Antoine, le chanteur, disait avoir toujours un paréo à disposition dans le carré et un autre à l'entrée du cockpit dans le cas où il croisait un autre voilier lorsqu'il naviguait sous les tropiques. (par pudeur et respect pour les autres et lui-même.
Tu te plantes royalement moussaillon 100millions c'est pour un AC75 de l'america's cup et si je dis pas trop de bêtise c'est plutôt le budget total. En imoca le budget pour 4 ans soit juste après vendee globe jusqu'au Vendée golbe compris c'est entre 1 et 10 millions pour les grosse écurie (écurie des vulnerable mis à part vu qu'il y a deux bateaux) et les bateaux neuf coûte entre 5 et 7 millions suivant la construction, le plan et si il est à dérive (jean le cam) où à foil (j'ai pas l'exemple mais celui de ruyant non ?) BREF très loin des 100millions. Ensuite c'est pas des bateaux de croisière là cellule de vie est extrêmement réduite et tout est pensé optimisation le moindre grammes compte donc pas de douche, pas de toilette, pas de cuisine pas de chauffage non plus. Même les réserves d'eau sont réduite au maximum et remplacer par un desalinateur. Si tu en as pas besoin pour survivre ou pour avancer plus vite ça à pas la place sur ton bateau
@@naandno2328 avant le passage à l'Euros, les bateaux en carbone c'était 400 millions de francs ! j'ai travaillé dans une entreprise sous traitante et je peut te dire qu'il y avait de la débauche de moyens.
Je veux bien te croire mais actuellement tu es à 10 millions max pour un imoca neuf. Voile et voilier en a parler avec un article récent maintenant à toi de voir si tu veux continuer à raconter des informations qui ne sont plus à jour ou pas. Et puis niveau conversation 400'000'000 FRF on est plus autour de 60'000'000 que de 100'000'000 après j'avoue ne pas avoir ajouté l'inflation au calcul mais bon. Amicalement.
Excellent, surtout romain à la fin de la vidéo 😂😂😂😂
Antoine, le chanteur, disait avoir toujours un paréo à disposition dans le carré et un autre à l'entrée du cockpit dans le cas où il croisait un autre voilier lorsqu'il naviguait sous les tropiques. (par pudeur et respect pour les autres et lui-même.
des bâteaux à plus de 100 millions d'euros pièce, et même pas un toilette à bord !
100 millions d'euros??? C'est le bateau de Jeff Bezos???
@@thierrypotard7947 non non c'est le prix d'un bateau de course en carbone
Tu te plantes royalement moussaillon 100millions c'est pour un AC75 de l'america's cup et si je dis pas trop de bêtise c'est plutôt le budget total. En imoca le budget pour 4 ans soit juste après vendee globe jusqu'au Vendée golbe compris c'est entre 1 et 10 millions pour les grosse écurie (écurie des vulnerable mis à part vu qu'il y a deux bateaux) et les bateaux neuf coûte entre 5 et 7 millions suivant la construction, le plan et si il est à dérive (jean le cam) où à foil (j'ai pas l'exemple mais celui de ruyant non ?) BREF très loin des 100millions. Ensuite c'est pas des bateaux de croisière là cellule de vie est extrêmement réduite et tout est pensé optimisation le moindre grammes compte donc pas de douche, pas de toilette, pas de cuisine pas de chauffage non plus. Même les réserves d'eau sont réduite au maximum et remplacer par un desalinateur. Si tu en as pas besoin pour survivre ou pour avancer plus vite ça à pas la place sur ton bateau
@@naandno2328 avant le passage à l'Euros, les bateaux en carbone c'était 400 millions de francs ! j'ai travaillé dans une entreprise sous traitante et je peut te dire qu'il y avait de la débauche de moyens.
Je veux bien te croire mais actuellement tu es à 10 millions max pour un imoca neuf. Voile et voilier en a parler avec un article récent maintenant à toi de voir si tu veux continuer à raconter des informations qui ne sont plus à jour ou pas. Et puis niveau conversation 400'000'000 FRF on est plus autour de 60'000'000 que de 100'000'000 après j'avoue ne pas avoir ajouté l'inflation au calcul mais bon. Amicalement.