà), solo nel 2017 ci acquistai un'auto familiare spaziosa turbo diesel con un allestimento top di gamma adeguatamente accessoriato...
2024-2017= 7 anni c'è gente che ha preso un phd
Ma io dico...due cose hanno rifatto !!..volante e display.
Sono inguardabili!!
A parte il fatto che senza il diesel ne venderanno l 80 % in meno ma quelle due modifiche potevano proprio evitarle.
Mi tengo stretto stretto il mio my21 a gasolio...
Bella, ma ci sn ancora gli incentivi x le ibride/elettriche 🤔 ???
Sarebbe giusto solo se la vettura fosse elettrica e non ibrida, altrimenti e' come dare gli incentivi ai petrolieri
@@hygge-eller-kos_thechoise É vero, ma molti criticano l elettrico solo xké sn sempre andati a benzina/diesel .
Cmq già cn l ibrido le emissioni si riducono se usato sotto i 50 Km/h 😉.
@@matteozolin Perche a loro, dell'ambiente e degli altri, frega proprio nulla, ma quando qualcosa tocca loro, allora si elevano cori di protesta
@@hygge-eller-kos_thechoise Nel 2022 ho guidato 1a Toyota Rav 4 hybrid noleggiata. Andava da Dio, sn convinto ke quelle nuove vanno ancora meglio 😉.
É chiaro ke se 1 deve fare lunghi viaggi deve partire cn la batteria carica al 100% e programmare 1 attimo le soste 😉🔋 !!!
Quindi ora costa tipo il 30% in più di quando uscì, ed è praticamente la stessa auto? Bello.
Quindi il 1.6 diesel 130cv non verrà più prodotto?
Costava la metà ed era anche a gasolio
Ciao 🖐 ma perché non c'è il diesel 1.6 e 2.0?
le norme euro 7 ed il bando al diesel
@@napolmennon è per quello,alla fine la Tonale c è 1.6 Multijet,il 2.0 diesel è stato tolto da anni ormai.
@@napolmen Il gruppo VW continua a montarli: perchè?
@@loriscarsblog6888 perché già in difficoltà se tolgono il motore che vende e' la fine per loro!!!
@@napolmen Si, ma anche la Stellantis non è messa benissimo con la ex FCA; fossi io li rimetterei
Scusate, credo di aver sbagliato, sono sul canale di Automoto o sul canale pubblicitario di Stellantis?
Abbiate pazienza ma dove sarebbe il cosiddetto aggiornamento? La cosa incomprensibile è come siamo riusciti a venderne così tante per una "cosa" nsta con una linea da lavatrice con gli stop rubati ai passaggi a livello delle stazioni FS.
che commento sarebbe? A te non piace a tanti altri si proprio perchè è diversa da tutte le altre.
@@adobox4365 contenti voi contenti tutti........
Ma mi sbaglio o hanno tolto la maniglia sul portellone posteriore ?
Ho provato il 1.5 Hybrid di FCA e devo dire che nella sua semplicità (rispetto ad altre ibride) va piuttosto bene. Detto ciò, continuo a pensare che sia una follia aver tolto l’ottimo 1.6 MJT 130CV su tutta la gamma Jeep-Fiat.
aggiungo che è grave aver tolto il cambio manuale soprattutto visto che i cambi automatici hanno sempre creato problemi
Quel 1.5 Hybrid andava proposto anche sulla Avenger top di gamma al posto del 1.2 Puretech Hybrid. Sarebbe stato un gran colpo
@@isterrible i francesi hanno dismesso il know how di fiat quandi è una cosa irrealizzabile. Man mano che i modelli made in fiat verranno dismessi tutti i motori fiat usciranno di produzione. La avenger, per chi ancora non l'avesse capito è solo l'ennesimo clone peggiot
Io ho la tonale 1.6 con 130 cavalli. Sono contentissimo. Saluti da monaco. Ciao
E impensabile come listino lo stesso motore con segemti così diversi @@isterrible
Non capisco perché il 1.5 hybrid non l'anno montato pure sulla Avenger...
Solo motori francesi ormai
@@gabrielericchiuto1994 Gabriele questo lo sò... la mia era una considerazione.
Solo risparmio!
Implementare il GSE T4 48v costava troppo e avrebbe fatto sfigurare il puretech pur ritoccato dai motoristi FCA.
Nei cofani delle francesi in Sudamerica ci trovi i GSE FCA.... sempre per risparmiare!
@@armcecconi59 pure la mia
Ok sono d'accordo con gli aggiornamenti, macchina carina mio padre ha la prima serie, ma per essere più versatile, visto che spesso viene scelta come prima auto di famiglia, dovevano mettere la panca posteriore scorrevole così da ampliare il bagagliaio e delle bocchette posteriori
Quanto costava al lancio ?
Si ma quel display messo li sembra aftermarket
Raga ma gli specchietti come si chiudono ?
In azienda io ho la 1600 tdi pagata nuova 24k e me la terrò a esaurimento (devi dire che va molto bene )
Dopo addio stellantis
Il bagagliaio è il vero aggiornamento che serviva a questa vettura
soprattutto visto che nel bagaliaio non hanno aggiornato nulla
Avrebbero però dovuto ripprogettare tutta la macchina
@@loriscarsblog6888 non mi pare che da 500L a LLiving ci sia tutto questo studio di riprogettazione, per me non è concepibile che una Avenger abbia più bagagliaio di una Renegade
@@isomy5 Ok, ma se volevano solo fare un restyling il bagagliaio potevano ingrandirlo di poco solo cambiando il portellone
@@loriscarsblog6888 ma infatti sono d'accordo 😅
Gli anni passano anche per lei. All'inizio ha avuto un buon successo perché costava molto meno e c'era il diesel. Adesso a quel prezzo le rivali sono molto meglio
ad esempio?
@@adobox4365 é pieno. Chr, Kona, T-roc, é pieno di esempi, il mercato offre per la maggior parte C-suv...
@@adobox4365 Ce ne sono, a prezzi inferiori e volendo anche con trazione Awd (che questa Renegade non ha se non "virtuale" con il costoso plug-in): Suzuki S-Cross, Dacia Duster, Mazda Cx-30, Skoda Kamiq o Skoda Karoq...
guarda con fine 2023 nel mio quartiere sono comparse tipo 3/4 renegade nonostante tutto...
Non ci sto capendo niente
La prova di quello che dici è casa mia: ho una renegade del 2016 (1.6 mjt), alla quale si unirà tra qualche mese una Avenger ibrida...
Il pollice in su è per te Emiliano.
La macchina era con un significato solo con il turbo diesel.
Ma poi a quel prezzo!?
Vomitare sul display e’ consentito?
non ce la fanno proprio a far durare un modello meno di 10-12 anni in (ormai ex-)FCA, eh...ovviamente cambiando due cose e aumentandi sempre più i prezzi. Almeno le altre case si sforzano a rinnovare un po' lo stile
Nuova , in che senso ? Ennesimo micro restyling. Sul digitale arriva 10 anni dopo ….
10 minuti di video,senza il MINIMO accenno a come va il motore! Erogazione, sensazioni di guida ecc ecc.... Poveri noi "vecchi" appassionati di auto!😳🙄🥴😢
Ma infatti....e proprio dal Nebu non me l'aspettavo: lui è sempre attento a descrivere le sensazioni e la dinamica di guida.
Breve riassunto della vicenda: quando con le immatricolazioni dell’Abarth elettrica non l’hai presa in culo abbastanza e fai spazio ulteriore per il secondo tempo. Stellantis gruppo pazzesco, completamente fuori controllo e fuori dal mondo reale della gente reale.
Nuova 😂😂😂😂 hanno già fatto mille restyling
Mi chiedo se monta la cinghia a bagno d'olio o la catena ...... l'ho acquistata pochi giorni fà,... qualcuno che darmi questa info sulla MY 2024 Ibrida? Grazie.
Hanno tolto la maniglia nel portellone che era stata introdotta nel primo restyling …. Peccato!
Lo hanno voluto i clienti...si sporcava troppo
In Gran Bretagna le plug-in hybrid vendono molto di più in Q1 2024 alla faccia del EV...
Veramente e' il contrario : Nei primi due mesi di quest' anno le BEV hanno raccolto il 14,7% (gennaio) e 17,7% (febbraio), mentre le PHEV 8,4%( gennaio) e 7,2% (febbraio) e marzo non penso che PHEV abbia fatto 40% e BEV 0% Fonte : ACEA
Bellissima auto.
Scusate sono ubriaco🍺🍺🍺
Salve, come restyling mi piace poco (credo sarebbe stato molto meglio rinnovare la plancia, e quindi integrarci lo schermo, che messo cosi' ha l'aria di "posticcio"), e il prezzo (per un progetto di successo, ma datato) mi sembra alto (credo che ci saranno sconti, e a breve km0), pero', io ho' Tipo hybrid cross red, e onestamente sono soddisfatto di motore, cambio, prestazioni, consumi, e vettura in generale...
Se in frenata non alza il retrotreno da terra ha perso la sua prerogativa.
Renegad model tony enigma .....ma perfavore
Ordinata Renegade 4xe plug in il 10 giugno 2024 e arrivo previsto per settembre, a metà novembre ancora non è stata prodotta. All call center non hanno notizie e dicono che la collega che se ne occupa è al telefono con un altro cliente, successo per 3 volte, (puzza di bruciato).Ho fatto un enorme sbaglio a fidarmi di Stellantis, è veramente alla frutta. Marchionne si sta rivoltando nella tomba. Capolavoro distruttivo della coppia Elkann Tavares.
Abbiamo una T4 1.3 150cv con cambio doppia frizione, presa nel 2019 pre covid al prezzo di 26500€,con quasi ogni accessorio, anche il volante riscaldato per farvi un idea…oggi la pagheresti un botto di più!
Molto soddisfatti mai un problema e motore con una buonissima coppia ai bassi!
Io l'ho venduta per i consumi, mai superata la soglia dei 12km/l e guido tranquillo. In estate con l'aria condizionata 10km/l.
Io questo week ho percorso con lo stesso motore 480km con 50 euro :D
I consumi non sono il suo forte, noi facciamo meno di 10.000 km l’anno, però devo dire che quando la si usa su strade statali o di montagna è un motore che apprezzo.
Secondo me ha solo un grande difetto..quel ritardo odioso del pedale accelleratore..non é istantaneo nella risposta a volte
@@antonionapolitano8532 secondo me quello è più dovuto al cambio, quando decide di scalare perché la velocità si è fatta troppo bassa e tu in quel momento hai deciso di partire, magari proprio in una svolta non semplice, si da fastidio!
Ecco si avrei gradito un tastino “sport” per settare al bisogno mappatura cambio e motore, così di default è tutto fatto per economizzare i consumi!
Croccante, oltre alle plastiche, è anche il prezzo.
Solita minestra riscaldata fiat
Situazione paradossale
bellissima ma cara e 1.6MultiJet 130 cv forever
Nuovo Model year... Non cambiamo niente ma per non sbagliare aumentiamo il prezzo
Vero. E per giustificare l'aumento ci mettono un bel paddone che sta bene come le infradito sullo smoking
Presa full optional un 5 anni fa a 25 mila euro, assurdi i prezzi
Dubito sia strafull,nel 2018 ho un preventivo di 35 Mila cash
@@gabrielericchiuto1994 si ma hai contrattato? Io la mia Kia rio del 2020 l'ho pagata 12.600€ perché ho contrattato dato che non riuscivano a venderla,mentre un mio collega laveva pagata quasi 15.000€ usata uguale. Non bisogna fare affidamento solo ai prezzi di listino.
@@stickmanpivot1000 si,il listino era 40
Brutta forte, perché non si parla più del cx ?
Stellantis regina delle plastiche ..
la Renegade 2024 venduta in Brasile(c'è il video) ha ricevuto in più fanalini posteriori aggiornati più moderni e pure paraurti anteriore aggiornato in qualche dettaglio.. almeno hanno dato una parvenza di restyling e in Italia invece no, non lo meritiamo😮
E in Brasile ha motori non ibridi e un 4x4 vero
Ma perché hanno stravolto il touchscreen in quella maniera? Nei modelli prima era già grande e direi anche abbastanza ben integrato. Così è solo un tablet appiccicato senza logica
Il display è integrato davvero male, sembra un pezzo after market
La prossima sarà una Frontera opel rimarchiata, sicuro al 100%
Ora tutti interior designer su come è posizionato lo schermo centrale…quando ci sono altre case che mettono schermi da 15 pollici e più a sbalzo sul cruscotto….mah…le solite due pesi e due misure…poi è una Jeep, quindi Stellantis, quindi ex Fiat….apriti o cielo.
Colpa dei finanziamenti. I concessionari e le case automobilistiche stanno dicendo:
" tanto pagano tutti a rate e a rate di 300 a mese si possono permettere anche macchine da 40k, che ci frega.. fin quando pagano, alziamo i prezzi sempre di più."
Se le banche invece non accettassero più finanziamenti per le auto (cosa impossibile visto che ci guadagnano soprattutto le banche) i concessionari non venderebbero neanche una macchina ai prezzi attuali e i prezzi delle auto andrebbero a ribasso.
È una vergogna attualmente e non solo per i prezzi delle auto ma anche per moto, maxi scooter, e scooter, la nuova Vespa 300 gts è arrivata a costare 7500.... Una Vespa..
Il Tmax ormai sta sui 16k
il fatto che questo mezzo costi quanto una Civic o una Mazda 3 (e venda pure 30 volte tanto) mi turba 💀
Molti commentano e non lo hanno mai provato ,un autovettura che a parer mio e anche da possessore permil suo segmento davvero e molto compatta,il prezzo di lancio cmq non e mai definito visto i vari incentivi che ti propongono di risparmiare anche 4/5k euro sul prezzo finale!!e poi ha un suo perché altro che forme ecc ecc..
Senza diesel le vendite caleranno e non di poco,visto i prezzi poi,meglio 1.5 punti che 1 punto😂a 2 punti non arriva,la piú cara della categoria ...
@@icemanskin5954la Avenger è al 4 posto delle auto più immatricolate in Italia, stabilmente in questa posizione da un paio di mesi, dire che non vende è errato, comunque on line ci sono i dati di immatricolazione di tutti i veicoli...
@@icemanskin5954 Avenger stravende con un solo motore a benzina,prima
@@spcargraphic Prima a benzina ,ha solo il motore a benzina.
@@gabrielericchiuto1994 stravende talmente tanto che per smaltire l'invenduto a Tychy hanno fermato la produzione. Per l'elettrica si può quasi dire che la produzione non è nemmeno partita
@@icemanskin5954 è prima nelle vendite nel suo segmento,dati alla mano,non trovo nessun dato di stop di produzione,nessuna notizia su Google.
40k? 😂😂😂
Meno di 33
Dal mio punto di vista troppo cara per un progetto vecchio soprattutto in proporzione al rapporto qualità/spazio/dimensione......praticamente si paga il matchio
..immagina chi compra una VW t cross col freno a mano manuale e senza il benché minimo ausilio alla guida ...
@@napolmense per te questi sono i criteri per scegliere un auto....io vdluto altro e tra una T-Roc, da te citata e una Renegade molto meglio la tedesca sotto tantissimi punti di vista.......almeno secondo i miei criteri di valutazione.
@@alarian1978 ..i miei dicono che scelgo jeep per il selettore "all terrain"
@@napolmen beh.....visto il peso dell'auto anche quelo fa mooolto marketing e poco vera efficienza......visto che lo è poco anche la 4x4 totale.
Ps
Non è certo l'unica auto ad avere quel tipo di possibilità e ad a prezzi inferiori anche nelo stesso gruppo Stellantis.....
Preferisco il Suzuki Vitara, che costa anche meno...
Estetica nulla da dire, carina...
Sarà che io sono ossessionato, ma nel 2024 ancora il portellone a mano e non elettrico...
E poi il display principale, sembra un tablet aggiunto lì...
Le trovavi nuove in pronta consegna a partire da 16000€ tre anni fa
Mi pare strano che costasse come una Panda, magari erano vetture incidentate, ma a zero km (cadute dalla bisarca per intenderci)
@@hygge-eller-kos_thechoise la panda la trovavi a partire da 9000
@@enricomarzotto 3 anni fa ? Forse ti confondi con una decade fa.
E le versioni di ingresso ormai ce le scordiamo. Nei suoi primi anni aveva versioni base che partivano da diecimila euro in meno... Adesso è diventata una vettura da signori... Peccato che l'auto rimanga sempre la stessa, a parte qualche accessorio in più e plastiche un po' migliori🤦♂️
tutti a commentare prima costava la metà, eh beh certo lo stesso vale per tutte le altre: moto, auto, biciclette, monopattini e tutto il resto sul mercato. Prezzi aumentanti stipendi uguali. Bisogna darsi alla politica!
Plasticume e un 1.5 a 33k, forza compratela che va di moda.
Come mai nessuno parla mai dell'autonomia della plug-in Hybrid? A pieno serbatoio benzina e piena carica di batteria solo 300km di autonomia...male
Ho 1.6 mjet ddct aziendale 30k km (meno male). Difetti : consumi elevati (11km/l in autostrada), croccantezza di tutte le plastiche e rumori diffusi, strattonamento nel cambio marcia o ritardo innesti, sensori di parcheggio poco precisi, aerodinamica poco funzionale e rumori di fruscio sopra i 120, baule non capiente e mancanza di ganci o altre piccole praticità, raggio di sterzata limitato, disconnessioni da CarPlay via usb molto fastidioso. Unici pregi : selleria ,praticità nel sali scendi dall’auto. Non la comprerei mai, poi a sti prezzi folli!! 😜 ps sono in attesa di Audi q3 per fortuna!😅
Semplicemente non ha bisogno di cambiare, essendo iconica.
rimane la renegade di 10 anni fa con qualche cagatina in piu', ma venduta al doppio di quandoè uscitq, già peccato che gli stipendi siano rimasti uguali... ma per caso siete finanziati da Stellantis?
Nel 2014 costava 22..
Dieci anni fa
@@redazioneautomoto Ok, ma la macchina sempre quella è. Ok che ha più tecnologia, ma questo non giustifica tutto questo aumento di prezzo
Quest’auto e stata costruita negli anni,a strati,ma come si fa ancora a proporla….😖
A quel prezzo lì….😨,trecento volte meglio MG ZS.
Mai più, preso nel 2020 una renegade del 2019 1000 turbobenzina cambio manuale. Consumi esorbitanti, ogni volta che facevo tagliando venivano fuori spie motore e nemmeno le officine autorizzate sapevano risolvere il problema.