У нас так было и ровно пять очков компрессия - клапан на выпуске зажало, достали шайбы, шлифанули, выставили по допуску, компрессия восстановилась, котёл заработал
Иван здравствуйте. Вам не знакома ситуация двигатель примерно через полчаса работы глохнет, через несколько секунд отдыха заводится, не с первого раза. Бензонасос, реле, поменял ничего не зменилось. Происходит это в жаркую погоду.
Ка напысяно на лючке бензо-бака 95-onli !!! Так и ездит у меня красавчик, шелестит как младенец. Компрессия ровная. Полёт нормальный, а вот 5я передача "Алмеро-Классически" вылетела )))
Альмера н16 дорест 1.8,прогорел клапан выпускной,отреставрировали гбц,радовался я не долго,так как после 20км начала дымить,расход масла литр на 200км…шо заа????кольца да?(
6:02 - Резонатор воздушного фильтра, лично как было у меня лопнул в морозы и пошёл подсос дикий. Ну мало ли) Специалисты "диагностировали" замену цепи, благо нашёлся нормальный диагност с прямыми руками.
@@Lag0sss Что бы забор воздуха шел через воздушный фильтр, логично же. Как тебе написали выше, все что до дроссельной заслонки, подсоса не будет, а вот после нее, уже да, будет мешать.
@Mascot Store И каким образом это постоянно проверять и регулировать??? Я в дали от города живу! Вы представляете себе затраты на сам газ, на ТО и постоянные проверки и регулировки??? Да еще к тому же и машина может сгореть...
Будешь покупать мотор, ищи именно от классика. В qg16 от примеры п12 нет регулировочных шайб на клапанах, там зазор стаканчиками регулируется, на газу это гемор, дорого
Доброе утро, подскажите что может быть, задняя включается только на заглушеном моторе через силу, сцепление или кпп менять? Все было нормально, просто сел и не включается
@@almeraclassic1316 cкорее всего просто клапана отрегулировать нужно раз в 50000 зазор начинает уходить, у меня на ГБО настроенно после 3500 оборотов переходит на бензин, после 50000 км на газу зазоры даже не ушли ,и форсунки газовые барракуды стоят которые регулировать не нужно, валтеки эти недолгоходячие. Клапана на газу не любят больших оборотов а 3500 оборотов вполне хватает до 120км час на 5 передаче, а больше 3500 оборотов переходит на бензин так клапана нормально себя чувствуют если нормально все настроено...
Иван помоги с ремонтом !!! Тормозит только одно переднее правое колесо! Менял задний колодки,регулятор,пружины все,цилиндры, передние супорта контрактные,колодки новые ,гтц новое! Ошибка абс горит автоэлектрик выявил что не один датчик АБС не работает! Куда капать не знаю ! Остаться только вакуум но его проверил все норм как на видео проверках! Даже фит сервис не хочет принимать на ремонт боятся что не найдут причину из за репутации))) кто знает в чем причина, может кто сталкивался такой проблемой! Альмера классик 2007 гв АКПП
Подскажите, может кто сталкивался. Понемногу выбрасывает антифриз через дренажное отверстие расширительного бачка. Симптомов пробитой прокладки ГБЦ нет. Может быть из-за неправильной работы крышки радиатора?
эт не ты там в группе пост писал?=))при нормальной работе, уровень антифриза увеличивается при нагреве и уменьшается при остывании.При этом на альмеровском расш.бочке "потные" следы от антифриза это норма.Если прям льётся то это конечно не норма.Так же если антифриз не уменьшается в бочке при остывании, это говорит о том, что что то не дает ему уходить обратно в радиатор.Не сложно предположить, что именно.
Газ-газ-газ, нах этот газ, убивает газ моторы, проблема в пропан-бутане, каждый делец продаёт эту поганую смесь как ему заблагорассудится, поэтому настроить корректно под газ мотор не получится... Итог: или метан, или бензин, экономия по итогу сомнительная.
Ага, оч сомнительная. Пару раз окупил это ведро, потом ГБЦ с помойки за 2-3 р прикрутил и ещё пару раз окупил. Если вы ездите от дома до работы 7+7 км в день, то вам оно не надо, да
@@popovaleksey2331 где эти помойки? Очнитесь сударь, зайдите на авито и гляньте сколько стоит двигатель, который скорее всего усосаный в хлам рублей 50, а ремонт 200. Вы Ивана запасы на себя не примеряйте, в реальности всё иначе
@@advokatoz26 я за 2тр покупал бошку. Сдох у человека мотор, цпг хана, бошка живая, валяется этот металлолом, место занимает, с радостью тебе ГБЦ за 2-3 то по цене лома продадут. Спроса на запчасти от этого мотора 0, да и на мотор в целом спрос не очень, надёжен он, по 600ткм ездит без проблем. На примеру п12 покупал мотор от классика за 7тр, судя по натяжителю цепи - пробег слегка за сотку, в ПТС от машины, с которой мотор, хозяйка женщина была
@@popovaleksey2331 наверное от региона зависит, я на Ставрополье живу, у нас всё дорого и хрен найдёшь, то, что надёжен и сам знаю, я же говорю 405 как с куста, но так, чтобы за 8 мотор продавал не видел, мониторил, нет у нас таких цен.
@@advokatoz26 дело случая. У меня классик на метане, пробег 460, газ тыщ с 300 стоит примерно, точно не помню. На 450 ГБЦ сдохла, сгорел выпускной клапан на 2 цилиндре. Купил за 2тр ГБЦ, прокладки, фрезеровка, колпачки, примерно в 10тр вышло. Жене покупал примеру п12 поучиться ездить с дохлым мотором (китайская цепь перескочила), начал искать мотор, порядок цен был такой года три назад- 17тр за мотор без доков, 25 с доками. Ждал, мониторил Авито, вылез этот без цены, звоню, сколько?- "тыщ семь, забери, два года валяется, задолбал". Съездил за 400км от дома, забрал, думал хлам, из двух один собирать придется, оказался идеал
cкорее всего просто клапана отрегулировать нужно раз в 50000 зазор начинает уходить, у меня на ГБО настроенно после 3500 оборотов переходит на бензин, после 50000 км на газу зазоры даже не ушли ,и форсунки газовые барракуды стоят которые регулировать не нужно, валтеки эти недолгоходячие. Клапана на газу не любят больших оборотов а 3500 оборотов вполне хватает до 120км час на 5 передаче, а больше 3500 оборотов переходит на бензин так клапана нормально себя чувствуют если нормально все настроено...
@@Dimon-13 Хз сколько сейчас стоит... я за 4 рубля 2 года назад регулировал, но там не надо было шайбыы заказывать просто несколько шайб местами поменяли ибо все в принципе в допуске было. не знаю я специально на 3500 заставил сделать переход на бензин за клапана очень переживал вроде все норм устраивает..
автор, если ты не разбираешься(как ты сам сказал) в состоянии смеси, то как ты можешь говорить, "свечи белые, так быть не должно".Изучи информацию про работу двс на газу.Так же насчет компрессии в 1м цилиндре, что тебя смущает? на такой компрессии двс может работать без проблем, если смущает разница в самой компрессии то не всегда компрессия одинакова.По поводу ремонтировать двс или нет это конечно твоё дело но нужно всегда помнить, что двс с разборки это кот в мешке.Каждый выбирает сам.
я свою продал с пробегом 240, цепляться за это некро нет смысла, зп больно дорогие ,да и гниет сильно, купил грейт вол, цена на зп радует, гниет так же))
НАК 2007, пробег 290.000, дно, пороги, арки целые, масло 5w30 от замены до замены, владею два года, трансмиссия 1.8 поменял сразу как взял, Алька просто огонь, на трассе 160км/ч сбавляю только на камерах. Машинка не разу не подвела!!!
@pavel я её когда взял в городе ну не где включить пятую было, а брал в другой области, когда на трассу вышел пятая начала вылетать, ну раз сам лоханулся. Отремонтировали, через три месяца такая проблема, психанул и сделал замену, 1.5 года полёт отличный, расход на трассе нюхает, да в городе чуть больше, но у меня основная дорога это трасса
Иван твои видео очень позновательны у меня тоже альмера
700 тыщ! Ты живешь в нем?))
Так у тебя газ стоит, поэтому свечи светлее! У меня на Солярисе такие же были, постоянно
У нас так было и ровно пять очков компрессия - клапан на выпуске зажало, достали шайбы, шлифанули, выставили по допуску, компрессия восстановилась, котёл заработал
Иван здравствуйте. Вам не знакома ситуация двигатель примерно через полчаса работы глохнет, через несколько секунд отдыха заводится, не с первого раза. Бензонасос, реле, поменял ничего не зменилось. Происходит это в жаркую погоду.
Ка напысяно на лючке бензо-бака 95-onli !!!
Так и ездит у меня красавчик, шелестит как младенец. Компрессия ровная. Полёт нормальный, а вот 5я передача "Алмеро-Классически" вылетела )))
Всегда я был противник газа,газ сполил клапана.
Только как понять вовремя, что газовая форсунка померла?
Альмера н16 дорест 1.8,прогорел клапан выпускной,отреставрировали гбц,радовался я не долго,так как после 20км начала дымить,расход масла литр на 200км…шо заа????кольца да?(
Чем занимаетесь если не секрет, что пробег такой?
6:02 - Резонатор воздушного фильтра, лично как было у меня лопнул в морозы и пошёл подсос дикий. Ну мало ли)
Специалисты "диагностировали" замену цепи, благо нашёлся нормальный диагност с прямыми руками.
Что за резонатор?
Резонатор стоит до вощдушного фильтра и подсос там не страшен. А назначение его-всего лишь снижение шумности работы двигателя
@@alexeyvasilevich8724 тогда вопрос для чего я патрубок глушил? В который вставляется резонатор
@@Lag0sss Что бы забор воздуха шел через воздушный фильтр, логично же. Как тебе написали выше, все что до дроссельной заслонки, подсоса не будет, а вот после нее, уже да, будет мешать.
@@Shizjkee33 не знаю, для чего тогда меняют патрубок перед воздушным фильтром если в нем появляются трещины, я же глушил патрубок после заслонки
Вот интересно, что дальше стало с ниссаном? Давно что то нового видео нет
Ну пора,все нормально Ваня))
а я ему говорил отправить родной двс в Набережные Челны в К-power на разбор и обзор)
@@TheDrtyhg Не всем хочется отдавать 150к за капиталку)
Газ убивает эти движки! Итог будет такой же после ремонта и замены башки!
150 тыщ проехал на газу. Клапана надо регулировать раз в 30 тыщ. Этим летом ГБЦ поменял, на предыдущей зазоры некуда уже было регулировать
Газ убивает тогда, когда он не правильно отрегулирован!! До этого на ваз12 200т.км на газу, и сейчас на нисане 60т.км.
@Mascot Store на Альмере классик?
@Mascot Store и за млн км на газу ты ни разу не регулировал клапана?
@Mascot Store И каким образом это постоянно проверять и регулировать??? Я в дали от города живу! Вы представляете себе затраты на сам газ, на ТО и постоянные проверки и регулировки??? Да еще к тому же и машина может сгореть...
702000 пробега это вообще законно...
Будешь покупать мотор, ищи именно от классика. В qg16 от примеры п12 нет регулировочных шайб на клапанах, там зазор стаканчиками регулируется, на газу это гемор, дорого
У меня нак 11года. Стоят стаканы
@@АлександрПинчук-ъ5б У меня, НАК 11 стоят стаканы а сверху них шайба
Доброе утро, подскажите что может быть, задняя включается только на заглушеном моторе через силу, сцепление или кпп менять? Все было нормально, просто сел и не включается
Сними клапанную крышку, посмотри зазоры, может просто зажало клапана. На газу зазор на выпуске уходит за 30-40 ткм.
С прогоревшим клапаном компрессия будет 3-4
В следующем видео будет все понятно. Клапанам хана!
@@almeraclassic1316 cкорее всего просто клапана отрегулировать нужно раз в 50000 зазор начинает уходить, у меня на ГБО настроенно после 3500 оборотов переходит на бензин, после 50000 км на газу зазоры даже не ушли ,и форсунки газовые барракуды стоят которые регулировать не нужно, валтеки эти недолгоходячие. Клапана на газу не любят больших оборотов а 3500 оборотов вполне хватает до 120км час на 5 передаче, а больше 3500 оборотов переходит на бензин так клапана нормально себя чувствуют если нормально все настроено...
@@andreynnn7052 у меня также до 3500 оборотов газ, выше бензин
Иван помоги с ремонтом !!! Тормозит только одно переднее правое колесо! Менял задний колодки,регулятор,пружины все,цилиндры, передние супорта контрактные,колодки новые ,гтц новое! Ошибка абс горит автоэлектрик выявил что не один датчик АБС не работает! Куда капать не знаю ! Остаться только вакуум но его проверил все норм как на видео проверках! Даже фит сервис не хочет принимать на ремонт боятся что не найдут причину из за репутации))) кто знает в чем причина, может кто сталкивался такой проблемой!
Альмера классик 2007 гв АКПП
Ильдару напиши. Оживление мертвеца😅
Иван, приветствую. Подскажи пожалуйста где в Питере лучше МКПП ремонтировать или свапнуть на 1,8 )
Что с машиной?) куда пропал?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли поставить реле дальнего света ниссан альмера классик в 10 от ваза если можно то от какой модели
Иван здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня Ниссан Альмера классик хочу поставить МКПП от 1.8. можете подсказать какую коробку поставить?
Подскажите, может кто сталкивался. Понемногу выбрасывает антифриз через дренажное отверстие расширительного бачка. Симптомов пробитой прокладки ГБЦ нет. Может быть из-за неправильной работы крышки радиатора?
эт не ты там в группе пост писал?=))при нормальной работе, уровень антифриза увеличивается при нагреве и уменьшается при остывании.При этом на альмеровском расш.бочке "потные" следы от антифриза это норма.Если прям льётся то это конечно не норма.Так же если антифриз не уменьшается в бочке при остывании, это говорит о том, что что то не дает ему уходить обратно в радиатор.Не сложно предположить, что именно.
Как новая годовка.
Приветствую! Тебе автосервис пора свой открывать!
Приветствую, Иван как с вами связатся? Нужна запчасть для коробки, ответь на комент.
Побрызгай очистителем тормозов на систему, и если подсос где-то, то движок взбодрится!
Главное, чтоб никакой клейкой ленты и т.п. не было на патрубках
Ну что там с мотором? Где видео?
Сколько живут механические коробки ? Какие признаки что ей кабзда)?
на 272 тысячах км 5-ая передача кончилась. Её втыкаешь и словно на нейтралке)
Мда,ну зато в запасе есть двиг)))))такие вещи не надо спешить и выкидывать!
Ваня давай видос свежий
Ивана на сво не забрали? (
VW на моторе САХА и никаких проблем.
Здравствуй Иван посоветуй ,так мне при 200000 цепь менять не нужно пока?
Если машина заводиться хорошо, имеется ввиду в мороз, то в мотор лучше не лезть
Куда пропал Иван?
Здравствуйте, Иван дайте адрес
Этот мотор который с разборки.?
Да
Тебя не удивиш ниссаном
Свечи на газу белые- это норма
А если свечи на газу чёрные тогда что ?
😀
Печалька блин(((((
Газ-газ-газ, нах этот газ, убивает газ моторы, проблема в пропан-бутане, каждый делец продаёт эту поганую смесь как ему заблагорассудится, поэтому настроить корректно под газ мотор не получится...
Итог: или метан, или бензин, экономия по итогу сомнительная.
Ага, оч сомнительная. Пару раз окупил это ведро, потом ГБЦ с помойки за 2-3 р прикрутил и ещё пару раз окупил. Если вы ездите от дома до работы 7+7 км в день, то вам оно не надо, да
@@popovaleksey2331 где эти помойки? Очнитесь сударь, зайдите на авито и гляньте сколько стоит двигатель, который скорее всего усосаный в хлам рублей 50, а ремонт 200.
Вы Ивана запасы на себя не примеряйте, в реальности всё иначе
@@advokatoz26 я за 2тр покупал бошку. Сдох у человека мотор, цпг хана, бошка живая, валяется этот металлолом, место занимает, с радостью тебе ГБЦ за 2-3 то по цене лома продадут. Спроса на запчасти от этого мотора 0, да и на мотор в целом спрос не очень, надёжен он, по 600ткм ездит без проблем. На примеру п12 покупал мотор от классика за 7тр, судя по натяжителю цепи - пробег слегка за сотку, в ПТС от машины, с которой мотор, хозяйка женщина была
@@popovaleksey2331 наверное от региона зависит, я на Ставрополье живу, у нас всё дорого и хрен найдёшь, то, что надёжен и сам знаю, я же говорю 405 как с куста, но так, чтобы за 8 мотор продавал не видел, мониторил, нет у нас таких цен.
@@advokatoz26 дело случая. У меня классик на метане, пробег 460, газ тыщ с 300 стоит примерно, точно не помню. На 450 ГБЦ сдохла, сгорел выпускной клапан на 2 цилиндре. Купил за 2тр ГБЦ, прокладки, фрезеровка, колпачки, примерно в 10тр вышло. Жене покупал примеру п12 поучиться ездить с дохлым мотором (китайская цепь перескочила), начал искать мотор, порядок цен был такой года три назад- 17тр за мотор без доков, 25 с доками. Ждал, мониторил Авито, вылез этот без цены, звоню, сколько?- "тыщ семь, забери, два года валяется, задолбал". Съездил за 400км от дома, забрал, думал хлам, из двух один собирать придется, оказался идеал
Я 60т.км проехал на газу, ни чё норм пока.
cкорее всего просто клапана отрегулировать нужно раз в 50000 зазор начинает уходить, у меня на ГБО настроенно после 3500 оборотов переходит на бензин, после 50000 км на газу зазоры даже не ушли ,и форсунки газовые барракуды стоят которые регулировать не нужно, валтеки эти недолгоходячие. Клапана на газу не любят больших оборотов а 3500 оборотов вполне хватает до 120км час на 5 передаче, а больше 3500 оборотов переходит на бензин так клапана нормально себя чувствуют если нормально все настроено...
@@andreynnn7052 у меня тоже баракуда, но газ настроен на 4000 оборотов переход на бензин. Вполне хватает.
@@andreynnn7052 а сколько к стати стоит регулировка клапанов? Примерно хоть.
@@Dimon-13 Хз сколько сейчас стоит... я за 4 рубля 2 года назад регулировал, но там не надо было шайбыы заказывать просто несколько шайб местами поменяли ибо все в принципе в допуске было. не знаю я специально на 3500 заставил сделать переход на бензин за клапана очень переживал вроде все норм устраивает..
автор, если ты не разбираешься(как ты сам сказал) в состоянии смеси, то как ты можешь говорить, "свечи белые, так быть не должно".Изучи информацию про работу двс на газу.Так же насчет компрессии в 1м цилиндре, что тебя смущает? на такой компрессии двс может работать без проблем, если смущает разница в самой компрессии то не всегда компрессия одинакова.По поводу ремонтировать двс или нет это конечно твоё дело но нужно всегда помнить, что двс с разборки это кот в мешке.Каждый выбирает сам.
я свою продал с пробегом 240, цепляться за это некро нет смысла, зп больно дорогие ,да и гниет сильно, купил грейт вол, цена на зп радует, гниет так же))
Я с салона в 08 году купил, пробег 405, ни одного жука, масло синтетика 5/30 от замены до замены уровень максималка.
Один жук небольшой на крыше,пробег 302 000,полет нормальный,продавать не собираюсь!!!
НАК 2007, пробег 290.000, дно, пороги, арки целые, масло 5w30 от замены до замены, владею два года, трансмиссия 1.8 поменял сразу как взял, Алька просто огонь, на трассе 160км/ч сбавляю только на камерах. Машинка не разу не подвела!!!
@pavel я её когда взял в городе ну не где включить пятую было, а брал в другой области, когда на трассу вышел пятая начала вылетать, ну раз сам лоханулся. Отремонтировали, через три месяца такая проблема, психанул и сделал замену, 1.5 года полёт отличный, расход на трассе нюхает, да в городе чуть больше, но у меня основная дорога это трасса
За чем так услож снять раз уж решил сне мать башку поменяй клапана мотор прошло сто тыщ не понемаю
Дефицит авто в москве хорошие моторы 1.8 брал за 40 как новый бери только с эндоскопией 600р с алика))
Ваня, Ваня......