Ad un anno e qualche mese dall'acquisto posso dire di aver fatto l'acquisto perfetto. 26 km/l, sulla neve sembra un trattore, una ripresa incredibile (soprattutto in modalità sport). 100 e lode alla Renegade 4xe Sport!
Credo sia il test / recensione più completo che abbia visto della Renny 4xe ad oggi. Tutti mostrano la Trailhawk, ma finalmente ho avuto modo di comprendere le potenzialità della versione “base” che, seppur con angoli più sfavorevoli, se la cava davvero molto meglio di quanto mi aspettassi! 😮 Davvero un gran bel giocattolino.
I finally find a video where they actually test the 4xe properly offraod.... but i dont understand the language x) I wanna know if theres a 6 speed dual clutch gearbox, and how it behaves offroad. I wanna know if its "foul play" from jeep, in making it a trailhawk but knowing that europeans cant really go offroad, hence why able to use an dual clutch gearbox and not risking it burning up super fast... Can someone translate if my questions are answered in the vid?
Ciao.....Salvataggio a parte, bella la prova..ottima per la montagna, farò vedere questo video ad alcuni Amici amanti del genere e della montagna visto che devono cambiare auto...il prezzo è sostenuto, forse li vale tutti sicuramente....un saluto a Marco e Luigi....ne approfitto un Augurio a Tutti Voi Buona Pasqua
@@NewsAutoit Ho girato il video ad alcuni Amici....un paio si informeranno, la macchina gli piace moltissimo...naturalmente ho chiesto di Iscriversi al canale Newsauto...
Bel video e molto dettagliato. Attenzione solo al sistema sospensivo, in quanto al posteriore la Renegade non è dotata di Multilink ma monta un McPherson che infatti la contraddistingue per il segmento.
@@NewsAutoit Su questo avrei qualche dubbio. Come mai Toyota, che ha inventato l'ibrido, vende in tutto il mondo Land Cruiser e Hi-lux solo in versione diesel? Perché Jeep Compass è venduta in Australia solo in versione diesel? Il motore diesel non è ancora sostituibile e non lo sarà ancora per molti anni. Come avete giustamente sottolineato questo giocattolo ha ben poco a che vedere con il vero off-road. Lo vedo adatto a chi considera off-road salire sui marciapiedi per poi rimettere la vettura nel box di casa. Tanto è vero che negli Stati Uniti la Renegade 4xe non viene venduta. La versione Trailhawk negli USA ha il 1300 turbo e, udite udite, l'albero motore.
Ciao si va verso la rapida Eletrrificazione in Europa, Hilux e land cruiser sono piattaforme non ancora pronte per l'elettrificazione e vanno aggiornate come ha fato Ford con F-150 e successivamente sul nuovo Ranger. All'Australia non importa delle emissioni, è tra l'altro è tra i paesi con maggiore produzione di CO2 al mondo, meglio indossare sempre la crema solare per via del buco dell'ozono da quelle parti 🙄. Si in America 1.3 con albero di trasmissione ma arriva anche la 4XE
@@stefanogoldoni5059 da possessore della 4xe Trailhawk ti posso semplicemente dire che hai torto. Va in off-road meglio del diesel (proprio grazie alla coppia istantanea fornita sul posteriore, che è fondamentale per superare ostacoli) e, in alcune occasioni, meglio di altri mezzi prettamente pensati per il fuoristrada. Il fatto che altri brand vendano ancora il diesel non significa assolutamente nulla, semplicemente sono indietro con il processo di conversione...
@@stefanogoldoni5059 entro quest'anno anche gli USA avranno la versioni 4xe: udite udite, senza albero motore! hanno semplicemmetne atteso di proporle al momento del prossimo restyling, e dotate di batterie che garantiscano maggiore autonomia (requisito importante in quel mercato perché in america si percorrono mediamente distanze più grandi che non in Europa) PS: sei proprio sicuro che Toyota venda in tutto il mondo Land Cruiser e Hi-lux solo in versione diesel? vatti a vedere la gamma negli USA....
Ad un anno e qualche mese dall'acquisto posso dire di aver fatto l'acquisto perfetto. 26 km/l, sulla neve sembra un trattore, una ripresa incredibile (soprattutto in modalità sport). 100 e lode alla Renegade 4xe Sport!
Ma per favore.... ha l'aerodinamica di un mattone!... consuma un botto, ed ha dei fruscii fastidiosi a 130 km/h😒
E sulla sabbia si indossa alla grandissima che ciofeca@@witcher8325
Credo sia il test / recensione più completo che abbia visto della Renny 4xe ad oggi.
Tutti mostrano la Trailhawk, ma finalmente ho avuto modo di comprendere le potenzialità della versione “base” che, seppur con angoli più sfavorevoli, se la cava davvero molto meglio di quanto mi aspettassi! 😮 Davvero un gran bel giocattolino.
Salvataggio perfetto 👌🏼❄️❄️❄️
Benvenuta!
Complimenti a NewsAuto per l'ottima recensione ed al gruppo Stellantis per aver creato questo gioiello di tecnologia ibrida.
Che avventura quel giorno con la #Renegade 4xe sulla neve!!
#IMBOSCATO con chi?
I finally find a video where they actually test the 4xe properly offraod.... but i dont understand the language x)
I wanna know if theres a 6 speed dual clutch gearbox, and how it behaves offroad.
I wanna know if its "foul play" from jeep, in making it a trailhawk but knowing that europeans cant really go offroad, hence why able to use an dual clutch gearbox and not risking it burning up super fast...
Can someone translate if my questions are answered in the vid?
Grandi Marco e Luigi, l'avete messa alla frusta come si deve
Grazie Marco, la prossima volta sarai a bordo!
@@NewsAutoit 🤩🤩🤩 siiii
Bella storia del recupero
Inquadrature stupende!!!!
Ciao Sereno, grazie ci fa piacere che hai apprezzato il lavoro svolto 😉
Sempre un bel mezzo piace molto
Ciaoooo grazie
Bravo Luigi bella spiegazione
Grazie!
Prova interessante spiegazione la compro!
Ciao.....Salvataggio a parte, bella la prova..ottima per la montagna, farò vedere questo video ad alcuni Amici amanti del genere e della montagna visto che devono cambiare auto...il prezzo è sostenuto, forse li vale tutti sicuramente....un saluto a Marco e Luigi....ne approfitto un Augurio a Tutti Voi Buona Pasqua
CIAO Fabio!! Grazie sempre per la tua fiducia sei un mito!! Auguri da tutti noi.
@@NewsAutoit Ho girato il video ad alcuni Amici....un paio si informeranno, la macchina gli piace moltissimo...naturalmente ho chiesto di Iscriversi al canale Newsauto...
Sempre il numero 1!!! ❤️🤩
@@fabiogerola1671 ciao Fabio grazie ancora un abbraccio e Buona Pasqua!!
Un caro abbraccio ricambio con affetto gli auguri
Video molto bello macchina stupenda
Ciao Raffaele grazie mille, continua a seguirci e condividi il video che ci fa piacere.
Bel video!
Ciao Andrea grazie mille!!
Bel video e molto dettagliato. Attenzione solo al sistema sospensivo, in quanto al posteriore la Renegade non è dotata di Multilink ma monta un McPherson che infatti la contraddistingue per il segmento.
Il prezzo... costa un patrimonio!!
Purtroppo i mezzi elettrificati costano...
ciao, ma la versione 4xe da 240 cv monta la catena o la cinghia di distribuzione? e se montasse la cinghia è a secco o bagno d'olio? grazie
Si è appesantita molto con la batteria?
Si circa 250 kg
Riprese spettacolari, drone racing?
Esatto
Solo elettrica quanto fa effettivamente?
E nei guadi? Ha problemi con la batteria?
Diciamo che è a tenuta stagna. Ovviamente bisognerà fare + attenzione.
Ciao quel percorso nel fango dove si trova? Vicino Roma?
Ciao si a nord di Roma
Un test con sorpresa
Il salvataggio... 😅👌
Il sistema elettrico permette comunque di fare qualche guado?
Ciao Andrea si certo la batteria è sigillata e isolata
Ciao. Ma se al momento di affrontare un percorso fuori strada la batteria è scarica....ci scordiamo il 4 x 4 ?
Ciao, no lavora comunque. Ci pensa il motore termico a mandare avanti quello elettrico
Il park assist funziona bene?
Si in linea con altre vetture
Se ho capito dietro solo motore elettrico?
Si solo elettrico
Le mascherine ??
Diesel non c'è più?
Vedi qui listino completo listino.newsauto.it/jeep/renegade/
C'è c'è 👍🏻💪🏻
E' rigida?
Leggermente più rigida della versione termica
Ma se arrivi sulla neve con batterie scariche diventa una 2 ruote motrici molto pesante con motore scarso.
Ha un motogeneratore all'anteriore che genererà l'energia necessaria per mantenere la trazione integrale.
bravi a farla vedere sotto
Grazie!!
Una volta che è carica il gioco è finito..i consumi sono elevati.....ne vale la pena a quel prezzo?
Solo 1300 e motore elettrico...
Inizio della fine dei fuoristrada Jeep
Si va verso l'elettrificazione completa...
@@NewsAutoit Su questo avrei qualche dubbio. Come mai Toyota, che ha inventato l'ibrido, vende in tutto il mondo Land Cruiser e Hi-lux solo in versione diesel? Perché Jeep Compass è venduta in Australia solo in versione diesel? Il motore diesel non è ancora sostituibile e non lo sarà ancora per molti anni. Come avete giustamente sottolineato questo giocattolo ha ben poco a che vedere con il vero off-road. Lo vedo adatto a chi considera off-road salire sui marciapiedi per poi rimettere la vettura nel box di casa. Tanto è vero che negli Stati Uniti la Renegade 4xe non viene venduta. La versione Trailhawk negli USA ha il 1300 turbo e, udite udite, l'albero motore.
Ciao si va verso la rapida Eletrrificazione in Europa, Hilux e land cruiser sono piattaforme non ancora pronte per l'elettrificazione e vanno aggiornate come ha fato Ford con F-150 e successivamente sul nuovo Ranger. All'Australia non importa delle emissioni, è tra l'altro è tra i paesi con maggiore produzione di CO2 al mondo, meglio indossare sempre la crema solare per via del buco dell'ozono da quelle parti 🙄. Si in America 1.3 con albero di trasmissione ma arriva anche la 4XE
@@stefanogoldoni5059 da possessore della 4xe Trailhawk ti posso semplicemente dire che hai torto. Va in off-road meglio del diesel (proprio grazie alla coppia istantanea fornita sul posteriore, che è fondamentale per superare ostacoli) e, in alcune occasioni, meglio di altri mezzi prettamente pensati per il fuoristrada. Il fatto che altri brand vendano ancora il diesel non significa assolutamente nulla, semplicemente sono indietro con il processo di conversione...
@@stefanogoldoni5059 entro quest'anno anche gli USA avranno la versioni 4xe: udite udite, senza albero motore!
hanno semplicemmetne atteso di proporle al momento del prossimo restyling, e dotate di batterie che garantiscano maggiore autonomia (requisito importante in quel mercato perché in america si percorrono mediamente distanze più grandi che non in Europa)
PS: sei proprio sicuro che Toyota venda in tutto il mondo Land Cruiser e Hi-lux solo in versione diesel? vatti a vedere la gamma negli USA....
Tanta elettronica ottime le telecamere
Si un bel lavoro hanno fatto
Renegay elettrificata
😞